Quantcast
Connect with us

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Φυσικό αέριο | Πως από τον έναν τερματικό σταθμό LNG η Ελλάδα θα βρεθεί με έξι

image_print

Οι υποδομές φυσικού αερίου αναδεικνύονται σε κομβικούς παράγοντες για τη σταθερότητα του ενεργειακού συστήματος τόσο σε εθνικό όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο.

Τον τελευταίο χρόνο έχουν έρθει κυριολεκτικά τα πάνω κάτω όσον αφορά την αγορά φυσικού αερίου στην Ευρώπη. Η πολεμική σύγκρουση Ρωσίας-Ουκρανίας, η απομόνωση της Ρωσίας, οι αποφάσεις για ευρωπαϊκή ενεργειακή στροφή και “ενεργειακή ανεξαρτησία” προκάλεσαν τριγμούς.

Η ανάγκη για μονάδες που θα υποδέχονται υγροποιημένο φυσικό αέριο μεγάλωσε απότομα. Τέτοιου είδους υποδομές μειώνουν την ενεργειακή εξάρτηση των χωρών, αποδυναμώνουν τους αγωγούς και προσφέρουν πλουραλισμό στην τροφοδοσία του συστήματος με φυσικό αέριο.

Στο δρόμο λοιπόν για την αύξηση τέτοιων υποδομών η Ελλάδα κινείται με μεγάλη ταχύτητα. Πιο συγκεκριμένα, λίγο παραπάνω από τα μέσα της δεκαετίας που διανύουμε, η χώρα αναμένεται να έχει στο ενεργητικό της 6 ενεργές μονάδες υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου.

Να σημειώσουμε πως αυτή τη στιγμή η μοναδική υποδομή υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου με επιχειρησιακή ικανότητα είναι η Ρεβυθούσα, όπου αποτελεί και την κύρια πηγή εισόδου με ποσοστό 42,62% των εισαγωγών.

Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του ΔΕΣΦΑ, στο διάστημα Ιανουάριος-Σεπτέμβριος 2022, η Ρεβυθούσα κατέγραψε ρεκόρ, καθώς εκφορτώθηκαν 60 δεξαμενόπλοια από 6 χώρες, έναντι 25 δεξαμενόπλοια στο αντίστοιχο διάστημα του 2021. Το γεγονός επισφραγίζει με τον πιο εμφατικό τρόπο τη σπουδαιότητα και τον καθοριστικό ρόλο που θα παίξουν οι συγκεκριμένες υποδομές τα επόμενα χρόνια.

Εκτός από τη Ρεβυθούσα, το επόμενο διάστημα στην ελληνική επικράτεια αναμένεται να λειτουργήσουν ακόμα πέντε τερματικοί σταθμοί LNG, οι οποίοι θα είναι όλοι πλωτοί (FSRU – Floating Storage and Regasification Unit).

Τα 2 FSRU της Gastrade

Από τις πέντε πλωτές μονάδες ΥΦΑ που δρομολογούνται, πιο κοντά σε λειτουργία βρίσκεται το FSRU Αλεξανδρούπολης, που προωθείται από τη Gastrade. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα η εμπορική λειτουργία του έργου τοποθετείται στα τέλη του 2023. Η υποδομή θα έχει δυναμικότητα 153.500 κ.μ. LNG.

Την ίδια στιγμή η Gastrade δρομολογεί και δεύτερη υποδομή στην ίδια περιοχή. Πρόκειται για το το “FSRU ΘΡΑΚΗΣ”. Η υποδομή θα βρίσκεται στην Π.Ε. Έβρου και ειδικότερα στον Δήμο Αλεξανδρούπολης. Η θέση του πλωτού σταθμού απέχει περίπου 10 χλμ από την πλησιέστερη ακτή της Μάκρης, ενώ απέχει από την Αλεξανδρούπολη σχεδόν 15 χλμ.

Ο σταθμός θα είναι δυναμικότητας 170.000 κ.μ. έως 185.000 κ.μ. ΥΦΑ.

Διώρυγα Gas

Ο τρίτος σταθμός που προωθείται είναι αυτός της Motor Oil, το «Διώρυγα Gas». Το έργο βρίσκεται στη διαδικασία του market test. Οι εγκαταστάσεις θα βρίσκονται ανοιχτά των διυλιστηρίων της Κορίνθου, κοντά στους Αγίους Θεοδώρους. Όσον αφορά το συγκεκριμένο έργο υπήρξαν δύο τροποποιήσεις σχετικά με την άδεια του. Η πρώτη αφορά στην αύξηση της δυναμικότητας του από 170.000 σε σχεδόν 210.000 κυβικά μέτρα. Η δεύτερη αφορά στην μετοχική του σύνθεση, καθώς πλέον περνάει στη MORE, που αποτελεί βραχίονα της Motor Oil και θα διαχειρίζεται όλα τα έργα πράσινης ενέργειας. Το χρονοδιάγραμμα για το συγκεκριμένο πρότζεκτ δεν είναι πολύ ξεκάθαρο, ωστόσο το ρεπορτάζ θέλει την υποδομή να ολοκληρώνεται στα τέλη του 2023.

Thessaloniki FSRU

Σε φάση αδειοδοτικής ωρίμανσης βρίσκεται και το πρότζεκτ της Elpedison. Το Thessaloniki FSRU θα βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή του Θερμαϊκού Κόλπου και βάσει χρονοδιαγράμματος έχει ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2025. Σύμφωνα με τα σχέδια της εταιρείας το FSRU θα έχει ικανότητα αποθήκευσης 170.000 κ.μ. LNG και θα μπορεί να παραδώσει έως και 20 εκατ. κ.μ. φυσικού αερίου ημερησίως.

