ΠΟΛΙΤΙΚΑ
Ο Αλ. Τσίπρας παίζει το χαρτί των κινεζικών επενδύσεων
Σε μια κομβική στιγμή για την εκκίνηση της ανάπτυξης, το ταξίδι του πρωθυπουργού Αλ. Τσίπρα στο Πεκίνο φιλοδοξεί να ξεκλειδώσει το ενδιαφέρον της Κίνας για επενδύσεις σε ελληνικές υποδομές / αποκρατικοποιήσεις, τεχνολογία, ναυπηγοεπισκευή, τραπεζικό τομέα – ΕΤΕΑΝ και να ανοίξει τις πόρτες της Κίνας για τις ελληνικές εξαγωγές αγροτικών προϊόντων και τροφίμων, υπηρεσιών τεχνολογίας, δομικών υλικών και παραφαρμακευτικών προϊόντων.
Επιπλέον, έμφαση θα δοθεί στον τουρισμό με την επιδίωξη απευθείας αεροπορικής σύνδεσης μεταξύ των δύο χώρων, αλλά και στον πολιτισμό και την εκπαίδευση, με κινηματογραφικές παραγωγές, προσέλκυση φοιτητών από την Κίνα και επενδύσεις με άδεια παραμονής στην Ελλάδα.
Σύμφωνα με πληροφορίες της «Ν», στην Κίνα θα υπογραφούν τουλάχιστον πέντε επιχειρηματικές συμφωνίες με ΔΕΗ, ΕΡΤ, Doppler, NanoPhos και Τράπεζα της Ελλάδος με China Development Bank, ενώ ήδη η Ελλάδα συμμετέχει ως παρατηρητής στην AIIB.
Τεράστιες δυνατότητες συνεργασίας υπάρχουν στο αγροδιατροφικό τομέα και η Αθήνα θα θεωρήσει μείζονα επιτυχία να ανοίξει σταθερό κανάλι εξαγωγών ελληνικών προϊόντων και τροφίμων προς την Κίνα, όπως ελαιόλαδο, ακτινίδια, κεράσια, αλλαντικά, με προορισμό στοχευμένες αγορές (π.χ., σε συγκεκριμένα ντελικατέσεν στη Σαγκάη). Οι επιδόσεις των ελληνικών εξαγωγών στην Κίνα είναι μικρότερες ακόμη και από αυτές προς τη Μάλτα. Η εξαγωγική μας δραστηριότητα στη Χώρα του Δράκου σε ετήσια βάση δεν υπερβαίνει τα 400 εκατ. ευρώ.
Επίσης, δίχως απευθείας αεροπορική σύνδεση του Πεκίνου με την Αθήνα μεγάλη αύξηση της ροής Κινέζων τουριστών δεν θα επιτευχθεί. Υπολογίζεται ότι ο αριθμός των Κινέζων τουριστών στην Ελλάδα κυμάνθηκε πέρυσι γύρω στις 80.000-100.000. Η ελληνική αντιπροσωπεία αναμένεται να προωθήσει το πρόγραμμα παροχής «χρυσής βίζας» για όσους ξένους πολίτες επενδύσουν σε ακίνητο αξίας άνω των 250.000 ευρώ στη χώρα μας. Από την έναρξη του προγράμματος μέχρι και τα τέλη του 2015 είχαν εκδοθεί περί τις 1.000 σχετικές άδειες, από τις οποίες οι 500 από Κινέζους.
Το «κομμάτι» των αποκρατικοποιήσεων, αλλά και επιμέρους κλάδοι με αναπτυξιακές προοπτικές και δυναμική, όπως ο τουρισμός, η ενέργεια και τα logistics και σε δεύτερη φάση οι υποδομές και η αγροτική οικονομία, είναι εκείνα που θα επιδιωχθεί να κεντρίσουν το ενδιαφέρον των Κινέζων επενδυτών, ενώ στο μικροσκόπιό τους έχουν μπει και εξωστρεφείς, καινοτόμες επιχειρήσεις που υπόσχονται κέρδη και μεγαλύτερη ανάπτυξη. Το σύνθημα «Επενδύστε στην Ελλάδα» αναμένεται να κυριαρχήσει στις συναντήσεις.
Η κινεζική πλευρά αναμένεται μετά το κλείσιμο της εκκρεμότητας του ΟΛΠ, σύμφωνα με πληροφορίες, θα ζητήσει να γίνει ελκυστικότερος ο διαγωνισμός για την κατασκευή και λειτουργία του Εμπορευματικού Κέντρου στο Θριάσιο Πεδίο. Υπενθυμίζεται ότι παράταση για τον Αύγουστο έχει πάρει ο διαγωνισμός για το Θριάσιο Εμπορευματικό Κέντρο, όπως και για τον Σεπτέμβριο το έργο για το νέο αεροδρόμιο στο Καστέλι Ηρακλείου Κρήτης, για το οποίο επίσης υπάρχει κινεζικό ενδιαφέρον.
