Quantcast
Connect with us

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τρεις «βόμβες» Τόμσεν στη διαπραγμάτευση!

Λίγο πριν αρχίσουν οι νέες διαπραγματεύσεις κυβέρνησης – Θεσμών στην Αθήνα για το κλείσιμο της δεύτερης αξιολόγησης, ο επικεφαλής του ευρωπαϊκού γραφείου του Ταμείου, Πόουλ Τόμσεν θέτει υπό πλήρη αμφισβήτηση το μείγμα μέτρων οικονομικής πολιτικής που έχει συμφωνήσει η ελληνική κυβέρνηση με τους ευρωπαϊκούς θεσμούς από το περασμένο καλοκαίρι.

Το βασικό σχόλιο που συνυπέγραψαν στην ιστοσελίδα του ΔΝΤ ο επικεφαλής οικονομολόγος του Ταμείου, Μορίς Όμπστφελντ και ο Π. Τόμσεν, με το χαρακτηριστικό τίτλο «Το ΔΝΤ δεν ζητεί περισσότερη λιτότητα από την Ελλάδα», δίνει μια απάντηση σε όσους κατηγορούν το Ταμείο για υπερβολική εμμονή στη λιτότητα, μεταθέτοντας τις ευθύνες στην Ελλάδα και στους Ευρωπαίους, που έχουν συμφωνήσει τον υπερβολικό, κατά το ΔΝΤ, δημοσιονομικό στόχο του 3,5%.

Όμως, αυτό το κείμενο, που έχει στόχο να αποκαταστήσει τη δημόσια εικόνα του ΔΝΤ, έχει σαφώς μικρότερη αξία ενόψει των διαπραγματεύσεων για το ελληνικό πρόγραμμα από ένα δεύτερο κείμενο, το οποίο υπογράφεται μόνο από τον Π. Τόμσεν, και επισυνάπτεται στο κεντρικό σχόλιο.

Το κείμενο αυτό θα μπορούσε να χαρακτηρισθεί και ως «μανιφέστο» του Π. Τόμσεν, καθώς συμπυκνώνει σε λιγότερες από τρεις σελίδες τις ιδέες του για «να γίνει ο ελληνικός προϋπολογισμός πιο φιλικός προς την ανάπτυξη» -αυτός είναι και ο τίτλος του κειμένου.

Το πρόβλημα με τις ιδέες Τόμσεν  είναι ότι δεν προορίζονται να συζητηθούν σε συνέδρια οικονομολόγων και πανεπιστημιακά αμφιθέατρα, αλλά να ορίσουν τη διαπραγματευτική γραμμή που θα ακολουθήσει το Ταμείο στις συζητήσεις για το ελληνικό πρόγραμμα.

Αυτό περιπλέκει σε μεγάλο βαθμό τη διαπραγμάτευση, ή θέτει εξαρχής το Ταμείο σε απόσταση από τις συζητήσεις και πολύ μακριά από κάθε σκέψη για ένα νέο, δικό του πρόγραμμα για την Ελλάδα, καθώς ο Π. Τόμσεν προτείνει ένα εντελώς διαφορετικό μείγμα πολιτικής από αυτό που συμφώνησε η ελληνική κυβέρνηση με τους Ευρωπαίους το περασμένο καλοκαίρι.

Το σαφές μήνυμα του Ταμείου, μέσα από το κείμενο του κ. Τόμσεν, είναι ότι η φιλοσοφία του τρίτου ελληνικού προγράμματος και οι βασικές κατευθύνσεις που δίνει στην οικονομική πολιτική δεν οδηγούν στην οικονομική ανάπτυξη και την προστασία των ασθενέστερων, ιδίως των ανέργων, και απαιτούνται ριζικές στο πρόγραμμα, για να «ανεβεί στο τρένο» και το ΔΝΤ.

