Quantcast
Connect with us

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Δήμος Νέστου | Σχετικά με το υπό κατασκευή αρδευτικό δίκτυο Ερατεινού-Πέρνης (Δέλτα Νέστου)

Ο ΦΔ πάντα υποστήριζε την ανακατασκευή, βελτίωση και επέκταση των αρδευτικών δικτύων του Ποταμού Νέστου, όπως κάνει και τώρα, έτσι ώστε να εξασφαλιστεί το μέλλον του αρδευτικού νερού, στα πλαίσια της συμφωνίας με την Βουλγαρία, της μείωσης του διαθέσιμου αρδευτικού νερού με το πέρασμα του χρόνου και της ισότιμης χρήσης του νερού και από τους αγρότες της ΠΕ Ξάνθης. Έτσι υποστήριξε την ανάγκη ανακατασκευής και βελτίωσης του υφιστάμενου δικτύου ώστε να μειωθούν οι απώλειες νερού (μέσω υπόγειων διαρροών και εξάτμισης), καθώς και την  επέκταση του.

Για το λόγο αυτό από το 2007 (αρ. πρωτ. 894/22-11-07) δόθηκε θετική γνωμοδότηση στο έργο «Επέκταση υφιστάμενου αρδευτικού δικτύου, Ερατεινού–Πέρνης», σύμφωνα με την τότε σχετική ΚΥΑ (69269), όπου περιγράφεται ότι είναι συμβατή η «…συντήρηση και επέκταση υφιστάμενων έργων υποδομής προς όφελος της γεωργίας…», με την προϋπόθεση ότι «οι εγγειοβελτιωτικές και αρδευτικές παρεμβάσεις… δεν έχουν επιπτώσεις στα στοιχεία των οικοσυστημάτων των ζωνών Α, Β, Γ2…». Παράλληλα τα τελευταία έτη ο ΦΔ έχει στείλει σειρά θετικών γνωμοδοτήσεων σε αιτήματα συντήρησης και επιδιόρθωσης στο υπάρχον αρδευτικό δίκτυο.

Στην ΜΠΕ του εν εξελίξει σήμερα έργου τονίζεται ότι αποτελεί συνέχεια και ολοκλήρωση του υφιστάμενου αρδευτικού δικτύου της ευρύτερης περιοχής, το οποίο υφίσταται από τη δεκαετία του 1960. Στο τεύχος όμως της ΜΠΕ περιλαμβάνονταν μόνο γενικές οριζοντιογραφίες και όχι μηκοτομές ή άλλα σχέδια κατασκευαστικών λεπτομερειών και δεν υπάρχει καμία διαστασιολόγηση των αρδευτικών διωρύγων και καμία αναφορά στη στάθμη κατασκευής τους.  Επίσης ο στρατηγικός σχεδιασμός του έργου, όπως περιγράφεται στην οριστική μελέτη (2007) «εντάσσεται στον γενικότερο σχεδιασμό για την άρδευση της πεδιάδας του Νέστου από τη σχετική μελέτη του Υπουργείου Δημοσίων Έργων από το 1963… δεν έγιναν τροποποιήσεις του αρχικού σχεδιασμού… που να αφορούν την υδροληψία και τον γενικό σχεδιασμό των κύριων τροφοδοτικών διωρύγων». Επίσης η τεχνική μελέτη τμήματος του έργου έγινε το 1985 και δεν επικαιροποιήθηκε ποτέ, καθώς όπως αναφέρεται στην τελική μελέτη «ο στρατηγικός και ο υδραυλικός σχεδιασμός παρέμεινε ο ίδιος». Στην ίδια μελέτη στις εναλλακτικές λύσεις αναφέρεται μόνο ότι «επιλέγεται το ανοιχτό δίκτυο καθώς οι αγρότες έχουν εξοικειωθεί με τη χρήση του από πολλά χρόνια…».

