Quantcast
Connect with us

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Από το email Χαρδούβελη στην πρόταση Τσίπρα | Διαφορές και ομοιότητες

image_print

Το τρίτο μνημόνιο και ο συνολικός λογαριασμός των 12,5 δισ. ευρώ!

Οι σοβαρές καθυστερήσεις που σημειώθηκαν στις διαπραγματεύσεις με τους θεσμούς και η δεινή κατάσταση στην οποία έχει περιέλθει η οικονομία με επιστροφή στην ύφεση και στα πρωτογενή ελλείμματα, αύξησαν αλματωδώς το «πακέτο» των μέτρων που λαμβάνει η κυβέρνηση για να επιτευχθεί ο στόχος του πρωτογενούς πλεονάσματος (1% του ΑΕΠ) φέτος.

Αν και το κοστολόγιο των μέτρων δεν έχει ολοκληρωθεί ακόμα, οι υπολογισμοί που γίνονται ανεβάζουν τον λογαριασμό κοντά στα 12,5 δισ. ευρώ. 

Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΤΣΙΠΡΑ

*Επιβολή ΦΠΑ 13% σε βασικά τρόφιμα και ξενοδοχεία. ΦΠΑ 23% στην εστίαση. Διατήρηση μέχρι το τέλος του 2016 της έκπτωσης 30% στα μικρά νησιά του Αιγαίου και κατάργηση στα πλούσια τουριστικά νησιά. Δημιουργία μηχανισμού αποζημίωσης των μόνιμων κατοίκων μετά την κατάργηση. Στον υπερμειωμένο συντελεστή 6% μένουν μόνο φάρμακα, βιβλία, και εισιτήρια θεάτρου.

1. Ενσωμάτωση της ειδικής εισφοράς αλληλεγγύης στη φορολογική κλίμακα.

2. Αύξηση του φόρου στις επιχειρήσεις από 26% σε 28%.

3. Αύξηση του φόρου στο τονάζ των πλοίων και κατάργηση των φορολογικών προνομίων των ναυτιλιακών εταιρειών.

4. Αύξηση του φόρου πολυτελείας από 10% σε 13% και επέκτασή του στα σκάφη αναψυχής, άνω των 5 μέτρων.

5. Μείωση κατά 50% του κονδυλίου για το επίδομα θέρμανσης στον προϋπολογισμό του 2016, αυξάνεται ο φόρος στο τονάζ των πλοίων και καταργούνται τα φορολογικά προνόμια για την ναυτιλία.

6. Σταδιακή κατάργηση της ειδικής φορολογικής μεταχείρισης για τους αγρότες με κατάργηση της επιδότησης πετρελαίου και αύξηση της προκαταβολής φόρου από το 27,5% στο 55%.

7. Αύξηση στο 100% της προκαταβολής φόρου σταδιακά για όλες τις επιχειρήσεις.

8. Διατήρηση του ΕΦΝΙΑ τη διετία 2015- 2016 με αμετάβλητο τοη ετήσιο στόχο των εσόδων (2,650 δισ. ευρώ).

9. Επιβολή φόρου στις τηλεοπτικές διαφημίσεις και διενέργεια διεθνούς διαγωνισμού για την απόκτηση των αδειών λειτουργίας τηλεοπτικών σταθμών.

10. Μπαίνει φόρος 30% στα ηλεκτρονικά παιχνίδια και έσοδα από τις άδειες κινητής τηλεφωνίας 4G και 5G.

11. Νέο νομοθετικό πλαίσιο για το ακατάσχετο όριο των 1.500 ευρώ για μισθούς και συντάξεις.

12. Μείωση αμυντικών δαπανών κατά 100 εκατ. φέτος και κατά 200 εκατ. το 2016.

13. Εφεδρικά προβλέπεται η αύξηση του φόρου από το 11% στο 15% για εισοδήματα από ενοίκια μέχρι 12.000 ευρώ και από 33% σε 35% για ποσά άνω των 12.000.

13. Στο 29% και ο φόρος των επιχειρήσεων αν χρειαστεί.

14. Δημιουργία ισχυρών αντικινήτρων για την πρόωρη συνταξιοδότηση και αύξηση των πέναλτι στο -16% για κάθε έτος.

