Quantcast
Connect with us

ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Τι θα σήμαιναν για την ελληνική οικονομία οι πρόωρες εκλογές

image_print

Καθημερινά, γύρω στις 08:30 το πρωί, ξεκινά στο Μέγαρο Μαξίμου η πρώτη σύσκεψη του πρωθυπουργού με τους άμεσους συνεργάτες του. Στο μεγάλο παραλληλόγραμμο τραπέζι του ισογείου, κουβεντιάζονται ενδελεχώς τόσο τα ζητήματα της τρέχουσας επικαιρότητας όσο και τα μελλοντικά κυβερνητικά σχέδια.

Η αλήθεια είναι ότι σε κάποιες απ’ αυτές τις συναντήσεις ο κ. Κυριάκος Μητσοτάκης δέχθηκε το τελευταίο χρονικό διάστημα, μετά τη λήξη του lockdown, εισηγήσεις προκειμένου να οδηγηθεί η χώρα σε πρόωρη προσφυγή στις κάλπες, είτε μεσούντος του καλοκαιριού είτε αρχές Σεπτεμβρίου.

Όλες τις φορές όμως, υπήρξε κατηγορηματική απόρριψη αυτών των σχεδιασμών τόσο από τον ίδιο όσο και από τη συντριπτική πλειοψηφία των παριστάμενων καθώς αντιλαμβάνονται ότι το νέο οικονομικό περιβάλλον που έχει διαμορφωθεί μετά το πέρας του πρώτου κύματος της πανδημίας δεν αφήνει και πολλά περιθώρια τέτοιου είδους πολιτικών ελιγμών. Το ενδεχόμενο για πρόωρες εκλογές την παρούσα χρονική συγκυρία θα σήμαινε δημοσιονομικό όλεθρο, κάτι που επιβεβαιώνεται και από το οικονομικό επιτελείο.

Από τον Μάρτιο «πάγωσε» κάθε οικονομικό δραστηριότητα

Η κυβέρνηση επί της ουσίας πρόλαβε να εφαρμόσει μέρος του προγράμματός της μόλις μισό χρόνο, από τον Ιούλιο του 2019 που ανήλθε στην εξουσία μέχρι τις αρχές του τρέχοντος έτους. Και αυτό γιατί τέλη Φεβρουαρίου ο κορονοϊός έκανε απειλητική την εμφάνισή του πάνω από τη χώρα και έκτοτε «πάγωσε» κάθε οικονομική δραστηριότητα. Τα καταστήματα έκλεισαν στο πλαίσιο των περιοριστικών μέτρων κυκλοφορίας (με εξαίρεση μονάχα τα σούπερ μάρκετ, τα φαρμακεία, τις τράπεζες και την αλυσίδα τροφοδοσίας), τα μεγάλα έργα που προγραμματίζονταν σταμάτησαν, οι επενδύσεις έμειναν στα χαρτιά και ο ιδιωτικός τομέας συρρικνώθηκε δραματικά σε τέτοιο σημείο, που το κράτος ήταν αναγκασμένο να προβαίνει σε αποζημιώσεις για την αναστολή εργασίας εκατοντάδων χιλιάδων εργαζομένων. Μάλιστα αρχές της εβδομάδας το μέτρο κρίθηκε σκόπιμο να παραταθεί με νέα Κυβερνητική Απόφαση σε μια σειρά επιχειρήσεων.

Η επανεκκίνηση της οικονομίας

Στόχος είναι να αρχίζει σταδιακά η επανεκκίνηση της οικονομίας και να κινηθεί «ζεστό» χρήμα στην αγορά, κάτι όμως που μόνο εύκολο δεν φαντάζει. Παρά τις γενναίες εκπτώσεις των καταστημάτων που από την πλευρά τους θέλουν να διώξουν το εμπόρευμα που έχει μείνει απούλητο, ο κόσμος διστάζει να εισέλθει σ’ αυτά φοβούμενος την πιθανότητα να μολυνθεί από τον κορονοϊό ή θέλει πολύ απλά να αποταμιεύσει τα χρήματά του, βλέποντας ότι μπορεί η χώρα να εξήλθε από μια δεκαετή κρίση που μας οδήγησε στη σύναψη τριών επαχθών προγραμμάτων οικονομικής προσαρμογής (ήτοι μνημόνια) ωστόσο τώρα μπαίνουμε σε μια νέα ατραπό που είναι παγκόσμια και άρα δυσκολότερα ελέγξιμη.