Ο ΦΔ από την έναρξη κατασκευής του έργου και μετά τις εκθέσεις των εποπτών του, τις εισηγήσεις της επιστημονικής επιτροπής και σχετικές αποφάσεις του ΔΣ, εδώ και 3 σχεδόν χρόνια έχει στείλει σχετικά έγγραφα (18/6/14, 8/9/14, 4/8/15), τόσο στην ΠΕ Καβάλας όσο και στους Επιθεωρητές Περιβάλλοντος, επισημαίνοντας προβλήματα στον τρόπο κατασκευής του έργου και ασυμφωνίες τη θετική γνωμοδότηση που δόθηκε από τον ΦΔ. Με τα έγγραφα αυτά ο ΦΔ ζήτησε επανειλημμένα ειδικές προβλέψεις και τροποποίηση των εγκεκριμένων ΑΕΠΟ. Το ίδιο παράλληλα έκαναν και πολλοί αρμόδιοι φορείς, όπως το ΓΕΩΤΕΕ Αν. Μακ. με αναλυτικό τεκμηριωμένο υπόμνημα (30/9/15), διάφορες εθνικές ΜΚΟ (Ορνιθολογική, Καλλιστώ, Ερπετολογική, 27/1/15) αλλά και κάτοικοι της περιοχής (επιστολή πολιτών Νέστου από 22/6/2015).

Οι Επιθεωρητές Περιβάλλοντος επίσης σε έγγραφά τους ζητούν από τη Διεύθυνση Υδάτων ΑΜΑΘ να προχωρήσει σε ενέργειες αρμοδιότητάς τους και από την ΠΕ Καβάλας να υλοποιήσει «ειδικές προβλέψεις» σε συνεργασία με τον ΦΔ για να ελαχιστοποιηθούν οι επιπτώσεις του έργου. Η Διεύθυνση Υδάτων με έγγραφό της  από 15/7/2015 (αρ. πρωτ. 9788), ζήτησε την άμεση διακοπή των εργασιών, ενώ η ΠΕ Καβάλας δεν ανταποκρίθηκε.

Τη διακοπή του έργου έχει ζητήσει πολλές φορές η Διεύθυνση Υδάτων της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Μακεδονίας-Θράκης στις 12-8-2014 (αρ. πρωτ. 21241), στις 15-7-2015 (αρ. πρωτ. 9788), μετά από έγγραφο των Eπιθεωρητών Περιβάλλοντος που ζητά από τη Δ/νση Υδάτων ΑΜΑΘ να κάνει ενέργειες αρμοδιότητάς της (αρ. πρωτ. 10692/13-7-15) και ξανά στις 14-1-2016 (αρ. πρωτ. 941)). Συγκεκριμένα στα έγγραφα αναφέρεται: «η διευθύνουσα υπηρεσία του έργου καλείται να διακόψει τις εργασίες εκτέλεσης του έργου.. και να εκπονήσει ΕΠΟ Μελέτη Διαχείρισης του υδατικού δυναμικού της περιοχής… που θα λαμβάνει υπόψη τις ανάγκες όλων των χρηστών τόσο από την πλευρά της ΠΕ Καβάλας όσο και από την πλευρά της ΠΕ Ξάνθης (ΣΗΜ: στην Ξάνθη το δίκτυο σχεδιάστηκε κλειστό και υπόγειο)… και σας ενημερώνουμε ότι θα χρειαστεί τροποποίηση της ΑΕΠΟ ως προς την ποσότητα ύδατος…». Η συγκεκριμένη παρέμβαση σχετίζεται με το γεγονός ότι το έργο έχει έγκριση για να μεταφέρει ετήσια 12,5 εκ. κυβικά νερού ενώ στην πραγματικότητα το έργο είναι σχεδιασμένο για να μεταφέρει 27,5 εκ. κυβικά.

