Quantcast
Connect with us

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Ρέγκλινγκ | Η Ελλάδα δεν θα χρειασθεί νέο μνημόνιο

image_print

Αισιόδοξος για την επιτυχή ολοκλήρωση του τρέχοντος προγράμματος εμφανίζεται ο επικεφαλής του ESM Κλάους Ρέγκλινγκ σε αποκλειστική του συνέντευξη προς τη DW.

Η ανανέωση της θητείας του Κλάους Ρέγκλινγκ στον Ευρωπαϊκό Μηχανισμό Σταθερότητας (ESM) μπορεί να θεωρείται σχεδόν ειλημμένη απόφαση, από τη στιγμή που οι χώρες μέλη δεν πρότειναν καν εναλλακτικούς υποψηφίους. Ο Γερμανός οικονομολόγος που βρίσκεται στο τιμόνι του ESM από το 2012 αναμένεται να παραμείνει στη θέση του για άλλα πέντε χρόνια.

Σε συνέντευξή του προς τη Deutsche Welle πάντως εμφανίστηκε σχεδόν βέβαιος ότι το ελληνικό ζήτημα δεν θα κυριαρχήσει στην ατζέντα της δεύτερης θητείας του. «Δεν νομίζω ότι η Ελλάδα θα χρειαστεί τη βοήθειά μας για άλλα πέντε χρόνια. (…) Εκτιμώ ότι εάν η Ελλάδα υλοποιήσει τις μεταρρυθμίσεις που συμφωνήθηκαν στην αρχή του προγράμματος, τότε αυτό θα είναι το τελευταίο πρόγραμμα. Η Ελλάδα έχει κάνει πρόοδο σε σημαντικούς τομείς, αλλά τους επόμενους 18 μήνες πρέπει να γίνουν και άλλα βήματα προόδου, κυρίως στο πεδίο των διαρθρωτικών μεταρρυθμίσεων. Εάν γίνει αυτό, τότε είμαι βέβαιος ότι η Ελλάδα θα μπορεί να αντλήσει και πάλι χρήματα από τις αγορές, να αναχρηματοδοτηθεί και δεν θα χρειάζεται πλέον τη δανειακή βοήθεια των ευρωπαίων εταίρων».

Σε πρόσφατη συνέντευξή του ο Γερμανός υπ. Οικονομικών Β. Σόιμπλε έχει πει ότι η Ελλάδα πρέπει να υλοποιήσει τις συμπεφωνημένες μεταρρυθμίσεις, ειδάλλως δεν μπορεί να παραμείνει μέλος της ευρωζώνης. Ο Κλ. Ρέγκλινγκ πάντως δεν θα το έθετε διαζευκτικά: «Δεν το έχω αντιμετωπίσει έτσι. Το θέμα Grexit δεν συζητείται στην παρούσα φάση. Δεν παίζει κανένα ρόλο. Το ζητούμενο τώρα είναι η ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης και η Ελλάδα πρέπει να κάνει ακόμη ορισμένα πράγματα. Και στο παρελθόν υπήρξαν κάθε τόσο καθυστερήσεις στις εκταμιεύσεις, διότι δεν είχε επιτευχθεί η πρόοδος στις μεταρρυθμίσεις όπως είχε αρχικώς συμφωνηθεί. Τα καταφέραμε στο παρελθόν και έτσι εκτιμώ ότι θα τα καταφέρουμε και αυτή τη φορά».

Τεράστιο το άλμα στις μεταρρυθμίσεις, αλλά…

Ο επικεφαλής του ESM συμφωνεί με την πρόσφατη διαπίστωση του προέδρου της Κομισιόν Γιούνκερ ότι καμία χώρα δεν έχει πετύχει μεγαλύτερη πρόοδο στο πεδίο των μεταρρυθμίσεων απ΄ ό,τι η Ελλάδα. Το πιστοποιούν άλλωστε ο ΟΟΣΑ αλλά και η Παγκόσμια Τράπεζα, επισημαίνει ο κ. Ρέγκλινγκ. Προσθέτει όμως ότι παρότι έχει κάνει τα τελευταία χρόνια τεράστια άλματα, η Ελλάδα παραμένει στο πεδίο των μεταρρυθμίσεων η πιο αδύναμη χώρα στην Ευρώπη. Σε ποιους τομείς συγκεκριμένα θα πρέπει να γίνουν ακόμη μεταρρυθμίσεις;