15. Ένταξη στο ΕΤΕΑ όλων των επικουρικών ταμείων και χρηματοδότηση των συντάξεων χωρίς κρατική συμμετοχή.

16. Σταδιακή κατάργηση του ΕΚΑΣ από το τέλος Δεκεμβρίου του 2019.

17. Αύξηση των εισφορών υγείας για τους συνταξιούχους από 4% έως 6%

18. Θεσμοθέτηση εισφοράς υγείας και στις επικουρικές συντάξεις

19. Στενότερη σύνδεση των εισφορών προς τις παροχές.

20. Ενοποίηση των ταμείων κοινωνικής ασφάλισης μέχρι το τέλος του 2017.

Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΓΙΟΥΝΚΕΡ

Στην πρόταση Γιούνκερ περιλαμβάνονται:

1. Επιβολή ΦΠΑ 23% στην εστίαση.

2. Κατάργηση της έκπτωσης 30% του ΦΠΑ στα νησιά του Αιγαίου.

3. Επιβολή προκαταβολής φόρου 100% στις εταιρίες και τις ατομικές επιχειρήσεις.

4. Αύξηση του συντελεστή φόρου στα νομικά πρόσωπα από 26% στο 28%.

5. Κατάργηση της ευνοϊκής φορολογικής μεταχείρισης και των εκπτώσεων φόρου για τους αγρότες (πετρέλαιο, φόρος εισοδήματος).

6. Περικοπή 900 εκατ. (0,5% του ΑΕΠ) των δαπανών κοινωνικής πρόνοιας (επιδόματα κλπ).

7. Περιορισμό των πρόωρων συντάξεων.

8. Σταδιακή κατάργηση του ΕΚΑΣ.

9. Πλήρη εφαρμογή του νόμου 3863/2010 για το ασφαλιστικό.

10. Εφαρμογή της ρήτρας μηδενικού ελλείμματος και  χρηματοδότηση των επικουρικών ταμείων μόνο από ίδιους πόρους.

11. Κατάργηση όλων των εισφορών υπέρ τρίτων που χρηματοδοτούν τα ασφαλιστικά ταμεία, που συνεπάγεται μείωση των εσόδων τους κατά τουλάχιστον 700 εκατ. ευρώ.

12. Αύξηση των κρατήσεων για υγειονομική περίθαλψη στις συντάξεις από το 4% στο 6%.

13. Πάγωμα συντάξεων  ως το 2021.

14. Μείωση του ακατάσχετου ορίου των 1.500 ευρώ στις καταθέσεις για τους οφειλέτες του Δημοσίου.

15. Αύξηση του επιτοκίου της ρύθμισης των 100 δόσεων για την εξόφληση των ληξιπρόθεσμων οφειλών.

16. Μείωση μισθών στο δημόσιο μέσω νέου μισθολογίου.

17. Πλήρη εφαρμογή των εργαλειοθηκών του ΟΟΣΑ (γάλα, ψωμί, αρτοποιεία, Κυριακές κλπ).

18. Ιδιωτικοποίηση του ΑΔΜΗΕ

19. Πώληση μετοχών του ΟΤΕ που κατέχει το Δημόσιο.

20. Επαναφορά των εργοδοτικών ασφαλιστικών εισφορών  στα επίπεδα του 2014.

Η ΠΡΟΤΑΣΗ ΧΑΡΔΟΥΒΕΛΗ

Σε εντελώς διαφορετικές οικονομικές συνθήκες και με διαφορετικούς στόχους πρωτογενών πλεονασμάτων, είχε συνταχθεί το περιβόητο email Χαρδούβελη το οποίο περιελάμβανε δημοσιονομικά μέτρα καθαρής απόδοσης περίπου 1 δισ. ευρώ (μόνο για το 2015) έναντι 2,5 δισ. ευρώ που ζητούσαν οι δανειστές.

Η αναιμική έστω ανάπτυξη (0,4% του ΑΕΠ) που κατεγράφη το 2014 και η ύπαρξη οριακού πρωτογενούς πλεονάσματος, είχαν διαμορφώσει άλλα δεδομένα σε σχέση με τα σημερινά (επιστροφή στην ύφεση και τα πρωτογενή ελλείμματα).