Η συνεχής στοχοποίηση του ΦΔ δεν βοηθάει στην επίλυση των μεγάλων προβλημάτων του έργου. Ο ΦΔ δεν είναι ενάντια στο αρδευτικό, αλλά στον τρόπο υλοποίησης του έργου, καθώς υπάρχει ξεκάθαρη παραβίαση των ενσωματωμένων στην εθνική νομοθέσια Ευρωπαϊκών Οδηγιών, 92/43/ΕΟΚ «για τη διατήρηση των φυσικών οικοτόπων καθώς και της άγριας πανίδας και χλωρίδας» και 2009/147/ΕΟΚ “περί της διατηρήσεως των αγρίων πτηνών”. Με τα υπάρχοντα όμως δεδομένα (υλοποίηση ~70% του έργου, κλπ.), θέση και του ΦΔ είναι να ολοκληρωθεί το έργο με όσο το δυνατό λιγότερες περιβαλλοντικές επιπτώσεις, κακοτεχνίες και λανθασμένους σχεδιασμούς σε βάρος του περιβάλλοντος και για το σκοπό αυτό είμαστε διατεθειμένοι να βοηθήσουμε σε οτιδήποτε χρειαστεί (παροχή στοιχείων, κλπ). Στρατηγική όλων βέβαια πρέπει να είναι ότι σε βάθος χρόνου ολόκληρο το αρδευτικό δίκτυο του Νέστου να υπογειοποιηθεί, όπως είναι και η πρόταση της ΠΕ Ξάνθης, ώστε να υπάρξει αποκατάσταση της οικολογικής ισορροπίας αλλά και της ορθής διαχείρισης του νερού.

Καλούμε τις υπηρεσίες που εμπλέκονται και τον πολιτικό τους προϊστάμενο να μην στρέφονται κατά του Φ.Δ. και των επιστημονικών του θέσεων και να επικοινωνήσουν με τις αρμόδιες υπηρεσίες τόσο του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων που είναι ο επισπεύδων φορέας του έργου, όσο και του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας που διαπίστωσε την οικολογική βλάβη και να ασχοληθούν ουσιαστικά με την επίλυση των προβλημάτων του έργου.

Click to comment

Απάντηση

ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΑ

Απολογούνται σήμερα οι πρώτοι 10 για τη δολοφονία Λυγγερίδη στου Ρέντη | Αναμένονται και νέα εντάλματα σύλληψης ηγετικών στελεχών

Οι πρώτοι 10 από τους 67 συλληφθέντες για την υπόθεση της εγκληματικής οργάνωσης στο ποδόσφαιρο και τη δολοφονία Λυγγερίδη οδηγούνται σήμερα στον ανακριτή, ενώ μέσα στο Σαββατοκύριακο αναμένονται οι απολογίες των υπολοίπων.

Την ίδια ώρα, νέα στοιχεία προκύπτουν από την πολυσέλιδη δικογραφία στη συγκεκριμένη υπόθεση. Τα χρήματα που κέρδιζαν οι χούλιγκαν από εισιτήρια και προστασία σε καταστήματα και καντίνες, ήταν η αφορμή για συγκρούσεις ανάμεσά τους. Σύμφωνα με πληροφορίες που μεταδίδει η ΕΡΤ, αναμένονται νέα εντάλματα σύλληψης ηγετικών στελεχών που έχουν να κάνουν και με την δολοφονία του αστυνομικού Γιώργου Λυγγερίδη αλλά και με την δράση εν γένει της εγκληματικής οργάνωσης.

Τα ηγετικά κυρίως μέλη της εγκληματικής οργάνωσης είχαν κάνει «επάγγελμα» την οπαδική τους ταυτότητα, καθώς μέσω αυτής έβγαζαν χρήματα. Ένα από τα ηγετικά μέλη είχε αποκτήσει μάλιστα από αυτά τα «μεροκάματα» ακόμη και καινούργιο αυτοκίνητο.

