Quantcast
Connect with us

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Πώς θα λειτουργήσουν οι σχολές χορού | Πρόβες σε ταράτσες και τανγκό για έναν

image_print

Στον «ρυθμό» που θα επιβάλλουν τα μέτρα προστασίας από το νέο κορωνοϊό ετοιμάζονται να χορέψουν οι ιδιοκτήτες σχολών χορού στη Θεσσαλονίκη, με τη νέα πραγματικότητα να περιλαμβάνει -μεταξύ άλλων- πιρουέτες με τη συνοδεία αντισηπτικών, χωριστές προπονήσεις ντάμας – καβαλιέρου αλλά και ειδικές πρόβες σε ταράτσες.   

Εν αναμονή της επαναλειτουργίας τους, λοιπόν, οι σχολές χορού αναμένουν ακριβείς οδηγίες λειτουργίας κάνοντας, ωστόσο, παράλληλα και τις δικές τους προετοιμασίες.

Μιλώντας στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, η Ανδρομάχη Καφαντάρη, ιδιοκτήτρια ανώτερης επαγγελματικής σχολής χορού, επισημαίνει πως το πιο σημαντικό μέτρο είναι η απόσταση και η σωστή υγιεινή στους χώρους της σχολής. «Δώσαμε περισσότερο χώρο στις αίθουσες, αφαιρώντας οτιδήποτε περιττό και αφήνοντας μόνο τα απαραίτητα. Οι χορευτές θα έχουν όχι μόνο δύο αλλά τέσσερα μέτρα απόσταση, ώστε να μπορούν να κάνουν και τις ασκήσεις τους και να μην ακουμπούν ο ένας τον άλλον», αναφέρει χαρακτηριστικά.

Εξηγεί, δε, πως επιδίωξη της ίδιας και των συναδέλφων της είναι -μαζί με την ευθυγράμμιση και την αυτοπεποίθηση που προσφέρει το μπαλέτο- να είναι οι χορευτές και οι χορεύτριες υγιείς και ασφαλείς, ώστε να κάνουν την κατάλληλη προετοιμασία για τις πτυχιακές και στη συνέχεια για τις εισαγωγικές εξετάσεις χορού.

Οι ασκήσεις θα γίνονται με ανοιχτές πόρτες και παράθυρα, οι υπεύθυνοι θα καθαρίζουν συχνά τις μπάρες του μπαλέτου στις αίθουσες, ενώ δεν θα λειτουργήσουν τμήματα στα οποία απαιτείται σωματική επαφή. Η διδασκαλία, εξηγεί η κ. Καφαντάρη, θα είναι …ανέπαφη. «Προ κορονοϊού, ο δάσκαλος κλασσικού χορού, για να διορθώσει κάποια κίνηση, θα έπιανε τον μαθητή για να δείξει τη σωστή θέση. Πλέον δεν θα τον ακουμπά, αλλά θα δίνονται μόνο οδηγίες, ενώ οι δάσκαλοι θα φορούν μάσκα».

Αυστηρά θα είναι τα μέτρα πρόληψης και στους κοινόχρηστους χώρους με διαρκή απολύμανση σε τουαλέτες και πόμολα, ενώ θα υπάρχουν και πλακάτ με οδηγίες ακόμα και για την ανάβαση και κατάβαση στις σκάλες, όπου θα επιτρέπονται μόνο δυο μαθητές. «Παραγγείλαμε και βρύση που ανοίγει με την κίνηση και δεν θα απαιτείται να αγγίξουν το νιπτήρα οι χορευτές για να ανοίξουν και να κλείσουν τη ροή του νερού», σημειώνει.

Από το 1963 που ξεκίνησε τη λειτουργία της η σχολή, εκατοντάδες μπαλαρίνες έχουν σπουδάσει κλασικό χορό και η κ. Καφαντάρη επισημάνει πως επειδή το μπαλέτο απαιτεί πειθαρχία και αφοσίωση στον στόχο, οι χορεύτριες θα ακολουθήσουν τους απαραιτήτους κανόνες χορεύοντας στις… μύτες.

