Quantcast
Connect with us

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Kαραμανλής | Έγινε το πρώτο βήμα για την επέκταση του Μετρό παράλληλα με τη λεωφόρο Κηφισίας

image_print

Το πρώτο βήμα για την επέκταση του Μετρό από την Κατεχάκη μέχρι το Μαρούσι, παράλληλα με τη λεωφόρο Κηφισίας έχει ήδη γίνει αποκάλυψε ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής, σε διαδικτυακή συζήτηση για τα μεγάλα έργα υποδομής στη βόρεια Αθήνα, που διοργάνωσε ο βουλευτής της ΝΔ, Δημήτρης Καιρίδης.

Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε στη Γραμμή 4 του Μετρό, που ξεμπλόκαρε καθώς οι πρόδρομες εργασίες θα ξεκινήσουν εντός του 2021. Πρόσθεσε ότι το επόμενο βήμα είναι η επέκταση της Γραμμής 4 από το άλσος Βεϊκου μέχρι τα Πευκάκια, ώστε να ενώνεται με τη Γραμμή 1 του ΗΣΑΠ.

Επίσης, ανακοίνωσε ότι έχουν ολοκληρωθεί οι τοπογραφικές και γεωτεχνικές μελέτες για την επέκταση του Μετρό από την Κατεχάκη κατά μήκος της Κηφισίας, που θα περνά από το Φάρο Φιλοθέης, το Χαλάνδρι, το Ολυμπιακό Στάδιο στο Μαρούσι και θα φτάνει στην Πεύκη. Τον προηγούμενο μήνα μάλιστα ξεκίνησαν και οι τοπογραφικές μελέτες.

Το δεύτερο στάδιο είναι να γίνουν οι προωθημένες αναγνωριστικές μελέτες και να βρεθεί χρηματοδότηση. Ο κ. Καραμανλής εκτίμησε ότι το συγκεκριμένο έργο θα μπορέσει να ενταχθεί στο επόμενο Πολυετές Δημοσιονομικό Πλαίσιο, δηλαδή μετά το 2027 και αφού θα έχει τελειώσει το πρώτο σκέλος της Γραμμής 4 του Μετρό.

«Συζητείται εδώ και 20 χρόνια»

Ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών υπενθύμισε ότι ήδη από το 2000, όταν ξεκινούσε η πρώτη φάση του Μετρό της Αθήνας, ένα από τα βασικά ζητήματα που είχαν θέσει οι συγκοινωνιολόγοι ήταν ότι το Μετρό θα έπρεπε να πάει και κατά μήκος της Κηφισίας. «Για αυτό το οποίο συζητείται εδώ και 20 χρόνια, το πρώτο βήμα έγινε μέσα σε 18 μήνες», τόνισε ο κ. Καραμανλής. Επισήμανε όμως ότι θα χρειαστεί αρκετός καιρός για την υλοποίηση του έργου, καθώς τα υπόγεια σιδηροδρομικά έργα απαιτούν προσεκτική μελέτη και προετοιμασία.

«Πολύ βασικό όμως είναι ότι αυτά τα έργα -και αυτό είναι ένα πρόβλημα της ελληνικής γραφειοκρατίας και του ελληνικού πολιτικού συστήματος- πρέπει να τα προγραμματίζουμε πριν μπούμε στη διαδικασία δημοπράτησης τους. Θέλουν το χρόνο τους αυτές οι μελέτες και πρέπει από κάπου, κάποτε, να ξεκινάμε» πρόσθεσε.

«Η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης θα αλλάξει την καθημερινότητα στην πόλη»

Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε επίσης στην επέκταση της Λεωφόρου Κύμης, που θα συνδέει την Αττική Οδό με την Εθνική Οδό. Υπογράμμισε ότι το έργο αυτό θα δημοπρατηθεί εντός του 2021 και πως δεν θα υπάρχουν διόδια, καθώς δεν θα ενταχθεί στην Αττική Οδό, αλλά θα είναι ένα ξεχωριστό δημόσιο έργο, που θα προταθεί για χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης θα ξεκινά από τον ομώνυμο κόμβο της Αττικής Οδού και θα καταλήγει μετά από 3,8 χλμ στον κόμβο Καλυφτάκη της Εθνικής Οδού στην Κάτω Κηφισιά, προσφέροντας εναλλακτική δίοδο και συμβάλλοντας στην αποσυμφόρηση της κορεσμένης Αττικής Οδού και ιδίως του κόμβου της Μεταμόρφωσης. Το έργο, προϋπολογισμού 300 εκ ευρώ, θα περιλαμβάνει μία σήραγγα υπόγειας εξόρυξης και μία σήραγγα με τη μέθοδο cut and cover, και συνεπώς θα είναι φιλικό προς το περιβάλλον, ενώ θα δώσει ώθηση στον κατασκευαστικό κλάδο και την πραγματική οικονομία. «Η επέκταση της Λεωφόρου Κύμης μαζί με τη Γραμμή 4 του Μετρό, θα αλλάξει την καθημερινότητα στην πόλη», εκτίμησε ο κ. Καραμανλής.

