ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Η έκρηξη στη Γλυφάδα είχε άρωμα υποκόσμου
Στον υπόκοσμο της Αυστραλίας φαίνεται ότι ανήκει ο 56χρονος άνδρας που τραυματίστηκε χθες στη Γλυφάδα όταν εξερράγη το αυτοκίνητο του.
Σύμφωνα με τα όσα μετέδωσαν τα Μέσα της Αυστραλίας ο 56χρονος με καταγωγή από τον Λίβανο, έχει γεννηθεί στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, μένει στην Ελλάδα από το 2017 και έχει δύο παιδιά.
Το 2013 έφυγε από την Αυστραλία με προορισμό το Ντουμπάι,και το 2017 ήρθε στην Ελλάδα, όπου έχει μεταφέρει τις δραστηριότητές του.
Τι «βλέπει» η ΕΛ.ΑΣ.
Σε ξεκαθάρισμα λογαριασμών προσανατολίζεται η ΕΛ.ΑΣ μετά την έκρηξη στο αυτοκίνητο του 56χρονου, που οδήγησε στον τραυματισμό του.
Οι δράστες φαίνεται πως τοποθέτησαν τον εκρηκτικό μηχανισμό, υπολείμματα του οποίου βρέθηκαν στο σημείο, το 45λεπτο που ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου είχε μεταβεί σε γειτονικό με το πάρκινγκ γυμναστήριο, όπως αναφέρθηκε σε σχετικό ρεπορτάζ στο δελτίο ειδήσεων της ΕΡΤ.
«Όταν τελείωσε τη γυμναστική του, μετέβη προς το πολυτελές αυτοκίνητό του» αναφέρθηκε χαρακτηριστικά. «Οι αστυνομικοί προσπαθούν να δουν εάν η έκρηξη σημειώθηκε με το που ο 56χρονος έβαλε μπροστά το αυτοκίνητο, ή με κάποιο τηλεχειριστήριο, ή κινητό τηλέφωνο» τονίστηκε στο ρεπορτάζ της ΕΡΤ. Καθοριστική ήταν η επέμβαση δύο ατόμων που εκείνη την ώρα περνούσαν από το σημείο και έβγαλαν από το όχημα τον άνδρα.
Ασθενοφόρο έσπευσε στο σημείο, τον μετέφερε στο «Ασκληπιείο», όπου και νοσηλεύεται στη Μονάδα Εντατικής Θεραπείας, έπειτα από χειρουργική επέμβαση.
Όπως ανέφερε μιλώντας στον ΣΚΑΪ αυτόπτης μάρτυρας «το ευτυχές γεγονός για τον οδηγό, ήταν ότι διερχόμενος δικυκλιστής, δευτερόλεπτα αμέσως μετά την έκρηξη, πραγματικά με τρομερό θάρρος και κίνδυνο της ζωής του, και με πολύ κόπο κατάφερε να ανοίξει την πόρτα και να βγάλει έξω τον οδηγό. Δηλαδή, εάν δεν ήταν αυτός ο μοτοσικλετιστής, θα είχαμε νεκρό σίγουρα. Η έκρηξη ήταν ισχυρότατη, ακόμη και στην απέναντι πλευρά της λεωφόρου Βουλιαγμένης έσπασαν τζάμια. Η φωτιά εξελίχθηκε και πήγε και στα διπλανά αυτοκίνητα».
Σύμφωνα με όσα ανέφερε σχετικά με τα αίτια της έκρηξης στο πάρκινγκ, αλλά δεν μπορούσε να επιβεβαιώσει, «υπάρχει μια πιθανότητα το αυτοκίνητο να ήταν με υγραεριοκίνηση και να υπήρξε μια διαρροή, ή κάτι άλλο που αυτό δια διερευνηθεί». Μάλιστα, στάθηκε και για δεύτερη φορά στο θάρρος που επέδειξε ο συγκεκριμένος δικυκλιστής. «Εάν δεν ήταν αυτός ο μοτοσικλετιστής, θα είχε απανθρακωθεί ο άνθρωπος στο αυτοκίνητο».
Όσον αφορά για την ένταση της έκρηξης, ανέφερε χαρακτηριστικά: «Φανταστείτε ότι μας πήραν τηλέφωνο άνθρωποι που μένουν 3 με 4 χιλιόμετρα μακριά, για να μάθουν τι συνέβη. Η έκρηξη αυτή ήταν τρομερά μεγάλη».
Το χρονικό της υπόθεσης
Λίγο μετά τις 10 χθες το πρωί ο 56χρονος άνοιξε την πόρτα του πολυτελούς οχήματός του και τη στιγμή που έβαλε μπρος το αυτοκίνητο τινάχτηκε στον αέρα και έπιασε φωτιά.
Στις φλόγες τυλίχτηκαν και άλλα τέσσερα οχήματα που ήταν παρκαρισμένα πίσω από το δικό του. Οι πυροσβέστες απεγκλώβισαν τον άντρα και το ΕΚΑΒ τον μετέφερε στο Ασκληπιείο Βούλας με εγκαύματα στα χέρια και τα πόδια.
