Quantcast
Connect with us

ΚΟΣΜΟΣ

Συναγερμός για ύποπτο πλοίο

image_print

Σε συναγερμό έχουν τεθεί για μία ακόμα φορά τα τελευταία εικοσιτετράωρα οι υπηρεσίες ασφαλείας και πληροφοριών της χώρας, με αφορμή τους ύποπτους πλόες φορτηγού πλοίου, που απέπλευσε από τη Μερσίνη της νοτιοανατολικής Τουρκίας με δηλωμένο προορισμό την Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου. Υπάρχουν υπόνοιες ότι μεταφέρει στρατιωτικό υλικό με προορισμό τη Λιβύη, ενώ τα τελευταία εικοσιτετράωρα έχει απενεργοποιήσει το σύστημα αυτόματης αναγνώρισής του. Την υπόθεση παρακολουθούν η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών, το Λιμενικό καθώς και ξένες αρχές.

Ο λόγος για το υπό σημαία Καμερούν φορτηγό πλοίο «Grace A», το οποίο απέπλευσε από τη Μερσίνη το μεσημέρι της 6ης Μαρτίου με δηλωμένο προορισμό την Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου. Οπως προκύπτει από την ηλεκτρονική πλατφόρμα marinetraffic.com το τελευταίο του στίγμα κατεγράφη στις 7 Απριλίου νότια της Λάρνακας, καθώς έκτοτε απενεργοποίησε το σύστημα αυτόματης αναγνώρισής του (Automatic Identification System).

Τις κινήσεις του πλοίου, για όσο διάστημα έπλεε κοντά στα ελληνικά χωρικά ύδατα παρακολουθούσαν η Εθνική Υπηρεσία Πληροφοριών και το Λιμενικό, ενώ στη συνέχεια ενεπλάκησαν στην υπόθεση ξένες ναυτικές δυνάμεις.

Από τη διεθνή βάση δεδομένων (equasis.org) προκύπτει ότι το πλοίο ανήκει σε εταιρεία με έδρα τον Λίβανο. Ελληνες αξιωματούχοι που μίλησαν υπό τον όρο της ανωνυμίας, επιβεβαίωσαν στην «Κ» ότι οι κινήσεις του πλοίου προκάλεσαν συναγερμό στις αρμόδιες αρχές, καθώς υπήρξαν φόβοι ότι μετέφερε όπλα για λογαριασμό της υποστηριζόμενης από την Αγκυρα κυβέρνησης της Τρίπολης κατά παράβαση του εμπάργκο στην πώληση όπλων. Οι ίδιες πηγές ενημέρωσης πάντως διευκρίνισαν ότι, μέχρι χθες, δεν είχαν ξεκαθαρίσει ο τελικός προορισμός και το φορτίο του πλοίου.

Παρόμοια κινητοποίηση είχε προκληθεί και στα τέλη Μαρτίου, όπως είχε αποκαλύψει η «Κ» σε δημοσίευμα της 27ης Μαρτίου. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος είχε βρεθεί, τότε, ένα τουρκικό φορτηγό πλοίο το οποίο είχε αποπλεύσει από την Κωνσταντινούπολη και υπήρχαν υπόνοιες ότι μετέφερε στη Μισράτα της Λιβύης αντιαεροπορικά συστήματα για λογαριασμό των δυνάμεων του Φαγέζ αλ Σαράζ.

Το φορτηγό πλοίο «Pray» είχε εντοπιστεί από τη γαλλική φρεγάτα «Provence» στο πλαίσιο της νατοϊκής επιχείρησης «Sea Guardian» για τον έλεγχο του εμπάργκο όπλων στη Λιβύη. Για μερικά εικοσιτετράωρα ανατολικά της Κρήτης και νότια του Καστελλόριζου, στη θαλάσσια περιοχή γύρω από το τουρκικό φορτηγό έπλεαν εκτός από τη γαλλική φρεγάτα, μία ελληνική και μία τουρκική καθώς και το Πλοίο Ανοικτής Θαλάσσης (ΠΑΘ) «Γαύδος» του Λιμενικού.

Τελικά, το «Pray» αναγκάστηκε να εκτραπεί προς το λιμάνι της Αττάλειας. Σύμφωνα, μάλιστα, με πληροφορίες της «Κ», μόλις χθες το «Pray» απέπλευσε από το λιμάνι της Αττάλειας με κατεύθυνση βόρεια κινούμενο μέσα στα τουρκικά χωρικά ύδατα. Χθες, νωρίς το μεσημέρι, το πλοίο βρισκόταν στη θαλάσσια περιοχή ανοιχτά της Κω, έχοντας μάλιστα ενεργοποιημένο το σύστημα αναγνώρισής του. Τις κινήσεις του παρακολουθούσαν από απόσταση ελληνικά πλωτά και εναέρια μέσα.

