ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Κομπίνα με βουλγαρικές πινακίδες για λιγότερους φόρους, τέλη, ασφάλιστρα
Η γειτονική χώρα είναι ο «παράδεισος» για αρκετούς επαγγελματίες της Βορείου Ελλάδος του κλάδου των μεταφορών. Και αυτό διότι ολοένα και περισσότεροι ιδιοκτήτες τέτοιων εταιρειών τοποθετούν βουλγαρικές πινακίδες κυκλοφορίας στα βαριά οχήματά τους και συνεχίζουν να κάνουν όπως και πριν τις μεταφορές σε ελληνικό έδαφος, απαλλαγμένοι πλέον από κάθε φορολογική επιβάρυνση.
Οι απώλειες για το ελληνικό δημόσιο είναι τεράστιες και από τα μέχρι στιγμής στοιχεία φαίνεται πως τίποτα δεν μπορεί να αναχαιτίσει την τάση των Βορειοελλαδιτών κυρίως να αγοράσουν σε τιμές κόστους ένα πολυτελές αυτοκίνητο ή να δραστηριοποιηθούν επαγγελματικά στη γειτονική χώρα.
Στο Σώμα Δίωξης Οικονομικού Εγκλήματος (ΣΔΟΕ) φθάνουν καθημερινά δεκάδες καταγγελίες πολιτών, οι οποίοι αναφέρονται στο συγκεκριμένο …φαινόμενο και ζητούν την παρέμβαση των αρμοδίων αρχών ώστε να μπει «φρένο» στην όλη κατάσταση. Με αφορμή μάλιστα τις καταγγελίες αυτές και κατόπιν παραγγελίας των οικονομικών εισαγγελέων, το ΣΔΟΕ ξεκίνησε μετά το Πάσχα έρευνα προκειμένου να εντοπίσει τους παραβάτες και να τους επιβάλλει στη συνέχεια τις κυρώσεις και τα πρόστιμα που τους αναλογούν.
Στο πλαίσιο δε των ερευνών οι ελεγκτές του ΣΔΟΕ βρίσκονται σε ανοιχτή γραμμή με τις φορολογικές και αστυνομικές αρχές της γειτονικής χώρας με στόχο να ελέγξουν καταρχάς αν οι εταιρείες στις οποίες εμφανίζονται να ανήκουν τα πανάκριβα αυτοκίνητα έχουν πράγματι επιχειρηματική δραστηριότητα ή είναι απλώς εταιρείες – σφραγίδες που στήθηκαν με μοναδικό σκοπό κάποιοι Έλληνες να αποκτήσουν μια ή περισσότερες αφορολόγητες λιμουζίνες.
Μιλώντας στο «Πρώτο Θέμα» στελέχη του ΣΔΟΕ τόνιζαν ότι στις περιπτώσεις εκείνες που διαπιστωθεί ότι Έλληνας φορολογούμενος κατέχει αυτοκίνητο με βουλγαρικές πινακίδες τότε υπάρχει έδαφος, σε πρώτη φάση τουλάχιστον, για φορολογικό έλεγχο. Όταν δε το όχημα αποκτήθηκε μέσω εταιρείας – μαϊμού που έχει συσταθεί στη Βουλγαρία και δεν εμφανίζει έσοδα από πραγματική επιχειρηματική δραστηριότητα, τότε υπάρχει θέμα παραβίασης της ελληνικής τελωνειακής νομοθεσίας περί λαθρεμπορίου με ό,τι αυτό συνεπάγεται για όσους «συλλαμβάνονται» να οδηγούν αυτά τα οχήματα.
Στόχος των ελεγκτών του ΣΔΟΕ είναι να μπορέσουν να εντοπίσουν ικανό αριθμό τέτοιων περιπτώσεων ώστε, μεταξύ των άλλων, να στείλουν το ανάλογο «μήνυμα» και σε όσους σχεδιάζουν να αποκτήσουν πολυτελή αυτοκίνητα με αυτό τον τρόπο, ζημιώνοντας το ελληνικό δημόσιο.
