Quantcast
Connect with us

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Βόρεια Ελλάδα | Σε καύσωνα…κρατήσεων ελπίζουν τα καταλύματα

image_print

Ελπιδοφόρα τα στοιχεία προμηνύουν μία σεζόν «άνθισης», παρά την καλπάζουσα ακρίβεια, για έσοδα και αφίξεις – Οι Βαλκάνιοι ισοφαρίζουν τις απώλειες από τους Ρώσους – Tι λένε οι ξενοδόχοι

Mε φόρα από την περσινή εντυπωσιακή σεζόν, όπως εξελίχτηκε δεδομένων των συνθηκών, η τουριστική βιομηχανία φορτσάρει πατώντας γκάζι από την εκκίνηση του καλοκαιριού.

Σε αυτό το πλαίσιο, αυξάνονται και πληθαίνουν τα στοιχεία που δείχνουν ότι το τουριστικό ρεύμα που θα δεχτεί η Ελλάδα φέτος θα είναι ηχηρό, δίνοντας σημαντική ανάσα στον κλάδο που παραδοσιακά εισφέρει το 25% του ΑΕΠ της χώρας – άμεσα κι έμμεσα – αλλά τα δύο τελευταία χρόνια απώλεσε, εξαιτίας της πανδημίας, το μεγαλύτερο μέρος της δυναμικής του.

Το ισχυρό αυτό ρεύμα δεν αναμένεται να κατανεμηθεί αναλογικά με τα δημοφιλή νησιά και τους περιζήτητους προορισμούς να έχουν το προβάδισμα την ώρα που ηπειρωτικοί προορισμοί, ειδικά της Βόρειας Ελλάδας, θα μπουν…με τα μπούνια στη σεζόν από τον Ιούλιο κι έπειτα.

Τα αρχικά στοιχεία δείχνουν τουριστικές επιδόσεις – όνειρο, καλύτερες κι από αυτές του 2019, για τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου και ανάκαμψη με βραδύτερους ρυθμούς για την πρωτεύουσα και την συμπρωτεύουσα καθώς και για άλλους προορισμούς της ηπειρωτικής χώρας. Αξίζει ωστόσο να σημειωθεί πως και η Βόρεια Ελλάδα είναι λίαν πιθανό να γυρίσει για τα καλά το παιχνίδι μετά τα μέσα του καλοκαιριού.

Δεν πρέπει να παραβλέπουμε πως και πέρσι με όλα τα γεγονότα εναντίον τους, μέσα σε πρωτόγνωρες πανδημικές συνθήκες και με την παραλυτική αβεβαιότητα να ανατρέπει όλα τα σχέδια οι τουριστικές επιχειρήσεις στάθηκαν όρθιες, καλύπτοντας το χαμένο έδαφος.

Ο τουρισμός βίωσε τον απόλυτο εφιάλτη το 2020 αλλά επιβίωσε, έτρεξε… κατοστάρι το 2021 εν μέσω κορονοϊού και μεταλλάξεων αν και οι αρχικές προβλέψεις μιλούσαν για χρονιά – δράμα και πλέον πάει να σπάσει τα ρεκόρ το 2022.

Οι δύο ταχύτητες των προορισμών

Την συνολική θετική εικόνα ποσοτικοποίησε σε πρόσφατη συνέντευξή του ο υπουργός Τουρισμού, Βασίλης Κικίλιας, επισημαίνοντας ότι το πρώτο τρίμηνο του 2022, οι εισπράξεις στο τουριστικό προϊόν αυξήθηκαν κατά 342% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι, ενώ η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση ήταν αυξημένη σε ποσοστό 295% σε σχέση με πέρυσι.

Οι θετικές αυτές επιδόσεις ωστόσο φαίνεται να αφορούν κυρίως δημοφιλείς προορισμούς, με τον υπουργό να επισημαίνει ότι υπήρξαν ελληνικά νησιά που ήδη από τον Μάιο κατάφεραν να σημειώσουν μεσοσταθμική αύξηση της τάξης του 10% σε σχέση με τις αντίστοιχες επιδόσεις του Μαΐου του 2019. Σε αυτά περιλαμβάνονται για παράδειγμα τα νησιά του Νοτίου Αιγαίου τα οποία σύμφωνα με τα στοιχεία της Πρωτοβουλίας Νοτίου Αιγαίου για τον Τουρισμό, ξεκίνησαν δυναμικά ήδη από τον πρώτο μήνα της σεζόν. Για την ακρίβεια τον Απρίλιο υποδέχτηκαν 13,07% περισσότερες διεθνείς απευθείας αφίξεις στα πέντε αεροδρόμια τους σε σχέση με την χρυσή χρονιά του 2019.

