Το ζήτημα της σιδηροδρομικής απομόνωσης της Δράμας και της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης έθεσε στην Επιτροπή της Βουλής για τις ΔΕΚΟ και τους οργανισμούς κοινής ωφέλειας ο βουλευτής Δράμας και κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΣΥΡΙΖΑ–ΠΣ, Θεόφιλος Ξανθόπουλος.

Η παρέμβαση έγινε κατά την ακρόαση των προτεινόμενων από την κυβέρνηση για τις θέσεις του προέδρου και του διευθύνοντος συμβούλου της εταιρείας «Σιδηρόδρομοι Ελλάδος ΜΑΕ».

Ο κ. Ξανθόπουλος ζήτησε συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την επαναλειτουργία της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη–Αλεξανδρούπολη, επισημαίνοντας ότι στη Δράμα δεν έχει κινηθεί επιβατική αμαξοστοιχία από το 2019.

Παράλληλα, συνέδεσε την απουσία σιδηροδρομικής σύνδεσης με τη γενικότερη απομόνωση της περιοχής, σημειώνοντας ότι τα συγκοινωνιακά και τηλεπικοινωνιακά δίκτυα αποτελούν καθοριστικούς παράγοντες ανάπτυξης.

Σύμφωνα με τον ίδιο, η έλλειψη σιδηροδρομικής εξυπηρέτησης εντείνει τα οικονομικά και δημογραφικά προβλήματα της Δράμας και περιορίζει τις αναπτυξιακές δυνατότητες της ευρύτερης περιοχής.

Ερωτήματα για τη μετακίνηση με λεωφορεία

Ο βουλευτής αναφέρθηκε ακόμη στο υφιστάμενο καθεστώς μετακίνησης, σύμφωνα με το οποίο οι επιβάτες αποβιβάζονται στη Δράμα, συνεχίζουν με λεωφορείο έως την Κομοτηνή και στη συνέχεια επιβιβάζονται ξανά σε τρένο για την Αλεξανδρούπολη.

Ζήτησε εξηγήσεις για το γιατί αυτή η κατάσταση εξακολουθεί να υφίσταται επί σειρά ετών, χωρίς να έχει παρουσιαστεί σαφές σχέδιο πλήρους αποκατάστασης της γραμμής.

Ο κ. Ξανθόπουλος στάθηκε επίσης στο γεγονός ότι στη Δράμα λειτουργεί Μουσείο Σιδηροδρόμου, χάρη στην πρωτοβουλία του Συλλόγου Συνταξιούχων Σιδηροδρομικών, την ώρα που η πόλη στερείται ενεργής επιβατικής σιδηροδρομικής σύνδεσης.

Πρόταση για τουριστικό τρένο στα Στενά του Νέστου

Κατά την παρέμβασή του έθεσε και το αίτημα για τη δρομολόγηση τουριστικού τρένου στη διαδρομή Δράμα–Στενά Νέστου με επιστροφή.

Όπως υποστήριξε, μια τέτοια πρωτοβουλία θα μπορούσε να ενισχύσει την τουριστική προβολή και την οικονομική δραστηριότητα της περιοχής.

Ο βουλευτής καταγγέλλει ότι τα ερωτήματα που έθεσε για το χρονοδιάγραμμα επαναλειτουργίας, το σημερινό μοντέλο μετακίνησης και την προοπτική του τουριστικού δρομολογίου έμειναν ουσιαστικά αναπάντητα.

Ολόκληρη η παρέμβαση :

Τη συνεδρίαση της τριμελούς επιτροπής Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων (Κ.Ο.Ε.), ώστε να προχωρήσουν οι διαδικασίες αποζημίωσης των ζημιών των αμπελοκαλλιεργητών του Παγγαίου από τον περονόσπορο, προανήγγειλε ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Γ. Ανδριανός, κατά τη συζήτηση της σχετικής Επίκαιρης Ερώτησης του Βουλευτή Π.Ε. Καβάλας και τ. Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Μακάριου Λαζαρίδη.

