ΠΟΛΙΤΙΚΑ
Διαψεύδει ο Σαντορινιός την κατοίκηση 28 νησιών μετά το τουρκικό τελεσίγραφο
«Στρεβλή αναπαραγωγή» και «κακόβουλες προθέσεις» καταγγέλλει ο υφυπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, Νεκτάριος Σαντορινιός, μετά το τελεσίγραφο της Άγκυρας προς την Ελλάδα να μην προχωρήσει στην κατασκευή έργων για την κατοίκηση 28 μικρών νησιών στο Αιγαίο.
«Διευκρινίζω, για μια ακόμη φορά, ότι η προσπάθεια που είχε ξεκινήσει από το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, για την οποία ενημερώθηκα στο πλαίσιο ανάληψης των νέων μου καθηκόντων, αφορούσε νησιά του Κεντρικού Αιγαίου τα οποία έχουν περιβαλλοντικό, ερευνητικό και ενδεχομένως ιστορικό ενδιαφέρον. Στο πλαίσιο συγκεκριμένου θεματικού ευρωπαϊκού προγράμματος, έγιναν προσπάθειες, για την χρηματοδότηση δράσεων που θα βοηθήσουν στην ανάδειξη της μοναδικότητας αυτών των τόπων, έτσι ώστε να αξιοποιηθούν τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους.
Σκοπός ήταν να δοθούν επιπλέον ευκαιρίες ανάπτυξης στα γύρω μεγάλα νησιά μέσω της προσέλκυσης τουριστών που έχουν ενδιαφέρον για παρατήρηση σπάνιων ειδών ζώων, παραδείγματος χάριν, που βρίσκονται στα παρακείμενα ακατοίκητα, εν λόγω, νησιά. Δεν υπάρχει κανένα σχέδιο για δημιουργία άλλων υποδομών ή κατοίκησής τους», τονίζει ο κ. Σαντορινιός στη δήλωσή του.
Όπως σημειώνει, «οποιαδήποτε άλλη ερμηνεία ή στρεβλή αναπαραγωγή των προσπαθειών αυτών του Υπουργείου, σχετικά με το συγκεκριμένο πρόγραμμα, δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα και ενέχει κακόβουλες προθέσεις.
Σε κάθε περίπτωση, το καθεστώς του Αιγαίου είναι ξεκάθαρο, καθορίζεται ρητώς από σειρά διεθνών συμφωνιών και δεν επιδέχεται καμία αμφισβήτηση. Αποφάσεις σχετικές με την ανάπτυξη περιοχών της Ελληνικής επικράτειας εμπίπτουν στην αποκλειστική αρμοδιότητα του Ελληνικού Κράτους και αποτελούν ελληνική εσωτερική υπόθεση».
Νωρίτερα, ο εκπρόσωπος του υπουργείου Εξωτερικών της Τουρκίας, Χουσεϊν Μουφτούογλου, είχε δηλώσει: «Ο υπουργός Ναυτιλίας της Ελλάδας, απαντώντας σε ερώτηση στη Βουλή, αναφέρθηκε σε πολεοδομικό σχεδιασμό της ελληνικής κυβέρνησης για 28 μικρά νησιά στο Αιγαίο. Αλλά δεν έχει ανακοινωθεί ποια νησιά περιλαμβάνει αυτός ο σχεδιασμός. Η χώρα μας έχει πολλές φορές ανακοινώσει ότι δεν θα αποδεχθεί τετελεσμένα σε αμφισβητήσιμου καθεστώτος γεωγραφικούς σχηματισμούς και ότι αυτά (τα τετελεσμένα) δεν θα προκαλούν νομικά αποτελέσματα. Περιμένουμε από τη γείτονα Ελλάδα να είναι διακριτική, σε αυτό το θέμα που είναι ευαίσθητο για την κυβέρνηση αλλά και την κοινή μας γνώμη».
