Quantcast
Connect with us

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τα «όπλα» του Κατάρ στον πόλεμο των τιμών του φυσικού αερίου

image_print

Το Κατάρ υπέγραψε με ναυπηγεία της Ν. Κορέας συμφωνίες για την κατασκευή 100 πλοίων LNG. Έχει ήδη υπογράψει και με κινεζικά ναυπηγεία την κατασκευή άλλων 15 πλοίων LNG, ενώ κατέχει ήδη μέσω της εταιρείας NAKILAT 69 πλοία LNG και επιπλέον 15 σε κοινή ιδιοκτησία μέσω της μικτής εταιρείας με τον Γ. Αγγελικούση, Global Shipping Co Ltd.

Η Παγκόσμια αγορά αναρωτιέται γιατί το Κατάρ επενδύει σε πλοία LNG. Επιθυμούν να γίνουν εφοπλιστές; Ή επιθυμούν απλώς να ελέγξουν το κόστος της μεταφοράς του LNG; Με τις τιμές του LNG να είναι ιδιαίτερα χαμηλές και η πρόβλεψη για αυτές να είναι ότι θα παραμείνουν χαμηλές για αρκετά χρόνια, το μεταφορικό κόστος είναι πλέον εξαιρετικά σημαντικό όταν είναι υψηλό και προστίθεται στις χαμηλές τιμές του LNG.

Με την παραγγελία των 100 πλοίων LNG του Κατάρ, ξεκίνησε ο πόλεμος των τιμών του LNG μεταξύ των παραγωγών. Το Κατάρ κατασκευάζει στην ουσία τους δικούς του «αγωγούς» για την μεταφορά του LNG που παράγει.

Κάνει ότι έκανε η Ρωσία την δεκαετία του ’60, όταν κατασκεύασε τους αγωγούς φυσικού αερίου προς την Ευρώπη. Σήμερα όμως όπως έχει αποδειχθεί η κατασκευή νέων αγωγών έχει ιδιαίτερα υψηλό κόστος επένδυσης το οποίο πληρώνουν οι παραγωγοί με εξίσου υψηλά τέλη διέλευσης για τις χώρες από τις οποίες διέρχονται, παρέχουν δε φυσικό αέριο σε συγκεκριμένους πελάτες στις χώρες αυτές.

Ταυτόχρονα, οι πόλεμοι και η τρομοκρατία, τους καθιστούν μειωμένης ασφάλειας και υψηλού ρίσκου. Αντίθετα τα πλοία LNG παρέχουν ασφάλεια στη μεταφορά, δεν έχουν μία συγκεκριμένη διαδρομή όπως οι αγωγοί και είναι ευέλικτα να παραδίδουν LNG στην Ευρώπη ή Άπω Ανατολή ή όπου αλλού τα καλεί η ζήτηση.

Σύμφωνα με την πρόσφατη ανακοίνωση το Κατάρ θα καταβάλει 18 δισ. δολάρια για 100 πλοία LNG, όταν ένας αγωγός φυσικού αερίου της GAZPROM προς την Κίνα (Power of Siberia) κόστισε 100 δισ. δολάρια.

Το Κατάρ με το στόλο του, των LNG πλοίων του, θα πετύχει να ελέγξει τα ναύλα στην μεταφορά LNG, να επιβαρύνει ανάλογα με την ζήτηση της αγοράς το δικό του LNG προς εξαγωγή προκειμένου να είναι ανταγωνιστική η τιμή του για παράδοση CIF στους πελάτες του.

Τα πλοία, όπως προαναφέραμε, κοστίζουν λιγότερο από τους αγωγούς. Δεν πληρώνουν τέλη διέλευσης (όπως οι αγωγοί από τις χώρες που διέρχονται), ενώ είναι ευέλικτα και πιο ασφαλή από τους αγωγούς.

Το Κατάρ ενδιαφέρεται να μπορεί να πουλά το LNG που παράγει. Αυτός είναι ο στόχος του. Και αν δούμε τη διακύμανση των ναύλων των LNG πλοίων τα τελευταία χρόνια είναι από 120.000 δολάρια μέχρι 30.000 δολάρια τη μέρα. Μέσα σ’ αυτό το φάσμα τιμών το Κατάρ θα έχει την δυνατότητα να επιβαρύνει τον πελάτη του τόσο στα ναύλα, ώστε να είναι η πλέον ανταγωνιστική η τιμή του LNG που θα τον προμηθεύει.