Το φαινόμενο της απόκτησης πολυτελούς ΙΧ μέσω Βουλγαρίας έκανε την εμφάνισή του μετά την επιβολή φόρου πολυτελείας στην απόκτηση αυτοκινήτων υψηλού κυβισμού, τη μεγάλη αύξηση των τεκμηρίων διαβίωσης και των τελών κυκλοφορίας. Και η ένταξη της Βουλγαρίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση και τα χερσαία σύνορά της με την Ελλάδα διευκόλυνε πολύ όσους ήθελαν να παρακάμψουν την ελληνική φορολογική νομοθεσία για επενδύσεις αλλά και για κατανάλωση.
Σύμφωνα με τις με τις καταγγελίες που φτάνουν στο ΣΔΟΕ το όλο σκηνικό «στήνεται» κυρίως με τους εξής τρόπους. Έλληνες που διαμένουν ή δραστηριοποιούνται κυρίως στη Βόρειο Ελλάδα, ιδρύουν στη γειτονική χώρα μια εταιρεία στα «χαρτιά» η οποία δεν έχει καμία εμπορική δραστηριότητα, και αγοράζουν ένα πολυτελές ΙΧ και το κινούν στην Ελλάδα. Μάλιστα, όπως αναφέρουν οι καταγγέλλοντες, το τελευταίο διάστημα πολλοί είναι εκείνοι που επιλέγουν έναν άλλο ακόμη πιο απλό τρόπο για να αποκτήσουν το αυτοκίνητο των ονείρων τους. Δεν ανοίγουν καν εταιρεία αλλά μισθώνουν εικονικά το διαμέρισμα ενός Βούλγαρου γνωστού τους. Με τον τρόπο αυτό φαίνονται ως μόνιμοι πλέον κάτοικοι της γειτονικής χώρας και έχουν το δικαίωμα να αγοράσουν σε τιμή Βουλγαρίας ένα πανάκριβο αυτοκίνητο.
Παράλληλα, μετά την επιβολή υψηλών φορολογικών συντελεστών στην Ελλάδα, ελέω της οικονομικής κρίσης, εταιρείες του κλάδου μεταφορών μετακομίζουν, όπως καταγγέλλεται στις σχετικές αναφορές προς το ΣΔΟΕ, στη Βουλγαρία, όπου τοποθετούν βουλγαρικές πινακίδες κυκλοφορίας στα οχήματά τους. Στη συνέχεια επιστρέφουν στην Ελλάδα και συνεχίζουν να ασκούν όπως και πριν τις επιχειρηματικές τους δραστηριότητες απαλλαγμένοι όμως τις φορολογικές υποχρεώσεις τους προς το ελληνικό δημόσιο.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Σύνταξη πριν τα 62: Ποιοι ασφαλισμένοι μπορούν ακόμη να αποχωρήσουν με ευνοϊκές διατάξεις
Παρά τα γενικά όρια ηλικίας που προβλέπουν πλήρη σύνταξη στα 67 έτη ή στα 62 με 40 χρόνια ασφάλισης, χιλιάδες ασφαλισμένοι που είχαν ασφαλιστεί έστω και για μία ημέρα πριν από την 1η Ιανουαρίου 1993 εξακολουθούν να μπορούν να αποχωρήσουν νωρίτερα, αξιοποιώντας τις μεταβατικές διατάξεις.
Οι ευνοϊκές ρυθμίσεις αφορούν όσους έχουν θεμελιώσει ή κατοχυρώσει συνταξιοδοτικό δικαίωμα έως το 2012 και συμπληρώνουν τα απαιτούμενα ηλικιακά όρια που προβλέπει η νομοθεσία.
Οι βασικές κατηγορίες που ευνοούνται
Οι μεταβατικές διατάξεις εξακολουθούν να καλύπτουν συγκεκριμένες κατηγορίες ασφαλισμένων, μεταξύ των οποίων:
Μητέρες ασφαλισμένες στο πρώην ΙΚΑ
Μητέρες που είχαν συμπληρώσει 5.500 ημέρες ασφάλισης και είχαν ανήλικο παιδί έως το 2010, το 2011 ή το 2012 μπορούν, υπό προϋποθέσεις, να λάβουν μειωμένη σύνταξη ακόμη και από τα 58,5 έτη ή να αποχωρήσουν κοντά στα 60. Όσες δεν κατοχύρωσαν δικαίωμα έως το 2012 υπάγονται πλέον στα γενικά όρια ηλικίας
.
