ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Νέα δικογραφία για εξοπλιστικά εμπλέκει και τον Παπαντωνίου
Σε ανακριτή Διαφθοράς διαβιβάζεται μία ακόμα δικογραφία για εξοπλιστικά προγράμματα μετά την άσκηση ποινικής δίωξης από τους Εισαγγελείς Διαφθοράς σε βάρος στελεχών του υπουργείου Άμυνας , το έτος 2003, για κακουργηματική απιστία, ενώ η υπόθεση παίρνει τον δρόμο για την Βουλή προκειμένου να ερευνηθούν ενδεχόμενες ευθύνες του τότε υπουργού Γιάννου Παπαντωνίου.
Η δίωξη αφορά την συμφωνία αντισταθμιστικών ωφελημάτων που υπεγράφη με αφορμή τη σύμβαση Εκσυγχρονισμού Μέσης Ζωής έξι (6) φρεγατών τύπου “S” του Πολεμικού Ναυτικού, στις 12 Φεβρουαρίου 2003, έναντι συμβατικού τιμήματος 381.578.580 ευρώ, με κύριο ανάδοχο τα Ελληνικά Ναυπηγεία ΑΕ και κύριο υποκατασκευαστή την εταιρία THALES NEDERLAND B.V.
Την υπόθεση ερεύνησε , με εντολή της Εισαγγελέως Διαφθοράς Ελένης Ράικου, ο Επίκουρος Εισαγγελέας Εγκλημάτων Διαφθοράς Αντώνης Ελευθεριάνος ο οποίος με το πέρας της προκαταρκτικής εξέτασης άσκησε ποινική δίωξη για απιστία , σε βαθμό κακουργήματος, σε βάρος του πρώην Γενικού Γραμματέα Οικονομικού Σχεδιασμού και Αμυντικών Επενδύσεων Σπυρίδωνα Τραυλού και επτά υπηρεσιακών παραγόντων του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, υπό τις επιβαρυντικές περιστάσεις του νόμου περί καταχραστών του Δημοσίου. Οι Εισαγγελείς κρίνουν πως πρέπει να διαβιβαστούν στην Βουλή αντίγραφα της δικογραφίας, μέσω της Εισαγγελέως του Αρείου Πάγου, προκειμένου να διερευνηθούν τυχόν ποινικές ευθύνες του Γιάννου Παπαντωνίου, Υπουργού Εθνικής Άμυνας κατά το χρόνο υπογραφής της σύμβασης . Η διερεύνηση της Σύμβασης για τον Εκσυγχρονισμό Μέσης Ζωής των έξι φρεγατών τύπου “S” του Πολεμικού Ναυτικού συνεχίζεται και αναμένεται να ολοκληρωθεί σύντομα. Στο πλαίσιο της έρευνας πραγματοποιήθηκε ανάλυση των Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων από ειδικό επιστημονικό προσωπικό, το οποίο διατέθηκε στο Γραφείο της Εισαγγελέως Εγκλημάτων Διαφθοράς από τη Μονάδα Ειδικού Ελέγχου του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας, από την οποία φαίνεται να προέκυψε ότι η επίμαχη Σύμβαση 09/03 υπογράφηκε κατά παράβαση της σχετικής νομοθεσίας και των Κατευθυντήριων Οδηγιών του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας.
Στην δικογραφία αναφέρεται πως προκλήθηκε ζημιά του Δημοσίου εξαιτίας συγκεκριμένων αιτιών-παρατυπιών όπως :
1) Μη νόμιμη μείωση της πιστωτικής υποχρέωσης της αντισυμβαλλομένης εταιρίας, με αποτέλεσμα να συνομολογηθούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου Αντισταθμιστικά Ωφελήματα ονομαστικής αξίας μειωμένης κατά το ποσό των 23 εκατ. ευρώ τουλάχιστον.
2) Μη αναπροσαρμογή, λόγω της παρόδου χρόνου, της πιστωτικής υποχρέωσης Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων της εταιρίας THALES NEDERLAND B.V., με αποτέλεσμα να συνομολογηθούν υπέρ του Ελληνικού Δημοσίου Αντισταθμιστικά Ωφελήματα ονομαστικής αξίας μειωμένης κατά το ποσό των 10 εκατ. ευρώ τουλάχιστον.
3) Μη νόμιμη μείωση της κάλυψης ποσοστού προγραμμάτων υποκατασκευής ή αγοράς από 50% σε 40% της πιστωτικής αξίας της Σύμβασης 09/03, εκ της οποίας η ζημία που προκλήθηκε στο Ελληνικό Δημόσιο δεν μπορεί να ποσοτικοποιηθεί.