Οι τρεις βασικές διαφωνίες

«Η σημερινή δομή του ελληνικού προϋπολογισμού αποτελεί σοβαρό παράγοντα ανάσχεσης της ανάπτυξης», υπογραμμίζει ο Π. Τόμσεν και εξηγεί τις τρεις βασικές διαφωνίες του με το εφαρμοζόμενο πρόγραμμα:

  1. Η φορολογία επιβάλλεται σε πολύ στενή βάση, με αποτέλεσμα το ποσοστό συλλογής φόρων να έχει μειωθεί δραματικά (κάτω από 50%) και τα χρέη στην εφορία να έχουν εκτιναχθεί στο 70% του ΑΕΠ, που είναι με διαφορά το υψηλότερο ποσοστό στην ευρωζώνη. Για τη διεύρυνση της φορολογικής βάσης, ο κ. Τόμσεν επαναφέρει τη γνωστή του πρόταση για δραστική μείωση του αφορολόγητου ορίου, καθώς σήμερα περισσότεροι από τους μισούς φορολογουμένους απαλλάσσονται του φόρου εισοδήματος. Μάλιστα, ο Π. Τόμσεν μοιάζει να μπαίνει σε διάλογο με την ελληνική κυβέρνηση, τονίζοντας ότι «οι γενικευμένες εξαιρέσεις από την φορολογία δεν είναι καθόλου κοινωνικές δίκαιες, καθώς εμποδίζουν την αύξηση των εσόδων, που απαιτούνται για να καλυφθούν καλά στοχευμένα κοινωνικά επιδόματα, που υπάρχουν στην υπόλοιπη Ευρώπη, για την κοινωνική προστασία και την ανεργία. Κατά την εκτίμησή μας, η διεύρυνση της φορολογικής βάσης με μείωση των υψηλών φορολογικών συντελεστών θα πρέπει να είναι προτεραιότητα».
  2.  Η μείωση των λειτουργικών δαπανών του κράτους (δαπάνες για αγαθά και υπηρεσίες, χωρίς να περιλαμβάνονται μισθοί) επικρίνεται ως εσφαλμένη πολιτική από τον Π. Τόμσεν, που καταλήγει, όπως γράφει χαρακτηριστικά, στις δυσκολίες των νοσοκομείων να λειτουργήσουν και στην ακινητοποίηση λεωφορείων, λόγω έλλειψης ανταλλακτικών. Ο Δανός οικονομολόγος υπογραμμίζει ότι είναι εσφαλμένος ο στόχος του προγράμματος για περαιτέρω μείωση των δαπανών αυτής της κατηγορίας κατά 2% του ΑΕΠ ως το 2018, καθώς έχουν ήδη υποχωρήσει σε ποσοστό 14% των συνολικών δαπανών του προϋπολογισμού, που είναι με διαφορά το χαμηλότερο ποσοστό στην ευρωζώνη. Ειδικά για την περίπτωση των λειτουργικών δαπανών, ο κ. Τόμσεν ζητεί να εγκαταλειφθεί ο στόχος της περαιτέρω μείωσης.
  3. Η κατηγορία δαπανών, στην οποία ο κ. Τόμσεν θεωρεί ότι πρέπει να γίνουν σημαντικές περικοπές είναι οι συνταξιοδοτικές δαπάνες. Όπως σημειώνει, οι ονομαστικές συντάξεις στην Ελλάδα είναι κατά μέσο όρο πολύ κοντά στα επίπεδα της Γερμανίας, ενώ η Ελλάδα έχει πολύ χαμηλότερη παραγωγικότητα, κάτι που σημαίνει ότι οι συντάξεις υποστηρίζονται με μεταβιβάσεις από τον κρατικό προϋπολογισμό, που είναι τετραπλάσιες από το μέσο όρο της ευρωζώνης. Οι μεταρρυθμίσεις Κατρούγκαλου, που είχαν στόχο την περικοπή της συνταξιοδοτικής δαπάνης κατά 1% του ΑΕΠ δεν ήταν επαρκείς για να αντιμετωπίσουν την έκταση του προβλήματος, καθώς το έλλειμμα του συνταξιοδοτικού συστήματος πλησιάζει το 11% του ΑΕΠ. Ο Π. Τόμσεν ζητεί νέες περικοπές στις ήδη καταβαλλόμενες συντάξεις, που θα χρηματοδοτήσουν μια παράλληλη αύξηση των δαπανών για την προστασία των ανέργων. Στο επιχείρημα της ελληνικής κυβέρνησης ότι οι συντάξεις αποτελούν ένα άτυπο δίκτυ κοινωνικής προστασίας σε περίοδο κρίσης, ο κ. Τόμσεν απαντά με στοιχεία που δείχνουν ότι την περίοδο 2010-2015 το ποσοστό των συνταξιούχων που αντιμετωπίζουν κίνδυνο φτώχειας μειώθηκε κατά 8%, ενώ ελάχιστη ήταν η μείωση του αντίστοιχου ποσοστού στους εργαζομένους και αυξήθηκε σημαντικά, περίπου κατά 6%, το ποσοστό των ανέργων που αντιμετωπίζουν κίνδυνο φτώχειας, κάτι που, όπως λέει, δικαιολογεί την πρότασή του για μείωση συντάξεων και ενίσχυση της προστασίας των ανέργων.