Εφόσον διαπιστωθεί ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις, όπως υπογράμμισε, οι εν λόγω ζημιές θα ενταχθούν σε αντίστοιχο πρόγραμμα με τη διαδικασία των Κ.Ο.Ε., όπως συνέβη και με το προανθικό στάδιο, χωρίς πάντως το υπουργείο να αποκλείει τη χρήση οποιουδήποτε άλλου χρηματοδοτικού εργαλείου που ενδεχομένως προκύψει στη συνέχεια.

Εξήγησε δε ότι η ποσοτικοποίηση της απώλειας θα γίνει με ασφαλέστερο τρόπο κατά τη συγκομιδή των καλλιεργειών, όταν θα υπάρχουν πλήρη στοιχεία για τις πραγματικές ζημιές.

«Έχουμε αποδείξει ότι εξαντλούμε κάθε δυνατότητα στήριξης των παραγωγών, στο πλαίσιο πάντα των εθνικών και ενωσιακών κανόνων και των δημοσιονομικών περιθωρίων, όπως κάναμε με το μέτρο 23», τόνισε ο κ. Ανδριανός και έκανε γνωστό ότι η περίπτωση του Παγγαίου ήδη αξιολογείται τεχνικά από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Από την πλευρά του, ο κ. Λαζαρίδης εξέφρασε την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου έχει αντιληφθεί το μέγεθος του προβλήματος και αναφέρθηκε στις καταστροφικές ζημιές μέχρι και 100% που υπήρξαν σε συγκεκριμένες περιοχές, όπως στη Νέα Πέραμο, τη Φωλιά, το Μυρτόφυτο, τις Ελευθερές, το Ελαιοχώρι, τον Πλανατότοπο και το Ορφάνι.

Η εκδήλωση της ασθένειας, όπως είπε, «δεν μπορεί και δεν πρέπει να αποδοθεί σε πλημμελή καλλιεργητική πρακτική. Οφείλεται αποκλειστικά και μόνο στις ασυνήθιστες κλιματολογικές συνθήκες και στην αστάθεια που αυτές προκάλεσαν».

Επικαλέστηκε, εξάλλου, συζητήσεις με γεωπόνους της Καβάλας, που υποστηρίζουν ότι στην ουσία οι αγρότες δεν μπορούσαν να διαχειριστούν αυτή την κρίση.

«Είμαστε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Το μολυσματικό τοπίο δεν καταπολεμάται. Ακόμα και σήμερα που δεν έχει βροχές, επειδή πρόκειται για επιδημική ασθένεια η οποία μεταφέρεται, έχουμε παραγωγούς που, χωρίς να ευνοούν οι κλιματολογικές συνθήκες, συνεχίζουν και χάνουν τα χωράφια τους».

Προς διευκόλυνση και επίσπευση της διαδικασίας, μάλιστα, επικαλέστηκε παλαιότερη απόφαση της Πολιτείας (ΦΕΚ 20/8/2014), σύμφωνα με την οποία αποζημιώθηκαν αγρότες για τον περονόσπορο, παρά το γεγονός ότι ο κανονισμός του ΕΛΓΑ δεν το επέτρεπε.

«Από τη στιγμή που υπάρχει η πρόθεση από την Κυβέρνηση, είμαι πεπεισμένος ότι στο τέλος της ημέρας οι παραγωγοί μας θα λάβουν τις αποζημιώσεις τους, σε μια τόσο κρίσιμη οικονομικά στιγμή και για τους ίδιους», σημείωσε.

Ο κ. Λαζαρίδης, με την ευκαιρία της συζήτησης, εξέφρασε τις ευχαριστίες του στην ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για την απόφαση να ενισχύσει τους παραγωγούς των Τεναγών των Φιλίππων με 5.000.000 ευρώ μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου.

Το πλαίσιο των κυβερνητικών εξαγγελιών που αναμένονται στη φετινή Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ) περιέγραψε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, κατά την ομιλία του στην Κοινοβουλευτική Ομάδα της Νέας Δημοκρατίας.

