ΚΑΒΑΛΑ

Αιχμές, ύβρεις, αποχωρήσεις και στη μέση… απολογισμός για το Ίδρυμα «Αγία Μαρίνα»

Με αφορμή την καθιερωμένη κοπή της Πρωτοχρονιάτικης βασιλόπιτας και αυτοσκοπό την συμμετοχή στην έκτακτη Γενική Συνέλευση, ώστε να καθοριστεί η ακριβής ημερομηνία διενέργειας των εκλογών για την ανάδειξη του νέου ΔΣ, κάτι που είναι προγραμματισμένο για τα τέλη του μηνός, συγκεντρώθηκαν χθες το απόγευμα τα μέλη του Ιδρύματος “Αγία Μαρίνα», με το “παρών» να δίνουν και αρκετοί γονείς.

Αμέσως μετά την κοπή της βασιλόπιτας και τις καθιερωμένες ευχές, πραγματοποιήθηκε ένας σύντομος διοικητικός και οικονομικός απολογισμός για το 2013, με παράθεση των πεπραγμένων του περασμένου έτους και την προσπάθεια εξυγίανσης που επιχειρείται από την παρούσα διοίκηση, που ορίστηκε από το Ειρηνοδικείο Καβάλας το περασμένο καλοκαίρι, ωστόσο τα πνεύματα οξύνθηκαν, όταν έλαβε τον λόγο η πρώην πρόεδρος του Ιδρύματος, Λίτσα Γιαννίση, καθώς και ένα μέλος του Σωματείου, έχοντας ενστάσεις επί της διαδικασίας της πραγματοποίησης της έκτακτης Γενικής Συνέλευσης, αλλά και επί του οικονομικού απολογισμού, προκαλώντας την αντίδραση του προέδρου του Ιδρύματος, Σταύρου Πεταλωτή, αλλά και ορισμένων γονέων.

“Είναι συγκινητική η ανταπόκριση του κόσμου και είναι πάρα πολλά τα τρόφιμα, τα οποία δίνουμε εκεί που πρέπει. Το ίδρυμα είναι των Καβαλιωτών, όλων μας, όχι του Πεταλωτή ή της κ. Γιαννίση», τόνισε ο κ. Πεταλωτής, προσθέτοντας ότι θα καταθέσει όλες τις δυνάμεις του “για να διατηρηθεί το Ίδρυμα και να μην χρωστάμε σε κανέναν», όπως είπε χαρακτηριστικά.

“Δεν χρωστάμε ούτε ένα ευρώ σε κανέναν, μετά, όμως, από μεγάλες περικοπές που κάναμε. Έτσι μαζεύονται τα λεφτά και θα σώσουμε το Ίδρυμά μας, με περικοπές. Έτσι φτάσαμε στην ευθεία και τώρα ανεβαίνουμε τον δύσκολο δρόμο της ανάπτυξης», πρόσθεσε, τονίζοντας, παράλληλα, ότι τα παιδιά που φιλοξενούνται στο Ίδρυμα “θέλουν αγάπη και όχι λύπηση».

Όσον αφορά στον οικονομικό απολογισμό, τα έσοδα για την περσινή χρονιά ήταν 72.144 ευρώ και τα έξοδα 69.274 ευρώ, συμπεριλαμβανομένων των εξόδων προσωπικού που φτάνει τα 11.300, ενώ το υπόλοιπο της τάξης των 2.870 μεταφέρεται στον Ιανουάριο του 2014.

Ανταλλαγή “γαλλικών» με φόντο τον οικονομικό απολογισμό

Λαμβάνοντας τον λόγο, η πρώην πρόεδρος του Ιδρύματος, Λίτσα Γιαννίση, εξέφρασε την ένστασή της, σχετικά με την μη τήρηση, όπως υποστήριξε, του καταστατικού του Σωματείου, σχετικά με την πραγματοποίηση και εξέλιξη της Γενικής Συνέλευσης, “μια μη τήρηση που μπορεί να ακυρώσει την ίδια την διαδικασία», όπως είπε, ενώ εξέφρασε και την άποψη, απαντώντας έμμεσα στον κ. Πεταλωτή, ότι “λεφτά στην Αγία Μαρίνα δεν υπήρχαν ούτε με το σταγονόμετρο και το ξέρουν όλοι αυτό».