Παράλληλα κέρδιζαν χρήματα και μέσα από κλοπιμαία τα οποία πωλούσαν ακόμη και σε συγγενείς θυμάτων κλοπής.

Χαρακτηριστική είναι η εξής περίπτωση: Στις 5/11/2015 σε αποθήκη στη Νέα Σελεύκεια Ηγουμενίτσας, όπου υπήρχαν μοτοσικλέτες για φύλαξη και επισκευή, έγινε κλοπή κατά την οποία αφαίρεσαν κράνος, καρμπυρατέρ, και άλλα αντικείμενα συνολικής αξίας 1.500 ευρώ.

Δέκα ημέρες μετά στις 15/11/2015 οι αστυνομικοί συνέλαβαν ένα από τα ηγετικά στελέχη της οργάνωσης να προσπαθεί να τα πουλήσει σε συγγενή θύματος κλοπής δύο καρμπυρατέρ. Δηλαδή να πουλήσει σε συγγενή ανθρώπου που είχαν κλέψει τα ανταλακτικά του αυτοκινήτου του θύματος κλοπής.

Πηγή: newsbeast.gr

Continue Reading

ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΑ

«Pink Panthers» | Συνελήφθησαν 2 μέλη της οργάνωσης – Τα ριφιφί σε κοσμηματοπωλεία και ο τρόπος δράσης τους

Δύο Σέρβοι 50 και 53 ετών, μέλη της διεθνούς εγκληματικής ομάδας «Pink Panthers», συνελήφθησαν το μεσημέρι της περασμένης Τετάρτης στο κέντρο της Αθήνας, από αστυνομικούς του Τμήματος Δίωξης Εγκλημάτων κατά Ιδιοκτησίας της Διεύθυνσης Ασφάλειας Αττικής.

Όπως προέκυψε από τις αστυνομικές έρευνες, οι κατηγορούμενοι, τουλάχιστον από το Δεκέμβριο του 2023, είχαν συστήσει συμμορία και διέπρατταν κλοπές σε κοσμηματοπωλεία με τη μέθοδο «ριφιφί». Χρησιμοποιούσαν πλαστά ή πλαστογραφημένα έγγραφα, ενώ κινούνταν με οχήματα τα οποία είτε είχαν ξένες πινακίδες κυκλοφορίας, είτε ήταν καταχωρημένα σε άτομα με καθαρό ποινικό μητρώο, προκειμένου να αποτρέψουν τον εντοπισμό τους.

Πώς δρούσαν

Ως προς τον τρόπο δράσης τους, οι κατηγορούμενοι αφού εντόπιζαν τα καταστήματα- στόχους τους, πραγματοποιούσαν κατοπτεύσεις και στη συνέχεια κατάρτιζαν σχετικό σχέδιο δράσης. Κινούνταν πεζή ή με αυτοκίνητο, το οποίο στάθμευαν σε ικανή απόσταση προκειμένου να αποφευχθεί τυχόν σύνδεση του με την εγκληματική τους δραστηριότητα.

Αφού οι δράστες αποκτούσαν πρόσβαση σε διπλανά εγκαταλελειμμένα- κενά κτήρια, άνοιγαν τρύπα στον τοίχο που οδηγούσε στα κοσμηματοπωλεία. Μάλιστα, τοποθετούσαν στο πάτωμα κομμάτια υφάσματος προκειμένου να ελαχιστοποιηθεί τυχόν θόρυβος από τα κομμάτια του τοίχου που θα έπεφταν.

Στα κοσμηματοπωλεία εισερχόταν ο 50χρονος, έρποντας, για να μην ενεργοποιηθούν οι ανιχνευτές κίνησης και αφού αφαιρούσε τα κοσμήματα χρυσαφικά, επέστρεφε στα διπλανά κτήρια και διέφευγαν.