Όπως ανέφερε, οι ανακοινώσεις θα επικεντρωθούν στη στήριξη της μεσαίας τάξης, με ιδιαίτερη έμφαση στους ελεύθερους επαγγελματίες και τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις, ενώ παράλληλα κάλεσε τους βουλευτές του κόμματος να επικοινωνήσουν στους πολίτες το κυβερνητικό έργο και να εξηγήσουν τις προκλήσεις που εξακολουθούν να επηρεάζουν την οικονομία, όπως η ακρίβεια και οι διεθνείς γεωπολιτικές εξελίξεις.

Έμφαση στις ανάγκες της κοινωνίας

Ο πρωθυπουργός υπογράμμισε ότι βασική επιδίωξη της κυβέρνησης είναι οι παρεμβάσεις να ανταποκρίνονται στις πραγματικές ανάγκες της κοινωνίας, προσφέροντας εφαρμόσιμες λύσεις σε ζητήματα που απασχολούν τους πολίτες.

Παράλληλα, κάλεσε τους βουλευτές της ΝΔ να καταθέσουν προτάσεις προς τον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης, οι οποίες, εφόσον κριθούν ρεαλιστικές και δημοσιονομικά εφικτές, θα εξεταστούν από το οικονομικό επιτελείο ενόψει των ανακοινώσεων της ΔΕΘ.

«Όχι» σε παροχές χωρίς αντίκρισμα

Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ξεκαθάρισε ότι η φετινή ΔΕΘ δεν θα αποτελέσει πεδίο προεκλογικών υποσχέσεων χωρίς αντίκρισμα, αλλά έναν «οδικό χάρτη» για τα επόμενα χρόνια.

Όπως τόνισε, η κυβέρνηση δεν πρόκειται να προχωρήσει σε εξαγγελίες που δεν μπορούν να υποστηριχθούν δημοσιονομικά, υπενθυμίζοντας ότι ακολούθησε την ίδια στάση και σε προηγούμενες προεκλογικές περιόδους.

Πρόκληση για κοστολογημένες προτάσεις

Ο πρωθυπουργός χαρακτήρισε τη φετινή ΔΕΘ «τεστ αξιοπιστίας» για όλα τα πολιτικά κόμματα, επισημαίνοντας ότι κάθε πολιτική πρόταση θα πρέπει να συνοδεύεται από σαφή κοστολόγηση.

Στο πλαίσιο αυτό άσκησε κριτική στην αντιπολίτευση, αναφερόμενος στις οικονομικές δεσμεύσεις που είχαν παρουσιαστεί τα προηγούμενα χρόνια και υποστηρίζοντας ότι οι πολίτες πρέπει να αξιολογούν τις προτάσεις με βάση τα πραγματικά δημοσιονομικά δεδομένα.

Άνοιγμα προς τον κεντρώο χώρο

Στην ομιλία του, ο Κυριάκος Μητσοτάκης έκανε επίσης αναφορά στην ανάγκη διατήρησης μιας «ισχυρής κυβέρνησης σιγουριάς, φροντίδας και αποτελέσματος», διατυπώνοντας μήνυμα που ερμηνεύεται ως άνοιγμα προς τον ευρύτερο κεντρώο πολιτικό χώρο.

Σύμφωνα με κυβερνητικές εκτιμήσεις, η στρατηγική αυτή εντάσσεται στην προσπάθεια διατήρησης της πολιτικής σταθερότητας ενόψει της επόμενης εκλογικής αναμέτρησης, με τον πρωθυπουργό να επισημαίνει ότι η τελική κρίση ανήκει στους πολίτες την ημέρα των εκλογών.

Ισχυρή δυναμική κατέγραψε ο ελληνικός τουρισμός κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2026, με σημαντική αύξηση τόσο των ταξιδιωτικών εισπράξεων όσο και των αφίξεων από το εξωτερικό.

Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο παρουσίασε πλεόνασμα 3,81 δισ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου–Μαΐου 2026, έναντι 2,89 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Μόνο τον Μάιο, το πλεόνασμα διαμορφώθηκε στα 2,02 δισ. ευρώ, από 1,84 δισ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.

