ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Ξεκίνησαν οι πρόδρομες εργασίες στο Ελληνικό – Τα παραδοτέα έργα της πρώτης πενταετίας
Σε πλήρη εξέλιξη βρίσκονται πλέον οι πρόδρομες εργασίες στην έκταση του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, με τον σχεδιασμό να προβλέπει σε αρχική φάση την κατεδάφιση του 1/3 από τα συνολικά 900 κτίρια που βρίσκονται στην έκταση των 400.000 τ.μ..
Παρουσία του πρωθυπουργού η έναρξη των εργασιών στο Ελληνικό
Αμέσως μετά, όπως είπε ο διευθύνων σύμβουλος της Lamda Development Οδυσσέας Αθανασίου, υποδεχόμενος τον πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη και υπουργούς της κυβέρνησης στα εγκαίνια των πρόδρομων εργασιών, στο πρώτο εξάμηνο του ερχόμενου έτους ξεκινούν τα μεγάλα έργα υποδομών.
«Το σημείο όπου απογειωνόντουσαν τα αεροπλάνα, θέλουμε να γίνει το σύμβολο της απογείωσης της Ελλάδας της νέας εποχής», ανέφερε χαρακτηριστικά ο Οδυσσέας Αθανασίου, εξαίροντας την καθοριστική συμβολή της κυβέρνησης για την έναρξη των εργασιών. Ο κ. Αθανασίου ευχαρίστησε επίσης τον βασικό μέτοχο της Lamda που οραματίστηκε το έργο, «το στήριξε ανελλιπώς για 7 χρόνια και λίγους μήνες πριν, έδειξε ξανά την εμπιστοσύνη του στην χώρα και την οικονομία της, επενδύοντας πάνω από 300 εκατ. ευρώ» καθώς και την ομάδα της Lamda, που με «δονκιχωτικό πάθος», όπως είπε, «πίστεψε ότι θα φτάσουμε στο σήμερα όταν μια μια ελάχιστη μειοψηφία πίστευε σε αυτό το έργο».
Έργο διεθνών συμμαχιών. Θα συμβάλει κατά 2% στην αύξηση του ΑΕΠ
Το Ελληνικό, όπως επανειλημμένα έχει αναφέρει και υποστηρίξει προσωπικά ο Οδυσσέας Αθανασίου, είναι ένα έργο εθνικών συνεργασιών και προσέλκυσης διεθνών κεφαλαίων. Εμείς δεν έχουμε κανένα θέμα να είμαστε μειοψηφία σε πολλά επιμέρους έργα, σεβόμενοι την εξειδίκευση των εταιριών που θα αναλαμβάνουν τα έργα, έχει τονίσει ο κ. Αθανασίου – κάτι που υλοποιείται ήδη και στην πράξη.
Στον σύντομο χαιρετισμό του, ο κ. Αθανασίου αναφέρθηκε και στο όραμα του για το Ελληνικό, που είναι να κάνει όλους τους Έλληνες περήφανους και ταυτόχρονα κοινωνούς του έργου. Ένα όραμα που επαναλαμβάνει συνεχώς σε κάθε του δημόσια παρέμβαση τα τελευταία επτά χρόνια. «Για το Ελληνικό, την μεγαλύτερη αστική ανάπτυξη του κόσμου, που θα αλλάξει καθοριστικά την θέση της χώρα μας στον επενδυτικό, επιχειρηματικό, πολιτιστικό, τουριστικό χάρτη, δεν έχασα πότε την αισιοδοξία μου ότι το έργο θα υλοποιηθεί. Ακόμη και στις δύσκολες στιγμές, που κοντινοί μου άνθρωποι αντιμετώπιζαν με αμφιβολία και αμφισβήτηση το αν θα γίνει το έργο, ήμουν αισιόδοξος ότι η επένδυση θα πάει μπροστά. Κάθε φορά που υπήρχαν δυσκολίες, το όραμά μας για το Ελληνικό, μας έδινε δύναμη να συνεχίσουμε», είχε αναφέρει στο πρόσφατο παρελθόν o Οδυσσέας Αθανασίου που συμπληρώνει 12 χρόνια στο τιμόνι της Lamda Development, έχοντας βάλει την προσωπική του σφραγίδα στο να οδηγηθεί η εταιρία σε κεφαλαιοποίηση και καθαρή αξία ενεργητικού σε επίπεδα άνω του 1 δισ. ευρώ.
