Quantcast
Connect with us

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Νέος ΚΟΚ: Επιφυλάξεις για τα πρόστιμα και την εφαρμογή του

image_print

Στη δημόσια διαβούλευση και συζήτηση στη Βουλή βρίσκεται ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ), ένα νομοσχέδιο που επιχειρεί να δώσει νέα πνοή στην οδική ασφάλεια, προβλέποντας αυστηρότερες ποινές και σημαντικές ρυθμίσεις. Ωστόσο, η επιστημονική κοινότητα και εμπλεκόμενοι φορείς εκφράζουν σοβαρές επιφυλάξεις για την εφαρμοσιμότητα των μέτρων, την επάρκεια της αστυνόμευσης και τον κίνδυνο τα μέτρα να παραμείνουν ανεφάρμοστα.

Υπερβολικά υψηλά πρόστιμα – Μπορούν να εφαρμοστούν;

Ο πρόεδρος του Συλλόγου Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων (ΣΕΣ), Θανάσης Τσιάνος, υποστήριξε ότι ναι μεν γίνεται πιο αποτελεσματική κατηγοριοποίηση των ποινών, ωστόσο τα εξοντωτικά πρόστιμα (π.χ. 1.050 ευρώ για δύο επιβάτες χωρίς κράνος σε δίκυκλο) ενδέχεται να αποθαρρύνουν την αστυνομία από το να βεβαιώνει παραβάσεις. Σύμφωνα με τον ίδιο, η πολιτική των ποινών θα πρέπει να βασίζεται στη συχνή εφαρμογή, στην αναλογικότητα και στην αποτροπή, και όχι σε εντυπωσιακές εξαγγελίες.

Ο ΣΕΣ τάσσεται υπέρ λογικών αυξήσεων προστίμων για επικίνδυνες παραβάσεις, αλλά υπογραμμίζει πως αυτό απαιτεί σαφή και δίκαια όρια ταχύτητας, ισονομία στην εφαρμογή του ΚΟΚ και κυρίως να μη σβήνονται τα πρόστιμα.

Αλκοόλ, υποτροπή και το κενό των δικαστηρίων

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, με τον Γιώργο Κουβίδη, πρόεδρο της οργάνωσης «SOS Τροχαία Εγκλήματα», να ζητά μείωση του επιτρεπόμενου ορίου ακόμα και στο 0%. Αναφέρθηκαν τραγικά περιστατικά στην Κρήτη, με νεαρά θύματα τροχαίων από μεθυσμένους οδηγούς που ούτε δίπλωμα διέθεταν και παραμένουν ατιμώρητοι λόγω αργών δικαστικών διαδικασιών. Ο ίδιος κατήγγειλε ότι ο νόμος για την παραπομπή με το άρθρο 290Α του Ποινικού Κώδικα παραμένει ανεφάρμοστος.

Παράλληλα, τονίστηκε η ανάγκη ψηφιοποίησης του συστήματος παραβάσεων, ώστε να εφαρμοστεί και η προβλεπόμενη υποτροπή στο νέο ΚΟΚ, κάτι που σήμερα δεν είναι τεχνικά εφικτό.

Ταχύτητες στις πόλεις – Από τα 50 στα 30 χλμ/ώρα

Η πρόβλεψη για μείωση του ορίου ταχύτητας στις κατοικημένες περιοχές από τα 50 στα 30 χλμ/ώρα χαιρετίστηκε από συγκοινωνιολόγους, με την προϋπόθεση ότι θα συνοδευτεί από σαφή σήμανση, ενημέρωση και χρηματοδοτική στήριξη των δήμων ώστε να υλοποιήσουν τις απαραίτητες υποδομές εγκαίρως.

Στατιστικά σοκ από τα τροχαία

Ο πρόεδρος του Δ.Σ. του ΕΚΑΒ, Γιώργος Χαραλάμπους, παρουσίασε ανησυχητικά στοιχεία:

  • Το 57% των θυμάτων τροχαίων είναι οδηγοί

  • Το 38% των νεκρών είναι χρήστες δικύκλων, διπλάσιο του ευρωπαϊκού μέσου όρου

  • Οι ηλικίες 0-49 ετών συγκεντρώνουν το 48% των θανάτων

  • Το ετήσιο κόστος των τροχαίων φτάνει τα 2,4 δισ. ευρώ (1,5% του ΑΕΠ)

Αντιπαράθεση για τις λεωφορειολωρίδες – Η κόντρα Κυρανάκη – Λυμπερόπουλου

Ένταση επικρατεί για τη ρύθμιση περί χρήσης των λεωφορειολωρίδων από τα ταξί, με τον αναπληρωτή Υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη και τον πρόεδρο του ΣΑΤΑ Θύμιο Λυμπερόπουλο να συγκρούονται στη Βουλή. Το νέο πλαίσιο επιτρέπει μόνο για 30 δευτερόλεπτα στάση για επιβίβαση-αποβίβαση, και μόνιμη πρόσβαση μόνο σε ηλεκτρικά ταξί και όσα μεταφέρουν ΑμΕΑ.