Αυτές οι προτάσεις του Ταμείου, που κατατίθενται στο πιο κρίσιμο στάδιο των διαπραγματεύσεων, γεννούν πολλά ερωτήματα για τις προθέσεις του ΔΝΤ. Το κυριότερο είναι αν θα τις θέσει επιτακτικά στο τραπέζι των συζητήσεων, ζητώντας ουσιαστικά να «ξηλωθεί» το πρόγραμμα που συμφωνήθηκε το περασμένο καλοκαίρι, ή αν απλώς θα αποστασιοποιηθεί από τη διαπραγμάτευση, αφήνοντας την Αθήνα να φθάσει σε συμφωνία με τους ευρωπαϊκούς θεσμούς. Σε αυτή την περίπτωση, μοιάζει απίθανο να τεθεί καν προς συζήτηση στο συμβούλιο του Ταμείου ένα νέο πρόγραμμα για την Ελλάδα, κάτι που θα φέρει σε πολύ δύσκολη θέση την Γερμανία…

Click to comment

Απάντηση

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Νυχτερινό ρεύμα το μεσημέρι | Τι σχεδιάζει το υπουργείο Ενέργειας

Σενάρια για τη μετατόπιση του νυχτερινού τιμολογίου ηλεκτρικού ρεύματος στις μεσημεριανές ώρες εξετάζει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για να αντιμετωπίσει το διπλό πρόβλημα των περικοπών πράσινης ενέργειας και μηδενικών και αρνητικών τιμών που εξελίσσεται σε δομικό, καθώς η ζήτηση δεν ακολουθεί την αυξανόμενη διείσδυση των ΑΠΕ.

Ολο και πιο συχνά τις μεσημεριανές ώρες που η παραγωγή των ΑΠΕ κορυφώνεται λόγω της μέγιστης απόδοσης των φωτοβολταϊκών, ο Διαχειριστής Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας (ΑΔΜΗΕ) αναγκάζεται να βγάλει εκτός συστήματος μονάδες ΑΠΕ για να ισορροπήσει την παραγωγή με τη ζήτηση και να αποτρέψει φαινόμενα μπλακ άουτ.

Οι νέες ώρες του νυχτερινού τιμολογίου προβλέπεται να μεταφερθούν μεταξύ 11 π.μ. και 4 μ.μ.

Η μετατόπιση της ζήτησης τις ώρες που οι ΑΠΕ δουλεύουν στο φουλ θα περιορίσει την ανάγκη περικοπών πράσινης ενέργειας και η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ εξετάζει μάλιστα να τη συνδυάσει με ένα πρόγραμμα επιδοτήσεων αγοράς «έξυπνων» οικιακών συσκευών ώστε να μπορούν οι καταναλωτές να θέτουν τις ενεργοβόρες συσκευές σε λειτουργία από απόσταση, αφού οι νέες ώρες του νυχτερινού τιμολογίου προβλέπεται να μεταφερθούν μεταξύ 11 π.μ. και 4 μ.μ., που είναι εργάσιμες ώρες. Τα μέτρα θα οριστικοποιηθούν σε συνεργασία με τη ΡΑΑΕΥ και τον ΔΕΔΔΗΕ και θα λάβουν τη μορφή νομοθετικής ρύθμισης.