Δημόσιοι υπάλληλοι
Υπάλληλοι του Δημοσίου που είχαν συμπληρώσει 25ετία έως το 2012 και διαθέτουν συνολικά 35 ή 37 έτη ασφάλισης μπορούν να συνταξιοδοτηθούν με ευνοϊκότερα ηλικιακά όρια, τα οποία σε ορισμένες περιπτώσεις διαμορφώνονται στα 58,5 ή 61,5 έτη.
Εργαζόμενοι στα Βαρέα και Ανθυγιεινά Επαγγέλματα
Οι ασφαλισμένοι με 7.500 ημέρες ασφάλισης στα ΒΑΕ, εκ των οποίων οι 1.000 μέσα στα τελευταία 17 χρόνια πριν από τη συνταξιοδότηση, εξακολουθούν να απολαμβάνουν χαμηλότερα όρια ηλικίας, τα οποία για ορισμένους παλαιούς ασφαλισμένους μπορεί να ξεκινούν ακόμη και από τα 55 ή 57 έτη.
Ασφαλισμένοι σε ΔΕΚΟ και τράπεζες
Οι μεταβατικές διατάξεις εξακολουθούν να ισχύουν για ασφαλισμένους στα πρώην ειδικά ταμεία των ΔΕΚΟ και των τραπεζών, κυρίως για μητέρες με ανήλικο παιδί και 25ετία, τρίτεκνους, καθώς και ασφαλισμένους πριν από το 1983 που είχαν συμπληρώσει 35ετία έως το 2021.
Τρίτεκνοι και πολύτεκνοι
Ευνοϊκό καθεστώς εξακολουθεί να ισχύει και για τρίτεκνους ή πολύτεκνους δημοσίους υπαλλήλους, καθώς και για ορισμένες κατηγορίες ασφαλισμένων στα ειδικά ταμεία.
Τι ισχύει για όσους δεν καλύπτονται από τις εξαιρέσεις
Για τους ασφαλισμένους που δεν εμπίπτουν στις παραπάνω κατηγορίες, η βασική δυνατότητα πρόωρης εξόδου παραμένει η μειωμένη σύνταξη στα 62 έτη, με τη συμπλήρωση τουλάχιστον 15 ετών ασφάλισης (4.500 ημερών).
Εναλλακτικά, πλήρης σύνταξη χορηγείται στα 62 έτη μόνο εφόσον έχουν συμπληρωθεί 40 έτη ασφάλισης.
Ο ρόλος των πλασματικών ετών
Η αναγνώριση πλασματικών χρόνων αποτελεί σημαντικό εργαλείο για όσους επιδιώκουν να θεμελιώσουν συνταξιοδοτικό δικαίωμα νωρίτερα ή να συμπληρώσουν τα απαιτούμενα 40 έτη ασφάλισης.
Συνήθως αξιοποιείται τόσο από εργαζομένους στο Δημόσιο όσο και στον ιδιωτικό τομέα, ιδιαίτερα από όσους διαθέτουν ήδη 33 έως 34 χρόνια πραγματικής ασφάλισης και χρειάζονται επιπλέον χρόνο για να συμπληρώσουν τις προϋποθέσεις συνταξιοδότησης στα 62.
Πόσο κοστίζει η εξαγορά πλασματικού χρόνου
Το κόστος εξαρτάται από την ασφαλιστική ιδιότητα και τις αποδοχές του ασφαλισμένου.
- Για τους μισθωτούς, η εξαγορά αντιστοιχεί στο 20% των μηνιαίων αποδοχών κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης. Με κατώτατο μισθό 920 ευρώ, το κόστος διαμορφώνεται σε περίπου 184 ευρώ τον μήνα ή 2.208 ευρώ ανά έτος αναγνώρισης.
