Quantcast
Connect with us

ΚΟΣΜΟΣ

Ο κορονοϊός έφυγε, η ατμοσφαιρική ρύπανση επέστρεψε στην Κίνα

image_print

Η ατμοσφαιρική ρύπανση στην Κίνα αυξήθηκε τον Απρίλιο για πρώτη φορά από τον Δεκέμβριο, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία που δόθηκαν χθες στη δημοσιότητα με τους αναλυτές να αποδίδουν την αύξηση αυτή στην επανέναρξη της οικονομικής δραστηριότητας έπειτα απο την επιδημία του κορονοϊού.

Το υπουργείο Οικολογίας και Περιβάλλοντος (MEE) ανακοίνωσε πως οι συγκεντρώσεις επικίνδυνων αερομεταφερόμενων σωματιδίων (γνωστών ως PM2.5) αυξήθηκαν κατά 3,1% τον Απρίλιο σε 33 μικρογραμμάρια ανά κυβικό μέτρο, κατά μέσο όρο, σε 337 πόλεις σε ολόκληρη τη χώρα. Είναι η πρώτη αύξηση από έτος σε έτος που καταγράφεται από τον Δεκέμβριο, οπόταν τα PM2.5 είχαν αυξηθεί κατά 10%.

Αυξημένες ήταν επίσης κατά τη διάρκεια του μήνα κι οι συγκεντρώσεις του όζοντος, του διοξειδίου του θείου και του διοξειδίου του αζώτου στο έδαφος , προκύπτει από τα επίσημα στοιχεία.

Οι πόλεις με τις χειρότερες επιδόσεις τον Απρίλιο ήταν οι πρωτεύουσες τριών βορειοανατολικών επαρχιών, οι Τσανγκτσούν, Χαρμπίν και Σενγιάνγκ, όπως δείχνουν τα ίδια στοιχεία.

Αντίθετα, στην επιρρεπή στην αιθαλομίχλη περιοχή που ορίζεται από το τρίγωνο Πεκίνο- Τιανζίν-Χεμπέι, οι συγκεντρώσεις PM2.5 μειώθηκαν κατά ένα τέταρτο, στα 39 μικρογραμμάρια τον Απρίλιο, παρόλο που τα εργοστάσια είχαν αρχίσει να λειτουργούν. Τα PM2.5 μειώθηκαν κατά 35,4% σε αυτήν την περιοχή τους πρώτους τέσσερις μήνες του έτους, τονίζουν τα ίδια στοιχεία.

Ο υπεύθυνος για την ατμοσφαιρική ρύπανση στο MEE αξιωματούχος Λιού Μπινγκζιάνγκ, δήλωσε την περασμένη εβδομάδα ότι η επανάληψη της βιομηχανικής δραστηριότητας θα μπορούσε να προκαλέσει αύξηση της ρύπανσης κατά ένα ορισμένο ποσοστό, αλλά δεν ήταν αυτή η κύρια αιτία της αύξησης για τον Απρίλιο.

Όπως επεσήμανε η καύση αχύρου στις τρεις βορειοανατολικές επαρχίες Τζιλίν, Χεϊλονγκζιάνγκ και Λιανονίνγκ ήταν αυξημένη κατά οκτώ φορές σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του προηγούμενου έτους, ενώ και οι αμμοθύελλες είχαν επιδεινώσει επίσης την ποιότητα του αέρα σε ορισμένες περιοχές.

Ο μέσος όρος PM2.5 μειώθηκε κατά 12,5% στις 337 πόλεις τους πρώτους τέσσερις μήνες, καθώς ο εγκλεισμός των κατοίκων, το κλείσιμο εργοστασίων και οι περιορισμοί στις μεταφορές, οδήγησαν σε απότομη μείωση των εκπομπών, κυρίως κατά τον Φεβρουάριο και τον Μάρτιο.