«Είναι οι τομείς για τους οποίους συζητούμε στην παρούσα φάση, οι οποίοι και αναφέρονται στο τρίτο πρόγραμμα που συμφωνήσαμε τον Αύγουστο/Σεπτέμβριο του 2015. Αφορούν σε ιδιωτικοποιήσεις, την αγορά ενέργειας, την αγορά εργασίας και ορισμένα ελάχιστα θέματα στον προϋπολογισμό. Οι μεγαλύτερες προσαρμογές στον προϋπολογισμό έχουν γίνει ήδη τα τελευταία χρόνια. Η Ελλάδα έχει στο μεταξύ πρωτογενές πλεόνασμα, πιθανότατα μάλιστα το 2016 ήταν μεγαλύτερο από εκείνο που είχε προβλεφθεί. Στο πεδίο αυτό λοιπόν δεν πρέπει να γίνουν πλέον πολλά. Το κυρίαρχο είναι οι διαρθρωτικές μεταρρυθμίσεις που θα ενισχύσουν εντέλει την ανταγωνιστικότητα και συνεπώς την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας στο μέλλον».

Θα απαιτηθούν «διορθώσεις» σε συντάξεις και αφορολόγητο

Αντιλαμβάνεται ο ίδιος υπό τον όρο «μεταρρυθμίσεις» και νέες μειώσεις συντάξεων αλλά και του αφορολόγητου; «Είναι δύσκολα θέματα και δεν θέλω να μιλήσω για πράγματα που συζητούνται στην παρούσα φάση. Για το συνταξιοδοτικό γνωρίζουμε ότι υπήρξε ήδη μια μεγάλη μεταρρύθμιση στο παρελθόν, ωστόσο και σήμερα ένα μεγάλο μέρος του προϋπολογισμού εξακολουθεί να απαιτείται για το συνταξιοδοτικό σύστημα. Αυτό θα περιοριστεί όταν αρχίσουν να αποδίδουν οι μεταρρυθμίσεις που έχουν ήδη αποφασιστεί στο παρελθόν. Θα πρέπει να δούμε εάν θα απαιτηθούν κάποιες διορθώσεις. Το μεγαλύτερο μέρος των μεταρρυθμίσεων έχει γίνει, ίσως να χρειαζόμαστε λίγο χρόνο ακόμη. Όσον αφορά τη φορολογία, είναι γεγονός ότι ένα μεγάλο μέρος του πληθυσμού δεν χρειάζεται να καταβάλλει φόρο εισοδήματος επειδή είναι πολύ υψηλό το αφορολόγητο. Και εδώ θα πρέπει πιθανότατα να γίνουν κάποιες διορθώσεις. Αλλά πρόκειται για ζητήματα που είναι στην παρούσα φάση υπό συζήτηση».

Ο Κλάους Ρέγκλινγκ εκτιμά ότι στην παρούσα φάση δεν υπάρχει ανάγκη περαιτέρω ελάφρυνσης του χρέους, καθώς μετά το PSI του 2012 αλλά και λόγω των ιδιαίτερα ευνοϊκών δανειακών όρων, «ο ελληνικός προϋπολογισμός επιβαρύνεται σήμερα ελάχιστα με τις τρέχουσες ανάγκες εξυπηρέτησης του χρέους. Εάν υπολογίσει κανείς τις πληρωμές για την εξυπηρέτηση του χρέους -όπως αυτές διαμορφώθηκαν μετά το κούρεμα- σε ποσοστό του ΑΕΠ, τότε θα διαπιστώσει ότι το ποσοστό αυτό είναι χαμηλότερο απ΄ ό,τι για παράδειγμα στη Γαλλία, το Βέλγιο ή την Ισπανία. Γι΄ αυτό και λέω ότι στην παρούσα φάση δεν υπάρχει debt overhang, δεν υπάρχει στην παρούσα φάση πρόβλημα χρέους, παρότι το χρέος ως ποσοστό του ΑΕΠ είναι υψηλό».