Έτοιμος για την επανεκκίνηση είναι και ο χορογράφος Κώστας Παπάζογλου, ο οποίος έχει ήδη απολυμάνει τις αίθουσες διδασκαλίας στις δυο σχολές χορού που διαθέτει στη Θεσσαλονίκη και έχει διαμορφώσει τους χώρους ώστε να τηρούνται οι αποστάσεις για τους χορευτές και να κάνουν με ασφάλεια το μάθημα τους, ενώ όταν θα υπάρχει η δυνατότητα θα γίνονται πρόβες και στην ταράτσα των σχολών.

Όπως αναφέρει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο κ. Παπάζογλου, οι ατομικοί χοροί -χιπ χοπ ,τζαζ, οριεντάλ, latin solo, σύγχρονος/μοντερνός χορός- θα είναι πιο εύκολο να γίνουν με ασφάλεια, με αυτοκόλλητα στο πάτωμα για τις αποστάσεις και με μικρότερα τμήματα. Οι χορογραφίες μπορούν να είναι προστατευμένες, ενώ τα πράγματα δυσκολεύουν στους χορούς που απαιτούν σωματική επαφή όπως η σάλσα και το τάνγκο και όλοι οι υπόλοιποι λάτιν χοροί, εξηγεί.

«Με τους χορούς όπου επιβάλλεται η επαφή, για αρχή σκεφτήκαμε να κάνουν χωριστές προπονήσεις τα ζευγάρια. Θα χωρίσουμε αναγκαστικά την ντάμα από τον καβαλιέρο, θα κάνουν μόνοι τους ασκήσεις βήματα και ατομική προπόνηση και όταν με το καλό επιτραπεί, θα ενωθεί το χορευτικό ζευγάρι. Πάνω από όλα να είμαστε υγιείς για να μπορούμε να χορεύουμε στο μέλλον», είπε.

Εδώ και καιρό, οι επίδοξοι χορευτές επικοινωνούν μαζί του τηλεφωνικά και ρωτούν πότε θα μπορέσουν να επιστρέψουν στις ομάδες τους και μάλιστα του λένε πως θα έχουν μάσκα στο μάθημα αρκεί να ξαναφορέσουν τα… τακουνάκια χορού και να κινηθούν στους ρυθμούς του μαθήματος.

Με πληροφορίες από ΑΠΕ/ΜΠΕ

Πηγή: lifo

Click to comment

Απάντηση

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τοψίδης: Απολογισμός 2,5 ετών στη Ροδόπη με έργα, χρηματοδοτήσεις και αναπτυξιακές παρεμβάσεις

Ο περιφερειάρχης ΑΜΘ Χριστόδουλος Τοψίδης παρουσιάζει τον απολογισμό των 2,5 ετών διοίκησης στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης.
image_print

Τον απολογισμό του έργου της διοίκησης της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης παρουσίασε ο περιφερειάρχης Χριστόδουλος Τοψίδης, στο πλαίσιο του κύκλου ενημερωτικών παρουσιάσεων που πραγματοποιεί στις πέντε Περιφερειακές Ενότητες της Περιφέρειας.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου στην Κομοτηνή, ο κ. Τοψίδης υποστήριξε ότι η Περιφέρεια έχει αυξήσει τους διαθέσιμους πόρους του ΕΣΠΑ κατά 206,4 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας πως σήμερα η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη κατατάσσεται πρώτη στη χώρα σε εντάξεις και συμβασιοποιήσεις έργων του προγράμματος. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, οι ενταγμένες πράξεις αυξήθηκαν από 84 σε 936 μέσα στα πρώτα δυόμισι χρόνια της διοίκησης.