Τα νοικοκυριά καταναλώνουν το 65% περίπου της συνολικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας και η μετατόπιση μέρους αυτής της κατανάλωσης σε ζώνες που δεν είναι αιχμής, μπορεί να συνεισφέρει στην εξισορρόπηση του φορτίου (προσφοράς – ζήτησης). Παράλληλα, οι καταναλωτές μπορούν να επωφεληθούν από τις χαμηλότερες τιμές που διαμορφώνονται στην αγορά σε ώρες χαμηλής ζήτησης. Στις ανεπτυγμένες αγορές της Ευρώπης η παρέμβαση αυτή των καταναλωτών στη διαχείριση της ζήτησης γίνεται μέσω των «έξυπνων» μετρητών που δίνουν τη δυνατότητα τιμολόγησης ανά ώρα, με τους καταναλωτές να προσαρμόζουν τη χρήση των ηλεκτρικών συσκευών τους σε ώρες χαμηλής ζήτησης και τιμών. Στο ελληνικό δίκτυο δεν έχουν εγκατασταθεί μέχρι σήμερα έξυπνοι μετρητές για τις οικιακές καταναλώσεις καθώς το σχετικό project του ΔΕΔΔΗΕ σέρνεται πάνω από μία δεκαετία.

Εν αναμονή των έξυπνων μετρητών, οι… ταπεινοί νυχτερινοί μετρητές με τη δυνατότητα της διζωνικής χρέωσης (ημερήσιας και νυχτερινής) καλούνται να συνδράμουν στην αντιμετώπιση των νέων προκλήσεων του δικτύου που συνδέονται με την υψηλή παραγωγή των ΑΠΕ τις μεσημεριανές ώρες και τη χαμηλή κατανάλωση. Το ΥΠΕΝ εξετάζει σενάρια μετατόπισης των ζωνών νυχτερινού τιμολογίου που καθιερώθηκαν στο παρελθόν όταν στο μείγμα ηλεκτροπαραγωγής κυριαρχούσαν οι θερμικές μονάδες και οι χονδρεμπορικές τιμές ρεύματος κορυφώνονταν τις μεσημεριανές ώρες.

Νυχτερινό ρεύμα το μεσημέρι – Τι σχεδιάζει το υπουργείο Ενέργειας-1
Η μετατόπιση της ζήτησης για ρεύμα τις ώρες που οι ΑΠΕ δουλεύουν στο φουλ θα περιορίσει την ανάγκη περικοπών πράσινης ενέργειας. Το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας εξετάζει να συνδυάσει την αλλαγή με ένα πρόγραμμα επιδοτήσεων αγοράς «έξυπνων» οικιακών συσκευών, ώστε να μπορούν οι καταναλωτές να θέτουν τις ενεργοβόρες συσκευές σε λειτουργία από απόσταση. [SHUTTERSTOCK]

Σήμερα τις μεσημεριανές ώρες με την κορύφωση της παραγωγής των φωτοβολταϊκών και τη ζήτηση καθηλωμένη οι τιμές στη χονδρεμπορική αγορά αγγίζουν τα χαμηλότερα επίπεδα και για κάποιες ώρες μηδενίζονται ενώ γυρίζουν και σε αρνητικό πρόσημο.

Η μετατόπιση της φθηνής τιμολόγησης μέσω του νυχτερινού σήμερα τιμολογίου σε μεσημεριανές ώρες θα μετατοπίσει αντίστοιχα και τη ζήτηση και θα επιφέρει κάποιες διορθώσεις στο ισοζύγιο προσφοράς – ζήτησης, χαμηλότερου κόστους για το ηλεκτρικό σύστημα από την αποσύνδεση της παραγωγής ΑΠΕ. Το νυχτερινό τιμολόγιο στην υφιστάμενη εφαρμογή του έχει χειμερινό και θερινό ωράριο. Το χειμερινό ισχύει το διάστημα από την 1η Νοεμβρίου έως τις 30 Απριλίου και για τις ώρες 02.00 με 08.00 και 15.00 με 17.00. Το θερινό ισχύει από την 1η Μαΐου έως τις 31 Οκτωβρίου και αφορά τις ώρες 11 το βράδυ με 7 το πρωί.

