ΕΒΡΟΣ
Καβάλα και Σέρρες “ερείζουν” για την Σιδηροδρομική Εγνατία
Μετά την βουλευτή Σερρών της ΝΔ κ. Αραμπατζή, την Σερραία Υπουργό Μακεδονίας Θράκης κ. Κόλλια, και τον βουλευτή της ΕΝΩΣΗΣ ΚΕΝΤΡΩΩΝ Αν. Μεγαλομύστακα ήρθε η σειρά του ΣΥΡΙΖΑ. Η νομαρχιακή συνέλευση του ΣΥΡΙΖΑ Σερρών ζητά σύνδεση της Σιδηροδρομικής Εγνατίας με την πόλη των Σερρών και την πόλη της Δράμας. Η συγκεκριμένη απόφαση πάρθηκε την Κυριακή των Βαΐων. Είναι ένα ακόμη μέσο πίεσης προκειμένου ότι σχεδιάζεται και δεν περιλαμβάνει τους δύο νομούς, να αλλάξει.
Στην Καβάλα οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ δεν ανησυχούν υποστηρίζοντας «Δεν υπάρχει περίπτωση να αλλάξει η χάραξη» . Μάλιστα επικαλούνται την πρόσφατη συνάντηση με τον αρμόδιο Υπουργό Μεταφορών κ. Σπίρτζη αλλά και την δέσμευση του πρωθυπουργού Αλ. Τσίπρα για το θέμα. Τονίζουν μάλιστα ότι προτεραιότητα του έργου είναι η σύνδεση της Σιδηροδρομικής Εγνατίας με τα λιμάνια Καβάλας- Αλεξανδρούπολης, ως εκ τούτου δεν γίνεται αυτά να παρακαμφθούν λόγω Δράμας και Σερρών.
Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ Καβάλας παραπέμπουν στις δηλώσεις που έκανε στο τέλος Μάρτη στη Θεσσαλονίκη ο κ. Σπίρτζης. Απόσπασμα των οποίων δημοσιεύουμε: « Δεν μπορεί όμως να μην έχουμε μία σύγχρονη σιδηροδρομική υποδομή που να συνδέει την Ηγουμενίτσα με τη Θεσσαλονίκη και τη Θεσσαλονίκη με την Αλεξανδρούπολη, την Αλεξανδρούπολη με την Κωνσταντινούπολη αλλά και την παράκαμψη των Δαρδανελίων μέσω της σύνδεσης με Βουλγαρία και με τον Εύξεινο Πόντο. Πιστεύω ότι αυτό είναι κάτι που το θέλουν όλες οι παρευξείνιες χώρες, είναι ένα αίτημα που έχει ακόμη και η Τουρκία για να μπορέσουν να υπάρχουν πολύ γρήγορες μεταφορές από την Ασία προς την Ελλάδα. Πρέπει να υλοποιήσουμε τα νέα εμπορευματικά κέντρα στα λιμάνια της βόρειας Ελλάδας, θα ξεκινήσουμε με τη Θεσσαλονίκη, στην Αθήνα ήδη δημοπρατήθηκε το Θριάσιο μετά από πάρα πολλά χρόνια, το δεύτερο εμπορευματικό κέντρο θα είναι της Θεσσαλονίκης».
«Είναι μια μέρα χαράς για τη Θεσσαλονίκη και για όλη την Βόρεια Ελλάδα. Είναι η αρχή του τέλους για την ολοκλήρωση της βασικής γραμμής του Μετρό της Θεσσαλονίκης. Μπορούμε να κοιτάμε μπροστά, μπορούμε να κοιτάμε τα υπόλοιπα έργα υποδομής στη Βόρεια Ελλάδα, τις επεκτάσεις του Μετρό, τη σιδηροδρομική Εγνατία και τα υπόλοιπα οδικά έργα που δεν έχουν συνδέσει μέχρι σήμερα την Εγνατία οδό με τις βιομηχανικές περιοχές της Βόρειας Ελλάδας και με τα λιμάνια. Αυτή είναι και η απάντηση σε όσους κινδυνολογούσαν τόσους μήνες και σε όσους ευθύνονται για το βάλτωμα και το σταμάτημα όλων των μεγάλων έργων υποδομής σε όλη τη χώρα και κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα».