Η Ελλάδα, σύμφωνα με τον ίδιο, εξοικονομεί σήμερα και λόγω των ευνοϊκών όρων των υφιστάμενων δανείων περί τα 8 διs. ευρώ ετησίως. «Είναι το ποσό που εξοικονομεί πραγματικά η Ελλάδα, ο ελληνικός προϋπολογισμός σε σύγκριση με μια κανονική χρηματοδότηση από τις αγορές, σε μια φυσιολογική περίοδο όμως και όχι εν καιρώ κρίσης».

Και ο ίδιος διευκρινίζει βέβαια ότι υπάρχει «η σχετική δέσμευση των υπουργών Οικονομικών της Ευρωζώνης να συμφωνηθούν μεσοπρόθεσμα και μακροπρόθεσμα περαιτέρω μέτρα ελάφρυνσης του χρέους εφόσον αυτό κριθεί όντως αναγκαίο και εφόσον υλοποιηθούν οι μεταρρυθμίσεις».

Το τρίτο μνημόνιο μπορούσε να έχει αποφευχθεί

Σταθμίζοντας τις προοπτικές επίτευξης συμφωνίας στο Eurogroup της ερχόμενης Δευτέρας πάντως, ο Κλάους Ρέγκλινγκ εκτιμά ότι η αξιολόγηση δεν μπορεί να ολοκληρωθεί διότι «τα προβλήματα παραμένουν αρκετά πολύπλοκα. (…) Για να ολοκληρωθεί, θα πρέπει προηγουμένως να μεταβούν και πάλι οι τέσσερις θεσμοί στην Αθήνα. Προηγουμένως δεν μπορεί να υπάρξει τελική ολοκλήρωση της αξιολόγησης. Σε αυτό ίσως να σημειώσουμε τη Δευτέρα κάποια πρόοδο».

Ερωτηθείς σχετικά με τη συμμετοχή του ΔΝΤ, ο επικεφαλής του ESM περιορίστηκε να σχολιάσει ότι παρά τις γνωστές διαφορές που υπάρχουν, όπως για παράδειγμα στο θέμα του χρέους, καταβάλλονται συστηματικές προσπάθειες ώστε να επέλθει συμφωνία και να συμμετάσχει τελικά το Ταμείο στο ελληνικό πρόγραμμα.

Όλα αυτά πάντως, σύμφωνα με τον επικεφαλής του ευρωπαϊκού ταμείου, θα μπορούσαν ενδεχομένως να έχουν αποφευχθεί, εάν δεν είχε μεσολαβήσει το «πισωγύρισμα» της πρώτης κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ, η οποία ήθελε να ακολουθήσει μια διαφορετική οικονομική πολιτική. Ο οικονομολόγος υπενθυμίζει μάλιστα ότι όταν στα τέλη του 2014 συζητούνταν το ενδεχόμενο ενός τρίτου μνημονίου, όλοι συμφωνούσαν ότι το ύψος του προγράμματος δεν θα ξεπερνούσε τα 10 με 20 δις ευρώ. «Εξαιτίας αυτού του πισωγυρίσματος κατά το πρώτο εξάμηνο του 2015 συμφωνήθηκε εντέλει ένα πρόγραμμα ύψους έως και 86 δις ευρώ. Αυτό δείχνει ότι το πρώτο εξάμηνο του 2015 ήταν σχετικά ακριβό».

Click to comment

Απάντηση

ΑΓΡΟΤΙΚΑ

Οι ΚΟΕ «κλειδί» των αποζημιώσεων για τον περονόσπορο – Επίκαιρη ερώτηση Μ. Λαζαρίδη στην Βουλή

image_print

Τη συνεδρίαση της τριμελούς επιτροπής Κρατικών Οικονομικών Ενισχύσεων (Κ.Ο.Ε.), ώστε να προχωρήσουν οι διαδικασίες αποζημίωσης των ζημιών των αμπελοκαλλιεργητών του Παγγαίου από τον περονόσπορο, προανήγγειλε ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Γ. Ανδριανός, κατά τη συζήτηση της σχετικής Επίκαιρης Ερώτησης του Βουλευτή Π.Ε. Καβάλας και τ. Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, κ. Μακάριου Λαζαρίδη.