Οι «νυχτερινοί» μετρητές σε συνδυασμό με οικιακές συσκευές οι οποίες υποστηρίζονται από εφαρμογή WiFi ή τεχνολογία ΚΝΧ παρέχουν διαχείριση και εξοικονόμηση ενέργειας όπως ακριβώς και οι «έξυπνοι» μετρητές και το ΥΠΕΝ επεξεργάζεται επιδοτούμενο πρόγραμμα για την αγορά «έξυπνων» οικιακών συσκευών. Σύμφωνα με μελέτη που παρουσίασε πρόσφατα σε ενεργειακό συνέδριο ο κ. Φώτης Ζαχαρόπουλος, μέλος του Δ.Σ. του Διαχειριστή των ΑΠΕ (ΔΑΠΕΕΠ), εάν οι περίπου 400.000 νυχτερινοί μετρητές μεταφέρουν το 5% της κατανάλωσής τους μακριά από τη ζώνη αιχμής, θα καλύψουν περίπου το ένα τρίτο των αναγκών για αποθήκευση ενέργειας, για διάστημα δύο ωρών. Η πλευρά της κατανάλωσης δηλαδή θα λειτουργήσει ως μια μπαταρία που μπορεί να αποθηκεύσει για δύο ώρες ενέργεια 300 MW που ισοδυναμεί με την ισχύ μιας θερμικής μονάδας, περιορίζοντας αντίστοιχα τις περικοπές πράσινης ενέργειας.

Το πρόβλημα με τις περικοπές ενέργειας αρχίζει να παίρνει ανησυχητικές διαστάσεις με την αυξανόμενη διείσδυση των ΑΠΕ και το ΥΠΕΝ προσανατολίζεται να ανοίξει τον δρόμο για την υλοποίηση έργων αποθήκευσης που έχουν πάρει από τη ΡΑΑΕΥ άδεια και μπορούν να προχωρήσουν χωρίς επενδυτική και λειτουργική ενίσχυση, παρέχοντας όρους σύνδεσης με χρονική προτεραιότητα.

Continue Reading

ΚΑΒΑΛΑ

Με ρυθμό χελώνας υποχωρούν οι τιμές των καυσίμων

Με ρυθμό χελώνας υποχωρούν οι τιμές των καυσίμων, παρά το γεγονός ότι οι διεθνείς τιμές του Brent έχουν βρεθεί στα χαμηλά των τελευταίων 2 μηνών. Οι παράγοντες της αγοράς εκτιμούν ότι ίσως τις επόμενες ημέρες συνεχιστεί αυτή η μικρή αποκλιμάκωση των τιμών οι οποίες ωστόσο διατηρούνται σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα, με βάση τις συνθήκες που επικρατούν στην αγορά.

Η μείωση για βενζίνη και diesel κίνησης είναι της τάξεως των 7 λεπτών το λίτρο τις τελευταίες 30 ημέρες, κυρίως στην Αττική αφού στην Περιφέρεια η αποκλιμάκωση γίνεται με πιο αργούς ρυθμούς.

Σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύει το υπουργείο Ανάπτυξης μέσω του Παρατηρητηρίου Τιμών, οι μέσες τιμές της αμόλυβδης βενζίνης και του diesel κίνησης έχουν καταγράψει μείωση τις τελευταίες ημέρες. Συγκεκριμένα την Κυριακή 12 Μαΐου, η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης ήταν 1,954 ευρώ ανά λίτρο, σε σύγκριση με τα 1,983 ευρώ που ήταν και τα υψηλά των τελευταίων 30 ημερών, μείωση της τάξης των 2,9 λεπτών ανά λίτρο. Ταυτόχρονα, η τιμή του diesel κίνησης μειώθηκε από 1,698 ευρώ σε 1,662 ευρώ ανά λίτρο, περίπου 3,6 λεπτά ανά λίτρο.

Πιο γρήγορη η αποκλιμάκωση σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη

Στα μεγάλα αστικά κέντρα, και κυρίως σε Αττική και Θεσσαλονίκη, οι μέσες τιμές είναι αισθητά χαμηλότερες. Συγκεκριμένα στην Αττική η μέση τιμή της αμόλυβδης βενζίνης είναι στα 1,916 ευρώ και στην Θεσσαλονίκη 1,913 ευρώ. Για το diesel κίνησης αντίστοιχα οι τιμές διαμορφώνονται σε 1,623 ευρώ και 1,627 ευρώ το λίτρο.

Η μείωση αυτή αποτυπώνεται και στον αριθμό των περιοχών όπου οι τιμές παραμένουν υψηλές. Μόνο σε 8 περιοχές της χώρας, η μέση τιμή της βενζίνης υπερβαίνει τα 2 ευρώ το λίτρο, σε αντίθεση με τις περίπου 21 περιοχές πριν από περίπου 10 ημέρες.