Άνοδος 25,8% στις ταξιδιωτικές εισπράξεις

Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις στο πρώτο πεντάμηνο του έτους ανήλθαν στα 5,32 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 25,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025.

Την ίδια ώρα, οι ταξιδιωτικές πληρωμές αυξήθηκαν κατά 12,1% και διαμορφώθηκαν στα 1,51 δισ. ευρώ.

Η άνοδος των τουριστικών εσόδων αποδίδεται στην αύξηση της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης, αλλά και στην ενίσχυση της μέσης δαπάνης ανά ταξίδι.

Τον Μάιο, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις έφτασαν τα 2,43 δισ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 10,9% σε ετήσια βάση.

Παράλληλα, οι καθαρές εισπράξεις από ταξιδιωτικές υπηρεσίες κάλυψαν το 95,7% του ελλείμματος του ισοζυγίου αγαθών τον Μάιο, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική συμβολή του τουρισμού στην ελληνική οικονομία.

Αυξημένα έσοδα από Βρετανία και ΗΠΑ

Ιδιαίτερα θετική ήταν η πορεία των εισπράξεων από το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν κατά 50,9% στο πεντάμηνο και διαμορφώθηκαν στα 736,3 εκατ. ευρώ, ενώ από τις Ηνωμένες Πολιτείες σημειώθηκε άνοδος 19,4%, με τα έσοδα να φτάνουν τα 539 εκατ. ευρώ.

Τον Μάιο, οι εισπράξεις από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 55,1%, φτάνοντας τα 188,2 εκατ. ευρώ, ενώ από το Ηνωμένο Βασίλειο ενισχύθηκαν κατά 23%, στα 402,6 εκατ. ευρώ.

Από τις χώρες της Ευρωζώνης, η Γερμανία διατήρησε την πρώτη θέση, με ταξιδιωτικές εισπράξεις 760,8 εκατ. ευρώ. Οι εισπράξεις από τη Γαλλία αυξήθηκαν κατά 13,3%, στα 284,5 εκατ. ευρώ, ενώ άνοδο 27,6% παρουσίασαν και τα έσοδα από την Ιταλία.

Περισσότεροι από 8,5 εκατ. επισκέπτες

Η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση αυξήθηκε κατά 20,9% την περίοδο Ιανουαρίου–Μαΐου 2026, καθώς τη χώρα επισκέφθηκαν 8,57 εκατ. ταξιδιώτες, έναντι 7,09 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2025.

Τον Μάιο οι αφίξεις διαμορφώθηκαν στα 3,33 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 12,2%.

Σημαντική ήταν η αύξηση της κίνησης μέσω των οδικών συνοριακών σταθμών, η οποία έφτασε το 64,5% στο πεντάμηνο και το 55,1% τον Μάιο. Οι αφίξεις μέσω αεροδρομίων αυξήθηκαν κατά 9,5% και 5,7% αντίστοιχα.

Η Ευρώπη παραμένει η βασική αγορά

Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξακολούθησαν να αποτελούν τη μεγαλύτερη δεξαμενή επισκεπτών για την Ελλάδα.

Η ταξιδιωτική κίνηση από την ΕΕ αυξήθηκε κατά 24,1% στο πεντάμηνο και διαμορφώθηκε στα 4,73 εκατ. ταξιδιώτες.

Η Γερμανία παρέμεινε η μεγαλύτερη αγορά, με 1,23 εκατ. επισκέπτες και αύξηση 13,6%. Από τη Γαλλία καταγράφηκαν 389.000 ταξιδιώτες, αριθμός αυξημένος κατά 13,7%, ενώ οι αφίξεις από την Ιταλία αυξήθηκαν κατά 14,2%, φτάνοντας τις 356.000.

Ιδιαίτερα υψηλή ήταν η άνοδος από τη βρετανική αγορά, καθώς οι επισκέπτες από το Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν κατά 35,9% και έφτασαν τις 965.700.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι η τουριστική περίοδος του 2026 ξεκίνησε με ισχυρές επιδόσεις, με τον τουρισμό να εξακολουθεί να αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες των εσόδων και της εξωστρέφειας της ελληνικής οικονομίας.