Για τα διόδια στον κόμβο Βαρυμπόμπης

Όσον αφορά στα θέματα που απασχολούν τους κατοίκους της βόρειας Αθήνας, ο κ. Καραμανλής ρωτήθηκε επίσης για τα διόδια στον κόμβο της Βαρυμπόμπης επί της Εθνικής Οδού, θέμα το οποίο επισήμανε ότι γνωρίζει και κατανοεί την ανησυχία των πολιτών. «Σε αυτή τη φάση που μιλάμε δεν πρόκειται να μπουν διόδια» διαβεβαίωσε. Σημείωσε όμως ότι η σύμβαση παραχώρησης είναι πολύ σαφής και αναφέρει ότι θα πρέπει να μπουν και εκεί διόδια. Καθώς όμως, όπως ανέφερε, εκκρεμούν ακόμη ζητήματα περιβαλλοντικών όρων και αδειοδότησης, το Υπουργείο έχει έρθει σε διαπραγμάτευση με τον παραχωρησιούχο αναζητώντας λύση.

Η ενίσχυση των μέσων μεταφοράς

Ο κ. Καραμανλής αναφέρθηκε βεβαίως και στην ενίσχυση των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς. Υπενθύμισε ότι στο στόλο της Αθήνας έχουν προστεθεί ήδη 200 λεωφορεία των ΚΤΕΛ και θα έρθουν και επιπλέον 300 λεωφορεία με leasing, ενώ μετά από 10 χρόνια γίνονται προσλήψεις στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς και συγκεκριμένα οδηγών και τεχνικών. Και τόνισε ότι το αμέσως επόμενο διάστημα θα γίνει και ο μεγάλος διαγωνισμός για την αγορά 1.300 συνολικά λεωφορείων σε δύο φάσεις (800 στην πρώτη φάση και 700 στη δεύτερη), πολλά εκ των οποίων θα είναι ηλεκτροκίνητα.

«Είχαμε να αγοράσουμε λεωφορείο στην Αθήνα από το 2009» υπενθύμισε. «Έχουμε να δούμε 1.300 λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας από το 2015. Πολύ σύντομα, θα έχουμε φτάσει τα 1.500 λεωφορεία», συνέχισε και τόνισε: «Δεν κρατάμε μαγικό ραβδάκι. Πρέπει να είμαστε αποτελεσματικοί αλλά και διαφανείς και να ακολουθούμε όλες τις διαδικασίες».

«Η είσοδος μας στην ευρωπαϊκή οικογένεια άλλαξε πραγματικά τη μοίρα αυτού του τόπου»

Με αφορμή δε τα 40 χρόνια από την ένταξη της Ελλάδας στην τότε ΕΟΚ, ο κ. Καραμανλής επισήμανε ότι η χώρα μας έχει κατοχυρώσει τα σύνορα της ως σύνορα της Ευρώπης, αλλά και έχει απογειώσει τις υποδομές της. «Δε νομίζω σήμερα ότι θα μιλούσαμε για τη Γραμμή 4 του Μετρό και για τη Λεωφόρο Κύμης και για το Ταμείο Ανάκαμψης, για όλα αυτά τα σημαντικά έργα, εάν δεν ήμασταν μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης», σημείωσε και πρόσθεσε: «Εκτός από την οικονομική πτυχή, η Ελλάδα 40 χρόνια μετά αποτελεί αναπόσπαστο κομμάτι του πιο προηγμένου μοντέλου Δημοκρατίας στο σύγχρονο κόσμο. Τότε σχεδόν όλη η αντιπολίτευση ήταν εναντίον. Σήμερα όμως ακόμη και οι πιο σφοδροί πολέμιοι αυτής της επιλογής του Κωνσταντίνου Καραμανλή, αναγνωρίζουν ότι η είσοδος μας στην ευρωπαϊκή οικογένεια άλλαξε πραγματικά τη μοίρα αυτού του τόπου».

