Quantcast
Connect with us

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Η άνοδος της Jetoil, η κατάρρευση και η αυτοκτονία του Μαμιδάκη

image_print

Νεκρός εντοπίστηκε στο σπίτι του στο Διόνυσο ο πρόεδρος της Jetoil, Κυριάκος Μαμιδάκης στα 84 του χρόνια.

Παρά του ότι δεν βρέθηκε κάποιο σημείωμα ορισμένες πληροφορίες λένε ότι βρέθηκε ένα λευκό χαρτί πάνω του.

Ο ιατροδικαστής, που εξέτασε τη σορό του 84χρονου συνιδρυτή και ιδιοκτήτη της Jet oil, απέκλεισε την εγκληματική ενέργεια, καθώς όλα τα στοιχεία επιβεβαιώνουν την εκδοχή της αυτοκτονίας.

Ο Κυριάκος Μαμιμάκης αυτοπυροβολήθηκε στον αριστερό κρόταφο με περίστροφο το οποίο κατείχε νόμιμα, στο γραφείο του σπιτιού του, στην οδό Αχιλλέως στον Διόνυσο. Το όπλο βρέθηκε δίπλα του.

Αρχικά, ο 84χρονος πυροβόλησε μια φορά με το όπλο στον αέρα και η σφαίρα βρήκε στον τοίχο του γραφείου και μετά έστρεψε το όπλο στο κεφάλι του.

Τον επιχειρηματία βρήκε νεκρό ο οικιακός βοηθός, υπήκοος Φιλιππίνων, ο οποίος όπως είπε, άκουσε δύο πυροβολισμούς και όταν έτρεξε στο γραφείο, αντίκρισε το τραγικό θέαμα.

Αμέσως ειδοποίησε τον γαμπρό τού αυτόχειρα, που μένει στο ισόγειο του σπιτιού και ο οποίος με τη σειρά του ειδοποίησε την Αστυνομία.

Από την έρευνα που έγινε στο σπίτι δεν βρέθηκε σημείωμα που να εξηγεί τους λόγους της αυτοκτονίας, ωστόσο οι αστυνομικοί δεν έχουν αμφιβολία πως σχετίζεται με τις εξελίξεις στην Jet Oil.

Η πτώχευση της Mamidoil Jetoil

Η εταιρεία εμπορίας πετρελαιοειδών Mamidoil Jetoil είχε καταθέσει αίτηση υπαγωγής στο άρθρο 99 του πτωχευτικού κώδικα. Στην αίτησή της επικαλέστηκε πρόβλημα ρευστότητας, ενώ οι υποχρεώσεις προς τους πιστωτές και το Δημόσιο έφθαναν στο τέλος του 2015 τα 314 εκατ. ευρώ (από αυτά 173 εκατ. σε τράπεζες και 78 σε προμηθευτές) και τα ταμειακά διαθέσιμα περί τα 600.000 ευρώ – ενώ οι απαιτήσεις της εταιρείας από πελάτες κ.λπ. ήταν 174 εκατ.

Ο πατριάρχης της οικογένειας και του Ομίλου, ο Γιώργος Μαμιδάκης, λέγεται ότι πριν ασχοληθεί με τα πετρελαιοειδή, πουλούσε ροδέλαιο. Μετά την κατοχή, ίδρυσε την εταιρεία που θα γινόταν η αρχή για τον Όμιλο Mamidoil- Jetoi. Η πετρελαϊκή κρίση του Σουέζ ήταν η αφορμή για να «γεννηθεί» η επιχειρηματική ιστορία της οικογένειας Μαμιδάκη. Στράφηκε στην Ανατολή και έχοντας καλή σχέση με τους Ρώσους έκλεισε συνεργασία για την αποκλειστική αντιπροσώπευση των πετρελαίων τους μέχρι το 1981.

Η εταιρεία καυσίμων, έφτασε να αποτελεί την τρίτη δύναμη της αγοράς, με μερίδιο 8,5%, με δίκτυο 600 πρατηρίων, με πέντε θυγατρικές στα Βαλκάνια.

Ταυτοχρόνως η οικογένεια δραστηριοποιήθηκε στη ναυτιλία, την εμπορία αυτοκινήτων, τα ξενοδοχεία, τους πολυχώρους, την παραγωγή και τυποποίηση ελαιολάδου και κρασιού.