Κατά συνέπεια δεν υπάρχει θέμα σύγκρισης του κόστους εκείνης της πρότασης με τις προτάσεις και το «πακέτο» της σημερινής κυβέρνησης.

Στο email Χαρδούβελη προτείνονταν μέτρα όπως:

1. Η αύξηση του ΦΠΑ στα ξενοδοχεία από 6,5% σε 13%, με απόδοση τουλάχιστον 350 εκατ. ευρώ.

2. Διατήρηση των ονομαστικών συντάξεων στο επίπεδο του 2015 για τα έτη 2016 και 2017, με συνολικό όφελος κοντά στα 200 εκατ. ευρώ.

3. Πιστοποίηση μέσω διασταυρώσεων των οικογενειακών παροχών, που καταβάλλονται στους συνταξιούχους.

4. Πλήρης εφαρμογή του άρθρου 13 του νόμου 3863/2010 για συγκεκριμένες περικοπές στις συντάξεις.

5. Αύξηση εσόδων ΦΠΑ μέσω λαχειοφόρου αγοράς και άλλα διοικητικά μέτρα.

6. Τροποποίηση της ρύθμισης για τα ληξιπρόθεσμα χρέη προς το Δημόσιο.

7. Επιβολή φόρου πολυτελείας.

8. Αύξηση των φόρων σε καπνό και αλκοόλ, εάν συμφωνηθεί πως τούτο οδηγεί σε αύξηση και όχι σε μείωση εσόδων.

9. Σύνδεση των παροχών με τις εισφορές για όσους έχουν γεννηθεί μετά την 1-1-1975 και έχουν περισσότερα από 15 χρόνια ασφάλισης, αλλά λιγότερα από 20.

10. Αύξηση του αριθμού των ελάχιστων ενσήμων για τη θεμελίωση συνταξιοδοτικού δικαιώματος, από 4.500 σε 6.000, και σταδιακή αύξηση για τους νεοεισερχόμενους στο ασφαλιστικό σύστημα.

11. Σταδιακή κατάργηση των ειδικών ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης (πριν από το 62ο ή το 67ο έτος ηλικίας), με καταληκτική ημερομηνία την 1-1-2019.

12. Επανασχεδίαση του ΕΚΑΣ.

13. Μεταρρυθμίσεις στην αγορά προϊόντων.

Click to comment

Απάντηση

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Οριοθετήθηκε η πυρκαγιά στην Οινούσσα-Ευχαριστίες του Δήμου Σερρών σε όλους τους εμπλεκόμενους φορείς

image_print
Ο Δήμος Σερρών ενημερώνει τους πολίτες ότι η πυρκαγιά που εκδηλώθηκε σήμερα το μεσημέρι σε αγροτοδασική έκταση στην Οινούσσα έχει οριοθετηθεί.
Ο Δήμος Σερρών εκφράζει τις θερμές της ευχαριστίες προς την Πυροσβεστική Υπηρεσία Σερρών και όλες τις πυροσβεστικές δυνάμεις που συμμετείχαν στην επιχείρηση, συμπεριλαμβανομένων των δύο ελικοπτέρων και δύο αεροσκαφών της Πυροσβεστικής, της ΕΜΟΔΕ και των πυροσβεστικών κλιμακίων, για την άμεση, συντονισμένη και αποτελεσματική επέμβασή τους.
Παράλληλα, ο Δήμος ευχαριστεί την Ελληνική Αστυνομία, τον Ελληνικό Στρατό, την Περιφερειακή Ενότητα Σερρών, την Πολιτική Προστασία του Δήμου Σερρών, τους Δήμους Βισαλτίας, Εμμανουήλ Παππά και Ηράκλειας, τη Δημοτική Αστυνομία του Δήμου Σερρών, τις εθελοντικές ομάδες, καθώς και όλους τους μεμονωμένους εθελοντές που συνέβαλαν ουσιαστικά στην επιτυχή αντιμετώπιση της πυρκαγιάς.
Η άριστη συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων και η άμεση κινητοποίησή τους απέτρεψαν την επέκταση της πυρκαγιάς και συνέβαλαν στην αποτελεσματική διαχείριση του περιστατικού. Ο κίνδυνος έχει πλέον εκλείψει, ο συναγερμός έληξε και οι κάτοικοι της Οινούσσας επέστρεψαν με ασφάλεια στα σπίτια τους.
Στο σημείο παραμένουν δυνάμεις της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας για την αποφυγή τυχόν αναζωπυρώσεων, ενώ καθ’ όλη τη διάρκεια της νύχτας εθελοντικές ομάδες, σε συνεργασία με την Πολιτική Προστασία του Δήμου Σερρών, θα πραγματοποιούν περιπολίες στην περιοχή, προκειμένου να διασφαλιστεί η πλήρης ασφάλεια και η συνεχής επιτήρηση του χώρου.
Με δήλωση της, η Δήμαρχος Σερρών Βαρβάρα Μητλιάγκα, δήλωσε τα εξής:
«Θέλω να εκφράσω την ειλικρινή μου ευγνωμοσύνη προς όλους όσοι συμμετείχαν στην επιχείρηση κατάσβεσης της πυρκαγιάς στην Οινούσσα. Η άμεση κινητοποίηση, ο άριστος συντονισμός και η συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων φορέων απέδειξαν απέδειξαν ότι η συνεργασία και η άμεση κινητοποίηση μπορούν να φέρουν το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.
Η προστασία της ανθρώπινης ζωής, του φυσικού περιβάλλοντος και της περιουσίας των πολιτών αποτελεί ύψιστη προτεραιότητα. Παραμένουμε σε διαρκή ετοιμότητα και καλούμε όλους τους πολίτες να επιδεικνύουν αυξημένη προσοχή και να τηρούν τις οδηγίες των αρμόδιων αρχών καθ’ όλη τη διάρκεια της αντιπυρικής περιόδου».
Continue Reading

