Quantcast
Connect with us

ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Νέα παγίδα Σόιμπλε στο δρόμο για το κλείσιμο της αξιολόγησης

image_print

Σε δυσμενή θέση στις διαπραγματεύσεις για τη… στοιχειωμένη δεύτερη αξιολόγηση από τους Θεσμούς φέρνει την κυβέρνηση η αδυναμία της να εκπληρώσει τις δεσμεύσεις που ανέλαβε με την τελευταία αναθεώρηση του μνημονίου για τη σταδιακή εξόφληση των -φανερών και κρυφών…- ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων της γενικής κυβέρνησης.

Το γερμανικό υπουργείο Οικονομικών εκφράζονται φόβοι ότι θα «πατήσει» και πάλι σε μια πολύ σχολαστική εξέταση των ελληνικών προσπαθειών για… πλοήγηση στον ωκεανό των ληξιπρόθεσμων οφειλών, όπως είχε κάνει και τον Οκτώβριο, ώστε να εγκαλέσει την ελληνική πλευρά ότι παραμένει ασυνεπής στην εκπλήρωση των δεσμεύσεών της και να προκαλέσει νέες εμπλοκές στις διαπραγματεύσεις.

Σύμφωνα με πληροφορίες, οι ελεγκτές των τεχνικών κλιμακίων των Θεσμών έχουν εντολές να ελέγξουν τη διαδικασία εξόφλησης των ληξιπρόθεσμων, εστιάζοντας όχι μόνο στις «φανερές» υποχρεώσεις του κράτους και των φορέων του ευρύτερου δημόσιου τομέα, που αφορούν την παροχή αγαθών και υπηρεσιών από ιδιώτες προμηθευτές, αλλά και στις «κρυφές» υποχρεώσεις, που αφορούν εκκρεμείς επιστροφές φόρων (κυρίως ΦΠΑ) και καθυστερούμενες συντάξεις και λοιπές παροχές (εφάπαξ, μερίσματα) προς συνταξιούχους.

Το αναθεωρημένο μνημόνιο

Η παλαιά συζήτηση με τους Θεσμούς για την εξόφληση των ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων του Δημοσίου, η οποία αποτελούσε στόχο ήδη από το πρώτο μνημόνιο, πήρε νέα τροπή κατά τη συζήτηση για την πρώτη αξιολόγηση, καθώς στο αναθεωρημένο μνημόνιο που συντάχθηκε μετά τη διαπραγμάτευση αυτή προστέθηκε ένας νέος όρος-κλειδί: «Οι αρχές», ανέφερε το κείμενο, «θα εκκαθαρίσουν το εκκρεμές απόθεμα καθυστερούμενων οφειλών, περιλαμβανομένων των υποχρεώσεων για επιστροφές φόρων και συνταξιοδοτικές απαιτήσεις, κάνοντας χρήση των χρηματοδοτικών πόρων του προγράμματος, που προορίζονται για το σκοπό αυτό».

Σε αυτή ακριβώς τη συμφωνία βασίσθηκαν λίγο αργότερα οι Θεσμοί, για να υπολογίσουν με εντελώς διαφορετικό τρόπο από το υπουργείο Οικονομικών τις ληξιπρόθεσμες οφειλές και να τις ανεβάσουν αρκετά δισεκατομμύρια πάνω από τα ποσά που δημοσιεύει σε μηνιαία βάση το ΥΠΟΙΚ.

Τον Οκτώβριο προκάλεσε αίσθηση ο πίνακας που κατήρτισαν οι Θεσμοί, όπου υπολόγισαν τις «κρυφές» οφειλές στο επίπεδο των 3,2 δισ. ευρώ, με αποτέλεσμα να «φουσκώσει» ο συνολικός λογαριασμός των ληξιπρόθεσμων από τα 6,3 στα 9,5 δισ. ευρώ.

Ακόμη και σήμερα, το υπουργείο Οικονομικών εξακολουθεί να μην καταγράφει αυτές τις «αφανείς» ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις στα στοιχεία που δημοσιεύει, επικαλούμενο τεχνικές αδυναμίες. Τα τελευταία στοιχεία, για τον Νοέμβριο, έδειξαν σημαντική μείωση ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων, κατά 727 εκατ. ευρώ και υποχώρησή τους στα 5,6 δισ. ευρώ.

Σε αυτό το ποσό, όμως, δεν περιλαμβάνονται «κολλημένες» επιστροφές φόρων, που εκτιμάται ότι πλησιάζουν τα 940 εκατ. ευρώ, όπως και οι υποχρεώσεις για συντάξεις και άλλες παροχές, που υπολογίζεται ότι είναι της τάξεως των 2 δισ. ευρώ.