Νέα εφαρμογή για τις οικονομικές υποχρεώσεις προς το Δημόσιο

Τη δημιουργία μιας ενιαίας ψηφιακής υπηρεσίας, μέσω της οποίας οι πολίτες θα μπορούν να βλέπουν συγκεντρωμένες σχεδόν όλες τις βεβαιωμένες οφειλές τους προς φορείς του Δημοσίου, προβλέπει νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης που κατατέθηκε στη Βουλή.

Η νέα υποδομή θα ονομάζεται Ενιαία Ψηφιακή Πύλη Πληρωμών και φιλοδοξεί να περιορίσει την ταλαιπωρία που προκαλεί σήμερα η αναζήτηση χρεών σε διαφορετικές πλατφόρμες και υπηρεσίες.

Στόχος είναι οι πολίτες να αποκτήσουν μια συνολική εικόνα των οικονομικών τους υποχρεώσεων, ενώ παράλληλα επιδιώκονται η απλούστευση των συναλλαγών, η μείωση της γραφειοκρατίας και η ταχύτερη είσπραξη των δημοσίων εσόδων.

Ποιες οφειλές θα εμφανίζονται

Στην πλατφόρμα προβλέπεται να ενσωματωθούν οι βεβαιωμένες οφειλές φυσικών προσώπων προς φορείς της Γενικής Κυβέρνησης.

Μεταξύ άλλων, θα μπορούν να εμφανίζονται:

• Δημοτικά τέλη και πρόστιμα δήμων ή περιφερειών.
• Οφειλές ύδρευσης και αποχέτευσης.
• Ασφαλιστικές ή άλλες εισφορές.
• Πρόστιμα για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
• Χρέη που προκύπτουν από διασταυρωτικούς ελέγχους οχημάτων.
• Ποσά που ζητούνται ως επιστροφή επειδή είχαν καταβληθεί χωρίς να οφείλονται.
• Άλλες βεβαιωμένες απαιτήσεις δημοσίου δικαίου.

Για κάθε οφειλή θα αναγράφονται το ύψος του ποσού, η αιτία της βεβαίωσης και οι διαθέσιμες δυνατότητες πληρωμής ή ρύθμισης.

Πληρωμές με κωδικό RF

Η νέα ψηφιακή πύλη δεν θα λειτουργεί μόνο ως ενημερωτικός πίνακας. Για τις οφειλές που δεν διαθέτουν ήδη μοναδικό κωδικό πληρωμής, θα προβλέπεται η αυτόματη έκδοση κωδικού RF.

Με τον κωδικό αυτό, η εξόφληση θα μπορεί να πραγματοποιείται μέσω τραπεζών και του συστήματος ΔΙΑΣ.

Μετά την πληρωμή θα εκδίδεται αυτόματα ψηφιακή βεβαίωση εξόφλησης, η οποία θα αποστέλλεται στον πολίτη. Ταυτόχρονα θα ενημερώνεται ηλεκτρονικά και ο δημόσιος φορέας που είχε βεβαιώσει την οφειλή.

Τι θα ισχύει για ΑΑΔΕ και e-ΕΦΚΑ

Στη νέα εφαρμογή θα εμφανίζονται και οι οφειλές προς την ΑΑΔΕ και τον e-ΕΦΚΑ, ώστε ο χρήστης να έχει πληρέστερη εικόνα των συνολικών του υποχρεώσεων.

Ωστόσο, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η εξόφληση αυτών των χρεών δεν θα πραγματοποιείται απευθείας μέσα από την Ενιαία Ψηφιακή Πύλη Πληρωμών.

Οι πληρωμές προς τους δύο φορείς θα συνεχίσουν να γίνονται από τις υφιστάμενες ηλεκτρονικές υπηρεσίες τους.