Έργα υποδομών στη Ροδόπη

Στην παρουσίασή του έγινε εκτενής αναφορά σε έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή ολοκληρώθηκαν στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης για τη μελέτη βελτίωσης της ιρλανδικής διάβασης του ποταμού Λίσσου στον Ίμερο, οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις έξω από το Σισμανόγλειο Νοσοκομείο Κομοτηνής, η παράδοση της νέας γέφυρας Κοσμίου και η ολοκλήρωση της γέφυρας Κομψάτου, καθώς και ασφαλτοστρώσεις στο επαρχιακό οδικό δίκτυο και η ανακατασκευή της οδού Κοπτερό – Αμαξάδες.

Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις που υλοποιούνται σε ποτάμια, ρέματα και υδατορέματα της Ροδόπης, καθώς και οι εργασίες αναβάθμισης της ιρλανδικής διάβασης στο Ποντικόρεμα.

Πρωτογενής τομέας και υδατικοί πόροι

Ο περιφερειάρχης αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που, σύμφωνα με τη διοίκηση της Περιφέρειας, ενισχύουν την αγροτική παραγωγή, όπως η αποκατάσταση αντλιοστασίων, οι εργασίες στους ταμιευτήρες Κομψάτου, Νέου Σιδηροχωρίου, Δύμης και Νέας Αδριανής, αλλά και ο σχεδιασμός νέων λιμνοδεξαμενών και ταμιευτήρων.

Ειδική αναφορά έγινε στο φράγμα Ιασίου, στις προτάσεις χρηματοδότησης για τα αρδευτικά δίκτυα, καθώς και στις ενέργειες που βρίσκονται σε εξέλιξη για το φράγμα Ιάσμου. Παρουσιάστηκαν επίσης οι παρεμβάσεις στις λιμνοθάλασσες της Ροδόπης και οι δράσεις για την αντιμετώπιση προβλημάτων στον πρωτογενή τομέα.

Υγεία, Παιδεία και κοινωνική πολιτική

Στην παρουσίαση επισημάνθηκαν, μεταξύ άλλων, η εφαρμογή οικονομικού κινήτρου για την προσέλκυση νέων γιατρών στο Νοσοκομείο Κομοτηνής, η αναβάθμιση του εξοπλισμού των Κέντρων Υγείας και η ενίσχυση κοινωνικών δομών.

Αναφορές έγιναν επίσης στην άρση των εκκρεμοτήτων για τη Σχολή Κλασικών και Κοινωνικών Επιστημών του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, στην ενεργειακή αναβάθμιση σχολικών μονάδων και σε έργα εκπαιδευτικών υποδομών.

Τουρισμός, πολιτισμός και επιχειρηματικότητα

Ο κ. Τοψίδης παρουσίασε δράσεις για την αναβάθμιση του Μεγάρου Μουσικής Κομοτηνής, την ανάδειξη του Βυζαντινού Κάστρου, την ψηφιοποίηση πολιτιστικών χώρων και την ίδρυση του Οργανισμού Διαχείρισης και Προώθησης Προορισμού (DMMO).

Στον τομέα της επιχειρηματικότητας έγινε αναφορά στη χρηματοδότηση επιχειρήσεων μέσω του ΕΣΠΑ, στη στήριξη νέων θέσεων εργασίας και στη λειτουργία του Γραφείου Εξωστρέφειας για την ενίσχυση των εξαγωγών.

Συναντήσεις και επισκέψεις

Μετά τη συνέντευξη Τύπου, ο περιφερειάρχης δώρισε απινιδωτές στο ΚΤΕΛ Ροδόπης και στο Παράρτημα Αποθεραπείας και Αποκατάστασης Παιδιών με Αναπηρία Κομοτηνής, ενώ βράβευσε Σαμαρείτες Διασώστες του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού για τη συμμετοχή τους σε αποστολή στη Βενεζουέλα. Ακολούθησαν συναντήσεις εργασίας με δημάρχους και εκπροσώπους φορέων, επισκέψεις σε έργα της Ροδόπης και περιοδεία σε επιχειρήσεις της ΒΙΠΕ Κομοτηνής που έχουν χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ.