Έλεγχος και… τιμωρία

Οι Θεσμοί θα ελέγξουν τώρα όχι μόνο το ακριβώς ύψος αυτών των αφανών υποχρεώσεων, αλλά αν αυτές μειώνονται σταδιακά, με αναλογική αξιοποίηση των κονδυλίων που έχουν ήδη εκταμιευθεί από την πρώτη και μεγάλη δόση του προγράμματος. Επιπλέον, θα πρέπει να συζητήσουν με την κυβέρνηση άλλη μια αναθεώρηση του στόχου για την πλήρη εκκαθάριση των ληξιπρόθεσμων οφειλών, αφού και μόνο από την καθυστέρηση στη δεύτερη αξιολόγηση θεωρείται βέβαιο ότι η ελληνική πλευρά δεν θα μπορέσει να είναι συνεπής με τη δέσμευση που ανέλαβε για πλήρη εκκαθάριση ως το τέλος Ιουνίου 2017.

Άλλωστε, και στις δύο κατηγορίες «αφανών» ληξιπρόθεσμων οφειλών, οι αρμόδιες υπηρεσίες δεν έχουν καταφέρει να βελτιώσουν σημαντικά τις επιδόσεις τους. Οι μεν μηχανισμοί του υπουργείου Οικονομικών εξακολουθούν να καθυστερούν απελπιστικά τις επιστροφές φόρων στις επιχειρήσεις, ενώ και τα ασφαλιστικά ταμεία, που τέθηκαν πλέον υπό την «ομπρέλα» του Ενιαίου Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ) επίσης εμφανίζουν πολύμηνες καθυστερήσεις στις νέες συντάξεις.

Η πολιτική ηγεσία του υπουργείο Εργασίας, σε χθεσινή συνέντευξη Τύπου, μετέθεσε στο τέλος του 2017 το στόχο για την έκδοση όλων των συντάξεων που εκκρεμούν, ενώ επίσης ως τέλος του έτους υπολογίζεται ότι θα συνολικά 28.800 εφάπαξ και μερίσματα που εκκρεμούν.

Όλα αυτά τα προβλήματα και οι ασυνέπειες της ελληνικής πλευράς αναμένεται να καταγραφούν λεπτομερώς από τους τεχνοκράτες των Θεσμών, οι οποίοι θα στείλουν την αναφορά τους στο Euro Working Group, το οποίο θα συνεδριάσει στις 12 του μήνα.

 Σύμφωνα με πληροφορίες, το κρισιμότερο στοιχείο που περιμένει το γερμανικό υπουργείο Οικονομικών για να… επιτεθεί, έχοντας ήδη θέσει θέμα για το έκτακτο βοήθημα στους συνταξιούχους, είναι αν η κυβέρνηση αξιοποιεί πλήρως τα αναλογούντα κονδύλια από τις δόσεις για την εξόφληση και των «αφανών» υποχρεώσεων, ή αν καταγράφονται σοβαρές υστερήσεις.

Κάτι τέτοιο θα έδινε αφορμή στη γερμανική πλευρά να υποστηρίξει ότι η κυβέρνηση μεριμνά για μη προβλεπόμενες από το πρόγραμμα πληρωμές βοηθημάτων στους συνταξιούχους, τη στιγμή που αμελεί την ανειλημμένη υποχρέωση για εξόφληση ληξιπρόθεσμων οφειλών. Αν το Βερολίνο επιλέξει αυτή την οδό για νέα επίθεση στην Αθήνα, εκφράζονται φόβοι ότι θα σημειωθεί νέα σοβαρή εμπλοκή στις διαπραγματεύσεις για τη δεύτερη αξιολόγηση.

