ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Στο νόμο Κατσέλη τα στεγαστικά του ΟΕΚ και νέα ρύθμιση για 240 δόσεις

Περίπου 53.000 «κόκκινοι» δανειολήπτες που πήραν στεγαστικά δάνεια από τον Οργανισμό Εργατικής Κατοικίας (ΟΕΚ), μπορούν να ενταχθούν στις ευνοϊκές διατάξεις του νόμου Κατσέλη για τα υπερχρεωμένα νοικοκυριά. Εναλλακτικά, θα έχουν τη δυνατότητα να ενταχθούν μελλοντικά σε νέα ειδική ρύθμιση που ετοιμάζουν τα υπουργεία Οικονομικών- Εργασίας και προβλέπει διακανονισμό-εξόφληση οφειλής μέχρι και σε 240 δόσεις (20 χρόνια).

Η Ολομέλεια του Αρείου Πάγου απεφάνθη ότι τα δάνεια που έχουν δοθεί από φορείς κοινωνικής ασφάλισης – μεταξύ αυτών τα στεγαστικά του ΟΕΚ – δεν εξαιρούνται από τον νόμο Κατσέλη και μπορούν να υπαχθούν σε διακανονισμό πολλών δόσεων, με κούρεμα προσαυξήσεων ή και κεφαλαίου.

Στο Ανώτατο Δικαστήριο είχε προσφύγει υπερήμερος οφειλέτης του ΟΕΚ από την Πελοπόννησο, ο οποίος στο πλαίσιο κρατικού προγράμματος στεγαστικής πολιτικής, είχε λάβει δάνειο με πλήρη εγγύηση και επιδότηση επιτοκίου από το Δημόσιο. Οταν βρέθηκε σε αντικειμενική αδυναμαία εξυπηρέτησης του δανείου, το Ειρηνοδικείο έκανε δεκτή την αίτηση του υπαγωγής στο νόμο Κατσέλη, ρυθμίζοντας χρέη του προς τράπεζες. Απέρριψε όμως την αίτησή του για ρύθμιση οφειλής 77.703 ευρώ προς τον ΟΕΚ, κρίνοντας ότι εξαιρούνται από τον ν.3869 όλα τα στεγαστικά δάνεια των φορέων κοινωνικής ασφάλισης.

Ο Αρειος Πάγος απεφάνθη ότι δεν μπορεί να γίνει εξαίρεση και ότι μπαίνουν στη ρύθμιση κι αυτά τα δάνεια.

Στην απόφαση διευκρινίζεται πάντως ότι δεν μπορεί να υπαχθούν στις ευνοϊκές ρυθμίσεις του νόμου Κατσέλη τα «προσωπικά δάνεια εκτάκτων αναγκών» που χορήγησε ο ΟΕΚ προς εργαζόμενους, συνταξιούχους και υπαλλήλους του, για να αντιμετωπιστούν έκτακτα έξοδα σε περιπτώσεις γάμου, τοκετού, σοβαρής ασθένειας, θανάτου ή έκτακτης στεγαστικής ανάγκης.

Νέα ρύθμιση

Για τα δάνεια του ΟΕΚ – τα οποία έχουν πλέον περιέλθει στον ΟΑΕΔ λόγω συγχώνευσης των δύο φορέων – ετοιμάζεται ειδική διάταξη νόμου, που θα διευκολύνει τους οφειλέτες, δίνοντας τους περισσότερες δυνατότητες από τον νόμο Κατσέλη.

Οπως είπε στη Βουλή υπουργός Οικονομίας-Ανάπτυξης κ. Παπαδημητρίου, «το σχέδιο διάταξης έχει ήδη καταρτισθεί από τον ΟΑΕΔ και θα ενσωματωθεί σε προσεχές νομοσχέδιο του υπουργείου Εργασίας για τα αρρύθμιστα δάνεια του ΟΕΚ.»

Στο αρχικό σχέδιο προβλέπεται ότι τα δάνεια αυτά μπορούν να αποπληρωθούς έως και σε 240 μηνιαίες δόσεις. Η ρύθμιση ενδέχεται να περιλαμβάνει και «κούρεμα» τόκων και προσαυξήσεων.

ΑπάντησηΑκύρωση απάντησης

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παραμένουν σε δύσκολη κατάσταση οι κτηνοτρόφοι

Έντονη ανησυχία και αγανάκτηση επικρατεί στους κτηνοτρόφους, καθώς μέχρι σήμερα δεν έχουν καταβληθεί οι ενισχύσεις για τις ζωοτροφές, παρά το γεγονός ότι η οικονομική πίεση στον κλάδο παραμένει ιδιαίτερα έντονη.

