Έντονο προβληματισμό προκαλεί σε κατοίκους και λουόμενους η κατάσταση που, σύμφωνα με καταγγελία ενεργού πολίτη, παρατηρείται σχεδόν καθημερινά στον χώρο στάθμευσης απέναντι από το Δημοτικό Στάδιο «Ανθή Καραγιάννη», στο Περιγιάλι, κοντά στην εξέδρα του ναυαγοσώστη.

Όπως αναφέρεται στην καταγγελία, στον συγκεκριμένο χώρο σταθμεύουν κατά διαστήματα τέσσερα έως οκτώ οχήματα τύπου βαν, στα οποία διαμένει μεγάλος αριθμός ατόμων, συχνά από το απόγευμα μέχρι τις πρωινές ώρες της επόμενης ημέρας και, σε ορισμένες περιπτώσεις, για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.

Η απουσία κατάλληλων υποδομών υγιεινής φαίνεται να δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην περιοχή. Σύμφωνα με μαρτυρίες λουόμενων, καταγράφονται περιστατικά ούρησης και αφόδευσης ανάμεσα σε σταθμευμένα οχήματα, κοντά σε δέντρα ή σε χωμάτινα σημεία. Παράλληλα, έχουν παρατηρηθεί περιπτώσεις πλυσίματος και απλώματος ρούχων στον ίδιο χώρο.

Η κατάσταση προκαλεί εύλογη ανησυχία για τη δημόσια υγεία, την καθαριότητα και την προστασία του περιβάλλοντος, ιδιαίτερα επειδή πρόκειται για πολυσύχναστη παραλιακή περιοχή, η οποία έχει ενταχθεί στο πρόγραμμα «Γαλάζια Σημαία».

Κατά το παρελθόν, έπειτα από τηλεφωνικές αναφορές πολιτών, έχει υπάρξει παρέμβαση της Αστυνομίας και προσωρινή απομάκρυνση των οχημάτων. Ωστόσο, όπως επισημαίνεται, το πρόβλημα επανεμφανίζεται έπειτα από λίγες ημέρες, γεγονός που δείχνει ότι απαιτείται μια πιο σταθερή και συντονισμένη αντιμετώπιση.

Οι πολίτες ζητούν από την Αστυνομία, τις υγειονομικές υπηρεσίες και κάθε άλλο αρμόδιο φορέα να πραγματοποιήσουν αυτοψία και να εξετάσουν άμεσα το ζήτημα. Στόχος δεν είναι η στοχοποίηση οποιασδήποτε κοινωνικής ομάδας, αλλά η τήρηση των ίδιων κανόνων καθαριότητας, υγιεινής και νόμιμης χρήσης των δημόσιων χώρων από όλους.

Η εξεύρεση μιας μόνιμης και ανθρώπινης λύσης, με σεβασμό τόσο στους επισκέπτες και τους λουόμενους όσο και στα άτομα που διαμένουν προσωρινά στον χώρο, θεωρείται απαραίτητη, ώστε να προστατευθούν η δημόσια υγεία, το περιβάλλον και η εικόνα της περιοχής.

Με την ξενάγησή τους στο Μουσείο Καπνού και στο Δημοτικό Ναυτικό Μουσείο Καβάλας ολοκληρώθηκε, το μεσημέρι της Δευτέρας 27 Ιουλίου, η τετραήμερη επίσκεψη αντιπροσωπείας Γερμανών δημοσιογράφων και εκπροσώπων του αεροδρομίου της Νυρεμβέργης και της Marabou Airlines στην Καβάλα.

Στην αποστολή συμμετείχαν οι δημοσιογράφοι και ραδιοφωνικοί παραγωγοί Stefan Grundler (Funk Haus Nürnberg Radio), Brigit Ropohl (Freie Journalistin für Mittelbayerische Zeitung), Meike Kreil (T-online) και Melanie Kunze (Nürnberger Nachrichten), καθώς και οι εκπρόσωποι Τύπου του αεροδρομίου της Νυρεμβέργης, Christian Albrecht, και της Marabou Airlines, Veronika Meyer.

Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στην περιοχή, οι φιλοξενούμενοι, συνοδευόμενοι από τη Διευθύντρια Προγραμματισμού, Διοικητικών και Οικονομικών Υπηρεσιών του Αναπτυξιακού Οργανισμού «Φίλιπποι Αναπτυξιακός Μονοπρόσωπη Α.Ε.», Κορίνα Γανίτου, και τον πρόεδρο του Συλλόγου Ελληνογερμανικής Φιλίας «Philos», Σωτήρη Ξώγνο, είχαν την ευκαιρία να γνωρίσουν σημαντικά μνημεία, αξιοθέατα και φυσικές ομορφιές της περιοχής.