Παράλληλα, εξέφρασε και την ενόχλησή της, “διότι ο κ. Πεταλωτής ακύρωσε το έργο προηγούμενων διοικήσεων», όπως είπε χαρακτηριστικά, με τον κ. Πεταλωτή να κάνει λόγο “για διευθυντή που χρόνια σάς δούλευε». Επιπλέον, η κ. Γιαννίση συμπλήρωσε ότι το χρέος προς το ΙΚΑ οφείλεται στην μη εισροή χρημάτων

Ο κ. Πεταλωτής με την σειρά του, αναφερόμενος στο χρέος προς το ΙΚΑ, τόνισε με βεβαιότητα ότι στο τέλος του 2016 θα μηδενιστεί, από τις 470.000 ευρώ που είναι τώρα, βεβαιώνοντας ότι το Ίδρυμα δεν θα έχει κανέναν πρόβλημα, ενώ για την μη τήρηση του καταστατικού, τόνισε ότι “αν είναι για το καλό του Ιδρύματος, ας κάνουμε και παρατυπίες».

Τα πνεύματα, όμως, οξύνθηκαν, όταν ένα μέλος του Σωματείου, χαρακτήρισε την εξέλιξη του Σωματείου ως “παιδική χαρά», σημειώνοντας, παράλληλα, ότι εφόσον η Εξελεγκτική Επιτροπή δεν παραιτήθηκε το περασμένο καλοκαίρι, μαζί με την διοίκηση, οπότε εφόσον υφίσταται, έχει το δικαίωμα να ελέγξει τον οικονομικό απολογισμό, ενώ εξέφρασε και την απορία “πώς γίνεται να υπάρχουν έξοδα 11.300 ευρώ σε έξοδα προσωπικού, όταν μιλάμε για εθελοντές;».

“Το Σωματείο ήταν παιδική χαρά, τώρα είναι μια χαρά», απάντησε άμεσα γονέας που βρίσκονταν στην αίθουσα, παίρνοντας το μέρος του και άλλοι παρευρισκόμενοι γονείς, υπερασπιζόμενοι τα μέχρι τώρα πεπραγμένα της νυν διοίκησης, ενώ αμέσως μετά ακολούθησε ένα δεκάλεπτο αντεγκλήσεων, ύβρεων και έντασης, μεταξύ γονέων και του εν λόγω μέλους του Σωματείου, το οποίο, τελικά, αποχώρησε, χωρίς να περιμένει να λάβει την απάντηση του κ. Πεταλωτή, όπως αποχώρησαν κι άλλοι παρευρισκόμενοι, καθώς δυσανασχέτησαν από την όλη ένταση.

Πηγή: Εφημερίδα ΝΕΑ ΕΓΝΑΤΙΑ

ΑπάντησηΑκύρωση απάντησης

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Η κακοκαιρία ATENA επηρέασε την βραδινή πτήση Αθήνα-Καβάλα

Η κακοκαιρία επηρέασε την πτήση Αθήνα-Καβάλα.

Λόγω της κακοκαιρίας που είναι σε εξέλιξη η πτήση από Αθήνα για Καβάλα επέστρεψε στο “Ελευθέριος Βενιζέλος”.

Η πτήση ξεκίνησε κανονικά από Αθήνα ωστόσο πάνω από την Σκόπελο διαπιστώθηκε ότι δεν μπορεί να συνεχίσει και να φτάσει στον προορισμό της με αποτέλεσμα να γυρίσει πίσω.

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Σχολεία σε αναζήτηση εγγραφών για αποφυγή συνδιδασκαλίας

Οι διευθυντές των σχολείων όλης της χώρας, μαζί με τους συλλόγους γονέων, αναζητούν επιπλέον μαθητές μέχρι το τέλος της εβδομάδας για να αποτραπεί η συγχώνευση τμημάτων, με κάποια σχολεία να τα καταφέρνουν, ενώ άλλα πιθανώς θα υποχρεωθούν να προχωρήσουν στη συνδιδασκαλία, ιδιαίτερα σε μικρότερες κοινότητες.

Η συγχώνευση είναι πιο πιθανή σε σχολεία δημοτικών κοινοτήτων. Ειδικά στο Δήμο Παγγαίου.