DNews Widget
Click to comment

Απάντηση

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΔΕΗ: Φωτοβολταϊκά συστήματα για το σπίτι και την επιχείρηση χωρίς κόστος εξοπλισμού 

ΔΕΗ-φωτοβολταϊκά συστήματα για σπίτια και επιχειρήσεις χωρίς κόστος εξοπλισμού
image_print

Η ΔΕΗ παρουσιάζει τα ΔΕΗ myEnergy SolarSmart για το σπίτι και ΔΕΗ myEnergy SolarSmartPro για την επιχείρηση, δύο ολοκληρωμένες ενεργειακές λύσεις φωτοβολταϊκών συστημάτων. Ανταποκρινόμενη στις ανάγκες των πελατών της για άμεση εξοικονόμηση, η ΔΕΗ εισάγει στην ελληνική αγορά μια νέα φιλοσοφία λύσεων γύρω από τα φωτοβολταϊκά.

Μέσα από τις λύσεις αυτές, νοικοκυριά και επιχειρήσεις με ετήσια κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας άνω των 8.500 kWh, μπορούν πλέον να απολαμβάνουν τα οφέλη της ηλιακής ενέργειας χωρίς κόστος εξοπλισμού, με χαμηλή χρέωση ενεργοποίησης.

Οι πελάτες δεν χρειάζεται να επενδύσουν δικά τους κεφάλαια, καθώς το κόστος καλύπτεται από την ενέργεια που παράγει το σύστημα στη στέγη τους, με μια σταθερή, προσωποποιημένη τιμή (€/kWh) κλειδωμένη για 10 χρόνια.

Πράσινη ενέργεια για το σπίτι με εγγυημένο όφελος 20%

Το ΔΕΗ myEnergy SolarSmart σχεδιάστηκε για οικιακούς καταναλωτές που επιθυμούν να μειώσουν το ενεργειακό τους κόστος, με χαμηλό κόστος ενεργοποίησης, χωρίς επένδυση σε φωτοβολταϊκό εξοπλισμό.

Τα βασικά χαρακτηριστικά της υπηρεσίας περιλαμβάνουν:

  • Μηδενικό κόστος αγοράς του εξοπλισμού: Η ΔΕΗ αναλαμβάνει εξολοκλήρου τη μελέτη, την προμήθεια του εξοπλισμού και την εγκατάσταση του φωτοβολταϊκού συστήματος.
  • Εγγυημένη μείωση λογαριασμού: Εξοικονόμηση τουλάχιστον 20% ετησίως στο κόστος κατανάλωσης.
  • Λειτουργία χωρίς τεχνικό ρίσκο: Πλήρης τεχνική υποστήριξη, απομακρυσμένη επιτήρηση, ετήσιος έλεγχος, καθαρισμός και ασφαλιστική κάλυψη του συστήματος από τη ΔΕΗ για όλη τη διάρκεια της 10ετούς σύμβασης, χωρίς καμία επιβάρυνση για τον ιδιώτη.
  • Δυνατότητα εγκατάστασης και μπαταρίας: Επιλογή προσθήκης συστήματος αποθήκευσης ενέργειας για ακόμη μεγαλύτερη αξιοποίηση της ηλιακής παραγωγής.

Ενεργειακή θωράκιση και σταθερότητα για τις επιχειρήσεις

Για τις επιχειρήσεις, η προβλεψιμότητα των λειτουργικών εξόδων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα ανταγωνιστικότητας. Το ΔΕΗ myEnergy SolarSmartPro προσφέρει μια σύγχρονη ενεργειακή υποδομή χωρίς να δεσμεύει εταιρικά κεφάλαια ή γραμμές τραπεζικής χρηματοδότησης.

Τα βασικά χαρακτηριστικά της υπηρεσίας περιλαμβάνουν:

  • Προσωποποιημένη σταθερή τιμή για 10 χρόνια: Σταθερή, συμφωνημένη τιμή χρέωσης για την παραγόμενη ενέργεια για 10 έτη, προσφέροντας απόλυτη προβλεψιμότητα στα εταιρικά έξοδα.
  • Απλοποιημένη διαδικασία: Η ΔΕΗ αναλαμβάνει τη διαχείριση κάθε σταδίου της διαδικασίας, από τη μελέτη και τη σύνδεση στο δίκτυο, μέχρι τη συνεχή συντήρηση και την τεχνική υποστήριξη, εξασφαλίζοντας απρόσκοπτη λειτουργία.
  • Βελτίωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος: Άμεση μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα της επιχείρησης, ενισχύοντας το προφίλ βιωσιμότητας της.
  • Υποδομή αποθήκευσης: Δυνατότητα ενσωμάτωσης μπαταρίας για τη βελτιστοποίηση της κατανάλωσης σύμφωνα με το προφίλ λειτουργίας της επιχείρησης.

