Quantcast
Connect with us

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τα ατοπήματα για το Ανεξάρτητο Σύστημα Φυσικού Αερίου (ΑΣΦΑ) Αλεξανδρούπολης

image_print

Αναμφίβολα, το ζητούμενο σε περίοδο οικονομικής κρίσης, όπως αυτή που άρχισε το 2009 και δυστυχώς συνεχίζεται, είναι η ανάπτυξη. Να έχουμε επενδύσεις, θέσεις εργασίας, να δουλεύει η αγορά και να μένουν οι νέοι στον τόπο τους. Κι όλα αυτά, με κριτήρια ήθους, διαφάνειας και οικολογικής συνείδησης χωρίς ταμπού και προκαταλήψεις.

Όμως, τα όσα μέχρι στιγμής διαδραματίστηκαν με το θαλάσσιο τερματικό σταθμό υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU – Floating Storage and Regasification Unit for LNG – Liquefied Natural Gas) που πρόκειται να γίνει σε απόσταση περίπου 11 χλμ από τις ακτές της Αλεξανδρούπολης, δημιουργούν καχυποψίες και εύλογα ερωτήματα.

Εκτιμώ ότι, γι αυτό το έργο, Τοπικοί Άρχοντες και Φορείς, υπέπεσαν σε πολλά ατοπήματα:

Πρώτο ατόπημα

Επέτρεψαν, το καλοκαίρι του 2011, η τοπική κοινωνία να πληροφορηθεί για το έργο όχι από τους ίδιους αλλά μέσω Αθηνών, και συγκεκριμένα από δημοσίευμα της εφημερίδας “ΤΟ ΒΗΜΑ” της 26/7/2011

Δεύτερο ατόπημα

Όταν, έστω κι έτσι, το πληροφορηθήκαμε, έσπευσαν να μας καθησυχάσουν ότι πρόκειται για μια «οικολογική» και «αθώα» επένδυση, επικαλούμενοι μόνο την οικολογική χρήση του φυσικού αερίου, και αποσιωπώντας τον κίνδυνο που ενέχει η διαδικασία μετατροπής του από υγρό σε αέριο, όπως θα γίνεται στην πλωτή εγκατάσταση υγροποιημένου φυσικού αερίου (FSRU) η οποία από τη νομοθεσία της Ε.Ε. (Οδηγία 96/82/ΕΚ – Seveso Ι και 2003/105/ΕΚ Seveso II – ΚΥΑ 12044/2007 ΦΕΚ 376 Β/19-3-2007), θεωρείται επικίνδυνη εγκατάσταση

Τρίτο ατόπημα

Οι ίδιοι, που πριν μερικά χρόνια, στην περίπτωση του πετρελαιαγωγού, είχαν ξεσηκώσει τον κόσμο  και φτάσαμε στο σημείο να δημιουργηθούν πέντε επιτροπές, αποδέχτηκαν, χωρίς δεύτερο λόγο, να λειτουργήσει στη θάλασσα της Αλεξανδρούπολης μια επικίνδυνη εγκατάσταση που όμοια υπάρχει μόνο σε έξι χώρες του κόσμου: Κίνα (Tianjin), Μαλαισία (Melaka), Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (Dubai – Jebel Ali), Βραζιλία (Bahia και Pecem), Ινδονησία (Lampung και Nusantara) και Ιταλία (Livorno)

Τέταρτο ατόπημα

Για τα έργα που εγκυμονούν κινδύνους για το περιβάλλον, η νομοθεσία απαιτεί την έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) από το ΥΠΕΚΑ. Της εγκρίσεως, προηγούνται οι γνωμοδοτήσεις των ΟΤΑ Α΄ και Β΄ βαθμού. Συγκεκριμένα: το Περιφερειακό Συμβούλιο (Άρθρα 156 και 282 του Ν. 3852/2010),γνωμοδοτεί επί της ΜΠΕ αφού λάβει υπόψη του τις απόψεις που διατυπώνονται από το Δημοτικό Συμβούλιο του οικείου Δήμου (άρθρο 19 «Γνωμοδότηση Φορέων» του Ν. 4014/2011).