Ο ΣΑΤΑ καταγγέλλει «πρόχειρη ρύθμιση» και «deal με τα ηλεκτρικά», ενώ προγραμματίζει 24ωρη απεργία την ημέρα της ψήφισης του ΚΟΚ. Ο ΣΕΣ σχολίασε ότι η κυβέρνηση «βάζει το κάρο μπροστά από το άλογο» και προτείνει κυκλοφοριακή μελέτη πριν από οποιαδήποτε εφαρμογή. Ζητά επίσης να καταστεί πιο ελκυστική η δημόσια συγκοινωνία, αλλιώς «η Αττική θα σβήσει κυκλοφοριακά».

Ηλεκτρικά ταξί: Σχέδιο τριετίας και μετά επανεξέταση

Ενδιαφέρουσα πρόταση κατέθεσε ο ΣΕΣ για πιλοτική εφαρμογή του μέτρου πρόσβασης μόνο για ηλεκτρικά ταξί για περίοδο τριών ετών και επανεξέταση βάσει αποτελεσμάτων. Εν τω μεταξύ, λιγότερα από 100 είναι τα ηλεκτρικά ταξί που κυκλοφορούν στην Αττική, παρά τις επιδοτήσεις των τελευταίων ετών.

DNews Widget
Click to comment

Απάντηση

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Καβάλα: Πιέσεις Δεληκάρη για πάρκινγκ και Ογκολογική

image_print

Καβάλα: Πιέσεις Δεληκάρη για πάρκινγκ και Ογκολογική

Τα ζητήματα του Νοσοκομείου Καβάλας, της δημιουργίας Ογκολογικής Κλινικής, της χρηματοδότησης νέου πάρκινγκ και της λειτουργίας των Κέντρων Υγείας έθεσε η βουλευτής Καβάλας της ΝΔ, Αγγελική Δεληκάρη, σε συνάντηση που είχε στη Θεσσαλονίκη με τη διοίκηση της 4ης Υγειονομικής Περιφέρειας.

Η κ. Δεληκάρη συναντήθηκε με τον διοικητή της 4ης ΥΠΕ, Παναγιώτη Μπογιατζίδη, την υποδιοικήτρια, Αλεξάνδρα Τιτοπούλου, και τον υποδιοικητή, Γιάννη Ανδρίτσο, μεταφέροντας σειρά αιτημάτων που αφορούν τις υγειονομικές δομές της Καβάλας και της Θάσου.

Στο επίκεντρο το Νοσοκομείο Καβάλας

Βασικό θέμα της συνάντησης ήταν το Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας και οι ανάγκες που παραμένουν σε εκκρεμότητα μετά και τα εγκαίνια του νέου Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών.

Η βουλευτής αναφέρθηκε στη μεταφορά του αρχείου του Νοσοκομείου σε κτίριο στη Χρυσούπολη, ώστε να απελευθερωθούν χώροι εντός του νοσηλευτικού ιδρύματος.

Παράλληλα, έθεσε εκ νέου το ζήτημα της κατασκευής νέου πάρκινγκ πάνω από το υφιστάμενο, στο γνωστό οικόπεδο του Νοσοκομείου.

Ζητά επιπλέον χρηματοδότηση για το πάρκινγκ

Η κ. Δεληκάρη ζήτησε από τη διοίκηση της 4ης ΥΠΕ να εξεταστεί το ενδεχόμενο πρόσθετης χρηματοδότησης μέσα στο τρέχον έτος, ώστε το έργο του πάρκινγκ να προχωρήσει νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό.

Όπως ανέφερε, μέχρι στιγμής ο σχεδιασμός παραπέμπει στο επόμενο έτος, ωστόσο η ανάγκη για νέες θέσεις στάθμευσης στο Νοσοκομείο Καβάλας παραμένει άμεση.

Προτεραιότητα η Ογκολογική Κλινική

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην πορεία του νέου οργανισμού του Νοσοκομείου Καβάλας, στον οποίο προβλέπεται να συμπεριληφθεί η δημιουργία Ογκολογικής Κλινικής.

