Νέος ΚΟΚ: Υποτροπή και αυστηρές ποινές για οδηγούς

Σημαντικές αλλαγές φέρνουν οι νέες ρυθμίσεις του Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, με στόχο τον περιορισμό των τροχαίων ατυχημάτων και την αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς. Κεντρικό στοιχείο του νέου πλαισίου είναι η έννοια της «υποτροπής», που για πρώτη φορά οδηγεί σε αυστηρότερες ποινές για όσους επαναλαμβάνουν τις ίδιες παραβάσεις.

Σύμφωνα με τις νέες διατάξεις, οι παραβάσεις δεν αντιμετωπίζονται πλέον μεμονωμένα αλλά συσσωρεύονται. Έτσι, ένας οδηγός που επαναλαμβάνει την ίδια παράβαση μπορεί να βρεθεί αντιμέτωπος με πολύ αυστηρότερες κυρώσεις, ακόμη και με αφαίρεση διπλώματος για μεγάλο χρονικό διάστημα.

Παραβάσεις που οδηγούν σε αυστηρές ποινές

Στην κορυφή της λίστας των επικίνδυνων συμπεριφορών βρίσκονται:

• Η χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

• Η παραβίαση πινακίδας STOP ή κόκκινου σηματοδότη

• Η μη χρήση ζώνης ασφαλείας ή κράνους

• Η υπερβολική ταχύτητα

Για παράδειγμα, η χρήση κινητού τηλεφώνου στο τιμόνι τιμωρείται με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση άδειας για έναν μήνα. Σε περίπτωση επανάληψης της παράβασης, το πρόστιμο μπορεί να φτάσει τα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση διπλώματος να διαρκέσει έως και έναν χρόνο. Σε πολλαπλή υποτροπή, η άδεια οδήγησης μπορεί να αφαιρεθεί ακόμη και για οκτώ χρόνια.

Αυστηρότερα μέτρα για υπερβολική ταχύτητα

Ιδιαίτερα αυστηρές είναι οι ποινές και για υπέρβαση του ορίου ταχύτητας. Όταν η ταχύτητα ξεπερνά το επιτρεπόμενο όριο κατά περισσότερα από 50 χιλιόμετρα την ώρα, προβλέπεται πρόστιμο 700 ευρώ και αφαίρεση άδειας οδήγησης για 60 ημέρες.

Σε περίπτωση υποτροπής, η ποινή μπορεί να αυξηθεί σημαντικά, φτάνοντας ακόμη και σε αφαίρεση διπλώματος για έναν χρόνο. Αντίστοιχα αυστηρά μέτρα προβλέπονται για παραβίαση κόκκινου σηματοδότη, συμμετοχή σε κόντρες ή οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ.

Στόχος η μείωση των τροχαίων

Η αυστηροποίηση των ποινών συνδέεται με την προσπάθεια περιορισμού των τροχαίων ατυχημάτων. Η Ελλάδα εξακολουθεί να καταγράφει υψηλά ποσοστά θανάτων στην άσφαλτο σε σχέση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, με τις αρχές να εκτιμούν ότι η συστηματική παραβατικότητα αποτελεί βασικό παράγοντα.

Με τον νέο ΚΟΚ επιχειρείται να αλλάξει η καθημερινή οδηγική συμπεριφορά μέσα από αυστηρότερες κυρώσεις που λειτουργούν αποτρεπτικά.

Επιπτώσεις και στην καθημερινότητα

Οι αλλαγές αυτές δημιουργούν και μια νέα πραγματικότητα για τους οδηγούς. Η απώλεια άδειας οδήγησης για μεγάλο χρονικό διάστημα δεν σημαίνει μόνο οικονομικές κυρώσεις, αλλά μπορεί να επηρεάσει και την εργασία πολλών ανθρώπων που βασίζονται στο αυτοκίνητο για την επαγγελματική τους δραστηριότητα.

Για πολλούς επαγγελματίες οδηγούς, μεταφορείς ή εργαζόμενους που μετακινούνται καθημερινά με όχημα, η απώλεια διπλώματος μπορεί να σημαίνει ακόμη και προσωρινή αδυναμία εργασίας.