Εφόσον διαπιστωθεί ότι πληρούνται οι προϋποθέσεις, όπως υπογράμμισε, οι εν λόγω ζημιές θα ενταχθούν σε αντίστοιχο πρόγραμμα με τη διαδικασία των Κ.Ο.Ε., όπως συνέβη και με το προανθικό στάδιο, χωρίς πάντως το υπουργείο να αποκλείει τη χρήση οποιουδήποτε άλλου χρηματοδοτικού εργαλείου που ενδεχομένως προκύψει στη συνέχεια.

Εξήγησε δε ότι η ποσοτικοποίηση της απώλειας θα γίνει με ασφαλέστερο τρόπο κατά τη συγκομιδή των καλλιεργειών, όταν θα υπάρχουν πλήρη στοιχεία για τις πραγματικές ζημιές.

«Έχουμε αποδείξει ότι εξαντλούμε κάθε δυνατότητα στήριξης των παραγωγών, στο πλαίσιο πάντα των εθνικών και ενωσιακών κανόνων και των δημοσιονομικών περιθωρίων, όπως κάναμε με το μέτρο 23», τόνισε ο κ. Ανδριανός και έκανε γνωστό ότι η περίπτωση του Παγγαίου ήδη αξιολογείται τεχνικά από τις αρμόδιες υπηρεσίες.

Από την πλευρά του, ο κ. Λαζαρίδης εξέφρασε την ικανοποίησή του για το γεγονός ότι η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου έχει αντιληφθεί το μέγεθος του προβλήματος και αναφέρθηκε στις καταστροφικές ζημιές μέχρι και 100% που υπήρξαν σε συγκεκριμένες περιοχές, όπως στη Νέα Πέραμο, τη Φωλιά, το Μυρτόφυτο, τις Ελευθερές, το Ελαιοχώρι, τον Πλανατότοπο και το Ορφάνι.

Η εκδήλωση της ασθένειας, όπως είπε, «δεν μπορεί και δεν πρέπει να αποδοθεί σε πλημμελή καλλιεργητική πρακτική. Οφείλεται αποκλειστικά και μόνο στις ασυνήθιστες κλιματολογικές συνθήκες και στην αστάθεια που αυτές προκάλεσαν».

Επικαλέστηκε, εξάλλου, συζητήσεις με γεωπόνους της Καβάλας, που υποστηρίζουν ότι στην ουσία οι αγρότες δεν μπορούσαν να διαχειριστούν αυτή την κρίση.

«Είμαστε σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης. Το μολυσματικό τοπίο δεν καταπολεμάται. Ακόμα και σήμερα που δεν έχει βροχές, επειδή πρόκειται για επιδημική ασθένεια η οποία μεταφέρεται, έχουμε παραγωγούς που, χωρίς να ευνοούν οι κλιματολογικές συνθήκες, συνεχίζουν και χάνουν τα χωράφια τους».

Προς διευκόλυνση και επίσπευση της διαδικασίας, μάλιστα, επικαλέστηκε παλαιότερη απόφαση της Πολιτείας (ΦΕΚ 20/8/2014), σύμφωνα με την οποία αποζημιώθηκαν αγρότες για τον περονόσπορο, παρά το γεγονός ότι ο κανονισμός του ΕΛΓΑ δεν το επέτρεπε.

«Από τη στιγμή που υπάρχει η πρόθεση από την Κυβέρνηση, είμαι πεπεισμένος ότι στο τέλος της ημέρας οι παραγωγοί μας θα λάβουν τις αποζημιώσεις τους, σε μια τόσο κρίσιμη οικονομικά στιγμή και για τους ίδιους», σημείωσε.

Ο κ. Λαζαρίδης, με την ευκαιρία της συζήτησης, εξέφρασε τις ευχαριστίες του στην ηγεσία του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων για την απόφαση να ενισχύσει τους παραγωγούς των Τεναγών των Φιλίππων με 5.000.000 ευρώ μέχρι το τέλος Σεπτεμβρίου.

Continue Reading

ΤΑΞΙΔΙ

Από την Καβάλα στα νησιά του Αιγαίου: Όλοι οι προορισμοί που συνδέονται με πλοίο

Επιβατηγό πλοίο αναχωρεί από το λιμάνι της Καβάλας με προορισμούς στα νησιά του Αιγαίου
image_print

Το λιμάνι της Καβάλας αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ακτοπλοϊκά κέντρα της Βόρειας Ελλάδας, εξυπηρετώντας καθημερινά και εβδομαδιαία δρομολόγια προς τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου αλλά και προορισμούς που φτάνουν έως τα Δωδεκάνησα.