Οι τιμές του πετρελαίου επίσης υποχώρησαν την περασμένη εβδομάδα σε χαμηλά 2μηνου. Η τιμή του Brent διαμορφώθηκε λίγο πάνω από τα 82 δολάρια το βαρέλι, ενώ στο Cushing τα αποθέματα αργού αυξήθηκαν κατά περισσότερο από 1 εκατομμύριο βαρέλια. Χθες, οι τιμές παρουσίασαν μία μικρή ανάκαμψη, ξεπερνώντας τα 83 δολάρια το βαρέλι. Ωστόσο, απέχουν πολύ από τα επίπεδα του Απριλίου, καθώς ξεπέρασαν και τα 92 δολάρια.

Η αγορά πετρελαίου διεθνώς πάντως, αναζητεί κατεύθυνση και οι απόψεις των αναλυτών είναι μάλλον διφορούμενες.

Οι αγορές κινούνται ξανά στο ρυθμό της Κίνας

Όπως δήλωσε η ανεξάρτητη αναλύτρια Τίνα Τενγκ με έδρα το Όκλαντ, «οι αγορές πετρελαίου απομακρύνθηκαν από τον αντίκτυπο των συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή και επικεντρώθηκαν ξανά στις παγκόσμιες οικονομικές προοπτικές»

Ο δείκτης τιμών παραγωγού (PPI) της Κίνας συρρίκνωσε τον Απρίλιο, υποδεικνύοντας χαμηλή ζήτηση από τις επιχειρήσεις, σύμφωνα με την ίδια, προσθέτοντας ότι τα πρόσφατα οικονομικά στοιχεία των ΗΠΑ υποδεικνύουν επίσης επιβράδυνση.

Και οι δύο δείκτες αναφοράς μειώθηκαν περίπου κατά 1 δολάριο την Παρασκευή, καθώς οι αξιωματούχοι της Fed συζητούσαν για τα επιτόκια των ΗΠΑ με στόχο να επαναφέρουν τον πληθωρισμό στο 2%, αντισταθμίζοντας τα κέρδη από τη σύγκρουση Ισραήλ-Γάζας την προηγούμενη εβδομάδα.

Οι αναλυτές προβλέπουν ότι η Κεντρική Τράπεζα των ΗΠΑ θα διατηρήσει τα επιτόκια στα σημερινά επίπεδα για μεγάλο χρονικό διάστημα, υποστηρίζοντας έτσι το δολάριο. Ένα ισχυρότερο δολάριο καθιστά το πετρέλαιο πιο ακριβό για τους επενδυτές που κατέχουν άλλα νομίσματα.

Επιπλέον, η αδύναμη ζήτηση οδήγησε σε μείωση των τιμών του πετρελαίου. Οι αναλυτές της ANZ ανέφεραν ότι τα αποθέματα βενζίνης και αποσταγμάτων στις ΗΠΑ αυξήθηκαν την προηγούμενη εβδομάδα πριν από την αμερικανική οδηγική περίοδο.

Συνολικά, τα διυλιστήρια παγκοσμίως αντιμετωπίζουν πίεση λόγω της πτώσης των κερδών για το ντίζελ, με νέα διυλιστήρια να αυξάνουν τις προμήθειες και τον αργό καιρό στο βόρειο ημισφαίριο και την αργή οικονομική δραστηριότητα να περιορίζουν τη ζήτηση.

Παρόλα αυτά, η αγορά παραμένει υποστηριζόμενη από τις προσδοκίες για επέκταση των περικοπών προσφοράς από τον Οργανισμό Πετρελαιοεξαγωγικών Κρατών και τους συμμάχους τους, γνωστούς ως ΟΠΕΚ+.

imerisia.gr

Continue Reading

ΚΑΒΑΛΑ

Ακρίβεια: Aυτά είναι τα τρόφιμα που οδηγούν την κούρσα των αυξήσεων

Φρούτα αναψυκτικά και λάδι αποτελούν τις κατηγορίες των τροφίμων που αναδεικνύονται «πρωταθλητές» των ανατιμήσεων Στο ύψος του παρέμεινε ο πληθωρισμός τον Απρίλιο στο 3,1% από 3,2% τον Μάρτιο με τα τρόφιμα να οδηγούν για άλλο ένα μήνα το ράλι των αυξήσεων με ταχύτητα 5,4% από 5,3% τον Μάρτιο.