Οι αγορές των Βαλκανίων «ρεφάρουν» τις απώλειες Ρώσων και Ουκρανών

Σημαντική τονωτική ένεση αναμένεται να αποτελέσουν και οι αφίξεις από τις Βαλκανικές αγορές, οι οποίες θα μπορούσαν να περιορίσουν τις απώλειες των Ρώσων τουριστών αλλά και του οδικού τουρισμού στην Βόρεια Ελλάδα. Αυτός είναι και ο λόγος που ο υπουργός Τουρισμού επισκέφτηκε πρόσφατα την Σερβία, από την οποία αναμένουμε φέτος περί τους 900.000 τουρίστες (με μεγάλο κομμάτι της πίτας να αφορά τη Βόρεια Ελλάδα) σύμφωνα με τον ίδιο, ενώ σύντομα αναμένεται να ταξιδέψει και στην Πολωνία. «Στόχος μας είναι να προβάλλουμε όλους τους προορισμούς κι όχι μόνο τις γνωστές επιλογές διακοπών. Θα επιδιώξουμε να φέρουμε επισκέπτες από αγορές των Βαλκανίων, όπως η Πολωνία και η Σερβία, ώστε να αναπληρώσουμε τις απώλειες των Ρώσων και Ουκρανών τουριστών» είχε σημειώσει χαρακτηριστικά.

Αν και οι συνθήκες είναι εκ των πραγμάτων…πολεμικές, συγκρατημένα αισιόδοξες είναι οι προσδοκίες των φορέων και των επιχειρήσεων του τουρισμού για την φετινή πορεία της τουριστικής αγοράς, εναποθέτοντας τις ελπίδες τους στο καλό brand name της χώρας, το οποίο την τοποθετεί υψηλά στις προτιμήσεις των τουριστών, αλλά και στην ακατανίκητη ανάγκη των πολιτών να ταξιδέψουν στην πρώτη χρονιά, σχεδόν πλήρους μεταπανδημικής κανονικότητας. Οι σημαντικές προκλήσεις βέβαια για την επόμενη ημέρα του κλάδου παραμένουν, την ώρα που αβεβαιότητες, όπως η πανδημία και ο πόλεμος δεν επιτρέπουν υπεραισιόδοξες προβλέψεις και κλίμα γενικευμένης ευφορίας αν και όλα μπορούν να μεταβληθούν, είτε προς τη μία είτε προς την άλλη κατεύθυνση, από τη μία στιγμή στην άλλη…

Αν καλυφθεί πάνω από το 80% των εσόδων του 2019 (δηλαδή αν τα έσοδα αγγίξουν τα 16 δισ. ευρώ), το ΑΕΠ θα τονωθεί σημαντικά, σε μία χρονιά ακρίβειας και αβεβαιότητας με τους ρυθμούς ανάπτυξης να παίρνουν τα πάνω τους.

Επαγγελματίες του τουρισμού από τη Βόρεια Ελλάδα μίλησαν στη «ΜτΚ» περιγράφοντας το σκηνικό που σχηματίζεται μέχρι τώρα, με την ελπίδα να φουλάρουν οι μηχανές του κλάδου και να…καταρρίψει κάθε ρεκόρ η κίνηση, όσο μπαίνουμε για τα καλά στο καλοκαίρι.

Χαλκιδική

«Είμαστε συγκρατημένα αισιόδοξοι, θα είναι πάλι μία δύσκολη χρονιά με τον πόλεμο και την αβεβαιότητα να κυριαρχούν, θα περιμένουμε να δούμε και πως θα κινηθεί ο οδικός τουρισμός ενώ κρίσιμες θα είναι και οι κρατήσεις της τελευταίας στιγμής. Θέλουν οι πολίτες να ταξιδέψουν αλλά το αυξημένο κόστος ζωής είναι ένα εμπόδιο. Οι πληρότητες για τον Ιούνιο κινούνται πάνω από το 50%, φτάνουν μέχρι και 100% σε κάποια πεντάστερα ξενοδοχεία ενώ όσο πέφτουν τα αστέρια κατεβαίνουν και οι πληρότητες», επισημαίνει ο πρόεδρος του επιμελητηρίου της Χαλκιδικής, Γιάννης Κουφίδης. «Οι τιμές αν αυξηθούν θα είναι πολύ μικρή η αύξηση, ο ανταγωνισμός είναι πολύ σκληρός, χάθηκαν 100.000 Ρώσοι και Ουκρανοί, πάει πολύ καλά η Δανία ενώ βαρόμετρο όπως πάντα θα είναι οι Βαλκάνιοι», υποστηρίζει.

