Quantcast
Connect with us

ΕΒΡΟΣ

Τέλος εποχής για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης; Υπερσύγχρονος σταθμός εμπορευματοκιβωτίων στη Ραιδεστό

image_print
Εκτός Διευρωπαϊκού Δικτύου Μεταφορών το Λιμάνι της Αλεξανδρούπολης!
Πριν λίγες μέρες, 150 χλμ. από την Αλεξανδρούπολη, στη Ραιδεστό της Τουρκίας (Tekirdag), εγκαινιάστηκε στο λιμάνι του Barbaros ο νέος σύγχρονος προβλήτας εμπορευματοκιβωτίων “Asyaport” 320.000 τετρ. μέτρων, δυνατότητας διακίνησης μέχρι και 2,5 εκατ. TEU ετησίως, που μπορεί να δεχτεί και τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς containers.
Ήδη το πρώτο πλοίο κατέπλευσε σε αυτό διακινώντας 10.000 TEU για λογαριασμό της MSC, της δεύτερης μεγαλύτερης εταιρείας μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως.Το Asyaport συνδέεται με οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο και πρόκειται να λειτουργήσει και ως Κέντρο Logistics εξασφαλίζοντας απασχόληση σε 1.200 άτομα, ενώ σύντομα θα ξεκινήσει και η κατασκευή του νέου κτιρίου που θα στεγάσει τις υπηρεσίες του λιμανιού και του κέντρου logistics.
Εν τω μεταξύ, στον επίσημο χάρτη της Ευρωπαϊκής Επιτροπής με τα εννέα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών, παρακάμπτεται η Θράκη και το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, ενώ βλέπουμε να ενώνεται η Σόφια με τη Θεσσαλονίκη και το Μπουργκάς, κατευθυνόμενο το Δίκτυο προς την ευρωπαϊκή Τουρκία, μέσω Βουλγαρίας.
Επίσης, για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή δεν υπάρχει καν λιμάνι στην Αλεξανδρούπολη!
Δείτε εδώ τον επίσημο χάρτη της Κομισιόν με τα ευρωπαϊκά λιμάνια
Διαβάστε το σχετικό άρθρο του κ. Νίκου Παπανικολόπουλου:
Asyaport vs Alexandroupolis port
Στη «γειτονιά» μας, στη Θάλασσα του Μαρμαρά, στο μέσον της διαδρομής Αλεξανδρούπολης – Κωνσταντινούπολης, στη Ραιδεστό (Tekirdag) το 2010, όταν στην πατρίδα μας άρχιζε η κρίση και τα μνημόνια, η “Asyaport Liman SA” ξεκινούσε εκ του μηδενός την κατασκευή ενός σταθμού εμπορευματοκιβωτίων (containers terminal), του Asyaport.Στις 16 Δεκεμβρίου 2013, μάλιστα, η Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης (European Bank for Reconstruction and Development – EBRD) ανακοίνωσε τη χορήγηση δανείου ύψους 92.000.000 δολαρίων για το Σταθμό αυτό, υπογραμμίζοντας ότι η Τουρκία συνεχίζει να βελτιώνει τις υποδομές της για να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για τη διατήρηση της ισχυρής οικονομικής ανάπτυξης της.Το Σεπτέμβριο του 2013, είχα γράψει σχετικό άρθρο με τίτλο «Το Asyaport Ραιδεστού απειλεί το λιμάνι μας». Είχα γράψει μεταξύ άλλων ότι… η υπόθεση Asyaport φέρνει στο προσκήνιο και πάλι το λιμάνι μας. Το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης που σαν άλλο «γεφύρι της Άρτας» επί είκοσι χρόνια φτιάχνεται και ακόμα γίνεται… ότι …έρχονται φουρτούνες στα λιμάνια μας και μαύρα σύννεφα στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης… μήπως όταν αφυπνιστούμε και φτιάξουμε το λιμάνι μας – αν το φτιάξουμε – θα ‘ναι αργά;
Μήπως θα μας έχουν «φάει» άλλοι στη στροφή και ας ξεκινήσαμε πρώτοι το 1995;
Δεν έχει κανένας ευθύνη γι αυτό;…Αυτά έγραφα τότε…

Τώρα, που το ΑSYAPORT ξεκίνησε τη λειτουργία του με κάθε επισημότητα (εγκαίνια την 6-7-2015 παρουσία νυν και τέως Τούρκων Υπουργών) και το πρώτο containers πλοίο “ΤΟΚΥΟ” σημαίας Λιβερίας, Κοχ 65.483, μήκους 275 μ. πλάτους 40 μ. και βυθίσματος 14,50 μ. για λογαριασμό της MSC, κατέπλευσε σε αυτό (8-7-2015) διακινώντας 10.000 TEU, εδώ στην Αλεξανδρούπολη τι περιμένουμε;

Να μερικά από τα χαρακτηριστικά του ΑSYAPORT, μήπως και παραδειγματιστούμε.