Με απλά λόγια, πρώτα συνεδριάζει το οικείο Δημοτικό Συμβούλιο, για να γνωμοδοτήσει επί της ΜΠΕ του έργου που πρόκειται να γίνει στην περιοχή του και στη συνέχεια συνεδριάζει το Περιφερειακό Συμβούλιο, το οποίο γνωμοδοτεί, αφού λάβει υπόψη του τις απόψεις που διατυπώθηκαν από το Δημοτικό Συμβούλιο.

Εδώ και οι δυο βαθμοί Τοπικής Αυτοδιοίκησης, μας έδειξαν απροκάλυπτα ότι ουσιαστικά, δεν τους απασχολεί το θέμα του περιβάλλοντος, μέσα από τις θεσμοθετημένες και νόμιμες διαδικασίες για τις ΜΠΕ, αλλά το πώς θα πουν απλά το «ναι» χωρίς να κρατούν ούτε τα προσχήματα, αφού πρώτα συνεδρίασε το Περιφερειακό Συμβούλιο Ανατολικής Μακεδονίας – Θράκης, στις 17/12/2012, ημέρα Δευτέρα και ώρα 17.00 και γνωμοδότησε θετικά για την προαναφερθείσα ΜΠΕ και μετά, την 28/12/2012, ημέρα Παρασκευή και ώρα 18.00, το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Αλεξανδρούπολης.

Πέμπτο ατόπημα

Τον Ιούλιο του 2014, με την αριθ. 19119/23-7-2014 Απόφαση του Γ.Γ. Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας – Θράκης παραχωρήθηκε το δικαίωμα χρήσης αιγιαλού – παραλιας για τον ΑΣΦΑ Αλεξανδρούπολης χωρίς τίμημα χρήσης

Έκτο ατόπημα

Η στάση της Οικολογικής Εταιρείας Έβρου 

Έβδομο ατόπημα

Κανένας Φορέας δεν πρότεινε μια επίσκεψη στην πανομοιότυπη εγκατάσταση που λειτουργεί στο Λιβόρνο της Ιταλίας, ώστε να αντληθούν χρήσιμα συμπεράσματα. Αντιθέτως, έχουν ξοδευτεί κατά καιρούς τόσα και τόσα χρήματα σε επισκέψεις από το Δήμο και Φορείς για άλλους σκοπούς (τουριστικούς, αδελφοποίησης κλπ).

ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
Υποναύαρχος Λ.Σ. (ε.α)

Alexandroupoli Online

Click to comment

Απάντηση

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Θεσσαλονίκη: Πτήση τρόμου προς Γερμανία με σπασμένο παράθυρο

Θεσσαλονίκη - Πτήση τρόμου με σπασμένο παράθυρο - 2026
image_print

Θεσσαλονίκη: Πτήση τρόμου προς Γερμανία με σπασμένο παράθυρο

Στιγμές πανικού έζησαν επιβάτες πτήσης που απογειώθηκε από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» της Θεσσαλονίκης με προορισμό τη Γερμανία, όταν κατά τη διάρκεια του ταξιδιού έσπασε παράθυρο του αεροσκάφους, με αποτέλεσμα να τραυματιστεί ένας 60χρονος επιβάτης από τη Σερβία.

Το περιστατικό σημειώθηκε νωρίς το πρωί, περίπου μία ώρα μετά την απογείωση, ενώ το αεροσκάφος εκτελούσε πτήση προς το Μόναχο.

Δυνατός κρότος και πανικός στην καμπίνα

Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, οι επιβάτες άκουσαν έναν δυνατό κρότο και αμέσως επικράτησε αναστάτωση μέσα στην καμπίνα.