Οι συνεχείς αυξήσεις στο κόστος παραγωγής, οι υψηλές τιμές των ζωοτροφών, της ενέργειας και των καυσίμων έχουν εξαντλήσει τις οικονομικές αντοχές πολλών εκμεταλλεύσεων. Για αρκετούς παραγωγούς, η συγκεκριμένη ενίσχυση αποτελεί απαραίτητη «ανάσα» για να μπορέσουν να καλύψουν τις τρέχουσες υποχρεώσεις τους και να συνεχίσουν απρόσκοπτα τη λειτουργία των μονάδων τους.

DNews Widget

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Άνοιξε η νέα ρύθμιση της ΑΑΔΕ για παλαιές οφειλές έως και σε 72 δόσεις

Σε λειτουργία τέθηκε η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), μέσω της οποίας φορολογούμενοι και επιχειρήσεις μπορούν να ρυθμίσουν παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο σε έως και 72 μηνιαίες δόσεις, δίνοντας μια σημαντική «ανάσα» σε όσους δυσκολεύονται να εξοφλήσουν τα χρέη τους.

Η νέα ρύθμιση αφορά οφειλές που είχαν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, ενώ οι νεότερες οφειλές, από το 2024 και μετά, δεν μπορούν να ενταχθούν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα και εξακολουθούν να ρυθμίζονται μέσω των πάγιων ρυθμίσεων.

Η αίτηση υποβάλλεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myAADE, με την προθεσμία να λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το ελάχιστο ποσό κάθε μηνιαίας δόσης ορίζεται στα 30 ευρώ, ενώ ο αριθμός των δόσεων μπορεί να φτάσει έως τις 72, ανάλογα με το ύψος της οφειλής και τους όρους της ρύθμισης.

Βασική προϋπόθεση για την ένταξη είναι οι συγκεκριμένες οφειλές να μην βρίσκονται ήδη σε ενεργή ρύθμιση. Παράλληλα, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να παραμένουν συνεπείς στην καταβολή των δόσεων, καθώς η μη εμπρόθεσμη πληρωμή μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της ρύθμισης και στην επαναφορά των μέτρων αναγκαστικής είσπραξης.

Η ενεργοποίηση της νέας ρύθμισης αποτελεί μέρος των μέτρων για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, με στόχο να δοθεί δεύτερη ευκαιρία σε χιλιάδες οφειλέτες να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους προς το Δημόσιο, διευκολύνοντας παράλληλα την είσπραξη ληξιπρόθεσμων οφειλών. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις προϋποθέσεις και να υποβάλουν την αίτησή τους μέσω της ειδικής εφαρμογής της ΑΑΔΕ στο myAADE.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παρά την επιδότηση, οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλές λόγω της ανόδου στις διεθνείς αγορές

Παρά την κρατική επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο στη βενζίνη και των 5 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, οι τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα, καθώς η άνοδος στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου περιορίζει το όφελος για τους καταναλωτές.

Οι οδηγοί διαπιστώνουν ότι, παρά τη στήριξη που παρέχεται στην αντλία, το κόστος ανεφοδιασμού παραμένει αυξημένο. Η πρόσφατη άνοδος των διεθνών τιμών των καυσίμων έχει μεταφερθεί σταδιακά στη λιανική αγορά, με αποτέλεσμα η επιδότηση να απορροφά μόνο ένα μέρος των αυξήσεων.

Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι οι εξελίξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας, σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος μεταφοράς και τις φορολογικές επιβαρύνσεις, εξακολουθούν να διαμορφώνουν υψηλές τιμές στα πρατήρια καυσίμων.

Οι καταναλωτές εκφράζουν την ανησυχία τους, καθώς οι συνεχείς αυξήσεις επηρεάζουν σημαντικά τον οικογενειακό προϋπολογισμό, ιδιαίτερα για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους για εργασία ή επαγγελματικές μετακινήσεις.

Η πορεία των τιμών το επόμενο διάστημα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές πετρελαίου. Μέχρι τότε, η επιδότηση προσφέρει μια περιορισμένη ανακούφιση, χωρίς όμως να αντισταθμίζει πλήρως τις πιέσεις που προκαλούν οι αυξήσεις στις διεθνείς τιμές των καυσίμων.