Σύμφωνα πάντα με τις ίδιες πηγές, η κινεζική πλευρά, παρά τις βελτιώσεις στον διαγωνισμό για την παραχώρηση του Θριασίου που περιλαμβάνει πλέον τη δυνατότητα χρήσης των γειτονικών αποθηκών Κ1 και Κ2 που βρίσκονται στη έκταση του ΟΣΕ, αναμένεται να ζητήσει την ευρύτερη έκταση του συγκροτήματος εγκαταστάσεων του Θριασίου Πεδίου για την ανάπτυξη του εμπορευματικού κέντρου που περιλαμβάνει τον σταθμό διαλογής και μεταφόρτωσης φορτίων, εμβαδού περίπου 1.450 στρεμμάτων, ιδιοκτησίας ΟΣΕ Α.Ε., και τον χώρο ιδιοκτησίας ΓΑΙΑΟΣΕ Α.Ε., έκτασης 588 στρεμμάτων, με δυνατότητα δόμησης περίπου 235.000 τ.μ. στεγασμένων χώρων.
Αξίζει να σημειωθεί πως έως τώρα αν και έχει εκδηλωθεί ενδιαφέρον για το σύνολο της έκτασης των περίπου 2.000 στρεμμάτων, ΓΑΙΑΟΣΕ και κυβέρνηση έχουν αποφασίσει να προχωρήσουν πρώτα με τα 588 στρέμματα και σε δεύτερη φάση να κινηθούν οι διαδικασίες για τα υπόλοιπα 1.450 του ΟΣΕ.
Η θέση αυτή της κυβέρνησης έχει ρίξει σκιές στις ελληνοκινεζικές επιχειρηματικές σχέσεις, με την Cosco να φαίνεται να θέτει όρους για την συμμετοχή της στον διαγωνισμό. Οι Κινέζοι ζητούν εγκατάσταση στην Αττική σε ειδικές οικονομικές ζώνες, με συγκεκριμένο φορολογικό καθεστώς, γραμμών συναρμολόγησης (assembly) κινεζικών προϊόντων που προορίζονται για τις ευρωπαϊκές αγορές. Τα προϊόντα θα φέρουν σφραγίδα «made in EU» («κατασκευασμένο στην Ε.Ε.») ή «assembled in the EU» («συναρμολογημένο στην Ε.Ε.»), κάτι που ενδιαφέρει τους κινεζικούς ομίλους, καθώς τους εξασφαλίζει ευνοϊκό δασμολογικό καθεστώς.
Επιπλέον, συναρμολογώντας προϊόντα στη χώρα μας, όμιλοι υψηλής τεχνολογίας μπορούν να τα στέλνουν γρήγορα στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης, να διατηρούν λιγότερα αποθέματα και να περιορίζουν το κόστος μεταφοράς.
Σύμφωνα με επιχειρηματικές πηγές, το όφελος για έναν μεγάλο κινεζικό όμιλο από τη συναρμολόγηση προϊόντων στην Ελλάδα θα μπορούσε να ανέλθει σε πολλές εκατοντάδες εκατ. ευρώ ετησίως. Ήδη ενδιαφέρον γι’ αυτές τις οικονομικές ζώνες επιδεικνύουν κινεζικοί όμιλοι, όπως οι τηλεπικοινωνιακοί ΖΤΕ και Huawai, αλλά και πολυεθνικές από τον χώρο της τεχνολογίας. Το θέμα έχει συζητηθεί μεταξύ ελληνικής και κινεζικής πλευράς και έχει εντοπιστεί, όπως υποστηρίζεται από ελληνικής πλευράς, και ο πρώτος κατάλληλος χώρος, ακριβώς δίπλα από το Θριάσιο, ωστόσο φαίνεται αυτό να μην ικανοποιεί την κινεζική πλευρά.
Επίσης ένα θέμα που είναι άμεσα συνδεδεμένο με το Εμπορευματικό Κέντρο στο Θριάσιο και αναμένεται να συζητηθεί είναι ο εκσυγχρονισμός και η αναβάθμιση του πεπαλαιωμένου σιδηροδρομικού δικτύου του ΟΣΕ, με συμμετοχή κινεζικών κεφαλαίων.