Τα ευρήματα

Σύμφωνα με την ΕΛΑΣ, από έρευνες στην κατοχή και στις οικίες τους βρέθηκαν μεταξύ άλλων και κατασχέθηκαν: πλήθος διαρρηκτικών εργαλείων, 3 ρολόγια, κοσμήματα, 190 ευρώ, πλαστή άδεια ικανότητας οδήγησης, 3 κινητά τηλέφωνα και προσωπικά τους αντικείμενα. Κατασχέθηκαν επιπλέον μοτοσυκλέτα και αυτοκίνητο που χρησιμοποιούσαν για τις μετακινήσεις τους.

«Γνώριμοι» στις Αρχές

Από τη μέχρι στιγμής προανακριτική έρευνα εξιχνιάστηκαν δύο περιπτώσεις διαρρήξεων σε κοσμηματοπωλεία στο κέντρο της Αθήνας, ενώ η έρευνα για τη εξακρίβωση του πλήρους εύρους της εγκληματικής τους δραστηριότητας συνεχίζεται.

Σημειώνεται ότι ο 53χρονος αντιστάθηκε σθεναρά κατά τη σύλληψή του, ενώ οι κατηγορούμενοι έχουν απασχολήσει κατά το παρελθόν τις Αρχές για παρόμοια αδικήματα. Σε βάρος τους σχηματίσθηκε δικογραφία για –κατά περίπτωση- κλοπές κατά συναυτουργία, κατ’ εξακολούθηση και κατ’ επάγγελμα, αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος και απείθεια. Οι συλληφθέντες οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα.

Πηγή: naftemporiki.gr

Πηγή φωτ.: ΕΛΑΣ

Continue Reading

ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΑ

Τροχαίο στη Βουλή | Ένοχος αστυνομικός για τον θάνατο του 23χρονου Ιάσονα – Ξέσπασε η μητέρα

Ένοχος για ανθρωποκτονία από αμέλεια κρίθηκε ο αστυνομικός για την υπόθεση θανάτου του 23χρονου Ιάσονα, που έχασε τη ζωή του έξω από τη Βουλή, όταν ο κατηγορούμενος με το υπηρεσιακό όχημα του κοινοβουλίου προσέκρουσε πάνω του παραβιάζοντας τον ΚΟΚ. Το δικαστήριο επέβαλε την ποινή τριετούς φυλάκισης με αναστολή.

Στο άκουσμα της έκφρασης «λύεται η συνεδρίασις» από την πρόεδρο της έδρας, η μητέρα του παιδιού ξέσπασε. «Αυτό ήταν; Ούτε το δίπλωμα δεν χάνει. Πώς να σταματήσουν να γίνονται τροχαία στην Ελλάδα», φώναξε και χειροκρότησε ειρωνικά.

Κανένα ελαφρυντικό από τον εισαγγελέα

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο εισαγγελέας αρνήθηκε στον αστυνομικό το ελαφρυντικό του πρότερου σύννομου βίου καθώς όχι μόνο δεν συμμορφώθηκε με τον ΚΟΚ αλλά τηρούσε την ίδια πρακτική συστηματικά και σε προγενέστερο χρόνο της αξιόποινης πράξης και επομένως το συμβάν δεν μπορεί να αποτελέσει «παραφωνία» στην έως τότε συμπεριφορά του.

Τι υποστήριξε ο αστυνομικός στην απολογία του 

Στην απολογία του ο αστυνομικός εξέφρασε την λύπη του «που έφυγε ένας νέος άνθρωπος χωρίς λόγο. Μακάρι να είχα έρθει σε επικοινωνία με την οικογένειά του νωρίτερα».

Ο κατηγορούμενος είπε πως το 2018 που ο ίδιος υπηρετεί, «μπαίνουμε στη Βουλή από αυτό το σημείο και ποτέ κανείς δεν μας είπε τίποτα».