Τα έργα της πρώτης πενταετίας
Κατά τη διάρκεια της πρώτης πενταετίας, θα δοθεί έμφαση στην ανάπτυξη της παραλιακής ζώνης, σε ένα σημαντικό τμήμα του Μητροπολιτικού Πάρκου, το οποίο θα συνδέει το παραλιακό μέτωπο με τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης και θα περιλαμβάνει πλήθος σύγχρονων αθλητικών εγκαταστάσεων, καθώς και τμήματος του Πολεοδομικού Κέντρου επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης.
Βασικός στρατηγικός στόχος για την πρώτη πενταετία, όπως αναφέρεται στο σχέδιο της Lamda Development, είναι να υλοποιηθούν εγκαταστάσεις που θα δημιουργήσουν ένα ελκυστικό περιβάλλον για την ευρύτερη τοπική κοινότητα και τους επισκέπτες, ενώ ταυτόχρονα θα αυξήσουν την αναγνωρισιμότητα του Μητροπολιτικού Πόλου Ελληνικού – Αγίου Κοσμά σε τοπικό και διεθνές επίπεδο.
Οι σχεδιαζόμενες επενδύσεις εντός της πρώτης πενταετίας έχουν ως εξής:
Μητροπολιτικό Πάρκο
Υλοποίηση ενός σημαντικού τμήματος του Μητροπολιτικού Πάρκου με χρήσεις πρασίνου, αναψυχής, ελευθέρων χώρων, αθλητισμού, πολιτισμού, κοινωφελών λειτουργιών και πρότυπων αστικών υποδομών ως προς την λειτουργία τους. Το Μητροπολιτικό Πάρκο, με μέγεθος μεγαλύτερο των 2.000.000 τ.μ., μεγαλύτερο από το Hyde Park του Λονδίνου (1.420.000 τ.μ.) αποτελεί ορόσημο για το έργο του Ελληνικού. Θα είναι μια όαση πρασίνου, ένα πάρκο ανοιχτό σε όλους, που θα αλλάξει την εικόνα του αστικού τοπίου και θα γίνει το επίκεντρο του ενδιαφέροντος.
Ενδεικτικά προβλέπεται να υλοποιηθούν εντός της πρώτης πενταετίας οι εξής αναπτύξεις:
– Αθλητικές εγκαταστάσεις που θα περιλαμβάνουν ενδεικτικά: ανοικτά προπονητήρια, κλειστά προπονητήρια, καθώς και κολυμβητικό συγκρότημα, τα οποία θα εξυπηρετούν πλήθος αθλημάτων.
– Μετατροπή της πρώην ολυμπιακής εγκατάστασης Κανόε Καγιάκ σε υδάτινο στοιχείο, και επαναχρησιμοποίηση υφιστάμενων κτιρίων.
– Η αξιοποίηση του χαρακτηρισμένου ως νεότερου μνημείου, κτιρίου του πρώην «Ανατολικού Αεροδρομίου Αθηνών» (κτίριο Saarinen) ως εκθεσιακού κέντρου σύμφωνα με την κείμενη νομοθεσία.
– Η μετατροπή των υπόστεγων της Πολεμικής Αεροπορίας που έχουν χαρακτηρισθεί ως μνημεία, σε μουσεία.
– Χώροι εστίασης / αναψυχής
Νέα Παραλία
Ανάπλαση και διαμόρφωση αμμώδους παραλίας. Η νέα αμμώδης παραλία, με ελεύθερη πρόσβαση για όλους, μεταξύ της μαρίνας και του Παραλιακού Οικισμού, θα έχει μήκος περίπου ενός χιλιομέτρου και πλάτος 50 μέτρων κατά μέσο όρο. Η παραλία θα συνδέεται με το Μητροπολιτικό Πάρκο και τη Λεωφόρο Βουλιαγμένης μέσω του κυρίως πεζόδρομου περιπάτου. Θα είναι, επίσης, εύκολα προσβάσιμη με τραμ, λεωφορείο ή αυτοκίνητο και άρτια συνδεδεμένη με τους ποδηλατόδρομους του Μητροπολιτικού Πάρκου.