Click to comment

Απάντηση

ΚΟΣΜΟΣ

Ο άνθρωπος που περπατά 27 χρόνια για να γυρίσει σπίτι – Η απίστευτη ιστορία του Καρλ Μπούσμπι

Ο Καρλ Μπούσμπι περπατά με το καρότσι του κατά τη διάρκεια της αποστολής «Γολιάθ»
image_print

Αυτό που ξεκίνησε ως μια αυθόρμητη κουβέντα μεταξύ φίλων εξελίχθηκε σε ένα από τα πιο εντυπωσιακά εγχειρήματα σύγχρονης εξερεύνησης. Ο Καρλ Μπούσμπι, πρώην αλεξιπτωτιστής του βρετανικού στρατού, διασχίζει τον κόσμο αποκλειστικά με τα πόδια εδώ και 27 χρόνια, επιχειρώντας να επιστρέψει στη γενέτειρά του στο Χαλ της Αγγλίας από το νοτιότερο άκρο της Νότιας Αμερικής.

Η αποστολή, γνωστή ως «Goliath Expedition», ξεκίνησε το 1998 από την Πούντα Αρένας της Χιλής και καλύπτει συνολικά περίπου 50.000 χιλιόμετρα.

Δύο κανόνες που δεν παραβίασε ποτέ

Από την πρώτη ημέρα του ταξιδιού, ο Μπούσμπι έθεσε δύο αδιαπραγμάτευτους όρους: να μη χρησιμοποιήσει κανένα μηχανικό μέσο μεταφοράς για να προχωρήσει στη διαδρομή του και να μην επιστρέψει στο σπίτι του πριν ολοκληρώσει την αποστολή.

Αν και αρχικά υπολόγιζε ότι θα χρειαστεί περίπου 12 χρόνια, το ταξίδι αποδείχθηκε πολύ πιο δύσκολο, με καθυστερήσεις λόγω γραφειοκρατικών εμποδίων, τραυματισμών, γεωπολιτικών εξελίξεων και της πανδημίας Covid-19.

Από τις ζούγκλες μέχρι τους πάγους

Μέσα σε σχεδόν τρεις δεκαετίες, ο 57χρονος σήμερα εξερευνητής έχει διασχίσει ερήμους, ζούγκλες, βουνά και αρκτικές περιοχές.

Η πορεία του περιλαμβάνει ολόκληρη την αμερικανική ήπειρο, το αφιλόξενο Στενό του Νταριέν ανάμεσα στον Παναμά και την Κολομβία, τον παγωμένο Βερίγγειο Πορθμό, τη Ρωσία και μεγάλο μέρος της Ευρώπης.

Σε μεγάλο τμήμα της διαδρομής έσπρωχνε το ειδικά κατασκευασμένο καρότσι του, γνωστό ως «The Beast», στο οποίο μετέφερε τρόφιμα, εξοπλισμό και όλα τα απαραίτητα εφόδια

.

Οι δυσκολίες και η δύναμη της επιμονής

Κατά τη διάρκεια της αποστολής αντιμετώπισε σοβαρούς τραυματισμούς, ακραίες καιρικές συνθήκες και παρατεταμένες περιόδους μοναξιάς. Όπως έχει παραδεχθεί, το εγχείρημα επηρέασε σημαντικά και την προσωπική του ζωή, καθώς δεν κατάφερε να διατηρήσει μακροχρόνιες σχέσεις, ενώ για χρόνια έμεινε μακριά από την οικογένειά του.

Παρά τις δυσκολίες, ο ίδιος έχει δηλώσει ότι το ταξίδι του αποκάλυψε την αξία της ανθρώπινης αλληλεγγύης, αφού αμέτρητοι άγνωστοι τον βοήθησαν στη διαδρομή του.

Το τελευταίο εμπόδιο πριν από τον τερματισμό

Λίγους μήνες πριν ολοκληρώσει την αποστολή, ο Μπούσμπι βρίσκεται αντιμέτωπος με μία ακόμη πρόκληση.

Η διαχειρίστρια εταιρεία της Σήραγγας της Μάγχης δεν ενέκρινε το αίτημά του να τη διασχίσει πεζός επικαλούμενη λόγους ασφαλείας, ενώ η ισχύουσα νομοθεσία δεν επιτρέπει την εναλλακτική λύση που εξετάζει.