«Τα επίπεδα ατμοσφαιρικών ρύπων έπεσαν κατακόρυφα τη διάρκεια του καθολικού lockdown στη χώρα τον Φεβρουάριο, ήταν σε χαμηλά επίπεδα στις αρχές Μαρτίου και τώρα έχουν ξεπεράσει τα επίπεδα πριν από την κρίση», τονίζει από την πλευρά του, σε σημερινή του έκθεση, το Κέντρο Έρευνας για την Ενέργεια και τον Καθαρό Αέρα (CREA), που εδρεύει στο Ελσίνκι

«Η επαναφορά των επιπέδων στους ατμοσφαιρικούς ρύπους αποτελεί απόδειξη της σημασίας που έχει να δοθεί προτεραιότητα στην πράσινη οικονομία και την καθαρή ενέργεια στην ανάκαμψη από την κρίση της COVID-19», προσθέτει το κέντρο.

Τώρα που η οικονομία έχει αρχίσει να επαναλειτουργεί, υπάρχει κίνδυνος η Κίνα, στοχεύοντας σε μια γρήγορη οικονομική ανάκαμψη, να αρχίσει να βλάπτει ακόμη περισσότερο το περιβάλλον, επισημαίνει το CREA.

«Λόγω της έμφασης στους στόχους για το ΑΕΠ και στα κατασκευαστικά και κατασκευαστικά έργα για να επιτευχθούν αυτοί οι στόχοι, η αναθέρμανση στην Κίνας τείνει να γίνει ” βρώμικη”, με τα αρνητικά οικονομικά σοκ να τα διαδέχεται η αύξηση στην κατανάλωση ορυκτών καυσίμων, η ατμοσφαιρική ρύπανση και οι εκπομπές CO2», υποστηρίζει το ίδιο Κέντρο.

Το πιο προφανές πρόσφατο παράδειγμα προς επίρρωσην της υπόθεσης αυτής ήταν το πακέτο τόνωσης της οικονομίας του 2008, που προώθησε ένα άνευ προηγουμένου κύμα κατασκευαστικών έργων και επίπεδα ρεκόρ στην κατανάλωση άνθρακα, τσιμέντου και χάλυβα, επεσήμανε το CREA.

Click to comment

Απάντηση

ΚΟΣΜΟΣ

Ρωσία: Ουκρανικά πλήγματα σε πλοία και ενεργειακές υποδομές

image_print

Σε εγκαταστάσεις και θαλάσσιους στόχους που συνδέονται με τη λειτουργία της ρωσικής πολεμικής μηχανής επικεντρώθηκε νέο κύμα ουκρανικών επιθέσεων μεγάλης εμβέλειας.

Ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι ανακοίνωσε το Σάββατο 25 Ιουλίου ότι οι ουκρανικές δυνάμεις πραγματοποίησαν συντονισμένα πλήγματα σε διαφορετικές περιοχές της Ρωσίας, στοχοποιώντας στρατιωτικές, βιομηχανικές, ενεργειακές και μεταφορικές υποδομές.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις επιχειρήσεις στην Κασπία Θάλασσα. Σύμφωνα με τον Ουκρανό πρόεδρο, επλήγη ένα ρωσικό πολεμικό πλοίο, καθώς και σκάφη που φέρονται να συμμετέχουν στη μεταφορά στρατιωτικού φορτίου.

Το Κίεβο υποστηρίζει ότι μέρος των συγκεκριμένων μεταφορών συνδέεται με τη συνεργασία Ρωσίας και Ιράν στον τομέα του στρατιωτικού εξοπλισμού.

Στο επίκεντρο η Κασπία Θάλασσα

Περισσότερες πληροφορίες για τη θαλάσσια επιχείρηση έδωσε η Υπηρεσία Ασφαλείας της Ουκρανίας. Η SBU ανακοίνωσε ότι μεταξύ των στόχων βρίσκονταν τα φορτηγά πλοία Port Olya 2 και Begey.