Μαρίνα
Θα πραγματοποιηθεί η αναβάθμιση της υφιστάμενης μαρίνας του Αγίου Κοσμά 308 θέσεων ελλιμενισμού, η οποία είναι εύκολα προσβάσιμη με μέσα μαζικής μεταφοράς, καθώς και η ανάπτυξη μιας εμπορικής ζώνης με πολυτελή καταστήματα, χώρους εστίασης και ψυχαγωγίας εκτιμώμενης δόμησης περίπου 20.000 τ.μ., στον χερσαίο χώρο της μαρίνας. Παράλληλα, θα αναπτυχθεί και πολυτελές ξενοδοχείο (5 αστέρων) δυναμικότητας 300 περίπου δωματίων καθώς επίσης και beach / yacht club.
Πύργος Κατοικιών στην Μαρίνα
Ανέγερση παραθαλάσσιου πύργου κατοικιών σε περιοχή με χρήσεις αμιγούς κατοικίας, που γειτνιάζει με τη Μαρίνα Αγίου Κοσμά, με επιτρεπόμενο ύψος έως 200 μ. από την επιφάνεια της θάλασσας και μέγιστη εκτιμώμενη επιφάνεια δόμησης περίπου 45.000 τ.μ. Το κτίριο αυτό θα έχει απεριόριστη θέα στη μαρίνα και στο Αιγαίο καθώς και στο Μητροπολιτικό Πάρκο και στο ευρύτερο τοπίο της πόλης της Αθήνας, ενώ θα αποτελέσει τοπόσημο της περιοχής (Landmark).
Παραθαλάσσιο Πολυτελές Ξενοδοχείο
Αφορά στην κατασκευή ενός παραθαλάσσιου πολυτελούς ξενοδοχείου (5 αστέρων) δυναμικότητας 175 περίπου δωματίων, το οποίο θα βρίσκεται δίπλα στο τουριστικό καταφύγιο Μικρών Σκαφών με μέγιστη εκτιμώμενη επιφάνεια δόμησης περίπου 20.000 τ.μ.
Παραλιακός Οικισμός
Ανέγερση παραθαλάσσιου οικισμού κατοικιών ήπιας δόμησης (μονοκατοικίες, συγκροτήματα κατοικιών-διαμερισμάτων μέγιστου ύψους 11 μ.), σε περιοχή με χρήσεις αμιγούς κατοικίας, που γειτνιάζει με το παραθαλάσσιο πολυτελές ξενοδοχείο, με μέγιστη εκτιμώμενη επιφάνεια δόμησης περίπου 43.000 τ.μ..
Συγκροτήματα Διαμερισμάτων
Ανέγερση συγκροτημάτων διαμερισμάτων διαφόρων τύπων και ποιοτικών χαρακτηριστικών (κτίρια ύψους έως 50 μ. μπροστά στο Μητροπολιτικό Πάρκο, τυπικά κτίρια διαμερισμάτων κ.λπ.). Τα εν λόγω διαμερίσματα θα προσφέρουν ποικιλία μεγεθών / δωματίων και θα απευθύνονται κυρίως στην εγχώρια αγορά, με σκοπό την κάλυψη αναγκών για σύγχρονους οικιστικούς χώρους. Η πρώτη φάση ανάπτυξης θα περιλαμβάνει τουλάχιστον 300 κατοικίες.
Το εμπορικό κέντρο στη Λεωφ. Βουλιαγμένης
Ανάπτυξη εμπορικού κέντρου εντός του πολεοδομικού κέντρου επί της Λεωφόρου Βουλιαγμένης, πλησίον της στάσης μετρό «ΕΛΛΗΝΙΚΟ» και εκτιμώμενη μεικτή εκμισθώσιμη επιφάνεια περίπου 85 χιλ. τ.μ.. Σχεδιάζεται να γίνει ένας νέος εμπορικός πόλος που θα περιλαμβάνει ποικιλία καταστημάτων, καινοτόμους χώρους ψυχαγωγίας και εστίασης, προσφέροντας μια σειρά από νέες εμπειρίες στους επισκέπτες του.