Click to comment

Απάντηση

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Τέλος στα «δωρεάν δέματα» από τρίτες χώρες

image_print

Οι καταναλωτές που πραγματοποιούν αγορές από ηλεκτρονικές πλατφόρμες εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης αναμένεται να βρεθούν αντιμέτωποι με σημαντικές αλλαγές το επόμενο διάστημα, καθώς προωθούνται νέα μέτρα που βάζουν τέλος στην ανεξέλεγκτη διακίνηση των λεγόμενων «δωρεάν δεμάτων» από τρίτες χώρες.

Τα τελευταία χρόνια, εκατομμύρια μικροδέματα χαμηλής αξίας καταφθάνουν καθημερινά στην Ευρωπαϊκή Ένωση από χώρες όπως η Κίνα, μέσω μεγάλων ηλεκτρονικών πλατφορμών. Πολλά από αυτά αποστέλλονται με ιδιαίτερα χαμηλό ή ακόμη και μηδενικό κόστος μεταφοράς για τον καταναλωτή, γεγονός που έχει δημιουργήσει έντονο προβληματισμό τόσο για τον αθέμιτο ανταγωνισμό απέναντι στις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις όσο και για την αποτελεσματικότητα των τελωνειακών ελέγχων.Στο πλαίσιο αυτό, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί την επιβολή νέου τέλους διαχείρισης για κάθε μικροδέμα που εισέρχεται στην Ε.Ε. από τρίτες χώρες. Στόχος είναι να καλυφθεί το αυξημένο κόστος των τελωνειακών ελέγχων, να ενισχυθεί η προστασία των καταναλωτών από μη ασφαλή προϊόντα και να διασφαλιστούν ίσοι όροι ανταγωνισμού για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις.Οι νέες ρυθμίσεις αναμένεται να επηρεάσουν κυρίως τις αγορές μέσω δημοφιλών διαδικτυακών πλατφορμών, καθώς το επιπλέον κόστος ενδέχεται να μετακυλιστεί στις τελικές τιμές ή στα έξοδα αποστολής.

Έτσι, η εποχή των «δωρεάν δεμάτων» φαίνεται να πλησιάζει στο τέλος της.Παράλληλα, οι ευρωπαϊκές αρχές επισημαίνουν ότι η αυξημένη εισροή δεμάτων χαμηλής αξίας δυσχεραίνει τους ελέγχους για την τήρηση των προδιαγραφών ασφάλειας, ενώ έχουν καταγραφεί περιπτώσεις προϊόντων που δεν συμμορφώνονται με τα ευρωπαϊκά πρότυπα ή παραβιάζουν τη νομοθεσία.Οι αλλαγές αποτελούν μέρος μιας ευρύτερης στρατηγικής της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τον εκσυγχρονισμό του τελωνειακού συστήματος και την καλύτερη εποπτεία του ηλεκτρονικού εμπορίου. Εφόσον εγκριθούν και εφαρμοστούν, οι καταναλωτές θα πρέπει να αναμένουν ότι οι αγορές από χώρες εκτός Ε.Ε. δεν θα συνοδεύονται πλέον από τις ιδιαίτερα χαμηλές ή «δωρεάν» χρεώσεις αποστολής που ίσχυαν μέχρι σήμερα.Το επόμενο διάστημα αναμένονται οι τελικές αποφάσεις για την εφαρμογή των μέτρων και τον τρόπο με τον οποίο θα επιβαρύνονται οι αποστολές, με στόχο τη δημιουργία ενός πιο δίκαιου και ασφαλούς πλαισίου για το διασυνοριακό ηλεκτρονικό εμπόριο.

Continue Reading

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Κεραμέως: Καμία περικοπή στις συντάξεις χηρείας – Δεν θα ζητηθούν αναδρομικά

Η υπουργός Εργασίας Νίκη Κεραμέως στη Βουλή για τις συντάξεις χηρείας
image_print

Καμία περικοπή στις συντάξεις χηρείας

Τη νομοθέτηση της μη περικοπής των συντάξεων χηρείας ανακοίνωσε από το βήμα της Βουλής η υπουργός Εργασίας, Νίκη Κεραμέως.

Η υπουργός ξεκαθάρισε ότι οι δικαιούχοι θα συνεχίσουν να λαμβάνουν το 70% της σύνταξης του θανόντος, χωρίς να εφαρμοστεί η μείωση στο 35% που προέβλεπε ο νόμος Κατρούγκαλου μετά την πάροδο της τριετίας.

Δεν θα ζητηθούν αναδρομικά

Η Νίκη Κεραμέως διευκρίνισε ότι με τη νομοθετική ρύθμιση που θα φέρει προς ψήφιση το υπουργείο Εργασίας δεν θα ζητηθεί καμία καταβολή αναδρομικών από τους δικαιούχους.