Οι Κινέζοι έχουν εκφράσει τη δυσφορία τους για το ότι εκκρεμεί το μοντέλο συντήρησης και αναβάθμισης του πεπαλαιωμένου ελληνικού σιδηροδρομικού δικτύου. Η μετατροπή της Ελλάδας σε κόμβο διαμετακομιστικού εμπορίου προϋποθέτει την εξασφάλιση της αναβάθμισης του δικτύου, αφού εδώ και τουλάχιστον μια 4ετία η διοίκηση του ΟΣΕ και το υπουργείο Υποδομών φαίνεται να αμφιταλαντεύονται ανάμεσα σε τρία διαφορετικά μοντέλα συντήρησης και αναβάθμισης του δικτύου, καθυστερώντας να καταλήξουν αν θα πρόκειται για σύμβαση δημοσίου έργου, ΣΔΙΤ ή κάτι άλλο.
Η κινεζική πλευρά, με επενδύσεις στη Σερβία, όπου κινεζικά κεφάλαια προωθούν την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού άξονα Βελιγραδιού – Βουδαπέστης, αλλά και έχοντας πλέον άδεια για εμπορευματικές σιδηροδρομικές μεταφορές με δικά της μέσα, δείχνει το ενδιαφέρον τους για τη συμβολή της Βαλκανικής στον νέο Δρόμο του Μεταξιού.
Εξάλλου, στόχος για την ελληνική πλευρά είναι να πείσει την κινεζική να επενδύσει νέα κεφάλαια στον τομέα των μεταφορών, πέραν του ΟΛΠ, όπως στο αεροδρόμιο του Καστελίου στο Ηράκλειο Κρήτης.
Το κινεζικό ενδιαφέρον για τον νέο αερολιμένα έχει εκδηλωθεί και παλαιότερα, αφού η Κρήτη έχει καταστεί προορισμός προτίμησης για πολλούς Κινέζους τουρίστες. Ανάμεσα στους διεκδικητές του νέου αεροδρομίου είναι και η κοινοπραξία του κινεζικού κολοσσού China State Construction Engineering (ένας από τους μεγαλύτερους κατασκευαστικούς ομίλους στον κόσμο) από κοινού με την Archirodon Group και την εταιρεία διαχείρισης του αεροδρομίου της Ζυρίχης.
Στο τραπέζι των συζητήσεων αναμένεται να πέσει και ο διαγωνισμός πώλησης του Οργανισμού Λιμένος Θεσσαλονίκης, αφού -όπως διαρρέεται- υπάρχουν κινεζικές εταιρείες (πλην Cosco) οι οποίες έχουν δείξει ενδιαφέρον να συμμετάσχουν στον διαγωνισμό πώλησής του, μέσω της ένταξής τους σε ένα από τα σχήματα που έχουν καταθέσει ήδη αίτηση συμμετοχής.
Ποιοι συνοδεύουν τον πρωθυπουργό
Η «Ν» παρουσιάζει τη λίστα με τις επιχειρήσεις και τους φορείς που θα συνοδεύσουν τον πρωθυπουργό στην Κίνα. Αναλυτικότερα, σε Πεκίνο και Σαγκάη θα βρεθούν οι: HEMEXPO, Corallia, Ελληνοκινεζικό Επιμελητήριο, ΔΕΗ, ΕΡΤ, Μπουτάρης Οινοποιητική, Συνεταιρισμός Άρτας, Δομοτεχνική, ΝΒG Πανγαία Real Estate, Grecotel – Όμιλος Δασκαλαντωνάκη, ΤΕΜΕS SA – Costa Navarino / Costamare Shipping Co., MyOdyssey Travel Ltd, Ambotis Holidays, Manessis Travel AE, Apivita AE, Α. Καούσης ΑΕ, Σύνδεσμος Βιομηχανιών Βορείου Ελλάδος (ΣΒΒΕ), National Can Hellas, Biosolids, HATTA, Ελληνοκινεζικό Κέντρο Επιχειρηματικότητας, NanoPhos AE, Αρχιρόδον ΑΕ, Aegean Airlines, Cosco Greece, Doppler AE, Ελληνοκινεζικό Οικονομικό Συμβούλιο, Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθήνας, Kleemann, Euromedica AE, Perseus Healthcare (Metropolitan Hospital), Dodoni AE, EAB, ΕΑΣ, Ένωση Ελληνικών Τραπεζών, Enterprise Greece.
Πρόγραμμα συναντήσεων σε υψηλότατο επίπεδο
Στην πρωθυπουργική αποστολή αναμένεται να συμμετέχουν ο υπουργός Εξωτερικών Νικ. Κοτζιάς, o υπουργός Οικονομίας & Ανάπτυξης Γ. Σταθάκης, ο αναπληρωτής υπουργός Έρευνας και Τεχνολογίας Κ. Φωτάκης, ο υφυπουργός Εξωτερικών Δημ. Μάρδας, η κυβερνητική εκπρόσωπος Όλγα Γεροβασίλη, ο πρόεδρος του ΤΑΙΠΕΔ Στέργιος Πιτσιόρλας, καθώς και αποστολή επιχειρηματιών.