Ολοκληρωμένο Τουριστικό Συγκρότημα με Καζίνο (Θα υλοποιηθεί από τον ανάδοχο του Διεθνούς Διαγωνισμού για τη χορήγηση άδειας λειτουργείας καζίνο)
Κατασκευή ολοκληρωμένου Τουριστικού Συγκροτήματος με Καζίνο. Το πολυώροφο συγκρότημα θα περιλαμβάνει ξενοδοχείο 5 αστέρων ελάχιστης επιφάνειας 60.000 τ.μ., εγκαταστάσεις καζίνου επιφάνειας τουλάχιστον 12.000 τ.μ., εγκαταστάσεις συνεδριακών και εκθεσιακών χώρων τουλάχιστον 12.000 τ.μ., καθώς και κλειστού χώρου θεαμάτων (αρένας) τουλάχιστον 3.000 θέσεων. Θα βρίσκεται πίσω από το ξενοδοχείο στη μαρίνα και θα προσφέρει άμεση πρόσβαση στην παραλία μέσω της πεζογέφυρας που θα διασχίζει τη λεωφόρο Ποσειδώνος.
Έργα Υποδομής
Υλοποίηση λοιπών έργων υποδομής, λιμενικά έργα για τον εμπλουτισμό και προστασία των παραλιών, του τουριστικού καταφυγίου και της ναυταθλητικής εγκατάστασης, ειδικά έργα πρόσχωσης για την κατασκευή ενυδρείου, έργα προστασίας της εκβολής του ρέματος Τραχώνων, νέα χάραξη γραμμής τραμ η οποία θα συνδέει το υφιστάμενο δίκτυο επί της παραλιακής λεωφόρου με το πολεοδομικό κέντρο επί της Λ. Βουλιαγμένης δια μέσου του Μητροπολιτικού Πάρκου, έργο παράκαμψης και υπογειοποίησης τμήματος της παραλιακής λεωφόρου Ποσειδώνος (έργο που θα επιτρέψει την ενοποίηση του μητροπολιτικού πάρκου με το παραλιακό μέτωπο), έργα ανασύστασης / διευθέτησης ρεμάτων, εγκαταστάσεις διαχείρισης στερεών αποβλήτων, εγκατάσταση επεξεργασίας λυμάτων με σκοπό την άρδευση του Μητροπολιτικού Πάρκου και των λοιπών πράσινων κοινόχρηστων και ανοικτών χώρων εντός του Μητροπολιτικού Πόλου, τα έργα προετοιμασίας του Ακινήτου και οι απαιτούμενες εργοταξιακές υποδομές καθώς και κατεδαφίσεις υφιστάμενων κτιρίων, εκτεταμένο Δίκτυο πεζοδρόμων και ποδηλατοδρόμων και φυσικά το δίκτυο δρόμων και δικτύων που είναι απαραίτητα για την λειτουργία των εγκαταστάσεων που αναμένεται να λειτουργήσουν εντός της πρώτης πενταετίας.
Μια «έξυπνη» πόλη σχεδιασμένη από διεθνούς φήμης αρχιτέκτονες
Το Ελληνικό έχει σχεδιαστεί στο σύνολό του ως μια «έξυπνη» – πράσινη πόλη, δημιουργώντας μελλοντικές προοπτικές βιώσιμης ανάπτυξης. Μια πόλη που θα λειτουργεί με «έξυπνη» ενέργεια, «έξυπνη» διαχείριση νερού, «έξυπνη» διαχείριση απορριμμάτων, «έξυπνη» κινητικότητα και «έξυπνες» ψηφιακές υποδομές.
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ
Τουρισμός: Ρεκόρ εσόδων και πλεόνασμα 3,8 δισ. ευρώ στο πεντάμηνο
Ισχυρή δυναμική κατέγραψε ο ελληνικός τουρισμός κατά το πρώτο πεντάμηνο του 2026, με σημαντική αύξηση τόσο των ταξιδιωτικών εισπράξεων όσο και των αφίξεων από το εξωτερικό.
Σύμφωνα με τα προσωρινά στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος, το ταξιδιωτικό ισοζύγιο παρουσίασε πλεόνασμα 3,81 δισ. ευρώ την περίοδο Ιανουαρίου–Μαΐου 2026, έναντι 2,89 δισ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Μόνο τον Μάιο, το πλεόνασμα διαμορφώθηκε στα 2,02 δισ. ευρώ, από 1,84 δισ. ευρώ τον αντίστοιχο μήνα του προηγούμενου έτους.
Άνοδος 25,8% στις ταξιδιωτικές εισπράξεις
Οι ταξιδιωτικές εισπράξεις στο πρώτο πεντάμηνο του έτους ανήλθαν στα 5,32 δισ. ευρώ, σημειώνοντας αύξηση 25,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο του 2025.