Για την 12η Μαρτίου 2021, ημέρα του τραγικού δυστυχήματος, ο αστυνομικός συνέχισε λέγοντας:

«Εκείνη την ημέρα, η είσοδος για τη Βουλή από την Αμαλίας, ήταν κλειστή λόγω συγκέντρωσης. Μας ενημέρωσαν ότι δεν μπορούσαμε να πάμε από Κριεζώτου και να μπούμε στη Βουλή από Ακαδημίας. Ήμουν πεπεισμένος ότι η διαδρομή που έκανα δεν απαγορευόταν. Ακόμη και σήμερα, μετά το τροχαίο, η οδηγία της αστυνομίας είναι, αν υπάρχει επίσημος να μπαίνει έτσι...».

Αναφερόμενος στις συνθήκες του δυστυχήματος, είπε πως ενώ ανέμεναν με τον συνοδηγό του στην Β. Σοφίας απέναντι από την Βουλή για να στρίψουν αριστερά «μας έδωσε προτεραιότητα ένας ταξιτζής. Βγάλαμε φλας και μπήκαμε προοδευτικά. Προσέκρουσε πάνω μας κάτι και η σύγκρουση ήταν σφοδρή. Βγήκαμε έξω και είδαμε μια μηχανή διαλυμένη. Πήγαμε  κατευθείαν στον άνθρωπο, πήραμε το 166, δεν εγκαταλείψαμε, δεν φύγαμε. Ρωτήσαμε αν μπορούσαμε να δώσουμε αίμα και μας είπαν όχι».

Στο τέλος της απολογίας του, ο αστυνομικός είπε: «Κρίμα! Έφυγε ένας νέος άνθρωπος. Μακάρι να είχα τη δύναμη να επικοινωνήσω νωρίτερα με την οικογένεια. Είμαι και εγώ πατέρας και δεν μπορώ να φανταστώ τη ζωή μου χωρίς τον γιο μου. Δεν μπορώ να φανταστώ τι περνάνε αυτοί οι άνθρωποι».

Ξέσπασε ο πατέρας στο δικαστήριο – «Εγκληματική οδηγική συμπεριφορά»

«Πρόκειται για προκλητικά εγκληματική οδηγική συμπεριφορά του κατηγορούμενου που οδήγησε στο θάνατο του γιου μου και της οικογένειας μου» κατέθεσε ο πατέρας του Ιάσονα Λαλαούνη στο δικαστήριο.

Όπως τόνισε: «Οδηγούσε τρία χρόνια μηχανή και ήταν πολύ προσεκτικός γιατί έτσι τον έμαθα που οδηγώ 40 χρόνια. Ήμασταν μαζί το προηγούμενο βράδυ. Χαριτολογώντας μου είχε πει σταματά να δουλεύεις εγώ είμαι εδώ και την άλλη μέρα…».

Ο πατέρας του 23χρονος θύματος κατηγόρησε τον οδηγό του βουλευτικού οχήματος για αδιαφορία σημειώνοντας ότι «δεν ενδιαφέρθηκε καθόλου, δεν ήρθε δίπλα στο γιο μου, δεν επικοινώνησε μαζί μας».

«Τον εγκατέλειψε στην άσφαλτο»

Στην αδιαφορία του κατηγορουμένου επικεντρώθηκε και η κατάθεση της αδελφής του θύματος που μεταξύ άλλων ανέφερε: «Σκότωσε τον αδελφό μου, δηλώνει ότι του παρείχε πρώτες βοήθειες, ενώ τον εγκατέλειψε στην άσφαλτο. Έχει καταστρέψει μια οικογένεια, ο Ιάσωνας έχασε τα όνειρα του. Ο Ιάσωνας την Τετάρτη θα γινόταν 26 χρόνων. Δεν ήταν δίπλα στον αδελφό μου ούτε την τελευταία του στιγμή».

 

Πηγή: ethnos.gr

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
blue circle with steel construction
arrows as a circle symbol of recycling
paint cans
letters AG as logo
gear and tool as logo pavlidis
timetable

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en