Όπως ανέφερε, οι συνταξιούχοι χηρείας δεν θα οφείλουν «ούτε ένα ευρώ» αναδρομικά.

Τι θα ισχύσει για τους δικαιούχους

Σύμφωνα με την υπουργό, όλοι οι δικαιούχοι που υπάγονται στο ισχύον πλαίσιο θα συνεχίσουν να λαμβάνουν το 70% της σύνταξης του θανόντος και μετά την τριετία.

Παράλληλα, σε περίπτωση σώρευσης, θα συνεχίσουν να λαμβάνουν δύο εθνικές συντάξεις.

Όσοι είχαν ήδη υποστεί τη μείωση του νόμου Κατρούγκαλου θα δουν τη σύνταξή τους να επανέρχεται στο 70%.

«Τέλος στην αβεβαιότητα»

Η Νίκη Κεραμέως τόνισε ότι με τη ρύθμιση οι συνταξιούχοι απαλλάσσονται από ένα καθεστώς αβεβαιότητας.

Όπως σημείωσε, αποκαθίσταται η ασφάλεια δικαίου και ενισχύεται η προστασία των οικογενειών που έχουν χάσει τον άνθρωπό τους.

Continue Reading

ΚΑΒΑΛΑ

Λαϊκό Λαχείο: Σε Αττική, Ιωάννινα, Βόλο και Καβάλα οι μεγάλοι νικητές Μαΐου και Ιουνίου

Λαχνοί του Λαϊκού Λαχείου και μεγάλα κέρδη σε Αττική, Ιωάννινα, Βόλο και Καβάλα
image_print

Τέσσερις μεγάλοι νικητές στο Λαϊκό Λαχείο

Τέσσερις μεγάλους νικητές ανέδειξε το Λαϊκό Λαχείο τους μήνες Μάιο και Ιούνιο, με κάθε έναν από τους υπερτυχερούς να κερδίζει από 250.000 ευρώ.

Οι τυχεροί λαχνοί αγοράστηκαν από λαχειοπώλες σε Αττική, Βόλο, Ιωάννινα και Καβάλα, επιβεβαιώνοντας για ακόμη μία φορά ότι η τύχη μπορεί να χαμογελάσει σε κάθε γωνιά της χώρας.

Χιλιάδες μικρότεροι νικητές

Πέρα από τους τέσσερις μεγάλους νικητές, το ίδιο διάστημα το Λαϊκό Λαχείο ανέδειξε ακόμη 2.042 νικητές, οι οποίοι κέρδισαν έπαθλα από 100 έως 15.000 ευρώ.

Το ενδιαφέρον πλέον στρέφεται στην 26η κλήρωση, που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη 1 Ιουλίου στις 19:00.

Κέρδη έως 2 εκατ. ευρώ στην επόμενη κλήρωση

Στην επόμενη κλήρωση, οι παίκτες του Λαϊκού Λαχείου διεκδικούν συνολικά κέρδη που μπορούν να φτάσουν έως και τα 2 εκατ. ευρώ.

Παράλληλα, το παιχνίδι της Allwyn προσφέρει 50% πιθανότητες για κέρδη τουλάχιστον 10 ευρώ στην πεντάδα, όταν ο μονός ή ζυγός λήγοντας του λαχνού αντιστοιχεί στο τελευταίο ψηφίο του Μεγάλου Λαχνού της κλήρωσης.

Τα μικρότερα έπαθλα

Εκτός από το μεγάλο έπαθλο του τρίδυμου λαχνού, η κλήρωση της Τετάρτης θα μοιράσει και μικρότερα ποσά στους παίκτες.

Λαχνοί που έχουν τον ίδιο αριθμό με τον Μεγάλο Λαχνό σε άλλες σειρές, εκτός από τον τρίδυμο, θα κερδίσουν από 15.000 ευρώ.

Από τους υπόλοιπους 139 λαχνούς κάθε σειράς, τα κέρδη κυμαίνονται από 50 έως 5.000 ευρώ.

Πώς μπορούν να παίξουν οι ενδιαφερόμενοι

Οι παίκτες μπορούν να προμηθεύονται λαχνούς από το δίκτυο καταστημάτων Allwyn και από λαχειοπώλες σε όλη την Ελλάδα.

Το κόστος είναι 10 ευρώ ανά πεντάδα και 2 ευρώ ανά λαχνό.

Για την κλήρωση της Τετάρτης είναι διαθέσιμη και η εκτυπωμένη μορφή, με δυνατότητα επιλογής λήγοντα και χιλιάδας, καθώς και επιλογής τυχαίου μονού ή ζυγού λήγοντα.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
Banner
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en