4) Μη νόμιμη αναγνώριση πιστωτικού πλεονάσματος στην εταιρία THALES NEDERLAND B.V., εκ της οποίας η ζημία που προκλήθηκε στο Ελληνικό Δημόσιο δεν μπορεί να ποσοτικοποιηθεί.
5) Μη νόμιμη συνομολόγηση προγράμματος Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων με αντικείμενο τη δωρεάν παροχή υλικών και υπηρεσιών προς το Πολεμικό Ναυτικό, που όμως αποτελούσαν αντικείμενο έτερου προγράμματος Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων, στο οποίο τα εν λόγω υλικά και υπηρεσίες χαρακτηρίζονταν ως αντικείμενο υποκατασκευαστικού έργου, με αποτέλεσμα τη μη συνομολόγηση αντίστοιχου νόμιμου προγράμματος Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων, ονομαστικής αξίας άνω των 8 εκατ. ευρώ.
6) Μη νόμιμη συνομολόγηση προγράμματος Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων με αντικείμενο την άμεση επένδυση σε ελληνική αμυντική εταιρία, η οποία όμως χρησιμοποιήθηκε με σκοπό την απόκτηση υφιστάμενης εταιρίας αξίας πολλές φορές υποπολλαπλάσιας της χρησιμοποιηθείσας επένδυσης, με αποτέλεσμα την επαύξηση της ιδιωτικής περιουσίας της οικογένειας στην οποία ανήκε η εταιρία που ενεπλάκη στην επένδυση και τη μη συνομολόγηση νόμιμου προγράμματος Αντισταθμιστικών Ωφελημάτων, ονομαστικής αξίας άνω των 3 εκατ. ευρώ.
ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΑ
Ρόδος: 19χρονος ποδοσφαιριστής σκοτώθηκε ενώ έκανε τζόκινγκ
Ρόδος: 19χρονος ποδοσφαιριστής σκοτώθηκε ενώ έκανε τζόκινγκ
Τραγωδία σημειώθηκε το πρωί της Τρίτης στη Ρόδο, όπου ένας 19χρονος ποδοσφαιριστής από την Τσεχία έχασε τη ζωή του όταν παρασύρθηκε από φορτηγάκι την ώρα που έκανε τζόκινγκ. Ο νεαρός, Ντέιβιντ Γέραμπεκ, βρισκόταν στην Ελλάδα για διακοπές μαζί με τη σύντροφό του, όταν συνέβη το μοιραίο τροχαίο.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, ο 19χρονος είχε βγει νωρίς το πρωί για τρέξιμο, όταν κάτω από συνθήκες που διερευνώνται παρασύρθηκε από όχημα που οδηγούσε 61χρονος.
Υπέκυψε στα τραύματά του
Ο νεαρός ποδοσφαιριστής τραυματίστηκε σοβαρά από την παράσυρση και μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Αφάντου.
Παρά τις προσπάθειες που έγιναν, ο 19χρονος υπέκυψε στα τραύματά του κατά τη μεταφορά του, βυθίζοντας στο πένθος την οικογένειά του, τη σύντροφό του και την ομάδα του.
Ο 61χρονος οδηγός του οχήματος συνελήφθη και κρατείται, ενώ οι Αρχές εξετάζουν τις ακριβείς συνθήκες του δυστυχήματος.
Ποιος ήταν ο Ντέιβιντ Γέραμπεκ
Ο Ντέιβιντ Γέραμπεκ αγωνιζόταν στην τσεχική ομάδα ΣΚ Αρτίς Μπρνο και θεωρούνταν ένας νέος αθλητής με προοπτικές.
Η ομάδα του τον αποχαιρέτησε με ανάρτηση στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, εκφράζοντας τη βαθιά της θλίψη για τον χαμό του.
Στο μήνυμά της ανέφερε ότι ο Ντέιβιντ δεν ήταν μόνο ένας ταλαντούχος ποδοσφαιριστής, αλλά και ένας ξεχωριστός άνθρωπος, τον οποίο οι συμπαίκτες και οι άνθρωποι του συλλόγου θα θυμούνται με σεβασμό και ευγνωμοσύνη.
Σε εξέλιξη η έρευνα για το τροχαίο
Οι αρμόδιες Αρχές διερευνούν τις συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το θανατηφόρο τροχαίο.
Στο πλαίσιο της προανάκρισης αναμένεται να εξεταστούν όλα τα στοιχεία, όπως το σημείο της παράσυρσης, η πορεία του οχήματος και οι συνθήκες που επικρατούσαν εκείνη την ώρα.
