ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Γερμανικό «μπλόκο» στο Εuro Working Group

Σε «μπλόκο» του γερμανικού υπουργείου Οικονομικών αναμένεται να πέσει σήμερα ο Γιώργος Χουλιαράκης, κατά τη συζήτηση στο EuroWorking Group για το έκτακτο βοήθημα στους χαμηλοσυνταξιούχους, παρότι πολλές ευρωπαϊκές πρωτεύουσες, με πρώτο το Παρίσι, υποστηρίζουν ότι πρέπει να λήξει η αντιπαράθεση για τις παροχές και να προχωρήσει η εφαρμογή των βραχυπρόθεσμων μέτρων για το χρέος.

Σημειώνεται ότι τα μέλη του Euro Working Group, που είναι ανώτατοι αξιωματούχοι των υπουργείων Οικονομικών της ευρωζώνης, συνιστούν και το Συμβούλιο Διευθυντών του Ευρωπαϊκού Μηχανισμού Σταθερότητας, ο οποίος την περασμένη εβδομάδα ανακοίνωσε το «πάγωμα» εφαρμογής των μέτρων για το χρέος.

Σύμφωνα με πληροφορίες από τις Βρυξέλλες, ο γενικός γραμματέας του γερμανικού υπουργείου Οικονομικών, Τόμας Στέφεν, αναμένεται να προσέλθει στη συζήτηση με πολύ σκληρές θέσεις, όχι για την εκτιμώμενη επίπτωση των παροχών Τσίπρα, που υπολογίζεται από τους Θεσμούς σε 617 εκατ. ευρώ φέτος και μόλις 67 εκατ. ευρώ το 2017 (από την αναστολή αύξησης του ΦΠΑ σε νησιά).

Αλλά για την καταπάτηση, όπως εκτιμούν στο Βερολίνο, βασικού διαδικαστικού όρου του μνημονίου, σύμφωνα με τον οποίο η ελληνική κυβέρνηση δεσμεύεται να ενημερώνει εκ των προτέρων τους Θεσμούς για οποιοδήποτε μέτρο οικονομικής πολιτικής, που θα μπορούσε να επηρεάσει την εφαρμογή του προγράμματος.

Ο Γερμανός τεχνοκράτης αναμένεται να σταθεί ιδιαιτέρως στην αναφορά της έκθεσης των Θεσμών σχετικά με τις παροχές Τσίπρα, σύμφωνα με την οποία η ελληνική κυβέρνηση έκανε εκ των προτέρων μόνο μια γενικόλογη ενημέρωση στους Θεσμούς ότι προτίθεται να χρησιμοποιήσει κονδύλια από την υπεραπόδοση των εσόδων για κοινωνικούς σκοπούς, ενώ η αναλυτική ενημέρωση για τα μέτρα έγινε στις 13 Δεκεμβρίου, αφού είχαν προηγηθεί οι ανακοινώσεις του πρωθυπουργού.

“Δήλωση μετανοίας”

Η θέση της γερμανικής πλευράς είναι ότι θα πρέπει το θέμα να συζητηθεί στο Eurogroup, στις 26 Ιανουαρίου και μέχρι τότε να μην εκδοθεί νέα ανακοίνωση από τον ΕΜΣ για τα βραχυπρόθεσμα μέτρα. Στόχος του Βερολίνου είναι να περιληφθεί σε ανακοίνωση του Eurogroup, ώστε να έχει αυξημένη δεσμευτική ισχύ για την Αθήνα, μια νέα δέσμευση εκ μέρους της ελληνικής πλευράς ότι, στο εξής, οι Θεσμοί θα ενημερώνονται αναλυτικά για όποια μέτρα σχεδιάζει η κυβέρνηση, στο πλαίσιο της αξιοποίησης ενδεχόμενων υπεραποδόσεων στο σκέλος των εσόδων.

Η Γερμανία έχει τη δυνατότητα να προβάλει βέτο σε έκδοση ανακοίνωσης από τον ΕΜΣ για τα βραχυπρόθεσμα μέτρα, γι’ αυτό και δεν αναμένεται σήμερα ότι θα υπάρξει πρόοδος, αλλά το θέμα θα παραπεμφθεί σε νέα συζήτηση σε επίπεδο υπουργών.

Η αναμενόμενη εμπλοκή δεν έχει σημαντικό πρακτικό αποτέλεσμα, αφού μια μικρή καθυστέρηση στα μέτρα για το χρέος δεν αλλάζει την επίδρασή τους. Όμως, σε πολιτικό επίπεδο, μια εμπλοκή που θα φέρει το θέμα των έκτακτων παροχών στο Eurogroup έχει σημαντικό κόστος για την Αθήνα, καθώς περιπλέκει τη συζήτηση για την ολοκλήρωση της δεύτερης αξιολόγησης και εισάγει πολιτικές παραμέτρους που πιθανόν να προκαλέσουν νέες καθυστερήσεις στις διαπραγματεύσεις.