Οι ταξιδιώτες μπορούν να επιλέξουν τόσο σύντομες αποδράσεις όσο και μεγαλύτερα ταξίδια, χωρίς να χρειάζεται να αναχωρήσουν από τον Πειραιά.

Οι καθημερινές ακτοπλοϊκές συνδέσεις

Θάσος

Η Θάσος αποτελεί τον πιο δημοφιλή προορισμό από την Καβάλα, με καθημερινά δρομολόγια προς το λιμάνι του Πρίνου και διάρκεια ταξιδιού περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά.

Το νησί προσελκύει επισκέπτες χάρη στις καταγάλανες παραλίες, τα καταπράσινα τοπία και τα παραδοσιακά χωριά του, ενώ αποτελεί ιδανική επιλογή ακόμη και για μονοήμερη εκδρομή.

Λήμνος

Η Λήμνος συνδέεται επίσης καθημερινά με την Καβάλα, με διάρκεια ταξιδιού περίπου 4 ώρες και 15 λεπτά.

Ξεχωρίζει για τις αμμοθίνες, τις μεγάλες παραλίες, τη Μύρινα και τη γαστρονομική της παράδοση, αποτελώντας ιδανικό προορισμό για ήρεμες καλοκαιρινές διακοπές

.

Νησιά με τακτικά εβδομαδιαία δρομολόγια

Η Καβάλα συνδέεται αρκετές φορές την εβδομάδα και με άλλα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου:

  • Άγιος Ευστράτιος (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)
  • Λέσβος (Μυτιλήνη) (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)
  • Χίος (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)

Οι προορισμοί αυτοί προσφέρουν διαφορετικές ταξιδιωτικές εμπειρίες, από αυθεντική νησιωτική ηρεμία έως ιστορικά μνημεία, παραδοσιακούς οικισμούς και πλούσια γαστρονομία.

Το μεγάλο δρομολόγιο προς το ανατολικό Αιγαίο και τα Δωδεκάνησα

Μία φορά την εβδομάδα πραγματοποιείται το μεγάλο ακτοπλοϊκό δρομολόγιο που συνδέει την Καβάλα με νησιά του ανατολικού Αιγαίου και των Δωδεκανήσων.

Οι προορισμοί είναι:

  • Σάμος (Βαθύ) – περίπου 17 ώρες και 20 λεπτά
  • Φούρνοι – περίπου 19 ώρες και 50 λεπτά
  • Ικαρία (Άγιος Κήρυκος) – περίπου 20 ώρες και 40 λεπτά
  • Πάτμος – περίπου 22 ώρες και 30 λεπτά
  • Λέρος (Λακκί) – περίπου 24 ώρες

Το συγκεκριμένο δρομολόγιο αποτελεί σημαντική σύνδεση της Βόρειας Ελλάδας με τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, προσφέροντας μια εναλλακτική επιλογή για όσους δεν επιθυμούν να ταξιδέψουν μέσω Πειραιά.

Χρήσιμες συμβουλές για τους ταξιδιώτες

Κατά τη θερινή περίοδο, λόγω της αυξημένης ζήτησης, συνιστάται η έγκαιρη κράτηση εισιτηρίων, ιδιαίτερα για τα εβδομαδιαία δρομολόγια προς τα πιο απομακρυσμένα νησιά.

Οι χρόνοι ταξιδιού, οι συχνότητες των δρομολογίων και οι τιμές των εισιτηρίων ενδέχεται να διαφοροποιούνται ανάλογα με την εποχή και την ακτοπλοϊκή εταιρεία, γι’ αυτό οι ταξιδιώτες καλό είναι να ενημερώνονται πριν από την αναχώρησή τους μέσω των επίσημων συστημάτων κρατήσεων ή των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

Continue Reading

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Συντάξεις χηρείας: Ψηφίζονται οι νέες ρυθμίσεις – Καταργείται η περικοπή μετά την τριετία

Συνταξιούχοι ενημερώνονται για τις νέες ρυθμίσεις στις συντάξεις χηρείας
image_print

Προς ψήφιση στη Βουλή τίθενται σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου, οι νέες νομοθετικές διατάξεις για τις συντάξεις χηρείας, οι οποίες προβλέπουν την κατάργηση της περικοπής μετά τη συμπλήρωση τριών ετών για όσους υπάγονται στο καθεστώς του νόμου 4387/2016.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, στόχος της ρύθμισης είναι η αντιμετώπιση προβλημάτων που προέκυψαν από την εφαρμογή του προηγούμενου πλαισίου και η διασφάλιση της αυτοτέλειας των ασφαλιστικών δικαιωμάτων.