Το πρόγραμμα περιλάμβανε επισκέψεις στο Φρούριο της Καβάλας, τις Καμάρες, το Τζαμί Χαλήλ Μπέη, το Μνημείο του Αποστόλου Παύλου, το Μουσείο Προσφυγικού Ελληνισμού, τον αρχαιολογικό χώρο των Φιλίππων, τα Λασπόλουτρα Κρηνίδων, το Βαπτιστήριο της Αγίας Λυδίας, τον ποταμό Νέστο, καθώς και σε τοπικές επιχειρήσεις που αναδεικνύουν την παραγωγική και γαστρονομική ταυτότητα της περιοχής.

Η αυλαία της επίσκεψης έπεσε με την ξενάγηση στο Μουσείο Καπνού από τη Διευθύντρια Πολιτισμού και Μουσικής Εκπαίδευσης του Δήμου Καβάλας, Κλεοπάτρα Χαλβατζόγλου, καθώς και με την επίσκεψη στο Δημοτικό Ναυτικό Μουσείο.

Το επόμενο διάστημα, οι εντυπώσεις, το φωτογραφικό υλικό και τα ρεπορτάζ που συγκέντρωσαν οι Γερμανοί δημοσιογράφοι αναμένεται να δημοσιευθούν στα μέσα ενημέρωσης που εκπροσωπούν, προβάλλοντας την Καβάλα και τη Δημοτική Ενότητα Φιλίππων στο γερμανικό κοινό. Στις δημοσιεύσεις θα περιλαμβάνονται επίσης δηλώσεις του Δημάρχου Καβάλας, Θόδωρου Μουριάδη, καθώς και εικόνες από το KAVALA FESTIVAL, ενισχύοντας την τουριστική προβολή της περιοχής σε μία σημαντική ευρωπαϊκή αγορά.

Προβλήματα στην υδροδότηση θα σημειωθούν την Τετάρτη 29 Ιουλίου 2026 σε περιοχές του Δήμου Καβάλας, λόγω απαραίτητων τεχνικών εργασιών της Υπηρεσίας Ύδρευσης της ΔΕΥΑ Καβάλας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, από τις 08:00 έως τις 13:00 αναμένεται πτώση της πίεσης, ενώ δεν αποκλείεται και πλήρης διακοπή της παροχής νερού στις παρακάτω περιοχές:

• Περιγιάλι
• Άσπρη Άμμος
• Νέα Καρβάλη
• Λεύκη
• Χαλκερό

Η διακοπή θα επηρεάσει επίσης την οδό Αμερικανικού Ερυθρού Σταυρού, από τη συμβολή της με την οδό Σάμου έως το ύψος του «Resort Vranas».

Η ΔΕΥΑ Καβάλας επισημαίνει ότι θα καταβληθεί κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να περιοριστεί η διάρκεια των εργασιών.

Η υδροδότηση θα αποκατασταθεί σταδιακά μετά την ολοκλήρωσή τους.

Ολοκληρώθηκε η αντικατάσταση της στέγης στο Γυμνάσιο με Λυκειακές Τάξεις Παρανεστίου, στο πλαίσιο του ευρύτερου σχεδιασμού του Δήμου Παρανεστίου για την αναβάθμιση των σχολικών μονάδων της περιοχής.

Η παρέμβαση χρηματοδοτείται από το Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης 2021-2027 και, σύμφωνα με τον Δήμο, δίνει λύση σε ένα χρόνιο πρόβλημα υγρασίας που αντιμετώπιζε το σχολικό κτίριο.

Το πρόγραμμα αναβάθμισης περιλαμβάνει ακόμη:

• την εσωτερική ανακαίνιση όλων των σχολείων του Δήμου,
• την κατασκευή γηπέδου 5Χ5 στον αύλειο χώρο του Δημοτικού Σχολείου Αδριανής,
• την ανακατασκευή του αύλειου χώρου του Γυμνασίου με Λυκειακές Τάξεις Νικηφόρου,
• τη δημιουργία θεματικού πάρκου ηλιακών ρολογιών και πειραμάτων φυσικής,
• την ανακατασκευή του αύλειου χώρου του Δημοτικού Σχολείου Παρανεστίου.