Η βουλευτής χαρακτήρισε το αίτημα επείγον, επισημαίνοντας ότι η λειτουργία Ογκολογικής Κλινικής στην Καβάλα θα μειώσει σημαντικά την ταλαιπωρία ασθενών και οικογενειών που σήμερα αναγκάζονται να μετακινούνται σε Θεσσαλονίκη ή Αλεξανδρούπολη.

Κέντρα Υγείας και ΕΚΑΒ στη Θάσο

Στη συζήτηση τέθηκαν επίσης οι ανάγκες των Κέντρων Υγείας του νομού, καθώς και η λειτουργία του ΕΚΑΒ, ειδικά στη Θάσο.

Η στελέχωση με γιατρούς και νοσηλευτικό προσωπικό παραμένει βασικό ζητούμενο για τις υγειονομικές δομές της περιοχής.

Η κ. Δεληκάρη ανέφερε ως θετική εξέλιξη το άνοιγμα των πινάκων για επικουρικό νοσηλευτικό προσωπικό, τονίζοντας ότι η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την καλύτερη λειτουργία των υπηρεσιών υγείας.

DNews Widget
Continue Reading

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Καβάλα: Γατάκι εγκλωβίστηκε σε αυτοκίνητο στο κεντρικό λιμάνι

Καβάλα - Απεγκλωβισμός γατιού από αυτοκίνητο στο κεντρικό λιμάνι - 2026
image_print

Καβάλα: Γατάκι εγκλωβίστηκε σε αυτοκίνητο στο κεντρικό λιμάνι

Ένα απρόοπτο περιστατικό σημειώθηκε νωρίς το πρωί της Παρασκευής 10 Ιουλίου στο κεντρικό λιμάνι της Καβάλας, όταν ένα μικρό γατάκι εγκλωβίστηκε στον χώρο της μηχανής ενός αυτοκινήτου, λίγο πριν από την αναχώρηση του οχήματος για τη Θάσο.

Ο οδηγός αντιλήφθηκε εγκαίρως την παρουσία του ζώου και ειδοποίησε τις αρμόδιες υπηρεσίες, ζητώντας βοήθεια για τον ασφαλή απεγκλωβισμό του.

Άμεση επέμβαση της Πυροσβεστικής

Στο σημείο έσπευσαν πυροσβέστες της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας Καβάλας, οι οποίοι προχώρησαν στην επιχείρηση διάσωσης.

Με προσεκτικούς χειρισμούς κατάφεραν να απεγκλωβίσουν το γατάκι χωρίς να τραυματιστεί, απομακρύνοντάς το με ασφάλεια από το όχημα.

Έχασε το δρομολόγιο για τη Θάσο

Η επιχείρηση ολοκληρώθηκε με επιτυχία, ωστόσο η καθυστέρηση που προκλήθηκε είχε ως αποτέλεσμα ο οδηγός να μην προλάβει το πρωινό δρομολόγιο των 08:30 από το λιμάνι της Καβάλας προς τη Θάσο.

Παρά την ταλαιπωρία, η έγκαιρη αντίδρασή του συνέβαλε ώστε να σωθεί το μικρό ζώο, αποφεύγοντας πιθανό τραυματισμό κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου.

Continue Reading

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΔΕΗ: Φωτοβολταϊκά συστήματα για το σπίτι και την επιχείρηση χωρίς κόστος εξοπλισμού 

ΔΕΗ-φωτοβολταϊκά συστήματα για σπίτια και επιχειρήσεις χωρίς κόστος εξοπλισμού
image_print

Η ΔΕΗ παρουσιάζει τα ΔΕΗ myEnergy SolarSmart για το σπίτι και ΔΕΗ myEnergy SolarSmartPro για την επιχείρηση, δύο ολοκληρωμένες ενεργειακές λύσεις φωτοβολταϊκών συστημάτων. Ανταποκρινόμενη στις ανάγκες των πελατών της για άμεση εξοικονόμηση, η ΔΕΗ εισάγει στην ελληνική αγορά μια νέα φιλοσοφία λύσεων γύρω από τα φωτοβολταϊκά.

Μέσα από τις λύσεις αυτές, νοικοκυριά και επιχειρήσεις με ετήσια κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας άνω των 8.500 kWh, μπορούν πλέον να απολαμβάνουν τα οφέλη της ηλιακής ενέργειας χωρίς κόστος εξοπλισμού, με χαμηλή χρέωση ενεργοποίησης.

Οι πελάτες δεν χρειάζεται να επενδύσουν δικά τους κεφάλαια, καθώς το κόστος καλύπτεται από την ενέργεια που παράγει το σύστημα στη στέγη τους, με μια σταθερή, προσωποποιημένη τιμή (€/kWh) κλειδωμένη για 10 χρόνια.