Επαναφορά της σύνταξης από το 35% στο 70%

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την κατάργηση της μείωσης της κύριας σύνταξης λόγω θανάτου μετά την παρέλευση της τριετίας.

Με βάση τις νέες διατάξεις, η σύνταξη χηρείας θα συνεχίζει να καταβάλλεται μόνιμα σύμφωνα με το αρχικό ποσοστό του δικαιούχου.

Όσοι είχαν ήδη υποστεί μείωση από το 70% στο 35% αναμένεται, μετά την ψήφιση της διάταξης, να δουν το ποσό της σύνταξής τους να επανέρχεται στο 70%.

Δεν θα εφαρμοστούν περικοπές σε 75.000 δικαιούχους

Για περισσότερους από 75.000 συνταξιούχους χηρείας, στους οποίους οι προβλεπόμενες μειώσεις δεν είχαν εφαρμοστεί μέχρι σήμερα, οι περικοπές καταργούνται οριστικά.

Παράλληλα, σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου, το Δημόσιο δεν θα διεκδικήσει αναδρομικά ποσά που ενδεχομένως προέκυπταν από τη μη εφαρμογή των προηγούμενων διατάξεων.

Με τον τρόπο αυτό οι συγκεκριμένοι δικαιούχοι απαλλάσσονται από τον κίνδυνο μελλοντικών καταλογισμών.

Διατηρούνται δύο εθνικές συντάξεις

Οι νέες ρυθμίσεις προβλέπουν ακόμη ότι ένας συνταξιούχος που λαμβάνει σύνταξη από δικό του ασφαλιστικό δικαίωμα και ταυτόχρονα σύνταξη λόγω θανάτου θα εξακολουθήσει να λαμβάνει και τις δύο αντίστοιχες εθνικές συντάξεις.

Δεν θα εφαρμόζεται, επομένως, η περικοπή της μίας από τις δύο εθνικές συντάξεις που προβλεπόταν από το προηγούμενο καθεστώς.

Η συγκεκριμένη αλλαγή αφορά περίπου 122.000 συνταξιούχους, ενώ δεν θα αναζητηθούν αναδρομικά ποσά και για αυτή την κατηγορία.

Τι αλλάζει για τα ορφανά παιδιά

Ειδική πρόβλεψη υπάρχει για παιδιά που έχουν χάσει και τους δύο γονείς τους και δικαιούνται σύνταξη λόγω θανάτου και από τους δύο.

Με το νέο πλαίσιο θα λαμβάνουν το προβλεπόμενο ποσοστό από την εθνική σύνταξη κάθε γονέα ξεχωριστά. Σύμφωνα με το υπουργείο, το ποσό της εθνικής σύνταξης που καταβάλλεται σε αυτές τις περιπτώσεις θα διπλασιαστεί σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς.

Κεραμέως: «Καταργείται μια μεγάλη κοινωνική αδικία»

Η υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Νίκη Κεραμέως, δήλωσε ότι οι νέες διατάξεις αίρουν μια πολυετή κοινωνική αδικία και αποκαθιστούν την ασφάλεια δικαίου για χιλιάδες οικογένειες.

Όπως ανέφερε, ο απαραίτητος δημοσιονομικός χώρος δημιουργήθηκε, μεταξύ άλλων, από την αύξηση της απασχόλησης και τα επιπλέον έσοδα που συνδέονται με την εφαρμογή της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας.

Η οριστική εφαρμογή των αλλαγών αναμένεται μετά την ολοκλήρωση της κοινοβουλευτικής διαδικασίας και τη δημοσίευση των σχετικών διατάξεων.

DNews Widget
Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en