  • Λειτουργεί αποκλειστικά ως “Hub contαiner port” σε έκταση 320.000 τετραγωνικών μέτρων.
  • Έχει δυνατότητα διακίνησης ετησίως μέχρι και 2,5 εκατ. TEU.
  • Δέχεται και τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (Super Post Panamax Containers Ship) έχοντας βύθισμα 20 μ. (υπόψη ότι το μεγαλύτερο Container πλοίο του κόσμου έχει βύθισμα 16 μ. και μεταφορική ικανότητα 16.000 TEU. Τα μεγάλα πλοία δεν μπορούν να περάσουν τα Στενά του Βοσπόρου, καθώς αυτά εξυπηρετούν πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων χωρητικότητας μέχρι 6.500 TEU.
  • Έχει ήδη συμφωνία με την MSC για διακίνηση 500.000 TEU ετησίως. Η Mediterranean Shipping Company (MSC) με έδρα τη Γενεύη, είναι παγκοσμίως η δεύτερη μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων.
  • Διαθέτει σύστημα έλεγχου εμπορευματοκιβωτίων X-Ray.
  • Συνδέεται με οδικό και σιδηροδρομικό δίκτυο και πρόκειται να λειτουργήσει και ως Κέντρο logistics εξασφαλίζοντας απασχόληση συνολικά σε 1.200 άτομα.
  • Διαθέτει πιστοποιητικά ενεργειακής (ISO 50001) και περιβαλλοντικής (ISO 14000) διαχείρισης.
  • Διαθέτει ηλεκτρικές γερανογέφυρες (E-RTG), που μειώνουν την κατανάλωση καυσίμων περίπου 95% ενώ μέρος της ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιεί παράγεται από τους ηλιακούς συλλέκτες.
  • Τα ελαστικοφόρα οχήματά του χρησιμοποιούν υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG).
Η Ε.Ε, η οποία την περίοδο 1994-2004 διέθεσε πακτωλό χρημάτων για το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, περίμενε… Περίμενε… δέκα χρόνια ακόμη, μέχρι που το 2014 το διέγραψε από το χάρτη των Διευρωπαϊκών Δικτύων Μεταφορών (ΔΕΔ-Μ).Στον επίσημο χάρτη της με τα εννέα Διευρωπαϊκά Δίκτυα Μεταφορών, βλέπουμε να ενώνεται η Σόφια με τη Θεσσαλονίκη και το Μπουργκάς, ενώ παρακάμπτεται η Θράκη και το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης, κατευθυνόμενο το Δίκτυο προς την (ευρωπαϊκή) Τουρκία, μέσω Βουλγαρίας.Άραγε φταίει η Ε.Ε. ή εμείς;Οι αιρετοί και μη, άρχοντες και υπεύθυνοι του τόπου μας που χρόνια μας υπόσχονταν την ανάπτυξη του λιμανιού και μέσα από αυτή και την ανάπτυξη της ευρύτερης περιοχής μας, τώρα, τι έχουν να μας πουν;

ΠΑΠΑΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
Υποναύαρχος Λ.Σ. (ε.α)

Δείτε φωτογραφίες και βίντεο από το Asyaport
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Επιμέλεια: Alexandroupoli Online

Click to comment

Απάντηση

ΕΒΡΟΣ

Έβρος: Συλλήψεις στους Κήπους για πλαστογραφία και νομιμοποίηση εσόδων

Αστυνομικός έλεγχος οχήματος στο Συνοριακό Σημείο Διέλευσης Κήπων Έβρου.
image_print

Δύο αλλοδαποί συνελήφθησαν το βράδυ της 26ης Ιουλίου 2026 στο Συνοριακό Σημείο Διέλευσης Κήπων Έβρου, από αστυνομικούς του Τμήματος Διαβατηριακού Ελέγχου Κήπων της Διεύθυνσης Αστυνομίας Αλεξανδρούπολης.

Σε βάρος τους σχηματίστηκε δικογραφία για νομιμοποίηση εσόδων από εγκληματική δραστηριότητα και πλαστογραφία.

Σύμφωνα με την αστυνομία, οι δύο συλληφθέντες επέβαιναν σε Ι.Χ. αυτοκίνητο και επιχείρησαν να εξέλθουν από τη χώρα μέσω του συγκεκριμένου συνοριακού σημείου.

Κατά τον έλεγχο που πραγματοποιήθηκε με τη συνδρομή αξιωματούχων της FRONTEX, διαπιστώθηκε ότι ο αριθμός πλαισίου και τα αναγνωριστικά στοιχεία του οχήματος ήταν παραποιημένα.

Το αυτοκίνητο κατασχέθηκε, ενώ την προανάκριση διενεργεί το Τμήμα Διαβατηριακού Ελέγχου Κήπων.

Continue Reading

ΣΑΜΟΘΡΑΚΗ

3ο Persefone Festival στη Σαμοθράκη: Δύο βραδιές αφιερωμένες στη μουσική παράδοση

Εκδήλωση μουσικής παράδοσης στη Σαμοθράκη στο πλαίσιο του 3ου Persefone Festival.
image_print

Δύο βραδιές αφιερωμένες στη μουσική παράδοση, τη συλλογική μνήμη και την πολιτιστική ταυτότητα της Σαμοθράκης περιλαμβάνει το 3ο Persefone Festival, το οποίο θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 25 και την Κυριακή 26 Ιουλίου 2026.