Οι εκλογές ακυρώνουν το αφήγημα πολιτικής σταθερότητας

Τα στελέχη του Μεγάρου Μαξίμου που διαφωνούν με το ενδεχόμενο πρόωρων εκλογών σημειώνουν επίσης ότι τυχόν προσφυγή στις κάλπες, οι οποίες μάλιστα θα ήταν και σχεδόν μετά βεβαιότητας διπλές καθώς η πρώτη εκλογική αναμέτρηση θα πραγματοποιηθεί με το μέτρο της απλής αναλογικής, θα προκαλούσε αβεβαιότητα και νέα παράλυση της οικονομίας που θα οδηγούσε τη χώρα σε βαθύτερη ύφεση. Συν τοις άλλοις θα ακύρωνε και το αφήγημα του πρωθυπουργού προς τους ξένους και εγχώριους μεγαλοεπιχειρηματίες να επενδύσουν στη χώρα μας καθώς «μπήκε πλέον σε μια πολιτική σταθερότητα», κάτι που για παράδειγμα είχε επισημάνει ο κ. Μητσοτάκης κατά τη διάρκεια της επίσημης επίσκεψής του στην Κίνα προ μηνών. Κι όλα αυτά χωρίς να συνυπολογίζεται το κόστος σε εκατομμύρια ευρώ δύο νέων εθνικών εκλογικών αναμετρήσεων που θα ερχόντουσαν να προστεθούν στις ήδη τρεις περσινές (ευρωεκλογών, αυτοδιοικητικές σε δύο γύρους και βουλευτικές) αλλά και το πολιτικό ρίσκο που ενέχει κάθε εκλογική μάχη όσο κι εύκολη μπορεί να φαντάζει από τα δημοσκοπικά ευρήματα.

Προτιμά λιγότερα έσοδα αλλά να είναι άμεσα

Για να γίνει αντιληφθεί η δημοσιονομική κατάσταση αρκεί να αναλογιστεί κανείς ότι το υπουργείο Οικονομικών αναζητά τρόπους προκειμένου να εισρεύσουν χρήματα στο δημόσιο ταμείο, ακόμη κι αν στο τέλος βγει χαμένο. Αρκεί να τα έχει εγκαίρως. Είναι γνωστό ότι ο υπουργός κ. Χρήστος Σταϊκούρας σε συνεννόηση με την Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων εξετάζουν αυτό τον καιρό το ενδεχόμενο ανακοίνωσης γενναίας έκπτωσης σε όσους πολίτες προχωρήσουν εκπρόθεσμα στην πληρωμή του φόρου εισοδήματος και του ΕΝΦΙΑ.

Με την ύφεση να αναμένεται για φέτος να κυμανθεί στην Ελλάδα γύρω στο 6% του Ακαθάριστου Εγχώριου Προϊόντος (σύμφωνα με χθεσινή εκτίμηση της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης – EBRD), την εκτίναξη της ανεργίας στο 26 έως και 31,6% (σύμφωνα με την ειδική έκθεση του Γραφείου Προϋπολογισμού του Κράτους στη Βουλή για τις οικονομικές και δημοσιονομικές επιπτώσεις του Covid-19) και τη μείωση των εισοδημάτων, είναι λογικό να υπάρχει σημαντική πτώση των εσόδων του κράτους και να απειλείται ο κρατικός Προϋπολογισμός με διευρυμένο έλλειμμα.
Προκειμένου λοιπόν να εξασφαλιστούν τα ελάχιστα δυνατά έσοδα, το υπουργείο Οικονομικών είναι πιθανόν να ανακοινώσει ότι θα δοθεί μια γενναία έκπτωση της τάξης τουλάχιστον του 10% σε όσους πληρώσουν φέτος εφάπαξ τον φόρο εισοδήματος, είτε εντάχθηκαν στα μέτρα ελάφρυνσης λόγω της πανδημίας είτε όχι.

Αυτό όμως σημαίνει ότι στο τέλος το δημόσιο ταμείο θα πάρει λιγότερα χρήματα, αλλά προτιμά κάτι τέτοιο στην κατάσταση που βρίσκεται η οικονομία ώστε να μπουν άμεσα χρήματα, έστω και λιγότερα, παρά να εισρέουν περισσότερα αργότερα.