Το παράθυρο δίπλα στο οποίο καθόταν ο 60χρονος έσπασε, ενώ ο επιβάτης τραυματίστηκε στον αυχένα. Σύμφωνα με τα μέχρι στιγμής στοιχεία, η κάκωση που υπέστη δεν θεωρείται σοβαρή.

Επέστρεψε με ασφάλεια στη Θεσσαλονίκη

Ο πιλότος αντέδρασε άμεσα και αποφάσισε την επιστροφή του αεροσκάφους στο αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Το αεροπλάνο προσγειώθηκε με ασφάλεια, ενώ οι επιβάτες μεταφέρθηκαν αργότερα στον προορισμό τους με άλλο αεροσκάφος της ίδιας εταιρείας.

Μαρτυρίες επιβατών

Επιβάτες της πτήσης περιέγραψαν στιγμές έντονου φόβου, με τις μάσκες οξυγόνου να πέφτουν και τους ταξιδιώτες να προσπαθούν να διατηρήσουν την ψυχραιμία τους.

Σύμφωνα με μαρτυρία επιβάτιδας, όσοι κάθονταν κοντά στον τραυματισμένο άνδρα προσπάθησαν να τον συγκρατήσουν, ενώ μέσα στην καμπίνα επικράτησαν φωνές και πανικός.

Ερευνώνται τα αίτια

Οι αρμόδιες αρχές αναμένεται να εξετάσουν τις ακριβείς συνθήκες κάτω από τις οποίες σημειώθηκε το περιστατικό.

Σύμφωνα με τις πρώτες αναφορές, εξετάζεται το ενδεχόμενο θραύσμα από τμήμα του αεροσκάφους να προκάλεσε τη ζημιά στο παράθυρο.

Η υπόθεση διερευνάται, ενώ η ασφαλής επιστροφή του αεροσκάφους στη Θεσσαλονίκη αποδίδεται στην άμεση αντίδραση του πληρώματος.

Continue Reading

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Δράμα: Τιμήθηκαν οι λαμπαδηδρόμοι των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων Milano Cortina 2026

Δράμα-παράδοση διπλωμάτων σε λαμπαδηδρόμους των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων Milano Cortina 2026
image_print

Εκδήλωση τιμής και αναγνώρισης για τους Δραμινούς που συμμετείχαν στη λαμπαδηδρομία των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων Milano Cortina 2026 πραγματοποίησε ο Δήμος Δράμας.

Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης παραδόθηκαν τα επίσημα διπλώματα συμμετοχής, τα οποία απεστάλησαν από την Επιτροπή Ολυμπιακής Λαμπαδηδρομίας της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής.

Η τελετή πραγματοποιήθηκε στο Γήπεδο Κραχτίδη, όπου τα διπλώματα παρέδωσε ο Δήμαρχος Δράμας, Γιώργος Παπαδόπουλος, παρουσία του Αντιδημάρχου Αθλητισμού, Παντελή Κρανά.

Οι αθλητές που τιμήθηκαν είναι οι Αθανάσιος Βαλαβάνης, Κωνσταντίνος Δουβαλίδης, Θεοδώρα Κιρμανίδη, Λάζαρος Μαρίγκος και Παναγιώτα Τσακίρη, η οποία δεν κατέστη εφικτό να παραστεί.

Κατά τον χαιρετισμό του, ο Δήμαρχος Δράμας τόνισε ότι η συμμετοχή των Δραμινών στη λαμπαδηδρομία αποτέλεσε ιδιαίτερη τιμή για την πόλη και έμπρακτη συμβολή στις διαχρονικές αξίες του Ολυμπισμού, όπως η ειρήνη, η ευγενής άμιλλα, ο σεβασμός και η διεθνής συνεργασία.

Ο Δήμος Δράμας συγχαίρει τους αθλητές και δηλώνει ότι θα συνεχίσει να στηρίζει δράσεις που προάγουν τον αθλητισμό, τον εθελοντισμό και τις πανανθρώπινες αξίες που συμβολίζει η Ολυμπιακή Φλόγα.

