ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Μήνυμα-βόμβα Σπίρτζη σε εργολάβους με σφραγίδα Τσίπρα

Χειρουργικές αλλαγές σε δυο συμβάσεις ΣΔΙΤ σκιαγραφούν το νέο θεσμικό πλαίσιο και οριοθετούν τις σχέσεις Δημοσίου-ιδιωτών.

Νέα νοοτροπία και αντίληψη στα δημόσια έργα καθώς και στην κατάρτιση αμοιβαία επωφελών αλλά όχι καταχρηστικών συμβάσεων συνεργασίας ιδιωτικού και Δημοσίου τομέα επιχειρεί να λανσάρει η πολιτική ηγεσία του υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων, στο πλαίσιο δράσεων για την ουσιαστική διακυβέρνηση της χώρας και την πάταξη της διαφθοράς και την αποκατάσταση της διαφάνειας. Ο αναπληρωτής υπουργός Χρήστος Σπίρτζης μετά από επτά μήνες στο υπουργείο φαίνεται ότι ξεκινά τα αποκαλυπτήρια της νέας πολιτικής με χειρουργικές –και όχι μόνο- παρεμβάσεις σε υπό εξέλιξη έργα, καθώς και στο DNA του συστήματος σχεδιασμού, προκήρυξης, ανάθεσης και παρακολούθησης Δημοσίων έργων.

Σε αυτό το πλαίσιο αναμένεται διεξάγεται τώρα συνάντηση με τον πρωθυπουργό, παρουσία του προϊσταμένου υπουργού, Γιώργου Σταθάκη και της κυβερνητικής εκπροσώπου Όλγας Γεροβασίλη. Εν συνεχεία θα ακολουθήσει συνέντευξη Τύπου κατά την οποία ο Χρήστος Σπίρτζης θα παρουσιάσει αλλαγές που θα επιβληθούν σε δυο συμβάσεις λειτουργίας και παραχώρησης έργων του Δημοσίου που βρίσκονται σε λειτουργία, σε μια κίνηση υψηλής σημειολογικής και πολιτικής σημασίας.

Η παρουσία του πρωθυπουργού τόσο στη σύσκεψη όσο και στις ανακοινώσεις είναι ενδεικτική της βαρύτητας που αποδίδει σε αυτό το project η κυβέρνηση, καθώς και του μηνύματος προς τους φορείς της συγκεκριμένης αγοράς, πως οι κινήσεις και οι αποφάσεις του υπουργού, έχουν την πλήρη στήριξη και κάλυψη του ίδιου του πρωθυπουργού.

Με αυτό τον τρόπο ο Αλέξης Τσίπρας στέλνει μηνύματα σε πολλαπλούς αποδέκτες καθώς από τη μια αποτελεί το εναρκτήριο σάλπισμα για τη μάχη κατά της διαπλοκής και από την άλλη καθιστά σαφές στο εσωκομματικό σκηνικό ότι παρά το πισωγύρισμα του τρίτου Μνημονίου η κυβέρνηση θα παραμείνει πιστή στις πολιτικές αρχές και τις Αριστερές θέσεις και δεν θα υπαναχωρήσει από μέτωπα και μάχες που έχει κηρύξει.

Ο υπουργός ανακοίνωσε τη συμφωνία του Δημοσίου με τους ιδιώτες για αλλαγές στις συμβάσεις των αυτοκινητοδρόμων Ε 65 και της Ιονίας Οδού.

Παράλληλα ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών και Δικτύων ανακοίνωσε και τη δημιουργία χιλιομετρικών διοδίων σε όλα τα έργα με ορίζοντα το 2018.

Τέλος ο αναπληρωτής υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων υποστήριξε ότι η κυβέρνηση επέλεξε τη μεσαία οδό αποφεύογοντας μονομερείς ενέργειες που θα οδηγούσαν σε εμπλοκή τα έργα, ενώ δεν αποδέχθηκε τη συνέχιση της υλοποίησης συμβάσεων εισβάρος του Δημοσίου και της κοινωνιας.

«Να συντάξουμε ένα νέο κώδικα αξιών που ζητάει η κοινωνία»

Κατά τη διάρκεια των δηλώσεών του ο πρωθυπουργός Αλέξης Τσίπρας, είπε ακόμη πως οι αλλαγές που συμφωνήθηκαν στις δύο παραχωρήσεις αυτοκινητοδρόμων, την Ιόνια οδό και τον Ε-65, έγιναν σε συνθήκες εγκλωβισμού και ομηρίας του ελληνικού δημοσίου, από τις υπάρχουσες συμβάσεις.

Ο κ. Τσίπρας έκανε λόγο για σταδιακή ανατροπή της νοσηρής κατάστασης, υπό το δεδομένο ευρωπαϊκό πλαίσιο, με στόχο την καθιέρωση ενός αποτελεσματικού και διαφανούς συστήματος, χωρίς άσκοπες καθυστερήσεις.

«Ποτέ δεν υλοποιούνταν έργα χρήσιμα για τον ελληνικό λαό, αλλά μόνον για την εξυπηρέτηση συμφερόντων», σημείωσε.

Με το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών, ανέφερε ο πρωθυπουργός, δημιουργείται κεντρικό σύστημα αδειοδοτήσεων, καθίσταται υποχρεωτική η σύνταξη μελέτης εφαρμογής για όλα τα έργα – με πραγματικούς προϋπολογισμούς, σε όλες τις δημόσιες υπηρεσίες θα καθοριστούν ελάχιστες προϋποθέσεις, για στελέχωση σε επιστημονικό προσωπικό και υποδομές, ενώ αλλάζει το σύστημα δημοπράτησης, μελέτης και κατασκευής των έργων.