Σύμφωνα με το επίσημο πρόγραμμα επίσκεψης του πρωθυπουργού στη Λαϊκή Δημοκρατία της Κίνας, ο Αλ. Τσίπρας αναχωρεί σήμερα το απόγευμα για το Πεκίνο και φεύγει την Τετάρτη 6 Ιουλίου, από Σαγκάη για Αθήνα.
Ο Έλληνας πρωθυπουργός θα δώσει συνέντευξη στο δημόσιο τηλεοπτικό δίκτυο της Κίνας CCTV, θα συναντηθεί με τον πρόεδρο του Wanda Group, θα επισκεφθεί το τεχνολογικό πάρκο της HUAWEI, όπου και θα έχει συνάντηση με τον διευθύνοντα σύμβουλο της εταιρείας.
Τη Δευτέρα θα συναντηθεί με τον πρόεδρο του Εθνικού Λαϊκού Κογκρέσου της Λ.Δ. της Κίνας Ζανγκ Ντετζιάνγκ, στη συνέχεια θα έχει κατ’ ιδίαν συνάντηση με τον πρωθυπουργό της Κίνας Λι Κεκιάνγκ.
Την ίδια ημέρα θα πραγματοποιηθούν διευρυμένες διαβουλεύσεις των δύο κυβερνητικών αντιπροσωπιών, θα υπογραφούν διμερείς συμφωνίες ενώ η ελληνική αντιπροσωπεία θα συμμετέχει σε επιχειρηματικό φόρουμ.
Την Τρίτη ο πρωθυπουργός θα έχει συνάντηση με τον πρόεδρο της Λαϊκής Δημοκρατίας της Κίνας Ξι Γινπίνγκ και στη συνέχεια θα αναχωρήσει για τη Σαγκάη, όπου θα έχει διαδοχικές συναντήσεις με τους προέδρους της κινεζικής εταιρείας ηλεκτρονικού λιανικού εμπορίου Alibaba, της Cosco, της κινεζικής επενδυτικής εταιρείας Fosun, τον δήμαρχο Σαγκάης Γιανγκ Ξιονγκ, ενώ θα επισκεφθεί και το κέντρο έρευνας και ανάπτυξης της ΖΤΕ.
Τουρισμός
Ψηλά στην ατζέντα των συναντήσεων στην Κίνα αναμένεται να είναι και ο τουρισμός, τόσο σε ό,τι αφορά την προσέλκυση Κινέζων τουριστών (καθοριστικό ρόλο αναμένεται να διαδραματίσουν οι εξελίξεις στο Καστέλι για τις απευθείας πτήσεις με την Κίνα) όσο και σε ό,τι αφορά τις επενδύσεις. Η Ελλάδα αποτελεί ιδανική περιοχή για επενδύσεις στον τουρισμό (ήδη κινεζικές εταιρείες συμμετέχουν σε project όπως η Fosun στο ελληνικό), ωστόσο προβληματίζει το πολύ υψηλό φορολογικό πλαίσιο, αλλά και η αστάθεια που το χαρακτηρίζει.
πηγη: naftemporiki.gr
ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ
Νέο Χωροταξικό για τη Βιομηχανία: Οι ενστάσεις της «Λαϊκής Συσπείρωσης» και οι προτάσεις της Περιφέρειας ΑΜΘ
Στο επίκεντρο της συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης βρέθηκε το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τη Βιομηχανία, το οποίο βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση και αναμένεται να καθορίσει τις κατευθύνσεις ανάπτυξης της βιομηχανικής δραστηριότητας στη χώρα τα επόμενα χρόνια.
Η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης κατέθεσε σειρά παρατηρήσεων και προτάσεων προς το Υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας, ζητώντας βελτιώσεις σε κρίσιμα σημεία του σχεδίου, ενώ η περιφερειακή παράταξη «Λαϊκή Συσπείρωση» καταψήφισε την εισήγηση, ασκώντας συνολική κριτική τόσο στο περιεχόμενο του νέου χωροταξικού όσο και στη στάση της διοίκησης της Περιφέρειας.
Η θέση της Περιφέρειας
Η διοίκηση της Περιφέρειας χαρακτηρίζει θετική την προσπάθεια εκσυγχρονισμού του χωροταξικού σχεδιασμού για τη βιομηχανία, ωστόσο θεωρεί ότι απαιτούνται σημαντικές αλλαγές ώστε το νέο πλαίσιο να συμβαδίζει με το ισχύον Περιφερειακό Χωροταξικό Πλαίσιο της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
Μεταξύ των βασικών προτάσεων που κατέθεσε περιλαμβάνονται:
- η προστασία της γεωργικής γης υψηλής παραγωγικότητας,
- η διατήρηση της συνοχής του περιφερειακού χωροταξικού σχεδιασμού,
- η προστασία ευαίσθητων οικοσυστημάτων,
- η αποφυγή άναρχης εγκατάστασης παραγωγικών δραστηριοτήτων,
- η αποσαφήνιση των προβλέψεων που αφορούν τις εξορυκτικές δραστηριότητες, με διαφορετικά χωροταξικά κριτήρια ανά κατηγορία εξόρυξης.