Ο ίδιος βρίσκεται σε διαβουλεύσεις με τις αρμόδιες γαλλικές αρχές, αναζητώντας τρόπο να ολοκληρώσει το τελευταίο τμήμα του ταξιδιού χωρίς να παραβιάσει τους κανόνες που έθεσε στον εαυτό του πριν από σχεδόν τρεις δεκαετίες.

Η επιστροφή που περιμένει μια ολόκληρη ζωή

Εφόσον ξεπεραστεί και αυτό το τελευταίο εμπόδιο, ο Καρλ Μπούσμπι αναμένεται να επιστρέψει στο Χαλ της Αγγλίας μέσα στους επόμενους μήνες, ολοκληρώνοντας ένα ταξίδι που ξεκίνησε από ένα απλό στοίχημα και εξελίχθηκε σε μια ιστορία επιμονής, αντοχής και ανθρώπινης θέλησης, η οποία έχει εμπνεύσει ανθρώπους σε ολόκληρο τον κόσμο.

Continue Reading

ΚΟΣΜΟΣ

Κουβέιτ: Πυρκαγιές μετά από ιρανικά πλήγματα

image_print

Πυρκαγιές σε δύο διαφορετικά σημεία του Κουβέιτ προκάλεσαν οι τελευταίες ιρανικές επιθέσεις, με αρκετούς πυροσβέστες και έναν εργαζόμενο να τραυματίζονται κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων κατάσβεσης.

Η Πυροσβεστική Υπηρεσία της χώρας ανακοίνωσε μέσω της πλατφόρμας X ότι οι δυνάμεις της κινητοποιήθηκαν άμεσα για την αντιμετώπιση των δύο μετώπων. Όπως ανέφερε, οι τραυματίες απομακρύνθηκαν από τα σημεία των συμβάντων και μεταφέρθηκαν για ιατρική περίθαλψη.

Οι επιθέσεις σημειώθηκαν λίγο μετά από πλήγμα σε δεύτερο σταθμό παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας και αφαλάτωσης. Η επίθεση προκάλεσε πυρκαγιά σε τμήμα των εγκαταστάσεων και οδήγησε στην προσωρινή διακοπή λειτουργίας αρκετών μονάδων.

Το υπουργείο Ηλεκτρισμού, Υδάτων και Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας του Κουβέιτ ανακοίνωσε ότι ελήφθησαν προληπτικά μέτρα για την ασφαλή λειτουργία του σταθμού. Παρόμοιο πλήγμα είχε καταγραφεί μία ημέρα νωρίτερα σε άλλη ενεργειακή εγκατάσταση της χώρας.

Την ίδια ώρα, ο ιρανικός στρατός ανακοίνωσε ότι εξαπέλυσε επιθέσεις εναντίον στρατιωτικών στόχων στο Κουβέιτ και την Ιορδανία, ως απάντηση στους αμερικανικούς βομβαρδισμούς κατά του Ιράν.

Σύμφωνα με την κρατική τηλεόραση της Ισλαμικής Δημοκρατίας, ανάμεσα στους στόχους βρίσκονταν οι στρατιωτικές βάσεις Αλ Ουντίρι και Αλί Ας Σαλέμ στο Κουβέιτ, καθώς και η αεροπορική βάση Αλ Αζράκ στην ανατολική Ιορδανία.

Οι εξελίξεις εντείνουν την ανησυχία για περαιτέρω διεύρυνση της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή, καθώς οι επιθέσεις δεν περιορίζονται πλέον σε στρατιωτικές εγκαταστάσεις, αλλά επηρεάζουν και κρίσιμες ενεργειακές και υδρευτικές υποδομές.

Continue Reading

ΚΟΣΜΟΣ

Ουκρανία: Γιατί αποπέμφθηκε ο Φεντόροφ

image_print

Σοβαρές αντιδράσεις έχει προκαλέσει στην Ουκρανία η απόφαση του Βολοντίμιρ Ζελένσκι να απομακρύνει τον Μιχαΐλο Φεντόροφ από τη θέση του υπουργού Άμυνας, παρά το γεγονός ότι θεωρείται ένας από τους βασικούς αρχιτέκτονες των μεταρρυθμίσεων που ενίσχυσαν τις ουκρανικές ένοπλες δυνάμεις μέσα στο 2026.