Στόχος να σωθεί πλέον το ελληνικό καλοκαίρι

Έτσι, τις επόμενες εβδομάδες η κυβέρνηση θα ρίξει το βάρος στην θωράκιση της δημόσιας υγείας ενόψει ενός ενδεχομένως νέου κύματος πανδημίας το φθινόπωρο και στη στήριξη των κλάδων που επλήγησαν περισσότερο από τον Covid-19. Ιδιαίτερη μέριμνα θα υπάρξει για τον τουριστικό κλάδο, που πριν καν ξεκινήσει το καλοκαίρι έχει ήδη απολέσει ένα πολύ σημαντικό τμήμα των επισκεπτών που θα έφθαναν στη χώρα μας, αφού ήδη ακυρώθηκαν χιλιάδες κρατήσεις από το εξωτερικό λόγω του κορονοϊού. Στόχος είναι τουλάχιστον να μην χαθεί όλο το εμπορικό προϊόν που λέγεται «ελληνικό καλοκαίρι», με ό,τι αυτό συνεπάγεται για τους επιχειρηματίες, τους εργαζόμενους αλλά και την εθνική οικονομία συνολικότερα.

Του Γεώργιου Σαρρή/newsbeast

DNews Widget
Click to comment

Απάντηση

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

7ο Balkan Forum: Νέες προοπτικές για τη Βόρεια Ελλάδα

image_print
Τις σημαντικές δυνατότητες της Βόρειας Ελλάδας στη ναυτιλία, την διασυνδεσιμότητα των λιμένων, τις λιμενικές υποδομές, τα logistics και τις συνδυασμένες μεταφορές ανέδειξε το 7ο Balkan Forum, που διοργανώθηκε την Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, από το Υπουργείο Εσωτερικών – Τομέας Μακεδονίας και Θράκης και το Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, με θέμα: «Ναυτιλία και Βόρεια Ελλάδα: Προκλήσεις, Ευκαιρίες και Προοπτικές».
Το Συνέδριο συγκέντρωσε περισσότερους από 40 ομιλητές και σημαντικούς εκπροσώπους της ναυτιλίας, των λιμένων, των μεταφορών, της επιχειρηματικότητας, της ακαδημαϊκής κοινότητας και φορείς από την Ελλάδα και τα Βαλκάνια. Στο επίκεντρο των εργασιών βρέθηκε ο στρατηγικός ρόλος της Θεσσαλονίκης και συνολικά της Μακεδονίας και της Θράκης ως πύλης διασύνδεσης της Ελλάδας με τα Βαλκάνια, την Μαύρη Θάλασσα, την Κεντρική Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο. Αναδείχθηκε η ανάγκη η Βόρεια Ελλάδα να συνδεθεί πιο ουσιαστικά με τον κόσμο της ναυτιλίας, όχι μόνο μέσα από τα λιμάνια της, αλλά και μέσα από τις υποδομές, τις επιχειρήσεις, την εκπαίδευση, την τεχνολογία και το ανθρώπινο δυναμικό της.
Παράλληλα, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας υπογράμμισε την σημασία της σύνδεσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τα σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα, επισημαίνοντας ότι η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα βρίσκονται στο κέντρο μιας νέας γεωγραφίας μεταφορών, εμπορίου, τουρισμού, ενέργειας και ασφάλειας.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις λιμενικές υποδομές και στις συνδυασμένες μεταφορές. Στις παρεμβάσεις των ομιλητών επισημάνθηκε ότι η αναβάθμιση των λιμανιών, η διασύνδεσή τους με οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα και η ανάπτυξη σύγχρονων logistics αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για να ενισχυθεί ο ρόλος της Βόρειας Ελλάδας στους ευρωπαϊκούς και διεθνείς εμπορικούς διαδρόμους. Προς αυτή την κατεύθυνση, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας τόνισε ότι κύριο μέλημα της κυβέρνησης είναι η αναβάθμιση των κρίσιμων υποδομών, ώστε τα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας να συνδεθούν πιο αποτελεσματικά με την ενδοχώρα, τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη. Αντίστοιχα, από την των ελληνικών σιδηροδρόμων, επισημάνθηκε ότι η ενίσχυση των σιδηροδρομικών συνδέσεων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την αξιοποίηση των λιμενικών επενδύσεων και την ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας ανέδειξε από την πλευρά του τις επαγγελματικές προοπτικές που προσφέρει η ναυτιλία στους νέους ανθρώπους, τονίζοντας ότι τα επαγγέλματα της θάλασσας μπορούν να αποτελέσουν πεδίο απασχόλησης, εξέλιξης και παραμονής των νέων στον τόπο τους.
Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε την κρουαζιέρα και τον θαλάσσιο τουρισμό. Ο Πρόεδρος της Ένωσης Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας και COO της Celestyal Cruises, Γιώργος Κουμπενάς, ανακοίνωσε την ένταξη των λιμένων  της Μακεδονίας και της Θράκης από το 2027 ως σταθμού στη νέα γραμμή κρουαζιέρας της Celestyal Cruises, η οποία θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Κωνσταντινούπολη, νησιά του Αιγαίου, την Αίγυπτο και τον Βόλο.