Η Περιφέρεια εκτιμά ακόμη ότι το νέο πλαίσιο μπορεί να δημιουργήσει προϋποθέσεις ενίσχυσης της μεταποίησης και της βιομηχανικής ανάπτυξης, υπό την προϋπόθεση ότι θα ενσωματωθούν οι απαραίτητες διορθώσεις.
Η κριτική της «Λαϊκής Συσπείρωσης»
Η «Λαϊκή Συσπείρωση» υποστηρίζει ότι το νέο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο δεν αποτελεί ένα ουδέτερο τεχνικό εργαλείο, αλλά αποτυπώνει συγκεκριμένες πολιτικές επιλογές για την ανάπτυξη της οικονομίας.
Σύμφωνα με την παράταξη, οι προβλέψεις του σχεδίου εξυπηρετούν κυρίως τις ανάγκες των μεγάλων επιχειρηματικών ομίλων, με στόχο –όπως αναφέρει– την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας της ελληνικής μεταποίησης, της πράσινης και ψηφιακής μετάβασης και της κυκλικής οικονομίας.
Η παράταξη θεωρεί ότι οι αλλαγές δεν διασφαλίζουν ουσιαστική προστασία του περιβάλλοντος, καθώς εξακολουθούν να επιτρέπουν τη χωροθέτηση οχλουσών εγκαταστάσεων και δραστηριοτήτων με σημαντικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις.
Ενστάσεις για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
Η «Λαϊκή Συσπείρωση» εστιάζει ιδιαίτερα στις προβλέψεις που κατατάσσουν την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη στα «ενδιάμεσα εφοδιαστικά κέντρα διαπεριφερειακής εμβέλειας», υποστηρίζοντας ότι ο σχεδιασμός αυτός υπηρετεί τη μετατροπή της περιοχής σε διεθνή κόμβο της εφοδιαστικής αλυσίδας προς όφελος των μεγάλων επιχειρηματικών συμφερόντων.
Παράλληλα εκφράζει έντονες επιφυλάξεις για τις διατάξεις που επιτρέπουν τη χωροθέτηση βιομηχανικών δραστηριοτήτων που σχετίζονται με αγροτικές πρώτες ύλες ακόμη και σε περιοχές Αγροτικής Γης Υψηλής Παραγωγικότητας.
Αναφορές σε εξορύξεις και περιβάλλον
Στην τοποθέτησή της, η παράταξη ασκεί επίσης κριτική στις προβλέψεις που επιτρέπουν την εγκατάσταση δραστηριοτήτων σε μεταλλεία, λατομεία, προστατευόμενες περιοχές και δασικές εκτάσεις, όταν τεκμηριώνεται τεχνικοοικονομική αναγκαιότητα.
Όπως υποστηρίζει, οι συγκεκριμένες διατάξεις ενδέχεται να ανοίξουν τον δρόμο για νέες εξορυκτικές δραστηριότητες, μεταξύ αυτών και για εξορύξεις χρυσού σε Έβρο και Ροδόπη.
Η «Λαϊκή Συσπείρωση» υπενθυμίζει ακόμη προηγούμενες παρεμβάσεις στην περιοχή, όπως τη διέλευση του αγωγού TAP από τα Τενάγη Φιλίππων, την ανάπτυξη έργων Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας σε προστατευόμενες περιοχές και τη συνεχή αδειοδότηση λατομείων μαρμάρου, υποστηρίζοντας ότι αποτελούν παραδείγματα εφαρμογής του ισχύοντος χωροταξικού σχεδιασμού.
Κριτική και προς τη διοίκηση της Περιφέρειας
Η παράταξη θεωρεί ότι οι παρατηρήσεις της διοίκησης της Περιφέρειας δεν μεταβάλλουν τον βασικό προσανατολισμό του σχεδίου και εκφράζει τη διαφωνία της με το γεγονός ότι δεν ζητείται ρητά ο αποκλεισμός επενδύσεων εξόρυξης χρυσού στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.
Όπως επισημαίνει, η πρόταση της Περιφέρειας περιορίζεται στην ανάγκη αποσαφήνισης των σχετικών διατάξεων και στη θέσπιση διαφορετικών χωροταξικών κριτηρίων ανά κατηγορία εξόρυξης.