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφθούν τις σελίδες dei.gr/myenergy-solarsmart (για οικιακούς πελάτες) και dei.gr/myenergy-solarsmartpro (για επιχειρήσεις), να συμπληρώσουν τη φόρμα εκδήλωσης ενδιαφέροντος και να λάβουν άμεσα μια πρώτη ενδεικτική εξατομικευμένη πρόταση.

Ψηφιακή παρακολούθηση με το ΔΕΗ myEnergy Coach

Και οι δύο λύσεις φωτοβολταϊκών συνδέονται άμεσα με την ψηφιακή πλατφόρμα ΔΕΗ myEnergy Coach. Μέσω αυτής, οι πελάτες ΔΕΗ μπορούν να παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο την παραγωγή του φωτοβολταϊκού τους, την κατανάλωση του κτιρίου τους και να λαμβάνουν εξατομικευμένες συμβουλές για βελτιστοποίηση της ενεργειακής τους συμπεριφοράς.

Με τις υπηρεσίες ΔΕΗ myEnergy SolarSmart και ΔΕΗ mySolarSmartPro, η ΔΕΗ στέκεται έμπρακτα στο πλευρό των πελατών της, προσφέροντας λύσεις που εξασφαλίζουν άμεση εξοικονόμηση και ενεργειακή σιγουριά. Απλοποιώντας πλήρως τις διαδικασίες, δίνει σε κάθε σπίτι και επιχείρηση τη δυνατότητα να αξιοποιήσει την ηλιακή ενέργεια εύκολα, γρήγορα και με την εγγύηση της ΔΕΗ.

DNews Widget
Continue Reading

ΚΑΒΑΛΑ

Σύμβαση παραχώρησης για τη Βασιλίτσα: Οι θέσεις του Γιάννη Πασχαλίδη

image_print

Στην Ολομέλεια της Βουλής τοποθετήθηκε ο βουλευτής Π.Ε. Καβάλας και Θάσου της Νέας Δημοκρατίας, Γιάννης Πασχαλίδης, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών για την κύρωση της σύμβασης παραχώρησης του δικαιώματος χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης του Εθνικού Χιονοδρομικού Κέντρου Βασιλίτσας.

Κατά την ομιλία του, ο κ. Πασχαλίδης ανέφερε ότι το υπό συζήτηση νομοσχέδιο αποτελεί μια σημαντική παρέμβαση για την αναβάθμιση ενός από τους σημαντικότερους ορεινούς προορισμούς της χώρας.

Αναφερόμενος στους όρους της σύμβασης, σημείωσε ότι η διάρκεια της παραχώρησης ορίζεται στα 30 έτη, με δυνατότητα παράτασης έως και 10 επιπλέον χρόνια, προκειμένου να καταστεί οικονομικά βιώσιμη η υλοποίηση σημαντικών επενδύσεων εκσυγχρονισμού.

Ο βουλευτής υπογράμμισε ακόμη ότι η παραχώρηση δεν σημαίνει εκποίηση δημόσιας περιουσίας, καθώς η κυριότητα παραμένει στο Ελληνικό Δημόσιο και παραχωρείται αποκλειστικά το δικαίωμα χρήσης, λειτουργίας, διαχείρισης και εκμετάλλευσης, υπό αυστηρούς συμβατικούς όρους.

Παράλληλα, επισήμανε ότι ο παραχωρησιούχος αναλαμβάνει την πλήρη ευθύνη για την έκδοση και διατήρηση όλων των απαιτούμενων αδειών λειτουργίας και πιστοποιητικών, σύμφωνα με την ελληνική και ευρωπαϊκή νομοθεσία, χωρίς να μεταφέρεται σχετική ευθύνη στο Δημόσιο.

Όσον αφορά το οικονομικό σκέλος, ο κ. Πασχαλίδης ανέφερε ότι η σύμβαση προβλέπει συγκεκριμένο μηχανισμό οικονομικής απόδοσης προς το Δημόσιο. Ειδικότερα, ο παραχωρησιούχος θα καταβάλλει κάθε χρόνο το μεγαλύτερο ποσό μεταξύ του συμφωνημένου ελάχιστου εγγυημένου ανταλλάγματος ή ποσοστού επί των πραγματικών ετήσιων εσόδων του Χιονοδρομικού Κέντρου, με τα έσοδα του Ελληνικού Δημοσίου να υπολογίζονται σε τουλάχιστον 5.296.350 ευρώ σε βάθος 40 ετών.