Κι άλλες πιέσεις για αλλαγή της Σιδηροδρομικής Εγνατίας
Την Κυριακή 24 Απριλίου πραγματοποιήθηκε στην πόλη των Σερρών η νομαρχιακή συνδιάσκεψη του ΣΥΡΙΖΑ Νομού Σερρών. Έχει ενδιαφέρον η απόφαση στην οποία κατέληξαν τα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ Νομού Σερρών, μαζί με μια απόφαση που αναφέρεται και στο έργο της Σιδηροδρομικής Εγνατίας. Ειδικότερα ο ΣΥΡΙΖΑ Νομού Σερρών εκτιμά ότι θα ήταν τραγικό λάθος, η σιδηροδρομική Εγνατία να μην έχει χάραξη που να αφορά τις δύο πόλεις Σερρών και Δράμας. Πρόκειται για μία ακόμη πίεση προς την πολιτική ηγεσία του υπουργείου υποδομών, η υπό σχεδιασμό και μελέτη σιδηροδρομική Εγνατία να μην είναι παράλληλη με την Εγνατία οδό, αλλά ν΄ ακολουθήσει φυσικά, όπως ζητούν κι άλλοι παράγοντες των δύο νομών, διαδρομή που θα εμπλέξει στο έργο τις δύο πόλεις, Δράμας και Σερρών, αλλά ουσιαστικά και τους δύο νομούς. Το συγκεκριμένο σημείο της απόφασης της διάσκεψης του ΣΥΡΙΖΑ Σερρών αναφέρει τα ακόλουθα:
Η Συνδιάσκεψη, θεωρεί ότι, στο πλαίσιο της αναβάθμισης της σιδηροδρομικής γραμμής σταθερής τροχιάς Θεσσαλονίκης – Αλεξανδρούπολης με τη χάραξη της «Σιδηροδρομικής Εγνατία», θα είναι τραγικό λάθος η παράκαμψη και η αποκοπή των δύο πόλεων Σερρών και Δράμας με τις γνωστές οικονομικές συνέπειες. Είναι αυτονόητο, ότι η υλοποίηση μιας τέτοιας επιλογής θα καταδικάσει εμπορικά τα αστικά κέντρα των δύο νομών.
Η Συνδιάσκεψη επιμένει και υποδεικνύει στην Κυβέρνηση η νέα χάραξη της «Σιδηροδρομικής Εγνατία» να συνδέσει τη Θεσσαλονίκη με τις Σέρρες μέσω Σοχού –Νιγρίτας. (Η τυχόν αναβάθμιση της υπάρχουσας σύνδεσης μέσω Κιλκίς – ως αντάλλαγμα- κατά μήκος των Ελληνο-Βουλγαρικών συνόρων, δεν εξυπηρετεί ούτε τις επιβατικές αλλά ούτε και τις εμπορικές ανάγκες του Νομού και είναι χρονοβόρα, ωστόσο δύναται να παραμείνει αναβαθμισμένη για τις τουριστικές ανάγκες της περιοχής).
Η τουριστική ανάπτυξη του Στρυμονικού κόλπου σε συνδυασμό με τα αρχαιολογικά ευρήματα της περιοχής Αμφίπολης επιβάλλει την άμεση αναβάθμιση του Τουριστικού Λιμένα Αναψυχής Αμφίπολης με τη δημιουργία συμπληρωματικών υποδομών. (Όπως: οδικό άξονα και σύνδεση του Λιμένα με την Εγνατία οδό, χερσαίες εγκαταστάσεις για την παροχή υπηρεσιών και τροφοδοσίας στα ελλιμενιζόμενα σκάφη, ναυταθλητικές εγκαταστάσεις για τους Ομίλους θαλάσσιας δραστηριότητας, κλπ.)