Πράσινη ενέργεια για το σπίτι με εγγυημένο όφελος 20%

Το ΔΕΗ myEnergy SolarSmart σχεδιάστηκε για οικιακούς καταναλωτές που επιθυμούν να μειώσουν το ενεργειακό τους κόστος, με χαμηλό κόστος ενεργοποίησης, χωρίς επένδυση σε φωτοβολταϊκό εξοπλισμό.

Τα βασικά χαρακτηριστικά της υπηρεσίας περιλαμβάνουν:

  • Μηδενικό κόστος αγοράς του εξοπλισμού: Η ΔΕΗ αναλαμβάνει εξολοκλήρου τη μελέτη, την προμήθεια του εξοπλισμού και την εγκατάσταση του φωτοβολταϊκού συστήματος.
  • Εγγυημένη μείωση λογαριασμού: Εξοικονόμηση τουλάχιστον 20% ετησίως στο κόστος κατανάλωσης.
  • Λειτουργία χωρίς τεχνικό ρίσκο: Πλήρης τεχνική υποστήριξη, απομακρυσμένη επιτήρηση, ετήσιος έλεγχος, καθαρισμός και ασφαλιστική κάλυψη του συστήματος από τη ΔΕΗ για όλη τη διάρκεια της 10ετούς σύμβασης, χωρίς καμία επιβάρυνση για τον ιδιώτη.
  • Δυνατότητα εγκατάστασης και μπαταρίας: Επιλογή προσθήκης συστήματος αποθήκευσης ενέργειας για ακόμη μεγαλύτερη αξιοποίηση της ηλιακής παραγωγής.

Ενεργειακή θωράκιση και σταθερότητα για τις επιχειρήσεις

Για τις επιχειρήσεις, η προβλεψιμότητα των λειτουργικών εξόδων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα ανταγωνιστικότητας. Το ΔΕΗ myEnergy SolarSmartPro προσφέρει μια σύγχρονη ενεργειακή υποδομή χωρίς να δεσμεύει εταιρικά κεφάλαια ή γραμμές τραπεζικής χρηματοδότησης.

Τα βασικά χαρακτηριστικά της υπηρεσίας περιλαμβάνουν:

  • Προσωποποιημένη σταθερή τιμή για 10 χρόνια: Σταθερή, συμφωνημένη τιμή χρέωσης για την παραγόμενη ενέργεια για 10 έτη, προσφέροντας απόλυτη προβλεψιμότητα στα εταιρικά έξοδα.
  • Απλοποιημένη διαδικασία: Η ΔΕΗ αναλαμβάνει τη διαχείριση κάθε σταδίου της διαδικασίας, από τη μελέτη και τη σύνδεση στο δίκτυο, μέχρι τη συνεχή συντήρηση και την τεχνική υποστήριξη, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη λειτουργία.
  • Βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος: Άμεση μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα της επιχείρησης, ενισχύοντας το προφίλ βιωσιμότητας της.
  • Υποδομή αποθήκευσης: Δυνατότητα ενσωμάτωσης μπαταρίας για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης σύμφωνα με το προφίλ λειτουργίας της επιχείρησης.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν τις σελίδες dei.gr/myenergy-solarsmart (για οικιακούς πελάτες) και dei.gr/myenergy-solarsmartpro (για επιχειρήσεις), να συμπληρώσουν τη φόρμα εκδήλωσης ενδιαφέροντος και να λάβουν άμεσα μια πρώτη ενδεικτική εξατομικευμένη πρόταση.

Ψηφιακή παρακολούθηση με το ΔΕΗ myEnergy Coach

Και οι δύο λύσεις φωτοβολταϊκών συνδέονται άμεσα με την ψηφιακή πλατφόρμα ΔΕΗ myEnergy Coach. Μέσω αυτής, οι πελάτες ΔΕΗ μπορούν να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την παραγωγή του φωτοβολταϊκού τους, την κατανάλωση του κτιρίου τους και να λαμβάνουν εξατομικευμένες συμβουλές για βελτιστοποίηση της ενεργειακής τους συμπεριφοράς.

Με τις υπηρεσίες ΔΕΗ myEnergy SolarSmart και ΔΕΗ mySolarSmartPro, η ΔΕΗ στέκεται έμπρακτα στο πλευρό των πελατών της, προσφέροντας λύσεις που εξασφαλίζουν άμεση εξοικονόμηση και ενεργειακή σιγουριά. Απλοποιώντας πλήρως τις διαδικασίες, δίνει σε κάθε σπίτι και επιχείρηση τη δυνατότητα να αξιοποιήσει την ηλιακή ενέργεια εύκολα, γρήγορα και με την εγγύηση της ΔΕΗ.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en