DNews Widget
Click to comment

Απάντηση

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

7ο Balkan Forum: Νέες προοπτικές για τη Βόρεια Ελλάδα

image_print
Τις σημαντικές δυνατότητες της Βόρειας Ελλάδας στη ναυτιλία, την διασυνδεσιμότητα των λιμένων, τις λιμενικές υποδομές, τα logistics και τις συνδυασμένες μεταφορές ανέδειξε το 7ο Balkan Forum, που διοργανώθηκε την Δευτέρα, 6 Ιουλίου 2026, από το Υπουργείο Εσωτερικών – Τομέας Μακεδονίας και Θράκης και το Μέγαρο Μουσικής Θεσσαλονίκης, με θέμα: «Ναυτιλία και Βόρεια Ελλάδα: Προκλήσεις, Ευκαιρίες και Προοπτικές».
Το Συνέδριο συγκέντρωσε περισσότερους από 40 ομιλητές και σημαντικούς εκπροσώπους της ναυτιλίας, των λιμένων, των μεταφορών, της επιχειρηματικότητας, της ακαδημαϊκής κοινότητας και φορείς από την Ελλάδα και τα Βαλκάνια. Στο επίκεντρο των εργασιών βρέθηκε ο στρατηγικός ρόλος της Θεσσαλονίκης και συνολικά της Μακεδονίας και της Θράκης ως πύλης διασύνδεσης της Ελλάδας με τα Βαλκάνια, την Μαύρη Θάλασσα, την Κεντρική Ευρώπη και την Ανατολική Μεσόγειο. Αναδείχθηκε η ανάγκη η Βόρεια Ελλάδα να συνδεθεί πιο ουσιαστικά με τον κόσμο της ναυτιλίας, όχι μόνο μέσα από τα λιμάνια της, αλλά και μέσα από τις υποδομές, τις επιχειρήσεις, την εκπαίδευση, την τεχνολογία και το ανθρώπινο δυναμικό της.
Παράλληλα, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού Απόστολος Τζιτζικώστας υπογράμμισε την σημασία της σύνδεσης του λιμανιού της Θεσσαλονίκης με τα σιδηροδρομικά και οδικά δίκτυα, επισημαίνοντας ότι η Θεσσαλονίκη και η Βόρεια Ελλάδα βρίσκονται στο κέντρο μιας νέας γεωγραφίας μεταφορών, εμπορίου, τουρισμού, ενέργειας και ασφάλειας.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις λιμενικές υποδομές και στις συνδυασμένες μεταφορές. Στις παρεμβάσεις των ομιλητών επισημάνθηκε ότι η αναβάθμιση των λιμανιών, η διασύνδεσή τους με οδικά και σιδηροδρομικά δίκτυα και η ανάπτυξη σύγχρονων logistics αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για να ενισχυθεί ο ρόλος της Βόρειας Ελλάδας στους ευρωπαϊκούς και διεθνείς εμπορικούς διαδρόμους. Προς αυτή την κατεύθυνση, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας τόνισε ότι κύριο μέλημα της κυβέρνησης είναι η αναβάθμιση των κρίσιμων υποδομών, ώστε τα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας να συνδεθούν πιο αποτελεσματικά με την ενδοχώρα, τα Βαλκάνια και την Κεντρική Ευρώπη. Αντίστοιχα, από την των ελληνικών σιδηροδρόμων, επισημάνθηκε ότι η ενίσχυση των σιδηροδρομικών συνδέσεων αποτελεί κρίσιμο παράγοντα για την αξιοποίηση των λιμενικών επενδύσεων και την ανάπτυξη της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Ο Υπουργός Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής Βασίλης Κικίλιας ανέδειξε από την πλευρά του τις επαγγελματικές προοπτικές που προσφέρει η ναυτιλία στους νέους ανθρώπους, τονίζοντας ότι τα επαγγέλματα της θάλασσας μπορούν να αποτελέσουν πεδίο απασχόλησης, εξέλιξης και παραμονής των νέων στον τόπο τους.
Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε την κρουαζιέρα και τον θαλάσσιο τουρισμό. Ο Πρόεδρος της Ένωσης Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας και COO της Celestyal Cruises, Γιώργος Κουμπενάς, ανακοίνωσε την ένταξη των λιμένων  της Μακεδονίας και της Θράκης από το 2027 ως σταθμού στη νέα γραμμή κρουαζιέρας της Celestyal Cruises, η οποία θα συνδέει τη Θεσσαλονίκη με την Κωνσταντινούπολη, νησιά του Αιγαίου, την Αίγυπτο και τον Βόλο.
Παράλληλα, τονίστηκε ότι για την περαιτέρω ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού απαιτούνται σύγχρονες μαρίνες, αναβαθμισμένες λιμενικές υποδομές, καλύτερες υπηρεσίες υποδοχής και ισχυρότερη σύνδεση των λιμανιών με τους τουριστικούς προορισμούς της ενδοχώρας.