Τη διοργάνωση έχει αναλάβει ο Σύλλογος Φίλων Μουσικής «Αρμονίας Γένεσις», ενώ ο Δήμος Σαμοθράκης απευθύνει ανοιχτή πρόσκληση σε κατοίκους και επισκέπτες να παρακολουθήσουν τις εκδηλώσεις.

Το Σάββατο 25 Ιουλίου, στις 21:30, στην Πλατεία Παπαγιώργη στη Χώρα Σαμοθράκης, θα πραγματοποιηθεί η συναυλία του Φεστιβάλ. Στο πλαίσιο της εκδήλωσης θα τιμηθούν ο Γιάννης Σαμαράς και η Μαρία Βερβέρη για τη συμβολή τους στη διάσωση, τη διατήρηση και τη διάδοση της μουσικής παράδοσης του νησιού.

Η βράβευσή τους αποτελεί αναγνώριση της προσφοράς τους στη διατήρηση των τραγουδιών, των ήχων και της μουσικής μνήμης της Σαμοθράκης, ώστε να συνεχίσουν να μεταδίδονται στις νεότερες γενιές.

Οι εκδηλώσεις θα συνεχιστούν την Κυριακή 26 Ιουλίου, επίσης στις 21:30, στο Αρχαιολογικό Μουσείο Σαμοθράκης. Εκεί, οι εισηγητές του Persefone Festival θα παρουσιάσουν το πρόγραμμα με τίτλο «Τραγούδια του τόπου και της μνήμης».

Η διοργάνωση φιλοδοξεί να αναδείξει τον πλούτο της μουσικής και λαϊκής παράδοσης της Σαμοθράκης και να συνδέσει την πολιτιστική κληρονομιά του νησιού με το σήμερα.

Continue Reading

ΕΒΡΟΣ

Κήποι Έβρου: Παρέμβαση της ΟΦΑΕ για τις πολύωρες καθυστερήσεις των φορτηγών

Εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, διεθνών ενώσεων οδικών μεταφορών και τοπικών αρχών στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων, κατά την επιτόπια συνάντηση για τις καθυστερήσεις στη διέλευση φορτηγών.
image_print

Την ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων για την αντιμετώπιση των πολύωρων καθυστερήσεων που αντιμετωπίζουν τα φορτηγά στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων ανέδειξε η επιτόπια συνάντηση που πραγματοποίησε η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ), μαζί με εκπροσώπους εθνικών ενώσεων οδικών μεταφορών από την ευρύτερη περιοχή. Η πρωτοβουλία ακολούθησε την αποστολή κοινής επιστολής προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη για την κατάσταση που επικρατεί στη διέλευση των φορτηγών από την Τουρκία προς την Ελλάδα.

Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, της ANALTIR Αλβανίας, της UND Τουρκίας, της Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας και του BSEC-URTA, καθώς και εκπρόσωποι των τοπικών αρχών και υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων ο διευθυντής του Τελωνείου Κήπων, εκπρόσωπος της Αστυνομίας του συνοριακού σταθμού, ο αντιπεριφερειάρχης Έβρου Βαγγέλης Πουλιλιός και εκπρόσωπος του γραφείου του βουλευτή Έβρου Σταύρου Κελέτση.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης τέθηκαν τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μεταφορικές επιχειρήσεις και οι επαγγελματίες οδηγοί, με κυριότερα τις πολύωρες αναμονές, τις ελλείψεις στις υποδομές, τις δυσμενείς συνθήκες εργασίας και τις επιπτώσεις που προκαλούνται στην τήρηση των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης, οδηγώντας πολλές φορές στην επιβολή προστίμων στους οδηγούς.

Η ΟΦΑΕ υποστηρίζει ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη λειτουργία ενός συνοριακού σταθμού, αλλά συνδέεται με τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας στις διεθνείς οδικές εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ Ασίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όπως επισημαίνεται, οι καθυστερήσεις αποτρέπουν ολοένα και περισσότερα φορτηγά από τη διέλευση μέσω Κήπων, παρά το σύγχρονο ελληνικό οδικό δίκτυο και τις επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στις μεταφορικές υποδομές.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, εάν δεν υπάρξει άμεσα ουσιαστική πρόοδος και αποτελεσματικός συντονισμός από την Πολιτεία, ο κλάδος προειδοποιεί με κλιμάκωση των ενεργειών του, ενώ δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά το θέμα και να συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές για την εξεύρεση λύσεων.

Ακολουθεί αυτούσια η κοινή επιστολή που απέστειλαν η ΟΦΑΕ, η UND Τουρκίας, η Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας και η ANALTIR Αλβανίας προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, με κοινοποίηση στα αρμόδια υπουργεία, ευρωπαϊκούς και διεθνείς φορείς:

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en