Παράλληλα, θέτει επί τάπητος το μείζον ζήτημα της ακρίβειας που σφίγγει τη θηλιά σε επιχειρείν και νοικοκυριά, εκφράζοντας την αισιοδοξία του η επιθυμία των πολιτών για ταξίδια να υπερισχύσει.

Πιερία

«Ο Μάιος ήταν κακός με χαμηλές πληρότητες αν και πολλά καταλύματα έμειναν κλειστά. Τα μηνύματα για Ιούλιο και Αύγουστο είναι ιδιαίτερα ευοίωνα από τις προκρατήσεις ενώ και ο Ιούνιος, από το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος αναμένεται να κινηθεί η αγορά, βοηθούντος και του εσωτερικού τουρισμού αλλά και των κρατήσεων της τελευταίας στιγμής. Οι τιμές θα κινηθούν σε επίπεδα 2019», σημειώνει ο πρόεδρος των ξενοδόχων Πιερίας, Ηρακλής Τσιτλακίδης, προτρέποντας τους επίδοξους ταξιδιώτες να ανακαλύψουν τους θησαυρούς μίας περιοχής απαράμιλλης ομορφιάς που συνδυάζει ποιοτικές διακοπές σε λογικό κόστος.

Θεσσαλονίκη

«Ο Μάιος κινήθηκε σχετικά καλά με πληρότητες κοντά στο 60% (με τις πιο υψηλές να καταγράφονται στα καταλύματα του κέντρου)», σύμφωνα με τον πρόεδρο της ένωσης ξενοδόχων Θεσσαλονίκης, Ανδρέα Μανδρίνο. «Τα μηνύματα από τις προκρατήσεις για τον Ιούνιο είναι πολύ θετικά μέχρι στιγμής αν και είναι νωρίς να μιλήσουμε με νούμερα. Οι τιμές είναι ελαφρώς αυξημένες σε σχέση με το 2021», επισημαίνει.

Στη Θεσσαλονίκη έρχονται Βαλκάνιοι, Ισραηλινοί αλλά και από τις αγορές Κεντρικής και Δυτικής Ευρώπης, με την πόλη να επιβεβαιώνει την…κοσμοπολίτικη αύρα που τη χαρακτηρίζει.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Θεσσαλονίκη, ίσως για πρώτη φορά τόσο έντονα, επενδύει τουριστικά και στην κρουαζιέρα, η οποία με βάση τα στοιχεία έρχεται με φόρα. Σύμφωνα με τον ΟΛΘ υπάρχουν αυτήν την στιγμή 62 επιβεβαιωμένες αφίξεις κρουαζιερόπλοιων, έναντι 17 το 2021, εκ των οποίων οι μισές περίπου είναι «Home port» (δηλαδή η έναρξη και ο τερματισμός της κρουαζιέρας θα γίνονται στη Θεσσαλονίκη), ενώ μερικές από αυτές έχουν παραμονή στο λιμάνι για αρκετές ώρες. Ειδικότερα υπάρχουν πλοία που θα μείνουν στο λιμάνι και δυο και τρεις ημέρες κάτι που σημαίνει ότι οι τουρίστες της κρουαζιέρας θα βγουν στην πόλη, θα επισκεφθούν εστιατόρια και καφέ, θα γνωρίσουν την πόλη και βεβαίως θα αφήσουν…το οικονομικό τους αποτύπωμα.

Το λιθαράκι του στην πορεία τουριστικής αναγέννησης της πόλης βάζει και ο Οργανισμός Τουρισμού Θεσσαλονίκης, ο οποίος μάλιστα πρόσφατα συμμετείχε στην παγκόσμια έκθεση της βιομηχανίας κρουαζιέρας στο SeaTrade Cruise Global, τη μεγαλύτερη παγκόσμια συνάντηση – έκθεση της βιομηχανίας κρουαζιέρας.