Στα 5 δις το κόστος της σιδηροδρομικής Εγνατίας
Η σιδηροδρομική Εγνατία θα έχει κόστος τουλάχιστον 5 δισ. ευρώ ενώ ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης δεν έχει κρύψει την αδυναμία του σε αυτό το project, το οποίο από Ηγουμενίτσα μέχρι Αλεξανδρούπολη θα καλύψει όλη τη βόρεια πλευρά της χώρας. Περιλαμβάνει τα τμήματα Ηγουμενίτσα – Ιωάννινα – Θεσσαλονίκη, Θεσσαλονίκη – Καβάλα – Ξάνθη (όλα νέα χάραξη) και αναβάθμιση των τμημάτων Προμαχώνας – Στρυμόνας – Αλεξανδρούπολη – Ορμένιο.
Ηδη, το πρώτο ώριμο προς δημοπράτηση τμήμα αφορά το ήδη υπάρχον κομμάτι από την Αλεξανδρούπολη μέχρι το Ορμένιο, ενώ θα ακολουθήσει το τμήμα από το Στρυμόνα μέχρι την Αλεξανδρούπολη. Μετά από αυτά τα δύο έργα μήκους 562 χλμ και συνολικού κόστους 300 εκατ. ευρώ, προγραμματίζεται η υλοποίηση της σιδηροδρομικής Εγνατίας μέσω του Πακέτου Γιούνκερ λόγω της κομβικής εμπορικά θέσης της χώρας.
Το επόμενο χρονικά έργο θα είναι η νέα χάραξη από τη Θεσσαλονίκη μέχρι την Καβάλα και την Ξάνθη (στην περιοχή Τοξότες), γραμμή που θα ενώνει τη Θεσσαλονίκη με τα δύο μεγάλα αστικά κέντρα σε χρόνο που για την Καβάλα υπολογίζεται σε μία ώρα και για την Ξάνθη σε περίπου 90 λεπτά.
ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ
Αλεξανδρούπολη: Υπεγράφη η σύμβαση για την αναβάθμιση του Υδροθεραπευτηρίου Τραϊανούπολης
Υπεγράφη η σύμβαση για την υλοποίηση του έργου «Λειτουργική και Ενεργειακή Αναβάθμιση Υδροθεραπευτηρίου Τραϊανούπολης του Δήμου Αλεξανδρούπολης», από την Τουριστική Ιαματική Επιχείρηση Δήμου Αλεξανδρούπολης Α.Ε..
Ανάδοχος του έργου είναι η εταιρεία RENEL ΙΚΕ, ενώ το συμβατικό τίμημα ανέρχεται σε 704.902,52 ευρώ πλέον ΦΠΑ 24%.
Η υπογραφή της σύμβασης σηματοδοτεί την ολοκλήρωση μιας πολυετούς προσπάθειας για την ουσιαστική αναβάθμιση και επανατοποθέτηση των Ιαματικών Λουτρών Τραϊανούπολης στον χάρτη του ιαματικού και εναλλακτικού τουρισμού.
Στη διάρκεια της διαδικασίας ξεπεράστηκαν σημαντικές διοικητικές και γραφειοκρατικές δυσκολίες, εκπονήθηκαν οι απαραίτητες μελέτες και εξασφαλίστηκε το Ειδικό Σήμα Λειτουργίας, που αποτέλεσε κρίσιμη προϋπόθεση για την ωρίμανση και την υλοποίηση του έργου.
Παράλληλα, πραγματοποιήθηκαν συνεργασίες και διαβουλεύσεις με τις αρμόδιες υπηρεσίες, μεταξύ των οποίων και η Αρχαιολογική Υπηρεσία, για ζητήματα που σχετίζονται με τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της περιοχής.
Η κατάθεση πλήρους φακέλου στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας οδήγησε στην εξασφάλιση της απαιτούμενης χρηματοδότησης, ώστε το έργο να περάσει από το στάδιο του σχεδιασμού στην υλοποίηση.
Το έργο περιλαμβάνει παρεμβάσεις για τη βελτίωση της λειτουργικότητας, της ενεργειακής απόδοσης και της προσβασιμότητας του Υδροθεραπευτηρίου, με στόχο την παροχή σύγχρονων και ποιοτικών υπηρεσιών στους επισκέπτες.