Στο ίδιο πλαίσιο, ο Γενικός Γραμματέας Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας – Θράκης, Στέφανος Χατζημανώλης, ανέδειξε τη δυνατότητα αξιοποίησης των λιμανιών της Βορείου Ελλάδος ως αφετηρίας ταξιδιών για δικαιούχους προγραμμάτων κοινωνικού τουρισμού από την ευρύτερη Βόρεια Ελλάδα. Όπως επισήμανε, ο συνδυασμός της μόνιμης επιβατικής κίνησης, της έγκαιρης ενημέρωσης των βαλκανικών τουριστικών αγορών και της σύνδεσης με νησιά όπως η Χίος και η Σάμος μπορεί να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις για βιώσιμη και οικονομικά επιτυχημένη ακτοπλοϊκή διασύνδεση.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δόθηκε και στον ρόλο της νέας γενιάς στη ναυτιλία. Η Πρόεδρος του Propeller Club, Port of Piraeus Δανάη Μπεζαντάκου, αναφέρθηκε στην σημασία της διεθνούς δικτύωσης, της συνεργασίας και της σύνδεσης της εκπαίδευσης με τη ναυτιλιακή βιομηχανία. Παρουσίασε το έργο του YES Forum, ως πρωτοβουλίας που φέρνει τους νέους σε άμεση επαφή με τις επαγγελματικές προοπτικές του κλάδου, και υπογράμμισε την ανάγκη χαρτογράφησης των πραγματικών αναγκών της Βόρειας Ελλάδας, τόσο σε επίπεδο επιχειρήσεων όσο και ανθρώπινου δυναμικού.
Ξεχωριστό ενδιαφέρον προκάλεσε και η αναφορά της Καθηγήτριας και Προέδρου του Τμήματος Οικονομικών Επιστημών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσαλονίκης Χριστίνας Μπουτσούκη στην διαδικασία δημιουργίας επώνυμης έδρας με τίτλο «Γαλάζια Οικονομία». Η νέα έδρα θα έχει ως αντικείμενο την ανάδειξη της σημασίας της ναυτιλίας όχι μόνο στην οικονομία, αλλά και στη βιωσιμότητα των θαλάσσιων μεταφορών, στη διαχείριση λιμένων, στην κυβερνοασφάλεια, στην τεχνολογία και στην τεχνητή νοημοσύνη.
Το 7ο Balkan Forum σημείωσε ιδιαίτερη επιτυχία, καθώς έφερε στο ίδιο τραπέζι αρμόδιους Υπουργούς, ευρωπαϊκούς και θεσμικούς εκπροσώπους, εκπροσώπους λιμένων, επιχειρηματικούς φορείς, ακαδημαϊκούς και παράγοντες της ναυτιλίας από την Ελλάδα και τα Βαλκάνια και εντάσσεται στην ευρύτερη εκστρατεία εξωστρέφειας του Υπουργείου Εσωτερικών – Τομέας Μακεδονίας και Θράκης, η οποία έχει ως στόχο την ανάδειξη της στρατηγικής θέσης της Μακεδονίας και της Θράκης και την ενίσχυση των συνεργασιών με τα Βαλκάνια, την Ευρώπη και τις διεθνείς αγορές. Έχουν, ήδη, πραγματοποιηθεί αντίστοιχες περιοδείες από τον Κωνσταντίνο Π. Γκιουλέκα στην Σόφια τον περασμένο Φεβρουάριο, στο Βελιγράδι τον περασμένο Μάρτιο και στο Βουκουρέστι τον περασμένο Μάιο.
Ο Υφυπουργός Εσωτερικών, αρμόδιος για θέματα Μακεδονίας και Θράκης Κωνσταντίνος Π. Γκιουλέκας, επισήμανε ότι η Βόρεια Ελλάδα έχει όλες τις δυνατότητες να συνδεθεί πιο ουσιαστικά με τη ναυτιλία και την θαλάσσια οικονομία. Όπως τόνισε, η περιοχή διαθέτει λιμάνια, υποδομές, ανθρώπινο δυναμικό, γεωγραφική θέση και άμεση πρόσβαση στις βαλκανικές αγορές.
«Θέλουμε να φέρουμε πιο κοντά την Βόρεια Ελλάδα στη ναυτιλία και τη ναυτιλία στην Βόρεια Ελλάδα. Η Μακεδονία και η Θράκη μπορούν να αξιοποιήσουν πολύ πιο δυναμικά τη στρατηγική τους θέση, τα λιμάνια τους, τις υποδομές τους και το ανθρώπινο δυναμικό τους. Με σχέδιο, συνεργασίες και εξωστρέφεια, συνεχίζουμε την προσπάθεια ώστε η περιοχή μας να αποκτήσει ακόμη πιο ισχυρό ρόλο στον σύγχρονο αναπτυξιακό χάρτη», ανέφερε ο κ. Γκιουλέκας.
Το βασικό συμπέρασμα του συνεδρίου ήταν ότι η Βόρεια Ελλάδα μπορεί να εξελιχθεί σε ισχυρό κόμβο ναυτιλίας, κρουαζιέρας, logistics και συνδυασμένων μεταφορών, υπό την προϋπόθεση ότι θα συνεχιστεί η αναβάθμιση των υποδομών, η ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας και η συνεργασία με τους φορείς της Ελλάδας και των Βαλκανίων.
DNews Widget
Continue Reading