Ο κ. Τσίπρας ανέφερε μεταξύ άλλων ότι «έχουμε υπαλλήλους-«διαμάντια» που υπηρετούν για ελάχιστα χρήματα το δημόσιο συμφέρον» αλλά και κατασκευαστικές εταιρείες υγιείς, που ασκούν έργο με αξιοπρέπεια και διαφάνεια.

Τέλος, σημείωσε επίσης ότι στόχος είναι να συντάξουμε ένα νέο κώδικα αξιών που ζητάει η ελληνική κοινωνία.

ΑπάντησηΑκύρωση απάντησης

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Άνοιξε η νέα ρύθμιση της ΑΑΔΕ για παλαιές οφειλές έως και σε 72 δόσεις

Σε λειτουργία τέθηκε η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), μέσω της οποίας φορολογούμενοι και επιχειρήσεις μπορούν να ρυθμίσουν παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο σε έως και 72 μηνιαίες δόσεις, δίνοντας μια σημαντική «ανάσα» σε όσους δυσκολεύονται να εξοφλήσουν τα χρέη τους.

Η νέα ρύθμιση αφορά οφειλές που είχαν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, ενώ οι νεότερες οφειλές, από το 2024 και μετά, δεν μπορούν να ενταχθούν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα και εξακολουθούν να ρυθμίζονται μέσω των πάγιων ρυθμίσεων.

Η αίτηση υποβάλλεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myAADE, με την προθεσμία να λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το ελάχιστο ποσό κάθε μηνιαίας δόσης ορίζεται στα 30 ευρώ, ενώ ο αριθμός των δόσεων μπορεί να φτάσει έως τις 72, ανάλογα με το ύψος της οφειλής και τους όρους της ρύθμισης.

Βασική προϋπόθεση για την ένταξη είναι οι συγκεκριμένες οφειλές να μην βρίσκονται ήδη σε ενεργή ρύθμιση. Παράλληλα, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να παραμένουν συνεπείς στην καταβολή των δόσεων, καθώς η μη εμπρόθεσμη πληρωμή μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της ρύθμισης και στην επαναφορά των μέτρων αναγκαστικής είσπραξης.

Η ενεργοποίηση της νέας ρύθμισης αποτελεί μέρος των μέτρων για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, με στόχο να δοθεί δεύτερη ευκαιρία σε χιλιάδες οφειλέτες να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους προς το Δημόσιο, διευκολύνοντας παράλληλα την είσπραξη ληξιπρόθεσμων οφειλών. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις προϋποθέσεις και να υποβάλουν την αίτησή τους μέσω της ειδικής εφαρμογής της ΑΑΔΕ στο myAADE.

DNews Widget

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Αστικό ΚΤΕΛ Καβάλας: Παράπονα πολιτών για τις συχνές βλάβες στα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων

Έντονα παράπονα εκφράζουν το τελευταίο διάστημα κάτοικοι της Καβάλας για τις συχνές βλάβες που παρουσιάζουν τα μηχανήματα έκδοσης εισιτηρίων του Αστικού ΚΤΕΛ, τα οποία είναι τοποθετημένα σε διάφορα σημεία της πόλης.

Σύμφωνα με τις καταγγελίες πολιτών, αρκετές φορές τα μηχανήματα βρίσκονται εκτός λειτουργίας, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να προμηθευτούν εγκαίρως εισιτήριο για τις μετακινήσεις τους. Όπως αναφέρουν, το πρόβλημα δημιουργεί ταλαιπωρία, ιδιαίτερα σε όσους χρησιμοποιούν καθημερινά τα μέσα μαζικής μεταφοράς και δεν έχουν εναλλακτικό τρόπο αγοράς εισιτηρίου.

Οι πολίτες ζητούν να αποκατασταθούν άμεσα οι βλάβες και να διασφαλιστεί η εύρυθμη λειτουργία των μηχανημάτων, ώστε να αποφεύγονται παρόμοια προβλήματα στο μέλλον και να εξυπηρετείται απρόσκοπτα το επιβατικό κοινό.

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Σχολή Αστυφυλάκων Ξάνθης: Δεύτερη χρονιά χωρίς δόκιμους

Έντονος προβληματισμός επικρατεί στην Ξάνθη, καθώς η Σχολή Δοκίμων Αστυφυλάκων παραμένει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά χωρίς νέους δόκιμους, γεγονός που εντείνει την ανησυχία για το μέλλον της λειτουργίας της.

Το ζήτημα έχει προκαλέσει την αντίδραση της τοπικής κοινωνίας και των φορέων της περιοχής, οι οποίοι έχουν επανειλημμένα ζητήσει από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη να προχωρήσει στις απαραίτητες ενέργειες, ώστε η Σχολή να επανέλθει σε πλήρη λειτουργία με την εισαγωγή νέων σπουδαστών.

Οι τοπικοί φορείς συνεχίζουν να ζητούν άμεσες πρωτοβουλίες, επισημαίνοντας ότι η Σχολή αποτελεί σημαντική εκπαιδευτική δομή για την Ξάνθη, με ουσιαστική συμβολή τόσο στην τοπική οικονομία όσο και στην παρουσία της Ελληνικής Αστυνομίας στην περιοχή.