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. πρώτος μειοδότης για το έργο Νέα Καρβάλη-Τοξότες

Ολοκληρώθηκε σήμερα στα γραφεία της ΕΡΓΟΣΕ η ηλεκτρονική αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών για το προς ανάθεση έργο της νέας σιδηροδρομικής γραμμής στο τμήμα Νέα Καρβάλη – Τοξότες, με προϋπολογισμό δημοπράτησης 193,2 εκατ. ευρώ.
Η συμμετοχή στη διαγωνιστική διαδικασία ήταν μεγάλη, καθώς στη λίστα των υποψηφίων οικονομικών φορέων, περιλαμβάνονται σημαντικές εταιρείες του κατασκευαστικού κλάδου της Ελλάδας.
Συγκεκριμένα, φακέλους οικονομικών προσφορών για το έργο αυτό υπέβαλαν πέντε εταιρείες: ΑΒΑΞ Α.Ε., ΤΕΡΝΑ Α.Ε., ΑΚΤΩΡ Α.Τ.Ε., ΕΝΩΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ «ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. – ΕΚΤΕΡ Α.Ε. – ΕΡΕΤΒΟ Α.Ε. και ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Τ.Ε.
Σύμφωνα με τον πίνακα συμμετεχόντων, οι φορείς προσέφεραν τα ακόλουθα ποσοστά έκπτωσης:

ΤΕΡΝΑ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΙ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (27,63%)
ΑΚΤΩΡ ΑΝΩΝΥΜΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ (17,80%)
ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΩΝ ΑΤΕ (17,14%)
ΕΝΩΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΦΟΡΕΩΝ «ΔΟΜΙΚΗ ΚΡΗΤΗΣ Α.Ε. – ΕΚΤΕΡ Α.Ε. – ΕΡΕΤΒΟ Α.Ε. (7,21%)
ΑΒΑΞ Α.Ε. (5 %)
Η εταιρεία ΤΕΡΝΑ Α.Ε. έδωσε τη μεγαλύτερη μέση τεκμαρτή έκπτωση 27,63%.
Το έργο με εξασφαλισμένη χρηματοδότηση από τον Μηχανισμό «Συνδέοντας την Ευρώπη(CEF) 2021-2027», αφορά σε εργασίες για την κατασκευή της υποδομής, επιδομής και σταθμών/στάσεων για νέα μονή σιδηροδρομική γραμμή στο τμήμα Ν. Καρβάλη – Τοξότες (περιοχή Ξάνθης), μήκους 32 χλμ. περίπου, καθώς και του κλάδου από Ν. Καρβάλη προς τον νέο εμπορευματικό λιμένα Καβάλας, μήκους 5,3 χλμ. περίπου.
Με το έργο αυτό, επιτυγχάνεται η σύνδεση του νέου εμπορευματικού λιμένα Καβάλας με το υφιστάμενο σιδηροδρομικό δίκτυο της Βόρειας Ελλάδας, ενώ ταυτόχρονα προχωρά και η διασύνδεση με το σιδηροδρομικό δίκτυο των γειτονικών χωρών.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, κ. Χρήστος Σταϊκούρας, δήλωσε:
Η «Νέα Σιδηροδρομική γραμμή Τοξότες – Νέα Καρβάλη» έχει στρατηγική σημασία για όλη τη Βόρεια Ελλάδα, γιατί θα συνδέσει τον σιδηρόδρομο με το εμπορευματικό λιμάνι της Καβάλας.
Για την υλοποίηση του έργου εξασφαλίστηκε σημαντική κοινοτική χρηματοδότηση, καθώς προβλέπεται να επιτρέψει τη λειτουργία εναλλακτικών διαδρόμων μεταφοράς εμπορευμάτων (Διάδρομος ΒΒΑ – Baltic, Black, Aegean Seas και πρωτοβουλία 3Seas – Baltic, Black, Adriatic, με την επέκταση προς το Αιγαίο).
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συνεχίζει την προσπάθεια για την αναδιάταξη, αλλά και την ανάπτυξη του ελληνικού σιδηρόδρομου, έχοντας εξασφαλίσει κοινοτικούς πόρους, ύψους σχεδόν 800 εκατ. ευρώ, με σκοπό την κατασκευή μεγάλων σιδηροδρομικών έργων».
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ, κ. Χρήστος Παληός, αμέσως μετά την ηλεκτρονική αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών τόνισε «Βάσει προγραμματισμού εξελίσσεται το σχέδιο δράσης που έχει αναλάβει η ΕΡΓΟΣΕ για την έγκαιρη ολοκλήρωση κομβικών σιδηροδρομικών υποδομών.
Ο μειοδοτικός διαγωνισμός για το έργο Ν. Καρβάλη – Τοξότες, βαίνει με επιτυχία προς την ολοκλήρωση του και πλέον η διασύνδεση του εμπορευματικού λιμένα Καβάλας με το σιδηροδρομικό δίκτυο της χώρας, που αποτελεί το μεγαλύτερο σιδηροδρομικό έργο της τελευταίας δεκαετίας, περνά στην κατασκευαστική φάση».

amna.gr