Η είδηση του θανάτου του 19χρονου έχει προκαλέσει συγκίνηση τόσο στη Ρόδο όσο και στην Τσεχία, όπου η ομάδα του και οι φίλοι του τον αποχαιρετούν με μηνύματα θλίψης.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Άντονι Χόπκινς: Αγνώριστος στα 88 του σε νέα φωτογραφία
Άντονι Χόπκινς: Αγνώριστος στα 88 του σε νέα φωτογραφία
Ο Άντονι Χόπκινς προκάλεσε σχόλια στα social media με νέα φωτογραφία που δημοσίευσε στο Instagram, με αφορμή τον αγώνα της Αγγλίας με το Μεξικό για το Παγκόσμιο Κύπελλο Ποδοσφαίρου. Ο 88χρονος ηθοποιός εμφανίστηκε χαλαρός στο σπίτι του, δίπλα στη σύζυγό του, Στέλλα Αρογιάβε, με την εικόνα του να γίνεται γρήγορα θέμα συζήτησης.
Ο βραβευμένος με Όσκαρ ηθοποιός, που έχει συνδεθεί με εμβληματικούς ρόλους στην ιστορία του κινηματογράφου, έδειχνε αισθητά διαφορετικός σε σχέση με παλαιότερες δημόσιες εμφανίσεις του.
Η φωτογραφία που προκάλεσε σχόλια
Στην ανάρτηση, ο Άντονι Χόπκινς φορά τη φανέλα της εθνικής Αγγλίας και μπεζ λινό παντελόνι, καθισμένος σε πολυθρόνα.
Δίπλα του βρίσκεται η σύζυγός του, Στέλλα Αρογιάβε, η οποία επέλεξε να στηρίξει το Μεξικό, φορώντας πράσινη φανέλα και ασορτί καπέλο.
Στη λεζάντα της φωτογραφίας, ο ηθοποιός έγραψε: «Είμαστε όλοι νικητές», συνοδεύοντας την ανάρτηση με αναφορά στο Παγκόσμιο Κύπελλο 2026.
Η αλλαγή στην εμφάνισή του
Αυτό που σχολιάστηκε περισσότερο ήταν η εικόνα του 88χρονου ηθοποιού.
Ο Άντονι Χόπκινς εμφανίζεται με εντελώς λευκά μαλλιά και γένια, ενώ το πρόσωπό του φαίνεται πιο αδύνατο σε σχέση με προηγούμενες φωτογραφίες και δημόσιες εμφανίσεις.
Η ανάρτηση συγκέντρωσε γρήγορα αντιδράσεις, με πολλούς θαυμαστές να σχολιάζουν τόσο την εμφάνισή του όσο και την επιλογή του να φορέσει φανέλα της Αγγλίας.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Ελλάδα: 4 δισ. δολάρια από ρωσικό πετρέλαιο για Έλληνες εφοπλιστές
Ελλάδα: 4 δισ. δολάρια από ρωσικό πετρέλαιο για Έλληνες εφοπλιστές
Έσοδα που προσεγγίζουν τα 4 δισεκατομμύρια δολάρια φέρονται να αποκόμισαν ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου τα τελευταία τρία χρόνια, σύμφωνα με ανάλυση των Financial Times. Το δημοσίευμα αναφέρει ότι, παρά τις διεθνείς κυρώσεις που επιβλήθηκαν μετά τη ρωσική εισβολή στην Ουκρανία, η μεταφορά ρωσικού αργού συνεχίστηκε νόμιμα, υπό την προϋπόθεση ότι τηρούνταν το ανώτατο όριο τιμής που επέβαλαν οι χώρες της G7.
Η υπόθεση επαναφέρει στο προσκήνιο τη συζήτηση για τον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας στο παγκόσμιο εμπόριο ενέργειας, καθώς και για την αποτελεσματικότητα των δυτικών κυρώσεων απέναντι στη Ρωσία.
Ανάλυση των Financial Times για τα έσοδα
Σύμφωνα με την έρευνα, οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες φέρονται να έχουν εισπράξει τουλάχιστον 3,8 δισ. δολάρια από τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου από τα μέσα του 2023 έως σήμερα.
Η μεγαλύτερη ωφελημένη εμφανίζεται η Dynacom Tankers, συμφερόντων του εφοπλιστή Γιώργου Προκοπίου, με εκτιμώμενα έσοδα που ξεπερνούν τα 915 εκατ. δολάρια.