Φωτογραφικό υλικό:

DNews Widget
Continue Reading

ΕΒΡΟΣ

Κήποι Έβρου: Παρέμβαση της ΟΦΑΕ για τις πολύωρες καθυστερήσεις των φορτηγών

Εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, διεθνών ενώσεων οδικών μεταφορών και τοπικών αρχών στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων, κατά την επιτόπια συνάντηση για τις καθυστερήσεις στη διέλευση φορτηγών.
image_print

Την ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων για την αντιμετώπιση των πολύωρων καθυστερήσεων που αντιμετωπίζουν τα φορτηγά στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων ανέδειξε η επιτόπια συνάντηση που πραγματοποίησε η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ), μαζί με εκπροσώπους εθνικών ενώσεων οδικών μεταφορών από την ευρύτερη περιοχή. Η πρωτοβουλία ακολούθησε την αποστολή κοινής επιστολής προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη για την κατάσταση που επικρατεί στη διέλευση των φορτηγών από την Τουρκία προς την Ελλάδα.

Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, της ANALTIR Αλβανίας, της UND Τουρκίας, της Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας και του BSEC-URTA, καθώς και εκπρόσωποι των τοπικών αρχών και υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων ο διευθυντής του Τελωνείου Κήπων, εκπρόσωπος της Αστυνομίας του συνοριακού σταθμού, ο αντιπεριφερειάρχης Έβρου Βαγγέλης Πουλιλιός και εκπρόσωπος του γραφείου του βουλευτή Έβρου Σταύρου Κελέτση.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης τέθηκαν τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μεταφορικές επιχειρήσεις και οι επαγγελματίες οδηγοί, με κυριότερα τις πολύωρες αναμονές, τις ελλείψεις στις υποδομές, τις δυσμενείς συνθήκες εργασίας και τις επιπτώσεις που προκαλούνται στην τήρηση των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης, οδηγώντας πολλές φορές στην επιβολή προστίμων στους οδηγούς.

Η ΟΦΑΕ υποστηρίζει ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη λειτουργία ενός συνοριακού σταθμού, αλλά συνδέεται με τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας στις διεθνείς οδικές εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ Ασίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όπως επισημαίνεται, οι καθυστερήσεις αποτρέπουν ολοένα και περισσότερα φορτηγά από τη διέλευση μέσω Κήπων, παρά το σύγχρονο ελληνικό οδικό δίκτυο και τις επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στις μεταφορικές υποδομές.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, εάν δεν υπάρξει άμεσα ουσιαστική πρόοδος και αποτελεσματικός συντονισμός από την Πολιτεία, ο κλάδος προειδοποιεί με κλιμάκωση των ενεργειών του, ενώ δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά το θέμα και να συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές για την εξεύρεση λύσεων.

Ακολουθεί αυτούσια η κοινή επιστολή που απέστειλαν η ΟΦΑΕ, η UND Τουρκίας, η Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας και η ANALTIR Αλβανίας προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, με κοινοποίηση στα αρμόδια υπουργεία, ευρωπαϊκούς και διεθνείς φορείς:

Continue Reading

AUTOMOTO

Ανασφάλιστα οχήματα: 32.205 νέα πρόστιμα – Με τεχνητή νοημοσύνη η εξέταση των ενστάσεων

Αυτοκίνητα σε δρόμο, στο πλαίσιο των διασταυρωτικών ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα και την επιβολή προστίμων.
image_print

Νέος κύκλος αποστολής πράξεων επιβολής προστίμων για ανασφάλιστα οχήματα βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις αρμόδιες αρχές να αξιοποιούν για πρώτη φορά σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης για την υποστήριξη της εξέτασης των ενστάσεων.

Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση των συναρμόδιων υπουργείων και της ΑΑΔΕ, αποστέλλονται 32.205 πράξεις επιβολής προστίμων για μη συμμόρφωση με την υποχρέωση ασφάλισης οχημάτων. Από αυτές, 30.248 αφορούν φυσικά πρόσωπα και 1.553 νομικά πρόσωπα, ενώ το συνολικό ύψος των προστίμων ανέρχεται σε 12.545.250 ευρώ.

Η ημερομηνία αναφοράς των διασταυρωτικών ελέγχων είναι η 10η Μαρτίου 2026. Οι νέες πράξεις προστίθενται στις 297.561 πράξεις επιβολής προστίμων και οφειλών που είχαν ήδη κοινοποιηθεί για παραβάσεις σχετικές με την ασφάλιση οχημάτων και την καταβολή τελών κυκλοφορίας του 2025.

Πώς ενημερώνονται οι ιδιοκτήτες οχημάτων

Η ενημέρωση των πολιτών και των νομικών προσώπων γίνεται μέσω SMS, ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή ταχυδρομικής επιστολής, ανάλογα με τα διαθέσιμα στοιχεία επικοινωνίας.

Όσοι έχουν καταχωρίσει τα στοιχεία τους στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας λαμβάνουν SMS και email, ενώ οι υπόλοιποι ενημερώνονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από την ΑΑΔΕ. Όταν δεν είναι δυνατή η ηλεκτρονική επικοινωνία, η πράξη αποστέλλεται με συστημένη επιστολή.

Οι πράξεις επιβολής προστίμων και η αναλυτική εικόνα για κάθε όχημα είναι διαθέσιμες στην εφαρμογή «Διασταυρωτικοί Έλεγχοι», μέσω του oximata.gov.gr με τους προσωπικούς κωδικούς TaxisNet, καθώς και μέσω του gov.gr, στην ενότητα «Περιουσία και φορολογία» και στη συνέχεια «Οχήματα».

Προθεσμία δέκα εργάσιμων ημερών για ένσταση

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν ένσταση ηλεκτρονικά, επισυνάπτοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Η ένσταση πρέπει να κατατεθεί μέσα σε δέκα εργάσιμες ημέρες από την ημερομηνία κοινοποίησης της πράξης. Στην προθεσμία δεν υπολογίζεται το χρονικό διάστημα από την 1η έως και την 31η Αυγούστου.

Ο ρόλος της Τεχνητής Νοημοσύνης

Για πρώτη φορά, η εξέταση των ενστάσεων θα υποστηρίζεται από σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης. Το σύστημα θα επεξεργάζεται τα στοιχεία και τα δικαιολογητικά που συνοδεύουν κάθε ένσταση και θα καταρτίζει τεκμηριωμένη εισήγηση σχετικά με την αποδοχή ή την απόρριψή της.

Η εισήγηση θα περιλαμβάνει πρόταση αξιολόγησης, δείκτη εμπιστοσύνης και αιτιολόγηση σε φυσική γλώσσα, με στόχο τη διευκόλυνση και την επιτάχυνση του έργου των ελεγκτών.

Διευκρινίζεται, πάντως, ότι η εισήγηση του συστήματος δεν είναι δεσμευτική. Η τελική απόφαση παραμένει αποκλειστική αρμοδιότητα του αρμόδιου ελεγκτικού οργάνου.

Οι πολίτες θα ενημερώνονται για το αποτέλεσμα της ένστασης μέσω της εφαρμογής, ενώ όσοι είναι εγγεγραμμένοι στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας θα λαμβάνουν σχετική ειδοποίηση και μέσω SMS ή email. Σε περίπτωση απόρριψης θα αναφέρεται η αιτιολογία και θα επισυνάπτεται η απόφαση του αρμόδιου φορέα.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en