Καταψήφισε το σχέδιο
Η «Λαϊκή Συσπείρωση» ανακοίνωσε ότι καταψήφισε το προτεινόμενο Ειδικό Χωροταξικό Πλαίσιο για τη Βιομηχανία, υποστηρίζοντας ότι δεν υπηρετεί τις ανάγκες της κοινωνίας αλλά τις επιδιώξεις της καπιταλιστικής ανάπτυξης.
Από την πλευρά της, η Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης επιμένει στην ανάγκη ουσιαστικών τροποποιήσεων του σχεδίου, ώστε το τελικό χωροταξικό πλαίσιο να εξασφαλίζει ισορροπία ανάμεσα στην αναπτυξιακή προοπτική, την προστασία του περιβάλλοντος και τη βιώσιμη αξιοποίηση των φυσικών πόρων της περιοχής.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Κομοτηνή: Νέα ώθηση στα δύο Δικαστικά Μέγαρα
Νέα ώθηση αποκτούν οι διαδικασίες για το νέο και το ιστορικό Δικαστικό Μέγαρο Κομοτηνής, έπειτα από συνάντηση εργασίας που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Δικαιοσύνης.
Στη συνάντηση συμμετείχαν η Πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Ροδόπης, Σοφία Μιχαλιτσούδη, ο Βουλευτής Ροδόπης της Νέας Δημοκρατίας, Ευριπίδης Στυλιανίδης, και ο Γενικός Διευθυντής της Αναπτυξιακής Εταιρείας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Λάζαρος Τσαταλμπασίδης.
Από την πλευρά του Υπουργείου συμμετείχαν ο Υφυπουργός Δικαιοσύνης, Γιάννης Μπούγας, ο Γενικός Γραμματέας Δικαιοσύνης, Πέλοψ Λάσκος, καθώς και αρμόδιοι υπηρεσιακοί παράγοντες.
Βασικό αντικείμενο της συνάντησης ήταν η επιτάχυνση της αναβάθμισης του νέου Δικαστικού Μεγάρου Κομοτηνής και η δρομολόγηση των απαιτούμενων ενεργειών για τη διάσωση και ανάπλαση του ιστορικού Δικαστικού Μεγάρου της πόλης.
Δημοπράτηση του νέου Δικαστικού Μεγάρου έως το τέλος του 2026
Κατά τη συνάντηση αποφασίστηκε να προχωρήσουν έως το τέλος του έτους η έγκριση της χρηματοδότησης και η δημοπράτηση του έργου για το νέο Δικαστικό Μέγαρο Κομοτηνής.
Η εξέλιξη αυτή θεωρείται σημαντική για την αναβάθμιση των δικαστικών υποδομών της Ροδόπης και τη βελτίωση των συνθηκών λειτουργίας των δικαστικών υπηρεσιών.
Το σχέδιο για το ιστορικό Δικαστικό Μέγαρο
Παράλληλα, κατατέθηκε στο Υπουργείο Δικαιοσύνης το σχέδιο προγραμματικής σύμβασης μεταξύ του ΤΑΧΔΙΚ και της Αναπτυξιακής Εταιρείας της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.
Η προγραμματική σύμβαση αφορά τις παρεμβάσεις που απαιτούνται για τη διάσωση και ανάδειξη του ιστορικού Δικαστικού Μεγάρου Κομοτηνής, το οποίο αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τοπόσημα της πόλης.
Όπως είχε ανακοινωθεί κατά την επίσκεψη του Υφυπουργού Δικαιοσύνης και του Γενικού Γραμματέα στην Κομοτηνή, οι σχετικές ενέργειες αναμένεται να ξεκινήσουν άμεσα, σε συνεργασία με το Υπουργείο Πολιτισμού.
Η δήλωση του Ευριπίδη Στυλιανίδη
Ο Βουλευτής Ροδόπης της Νέας Δημοκρατίας, Ευριπίδης Στυλιανίδης, δήλωσε:
«Ευχαριστούμε τον αρμόδιο Υφυπουργό Δικαιοσύνης και καλό φίλο Γιάννη Μπούγα για την άμεση ανταπόκριση, αλλά και τον αρμόδιο Υπουργό Γιώργο Φλωρίδη για το ενδιαφέρον και την ευαισθησία τους. Σχεδιάζουμε όλοι μαζί. Διεκδικούμε συστηματικά. Συνεργαζόμαστε με τον Σύλλογό μας και προωθούμε αιτήματα για τα οποία παλεύουμε εδώ και χρόνια. Πιστεύω ότι επιταχύνουμε την αναβάθμιση των δικαστικών μας υποδομών και αναδεικνύουμε τα ιστορικά τοπόσημα της περιοχής μας. Τα παρακολουθούμε από κοντά ώσπου να επιτύχουμε το επιθυμητό αποτέλεσμα. Κάθε βήμα μετράει.»