Argo FSRU

Το τελευταίο πρότζεκτ υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου, είναι το ARGO FSRU της Mediterranean Gas. Το έργο βρίσκεται σε φάση αδειοδοτικής ωρίμανσης καθώς υπήρξε μια μικρή εμπλοκή με την τελική θέση του. Ωστόσο η ιδιοκτήτρια εταιρεία του έργου, με γρήγορα αντανακλαστικά έθεσε εκ νέου τις βάσεις για κατασκευή της υποδομής. Πλέον η μονάδα θα εισέλθει στη διαδικασία του market test, ενώ τελεί υπό αναμονή έγκρισης η τελική θέση που θα “δέσει” το καράβι αποθήκευσης και επαναεριοποίησης. Η μονάδα θα έχει δυναμικότητα 170.000 κυβικά μέτρα και στόχος της εταιρείας είναι να ολοκληρώσει το συντομότερο δυνατό το έργο.

Κλείνοντας αξίζει αναφέρουμε ένα αξιοσημείωτο γεγονός καθώς και οι πέντε υποδομές βρίσκονται στην Ανατολική Ελλάδα.

ypodomes.com

 

Click to comment

Απάντηση

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Άνοιξε η νέα ρύθμιση της ΑΑΔΕ για παλαιές οφειλές έως και σε 72 δόσεις

image_print

Σε λειτουργία τέθηκε η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), μέσω της οποίας φορολογούμενοι και επιχειρήσεις μπορούν να ρυθμίσουν παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο σε έως και 72 μηνιαίες δόσεις, δίνοντας μια σημαντική «ανάσα» σε όσους δυσκολεύονται να εξοφλήσουν τα χρέη τους.

Η νέα ρύθμιση αφορά οφειλές που είχαν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, ενώ οι νεότερες οφειλές, από το 2024 και μετά, δεν μπορούν να ενταχθούν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα και εξακολουθούν να ρυθμίζονται μέσω των πάγιων ρυθμίσεων.

Η αίτηση υποβάλλεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myAADE, με την προθεσμία να λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το ελάχιστο ποσό κάθε μηνιαίας δόσης ορίζεται στα 30 ευρώ, ενώ ο αριθμός των δόσεων μπορεί να φτάσει έως τις 72, ανάλογα με το ύψος της οφειλής και τους όρους της ρύθμισης.

Βασική προϋπόθεση για την ένταξη είναι οι συγκεκριμένες οφειλές να μην βρίσκονται ήδη σε ενεργή ρύθμιση. Παράλληλα, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να παραμένουν συνεπείς στην καταβολή των δόσεων, καθώς η μη εμπρόθεσμη πληρωμή μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της ρύθμισης και στην επαναφορά των μέτρων αναγκαστικής είσπραξης.

Η ενεργοποίηση της νέας ρύθμισης αποτελεί μέρος των μέτρων για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, με στόχο να δοθεί δεύτερη ευκαιρία σε χιλιάδες οφειλέτες να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους προς το Δημόσιο, διευκολύνοντας παράλληλα την είσπραξη ληξιπρόθεσμων οφειλών. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις προϋποθέσεις και να υποβάλουν την αίτησή τους μέσω της ειδικής εφαρμογής της ΑΑΔΕ στο myAADE.

DNews Widget
Continue Reading

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Αστικό ΚΤΕΛ Καβάλας: Παράπονα πολιτών για τις συχνές βλάβες στα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων

image_print

Έντονα παράπονα εκφράζουν το τελευταίο διάστημα κάτοικοι της Καβάλας για τις συχνές βλάβες που παρουσιάζουν τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων του Αστικού ΚΤΕΛ, τα οποία είναι τοποθετημένα σε διάφορα σημεία της πόλης.

Σύμφωνα με τις καταγγελίες πολιτών, αρκετές φορές τα μηχανήματα βρίσκονται εκτός λειτουργίας, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να προμηθευτούν εγκαίρως εισιτήριο για τις μετακινήσεις τους. Όπως αναφέρουν, το πρόβλημα δημιουργεί ταλαιπωρία, ιδιαίτερα σε όσους χρησιμοποιούν καθημερινά τα μέσα μαζικής μεταφοράς και δεν έχουν εναλλακτικό τρόπο αγοράς εισιτηρίου.

Οι πολίτες ζητούν να αποκατασταθούν άμεσα οι βλάβες και να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία των μηχανημάτων, ώστε να αποφεύγονται παρόμοια προβλήματα στο μέλλον και να εξυπηρετείται απρόσκοπτα το επιβατικό κοινό.

Continue Reading

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Σχολή Αστυφυλάκων Ξάνθης: Δεύτερη χρονιά χωρίς δόκιμους

image_print

Έντονος προβληματισμός επικρατεί στην Ξάνθη, καθώς η Σχολή Δοκίμων Αστυφυλάκων παραμένει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά χωρίς νέους δόκιμους, γεγονός που εντείνει την ανησυχία για το μέλλον της λειτουργίας της.

Το ζήτημα έχει προκαλέσει την αντίδραση της τοπικής κοινωνίας και των φορέων της περιοχής, οι οποίοι έχουν επανειλημμένα ζητήσει από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη να προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες, ώστε η Σχολή να επανέλθει σε πλήρη λειτουργία με την εισαγωγή νέων σπουδαστών.

Οι τοπικοί φορείς συνεχίζουν να ζητούν άμεσες πρωτοβουλίες, επισημαίνοντας ότι η Σχολή αποτελεί σημαντική εκπαιδευτική δομή για την Ξάνθη, με ουσιαστική συμβολή τόσο στην τοπική οικονομία όσο και στην παρουσία της Ελληνικής Αστυνομίας στην περιοχή.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en