Εξάλλου, οι Θεσμοί αναμένεται να ενημερώσουν το EWG ότι η πρόοδος στις τελευταίες διαπραγματεύσεις που έγιναν στην Αθήνα με την ελληνική κυβέρνηση ήταν πολύ μικρή και όλα τα θέματα που ως τώρα αποτελούν εμπόδια στην τεχνική συμφωνία παραμένουν ανοικτά.

ΑπάντησηΑκύρωση απάντησης

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παραμένουν σε δύσκολη κατάσταση οι κτηνοτρόφοι

Έντονη ανησυχία και αγανάκτηση επικρατεί στους κτηνοτρόφους, καθώς μέχρι σήμερα δεν έχουν καταβληθεί οι ενισχύσεις για τις ζωοτροφές, παρά το γεγονός ότι η οικονομική πίεση στον κλάδο παραμένει ιδιαίτερα έντονη.

Οι συνεχείς αυξήσεις στο κόστος παραγωγής, οι υψηλές τιμές των ζωοτροφών, της ενέργειας και των καυσίμων έχουν εξαντλήσει τις οικονομικές αντοχές πολλών εκμεταλλεύσεων. Για αρκετούς παραγωγούς, η συγκεκριμένη ενίσχυση αποτελεί απαραίτητη «ανάσα» για να μπορέσουν να καλύψουν τις τρέχουσες υποχρεώσεις τους και να συνεχίσουν απρόσκοπτα τη λειτουργία των μονάδων τους.

DNews Widget

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Άνοιξε η νέα ρύθμιση της ΑΑΔΕ για παλαιές οφειλές έως και σε 72 δόσεις

Σε λειτουργία τέθηκε η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), μέσω της οποίας φορολογούμενοι και επιχειρήσεις μπορούν να ρυθμίσουν παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο σε έως και 72 μηνιαίες δόσεις, δίνοντας μια σημαντική «ανάσα» σε όσους δυσκολεύονται να εξοφλήσουν τα χρέη τους.

Η νέα ρύθμιση αφορά οφειλές που είχαν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, ενώ οι νεότερες οφειλές, από το 2024 και μετά, δεν μπορούν να ενταχθούν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα και εξακολουθούν να ρυθμίζονται μέσω των πάγιων ρυθμίσεων.

Η αίτηση υποβάλλεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myAADE, με την προθεσμία να λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το ελάχιστο ποσό κάθε μηνιαίας δόσης ορίζεται στα 30 ευρώ, ενώ ο αριθμός των δόσεων μπορεί να φτάσει έως τις 72, ανάλογα με το ύψος της οφειλής και τους όρους της ρύθμισης.

Βασική προϋπόθεση για την ένταξη είναι οι συγκεκριμένες οφειλές να μην βρίσκονται ήδη σε ενεργή ρύθμιση. Παράλληλα, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να παραμένουν συνεπείς στην καταβολή των δόσεων, καθώς η μη εμπρόθεσμη πληρωμή μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της ρύθμισης και στην επαναφορά των μέτρων αναγκαστικής είσπραξης.

Η ενεργοποίηση της νέας ρύθμισης αποτελεί μέρος των μέτρων για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, με στόχο να δοθεί δεύτερη ευκαιρία σε χιλιάδες οφειλέτες να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους προς το Δημόσιο, διευκολύνοντας παράλληλα την είσπραξη ληξιπρόθεσμων οφειλών. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις προϋποθέσεις και να υποβάλουν την αίτησή τους μέσω της ειδικής εφαρμογής της ΑΑΔΕ στο myAADE.

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παρά την επιδότηση, οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλές λόγω της ανόδου στις διεθνείς αγορές

Παρά την κρατική επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο στη βενζίνη και των 5 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, οι τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα, καθώς η άνοδος στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου περιορίζει το όφελος για τους καταναλωτές.

Οι οδηγοί διαπιστώνουν ότι, παρά τη στήριξη που παρέχεται στην αντλία, το κόστος ανεφοδιασμού παραμένει αυξημένο. Η πρόσφατη άνοδος των διεθνών τιμών των καυσίμων έχει μεταφερθεί σταδιακά στη λιανική αγορά, με αποτέλεσμα η επιδότηση να απορροφά μόνο ένα μέρος των αυξήσεων.

Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι οι εξελίξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας, σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος μεταφοράς και τις φορολογικές επιβαρύνσεις, εξακολουθούν να διαμορφώνουν υψηλές τιμές στα πρατήρια καυσίμων.

Οι καταναλωτές εκφράζουν την ανησυχία τους, καθώς οι συνεχείς αυξήσεις επηρεάζουν σημαντικά τον οικογενειακό προϋπολογισμό, ιδιαίτερα για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους για εργασία ή επαγγελματικές μετακινήσεις.

Η πορεία των τιμών το επόμενο διάστημα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές πετρελαίου. Μέχρι τότε, η επιδότηση προσφέρει μια περιορισμένη ανακούφιση, χωρίς όμως να αντισταθμίζει πλήρως τις πιέσεις που προκαλούν οι αυξήσεις στις διεθνείς τιμές των καυσίμων.