ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Προτάσεις Κίμωνα Παπαδόπουλου για τον ηλεκτρικό εκσυγχρονισμό των επιχειρήσεων

Σε μία επιστολή την οποία κοινοποίησε προς τον Πρόεδρο του Επιμελητηρίου Καβάλας Μάρκο Δέμπα ο Κίμων Παπαδόπουλος αιτείται να προχωρήσουν κάποιες προτάσεις για τον ηλεκτρικό εκσυγχρονισμό των επιχειρήσεων της Καβάλας.

Ακολουθεί η επιστολή :

Κε Πρόεδρε, αγαπητά μέλη,

Παρακολουθώντας τις εξελίξεις της θεαματική αύξησης της τιμής πώλησης της ηλεκτρικής ενέργειας, το γεγονός της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και τις στοχεύσεις των χωρών παγκόσμια για την λήψη μέτρων προστασίας του περιβάλλοντος, κρίνω απαραίτητο να καταθέσω μια σειρά από προτάσεις σκέψεις σχετικά με την επιχειρηματικότητα και μέτρα που πρέπει ληφθούν για την στήριξή της.

Α. Αρχικά πρέπει να γίνει τροποποίηση της υπουργικής απόφασης ΥΠΕΝ/ΔΑΠΕΕΚ/15084/382/19-2-2019 (ΦΕΚ 579 Β / 5-3-2019) στο άρθρο 3, στη παράγραφο β, όπου να προστεθεί πως ́ ́δικαίωμα εικονικού ενεργειακού συμψηφισμού έχουν και όλοι οι επαγγελματίες και οι επιχειρήσεις .

Β. Πρόγραμμα χρηματοδότησης αντικατάστασης – απόσυρσης του παλαιού πετρελαιοκίνητου ή βενζινοκίνητου επαγγελματικού αυτοκίνητου με νέο ηλεκτρικό όχημα. Χρηματοδότηση της εγκατάστασης φόρτισης οχήματος. Χρηματοδότηση της μονάδας παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ για εικονικό ενεργειακό συμψηφισμό (virtual net metering) ή για ενεργειακό συμψηφισμό (net metering).

Χρηματοδότηση αλλαγής τρόπου θέρμανσης – ψύξης των επιχειρήσεων με ενέργεια από ΑΠΕ ή συνδυασμό τους

Αντικατάσταση λαμπτήρων με led και αντικατάσταση όλου του ηλεκτρικού εξοπλισμού με νέο χαμηλής κατανάλωσης ενέργειας.

Χρηματοδότηση εγκαταστάσεων και εξοπλισμών στο ηλεκτρικό δίκτυο για μείωση κατανάλωσης ενέργειας

Χρηματοδότηση μετρήσεων, μελετών, αδειοδότηση και παρακολούθηση του έργου.

Σας καλώ να προβούμε σε όλε εκείνες τις ενέργειες που χρειάζονται για να προετοιμαστούμε ως ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΚΑΒΑΛΑΣ μέσα από διεργασίες διαβούλευσης να καταρτίσουμε τον δικό μας χάρτη αναγκών και προτάσεων για τον νέο σχεδιασμό της χώρας μας στο ΝΕΟ ΕΣΠΑ 2021-2027.

ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΣ ́ ́ ΓΙΑ ΕΣΕΝΑ ́ ́

ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΚΙΜΩΝ
ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ ΒΑΣΙΛΗΣ
ΚΟΥΡΤΙΔΟΥ ΕΙΡΗΝΗ
ΤΣΟΥΜΑΚΗΣ ΠΑΥΛΟΣ

Παράλληλα σε ερώτηση του enanews.gr σχετικά με τις ενεργειακές επενδύσεις ο κ. Παπαδόπουλος απάντησε τα εξής :

“Υπάρχει ενδιαφέρον και μάλιστα μεγάλο, κυρίως για δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων. Είναι κάτι το οποίο βέβαια έχει μεγάλη διαδικασία και δεν περνούν όλες οι αιτήσεις αλλά όσες περνούν δείχνουν ότι θα πάνε καλά. Συγκεκριμένα η δημιουργία φωτοβολταϊκών πάρκων πρόκειται να γίνει σε μία έκταση στον Δήμο Νέστου.”

ΑπάντησηΑκύρωση απάντησης

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Καύσιμα: Νέο χαράτσι θα έρθει για να μείνει – Πότε θα σημειώσει άνοδο 10 λεπτά η τιμή στη βενζίνη

Μια ακόμα οικονομική επιβάρυνση φέρνει η νέα νομοθεσία της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Συγκεκριμένα, η νέα νομοθεσία της ΕΕ για την τιμολόγηση των ρύπων των καυσίμων στις οδικές μεταφορές και τη θέρμανση (ETS2) που θα τεθεί σε εφαρμογή από το 2027 και θα έχει ως αποτέλεσμα την άνοδο των τιμών.

Μέχρι σήμερα, οι ρύποι τιμολογούνταν μονάχα στην περίπτωση συγκεκριμένων κλάδων, όπως της βιομηχανίας. Αυτό, όμως, αλλάζει πλέον και διευρύνεται ώστε να πετύχει η Ευρωπαϊκή Ένωση τον κλιματικό της στόχο.

Όπως αναφέρει σχετικά το Euractiv, η νέα ρύθμιση συμφωνήθηκε πέρυσι με στόχο οι τιμές των ρύπων να παραμείνουν κάτω από τα 45 ευρώ/τόνο CO2, που μεταφράζεται σε ένα «καπέλο» περίπου 10 λεπτών στην τιμή της βενζίνης ή του ντίζελ στην αντλία.