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Μακάριος Λαζαρίδης: 397.000 ευρώ για τη συντήρηση των σχολικών μονάδων στην Π.Ε. Καβάλας

image_print

Τη διάθεση συνολικής χρηματοδότησης ύψους 397.000 ευρώ προς τους Δήμους της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας για εργασίες συντήρησης και επισκευών σε σχολικές μονάδες ανακοίνωσε, με ανάρτησή του, ο βουλευτής Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας Μακάριος Λαζαρίδης. Η χρηματοδότηση, σύμφωνα με την απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών, κατανέμεται στους Δήμους Καβάλας, Παγγαίου, Νέστου και Θάσου και αφορά παρεμβάσεις που κρίνονται αναγκαίες για την εύρυθμη λειτουργία των σχολικών κτιρίων ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς.

Η ανάρτηση αναφέρει:

To ποσό των 397.000 ευρώ θα λάβουν οι Δήμοι της Π.Ε. Καβάλας, σύμφωνα με απόφαση του Υπουργείου Εσωτερικών για τη συντήρηση σχολικών υποδομών.

Συγκεκριμένα, ο Δ. Καβάλας θα λάβει 202.000 ευρώ, ο Δ. Παγγαίου 90.000 ευρώ, ο Δ. Νέστου 64.000 ευρώ και ο Δ. Θάσου 41.000 ευρώ.

Η χρηματοδότηση αφορά αποκλειστικά εργασίες συντήρησης, επισκευών και λοιπών αναγκαίων παρεμβάσεων σε σχολικά κτίρια, με στόχο τη διασφάλιση της εύρυθμης λειτουργίας τους ενόψει της νέας σχολικής χρονιάς.

Η διαρκής αναβάθμιση της παιδείας παραμένει κορυφαία προτεραιότητα!

Continue Reading

ΠΟΛΙΤΙΚΑ

Εθιμοτυπική επίσκεψη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου του Συλλόγου Εβριτών στον Θεματικό Αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης Α.Μ.Θ. Αλέξανδρο Ιωσηφίδη

image_print

Εθιμοτυπική επίσκεψη πραγματοποίησε το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Εβριτών στον Θεματικό Αντιπεριφερειάρχη Ανάπτυξης της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, κ. Αλέξανδρο Ιωσηφίδη, στο πλαίσιο των επαφών του με θεσμικούς φορείς της περιοχής.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης, το νέο Διοικητικό Συμβούλιο είχε την ευκαιρία να παρουσιάσει τους στόχους και τις προτεραιότητες του Συλλόγου για τη νέα του θητεία, δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη διατήρηση και προβολή της πολιτιστικής κληρονομιάς του Έβρου, στην ενίσχυση της εξωστρέφειας του Συλλόγου και στην ανάπτυξη συνεργασιών με την Περιφέρεια και τους τοπικούς φορείς.

Από την πλευρά του, ο κ. Ιωσηφίδης συνεχάρη τα μέλη του νέου Διοικητικού Συμβουλίου για την εκλογή τους και ευχήθηκε καλή και δημιουργική θητεία. Παράλληλα, εξέφρασε την πρόθεσή του να στηρίξει πρωτοβουλίες που αναδεικνύουν την ιστορία, τον πολιτισμό και την αναπτυξιακή προοπτική του Έβρου, επισημαίνοντας τη σημασία της συνεργασίας της Περιφέρειας με τους ενεργούς πολιτιστικούς συλλόγους.

Η συνάντηση πραγματοποιήθηκε σε ιδιαίτερα θερμό και εποικοδομητικό κλίμα, με τις δύο πλευρές να ανταλλάσσουν απόψεις για ζητήματα που αφορούν την πολιτιστική ανάπτυξη, την ανάδειξη της τοπικής ταυτότητας και τη συμμετοχή του Συλλόγου σε δράσεις με ευρύτερο κοινωνικό και αναπτυξιακό χαρακτήρα.

Το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του Συλλόγου Εβριτών ευχαρίστησε τον κ. Ιωσηφίδη για την εγκάρδια υποδοχή και τη γόνιμη συζήτηση, εκφράζοντας την πεποίθηση ότι θα αναπτυχθεί μια ουσιαστική συνεργασία προς όφελος του τόπου και των πολιτών της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en