Την ίδια ώρα, οι ταξιδιωτικές πληρωμές αυξήθηκαν κατά 12,1% και διαμορφώθηκαν στα 1,51 δισ. ευρώ.
Η άνοδος των τουριστικών εσόδων αποδίδεται στην αύξηση της εισερχόμενης ταξιδιωτικής κίνησης, αλλά και στην ενίσχυση της μέσης δαπάνης ανά ταξίδι.
Τον Μάιο, οι ταξιδιωτικές εισπράξεις έφτασαν τα 2,43 δισ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 10,9% σε ετήσια βάση.
Παράλληλα, οι καθαρές εισπράξεις από ταξιδιωτικές υπηρεσίες κάλυψαν το 95,7% του ελλείμματος του ισοζυγίου αγαθών τον Μάιο, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική συμβολή του τουρισμού στην ελληνική οικονομία.
Αυξημένα έσοδα από Βρετανία και ΗΠΑ
Ιδιαίτερα θετική ήταν η πορεία των εισπράξεων από το Ηνωμένο Βασίλειο και τις Ηνωμένες Πολιτείες.
Οι εισπράξεις από το Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν κατά 50,9% στο πεντάμηνο και διαμορφώθηκαν στα 736,3 εκατ. ευρώ, ενώ από τις Ηνωμένες Πολιτείες σημειώθηκε άνοδος 19,4%, με τα έσοδα να φτάνουν τα 539 εκατ. ευρώ.
Τον Μάιο, οι εισπράξεις από τις ΗΠΑ αυξήθηκαν κατά 55,1%, φτάνοντας τα 188,2 εκατ. ευρώ, ενώ από το Ηνωμένο Βασίλειο ενισχύθηκαν κατά 23%, στα 402,6 εκατ. ευρώ.
Από τις χώρες της Ευρωζώνης, η Γερμανία διατήρησε την πρώτη θέση, με ταξιδιωτικές εισπράξεις 760,8 εκατ. ευρώ. Οι εισπράξεις από τη Γαλλία αυξήθηκαν κατά 13,3%, στα 284,5 εκατ. ευρώ, ενώ άνοδο 27,6% παρουσίασαν και τα έσοδα από την Ιταλία.
Περισσότεροι από 8,5 εκατ. επισκέπτες
Η εισερχόμενη ταξιδιωτική κίνηση αυξήθηκε κατά 20,9% την περίοδο Ιανουαρίου–Μαΐου 2026, καθώς τη χώρα επισκέφθηκαν 8,57 εκατ. ταξιδιώτες, έναντι 7,09 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του 2025.
Τον Μάιο οι αφίξεις διαμορφώθηκαν στα 3,33 εκατ., σημειώνοντας αύξηση 12,2%.
Σημαντική ήταν η αύξηση της κίνησης μέσω των οδικών συνοριακών σταθμών, η οποία έφτασε το 64,5% στο πεντάμηνο και το 55,1% τον Μάιο. Οι αφίξεις μέσω αεροδρομίων αυξήθηκαν κατά 9,5% και 5,7% αντίστοιχα.
Η Ευρώπη παραμένει η βασική αγορά
Οι χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης εξακολούθησαν να αποτελούν τη μεγαλύτερη δεξαμενή επισκεπτών για την Ελλάδα.
Η ταξιδιωτική κίνηση από την ΕΕ αυξήθηκε κατά 24,1% στο πεντάμηνο και διαμορφώθηκε στα 4,73 εκατ. ταξιδιώτες.
Η Γερμανία παρέμεινε η μεγαλύτερη αγορά, με 1,23 εκατ. επισκέπτες και αύξηση 13,6%. Από τη Γαλλία καταγράφηκαν 389.000 ταξιδιώτες, αριθμός αυξημένος κατά 13,7%, ενώ οι αφίξεις από την Ιταλία αυξήθηκαν κατά 14,2%, φτάνοντας τις 356.000.