Continue Reading

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Καβάλα: Πιέσεις Δεληκάρη για πάρκινγκ και Ογκολογική

image_print

Καβάλα: Πιέσεις Δεληκάρη για πάρκινγκ και Ογκολογική

Τα ζητήματα του Νοσοκομείου Καβάλας, της δημιουργίας Ογκολογικής Κλινικής, της χρηματοδότησης νέου πάρκινγκ και της λειτουργίας των Κέντρων Υγείας έθεσε η βουλευτής Καβάλας της ΝΔ, Αγγελική Δεληκάρη, σε συνάντηση που είχε στη Θεσσαλονίκη με τη διοίκηση της 4ης Υγειονομικής Περιφέρειας.

Η κ. Δεληκάρη συναντήθηκε με τον διοικητή της 4ης ΥΠΕ, Παναγιώτη Μπογιατζίδη, την υποδιοικήτρια, Αλεξάνδρα Τιτοπούλου, και τον υποδιοικητή, Γιάννη Ανδρίτσο, μεταφέροντας σειρά αιτημάτων που αφορούν τις υγειονομικές δομές της Καβάλας και της Θάσου.

Στο επίκεντρο το Νοσοκομείο Καβάλας

Βασικό θέμα της συνάντησης ήταν το Γενικό Νοσοκομείο Καβάλας και οι ανάγκες που παραμένουν σε εκκρεμότητα μετά και τα εγκαίνια του νέου Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών.

Η βουλευτής αναφέρθηκε στη μεταφορά του αρχείου του Νοσοκομείου σε κτίριο στη Χρυσούπολη, ώστε να απελευθερωθούν χώροι εντός του νοσηλευτικού ιδρύματος.

Παράλληλα, έθεσε εκ νέου το ζήτημα της κατασκευής νέου πάρκινγκ πάνω από το υφιστάμενο, στο γνωστό οικόπεδο του Νοσοκομείου.

Ζητά επιπλέον χρηματοδότηση για το πάρκινγκ

Η κ. Δεληκάρη ζήτησε από τη διοίκηση της 4ης ΥΠΕ να εξεταστεί το ενδεχόμενο πρόσθετης χρηματοδότησης μέσα στο τρέχον έτος, ώστε το έργο του πάρκινγκ να προχωρήσει νωρίτερα από τον αρχικό προγραμματισμό.

Όπως ανέφερε, μέχρι στιγμής ο σχεδιασμός παραπέμπει στο επόμενο έτος, ωστόσο η ανάγκη για νέες θέσεις στάθμευσης στο Νοσοκομείο Καβάλας παραμένει άμεση.

Προτεραιότητα η Ογκολογική Κλινική

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε και στην πορεία του νέου οργανισμού του Νοσοκομείου Καβάλας, στον οποίο προβλέπεται να συμπεριληφθεί η δημιουργία Ογκολογικής Κλινικής.

Η βουλευτής χαρακτήρισε το αίτημα επείγον, επισημαίνοντας ότι η λειτουργία Ογκολογικής Κλινικής στην Καβάλα θα μειώσει σημαντικά την ταλαιπωρία ασθενών και οικογενειών που σήμερα αναγκάζονται να μετακινούνται σε Θεσσαλονίκη ή Αλεξανδρούπολη.

Κέντρα Υγείας και ΕΚΑΒ στη Θάσο

Στη συζήτηση τέθηκαν επίσης οι ανάγκες των Κέντρων Υγείας του νομού, καθώς και η λειτουργία του ΕΚΑΒ, ειδικά στη Θάσο.

Η στελέχωση με γιατρούς και νοσηλευτικό προσωπικό παραμένει βασικό ζητούμενο για τις υγειονομικές δομές της περιοχής.

Η κ. Δεληκάρη ανέφερε ως θετική εξέλιξη το άνοιγμα των πινάκων για επικουρικό νοσηλευτικό προσωπικό, τονίζοντας ότι η ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την καλύτερη λειτουργία των υπηρεσιών υγείας.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en