Η δήλωση της Σοφίας Μιχαλιτσούδη
Η Πρόεδρος του Δικηγορικού Συλλόγου Ροδόπης, Σοφία Μιχαλιτσούδη, δήλωσε:
«Συνεχίζοντας τις προσπάθειες ετών του Δικηγορικού Συλλόγου Ροδόπης, βρεθήκαμε στο Υπουργείο Δικαιοσύνης προκειμένου να καταθέσουμε το σχέδιο για τη διάσωση του ιστορικού Δικαστικού Μεγάρου Κομοτηνής. Η ηγεσία του Υπουργείου, τηρώντας τη δέσμευσή της, προχωρά με γοργούς ρυθμούς τις διαδικασίες, ώστε να σωθεί το τοπόσημο της πόλης. Σημαντικός είναι και ο ρόλος της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, η οποία συνεισφέρει, μέσω της αναπτυξιακής της εταιρείας, στην εκπόνηση των απαιτούμενων ενεργειών.»
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Ξάνθη: Μπαράν – «Κρούω τον κώδωνα του κινδύνου για την αντιπλημμυρική και αντιπυρική προστασία»
Με αφορμή την απάντηση του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας στην κοινοβουλευτική ερώτηση που είχε καταθέσει για την αντιπλημμυρική και αντιπυρική θωράκιση της Ξάνθης, ο βουλευτής Μπουρχάν Μπαράν επανέρχεται στο θέμα, εκφράζοντας έντονη ανησυχία για το επίπεδο προστασίας της περιοχής απέναντι στις φυσικές καταστροφές.
Ο βουλευτής υποστηρίζει ότι η απάντηση του Υπουργείου δεν περιλαμβάνει σαφές χρονοδιάγραμμα συγκεκριμένων έργων, αλλά κυρίως αναφορές σε σχέδια, εγκυκλίους και διοικητικές διαδικασίες.
Παράλληλα, στην επίσημη απάντηση επιβεβαιώνεται ότι ο Δήμος Τοπείρου και οι Δημοτικές Κοινότητες Μάνδρας και Αβδήρων εξακολουθούν να βρίσκονται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η διαχείριση των συνεπειών από τα έντονα καιρικά φαινόμενα και τις πλημμύρες του Φεβρουαρίου 2026.
Το Υπουργείο αναφέρεται επίσης στην εκπόνηση Master Plan αντιπλημμυρικής προστασίας μέσω του προγράμματος «ΑΙΓΙΣ», καθώς και στα μέτρα αντιπυρικής προστασίας που εφαρμόζονται στην περιοχή, όπως η επιτήρηση με drone, η εγκατάσταση υδατοδεξαμενών και οι έλεγχοι σε υδροστόμια, πυροφυλάκια και δασικό οδικό δίκτυο.
Ακολουθεί αυτούσιο το δελτίο Τύπου του Μπουρχάν Μπαράν και στη συνέχεια τα βασικά σημεία της απάντησης του Υπουργείου.
Δελτίο Τύπου Μπουρχάν Μπαράν
Κρούω τον κώδωνα του κινδύνου για την αντιπλημμυρική και αντιπυρική προστασία της Ξάνθης
Η απάντηση του Υπουργείου Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας στην υπ. αριθμ. 6180/15-06-2026 κοινοβουλευτική ερώτηση που κατέθεσα επιβεβαιώνει, δυστυχώς, την έντονη ανησυχία μου για το επίπεδο θωράκισης της Ξάνθης απέναντι στις φυσικές καταστροφές.
Αντί να δοθούν σαφείς απαντήσεις για συγκεκριμένα έργα αντιπλημμυρικής και αντιπυρικής προστασίας, το μεγαλύτερο μέρος της απάντησης εξαντλείται στην παράθεση εγκυκλίων, νομοθετικών προβλέψεων, διοικητικών διαδικασιών και σχεδίων. Οι πολίτες, όμως, δεν αισθάνονται ασφαλείς με αναφορές σε πρωτόκολλα και σχεδιασμούς επί χάρτου. Αισθάνονται ασφαλείς μόνο όταν βλέπουν έργα να υλοποιούνται.
Κρούω τον κώδωνα του κινδύνου, διότι το ίδιο το Υπουργείο παραδέχεται ότι ο Δήμος Τοπείρου και περιοχές του Δήμου Αβδήρων εξακολουθούν να βρίσκονται σε κατάσταση έκτακτης ανάγκης, καθώς οι συνέπειες των πλημμυρών δεν έχουν ακόμη αποκατασταθεί. Η πραγματικότητα αυτή αποδεικνύει ότι οι τοπικές κοινωνίες συνεχίζουν να βιώνουν τις συνέπειες των καταστροφών χωρίς την ουσιαστική κρατική παρέμβαση που απαιτείται.