Ιδιαίτερα υψηλή ήταν η άνοδος από τη βρετανική αγορά, καθώς οι επισκέπτες από το Ηνωμένο Βασίλειο αυξήθηκαν κατά 35,9% και έφτασαν τις 965.700.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η τουριστική περίοδος του 2026 ξεκίνησε με ισχυρές επιδόσεις, με τον τουρισμό να εξακολουθεί να αποτελεί έναν από τους βασικούς πυλώνες των εσόδων και της εξωστρέφειας της ελληνικής οικονομίας.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Όλες σχεδόν οι οφειλές προς το Δημόσιο σε μία εφαρμογή – Πώς θα λειτουργεί η νέα ψηφιακή πύλη
Νέα εφαρμογή για τις οικονομικές υποχρεώσεις προς το Δημόσιο
Τη δημιουργία μιας ενιαίας ψηφιακής υπηρεσίας, μέσω της οποίας οι πολίτες θα μπορούν να βλέπουν συγκεντρωμένες σχεδόν όλες τις βεβαιωμένες οφειλές τους προς φορείς του Δημοσίου, προβλέπει νομοσχέδιο του υπουργείου Δικαιοσύνης που κατατέθηκε στη Βουλή.
Η νέα υποδομή θα ονομάζεται Ενιαία Ψηφιακή Πύλη Πληρωμών και φιλοδοξεί να περιορίσει την ταλαιπωρία που προκαλεί σήμερα η αναζήτηση χρεών σε διαφορετικές πλατφόρμες και υπηρεσίες.
Στόχος είναι οι πολίτες να αποκτήσουν μια συνολική εικόνα των οικονομικών τους υποχρεώσεων, ενώ παράλληλα επιδιώκονται η απλούστευση των συναλλαγών, η μείωση της γραφειοκρατίας και η ταχύτερη είσπραξη των δημοσίων εσόδων.
Ποιες οφειλές θα εμφανίζονται
Στην πλατφόρμα προβλέπεται να ενσωματωθούν οι βεβαιωμένες οφειλές φυσικών προσώπων προς φορείς της Γενικής Κυβέρνησης.
Μεταξύ άλλων, θα μπορούν να εμφανίζονται:
- Δημοτικά τέλη και πρόστιμα δήμων ή περιφερειών.
- Οφειλές ύδρευσης και αποχέτευσης.
- Ασφαλιστικές ή άλλες εισφορές.
- Πρόστιμα για παραβάσεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας.
- Χρέη που προκύπτουν από διασταυρωτικούς ελέγχους οχημάτων.
- Ποσά που ζητούνται ως επιστροφή επειδή είχαν καταβληθεί χωρίς να οφείλονται.
- Άλλες βεβαιωμένες απαιτήσεις δημοσίου δικαίου.
Για κάθε οφειλή θα αναγράφονται το ύψος του ποσού, η αιτία της βεβαίωσης και οι διαθέσιμες δυνατότητες πληρωμής ή ρύθμισης.
Πληρωμές με κωδικό RF
Η νέα ψηφιακή πύλη δεν θα λειτουργεί μόνο ως ενημερωτικός πίνακας. Για τις οφειλές που δεν διαθέτουν ήδη μοναδικό κωδικό πληρωμής, θα προβλέπεται η αυτόματη έκδοση κωδικού RF.
Με τον κωδικό αυτό, η εξόφληση θα μπορεί να πραγματοποιείται μέσω τραπεζών και του συστήματος ΔΙΑΣ.
Μετά την πληρωμή θα εκδίδεται αυτόματα ψηφιακή βεβαίωση εξόφλησης, η οποία θα αποστέλλεται στον πολίτη. Ταυτόχρονα θα ενημερώνεται ηλεκτρονικά και ο δημόσιος φορέας που είχε βεβαιώσει την οφειλή.
Τι θα ισχύει για ΑΑΔΕ και e-ΕΦΚΑ
Στη νέα εφαρμογή θα εμφανίζονται και οι οφειλές προς την ΑΑΔΕ και τον e-ΕΦΚΑ, ώστε ο χρήστης να έχει πληρέστερη εικόνα των συνολικών του υποχρεώσεων.
Ωστόσο, σύμφωνα με τον σχεδιασμό, η εξόφληση αυτών των χρεών δεν θα πραγματοποιείται απευθείας μέσα από την Ενιαία Ψηφιακή Πύλη Πληρωμών.
Οι πληρωμές προς τους δύο φορείς θα συνεχίσουν να γίνονται από τις υφιστάμενες ηλεκτρονικές υπηρεσίες τους.
Είσοδος με κωδικούς Taxisnet
Η πρόσβαση στην πλατφόρμα θα γίνεται με τους προσωπικούς κωδικούς Taxisnet.