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

7ο Balkan Forum: Νέες προοπτικές για τη Βόρεια Ελλάδα

image_print
Τις σημαντικές δυνατότητες της Βόρειας Ελλάδας στη ναυτιλία, την διασυνδεσιμότητα των λιμένων, τις λιμενικές υποδομές, τα logistics και τις συνδυασμένες μεταφορές ανέδειξε το 7ο Balkan Forum, που διοργανώθηκε την Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, από το Υπουργείο Εσωτερικών – Τομέας Μακεδονίας και Θράκης και το Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, με θέμα: «Ναυτιλία και Βόρεια Ελλάδα: Προκλήσεις, Ευκαιρίες και Προοπτικές».
Το Συνέδριο συγκέντρωσε περισσότερους από 40 ομιλητές και σημαντικούς εκπροσώπους της ναυτιλίας, των λιμένων, των μεταφορών, της επιχειρηματικότητας, της ακαδημαϊκής κοινότητας και φορείς από την Ελλάδα και τα Βαλκάνια. Στο επίκεντρο των εργασιών βρέθηκε ο στρατηγικός ρόλος της Θεσσαλονίκης και συνολικά της Μακεδονίας και της Θράκης ως πύλης διασύνδεσης της Ελλάδας με τα Βαλκάνια, την Μαύρη Θάλασσα, την Κεντρική Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο. Αναδείχθηκε η ανάγκη η Βόρεια Ελλάδα να συνδεθεί πιο ουσιαστικά με τον κόσμο της ναυτιλίας, όχι μόνο μέσα από τα λιμάνια της, αλλά και μέσα από τις υποδομές, τις επιχειρήσεις, την εκπαίδευση, την τεχνολογία και το ανθρώπινο δυναμικό της.
Παράλληλα, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας υπογράμμισε την σημασία της σύνδεσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τα σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα, επισημαίνοντας ότι η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα βρίσκονται στο κέντρο μιας νέας γεωγραφίας μεταφορών, εμπορίου, τουρισμού, ενέργειας και ασφάλειας.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις λιμενικές υποδομές και στις συνδυασμένες μεταφορές. Στις παρεμβάσεις των ομιλητών επισημάνθηκε ότι η αναβάθμιση των λιμανιών, η διασύνδεσή τους με οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα και η ανάπτυξη σύγχρονων logistics αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για να ενισχυθεί ο ρόλος της Βόρειας Ελλάδας στους ευρωπαϊκούς και διεθνείς εμπορικούς διαδρόμους. Προς αυτή την κατεύθυνση, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας τόνισε ότι κύριο μέλημα της κυβέρνησης είναι η αναβάθμιση των κρίσιμων υποδομών, ώστε τα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας να συνδεθούν πιο αποτελεσματικά με την ενδοχώρα, τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη. Αντίστοιχα, από την των ελληνικών σιδηροδρόμων, επισημάνθηκε ότι η ενίσχυση των σιδηροδρομικών συνδέσεων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την αξιοποίηση των λιμενικών επενδύσεων και την ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας ανέδειξε από την πλευρά του τις επαγγελματικές προοπτικές που προσφέρει η ναυτιλία στους νέους ανθρώπους, τονίζοντας ότι τα επαγγέλματα της θάλασσας μπορούν να αποτελέσουν πεδίο απασχόλησης, εξέλιξης και παραμονής των νέων στον τόπο τους.
Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε την κρουαζιέρα και τον θαλάσσιο τουρισμό. Ο Πρόεδρος της Ένωσης Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας και COO της Celestyal Cruises, Γιώργος Κουμπενάς, ανακοίνωσε την ένταξη των λιμένων  της Μακεδονίας και της Θράκης από το 2027 ως σταθμού στη νέα γραμμή κρουαζιέρας της Celestyal Cruises, η οποία θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Κωνσταντινούπολη, νησιά του Αιγαίου, την Αίγυπτο και τον Βόλο.