Ο βουλευτής στάθηκε επίσης στην αναπτυξιακή διάσταση του νομοσχεδίου, τονίζοντας ότι η Βασιλίτσα μπορεί να εξελιχθεί σε έναν προορισμό τεσσάρων εποχών, με δυνατότητες ανάπτυξης του ορειβατικού τουρισμού, των ποδηλατικών διαδρομών, της πεζοπορίας και της διοργάνωσης αθλητικών εκδηλώσεων.

Ολοκληρώνοντας την ομιλία του, ο Γιάννης Πασχαλίδης ανέφερε ότι η επιλογή της παραχώρησης εντάσσεται στη συνολική κυβερνητική στρατηγική αξιοποίησης της δημόσιας περιουσίας μέσω επενδύσεων, με στόχο τη μετατροπή της Βασιλίτσας από ένα εποχικό χιονοδρομικό κέντρο σε έναν ολοκληρωμένο ορεινό τουριστικό προορισμό προς όφελος της τοπικής κοινωνίας και της εθνικής οικονομίας.

Continue Reading

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Χαλκιδική: Ο Αρνιώτικος Γάμος ταξιδεύει στη Σερβία

Χαλκιδική - Αναβίωση του Αρνιώτικου Γάμου στην Αρναία - 2026
image_print

Χαλκιδική: Ο Αρνιώτικος Γάμος ταξιδεύει στη Σερβία

Ένα από τα πιο γνωστά και αυθεντικά λαογραφικά έθιμα της Ανατολικής Χαλκιδικής, ο Αρνιώτικος Γάμος, θα παρουσιαστεί στις 2 Σεπτεμβρίου στο Leskovac της Σερβίας, στο πλαίσιο των εκδηλώσεων της φετινής Πολιτιστικής Πρωτεύουσας της χώρας. Η πρωτοβουλία του Δήμου Αριστοτέλη εντάσσεται στη στρατηγική εξωστρέφειας και προβολής της περιοχής μέσω της πολιτιστικής της κληρονομιάς.

Το έθιμο αποτελεί μία από τις σημαντικότερες εκδηλώσεις των Αριστοτελείων, ενώ τα τελευταία χρόνια αναβιώνει με επιτυχία στην Αρναία, προσελκύοντας επισκέπτες από όλη την Ελλάδα και το εξωτερικό.

Ένα ιστορικό έθιμο με ζωντανή παράδοση

Ο Αρνιώτικος Γάμος αποτελεί ένα ιστορικά καταγεγραμμένο έθιμο της περιοχής, το οποίο αναβιώνει κάθε Μάιο, διατηρώντας αναλλοίωτα τα στοιχεία της τοπικής παράδοσης.

Η παρουσίασή του στη Σερβία θα δώσει την ευκαιρία στο κοινό να γνωρίσει ολόκληρη την παραδοσιακή γαμήλια τελετουργία της Αρναίας, από την προετοιμασία της νύφης και το ξύρισμα του γαμπρού έως τις πομπές των συγγενών, γνωστές ως «ψίκια», τα παραδοσιακά τραγούδια, τους χορούς και το γλέντι που ακολουθεί.

Πολιτιστική συνεργασία με το Leskovac

Η παρουσία του εθίμου στη Σερβία αποτελεί ακόμη έναν σταθμό στη συνεργασία μεταξύ του Δήμου Αριστοτέλη και του Δήμου Leskovac, η οποία ξεκίνησε το 2022.

Οι δύο δήμοι αναπτύσσουν κοινές δράσεις με στόχο την ενίσχυση του πολιτιστικού και προσκυνηματικού τουρισμού, αλλά και την προώθηση εκπαιδευτικών και πολιτιστικών ανταλλαγών, ενδυναμώνοντας τις σχέσεις Ελλάδας και Σερβίας.

Ο πολιτισμός ως εργαλείο τουριστικής ανάπτυξης

Όπως δήλωσε ο δήμαρχος Αριστοτέλη, Στέλιος Βαλιάνος, τα παραδοσιακά έθιμα μπορούν να αποτελέσουν κάτι περισσότερο από μια απλή αναβίωση του παρελθόντος.

Με σωστό σχεδιασμό και αξιοποίηση, μπορούν να εξελιχθούν σε ισχυρό εργαλείο προβολής ενός τόπου, συμβάλλοντας στην ενίσχυση της τοπικής οικονομίας, στην ανάδειξη της πολιτιστικής ταυτότητας και στην προσέλκυση επισκεπτών από το εξωτερικό.

Η παρουσίαση του Αρνιώτικου Γάμου στο Leskovac αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της στρατηγικής, προβάλλοντας τη μοναδική πολιτιστική κληρονομιά της Χαλκιδικής σε ένα διεθνές κοινό.

DNews Widget
Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en