Ο δήμαρχος Παρανεστίου, Αναστάσιος Καγιάογλου, ανέφερε ότι η αντικατάσταση της στέγης αποτελεί ουσιαστική παρέμβαση για τη βελτίωση του κτιρίου και τη δημιουργία ασφαλέστερων συνθηκών για μαθητές και εκπαιδευτικούς.

Όπως σημείωσε, ο Δήμος συνεχίζει να επενδύει στην εκπαίδευση και στη διαμόρφωση ασφαλών, ποιοτικών και σύγχρονων χώρων μάθησης και διδασκαλίας.

Μια νέα εκπαιδευτική δράση με θέμα την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος παρουσιάζει η πλατφόρμα Followgreen, καλώντας τους δημότες να συμμετάσχουν στο Green Mission με τίτλο «Η θάλασσα μας χρειάζεται!».

Η πρωτοβουλία στοχεύει στην ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών για τη μείωση των απορριμμάτων στις παραλίες και την προστασία του υδάτινου περιβάλλοντος, προβάλλοντας απλές καθημερινές πρακτικές, όπως ο περιορισμός της χρήσης πλαστικού, η σωστή ανακύκλωση και η συμμετοχή σε εθελοντικούς καθαρισμούς.

Οι συμμετέχοντες καλούνται να ολοκληρώσουν όλα τα στάδια της «Πράσινης Αποστολής», συγκεντρώνοντας τους απαραίτητους πόντους επιβράβευσης και δηλώνοντας συμμετοχή στην ενεργή κλήρωση.

Το δώρο της τρέχουσας δράσης είναι ένα HomAthlon SUP Malibu 3.05m.

Η ανάδειξη του νικητή θα πραγματοποιηθεί μέσω ηλεκτρονικής κλήρωσης με τυχαία επιλογή, ενώ το δώρο θα αποσταλεί με εταιρεία ταχυμεταφορών μετά την επιβεβαίωση των στοιχείων του νικητή.

Την ανάγκη άμεσης προώθησης δύο υποδομών στρατηγικής σημασίας για την Ανατολική Μακεδονία και Θράκη ανέδειξε ο Σύνδεσμος Επιχειρήσεων Μαρμάρου Μακεδονίας–Θράκης, κατά τη σύσκεψη εργασίας που πραγματοποιήθηκε την Πέμπτη 23 Ιουλίου 2026 στο Διοικητήριο της Περιφερειακής Ενότητας Καβάλας.

Στη σύσκεψη, η οποία έγινε υπό τον περιφερειάρχη ΑΜΘ Χριστόδουλο Τοψίδη, συμμετείχαν στελέχη της περιφερειακής διοίκησης, δήμαρχοι και εκπρόσωποι παραγωγικών, επιστημονικών και λιμενικών φορέων.

Εκ μέρους του ΣΕΜΜ-Θ, ο αντιπρόεδρος Ηλίας Ζουπίδης έθεσε το ζήτημα της αναβάθμισης της λιμενικής εγκατάστασης στο «Βαθύ» της Θάσου, καθώς και της ολοκλήρωσης του οδικού άξονα Δράμας–Καβάλας.

Δημόσια δέσμευση για τη χρηματοδότηση στο «Βαθύ»

Σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, η αναβάθμιση της υφιστάμενης εγκατάστασης στο «Βαθύ» μπορεί να υποστηρίξει την οργανωμένη διακίνηση και εξαγωγή παραπροϊόντων της μαρμαρικής δραστηριότητας, περιορίζοντας τις αποθέσεις υλικών και τις βαριές οδικές μεταφορές στο εσωτερικό της Θάσου.

Ο κ. Τοψίδης ανέφερε ότι έχουν πραγματοποιηθεί ενέργειες προς τα αρμόδια υπουργεία για την εξασφάλιση χρηματοδότησης ύψους 1,2 εκατ. ευρώ. Παράλληλα, όπως αναφέρει ο ΣΕΜΜ-Θ, δεσμεύτηκε ότι, σε περίπτωση που η χρηματοδότηση δεν εξασφαλιστεί έως το τέλος του 2026, η Περιφέρεια ΑΜΘ θα αναλάβει τη χρηματοδότηση στις αρχές του 2027.

Ο Σύνδεσμος χαρακτηρίζει σημαντική τη συγκεκριμένη τοποθέτηση, καθώς, όπως σημειώνει, συνοδεύεται από σαφές οικονομικό μέγεθος, χρονικό ορίζοντα και εναλλακτική πηγή χρηματοδότησης.