Παράλληλα, τονίστηκε ότι για την περαιτέρω ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού απαιτούνται σύγχρονες μαρίνες, αναβαθμισμένες λιμενικές υποδομές, καλύτερες υπηρεσίες υποδοχής και ισχυρότερη σύνδεση των λιμανιών με τους τουριστικούς προορισμούς της ενδοχώρας.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο Γενικός Γραμματέας Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας – Θράκης, Στέφανος Χατζημανώλης, ανέδειξε τη δυνατότητα αξιοποίησης των λιμανιών της Βορείου Ελλάδος ως αφετηρίας ταξιδιών για δικαιούχους προγραμμάτων κοινωνικού τουρισμού από την ευρύτερη Βόρεια Ελλάδα. Όπως επισήμανε, ο συνδυασμός της μόνιμης επιβατικής κίνησης, της έγκαιρης ενημέρωσης των βαλκανικών τουριστικών αγορών και της σύνδεσης με νησιά όπως η Χίος και η Σάμος μπορεί να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για βιώσιμη και οικονομικά επιτυχημένη ακτοπλοϊκή διασύνδεση.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε και στον ρόλο της νέας γενιάς στη ναυτιλία. Η Πρόεδρος του Propeller Club, Port of Piraeus Δανάη Μπεζαντάκου, αναφέρθηκε στην σημασία της διεθνούς δικτύωσης, της συνεργασίας και της σύνδεσης της εκπαίδευσης με τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Παρουσίασε το έργο του YES Forum, ως πρωτοβουλίας που φέρνει τους νέους σε άμεση επαφή με τις επαγγελματικές προοπτικές του κλάδου, και υπογράμμισε την ανάγκη χαρτογράφησης των πραγματικών αναγκών της Βόρειας Ελλάδας, τόσο σε επίπεδο επιχειρήσεων όσο και ανθρώπινου δυναμικού.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον προκάλεσε και η αναφορά της Καθηγήτριας και Προέδρου του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης Χριστίνας Μπουτσούκη στην διαδικασία δημιουργίας επώνυμης έδρας με τίτλο «Γαλάζια Οικονομία». Η νέα έδρα θα έχει ως αντικείμενο την ανάδειξη της σημασίας της ναυτιλίας όχι μόνο στην οικονομία, αλλά και στη βιωσιμότητα των θαλάσσιων μεταφορών, στη διαχείριση λιμένων, στην κυβερνοασφάλεια, στην τεχνολογία και στην τεχνητή νοημοσύνη.
Το 7ο Balkan Forum σημείωσε ιδιαίτερη επιτυχία, καθώς έφερε στο ίδιο τραπέζι αρμόδιους Υπουργούς, ευρωπαϊκούς και θεσμικούς εκπροσώπους, εκπροσώπους λιμένων, επιχειρηματικούς φορείς, ακαδημαϊκούς και παράγοντες της ναυτιλίας από την Ελλάδα και τα Βαλκάνια και εντάσσεται στην ευρύτερη εκστρατεία εξωστρέφειας του Υπουργείου Εσωτερικών – Τομέας Μακεδονίας και Θράκης, η οποία έχει ως στόχο την ανάδειξη της στρατηγικής θέσης της Μακεδονίας και της Θράκης και την ενίσχυση των συνεργασιών με τα Βαλκάνια, την Ευρώπη και τις διεθνείς αγορές. Έχουν, ήδη, πραγματοποιηθεί αντίστοιχες περιοδείες από τον Κωνσταντίνο Π. Γκιουλέκα στην Σόφια τον περασμένο Φεβρουάριο, στο Βελιγράδι τον περασμένο Μάρτιο και στο Βουκουρέστι τον περασμένο Μάιο.
Ο Υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης Κωνσταντίνος Π. Γκιουλέκας, επισήμανε ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει όλες τις δυνατότητες να συνδεθεί πιο ουσιαστικά με τη ναυτιλία και την θαλάσσια οικονομία. Όπως τόνισε, η περιοχή διαθέτει λιμάνια, υποδομές, ανθρώπινο δυναμικό, γεωγραφική θέση και άμεση πρόσβαση στις βαλκανικές αγορές.
«Θέλουμε να φέρουμε πιο κοντά την Βόρεια Ελλάδα στη ναυτιλία και τη ναυτιλία στην Βόρεια Ελλάδα. Η Μακεδονία και η Θράκη μπορούν να αξιοποιήσουν πολύ πιο δυναμικά τη στρατηγική τους θέση, τα λιμάνια τους, τις υποδομές τους και το ανθρώπινο δυναμικό τους. Με σχέδιο, συνεργασίες και εξωστρέφεια, συνεχίζουμε την προσπάθεια ώστε η περιοχή μας να αποκτήσει ακόμη πιο ισχυρό ρόλο στον σύγχρονο αναπτυξιακό χάρτη», ανέφερε ο κ. Γκιουλέκας.
Το βασικό συμπέρασμα του συνεδρίου ήταν ότι η Βόρεια Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε ισχυρό κόμβο ναυτιλίας, κρουαζιέρας, logistics και συνδυασμένων μεταφορών, υπό την προϋπόθεση ότι θα συνεχιστεί η αναβάθμιση των υποδομών, η ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας και η συνεργασία με τους φορείς της Ελλάδας και των Βαλκανίων.
DNews Widget
Continue Reading