Μεταξύ άλλων, προβλέπονται εσωτερικές διαρρυθμίσεις και ανακαίνιση των χώρων, κατασκευή λουτρού ΑμεΑ και παρεμβάσεις προσβασιμότητας, νέα δάπεδα με ενδοδαπέδια θέρμανση και νέα ηλεκτρολογική εγκατάσταση.
Επίσης, θα γίνουν επισκευές στο εξωτερικό κέλυφος του κτιρίου, κατασκευή υπόγειου δικτύου μεταφοράς ιαματικού ύδατος, αντικατάσταση κουφωμάτων και εργασίες θερμομόνωσης και ενεργειακής αναβάθμισης.
Το έργο χρηματοδοτείται από το Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, μέσω του προγράμματος NextGenerationEU, καθώς και από ίδιους πόρους της Τ.Ι.Ε.Δ.Α. Α.Ε..
Με την ολοκλήρωση των εργασιών, το Υδροθεραπευτήριο Τραϊανούπολης θα διαθέτει σύγχρονες και λειτουργικές εγκαταστάσεις, ενισχύοντας τη θέση του ως σημαντικού πόλου ιαματικού τουρισμού στην περιοχή.
Η Τ.Ι.Ε.Δ.Α. Α.Ε. και ο Δήμος Αλεξανδρούπολης συνεχίζουν, όπως επισημαίνεται, να εργάζονται για την αναβάθμιση των υποδομών και την αξιοποίηση των αναπτυξιακών δυνατοτήτων του τόπου.
ΕΒΡΟΣ
Έβρος: Υπογράφηκε η σύμβαση για τη μετεγκατάσταση του Συνοριακού Σταθμού Καστανέων
Στη μετεγκατάσταση και τον εκσυγχρονισμό του Συνοριακού Σταθμού Καστανέων Έβρου προχωρά η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας – Θράκης, μετά την υπογραφή της σχετικής σύμβασης στρατηγικής σημασίας.
Η σύμβαση υπογράφηκε χθες, 16 Ιουνίου 2026, και αφορά στο έργο «Μετεγκατάσταση Συνοριακού Σταθμού Καστανέων Π.Ε. Έβρου».
Πρόκειται για το τρίτο μεγάλο έργο αναβάθμισης συνοριακών υποδομών που προωθείται στα διοικητικά όρια της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης, μετά τα έργα στους Κήπους Έβρου και στους Ευζώνους.
Η σύμβαση υπεγράφη μεταξύ του Υπουργείου Εσωτερικών, της Ελληνικής Εταιρείας Συμμετοχών και Περιουσίας Α.Ε., της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης και της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
Το έργο, εκτιμώμενου προϋπολογισμού 15 εκατομμυρίων ευρώ, προβλέπει τη δημιουργία ενός νέου, σύγχρονου και πλήρως λειτουργικού συνοριακού σταθμού.
Ο νέος σταθμός θα ανταποκρίνεται στις σύγχρονες ανάγκες ασφάλειας, διαχείρισης συνόρων, εξυπηρέτησης πολιτών και διεθνών μεταφορών.
Η μετεγκατάσταση του Συνοριακού Σταθμού Καστανέων αναμένεται να ενισχύσει την επιχειρησιακή λειτουργία της συνοριακής πύλης, να βελτιώσει τις συνθήκες διέλευσης και ελέγχου και να συμβάλει στην οικονομική ανάπτυξη της περιοχής.
Παράλληλα, το έργο ενδυναμώνει τον ρόλο του Έβρου ως στρατηγικού κόμβου διασυνοριακών μεταφορών και διεθνών συνεργασιών.
Ο Γραμματέας της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης, Δημήτρης Γαλαμάτης, τόνισε ότι η διοίκηση θα συνεχίσει να εργάζεται για την ωρίμανση και υλοποίηση έργων που ενισχύουν την εθνική οικονομία, αναβαθμίζουν τις δημόσιες υποδομές και αναδεικνύουν τον κομβικό ρόλο της Βόρειας Ελλάδας.