Το 2022 δικαιωματικά θα μπορούσε να χαρακτηριστεί ως χρονιά της κρουαζιέρας για τη Θεσσαλονίκη, καθώς η πόλη γίνεται ολοένα και πιο ελκυστικός προορισμός, μετά από πολλά χρόνια συνεχών προσπαθειών, μπαίνοντας, πλέον, δυναμικά, στον παγκόσμιο χάρτη του θαλάσσιου τουρισμού. Η κρουαζιέρα αποτελεί κινητήριο μοχλό τουριστικής ανάπτυξης για την ευρύτερη περιοχή με τα οφέλη να διαχέονται στην πόλη και την τοπική οικονομία.

Σύμφωνα με στοιχεία από την ετήσια μελέτη της Διεθνούς Ένωσης Κρουαζιέρας πριν την πανδημία, ο transit επιβάτης κρουαζιερόπλοιου, που θα βρεθεί στην πόλη για την ημέρα, ξοδεύει κατά μέσο όρο 100 ευρώ την ημέρα της επίσκεψης, ενώ ο επιβάτης homeporting, «αφήνει» στην τοπική οικονομία σχεδόν τέσσερις φορές περισσότερα, «καθώς συνήθως έρχεται πριν από την ημέρα του προγραμματισμένου ταξιδιού, για να επισκεφθεί τα αξιοθέατα της περιοχής».

Απώτερος στόχος είναι να αποτελέσει η Θεσσαλονίκη τον λιμένα βάσης των κολοσσών της κρουαζιέρας, κάτι το οποίο θα έχει εντυπωσιακά πολλαπλασιαστικά αποτελέσματα σε έσοδα, αφίξεις, διανυκτερεύσεις και αναμφισβήτητα θα προσδώσει άλλη οικονομική δυναμική στην πόλη.

Επιπλέον, μετά το περσινό πετυχημένο εγχείρημα της ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Θεσσαλονίκης με τις Σποράδες, και φέτος τα πλοία θα σαλπάρουν για Σκιάθο, Σκόπελο, Αλόννησο. Η σύνδεση θα περιλαμβάνει τρία δρομολόγια την εβδομάδα τη θερινή περίοδο από 06/06/2022 έως 11/09/2022, σύνολο 14 εβδομάδες, καθώς και ένα επιπλέον δρομολόγιο την εβδομάδα τη θερινή περίοδο από 04/07/2022 έως 28/08/2022. Οι ανατιμήσεις πάντως δεν αφήνουν ανέγγιχτα ούτε τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια με τις τιμές ειδικά για το αυτοκίνητο να παίρνουν την ανηφόρα.

Θάσος

«Ήδη έχουν αρχίσει οι πτήσεις από Αγγλία, Γερμανία, Πολωνία, Σκανδιναβικές χώρες, Λιθουανία ενώ θα ξεκινήσουν πτήσεις και από Τσεχία. Βέβαια ο κύριος όγκος των τουριστών στο νησί είναι οδικός (75-25% η αναλογία με τον αεροπορικό) με τους Ρουμάνους να κρατάνε τα σκήπτρα. Ο Ιούνιος αναμένεται να κινηθεί με πληρότητες πάνω από 80%. Ο πόλεμος δεν φαίνεται πλέον να επηρεάζει την κατάσταση, οι πρώτοι τριγμοί όταν ξέσπασε ξεπεράστηκαν, η σεζόν αναμένουμε να αρχίσει μετά τις 25 Μαΐου αν και ελπίζαμε νωρίτερα», αναφέρει ο πρόεδρος της ένωσης ξενοδόχων Θάσου, Πάρης Παρασχούδης.

Για τις τιμές στα καταλύματα, σημειώνει πως δεν έχουν υπάρξει μέχρι στιγμής αυξήσεις, παρά την εκτίναξη των λειτουργικών εξόδων των καταλυμάτων, αν και πάντα το κόστος διαμονής διαμορφώνεται ανάλογα με τη ζήτηση.

makthes.gr

Click to comment

Απάντηση

ΑΓΡΟΤΙΚΑ

Οι ΚΟΕ «κλειδί» των αποζημιώσεων για τον περονόσπορο – Επίκαιρη ερώτηση Μ. Λαζαρίδη στην Βουλή

image_print

Τη συνεδρίαση της τριμελούς επιτροπής Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων (Κ.Ο.Ε.), ώστε να προχωρήσουν οι διαδικασίες αποζημίωσης των ζημιών των αμπελοκαλλιεργητών του Παγγαίου από τον περονόσπορο, προανήγγειλε ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Γ. Ανδριανός, κατά τη συζήτηση της σχετικής Επίκαιρης Ερώτησης του Βουλευτή Π.Ε. Καβάλας και τ. Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Μακάριου Λαζαρίδη.