Παράλληλα, τονίστηκε ότι για την περαιτέρω ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού απαιτούνται σύγχρονες μαρίνες, αναβαθμισμένες λιμενικές υποδομές, καλύτερες υπηρεσίες υποδοχής και ισχυρότερη σύνδεση των λιμανιών με τους τουριστικούς προορισμούς της ενδοχώρας.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο Γενικός Γραμματέας Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας – Θράκης, Στέφανος Χατζημανώλης, ανέδειξε τη δυνατότητα αξιοποίησης των λιμανιών της Βορείου Ελλάδος ως αφετηρίας ταξιδιών για δικαιούχους προγραμμάτων κοινωνικού τουρισμού από την ευρύτερη Βόρεια Ελλάδα. Όπως επισήμανε, ο συνδυασμός της μόνιμης επιβατικής κίνησης, της έγκαιρης ενημέρωσης των βαλκανικών τουριστικών αγορών και της σύνδεσης με νησιά όπως η Χίος και η Σάμος μπορεί να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για βιώσιμη και οικονομικά επιτυχημένη ακτοπλοϊκή διασύνδεση.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε και στον ρόλο της νέας γενιάς στη ναυτιλία. Η Πρόεδρος του Propeller Club, Port of Piraeus Δανάη Μπεζαντάκου, αναφέρθηκε στην σημασία της διεθνούς δικτύωσης, της συνεργασίας και της σύνδεσης της εκπαίδευσης με τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Παρουσίασε το έργο του YES Forum, ως πρωτοβουλίας που φέρνει τους νέους σε άμεση επαφή με τις επαγγελματικές προοπτικές του κλάδου, και υπογράμμισε την ανάγκη χαρτογράφησης των πραγματικών αναγκών της Βόρειας Ελλάδας, τόσο σε επίπεδο επιχειρήσεων όσο και ανθρώπινου δυναμικού.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον προκάλεσε και η αναφορά της Καθηγήτριας και Προέδρου του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης Χριστίνας Μπουτσούκη στην διαδικασία δημιουργίας επώνυμης έδρας με τίτλο «Γαλάζια Οικονομία». Η νέα έδρα θα έχει ως αντικείμενο την ανάδειξη της σημασίας της ναυτιλίας όχι μόνο στην οικονομία, αλλά και στη βιωσιμότητα των θαλάσσιων μεταφορών, στη διαχείριση λιμένων, στην κυβερνοασφάλεια, στην τεχνολογία και στην τεχνητή νοημοσύνη.
Το 7ο Balkan Forum σημείωσε ιδιαίτερη επιτυχία, καθώς έφερε στο ίδιο τραπέζι αρμόδιους Υπουργούς, ευρωπαϊκούς και θεσμικούς εκπροσώπους, εκπροσώπους λιμένων, επιχειρηματικούς φορείς, ακαδημαϊκούς και παράγοντες της ναυτιλίας από την Ελλάδα και τα Βαλκάνια και εντάσσεται στην ευρύτερη εκστρατεία εξωστρέφειας του Υπουργείου Εσωτερικών – Τομέας Μακεδονίας και Θράκης, η οποία έχει ως στόχο την ανάδειξη της στρατηγικής θέσης της Μακεδονίας και της Θράκης και την ενίσχυση των συνεργασιών με τα Βαλκάνια, την Ευρώπη και τις διεθνείς αγορές. Έχουν, ήδη, πραγματοποιηθεί αντίστοιχες περιοδείες από τον Κωνσταντίνο Π. Γκιουλέκα στην Σόφια τον περασμένο Φεβρουάριο, στο Βελιγράδι τον περασμένο Μάρτιο και στο Βουκουρέστι τον περασμένο Μάιο.
Ο Υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης Κωνσταντίνος Π. Γκιουλέκας, επισήμανε ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει όλες τις δυνατότητες να συνδεθεί πιο ουσιαστικά με τη ναυτιλία και την θαλάσσια οικονομία. Όπως τόνισε, η περιοχή διαθέτει λιμάνια, υποδομές, ανθρώπινο δυναμικό, γεωγραφική θέση και άμεση πρόσβαση στις βαλκανικές αγορές.
«Θέλουμε να φέρουμε πιο κοντά την Βόρεια Ελλάδα στη ναυτιλία και τη ναυτιλία στην Βόρεια Ελλάδα. Η Μακεδονία και η Θράκη μπορούν να αξιοποιήσουν πολύ πιο δυναμικά τη στρατηγική τους θέση, τα λιμάνια τους, τις υποδομές τους και το ανθρώπινο δυναμικό τους. Με σχέδιο, συνεργασίες και εξωστρέφεια, συνεχίζουμε την προσπάθεια ώστε η περιοχή μας να αποκτήσει ακόμη πιο ισχυρό ρόλο στον σύγχρονο αναπτυξιακό χάρτη», ανέφερε ο κ. Γκιουλέκας.
Το βασικό συμπέρασμα του συνεδρίου ήταν ότι η Βόρεια Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε ισχυρό κόμβο ναυτιλίας, κρουαζιέρας, logistics και συνδυασμένων μεταφορών, υπό την προϋπόθεση ότι θα συνεχιστεί η αναβάθμιση των υποδομών, η ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας και η συνεργασία με τους φορείς της Ελλάδας και των Βαλκανίων.
DNews Widget
Continue Reading

