Quantcast
Connect with us

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ροδόπη | Κάτι κινείται στη Βιομηχανική Περιοχή Κομοτηνής

image_print

Κινητικότητα μετά από καιρό φέρνει στον επενδυτικό «χάρτη» της Βιομηχανικής Περιοχής Κομοτηνής η επένδυση των Ομίλων ΜΟΤΟΡ ΟΙΛ και ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ. Ο υπό κατασκευή Θερμοηλεκτρικός Σταθμός Ηλεκτροπαραγωγής θα είναι Συνδυασμένου Κύκλου με καύσιμο το φυσικό αέριο εκτιμάται πως θα δώσει έως και 500 θέσεις εργασίας κατά τη διάρκεια κατασκευής και περί των 100 κατά τη διάρκεια λειτουργίας.

Την ίδια ώρα, επενδυτικές ενέργειες επέκτασης-ανανέωσης, όπως η επέκταση της Alfa Beta Rotto σε παρακείμενο οικόπεδο ή η αναβάθμιση του εργοστασίου της Ποτοποιίας-Οινοποιιας Θράκης έχουν τονώσει κάπως το τοπίο.

Ωστόσο, η πραγματικότητα παραμένει δύσκολη στη ΒΙΠΕ, αφού τα εργοστάσια σε λουκέτο παραμένουν περισσότερα από τα ενεργά. Περίπου το 60% των εργοστασίων παραμένει ανενεργό στη Βιομηχανική Περιοχή, η μεγάλη πλειοψηφία των οποίων μεταποιητικές επιχειρήσεις που επλήγησαν καίρια τη δεκαετία της οικονομικής κρίσης.

Στο μεταίχμιο παραμένει επίσης η υπόθεση κατασκευής της νέας μονάδας της ΔΕΗ. Η ΔΕΗ έχει εξασφαλίσει άδεια για την κατασκευή μονάδας ηλεκτρισμού επίσης με καύσιμο το φυσικό αέριο, ωστόσο η άδεια αυτή από μόνη της δεν σημαίνει πως η επιχείρηση εν τέλει θα προχωρήσει στην επένδυση στη ΒΙΠΕ. Προς αυτό το σκοπό το περασμένο διάστημα καταγράφηκαν ενέργειες πολιτικών και φορέων, αλλά η έκβαση της υπόθεσης παραμένει ακόμη ερωτηματικό.

«Έχουν ξεκινήσει οι εργασίες στο εργοστάσιο της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ενώ για τη νέα γραμμή παραγωγής της ΔΕΗ δεν γνωρίζουμε εάν θα γίνει», δήλωσε σχετικά ο Γιώργος Χατζηαθανασίου ταμίας του Εργατικού Κέντρου Κομοτηνής. Σκιαγραφώντας τη γενικότερη κατάσταση που επικρατεί στη ΒΙΠΕ, δήλωσε: «Δυστυχώς η περιοχή μας μαστίζεται από μεγάλη ανεργία. Λόγω της κρίσης η Βιομηχανική Περιοχή συρρικνώθηκε και στην ουσία καταστράφηκε όταν έκλεισαν εργοστάσια. Οι προσπάθειες που έχουν γίνει κατά καιρούς να επαναλειτουργήσουν κάποια εργοστάσια δεν έχουν ευοδωθεί».

Ο ταμίας στάθηκε ιδίως σε δύο κλειστά εργοστάσια, για τα οποία κυβερνήσεις η μία μετά την άλλη έχουν δώσει υποσχέσεις επαναλειτουργίας: «Η Shelman και τα Κλωστήρια είναι δύο τρανταχτές περιπτώσεις». Συγκεκριμένα, υπό την ιδιότητά του ως προέδρου των πρώην εργαζομένων Shelman είπε πως η υπόθεση «έχει βαλτώσει» και οι εργαζόμενοι «είμαστε απογοητευμένοι από την ιστορία». Και μετέφερε την έντονη πικρία του για τους χειρισμούς από τους πολιτικούς: «Η αντιμετώπιση που είχαμε όλα αυτά τα χρόνια είναι αισχρή. Το μόνο που λαμβάνουμε υποσχέσεις, χτύπημα στην πλάτη και στην πράξη αποτέλεσμα μηδέν. Εκτός αν γίνει κάποιο θαύμα».

xronos.gr

Click to comment

Απάντηση

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παραμένουν σε δύσκολη κατάσταση οι κτηνοτρόφοι

image_print

Έντονη ανησυχία και αγανάκτηση επικρατεί στους κτηνοτρόφους, καθώς μέχρι σήμερα δεν έχουν καταβληθεί οι ενισχύσεις για τις ζωοτροφές, παρά το γεγονός ότι η οικονομική πίεση στον κλάδο παραμένει ιδιαίτερα έντονη.