Κατά τους ουκρανικούς ισχυρισμούς, τα δύο πλοία αξιοποιούνται για τη μεταφορά στρατιωτικού υλικού μεταξύ της Ρωσίας και του Ιράν μέσω της Κασπίας Θάλασσας.

Στην ίδια επιχείρηση φέρεται να επλήγη και η πετρελαϊκή πλατφόρμα Φιλανόβσκι της ρωσικής ενεργειακής εταιρείας Lukoil. Η συγκεκριμένη εξέλιξη δείχνει ότι οι ουκρανικές επιθέσεις δεν περιορίστηκαν σε καθαρά στρατιωτικούς στόχους, αλλά επεκτάθηκαν και σε υποδομές που παράγουν ή διακινούν ενεργειακούς πόρους.

Ο Ζελένσκι έκανε λόγο για ιδιαίτερα σημαντικά αποτελέσματα στην Κασπία, χωρίς ωστόσο να δώσει αναλυτικά στοιχεία για την κατάσταση των πλοίων ή το μέγεθος των ζημιών.

Πλήγματα βαθιά στη ρωσική επικράτεια

Οι ουκρανικές επιχειρήσεις επεκτάθηκαν σε περιοχές που βρίσκονται εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από τα σύνορα των δύο χωρών.

Στο Κίροφ, σε απόσταση περίπου 1.200 χιλιομέτρων από την Ουκρανία, στόχος αποτέλεσε εργοστάσιο που, σύμφωνα με τον Ζελένσκι, κατασκευάζει εξαρτήματα για ρωσικά οπλικά συστήματα.

Επίθεση αναφέρθηκε επίσης σε διυλιστήριο πετρελαίου στην περιφέρεια Τιουμέν, καθώς και σε εγκατάσταση εφοδιαστικής υποστήριξης στην Αικατερινούπολη. Στο Ροστόφ επί του Ντον, οι ουκρανικές δυνάμεις φέρονται να έπληξαν αποθήκη καυσίμων και λιπαντικών.

Η επιλογή των στόχων δείχνει προσπάθεια του Κιέβου να προκαλέσει προβλήματα σε διαφορετικά στάδια της ρωσικής στρατιωτικής εφοδιαστικής αλυσίδας, από την παραγωγή εξαρτημάτων και την παροχή ενέργειας έως την αποθήκευση και τη μεταφορά υλικού.

«Απάντηση στις ρωσικές επιθέσεις»

Σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X, την οποία συνόδευσε με οπτικό υλικό, ο Ουκρανός πρόεδρος παρουσίασε τα πλήγματα ως απάντηση στις συνεχιζόμενες επιθέσεις της Μόσχας.

Όπως υποστήριξε, η Ουκρανία θα εξακολουθήσει να χρησιμοποιεί όπλα μεγάλης εμβέλειας εναντίον εγκαταστάσεων που συμβάλλουν στη συνέχιση του πολέμου.

Μέχρι στιγμής, η ρωσική πλευρά δεν έχει τοποθετηθεί επίσημα για το σύνολο των ουκρανικών ανακοινώσεων. Παράλληλα, οι πληροφορίες σχετικά με τα αποτελέσματα των επιθέσεων και τις πιθανές ζημιές δεν έχουν επιβεβαιωθεί από ανεξάρτητες πηγές.

Continue Reading

ΚΟΣΜΟΣ

Σαουδική Αραβία: Συναγερμός μετά το πλήγμα στην Aramco

image_print

Σε αυξημένη επιφυλακή τίθενται τα εμπορικά πλοία που κινούνται κοντά στις ακτές της Σαουδικής Αραβίας, μετά τις πληροφορίες για συνδυασμένη επίθεση εναντίον εγκατάστασης της Saudi Aramco στην πόλη Τζιζάν.

Η περιοχή βρίσκεται πολύ κοντά στην Ερυθρά Θάλασσα, μία θαλάσσια ζώνη στην οποία οι συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις έχουν ήδη αυξήσει σημαντικά τους κινδύνους για τα πληρώματα και τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις.