Για αρκετή ώρα έκλεισαν και τα δύο ρεύματα της Βουλιαγμένης δημιουργώντας κυκλοφοριακό έμφραγμα στους δρόμους.
Σημειώνεται ότι ο 56χρονος είναι ο δεύτερος κάτοικος των νοτίων προαστίων της Αθήνας με παρελθόν στην Αυστραλία που δέχεται δολοφονική επίθεση στο αυτοκίνητό του, μετά από τον Ελληνοαυστραλό Γιάννη Μακρή, που εκτελέστηκε έξω από το σπίτι του στη Βούλα τον Νοέμβριο του 2018.
ΕΠΙΚΑΙΡΑ
Γιάννης Ανδριανός: Με απόφαση του Υπουργού Μαργαρίτη Σχοινά συστήνεται Επιστημονική Ομάδα Εργασίας για το Ελληνικό Μέλι και τα Μελισσοκομικά Προϊόντα
Επιστημονική Ομάδα Εργασίας με αντικείμενο το ελληνικό μέλι και τα μελισσοκομικά προϊόντα συγκροτήθηκε με απόφαση του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτη Σχοινά, έπειτα από εισήγηση του Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιάννη Ανδριανού.
Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η κατάρτιση τεκμηριωμένων προτάσεων για την ενίσχυση της ελληνικής μελισσοκομίας, την προστασία των παραγωγών και τη θωράκιση του ελληνικού μελιού απέναντι σε φαινόμενα νοθείας, παράνομων «ελληνοποιήσεων» και παραπλάνησης των καταναλωτών.
Στη νέα Ομάδα Εργασίας συμμετέχουν στελέχη του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ, του ΕΦΕΤ και της ΑΑΔΕ, μέλη της ακαδημαϊκής κοινότητας, καθώς και εκπρόσωποι παραγωγικών και συνεταιριστικών φορέων του κλάδου.
Μεταξύ των βασικών ζητημάτων που θα εξεταστούν είναι η προστασία του εισοδήματος των Ελλήνων μελισσοκόμων και η αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση της νοθείας και των «ελληνοποιήσεων». Παράλληλα, θα καταρτιστούν προτάσεις για την προστασία και ανάδειξη του εγχώριου γενετικού υλικού των μελισσών, αλλά και για την πιστοποίηση των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του ελληνικού μελιού και των υπόλοιπων μελισσοκομικών προϊόντων.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αξιοποίηση σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων και εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, με στόχο την ενίσχυση της ιχνηλασιμότητας των προϊόντων και τη διενέργεια αποτελεσματικότερων ελέγχων στην αγορά.
Στις αρμοδιότητες της Ομάδας περιλαμβάνονται ακόμη η ενίσχυση της βιοποικιλότητας και η προστασία των επικονιαστών, καθώς και η επικαιροποίηση του θεσμικού πλαισίου που διέπει τον τομέα της μελισσοκομίας.
Ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιάννης Ανδριανός χαρακτήρισε την ελληνική μελισσοκομία έναν ιδιαίτερα σημαντικό και δυναμικό κλάδο της πρωτογενούς παραγωγής, επισημαίνοντας τη συμβολή της τόσο στην αγροτική οικονομία όσο και στη διατήρηση της βιοποικιλότητας.
Όπως τόνισε, η συγκρότηση της Επιστημονικής Ομάδας αποτελεί ουσιαστικό βήμα για τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής που θα στηρίζει τους Έλληνες μελισσοκόμους, θα προστατεύει το ελληνικό μέλι από αθέμιτες πρακτικές και θα ενισχύει την ποιότητα, την αξιοπιστία και την εξωστρέφεια των ελληνικών μελισσοκομικών προϊόντων.
Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη Χαλκιδική, χαρακτηρίζοντάς την «εθνικό πρωταθλητή της μελισσοκομίας», υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι η συνεργασία της επιστημονικής κοινότητας, των δημόσιων φορέων και των ανθρώπων της παραγωγής μπορεί να οδηγήσει σε λύσεις απέναντι στις σύγχρονες προκλήσεις του κλάδου.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Οι Έλληνες δεν κόβουν τα ταξίδια, αλλά περιορίζουν τις ημέρες των διακοπών
Η ακρίβεια αλλάζει τον τρόπο με τον οποίο κάνουν διακοπές οι Έλληνες, χωρίς όμως να εξαφανίζει την ανάγκη για ταξίδια. Οι πολυήμερες καλοκαιρινές διακοπές φαίνεται να δίνουν σταδιακά τη θέση τους σε μικρότερες αποδράσεις, καθώς τα νοικοκυριά επιχειρούν να προσαρμόσουν τις επιλογές τους στο αυξημένο κόστος μετακίνησης, διαμονής και εστίασης.