Εφόσον διαπιστωθεί ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις, όπως υπογράμμισε, οι εν λόγω ζημιές θα ενταχθούν σε αντίστοιχο πρόγραμμα με τη διαδικασία των Κ.Ο.Ε., όπως συνέβη και με το προανθικό στάδιο, χωρίς πάντως το υπουργείο να αποκλείει τη χρήση οποιουδήποτε άλλου χρηματοδοτικού εργαλείου που ενδεχομένως προκύψει στη συνέχεια.

Εξήγησε δε ότι η ποσοτικοποίηση της απώλειας θα γίνει με ασφαλέστερο τρόπο κατά τη συγκομιδή των καλλιεργειών, όταν θα υπάρχουν πλήρη στοιχεία για τις πραγματικές ζημιές.

«Έχουμε αποδείξει ότι εξαντλούμε κάθε δυνατότητα στήριξης των παραγωγών, στο πλαίσιο πάντα των εθνικών και ενωσιακών κανόνων και των δημοσιονομικών περιθωρίων, όπως κάναμε με το μέτρο 23», τόνισε ο κ. Ανδριανός και έκανε γνωστό ότι η περίπτωση του Παγγαίου ήδη αξιολογείται τεχνικά από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Από την πλευρά του, ο κ. Λαζαρίδης εξέφρασε την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου έχει αντιληφθεί το μέγεθος του προβλήματος και αναφέρθηκε στις καταστροφικές ζημιές μέχρι και 100% που υπήρξαν σε συγκεκριμένες περιοχές, όπως στη Νέα Πέραμο, τη Φωλιά, το Μυρτόφυτο, τις Ελευθερές, το Ελαιοχώρι, τον Πλανατότοπο και το Ορφάνι.

Η εκδήλωση της ασθένειας, όπως είπε, «δεν μπορεί και δεν πρέπει να αποδοθεί σε πλημμελή καλλιεργητική πρακτική. Οφείλεται αποκλειστικά και μόνο στις ασυνήθιστες κλιματολογικές συνθήκες και στην αστάθεια που αυτές προκάλεσαν».

Επικαλέστηκε, εξάλλου, συζητήσεις με γεωπόνους της Καβάλας, που υποστηρίζουν ότι στην ουσία οι αγρότες δεν μπορούσαν να διαχειριστούν αυτή την κρίση.

«Είμαστε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Το μολυσματικό τοπίο δεν καταπολεμάται. Ακόμα και σήμερα που δεν έχει βροχές, επειδή πρόκειται για επιδημική ασθένεια η οποία μεταφέρεται, έχουμε παραγωγούς που, χωρίς να ευνοούν οι κλιματολογικές συνθήκες, συνεχίζουν και χάνουν τα χωράφια τους».

Προς διευκόλυνση και επίσπευση της διαδικασίας, μάλιστα, επικαλέστηκε παλαιότερη απόφαση της Πολιτείας (ΦΕΚ 20/8/2014), σύμφωνα με την οποία αποζημιώθηκαν αγρότες για τον περονόσπορο, παρά το γεγονός ότι ο κανονισμός του ΕΛΓΑ δεν το επέτρεπε.

«Από τη στιγμή που υπάρχει η πρόθεση από την Κυβέρνηση, είμαι πεπεισμένος ότι στο τέλος της ημέρας οι παραγωγοί μας θα λάβουν τις αποζημιώσεις τους, σε μια τόσο κρίσιμη οικονομικά στιγμή και για τους ίδιους», σημείωσε.

Ο κ. Λαζαρίδης, με την ευκαιρία της συζήτησης, εξέφρασε τις ευχαριστίες του στην ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για την απόφαση να ενισχύσει τους παραγωγούς των Τεναγών των Φιλίππων με 5.000.000 ευρώ μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου.