Παράλληλα, επισημαίνει ότι επόμενο κρίσιμο βήμα είναι η δέσμευση να αποτυπωθεί σε συγκεκριμένες διοικητικές και χρηματοδοτικές πράξεις, με καθορισμό του τεχνικού αντικειμένου, του φορέα υλοποίησης, των απαιτούμενων εγκρίσεων και του χρονοδιαγράμματος δημοπράτησης.

«Το Βαθύ έχει πραγματικό παραγωγικό ρόλο»

Ο ΣΕΜΜ-Θ υπογραμμίζει ότι η συγκεκριμένη λιμενική εγκατάσταση δεν αποτελεί μια θεωρητική επιλογή, καθώς διαθέτει ιστορικό παραγωγικής λειτουργίας.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, από το 2014 είχε δοθεί θετική γνωμοδότηση επί της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για τις υφιστάμενες εγκαταστάσεις και την κατασκευή προβλήτα, ενώ το 2023 είχε εγκριθεί χρηματοδότηση για την ωρίμανση και την υποστήριξη της διαχείρισης του έργου.

Η αναβάθμιση της εγκατάστασης, κατά τον Σύνδεσμο, μπορεί να συμβάλει στη μείωση της βαριάς κυκλοφορίας, στην προστασία του οδικού δικτύου και των οικισμών, στην καλύτερη οργάνωση των εμπορευματικών ροών και στη στήριξη των εξαγωγών, με παράλληλη προστασία του περιβάλλοντος και του τουριστικού χαρακτήρα της Θάσου.

Κρίσιμη η πλήρης οδική σύνδεση Δράμας–Καβάλας

Στη σύσκεψη τέθηκε επίσης το ζήτημα της ολοκλήρωσης του οδικού άξονα Δράμας–Καβάλας.

Ο ΣΕΜΜ-Θ επισημαίνει ότι οι επιχειρήσεις μαρμάρου της Δράμας χρησιμοποιούν σε αυξανόμενο βαθμό τον εμπορικό λιμένα «Φίλιππος Β΄» για τη διακίνηση των προϊόντων τους. Η σημερινή οδική σύνδεση, σύμφωνα με τον Σύνδεσμο, αυξάνει τον χρόνο και το κόστος των μεταφορών και δημιουργεί αυξημένες απαιτήσεις οδικής ασφάλειας.

Το υπό κατασκευή τμήμα Κρηνίδες–Σταυρός έχει μήκος περίπου 8,26 χιλιομέτρων και προϋπολογισμό 60,8 εκατ. ευρώ. Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση, η πρόοδος του έργου βρίσκεται περίπου στο 45%, με την ολοκλήρωσή του να τοποθετείται εντός του 2027.

Τα υπόλοιπα τμήματα προς τη Δράμα παραμένουν σε μελετητικό και χρηματοδοτικό στάδιο, με την Περιφέρεια να αναμένει κρατική χρηματοδότηση.

Ο Σύνδεσμος ζητά το έργο να αντιμετωπιστεί ως ένας ενιαίος οδικός άξονας και όχι ως σειρά αποσπασματικών παρεμβάσεων, υποστηρίζοντας ότι η ολοκλήρωσή του θα μειώσει το κόστος των μεταφορών, θα βελτιώσει την οδική ασφάλεια και θα ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα των εξαγωγικών επιχειρήσεων.

Από τις δεσμεύσεις στην υλοποίηση

Ο ΣΕΜΜ-Θ εκτιμά ότι οι δύο παρεμβάσεις είναι λειτουργικά συμπληρωματικές. Η εγκατάσταση στο «Βαθύ» μπορεί να λειτουργήσει ως οργανωμένη παραγωγική και εξαγωγική πύλη για τη Θάσο, ενώ ο ολοκληρωμένος άξονας Δράμας–Καβάλας μπορεί να εξασφαλίσει ασφαλέστερη πρόσβαση των επιχειρήσεων της ενδοχώρας στις λιμενικές υποδομές της Καβάλας.

Ο Σύνδεσμος δηλώνει διαθέσιμος να συνεισφέρει με στοιχεία για την παραγωγική δραστηριότητα, τις εμπορευματικές ροές και τις εξαγωγικές ανάγκες του κλάδου, τονίζοντας ότι η ουσιαστική αξία των δεσμεύσεων θα κριθεί από τη θεσμική συνέχεια, την εξασφάλιση των απαιτούμενων πόρων και τη μετάβασή τους σε συγκεκριμένες πράξεις υλοποίησης.