Η απόφαση προκάλεσε διήμερες διαδηλώσεις στο Κίεβο, με τη συμμετοχή στρατιωτών, βετεράνων και πολιτών, οι οποίοι υποστήριξαν ότι η απομάκρυνση του 35χρονου υπουργού μπορεί να επηρεάσει αρνητικά την πολεμική προσπάθεια της χώρας. Παρά την πρόταση του Ζελένσκι να αναλάβει συμβουλευτικό ρόλο, ο Φεντόροφ απάντησε ότι μοναδικός του στόχος ήταν η νίκη της Ουκρανίας στον πόλεμο.

Ο άνθρωπος πίσω από την τεχνολογική αναβάθμιση

Ο Φεντόροφ ξεκίνησε την πολιτική του πορεία ως υπουργός Ψηφιακού Μετασχηματισμού, δημιουργώντας την πλατφόρμα Diia και προωθώντας την ψηφιοποίηση του ουκρανικού κράτους. Μετά τη ρωσική εισβολή ανέλαβε την πρωτοβουλία Army of Drones, η οποία επιτάχυνε τη μαζική παραγωγή και αξιοποίηση μη επανδρωμένων συστημάτων στο πεδίο της μάχης. Όταν μετακινήθηκε στο υπουργείο Άμυνας τον Ιανουάριο του 2026, μετέφερε την ίδια φιλοσοφία αξιοποίησης της τεχνολογίας και των δεδομένων στη στρατιωτική διοίκηση.

Starlink, drones και η πίεση στη Ρωσία

Κατά τη θητεία του, προώθησε τη διακοπή της μη εξουσιοδοτημένης χρήσης του Starlink από τις ρωσικές δυνάμεις στις κατεχόμενες περιοχές, ενώ σχεδίασε την επιχείρηση Logistics Lockdown, η οποία στόχευε στην καταστροφή των ρωσικών γραμμών ανεφοδιασμού με τη χρήση drones μέσου βεληνεκούς.

Η στρατηγική αυτή ενίσχυσε τις ουκρανικές επιθέσεις σε αποθήκες, κέντρα διοίκησης και ενεργειακές υποδομές, ενώ έπαιξε σημαντικό ρόλο στην αποδυνάμωση της ρωσικής εφοδιαστικής αλυσίδας, ιδιαίτερα προς την Κριμαία.

Μεταρρυθμίσεις στον στρατό

Ο πρώην υπουργός προώθησε επίσης σχέδιο αναδιοργάνωσης της επιστράτευσης, νέες συμβάσεις συγκεκριμένης διάρκειας για τους στρατιώτες, αυξήσεις στις αποδοχές του πεζικού, μέτρα αντιμετώπισης των λιποταξιών και εκσυγχρονισμό της αεράμυνας μέσω νέων τεχνολογιών και αξιολόγησης των επιχειρήσεων μετά από κάθε ρωσική επίθεση.

Παράλληλα, είχε επισημάνει δημόσια ότι η επιτυχία της επιστράτευσης προϋποθέτει ένα νέο κοινωνικό συμβόλαιο και ουσιαστικές αλλαγές στη λειτουργία των Ενόπλων Δυνάμεων.

Η σύγκρουση με τον Σίρσκι

Σύμφωνα με ουκρανικά μέσα, βασική αιτία της αποπομπής του ήταν η παρατεταμένη σύγκρουσή του με τον αρχηγό των ουκρανικών Ενόπλων Δυνάμεων, Ολεξάντρ Σίρσκι. Οι δύο άνδρες εκπροσωπούσαν διαφορετικές αντιλήψεις για τη διοίκηση του στρατού, με τον Φεντόροφ να πιέζει για μεγαλύτερη ευελιξία, ψηφιοποίηση και ταχύτερες μεταρρυθμίσεις.

Ο ίδιος αποκάλυψε ότι είχε εισηγηθεί στον Ζελένσκι την αντικατάσταση του Σίρσκι, υποστηρίζοντας πως πολλές πρωτοβουλίες του υπουργείου μπλοκάρονταν και ότι ο αρχιστράτηγος δεν είχε προσαρμοστεί στις απαιτήσεις του σύγχρονου πολέμου.

Αντιδράσεις στις τάξεις του στρατού

Η απομάκρυνση του Φεντόροφ προκάλεσε έντονη δυσαρέσκεια σε στρατιωτικούς και βετεράνους, οι οποίοι θεωρούν ότι οι μεταρρυθμίσεις του είχαν ήδη αρχίσει να αποδίδουν. Αρκετοί υποστήριξαν ότι η αντικατάσταση θα έπρεπε να αφορά τον αρχιστράτηγο Σίρσκι και όχι τον υπουργό Άμυνας, εκφράζοντας φόβους ότι η αλλαγή ηγεσίας θα επιβραδύνει τον εκσυγχρονισμό του ουκρανικού στρατού.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en