Εντούτοις, ο ευρωβουλευτής του CDU/EPP, Πίτερ Λίεσε, που ήταν ο επικεφαλής διαπραγματευτής του Ευρωκοινοβουλίου, δήλωσε πρόσφατα ότι δεν αισιοδοξεί για την επίτευξη αυτού του στόχου.

Ο λόγος είναι ότι οι εκπομπές των μεταφορών και των κτηρίων υποχωρούν πιο αργά από τις αρχικές προβλέψεις στην ΕΕ, με αποτέλεσμα την αύξηση της ζήτησης για δικαιώματα εκπομπών από το 2027, άρα και της τιμής τους.

Ενδεικτικό του προβλήματος που αντιμετωπίζει η Ευρώπη είναι ότι πέρυσι στη Γερμανία σημειώθηκε αντίδραση από τους καταναλωτές στον κρατικό στόχο αντικατάστασης των συστημάτων θέρμανσης με αντλίες θερμότητας. Αντί οι πολίτες να στραφούν στα νέα, πράσινα συστήματα, προτίμησαν να εγκαταστήσουν λέβητες με φυσικό αέριο πριν απαγορευτούν.

Με αφορμή τα παραπάνω, πιθανότερο σενάριο θεωρείται ότι η τιμή των δικαιωμάτων εκπομπών δεν θα περιοριστεί στα 45 ευρώ που προέβλεπαν αρχικά οι Βρυξέλλες. Άρα και η άνοδος στις τιμές καυσίμων θα είναι πιθανώς μεγαλύτερη των 10 λεπτών.

Πρόκειται για μια αύξηση που ενδεχομένως να είναι ανεκτή σε χώρες της Ευρώπης με σχετικά χαμηλές τιμές καυσίμων. Κάτι τέτοιο δεν ισχύει πάντως στην περίπτωση της Ελλάδας που εφαρμόζει ήδη πολύ υψηλή φορολογία στα καύσιμα.

ΚΑΒΑΛΑ

Σε αναμμένα κάρβουνα το υπουργείο Εργασίας | Τι θα γίνει με τις περικοπές στις συντάξεις χηρείας

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, οι δικαιούχοι που εξακολουθούν να λαμβάνουν σύνταξη χηρείας ίση με το 70% της σύνταξης του θανόντος, παρά την παρέλευση της τριετίας, είναι χιλιάδες

Πονοκέφαλος για το υπουργείο Εργασίας αλλά και για το κυβερνητικό επιτελείο αποτελεί το θέμα της περικοπής των συντάξεων χηρείας, μετά την έλευση τριετίας από τον θάνατο του αρχικού δικαιούχου, όπως αναφέρει η Καθημερινή.

Ο νόμος που προβλέπει την περικοπή έχει ψηφιστεί επί ΣΥΡΙΖΑ. Εφαρμόστηκε από τις αρχές του 2020 για τους δικαιούχους σύνταξης θανάτου από το Δημόσιο και τον ΟΓΑ, έμειναν όμως εκτός οι συντάξεις χηρείας του ιδιωτικού τομέα.

Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, οι δικαιούχοι που εξακολουθούν να λαμβάνουν σύνταξη χηρείας ίση με το 70% της σύνταξης του θανόντος, παρά την παρέλευση της τριετίας, είναι χιλιάδες. Σύμφωνα με την Καθημερινή, μια πιθανή περικοπή στο ποσό της σύνταξης χηρείας κατά 50%, ώστε από το 70% να πέσει στο 35% της σύνταξης του θανόντος, θα προκαλέσει μεγάλη ανατροπή στον προγραμματισμό και στη ζωή χιλιάδων ανθρώπων.

newsbomb.gr

ΚΑΒΑΛΑ

Υπερψηφίστηκε το σχέδιο νόμου για την Κύρωση της Σύμβασης Υπο-Παραχώρησης Λιμένος Καβάλας

Υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία από την αρμόδια Επιτροπή Παραγωγής κι Εμπορίου, το νομοσχέδιο του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής «Κύρωση της από 23 Νοεμβρίου 2023 Σύμβασης Υπο-Παραχώρησης μεταξύ αφενός του Ελληνικού Δημοσίου, της εταιρείας «Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου Α.Ε.» και της εταιρείας «Οργανισμός Λιμένος Καβάλας Α.Ε.», και αφετέρου της εταιρείας «ΣΑΡΙΣΑ Υπο-Παραχώρηση Λιμένος Καβάλας Φίλιππος ΙΙ Ανώνυμη Εταιρεία», της εταιρείας «Blacksummit Financial Group Inc», της εταιρείας «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Ανώνυμη Εταιρεία Συμμετοχών Ακινήτων Κατασκευών» και της εταιρείας «Ευρωπαϊκές Επενδύσεις και Επιχειρήσεις Αεροδιαστημικής Μονοπρόσωπη Ανώνυμος Εταιρεία».

Υπέρ τάχθηκε η ΝΔ, καταψήφισε το ΚΚΕ, ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ, το ΠΑΣΟΚ-ΚΙΝΑΛ, η Ελληνική Λύση, η «Νίκη», οι «Σπαρτιάτες», η Νέα Αριστερά και η Πλεύση Ελευθερίας, δήλωσαν επιφύλαξη για την Ολομέλεια.