Είχε προηγηθεί ανακοίνωση του τουρκικού ΥΠΕΞ, με την οποία προειδοποιούσε την Ελλάδα να μην προχωρήσει στην κατασκευή έργων για την κατοίκηση μικρών νησιών του Αιγαίου. Επικαλούμενη, μάλιστα, το γεγονός ότι ο κ. Σαντορινιός δεν κατονομάζει τα 28 νησιά όπου σχεδιάζονται έργα, η Άγκυρα επαναφέρει ανοιχτά τη στρατηγική των γκρίζων ζωνών, διαμηνύοντας ότι δεν πρόκειται να αποδεχτεί τυχόν συνθήκες που θα προκληθούν από την ελληνική πολιτική σε «διαφιλονικούμενους γεωγραφικούς σχηματισμούς».
«Ο Έλληνας υφυπουργός Ναυτιλίας δήλωσε ότι η κυβέρνησή του σκοπεύει να κατασκευάσει έργα για να καταστούν κατοικήσιμα 28 μικρά νησιά του Αιγαίου. Παρόλα αυτά, δεν μας είπε τα ονόματα των νησιών. Έχουμε δηλώσει αρκετές φορές ότι δεν θα ανεχτούμε de facto συνθήκες που θα δημιουργηθούν από την ελληνική πολιτική σε αμφιλεγόμενους γεωγραφικούς σχηματισμούς», ανέφερε χαρακτηριστικά η εν λόγω ανακοίνωση.
ΚΑΒΑΛΑ
Μακάριος Λαζαρίδης : “Υπάρχει λύση για το θέμα των εκδηλώσεων των πολιτιστικών συλλόγων με νόμο!”
Ακολουθεί η ανάρτηση του βουλευτή Καβάλας της Ν.Δ Μακάριου Λαζαρίδη :
Με το νόμο 5297/2026 κωδικοποιήθηκαν άρθρα του νόμου 4849/2021.
Σε αυτά τα άρθρα περιλαμβάνεται και το 51 του 4849. Πιο συγκεκριμένα, στο άρθρο 182 του 5297 τροποποιείται η επίμαχη παράγραφος του άρθρου 51 και προστίθενται τα εξής: «… στον οικείο Δήμο, ΣΕ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥΣ ΣΥΛΛΟΓΟΥΣ ΣΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΔΙΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΩΝ ΕΚΔΗΛΩΣΕΩΝ, … για τη λειτουργία κινητής καντίνας, φορητής εγκατάστασης έψησης για τη διάθεση τροφίμων και ποτών στο πλαίσιο της εκδήλωσης».
Ας το δουν οι αρμόδιοι της Περιφέρειας και οι πολιτιστικοί μας σύλλογοι στους οποίους στέκομαι δίπλα τους, καθώς θεωρώ ότι ήδη έχει υπάρξει λύση.
Μια δεύτερη ματιά, όμως, πάντα είναι χρήσιμη.
ΚΑΒΑΛΑ
Παναγιωτόπουλος : Συνεχίζεται η προσπάθεια μεταστέγασης του Τελωνείου της Καβάλας
Όπως ανάρτησε ο βουλευτής Καβάλας της Ν.Δ Νίκος Παναγιωτόπουλος :
Καταδρομικής φύσεως συνάντηση εργασίας με τον διευθυντή του πολιτικού γραφείου του Υπ Οικονομικών Κυριάκου Πιερακάκη, ενόψει της αυριανής επίσκεψης-αυτοψίας του γενικού διευθυντή Τελωνείων, Δημήτρη Μπουρίκου. στην Καβάλα.
Μοναδικό θέμα συζήτησης η μεταστέγαση του Τελωνείου .
Τόσο εγώ όσο κ ο πρόεδρος του επιμελητηρίου Γιάννης Παναγιωτίδης εκτιμούμε ότι είμαστε κοντά σε αίσιο τέλος σε ένα χρονίζον θέμα για την πόλη.