Τα στοιχεία της ΕΛΣΤΑΤ και του ΙΝΣΕΤΕ αποτυπώνουν χαρακτηριστικά τη νέα πραγματικότητα. Το 2025 περίπου 5,4 εκατομμύρια κάτοικοι της Ελλάδας πραγματοποίησαν τουλάχιστον ένα ταξίδι για προσωπικούς ή επαγγελματικούς λόγους, αριθμός αυξημένος κατά 7,2% σε σχέση με το 2024.
Συνολικά πραγματοποιήθηκαν 9,6 εκατομμύρια ταξίδια, παρουσιάζοντας αύξηση 11%, ενώ οι συνολικές ταξιδιωτικές δαπάνες έφτασαν τα 4,12 δισ. ευρώ, αυξημένες κατά 11,3%.
Ακόμη μεγαλύτερη ήταν η αύξηση στα ταξίδια για προσωπικούς λόγους, τα οποία ανήλθαν σε 7,93 εκατομμύρια, σημειώνοντας άνοδο 13,7% μέσα σε έναν χρόνο. Οι σχετικές δαπάνες διαμορφώθηκαν στα 3,68 δισ. ευρώ.
Ωστόσο, πίσω από την αύξηση των ταξιδιών κρύβεται μια σημαντική αλλαγή στις συνήθειες των Ελλήνων. Οι αποδράσεις διάρκειας από μία έως τρεις διανυκτερεύσεις αυξήθηκαν κατά 26,7%, γεγονός που δείχνει ότι αρκετοί επιλέγουν να «σπάνε» τις διακοπές τους σε μικρότερα ταξίδια αντί για μία μεγάλη περίοδο διακοπών.
ΕΠΙΚΑΙΡΑ
Ράλι τιμών στα καύσιμα – Πάνω από τα 2 ευρώ βενζίνη και ντίζελ
Νέα ανοδική πορεία καταγράφουν οι τιμές των καυσίμων, με τη διεθνή άνοδο του πετρελαίου να περνά πλέον στις αντλίες και να προκαλεί έντονη ανησυχία σε καταναλωτές και επαγγελματίες, εν μέσω της αυξημένης ζήτησης της θερινής περιόδου.
Η αμόλυβδη βενζίνη έχει ήδη ξεπεράσει το όριο των 2 ευρώ ανά λίτρο σε αρκετές περιοχές της χώρας, κυρίως σε νησιωτικούς και τουριστικούς προορισμούς, ενώ ανάλογη πορεία ακολουθεί και το πετρέλαιο κίνησης.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της αγοράς, η μέση πανελλαδική τιμή της αμόλυβδης κινείται κοντά στα 2 ευρώ το λίτρο, ενώ το ντίζελ έχει επίσης πλησιάσει σημαντικά το συγκεκριμένο επίπεδο. Σε ορισμένες περιοχές, ωστόσο, οι τιμές στην αντλία έχουν ήδη περάσει το «φράγμα» των 2 ευρώ.
Βασικός παράγοντας πίσω από τις νέες ανατιμήσεις είναι η άνοδος των διεθνών τιμών του πετρελαίου, με το Brent να κινείται σε υψηλά επίπεδα. Η διεθνής γεωπολιτική αστάθεια, σε συνδυασμό με την αυξημένη καλοκαιρινή ζήτηση και τις πιέσεις στην προσφορά, μεταφέρεται σταδιακά στην ελληνική αγορά καυσίμων.
Οι αυξήσεις έρχονται μάλιστα λίγες ημέρες μετά την εφαρμογή της συμφωνίας κυβέρνησης και διυλιστηρίων για τη συγκράτηση των τιμών. Από τα μέσα Ιουλίου είχε προβλεφθεί έκπτωση περίπου 10 λεπτών ανά λίτρο στην αμόλυβδη 95 οκτανίων και 5 λεπτών στο πετρέλαιο κίνησης, μέσω συνολικής συνεισφοράς 40 εκατ. ευρώ από τα δύο διυλιστήρια.
Ωστόσο, η νέα άνοδος των διεθνών τιμών περιορίζει σημαντικά το όφελος της παρέμβασης, με τις τιμές να επιστρέφουν γρήγορα σε υψηλά επίπεδα.
Η κατάσταση προκαλεί προβληματισμό στην κυβέρνηση, καθώς το αυξημένο κόστος των καυσίμων επιβαρύνει όχι μόνο τις μετακινήσεις των νοικοκυριών αλλά και το λειτουργικό κόστος επιχειρήσεων και επαγγελματιών, με τον κίνδυνο οι ανατιμήσεις να περάσουν ευρύτερα στην αγορά.
Ιδιαίτερα αυξημένο είναι το κόστος για όσους πραγματοποιούν μεγάλες αποστάσεις μέσα στο καλοκαίρι, αλλά και για επαγγελματικούς κλάδους που εξαρτώνται άμεσα από τα καύσιμα.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