Πρωταγωνιστής της ακρίβειας παρέμεινε το ελαιόλαδο με αυξήσεις που φτάνουν το 63,7%.

Ελαιόλαδο από.. χρυσάφι – Αυξήθηκε 64%

Οι Έλληνες καταναλωτές συνεχίζουν να αγοράζουν λάδι… από χρυσό, παρ’ ότι οι παραγωγοί έχουν μειώσει τις τιμές λόγω της χαμηλής ζήτησης του προϊόντος. Ωστόσο αυτές οι μειώσεις δεν φτάνουν στα ράφια των σούπερ μάρκετ και στους καταναλωτές.
Παράγοντες της αγοράς δίνουν τις δικές τους εξηγήσεις για την κατάσταση που επικρατεί ενώ κάνουν λόγο και για τη μείωση που έχει καταγραφεί στη ζήτηση. Όπως αναφέρει χαρακτηριστικά ο Πρόεδρος της Εθνικής Διεπαγγελματικής Οργάνωσης Ελαιοπαραγωγών, Μανώλης Γιαννούλης: «Έχουμε μια πτωτική πορεία σε επίπεδο παραγωγού, της τάξεως σχεδόν ενάμιση ευρώ. Η ζήτηση είναι μειωμένη. Είναι αυτό το φαινόμενο του τελευταίου έτους που έχουμε μια ζήτηση η οποία έχει μειωθεί σχεδόν 50%».

Στο ίδιο μήκος κύματος και οι δηλώσεις του Προέδρου του Αγροτικού Συνεταιρισμού Νέων Φλογητών, Παύλου Γιαλαγκολίδη: «Πωλείται σε αργούς ρυθμούς το λάδι λόγω της υψηλής τιμής του. Παλιά κάθε οικογένεια αγόραζε τενεκέδες για το σπίτι, όταν είχε 2 με  3 ευρώ. Τώρα που έχει κοντά στα 10 ευρώ δεν μπορεί να δώσει 100 με 200 ευρώ να αγοράσει ένα τενεκέ, θα δώσει 10 με 20 ευρώ να πάρει ένα-δυο λίτρα».

Για τις διαφορές που παρατηρούνται στις τιμές των παραγωγών με τις τιμές που αγοράζουν οι καταναλωτές στα σούπερ μάρκετ μίλησε ο Πρόεδρος των Ελαιοπαραγωγών Καλυβιών Χαλκιδικής, Θανάσης Χαλάτσης: «Τα τελευταία μηνύματα που υπάρχουν στην τιμή του ελαιολάδου δείχνουν μια μικρή πτώση. Εν αντιθέσει όμως βλέπουμε το ελαιόλαδο στην αγορά η τιμή του αυξάνεται. Μας έχει ζητηθεί η τιμή γύρω στα 8, 8μιση ευρώ, ενώ στο σούπερ μάρκετ έχω δει λάδι από την εταιρεία που θα πήγαινε το δικό μου 15 ευρώ».

Στα «ύψη» φρούτα, ψάρια, αναψυκτικά

Δεν είναι όμως μόνο το ελαιόλαδο που παρουσιάζει αύξηση τη τιμή του. Τα φρούτα αυξήθηκαν σε ετήσια βάση τον Απρίλιο 11,6%, τα αναψυκτικά και οι χυμοί 12,5%, ενώ τον περασμένο μήνα, λόγω και της νηστείας της Σαρακοστής, αυξήθηκαν σημαντικά και οι τιμές στα νωπά ψάρια 10,6%, σύμφωνα με το OPEN.

Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχει και το στοιχείο πως οι τιμές στο αρνί και το κατσίκι, οι πωλήσεις των οποίων αυξήθηκαν λόγω Πάσχα στα τέλη Απριλίου αρχές Μεγάλης Εβδομάδας, αυξήθηκαν 6,2% μέσα σε ένα μόνο μήνα, από τον Μάρτιο στον Απρίλιο.

ethnos.gr

 

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
white night text
blue circle with steel construction
arrows as a circle symbol of recycling
paint cans
letters AG as logo
gear and tool as logo pavlidis
timetable

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en