Continue Reading

ΤΑΞΙΔΙ

Από την Καβάλα στα νησιά του Αιγαίου: Όλοι οι προορισμοί που συνδέονται με πλοίο

Επιβατηγό πλοίο αναχωρεί από το λιμάνι της Καβάλας με προορισμούς στα νησιά του Αιγαίου
image_print

Το λιμάνι της Καβάλας αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ακτοπλοϊκά κέντρα της Βόρειας Ελλάδας, εξυπηρετώντας καθημερινά και εβδομαδιαία δρομολόγια προς τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου αλλά και προορισμούς που φτάνουν έως τα Δωδεκάνησα.

Οι ταξιδιώτες μπορούν να επιλέξουν τόσο σύντομες αποδράσεις όσο και μεγαλύτερα ταξίδια, χωρίς να χρειάζεται να αναχωρήσουν από τον Πειραιά.

Οι καθημερινές ακτοπλοϊκές συνδέσεις

Θάσος

Η Θάσος αποτελεί τον πιο δημοφιλή προορισμό από την Καβάλα, με καθημερινά δρομολόγια προς το λιμάνι του Πρίνου και διάρκεια ταξιδιού περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά.

Το νησί προσελκύει επισκέπτες χάρη στις καταγάλανες παραλίες, τα καταπράσινα τοπία και τα παραδοσιακά χωριά του, ενώ αποτελεί ιδανική επιλογή ακόμη και για μονοήμερη εκδρομή.

Λήμνος

Η Λήμνος συνδέεται επίσης καθημερινά με την Καβάλα, με διάρκεια ταξιδιού περίπου 4 ώρες και 15 λεπτά.

Ξεχωρίζει για τις αμμοθίνες, τις μεγάλες παραλίες, τη Μύρινα και τη γαστρονομική της παράδοση, αποτελώντας ιδανικό προορισμό για ήρεμες καλοκαιρινές διακοπές

.

Νησιά με τακτικά εβδομαδιαία δρομολόγια

Η Καβάλα συνδέεται αρκετές φορές την εβδομάδα και με άλλα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου:

  • Άγιος Ευστράτιος (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)
  • Λέσβος (Μυτιλήνη) (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)
  • Χίος (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)

Οι προορισμοί αυτοί προσφέρουν διαφορετικές ταξιδιωτικές εμπειρίες, από αυθεντική νησιωτική ηρεμία έως ιστορικά μνημεία, παραδοσιακούς οικισμούς και πλούσια γαστρονομία.

Το μεγάλο δρομολόγιο προς το ανατολικό Αιγαίο και τα Δωδεκάνησα

Μία φορά την εβδομάδα πραγματοποιείται το μεγάλο ακτοπλοϊκό δρομολόγιο που συνδέει την Καβάλα με νησιά του ανατολικού Αιγαίου και των Δωδεκανήσων.

Οι προορισμοί είναι:

  • Σάμος (Βαθύ) – περίπου 17 ώρες και 20 λεπτά
  • Φούρνοι – περίπου 19 ώρες και 50 λεπτά
  • Ικαρία (Άγιος Κήρυκος) – περίπου 20 ώρες και 40 λεπτά
  • Πάτμος – περίπου 22 ώρες και 30 λεπτά
  • Λέρος (Λακκί) – περίπου 24 ώρες

Το συγκεκριμένο δρομολόγιο αποτελεί σημαντική σύνδεση της Βόρειας Ελλάδας με τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, προσφέροντας μια εναλλακτική επιλογή για όσους δεν επιθυμούν να ταξιδέψουν μέσω Πειραιά.

Χρήσιμες συμβουλές για τους ταξιδιώτες

Κατά τη θερινή περίοδο, λόγω της αυξημένης ζήτησης, συνιστάται η έγκαιρη κράτηση εισιτηρίων, ιδιαίτερα για τα εβδομαδιαία δρομολόγια προς τα πιο απομακρυσμένα νησιά.

