Με εντατικούς ρυθμούς συνεχίζεται η κατασκευή του Flyover Θεσσαλονίκης, ενός από τα μεγαλύτερα έργα υποδομής που υλοποιούνται σήμερα στην Ελλάδα και το οποίο αναμένεται να αλλάξει σημαντικά τις μετακινήσεις στην πόλη.

Το έργο βρίσκεται πλέον σε κρίσιμη φάση, με τις εργασίες στα εργοτάξια να προχωρούν σταθερά, παρά τις τεχνικές δυσκολίες που δημιουργούν τόσο το ανάγλυφο της περιοχής όσο και η γειτνίαση με έναν από τους πιο επιβαρυμένους οδικούς άξονες της Θεσσαλονίκης.

Το Flyover έχει σχεδιαστεί για να αποσυμφορήσει την Ανατολική Εσωτερική Περιφερειακή Οδό, βελτιώνοντας παράλληλα τις συνδέσεις με βασικούς άξονες, όπως η ΠΑΘΕ, η Εγνατία Οδός, το αεροδρόμιο «Μακεδονία» και η Χαλκιδική.

Οι τελευταίες εικόνες από τα εργοτάξια δείχνουν σημαντική πρόοδο στην κατασκευή της υπερυψωμένης γέφυρας, με το χαρακτηριστικό κόκκινο καλούπι να συνεχίζει αδιάκοπα τις εργασίες και το ολοκληρωμένο τμήμα να αυξάνεται διαρκώς.

Στην περιοχή του Επταπυργίου έχουν ήδη ολοκληρωθεί σημαντικές σκυροδετήσεις, ενώ προχωρούν η απομάκρυνση καλουπιών και σκαλωσιών, καθώς και οι εργασίες στα συνοδά τεχνικά έργα.

Παράλληλα, το δεύτερο μπλε καλούπι έχει ολοκληρώσει τα πρώτα τμήματα της κατασκευής και προχωρά στην επόμενη φάση, ενώ πρόοδος καταγράφεται και στο τούνελ των Κωνσταντινοπολιτίκων, όπου τα νέα τοιχία αρχίζουν να διαμορφώνουν την τελική εικόνα.

Εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη και στη γέφυρα Πυλαίας – Πανοράματος, μετά την κατεδάφιση του παλαιού τμήματος, καθώς και στον νέο ανισόπεδο κόμβο 11Α, που θα εξυπηρετεί την κίνηση προς Πολύγυρο και Χαλκιδική.

Το Flyover θα έχει μήκος περίπου 4 χιλιομέτρων και πλάτος 22 μέτρων, ενώ εκτιμάται ότι θα διπλασιάσει τη χωρητικότητα της Περιφερειακής Οδού, επιτρέποντας τη διέλευση έως και 10.000 οχημάτων ανά ώρα, έναντι περίπου 5.000 σήμερα.

Το έργο υλοποιείται μέσω ΣΔΙΤ, με συνολικό προϋπολογισμό 478 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η επίσημη προθεσμία ολοκλήρωσης είναι η 16η Μαΐου 2027, με στόχο η παράδοση στην κυκλοφορία να γίνει την άνοιξη του 2027, ενδεχομένως και νωρίτερα αν επιταχυνθούν οι διαδικασίες.

Με την ολοκλήρωσή του, το Flyover αναμένεται να μειώσει αισθητά τους χρόνους μετακίνησης, να βελτιώσει την οδική ασφάλεια και να αναβαθμίσει συνολικά τη λειτουργία του οδικού δικτύου της Θεσσαλονίκης.

Σε συνολική ποινή φυλάκισης 8 μηνών, με τριετή αναστολή, καταδικάστηκε ένας 69χρονος στη Θεσσαλονίκη, ο οποίος επιτέθηκε σε δύο διασώστες του ΕΚΑΒ όταν εκείνοι κλήθηκαν να του προσφέρουν βοήθεια.