Τα μεγάλα προβλήματα για τη Jetoil άρχισαν πέρυσι, όταν η εταιρεία αναγκάστηκε να διακόψει την τροφοδοσία στη Νότια Ελλάδα και τα πρατήρια άλλαξαν σήμα. Η εταιρεία προσπάθησε να κρατήσει το δίκτυο της βόρειας Ελλάδας και των νησιών, αλλά τα προβλήματα κορυφώθηκαν στο τέλος τους περασμένου χρόνου, με αποτέλεσμα το δίκτυο να την εγκαταλείπει με ταχείς ρυθμούς.

Η ιστορία της Mamidoil Jetoil

Το 1968 Ο Κυριάκος Μαμιδάκης, μαζί με τα αδέρφια του Γιώργο και Νίκο, ιδρύουν την Mamidoil, μία εταιρεία που έμελλε να παίξει πρωταγωνιστικό ρόλο στον χώρο των πετρελαιοειδών τις επόμενες δεκαετίες.

To 1970 ιδρύεται η Jetoil ΑΕ ενώ το 1971 γίνονται τα εγκαίνια του πρώτου τμήματος των εγκαταστάσεων στο Καλοχώρι Θεσσαλονίκης. Τέσσερα χρόνια μετά πραγματοποιείται η συγχώνευση και δημιουργία της Mamidoil Jetoil ΑΕ. Το 1980 η οικογένεια προχωρά στην ίδρυση μιας ειδικού τύπου Ελληνικής Ναυτιλιακής Εταιρίας, της JET TANK A.E. και το 1983 ολοκληρώνει τις εγκαταστάσεις στο Καλοχώρι, στις οποίες επέκτεινε και εκσυγχρόνισε το 2003.

Ο εξαγωγικός προσανατολισμός της εταιρίας αρχίζει το 2001 όταν γίνεται και η έναρξη λειτουργίας των εγκαταστάσεων της MAMIDOIL ALBANIAN, στο Δυρράχιο της Αλβανίας. Σειρά έχει το Κόσοβο, όπου το 2007 προχωρά στην εξαγορά του 50% των εγκαταστάσεων της Standardplin στο Κόσοβο. Παράλληλα ιδρύεται η Mamidoil με έδρα την Πρίστινα. Το 2008 λειτουργεί και η Jetoil Bulgaria με έδρα τη Σόφια.

Η Mamidoil Jetoil ΑΕ εμπορεύεται υγρά καύσιμα και λιπαντικά, μέσω ενός δικτύου ελεγχόμενων και συνεργαζόμενων πρατηρίων υγρών καυσίμων τα οποία φέρουν το σήμα της εταιρείας. Το δίκτυο διαθέτει περίπου 600 πρατήρια υγρών καυσίμων και καλύπτει σχεδόν το σύνολο του ελλαδικού χώρου, ηπειρωτικού και νησιωτικού. Η εταιρεία παράλληλα συνεργάζεται με μεγάλο αριθμό ΑΠ (Ανεξάρτητων Πρατηρίων) σε όλη την Ελλάδα.

Η υπαγωγή της εταιρείας στο άρθρο 99 του πτωχευτικού κώδικα έγινε γνωστή την Παρασκευή. Η εταιρεία φαίνεται να πλήρωσε ακριβά τη σημαντική πτώση της κατανάλωσης στα καύσιμα τα τελευταία 5 χρόνια σε ποσοστό που ξεπερνά το 30%.

Από τις συνολικές υποχρεώσεις της Jetoil, ύψους 315,4 εκατ. ευρώ, τα 189,1 εκατ. ευρώ είναι προς τις τράπεζες, τα 78 εκατ. ευρώ προς προμηθευτές, τα 2,5 εκατ. ευρώ προς την εφορία, τα 648.000 ευρώ προς ασφαλιστικά ταμεία, τα 923.000 ευρώ προς τους εργαζομένους κ.ά.

DNews Widget
Click to comment

Απάντηση

ΤΑΞΙΔΙ

Από την Καβάλα στα νησιά του Αιγαίου: Όλοι οι προορισμοί που συνδέονται με πλοίο

Επιβατηγό πλοίο αναχωρεί από το λιμάνι της Καβάλας με προορισμούς στα νησιά του Αιγαίου
image_print

Το λιμάνι της Καβάλας αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα ακτοπλοϊκά κέντρα της Βόρειας Ελλάδας, εξυπηρετώντας καθημερινά και εβδομαδιαία δρομολόγια προς τα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου αλλά και προορισμούς που φτάνουν έως τα Δωδεκάνησα.