Οι χρόνοι ταξιδιού, οι συχνότητες των δρομολογίων και οι τιμές των εισιτηρίων ενδέχεται να διαφοροποιούνται ανάλογα με την εποχή και την ακτοπλοϊκή εταιρεία, γι’ αυτό οι ταξιδιώτες καλό είναι να ενημερώνονται πριν από την αναχώρησή τους μέσω των επίσημων συστημάτων κρατήσεων ή των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

DNews Widget
Continue Reading

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Συντάξεις χηρείας: Ψηφίζονται οι νέες ρυθμίσεις – Καταργείται η περικοπή μετά την τριετία

Συνταξιούχοι ενημερώνονται για τις νέες ρυθμίσεις στις συντάξεις χηρείας
image_print

Προς ψήφιση στη Βουλή τίθενται σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου, οι νέες νομοθετικές διατάξεις για τις συντάξεις χηρείας, οι οποίες προβλέπουν την κατάργηση της περικοπής μετά τη συμπλήρωση τριών ετών για όσους υπάγονται στο καθεστώς του νόμου 4387/2016.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, στόχος της ρύθμισης είναι η αντιμετώπιση προβλημάτων που προέκυψαν από την εφαρμογή του προηγούμενου πλαισίου και η διασφάλιση της αυτοτέλειας των ασφαλιστικών δικαιωμάτων.

Επαναφορά της σύνταξης από το 35% στο 70%

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την κατάργηση της μείωσης της κύριας σύνταξης λόγω θανάτου μετά την παρέλευση της τριετίας.

Με βάση τις νέες διατάξεις, η σύνταξη χηρείας θα συνεχίζει να καταβάλλεται μόνιμα σύμφωνα με το αρχικό ποσοστό του δικαιούχου.

Όσοι είχαν ήδη υποστεί μείωση από το 70% στο 35% αναμένεται, μετά την ψήφιση της διάταξης, να δουν το ποσό της σύνταξής τους να επανέρχεται στο 70%.

Δεν θα εφαρμοστούν περικοπές σε 75.000 δικαιούχους

Για περισσότερους από 75.000 συνταξιούχους χηρείας, στους οποίους οι προβλεπόμενες μειώσεις δεν είχαν εφαρμοστεί μέχρι σήμερα, οι περικοπές καταργούνται οριστικά.

Παράλληλα, σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου, το Δημόσιο δεν θα διεκδικήσει αναδρομικά ποσά που ενδεχομένως προέκυπταν από τη μη εφαρμογή των προηγούμενων διατάξεων.

Με τον τρόπο αυτό οι συγκεκριμένοι δικαιούχοι απαλλάσσονται από τον κίνδυνο μελλοντικών καταλογισμών.

Διατηρούνται δύο εθνικές συντάξεις

Οι νέες ρυθμίσεις προβλέπουν ακόμη ότι ένας συνταξιούχος που λαμβάνει σύνταξη από δικό του ασφαλιστικό δικαίωμα και ταυτόχρονα σύνταξη λόγω θανάτου θα εξακολουθήσει να λαμβάνει και τις δύο αντίστοιχες εθνικές συντάξεις.

Δεν θα εφαρμόζεται, επομένως, η περικοπή της μίας από τις δύο εθνικές συντάξεις που προβλεπόταν από το προηγούμενο καθεστώς.

Η συγκεκριμένη αλλαγή αφορά περίπου 122.000 συνταξιούχους, ενώ δεν θα αναζητηθούν αναδρομικά ποσά και για αυτή την κατηγορία.

Τι αλλάζει για τα ορφανά παιδιά

Ειδική πρόβλεψη υπάρχει για παιδιά που έχουν χάσει και τους δύο γονείς τους και δικαιούνται σύνταξη λόγω θανάτου και από τους δύο.

Με το νέο πλαίσιο θα λαμβάνουν το προβλεπόμενο ποσοστό από την εθνική σύνταξη κάθε γονέα ξεχωριστά. Σύμφωνα με το υπουργείο, το ποσό της εθνικής σύνταξης που καταβάλλεται σε αυτές τις περιπτώσεις θα διπλασιαστεί σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς.

Κεραμέως: «Καταργείται μια μεγάλη κοινωνική αδικία»

Η υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Νίκη Κεραμέως, δήλωσε ότι οι νέες διατάξεις αίρουν μια πολυετή κοινωνική αδικία και αποκαθιστούν την ασφάλεια δικαίου για χιλιάδες οικογένειες.

Όπως ανέφερε, ο απαραίτητος δημοσιονομικός χώρος δημιουργήθηκε, μεταξύ άλλων, από την αύξηση της απασχόλησης και τα επιπλέον έσοδα που συνδέονται με την εφαρμογή της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας.

Η οριστική εφαρμογή των αλλαγών αναμένεται μετά την ολοκλήρωση της κοινοβουλευτικής διαδικασίας και τη δημοσίευση των σχετικών διατάξεων.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en