Θέματα που αφορούν στην πάταξη λαθρεμπορίου καυσίμων αλλά και εκείνα που διέπουν τη οργάνωσημεταφορών καυσίμων, τα κόμιστρα και τις συνθήκες εργασίας των οδηγών, έθεσαν οι Ιδιοκτήτες ΑυτοκινήτωνΜεταφοράς Υγρών Καυσίμων Μακεδονίας – Θράκης στην επίσκεψη που πραγματοποίησαν σήμερα(14/10/2015) στον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ Τέρενς Κουίκ.
Οι εκπρόσωποι του σωματείου «Ο Φίλιππος» ήταν ιδιαίτερα κατηγορηματικοί για το θέμα της διακίνησης τωναλλοδαπών βυτιοφόρων αυτοκινήτων μέσα στην ελληνική επικράτεια, ζητώντας να τους επιβληθεί ηλεκτρονικήσφράγιση και σύστημα δορυφορικής παρακολούθησης (GPS).
Όπως τόνισαν και μάλιστα εγγράφως: «Αν δεν υπάρξει νομοθετική πρόβλεψη για GPS και συστήματαηλεκτρονικής σφράγισης στα βυτιοφόρα αυτοκίνητα μεταφοράς υγρών καυσίμων από Βουλγαρία, Σκόπια καιΑλβανία που φορτώνουν και μεταφέρουν καύσιμα από τη χώρα μας, τα κυκλώματα λαθρεμπόρων καυσίμωνθα συνεχίσουν το έργο τους ανενόχλητα».
Συνεχίζοντας τις έγγραφες καταγγελίες τους προσθέτουν ότι: «Τα περισσότερα κρούσματα λαθρεμπορίαςπαρουσιάζονται μέσω εικονικών εξαγωγών υγρών καυσίμων προς τις γειτονικές κυρίως χώρες, με αλλοδαπάβυτιοφόρα ειδικά μέσω Βουλγαρίας, όπου οι ελληνικοί τελωνειακοί σταθμοί υπάρχουν μόνο ως κτιριακέςυποδομές».
Ο Υφυπουργός παρά τω Πρωθυπουργώ Τέρενς Κουίκ διαβεβαίωσε τους εκπροσώπους των ΕπαγγελματιώνΑυτοκινητιστών Ιδιοκτητών Αυτοκινήτων Μεταφοράς Υγρών Καυσίμων Μακεδονίας – Θράκης, ότι θαενημερώσει το συντομότερο για τη συνάντησή τους τον αρμόδιο αναπληρωτή Υπουργό ΟικονομικώνΤρύφωνα Αλεξιάδη και τον Αναπληρωτή Υπουργό για την Πάταξη της Διαφθοράς Δημήτρη Παπαγγελόπουλο,προς τους οποίους και θα επιδώσει αντίγραφο της επιστολής με το πολύ σοβαρό περιεχόμενο που παρέλαβε.
Επίσης, τους έκλεισε συνάντηση εργασίας και με τον αρμόδιο Υφυπουργό Μεταφορών Υποδομών καιΔικτύων Παναγιώτη Σγουρίδη.
Τέλος, τόσο ο Πρόεδρος Κωνσταντίνος Πάντζαρης όσο και ο Γενικός Γραμματέας Δημήτρης Ασλανίδης τουΣωματείου «Ο Φίλιππος», κατήγγειλαν στον Υφυπουργό παρά τω Πρωθυπουργώ Τέρενς Κουίκ ότι οι εταιρίεςεμπορίας πετρελαιοειδών, στις συμβάσεις μεταφοράς που υπογράφουν με τους ιδιοκτήτες των βυτιοφόρων:«Απαγορεύουν στους οδηγούς να κάνουν την παραμικρή στάση καθώς παρακολουθούνται μέσω των GPS,κατά παράβαση των Κοινοτικών Οδηγιών και των κανονισμών περί ωραρίων οδήγησης».
Όπως τονίζουν στην επιστολή που παρέδωσαν στον Τέρενς Κουίκ: «Τα φαινόμενα εξαντλημένων οδηγώνέτοιμων να προκαλέσουν πολύνεκρα ατυχήματα που πιέζονται από τους εργοδότες για όλο και περισσότερεςώρες οδήγησης, είναι πλέον η καθημερινότητα στο χώρο μας».
Ο Τέρενς Κουίκ διαβεβαίωσε τους συνομιλητές του ότι και για το θέμα αυτό θα ζητήσει την έρευνα και τηνπαρέμβαση των συναρμόδιων Υπουργών Μεταφορών, Δημόσιας Τάξης, Εργασίας και Ενέργειας, στους οποίους επίσης θα αποστείλει τη σχετική επιστολή με τις έγγραφες καταγγελίες.