Οι ταξιδιώτες μπορούν να επιλέξουν τόσο σύντομες αποδράσεις όσο και μεγαλύτερα ταξίδια, χωρίς να χρειάζεται να αναχωρήσουν από τον Πειραιά.

Οι καθημερινές ακτοπλοϊκές συνδέσεις

Θάσος

Η Θάσος αποτελεί τον πιο δημοφιλή προορισμό από την Καβάλα, με καθημερινά δρομολόγια προς το λιμάνι του Πρίνου και διάρκεια ταξιδιού περίπου 1 ώρα και 30 λεπτά.

Το νησί προσελκύει επισκέπτες χάρη στις καταγάλανες παραλίες, τα καταπράσινα τοπία και τα παραδοσιακά χωριά του, ενώ αποτελεί ιδανική επιλογή ακόμη και για μονοήμερη εκδρομή.

Λήμνος

Η Λήμνος συνδέεται επίσης καθημερινά με την Καβάλα, με διάρκεια ταξιδιού περίπου 4 ώρες και 15 λεπτά.

Ξεχωρίζει για τις αμμοθίνες, τις μεγάλες παραλίες, τη Μύρινα και τη γαστρονομική της παράδοση, αποτελώντας ιδανικό προορισμό για ήρεμες καλοκαιρινές διακοπές

.

Νησιά με τακτικά εβδομαδιαία δρομολόγια

Η Καβάλα συνδέεται αρκετές φορές την εβδομάδα και με άλλα νησιά του βορειοανατολικού Αιγαίου:

  • Άγιος Ευστράτιος (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)
  • Λέσβος (Μυτιλήνη) (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)
  • Χίος (περίπου 4 δρομολόγια την εβδομάδα)

Οι προορισμοί αυτοί προσφέρουν διαφορετικές ταξιδιωτικές εμπειρίες, από αυθεντική νησιωτική ηρεμία έως ιστορικά μνημεία, παραδοσιακούς οικισμούς και πλούσια γαστρονομία.

Το μεγάλο δρομολόγιο προς το ανατολικό Αιγαίο και τα Δωδεκάνησα

Μία φορά την εβδομάδα πραγματοποιείται το μεγάλο ακτοπλοϊκό δρομολόγιο που συνδέει την Καβάλα με νησιά του ανατολικού Αιγαίου και των Δωδεκανήσων.

Οι προορισμοί είναι:

  • Σάμος (Βαθύ) – περίπου 17 ώρες και 20 λεπτά
  • Φούρνοι – περίπου 19 ώρες και 50 λεπτά
  • Ικαρία (Άγιος Κήρυκος) – περίπου 20 ώρες και 40 λεπτά
  • Πάτμος – περίπου 22 ώρες και 30 λεπτά
  • Λέρος (Λακκί) – περίπου 24 ώρες

Το συγκεκριμένο δρομολόγιο αποτελεί σημαντική σύνδεση της Βόρειας Ελλάδας με τα νησιά του ανατολικού Αιγαίου, προσφέροντας μια εναλλακτική επιλογή για όσους δεν επιθυμούν να ταξιδέψουν μέσω Πειραιά.

Χρήσιμες συμβουλές για τους ταξιδιώτες

Κατά τη θερινή περίοδο, λόγω της αυξημένης ζήτησης, συνιστάται η έγκαιρη κράτηση εισιτηρίων, ιδιαίτερα για τα εβδομαδιαία δρομολόγια προς τα πιο απομακρυσμένα νησιά.

Οι χρόνοι ταξιδιού, οι συχνότητες των δρομολογίων και οι τιμές των εισιτηρίων ενδέχεται να διαφοροποιούνται ανάλογα με την εποχή και την ακτοπλοϊκή εταιρεία, γι’ αυτό οι ταξιδιώτες καλό είναι να ενημερώνονται πριν από την αναχώρησή τους μέσω των επίσημων συστημάτων κρατήσεων ή των ακτοπλοϊκών εταιρειών.