Η EOS Marine ανέφερε σε έκτακτη ενημέρωσή της ότι η ενεργειακή εγκατάσταση φέρεται να δέχθηκε επίθεση με βαλλιστικούς πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη περίπου στις 03:00 UTC της 25ης Ιουλίου 2026.

Μετά το περιστατικό κυκλοφόρησαν εικόνες και βίντεο στα οποία διακρίνονται φλόγες και πυκνός καπνός στον χώρο των εγκαταστάσεων. Τα συγκεκριμένα στοιχεία, πάντως, δεν επαρκούν ακόμη για να προσδιοριστεί το μέγεθος των καταστροφών.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αποσαφηνιστεί εάν υπήρξαν νεκροί ή τραυματίες, ενώ άγνωστο παραμένει ποιος βρίσκεται πίσω από την επίθεση. Οι αρμόδιες αρχές συνεχίζουν την έρευνα και αναμένονται επίσημες ανακοινώσεις για τις συνθήκες υπό τις οποίες εκδηλώθηκε το πλήγμα.

Η EOS Marine αξιολογεί με μέτρια βεβαιότητα τις διαθέσιμες πληροφορίες, υπογραμμίζοντας ότι η εικόνα μπορεί να αλλάξει καθώς προκύπτουν νέα δεδομένα.

Ενισχύεται η απειλή στην Ερυθρά Θάλασσα

Η φερόμενη επίθεση δεν αφορά μόνο την ασφάλεια των ενεργειακών υποδομών της Σαουδικής Αραβίας. Η γειτνίαση της Τζιζάν με σημαντικές θαλάσσιες διαδρομές δημιουργεί πρόσθετη ανησυχία για τα εμπορικά πλοία που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν.

Οι δύο περιοχές αποτελούν βασικό πέρασμα για τη μεταφορά πετρελαίου, καυσίμων, πρώτων υλών και εμπορευμάτων. Μια νέα στρατιωτική κλιμάκωση θα μπορούσε να επηρεάσει τα δρομολόγια, το κόστος ασφάλισης και τις αποφάσεις των εταιρειών σχετικά με τη διέλευση των πλοίων τους.

Για τον λόγο αυτό, οι διαχειριστές πλοίων καλούνται να επανεξετάζουν συνεχώς τις εκτιμήσεις ασφαλείας και να προσαρμόζουν τον επιχειρησιακό σχεδιασμό τους στις προειδοποιήσεις των αρμόδιων αρχών.

Οι οδηγίες προς πλοία και πληρώματα

Η EOS Marine συνιστά την αδιάλειπτη οπτική και ηλεκτρονική παρακολούθηση του θαλάσσιου και εναέριου χώρου γύρω από τα πλοία. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην πλήρη εφαρμογή των διαδικασιών που προβλέπονται από τις Best Management Practices.

Τα πληρώματα καλούνται επίσης να αναφέρουν χωρίς καθυστέρηση κάθε ύποπτη κίνηση ή ασυνήθιστη δραστηριότητα στα αρμόδια ναυτιλιακά και στρατιωτικά κέντρα.

Παράλληλα, οι γέφυρες των πλοίων πρέπει να παρακολουθούν διαρκώς τις επίσημες ειδοποιήσεις για πυραυλικές ή εναέριες απειλές. Σε περίπτωση εμφάνισης drones, πυραύλων ή περιφερόμενων πυρομαχικών, θα πρέπει να ενεργοποιούνται άμεσα τα προβλεπόμενα μέτρα προστασίας και να ακολουθούνται οι οδηγίες των στρατιωτικών αρχών.