Ακολουθούν η Olympic Shipping and Management του Ομίλου Ωνάση με περίπου 404 εκατ. δολάρια, ενώ σημαντικά κέρδη καταγράφονται επίσης για τις Stealth Maritime και Polembros Shipping, οι οποίες φέρονται να ξεπέρασαν τα 200 εκατ. δολάρια η καθεμία.
Το εμπόριο παρέμενε νόμιμο υπό προϋποθέσεις
Η μεταφορά ρωσικού πετρελαίου δεν είχε απαγορευτεί πλήρως από τις δυτικές κυρώσεις.
Το πλαίσιο που συμφωνήθηκε από τις χώρες της G7 επιτρέπει τη μεταφορά και ασφάλιση ρωσικού αργού, εφόσον η τιμή αγοράς του δεν υπερβαίνει το ανώτατο όριο που έχει καθοριστεί. Οι πλοιοκτήτες καλούνται να διαθέτουν σχετικές βεβαιώσεις από τους ναυλωτές ή τους προμηθευτές, αποδεικνύοντας ότι τηρούνται οι προβλεπόμενοι κανόνες.
Ωστόσο, αρκετοί ειδικοί έχουν εκφράσει επιφυλάξεις για την αποτελεσματικότητα του μηχανισμού ελέγχου, επισημαίνοντας ότι στην πράξη η επαλήθευση των στοιχείων δεν είναι πάντα εύκολη.
Εντάσεις με την Ουκρανία
Η συμμετοχή ελληνικών εταιρειών στη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου είχε προκαλέσει αντιδράσεις και από την ουκρανική πλευρά.
Το 2023 αρκετές ελληνικές ναυτιλιακές συμπεριλήφθηκαν στον κατάλογο του ουκρανικού οργανισμού κυρώσεων ως «διεθνείς χορηγοί πολέμου». Σύμφωνα με το δημοσίευμα, οι εταιρείες αυτές αφαιρέθηκαν αργότερα από τη λίστα, έπειτα από παρεμβάσεις της ελληνικής κυβέρνησης.
Το θέμα είχε δημιουργήσει ένταση στις σχέσεις Αθήνας και Κιέβου, καθώς η Ελλάδα υποστήριζε ότι οι συγκεκριμένες δραστηριότητες πραγματοποιούνταν εντός του πλαισίου των διεθνών κανόνων και των αποφάσεων της Ευρωπαϊκής Ένωσης και της G7.
Πιθανή αυστηροποίηση των κυρώσεων
Η Ευρωπαϊκή Ένωση και οι Ηνωμένες Πολιτείες εξετάζουν νέα μέτρα με στόχο τον περαιτέρω περιορισμό των ενεργειακών εσόδων της Ρωσίας.
Μια ενδεχόμενη αυστηροποίηση των κυρώσεων θα μπορούσε να επηρεάσει σημαντικά τις θαλάσσιες μεταφορές ρωσικού πετρελαίου, περιορίζοντας ακόμη περισσότερο τη συμμετοχή ευρωπαϊκών ναυτιλιακών εταιρειών.
Ήδη αρκετοί μεγάλοι ελληνικοί ναυτιλιακοί όμιλοι περιόρισαν ή διέκοψαν τη δραστηριότητά τους στις συγκεκριμένες μεταφορές μετά τις νέες αμερικανικές κυρώσεις που επιβλήθηκαν σε ρωσικές ενεργειακές εταιρείες και συνεργαζόμενους φορείς.
Οι απαντήσεις των εταιρειών
Οι εταιρείες που αναφέρονται στην έρευνα υποστηρίζουν ότι όλες οι δραστηριότητές τους πραγματοποιήθηκαν με πλήρη συμμόρφωση προς τις κυρώσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, των Ηνωμένων Πολιτειών και του Ηνωμένου Βασιλείου.
Η Dynacom δήλωσε ότι όλες οι μεταφορές πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με το ισχύον νομικό πλαίσιο, ενώ η Olympic Shipping, η Stealth Maritime και η TMS Tankers ανέφεραν ότι τηρούν αυστηρά όλες τις διεθνείς υποχρεώσεις και δεν σχολιάζουν επιμέρους εμπορικές συναλλαγές.
Η υπόθεση αναδεικνύει για ακόμη μία φορά τη λεπτή ισορροπία ανάμεσα στη διεθνή πολιτική κυρώσεων και στη λειτουργία της παγκόσμιας ναυτιλίας, η οποία εξακολουθεί να αποτελεί βασικό κρίκο στην εφοδιαστική αλυσίδα της ενέργειας.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