Το περιστατικό σημειώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα στη Νεάπολη, όπου έσπευσε πλήρωμα του ΕΚΑΒ μετά από σχετική κλήση. Σύμφωνα με τη δικογραφία, ο άνδρας βρισκόταν υπό την επήρεια αλκοόλ και φέρεται να κλώτσησε στο πρόσωπο έναν από τους διασώστες, τραυματίζοντάς τον στην περιοχή των ζυγωματικών.

Ο 69χρονος παραπέμφθηκε με την αυτόφωρη διαδικασία και κρίθηκε ένοχος από το Μονομελές Πλημμελειοδικείο Θεσσαλονίκης για σωματική βλάβη και απειλή.

Κατά την ακροαματική διαδικασία, ένας από τους διασώστες περιέγραψε ότι όταν το πλήρωμα έφτασε στο σημείο, ο κατηγορούμενος βρισκόταν μέσα σε αυτοκίνητο και τους ρώτησε ποιος τους κάλεσε. Στη συνέχεια, αφού βγήκε από το όχημα, ξάπλωσε στο πεζοδρόμιο.

Σύμφωνα με την κατάθεση, ο 69χρονος απείλησε τους διασώστες λέγοντας ότι έχει δει τα πρόσωπά τους και ότι «δεν θα περάσουν καλά». Ο δεύτερος διασώστης ανέφερε ότι ο άνδρας είχε επαφή με το περιβάλλον, αρνήθηκε να μεταφερθεί στο νοσοκομείο και επιτέθηκε όταν ο συνάδελφός του προσπάθησε να τον βοηθήσει.

Στην απολογία του, ο κατηγορούμενος υποστήριξε ότι δεν θυμάται τίποτα λόγω της μέθης του και ζήτησε την επιείκεια του δικαστηρίου.

Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκεται το ευρύ πρόγραμμα ασφαλτοστρώσεων και τεχνικών παρεμβάσεων στην παλαιά εθνική οδό Θεσσαλονίκης – Καβάλας, με στόχο την ανακατασκευή και αναβάθμισή της σε μήκος 80 χιλιομέτρων, έως τα όρια με τον νομό Καβάλας. Ο συνολικός προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 1,7 εκατομμύρια ευρώ.

Ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας, επισκέφθηκε σημεία του έργου και ενημερώθηκε από τους επιβλέποντες μηχανικούς της Υποδιεύθυνσης Τεχνικών Έργων της Μητροπολιτικής Ενότητας. Σύμφωνα με την ενημέρωση, έχουν ολοκληρωθεί οι ασφαλτοστρώσεις και διαγραμμίσεις στο τμήμα από το Δερβένι έως τον κόμβο Λαγυνών, ενώ έγιναν και εργασίες καθαρισμού και αποψίλωσης από το Δερβένι έως το Καβαλάρι.

Ολοκληρώθηκαν επίσης παρεμβάσεις στο 17ο χιλιόμετρο προς Θεσσαλονίκη και στον κόμβο Καβαλαρίου, ενώ συνεχίζονται εργασίες στην περιοχή του Αγίου Βασιλείου.

Στο πλαίσιο της εργολαβίας, προβλέπονται επιπλέον ασφαλτοστρώσεις:

• Από τον Περιστερώνα έως τα Λουτρά Ν. Απολλωνίας (3 χλμ.)

• Στην περιοχή του Μοδίου (φυτώρια)

• Στους οικισμούς Βασιλουδίου και Στίβου, για την πρόληψη μεταφοράς φερτών υλικών λόγω βροχοπτώσεων.

Παράλληλα, έχουν δρομολογηθεί τεχνικές επεμβάσεις σε γέφυρες (Απολλωνίας, Μοδίου, Ρεντίνας) και η τοποθέτηση νέων στηθαίων ασφαλείας όπου κρίνεται απαραίτητο.

Ο κ. Γιουτίκας σημείωσε πως «το οδικό δίκτυο Θεσσαλονίκης – Καβάλας δέχεται καθημερινά υψηλούς κυκλοφοριακούς φόρτους και εμφανίζει φθορές που απαιτούν άμεσες παρεμβάσεις», προσθέτοντας ότι στόχος της Περιφέρειας είναι η ασφαλής, άνετη και λειτουργική μετακίνηση για χιλιάδες πολίτες, τουρίστες και επαγγελματίες.