Την ίδια στιγμή, αντί να παρουσιάζεται ένα σαφές χρονοδιάγραμμα υλοποίησης ώριμων έργων, το Υπουργείο παραπέμπει σε ένα μελλοντικό Master Plan αντιπλημμυρικής προστασίας, για το οποίο ακόμη αναμένονται οι απαιτούμενες διαδικασίες. Η Ξάνθη, όμως, δεν έχει την πολυτέλεια να περιμένει άλλο σχεδιασμούς χωρίς συγκεκριμένο αποτέλεσμα.
Αντίστοιχα, στο σκέλος της αντιπυρικής προστασίας, η μοναδική ουσιαστική αναφορά αφορά τη λειτουργία drone επιτήρησης και την εγκατάσταση υδατοδεξαμενών. Τα μέσα αυτά είναι χρήσιμα, αλλά δεν μπορούν να υποκαταστήσουν την ολοκληρωμένη πρόληψη, τα έργα υποδομής, τον καθαρισμό ρεμάτων και δασικών εκτάσεων, τη συντήρηση των υποδομών και την ουσιαστική ενίσχυση των υπηρεσιών πολιτικής προστασίας.
Η προστασία της ανθρώπινης ζωής, της περιουσίας και του φυσικού πλούτου του τόπου μας δεν μπορεί να παραμένει στις εξαγγελίες. Απαιτεί πράξεις, ευθύνη και πολιτική βούληση.
Τι αναφέρει η απάντηση του Υπουργείου
Στην επίσημη απάντηση προς τη Βουλή, το Υπουργείο Κλιματικής Κρίσης και Πολιτικής Προστασίας διευκρινίζει ότι ο βασικός του ρόλος αφορά τον συντονισμό των φορέων που εμπλέκονται στην πρόληψη, την ετοιμότητα και τη διαχείριση των συνεπειών από φυσικές καταστροφές.
Για την Περιφερειακή Ενότητα Ξάνθης αναφέρονται τα εξής:
- Η κατάσταση έκτακτης ανάγκης στον Δήμο Τοπείρου παρατείνεται έως τις 5 Νοεμβρίου 2026, καθώς δεν έχει ολοκληρωθεί η διαχείριση των συνεπειών από τις πλημμύρες που προκάλεσαν οι έντονες βροχοπτώσεις και χαλαζοπτώσεις της 5ης Φεβρουαρίου 2026.
- Η κατάσταση έκτακτης ανάγκης στις Δημοτικές Κοινότητες Μάνδρας και Αβδήρων παρατείνεται έως τις 13 Νοεμβρίου 2026, λόγω των συνεπειών από πλημμύρες και παράκτια διάβρωση που προκάλεσαν τα καιρικά φαινόμενα της 14ης και 15ης Φεβρουαρίου 2026.
- Οι αποφάσεις αυτές δίνουν τη δυνατότητα στους αρμόδιους φορείς να προχωρούν με τη διαδικασία του κατεπείγοντος σε δράσεις και έργα πολιτικής προστασίας, όπως αποκαταστάσεις υφιστάμενων υποδομών.
- Στο Εθνικό Πρόγραμμα Πολιτικής Προστασίας «ΑΙΓΙΣ» περιλαμβάνεται δράση για την εκπόνηση Master Plan έργων αντιπλημμυρικής προστασίας, συνολικού προϋπολογισμού 22 εκατ. ευρώ. Η προθεσμία υποβολής προτάσεων λήγει στις 16 Νοεμβρίου 2026 και αναμένεται η υποβολή του Τεχνικού Δελτίου Πράξης από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας.
- Για την αντιπυρική περίοδο 2026 λειτουργεί drone επιτήρησης στην πόλη της Ξάνθης, ενώ έχουν τοποθετηθεί υδατοδεξαμενές σε καίρια σημεία του νομού.
- Υπάρχουν επίσης διαταγές του Αρχηγείου του Πυροσβεστικού Σώματος για ελέγχους υδροστομίων, υδατοδεξαμενών, πυροφυλακίων και δασικού οδικού δικτύου, καθώς και για επικαιροποίηση των σχεδίων επέμβασης.
Το Υπουργείο επισημαίνει ακόμη ότι για ζητήματα που δεν εμπίπτουν στις δικές του αρμοδιότητες, η απάντηση διαβιβάστηκε στα Υπουργεία Εσωτερικών, Υποδομών και Μεταφορών, καθώς και Περιβάλλοντος και Ενέργειας, προκειμένου να τοποθετηθούν σχετικά.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