Όπως σημείωσε, τα έργα στους Συνοριακούς Σταθμούς Κήπων, Ευζώνων και Καστανέων διαμορφώνουν ένα συνεκτικό πρόγραμμα παρεμβάσεων για τον εκσυγχρονισμό των σημαντικότερων χερσαίων πυλών εισόδου της χώρας.
Η Αποκεντρωμένη Διοίκηση Μακεδονίας – Θράκης αναλαμβάνει, ως κύριος του έργου, την ωρίμανση, τον συντονισμό και τη διοικητική υποστήριξη, ενώ η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης αναλαμβάνει τον ρόλο του δικαιούχου και φορέα υλοποίησης.
Η χρηματοδότηση και εκτέλεση του έργου θα γίνει μέσω του Περιφερειακού Προγράμματος «Ανατολική Μακεδονία – Θράκη 2021-2027».
ΕΒΡΟΣ
Ορεστιάδα: Παράταση έως τις 22 Ιουνίου για τον καθαρισμό οικοπέδων
Παράταση έως τη Δευτέρα 22 Ιουνίου 2026 δόθηκε για τον καθαρισμό οικοπέδων και λοιπών ακάλυπτων χώρων, καθώς και για την υποβολή της σχετικής υπεύθυνης δήλωσης στην ηλεκτρονική πλατφόρμα του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας.
Ο Δήμος Ορεστιάδας ενημερώνει τους δημότες ότι η παράταση αποφασίστηκε επίσημα από το αρμόδιο Υπουργείο και αφορά την ολοκλήρωση των εργασιών καθαρισμού, αλλά και την υποβολή της ψηφιακής δήλωσης.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση, η παράταση κρίθηκε αναγκαία ώστε να διευκολυνθούν οι πολίτες στην εκπλήρωση των υποχρεώσεών τους, λαμβάνοντας υπόψη και τις πρόσφατες καιρικές συνθήκες που δυσχέραναν τις εργασίες πεδίου.
Οι ιδιοκτήτες, νομείς, επικαρπωτές και υπομισθωτές οικοπέδων οφείλουν να προχωρήσουν άμεσα στον καθαρισμό των ιδιοκτησιών τους, απομακρύνοντας ξερά χόρτα, φύλλα, εύφλεκτα υλικά και κάθε στοιχείο που μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο πυρκαγιάς.
Παράλληλα, πρέπει να υποβάλουν ψηφιακή δήλωση στην πλατφόρμα akatharista.apps.gov.gr, δηλώνοντας υπεύθυνα ότι έχουν εκπληρώσει τις υποχρεώσεις πυροπροστασίας.
Ο Δήμος Ορεστιάδας υπενθυμίζει ότι η παράλειψη υποβολής δήλωσης, καθώς και η δήλωση ψευδών στοιχείων, επισύρουν διοικητικά πρόστιμα από 100 έως 2.000 ευρώ.
Παράλληλα, ο Δήμος θα προχωρά σε αυστηρούς ελέγχους και, όπου απαιτείται, σε αυτεπάγγελτους καθαρισμούς, με καταλογισμό της σχετικής δαπάνης στους υπόχρεους.
Από το πεδίο εφαρμογής εξαιρούνται οι διαμορφωμένοι και συντηρημένοι κήποι ή οι φυτεμένες επιφάνειες ακάλυπτων χώρων κτιρίων, πολυκατοικιών και εγκαταστάσεων.
Εξαιρούνται επίσης οι ανέκαθεν γεωργικώς καλλιεργούμενες εκτάσεις και οι βοσκήσιμες γαίες.
Ο Δήμος καλεί τους πολίτες να αξιοποιήσουν την παράταση, επιδεικνύοντας αίσθημα κοινωνικής ευθύνης, με στόχο την προστασία της ανθρώπινης ζωής, της περιουσίας και του φυσικού πλούτου της περιοχής.
Για περισσότερες πληροφορίες, οι πολίτες μπορούν να επικοινωνούν με το Τμήμα Πολιτικής Προστασίας του Δήμου Ορεστιάδας στο 25520 22349 ή μέσω email στο cp@orestiada.gr.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
