Αν. Νικολαΐδης: Οι Δραμινοί δεν είμαστε πολίτες δεύτερης κατηγορίας

Το ζήτημα της οδικής απομόνωσης της Δράμας έθεσε στην Ολομέλεια της Βουλής ο βουλευτής Δράμας του ΠΑΣΟΚ – Κινήματος Αλλαγής, Αναστάσιος Νικολαΐδης, ως εισηγητής του κόμματος στο νομοσχέδιο του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τις συμβάσεις της Εγνατίας Οδού, της Αττικής Οδού και του αεροδρομίου στο Καστέλι.

Ο κ. Νικολαΐδης υπογράμμισε την καθοριστική σημασία της Εγνατίας Οδού, ενός οδικού άξονα μήκους 658 χιλιομέτρων με πολλούς κάθετους άξονες, που συνδέει τις μεγάλες πόλεις της Θράκης, της Μακεδονίας και της Ηπείρου. Όπως τόνισε, όλες οι μεγάλες πόλεις της Βόρειας Ελλάδας συνδέονται με την Εγνατία «εκτός από μία, τη Δράμα», επισημαίνοντας πως η σημερινή κυβέρνηση φέρει «τεράστιες ευθύνες» για τη συνεχιζόμενη οδική απομόνωση της περιοχής.

Αναφερόμενος στο έργο Δράμα–Αμφίπολη, υπενθύμισε ότι ο πρωθυπουργός είχε δεσμευθεί από το βήμα της ΔΕΘ το 2019 ότι το έργο θα ξεκινούσε μέσα στην πρώτη κυβερνητική θητεία. «Φτάνουμε στο τέλος της δεύτερης θητείας και το έργο ακόμη δεν έχει ξεκινήσει», σημείωσε, τονίζοντας ότι η κυβέρνηση οφείλει να απολογηθεί στην τοπική κοινωνία, να εξηγήσει τι πήγε λάθος και να διασφαλίσει ότι δεν θα χαθεί άλλος χρόνος.

Ο βουλευτής στάθηκε και στον οδικό άξονα Δράμα–Καβάλα, εκφράζοντας την έντονη αντίθεσή του στο ενδεχόμενο να προχωρήσουν μόνο τα 8 χιλιόμετρα και όχι το σύνολο του έργου. Υπενθύμισε ότι την υλοποίηση έχει αναλάβει η «Εγνατία Οδός Α.Ε.» και εξέφρασε την ανησυχία ότι η κατάργησή της μπορεί να επηρεάσει αρνητικά τη μελετητική ωρίμαση των υπόλοιπων τμημάτων. «Δεν είμαστε καθόλου αισιόδοξοι ότι θα προχωρήσετε στην υλοποίηση του συγκεκριμένου οδικού άξονα, ο οποίος είναι ζωτικής σημασίας, καθώς συνδέει τις πρωτεύουσες δύο γειτονικών νομών», ανέφερε.

«Ως πολίτες της Δράμας δεν είμαστε πολίτες δεύτερης κατηγορίας και για αυτό αξίζουμε να απολαμβάνουμε ασφαλείς οδικές υποδομές. Δεν μπορούμε να ανεχτούμε άλλη κοροϊδία. Θα συνεχίσουμε να διεκδικούμε τα αυτονόητα και θα σας αναγκάσουμε με την πίεσή μας να τα υλοποιήσετε», τόνισε χαρακτηριστικά.

Στην ομιλία του, ο κ. Νικολαΐδης στάθηκε επίσης σε μια σειρά προβληματικών σημείων της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού, εστιάζοντας ιδιαίτερα στο ζήτημα των διοδίων. Όπως είπε, πέρα από πέντε συγκεκριμένα τμήματα όπου προβλέπεται αναλογική χρέωση για όσους διαθέτουν πομποδέκτη, στο υπόλοιπο δίκτυο η χρέωση θα συνεχίσει να γίνεται με το υπάρχον σύστημα, με αυξήσεις και σημαντικά υψηλότερο τίμημα για τους χρήστες σε σχέση με σήμερα.