ΠΟΛΙΤΙΚΑ
Συνάντηση Χατζηβασιλείου με τον Χρίστο Δήμα: Προτεραιότητα οι κρίσιμες υποδομές της Π.Ε. Σερρών
Συνάντηση με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρίστο Δήμα, είχε ο Υφυπουργός Εξωτερικών και βουλευτής Σερρών, Τάσος Χατζηβασιλείου, με αντικείμενο κρίσιμα έργα υποδομών, οδικής ασφάλειας και σχολικής στέγης στην Π.Ε. Σερρών.
Στο επίκεντρο της συζήτησης βρέθηκαν ο εκσυγχρονισμός της Εθνικής Οδού Σερρών – Θεσσαλονίκης, η επιτάχυνση της συμβασιοποίησης της Εθνικής Οδού Δράμας – Αμφίπολης, η αναβάθμιση της Περιφερειακής Οδού Σερρών, καθώς και παρεμβάσεις σε σχολικές υποδομές.
Σύμφωνα με τον κ. Χατζηβασιλείου, οι εργασίες στην Εθνική Οδό Σερρών – Θεσσαλονίκης έχουν ήδη ξεκινήσει και θα συνεχιστούν με ορίζοντα ολοκλήρωσης τα δύο έτη, ενώ για την Εθνική Οδό Δράμας – Αμφίπολης στόχος είναι η συμβασιοποίηση να ολοκληρωθεί το αργότερο έως τις αρχές του 2027.
Παράλληλα, τέθηκαν ζητήματα σχολικής στέγης, με αναφορά στο 4ο Δημοτικό Σχολείο Σερρών, το κτήριο του οποίου χρήζει άμεσης παρέμβασης, αλλά και στην ανάγκη επέκτασης των εγκαταστάσεων του ΕΠΑΛ Νιγρίτας.
Μετά τη συνάντηση, ο κ. Τάσος Χατζηβασιλείου δήλωσε:
«Συναντήθηκα με τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών Χρίστο Δήμα, έναν πολιτικό που αντιλαμβάνεται τις ανάγκες της περιφέρειας και των ανθρώπων της. Συζητήσαμε αναλυτικά για θέματα που αφορούν την Π.Ε. Σερρών.
Μεταξύ άλλων, έθεσα τα εξής:
Την ανάγκη εκσυγχρονισμού της Εθνικής Οδού Σερρών – Θεσσαλονίκης. Ο δρόμος χρειάζεται ριζική επισκευή από τον παραχωρησιούχο. Οι εργασίες ξεκίνησαν και θα συνεχιστούν, με ορίζοντα ολοκλήρωσης τα 2 έτη.
Την επιτάχυνση της συμβασιοποίησης της Εθνικής Οδού Δράμας – Αμφίπολης. Στόχος του υπουργείου είναι η διαδικασία να έχει ολοκληρωθεί το αργότερο ως τις αρχές του 2027. Το έργο είναι υψηλής προτεραιότητας για τους κατοίκους της Φυλλίδας και όχι μόνο.
Την ανάγκη αναβάθμισης της Περιφερειακής Οδού Σερρών. Ο δρόμος εξυπηρετεί την περιαστική κυκλοφορία στο δεύτερο μεγαλύτερο αστικό κέντρο της Μακεδονίας και, ταυτόχρονα, δέχεται αυξημένο φόρτο λόγω των Βαλκάνιων επισκεπτών που κατευθύνονται προς τις παραθαλάσσιες περιοχές. Συμφωνήσαμε στην ανάγκη εκπόνησης επίκαιρης μελέτης που να ανταποκρίνεται στα σημερινά δεδομένα.
Την επίλυση προβλημάτων σχολικής στέγης. Για παράδειγμα, έθεσα το ζήτημα του 4ου Δημοτικού Σχολείου Σερρών, αφού το κτήριο χρήζει άμεσης παρέμβασης, καθώς και την ανάγκη επέκτασης των εγκαταστάσεων του ΕΠΑΛ Νιγρίτας».
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