- Στο Δημόσιο, για αιτήσεις που υποβάλλονται από την 1η Ιανουαρίου 2020 και μετά, εφαρμόζεται επίσης εισφορά 20% επί των αποδοχών.
- Για ελεύθερους επαγγελματίες και αγρότες, το κόστος ισοδυναμεί με τη μηνιαία ασφαλιστική εισφορά του κλάδου σύνταξης και διαμορφώνεται, ανάλογα με την ασφαλιστική κατηγορία, περίπου από 244 έως 659 ευρώ τον μήνα.
Η αίτηση για αναγνώριση πλασματικών ετών μπορεί να κατατεθεί οποτεδήποτε, ακόμη και αρκετά χρόνια πριν από τη συνταξιοδότηση, με το κόστος να «κλειδώνει» κατά τον χρόνο υποβολής της αίτησης. Η εξόφληση μπορεί να γίνει είτε εφάπαξ είτε μέσω παρακράτησης από τη μελλοντική σύνταξη.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Παραμένουν σε δύσκολη κατάσταση οι κτηνοτρόφοι
Έντονη ανησυχία και αγανάκτηση επικρατεί στους κτηνοτρόφους, καθώς μέχρι σήμερα δεν έχουν καταβληθεί οι ενισχύσεις για τις ζωοτροφές, παρά το γεγονός ότι η οικονομική πίεση στον κλάδο παραμένει ιδιαίτερα έντονη.
Οι συνεχείς αυξήσεις στο κόστος παραγωγής, οι υψηλές τιμές των ζωοτροφών, της ενέργειας και των καυσίμων έχουν εξαντλήσει τις οικονομικές αντοχές πολλών εκμεταλλεύσεων. Για αρκετούς παραγωγούς, η συγκεκριμένη ενίσχυση αποτελεί απαραίτητη «ανάσα» για να μπορέσουν να καλύψουν τις τρέχουσες υποχρεώσεις τους και να συνεχίσουν απρόσκοπτα τη λειτουργία των μονάδων τους.
ΕΠΙΚΑΙΡΑ
Άνοιξε η νέα ρύθμιση της ΑΑΔΕ για παλαιές οφειλές έως και σε 72 δόσεις
Σε λειτουργία τέθηκε η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), μέσω της οποίας φορολογούμενοι και επιχειρήσεις μπορούν να ρυθμίσουν παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο σε έως και 72 μηνιαίες δόσεις, δίνοντας μια σημαντική «ανάσα» σε όσους δυσκολεύονται να εξοφλήσουν τα χρέη τους.
Η νέα ρύθμιση αφορά οφειλές που είχαν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, ενώ οι νεότερες οφειλές, από το 2024 και μετά, δεν μπορούν να ενταχθούν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα και εξακολουθούν να ρυθμίζονται μέσω των πάγιων ρυθμίσεων.
Η αίτηση υποβάλλεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myAADE, με την προθεσμία να λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το ελάχιστο ποσό κάθε μηνιαίας δόσης ορίζεται στα 30 ευρώ, ενώ ο αριθμός των δόσεων μπορεί να φτάσει έως τις 72, ανάλογα με το ύψος της οφειλής και τους όρους της ρύθμισης.
Βασική προϋπόθεση για την ένταξη είναι οι συγκεκριμένες οφειλές να μην βρίσκονται ήδη σε ενεργή ρύθμιση. Παράλληλα, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να παραμένουν συνεπείς στην καταβολή των δόσεων, καθώς η μη εμπρόθεσμη πληρωμή μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της ρύθμισης και στην επαναφορά των μέτρων αναγκαστικής είσπραξης.
Η ενεργοποίηση της νέας ρύθμισης αποτελεί μέρος των μέτρων για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, με στόχο να δοθεί δεύτερη ευκαιρία σε χιλιάδες οφειλέτες να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους προς το Δημόσιο, διευκολύνοντας παράλληλα την είσπραξη ληξιπρόθεσμων οφειλών. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις προϋποθέσεις και να υποβάλουν την αίτησή τους μέσω της ειδικής εφαρμογής της ΑΑΔΕ στο myAADE.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