Είσοδος με κωδικούς Taxisnet

Η πρόσβαση στην πλατφόρμα θα γίνεται με τους προσωπικούς κωδικούς Taxisnet.

Η εφαρμογή θα διασυνδέεται με τα πληροφοριακά συστήματα δημόσιων οργανισμών, δήμων, περιφερειών, της ΑΑΔΕ και του e-ΕΦΚΑ, προκειμένου τα στοιχεία των οφειλών και των πληρωμών να ενημερώνονται ηλεκτρονικά.

Προβλέπεται επίσης διασύνδεση με το Εθνικό Μητρώο Παροχών και Ενισχύσεων, καθώς και με τραπεζικά συστήματα πληρωμών.

Τι αλλάζει για τους πολίτες

Με την έναρξη λειτουργίας της νέας πύλης, οι πολίτες δεν θα χρειάζεται να επισκέπτονται διαφορετικές ιστοσελίδες ή υπηρεσίες για να διαπιστώσουν εάν έχουν ανεξόφλητες υποχρεώσεις.

Από ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον θα μπορούν να ενημερώνονται για το ύψος και την προέλευση σχεδόν κάθε βεβαιωμένης οφειλής, να εξετάζουν τις διαθέσιμες επιλογές εξόφλησης και να λαμβάνουν ηλεκτρονικά τις σχετικές πράξεις και αποδείξεις.

Οι ακριβείς προθεσμίες ενεργοποίησης και οι τεχνικές λεπτομέρειες της πλατφόρμας αναμένεται να οριστικοποιηθούν μετά την ψήφιση και την εφαρμογή του σχετικού νομοθετικού πλαισίου.

Η επαναφορά του 13ου μισθού στο Δημόσιο ή, εναλλακτικά, της 13ης σύνταξης εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο της πολιτικής και οικονομικής συζήτησης, καθώς αποτελεί ένα από τα βασικά αιτήματα εργαζομένων και συνταξιούχων. Παρά τις αυξημένες προσδοκίες, η κυβέρνηση καλείται να σταθμίσει τις κοινωνικές ανάγκες με τις δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας.

Το οικονομικό επιτελείο διατηρεί επιφυλακτική στάση, επισημαίνοντας ότι οποιαδήποτε μόνιμη παρέμβαση αυτού του μεγέθους συνεπάγεται υψηλό δημοσιονομικό κόστος. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, η πλήρης επαναφορά της 13ης σύνταξης ή του 13ου μισθού απαιτεί σημαντικούς πόρους, γεγονός που περιορίζει τις διαθέσιμες επιλογές ενόψει των ανακοινώσεων που αναμένονται στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ).

Στο κυβερνητικό επιτελείο εξετάζονται διάφορα σενάρια, με στόχο τη στήριξη των εισοδημάτων χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η δημοσιονομική σταθερότητα. Μεταξύ των επιλογών που φέρεται να αξιολογούνται περιλαμβάνονται στοχευμένες παρεμβάσεις υπέρ συγκεκριμένων κατηγοριών συνταξιούχων ή δημοσίων υπαλλήλων, καθώς και εναλλακτικά μέτρα οικονομικής ενίσχυσης με μικρότερο δημοσιονομικό αποτύπωμα.

Παράλληλα, η συζήτηση αναμένεται να ενταθεί τους επόμενους μήνες, καθώς συνδικαλιστικές οργανώσεις και φορείς των συνταξιούχων συνεχίζουν να ζητούν την αποκατάσταση των εισοδηματικών απωλειών που υπέστησαν την περίοδο της οικονομικής κρίσης.

Οι οριστικές αποφάσεις εκτιμάται ότι θα ληφθούν μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης των δημοσιονομικών δεδομένων και των οικονομικών προβλέψεων για το επόμενο έτος. Μέχρι τότε, η επαναφορά του 13ου μισθού ή της 13ης σύνταξης παραμένει ένα από τα σημαντικότερα ανοιχτά ζητήματα της οικονομικής πολιτικής, με το ενδιαφέρον εργαζομένων και συνταξιούχων να παραμένει ιδιαίτερα έντονο.