Η εφαρμογή θα διασυνδέεται με τα πληροφοριακά συστήματα δημόσιων οργανισμών, δήμων, περιφερειών, της ΑΑΔΕ και του e-ΕΦΚΑ, προκειμένου τα στοιχεία των οφειλών και των πληρωμών να ενημερώνονται ηλεκτρονικά.
Προβλέπεται επίσης διασύνδεση με το Εθνικό Μητρώο Παροχών και Ενισχύσεων, καθώς και με τραπεζικά συστήματα πληρωμών.
Τι αλλάζει για τους πολίτες
Με την έναρξη λειτουργίας της νέας πύλης, οι πολίτες δεν θα χρειάζεται να επισκέπτονται διαφορετικές ιστοσελίδες ή υπηρεσίες για να διαπιστώσουν εάν έχουν ανεξόφλητες υποχρεώσεις.
Από ένα ενιαίο ψηφιακό περιβάλλον θα μπορούν να ενημερώνονται για το ύψος και την προέλευση σχεδόν κάθε βεβαιωμένης οφειλής, να εξετάζουν τις διαθέσιμες επιλογές εξόφλησης και να λαμβάνουν ηλεκτρονικά τις σχετικές πράξεις και αποδείξεις.
Οι ακριβείς προθεσμίες ενεργοποίησης και οι τεχνικές λεπτομέρειες της πλατφόρμας αναμένεται να οριστικοποιηθούν μετά την ψήφιση και την εφαρμογή του σχετικού νομοθετικού πλαισίου.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
13ος μισθός και 13η σύνταξη: Στο τραπέζι των κυβερνητικών αποφάσεων, αλλά με «φρένο» το δημοσιονομικό κόστος
Η επαναφορά του 13ου μισθού στο Δημόσιο ή, εναλλακτικά, της 13ης σύνταξης εξακολουθεί να βρίσκεται στο επίκεντρο της πολιτικής και οικονομικής συζήτησης, καθώς αποτελεί ένα από τα βασικά αιτήματα εργαζομένων και συνταξιούχων. Παρά τις αυξημένες προσδοκίες, η κυβέρνηση καλείται να σταθμίσει τις κοινωνικές ανάγκες με τις δημοσιονομικές δυνατότητες της χώρας.
Το οικονομικό επιτελείο διατηρεί επιφυλακτική στάση, επισημαίνοντας ότι οποιαδήποτε μόνιμη παρέμβαση αυτού του μεγέθους συνεπάγεται υψηλό δημοσιονομικό κόστος. Σύμφωνα με κυβερνητικές πηγές, η πλήρης επαναφορά της 13ης σύνταξης ή του 13ου μισθού απαιτεί σημαντικούς πόρους, γεγονός που περιορίζει τις διαθέσιμες επιλογές ενόψει των ανακοινώσεων που αναμένονται στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης (ΔΕΘ).
Στο κυβερνητικό επιτελείο εξετάζονται διάφορα σενάρια, με στόχο τη στήριξη των εισοδημάτων χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η δημοσιονομική σταθερότητα. Μεταξύ των επιλογών που φέρεται να αξιολογούνται περιλαμβάνονται στοχευμένες παρεμβάσεις υπέρ συγκεκριμένων κατηγοριών συνταξιούχων ή δημοσίων υπαλλήλων, καθώς και εναλλακτικά μέτρα οικονομικής ενίσχυσης με μικρότερο δημοσιονομικό αποτύπωμα.
Παράλληλα, η συζήτηση αναμένεται να ενταθεί τους επόμενους μήνες, καθώς συνδικαλιστικές οργανώσεις και φορείς των συνταξιούχων συνεχίζουν να ζητούν την αποκατάσταση των εισοδηματικών απωλειών που υπέστησαν την περίοδο της οικονομικής κρίσης.
Οι οριστικές αποφάσεις εκτιμάται ότι θα ληφθούν μετά την ολοκλήρωση της αξιολόγησης των δημοσιονομικών δεδομένων και των οικονομικών προβλέψεων για το επόμενο έτος. Μέχρι τότε, η επαναφορά του 13ου μισθού ή της 13ης σύνταξης παραμένει ένα από τα σημαντικότερα ανοιχτά ζητήματα της οικονομικής πολιτικής, με το ενδιαφέρον εργαζομένων και συνταξιούχων να παραμένει ιδιαίτερα έντονο.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