DNews Widget
Continue Reading

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Συντάξεις χηρείας: Ψηφίζονται οι νέες ρυθμίσεις – Καταργείται η περικοπή μετά την τριετία

Συνταξιούχοι ενημερώνονται για τις νέες ρυθμίσεις στις συντάξεις χηρείας
image_print

Προς ψήφιση στη Βουλή τίθενται σήμερα, Τρίτη 21 Ιουλίου, οι νέες νομοθετικές διατάξεις για τις συντάξεις χηρείας, οι οποίες προβλέπουν την κατάργηση της περικοπής μετά τη συμπλήρωση τριών ετών για όσους υπάγονται στο καθεστώς του νόμου 4387/2016.

Σύμφωνα με το Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, στόχος της ρύθμισης είναι η αντιμετώπιση προβλημάτων που προέκυψαν από την εφαρμογή του προηγούμενου πλαισίου και η διασφάλιση της αυτοτέλειας των ασφαλιστικών δικαιωμάτων.

Επαναφορά της σύνταξης από το 35% στο 70%

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά την κατάργηση της μείωσης της κύριας σύνταξης λόγω θανάτου μετά την παρέλευση της τριετίας.

Με βάση τις νέες διατάξεις, η σύνταξη χηρείας θα συνεχίζει να καταβάλλεται μόνιμα σύμφωνα με το αρχικό ποσοστό του δικαιούχου.

Όσοι είχαν ήδη υποστεί μείωση από το 70% στο 35% αναμένεται, μετά την ψήφιση της διάταξης, να δουν το ποσό της σύνταξής τους να επανέρχεται στο 70%.

Δεν θα εφαρμοστούν περικοπές σε 75.000 δικαιούχους

Για περισσότερους από 75.000 συνταξιούχους χηρείας, στους οποίους οι προβλεπόμενες μειώσεις δεν είχαν εφαρμοστεί μέχρι σήμερα, οι περικοπές καταργούνται οριστικά.

Παράλληλα, σύμφωνα με την ανακοίνωση του υπουργείου, το Δημόσιο δεν θα διεκδικήσει αναδρομικά ποσά που ενδεχομένως προέκυπταν από τη μη εφαρμογή των προηγούμενων διατάξεων.

Με τον τρόπο αυτό οι συγκεκριμένοι δικαιούχοι απαλλάσσονται από τον κίνδυνο μελλοντικών καταλογισμών.

Διατηρούνται δύο εθνικές συντάξεις

Οι νέες ρυθμίσεις προβλέπουν ακόμη ότι ένας συνταξιούχος που λαμβάνει σύνταξη από δικό του ασφαλιστικό δικαίωμα και ταυτόχρονα σύνταξη λόγω θανάτου θα εξακολουθήσει να λαμβάνει και τις δύο αντίστοιχες εθνικές συντάξεις.

Δεν θα εφαρμόζεται, επομένως, η περικοπή της μίας από τις δύο εθνικές συντάξεις που προβλεπόταν από το προηγούμενο καθεστώς.

Η συγκεκριμένη αλλαγή αφορά περίπου 122.000 συνταξιούχους, ενώ δεν θα αναζητηθούν αναδρομικά ποσά και για αυτή την κατηγορία.

Τι αλλάζει για τα ορφανά παιδιά

Ειδική πρόβλεψη υπάρχει για παιδιά που έχουν χάσει και τους δύο γονείς τους και δικαιούνται σύνταξη λόγω θανάτου και από τους δύο.

Με το νέο πλαίσιο θα λαμβάνουν το προβλεπόμενο ποσοστό από την εθνική σύνταξη κάθε γονέα ξεχωριστά. Σύμφωνα με το υπουργείο, το ποσό της εθνικής σύνταξης που καταβάλλεται σε αυτές τις περιπτώσεις θα διπλασιαστεί σε σχέση με το προηγούμενο καθεστώς.

Κεραμέως: «Καταργείται μια μεγάλη κοινωνική αδικία»

Η υπουργός Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης, Νίκη Κεραμέως, δήλωσε ότι οι νέες διατάξεις αίρουν μια πολυετή κοινωνική αδικία και αποκαθιστούν την ασφάλεια δικαίου για χιλιάδες οικογένειες.

Όπως ανέφερε, ο απαραίτητος δημοσιονομικός χώρος δημιουργήθηκε, μεταξύ άλλων, από την αύξηση της απασχόλησης και τα επιπλέον έσοδα που συνδέονται με την εφαρμογή της Ψηφιακής Κάρτας Εργασίας.

Η οριστική εφαρμογή των αλλαγών αναμένεται μετά την ολοκλήρωση της κοινοβουλευτικής διαδικασίας και τη δημοσίευση των σχετικών διατάξεων.