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Ένα στα δέκα πρατήρια καυσίμων στην Ελλάδα εμφανίζει στοιχεία παραβατικότητας

image_print

Η ακρίβεια στα καύσιμα συνεχίζει να επιβαρύνει τα νοικοκυριά, ωστόσο οι οδηγοί καλούνται να αντιμετωπίσουν και ένα ακόμη σοβαρό πρόβλημα: την παραβατικότητα στην αγορά καυσίμων.

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία που παρουσιάστηκαν από τον κλάδο των πετρελαιοειδών, περίπου ένα στα δέκα πρατήρια καυσίμων στην Ελλάδα εμφανίζει στοιχεία παραβατικότητας, ενώ σε ορισμένες περιοχές τα ποσοστά παραμένουν ακόμη υψηλότερα. Παρά τη βελτίωση που καταγράφεται μετά την εντατικοποίηση των ελέγχων και το σφράγισμα δεκάδων πρατηρίων που παραβίασαν τη νομοθεσία, το φαινόμενο εξακολουθεί να προβληματίζει τις αρμόδιες αρχές.

Οι παραβάσεις αφορούν κυρίως ελλειμματικές παραδόσεις καυσίμων, νοθεία και άλλες πρακτικές που ζημιώνουν τόσο τους καταναλωτές όσο και τις υγιείς επιχειρήσεις του κλάδου. Οι αρμόδιες υπηρεσίες διαμηνύουν ότι οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με αμείωτη ένταση, αξιοποιώντας τόσο το σύστημα εισροών – εκροών όσο και αιφνιδιαστικές δειγματοληψίες, ώστε να περιοριστούν τα φαινόμενα παραβατικότητας και να ενισχυθεί η εμπιστοσύνη των πολιτών στην αγορά καυσίμων.

DNews Widget
Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en