Οι συνεχείς αυξήσεις στο κόστος παραγωγής, οι υψηλές τιμές των ζωοτροφών, της ενέργειας και των καυσίμων έχουν εξαντλήσει τις οικονομικές αντοχές πολλών εκμεταλλεύσεων. Για αρκετούς παραγωγούς, η συγκεκριμένη ενίσχυση αποτελεί απαραίτητη «ανάσα» για να μπορέσουν να καλύψουν τις τρέχουσες υποχρεώσεις τους και να συνεχίσουν απρόσκοπτα τη λειτουργία των μονάδων τους.

DNews Widget
Continue Reading

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Άνοιξε η νέα ρύθμιση της ΑΑΔΕ για παλαιές οφειλές έως και σε 72 δόσεις

image_print

Σε λειτουργία τέθηκε η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), μέσω της οποίας φορολογούμενοι και επιχειρήσεις μπορούν να ρυθμίσουν παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο σε έως και 72 μηνιαίες δόσεις, δίνοντας μια σημαντική «ανάσα» σε όσους δυσκολεύονται να εξοφλήσουν τα χρέη τους.

Η νέα ρύθμιση αφορά οφειλές που είχαν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, ενώ οι νεότερες οφειλές, από το 2024 και μετά, δεν μπορούν να ενταχθούν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα και εξακολουθούν να ρυθμίζονται μέσω των πάγιων ρυθμίσεων.

Η αίτηση υποβάλλεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myAADE, με την προθεσμία να λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το ελάχιστο ποσό κάθε μηνιαίας δόσης ορίζεται στα 30 ευρώ, ενώ ο αριθμός των δόσεων μπορεί να φτάσει έως τις 72, ανάλογα με το ύψος της οφειλής και τους όρους της ρύθμισης.

Βασική προϋπόθεση για την ένταξη είναι οι συγκεκριμένες οφειλές να μην βρίσκονται ήδη σε ενεργή ρύθμιση. Παράλληλα, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να παραμένουν συνεπείς στην καταβολή των δόσεων, καθώς η μη εμπρόθεσμη πληρωμή μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της ρύθμισης και στην επαναφορά των μέτρων αναγκαστικής είσπραξης.

Η ενεργοποίηση της νέας ρύθμισης αποτελεί μέρος των μέτρων για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, με στόχο να δοθεί δεύτερη ευκαιρία σε χιλιάδες οφειλέτες να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους προς το Δημόσιο, διευκολύνοντας παράλληλα την είσπραξη ληξιπρόθεσμων οφειλών. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις προϋποθέσεις και να υποβάλουν την αίτησή τους μέσω της ειδικής εφαρμογής της ΑΑΔΕ στο myAADE.

DNews Widget
Continue Reading

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παρά την επιδότηση, οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλές λόγω της ανόδου στις διεθνείς αγορές

image_print

Παρά την κρατική επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο στη βενζίνη και των 5 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, οι τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα, καθώς η άνοδος στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου περιορίζει το όφελος για τους καταναλωτές.

Οι οδηγοί διαπιστώνουν ότι, παρά τη στήριξη που παρέχεται στην αντλία, το κόστος ανεφοδιασμού παραμένει αυξημένο. Η πρόσφατη άνοδος των διεθνών τιμών των καυσίμων έχει μεταφερθεί σταδιακά στη λιανική αγορά, με αποτέλεσμα η επιδότηση να απορροφά μόνο ένα μέρος των αυξήσεων.

Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι οι εξελίξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας, σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος μεταφοράς και τις φορολογικές επιβαρύνσεις, εξακολουθούν να διαμορφώνουν υψηλές τιμές στα πρατήρια καυσίμων.

Οι καταναλωτές εκφράζουν την ανησυχία τους, καθώς οι συνεχείς αυξήσεις επηρεάζουν σημαντικά τον οικογενειακό προϋπολογισμό, ιδιαίτερα για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους για εργασία ή επαγγελματικές μετακινήσεις.

Η πορεία των τιμών το επόμενο διάστημα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές πετρελαίου. Μέχρι τότε, η επιδότηση προσφέρει μια περιορισμένη ανακούφιση, χωρίς όμως να αντισταθμίζει πλήρως τις πιέσεις που προκαλούν οι αυξήσεις στις διεθνείς τιμές των καυσίμων.

DNews Widget
Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en