Continue Reading

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Κρατικά χρέη: Ξεπέρασαν τα 3,7 δισ. ευρώ οι οφειλές του Δημοσίου προς ιδιώτες

Οικονομικά στοιχεία που απεικονίζουν τις ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου προς ιδιώτες
image_print

Στα 3,7 δισ. ευρώ οι υποχρεώσεις του Δημοσίου

Αυξημένες παραμένουν οι ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις του Δημοσίου προς ιδιώτες, με τα νεότερα στοιχεία του Υπουργείου Οικονομικών να δείχνουν ότι οι απλήρωτες οφειλές ξεπερνούν πλέον τα 3 δισ. ευρώ. Εάν προστεθούν και οι εκκρεμείς επιστροφές φόρων, το συνολικό ποσό διαμορφώνεται σε περίπου 3,7 δισ. ευρώ.

Η εξέλιξη αυτή επαναφέρει το ύψος των κρατικών οφειλών σε επίπεδα που είχαν καταγραφεί κατά την περίοδο του τρίτου μνημονίου, παρά τις προσπάθειες επιτάχυνσης των πληρωμών από τους φορείς της γενικής κυβέρνησης.

Νοσοκομεία και ΟΤΑ συγκεντρώνουν τις μεγαλύτερες οφειλές

Τα δημόσια νοσοκομεία εξακολουθούν να αποτελούν τον βασικό παράγοντα αύξησης των ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεων.

Στο τέλος Μαΐου, οι οφειλές τους προς προμηθευτές διαμορφώθηκαν στα 1,519 δισ. ευρώ, αντιπροσωπεύοντας σχεδόν το μισό του συνολικού χρέους του Δημοσίου προς ιδιώτες.

Ιδιαίτερα έντονη είναι και η αύξηση των χρεών των Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ), τα οποία ανήλθαν στα 346 εκατ. ευρώ, από 180 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση περίπου 92% μέσα σε πέντε μήνες.

Αυξημένες υποχρεώσεις και στα ασφαλιστικά ταμεία

Άνοδο παρουσιάζουν και οι οφειλές των Οργανισμών Κοινωνικής Ασφάλισης, οι οποίες διαμορφώθηκαν στα 715 εκατ. ευρώ, έναντι 666 εκατ. ευρώ στο τέλος του προηγούμενου έτους.

Οι σημαντικότερες καθυστερήσεις εξακολουθούν να αφορούν την απονομή επικουρικών συντάξεων και άλλων ασφαλιστικών παροχών.

Παράλληλα, οι ληξιπρόθεσμες υποχρεώσεις των λοιπών νομικών προσώπων της γενικής κυβέρνησης ανήλθαν στα 235 εκατ. ευρώ, ενώ τα υπουργεία εμφανίζουν συνολικές οφειλές ύψους 159 εκατ. ευρώ.

Από αυτές, 68 εκατ. ευρώ αφορούν το Υπουργείο Μετανάστευσης και Ασύλου και 50 εκατ. ευρώ το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Υψηλές και οι εκκρεμείς επιστροφές φόρων

Σημαντικό παραμένει και το ύψος των εκκρεμών επιστροφών φόρων, το οποίο στο τέλος Μαΐου έφτασε τα 719 εκατ. ευρώ.

Από το ποσό αυτό, περίπου 176 εκατ. ευρώ αφορούν επιστροφές που δεν έχουν ακόμη καταβληθεί, καθώς εκκρεμεί η ταυτοποίηση των δικαιούχων ή η υποβολή των απαραίτητων δικαιολογητικών στην ΑΑΔΕ.

Προειδοποιήσεις από το Υπουργείο Οικονομικών

Το οικονομικό επιτελείο έχει ήδη απευθύνει συστάσεις προς νοσοκομεία, ασφαλιστικά ταμεία και ΟΤΑ για την επιτάχυνση των πληρωμών προς ιδιώτες προμηθευτές.

Παράλληλα, το Υπουργείο Οικονομικών έχει προαναγγείλει ότι θα δημοσιοποιούνται τα στοιχεία των φορέων που εμφανίζουν συστηματικές καθυστερήσεις στην εξόφληση των ληξιπρόθεσμων υποχρεώσεών τους, με στόχο την ενίσχυση της διαφάνειας και τη βελτίωση της δημοσιονομικής εικόνας.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en