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Μακάριος Λαζαρίδης: 397.000 ευρώ για τη συντήρηση των σχολικών μονάδων στην Π.Ε. Καβάλας

image_print

Τη διάθεση συνολικής χρηματοδότησης ύψους 397.000 ευρώ προς τους Δήμους της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας για εργασίες συντήρησης και επισκευών σε σχολικές μονάδες ανακοίνωσε, με ανάρτησή του, ο βουλευτής Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας Μακάριος Λαζαρίδης. Η χρηματοδότηση, σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών, κατανέμεται στους Δήμους Καβάλας, Παγγαίου, Νέστου και Θάσου και αφορά παρεμβάσεις που κρίνονται αναγκαίες για την εύρυθμη λειτουργία των σχολικών κτιρίων ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς.

Η ανάρτηση αναφέρει:

To ποσό των 397.000 ευρώ θα λάβουν οι Δήμοι της Π.Ε. Καβάλας, σύμφωνα με απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών για τη συντήρηση σχολικών υποδομών.

Συγκεκριμένα, ο Δ. Καβάλας θα λάβει 202.000 ευρώ, ο Δ. Παγγαίου 90.000 ευρώ, ο Δ. Νέστου 64.000 ευρώ και ο Δ. Θάσου 41.000 ευρώ.

Η χρηματοδότηση αφορά αποκλειστικά εργασίες συντήρησης, επισκευών και λοιπών αναγκαίων παρεμβάσεων σε σχολικά κτίρια, με στόχο τη διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας τους ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς.

Η διαρκής αναβάθμιση της παιδείας παραμένει κορυφαία προτεραιότητα!

Continue Reading

ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Εθιμοτυπική επίσκεψη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου του Συλλόγου Εβριτών στον Θεματικό Αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης Α.Μ.Θ. Αλέξανδρο Ιωσηφίδη

image_print

Εθιμοτυπική επίσκεψη πραγματοποίησε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Εβριτών στον Θεματικό Αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, κ. Αλέξανδρο Ιωσηφίδη, στο πλαίσιο των επαφών του με θεσμικούς φορείς της περιοχής.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, το νέο Διοικητικό Συμβούλιο είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει τους στόχους και τις προτεραιότητες του Συλλόγου για τη νέα του θητεία, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη διατήρηση και προβολή της πολιτιστικής κληρονομιάς του Έβρου, στην ενίσχυση της εξωστρέφειας του Συλλόγου και στην ανάπτυξη συνεργασιών με την Περιφέρεια και τους τοπικούς φορείς.

Από την πλευρά του, ο κ. Ιωσηφίδης συνεχάρη τα μέλη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου για την εκλογή τους και ευχήθηκε καλή και δημιουργική θητεία. Παράλληλα, εξέφρασε την πρόθεσή του να στηρίξει πρωτοβουλίες που αναδεικνύουν την ιστορία, τον πολιτισμό και την αναπτυξιακή προοπτική του Έβρου, επισημαίνοντας τη σημασία της συνεργασίας της Περιφέρειας με τους ενεργούς πολιτιστικούς συλλόγους.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε σε ιδιαίτερα θερμό και εποικοδομητικό κλίμα, με τις δύο πλευρές να ανταλλάσσουν απόψεις για ζητήματα που αφορούν την πολιτιστική ανάπτυξη, την ανάδειξη της τοπικής ταυτότητας και τη συμμετοχή του Συλλόγου σε δράσεις με ευρύτερο κοινωνικό και αναπτυξιακό χαρακτήρα.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Εβριτών ευχαρίστησε τον κ. Ιωσηφίδη για την εγκάρδια υποδοχή και τη γόνιμη συζήτηση, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι θα αναπτυχθεί μια ουσιαστική συνεργασία προς όφελος του τόπου και των πολιτών της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en