Το περιστατικό στην Τζιζάν προσθέτει ακόμη έναν παράγοντα αβεβαιότητας στο ήδη επιβαρυμένο περιβάλλον ασφαλείας της Ερυθράς Θάλασσας. Οι ναυτιλιακές εταιρείες παρακολουθούν πλέον τις εξελίξεις σε πραγματικό χρόνο, καθώς οποιαδήποτε νέα επίθεση μπορεί να μεταβάλει άμεσα το επίπεδο κινδύνου για πλοία, πληρώματα και ενεργειακές μεταφορές.

Continue Reading

ΚΟΣΜΟΣ

Υεμένη: Πλήγματα κατά των Χούθι στη Χοντέιντα

image_print

Σε στρατιωτικά πλήγματα κατά εγκαταστάσεων των Χούθι στην επαρχία Χοντέιντα προχώρησαν οι δυνάμεις του αραβικού συνασπισμού, παρουσιάζοντας την επιχείρηση ως απάντηση στις πρόσφατες επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα.

Το Κοινό Επιχειρησιακό Στρατηγείο του συνασπισμού ανακοίνωσε ότι οι βομβαρδισμοί είχαν περιορισμένο και στοχευμένο χαρακτήρα, με αποκλειστικό σκοπό την καταστροφή στρατιωτικών θέσεων που φέρονται να χρησιμοποιούνται για επιθέσεις κατά της διεθνούς ναυσιπλοΐας.

Ο εκπρόσωπος του συνασπισμού, υποστράτηγος Τούρκι Αλ-Μάλκι, κατηγόρησε τους Χούθι ότι συνεχίζουν να θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία που κινούνται σε μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς του παγκόσμιου εμπορίου.

Εκτός στόχων το λιμάνι της Χοντέιντα

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, το λιμάνι της Χοντέιντα δεν επλήγη κατά τη διάρκεια της επιχείρησης. Ο συνασπισμός υποστήριξε ότι όλα τα λιμάνια της Υεμένης, μεταξύ των οποίων τα Χοντέιντα, Ρας Ίσα και Σαλίφ, παραμένουν ανοικτά και λειτουργούν κανονικά.

Οι λιμενικές εγκαταστάσεις συνεχίζουν, σύμφωνα με την ίδια πηγή, να εξυπηρετούν πλοία που μεταφέρουν τρόφιμα, εμπορεύματα, καύσιμα και οικοδομικά υλικά, τα οποία είναι απαραίτητα για την κάλυψη των αναγκών του πληθυσμού.

Κατηγορίες για το αεροδρόμιο της Σαναά

Ο αραβικός συνασπισμός κατηγόρησε παράλληλα τους Χούθι ότι εμποδίζουν τη λειτουργία του διεθνούς αεροδρομίου της Σαναά. Όπως υποστηρίζει, η κατάσταση αυτή επιδεινώνει την ανθρωπιστική κρίση στις περιοχές που βρίσκονται υπό τον έλεγχο της οργάνωσης.

Το Κοινό Επιχειρησιακό Στρατηγείο ανακοίνωσε ότι οι επιχειρησιακοί στόχοι της επιχείρησης επιτεύχθηκαν, επισημαίνοντας ότι τα πλήγματα πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με τους κανόνες του διεθνούς ανθρωπιστικού δικαίου.

Προειδοποίηση για νέα στρατιωτική απάντηση

Ο συνασπισμός προειδοποίησε ότι θα συνεχίσει να λαμβάνει μέτρα για την προστασία των πλοίων, των στρατηγικών εγκαταστάσεων και των συμφερόντων των κρατών που συμμετέχουν σε αυτόν.

Παράλληλα, διεμήνυσε ότι τυχόν συνέχιση των επιθέσεων των Χούθι κατά της εμπορικής ναυτιλίας θα οδηγήσει σε νέα και πιο αποφασιστική στρατιωτική απάντηση.

Η κλιμάκωση ενισχύει τις ανησυχίες της ναυτιλιακής κοινότητας, καθώς η Ερυθρά Θάλασσα αποτελεί κρίσιμη δίοδο για τη μεταφορά ενεργειακών προϊόντων και εμπορευμάτων μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en