ΕΠΙΚΑΙΡΑ
Έχω ένα γιο 11 ετών και περνάει πολύ άσχημα στο σχολείο
Μια αληθινή ιστορία από το Χαμόγελο του Παιδιού – Σήμερα 6 Μαρτίου είναι η Ημέρα κατά του Σχολικού Εκφοβισμού
Σήμερα 6 Μαρτίου είναι η Ημέρα κατά του Σχολικού Εκφοβισμού.
Σύμφωνα με τα συμπεράσματα του 1ου επιστημονικού συνεδρίου κατά του σχολικού εκφοβισμού π το 6,3% των εφήβων δέχεται διαδικτυακό εκφοβισμό σε διάστημα τεσσάρων μηνών και σε ποσοστό 3,6% δηλώνουν ότι έγιναν δράστες.
Σε διεθνές επίπεδο το 55% των παιδιών στην Ευρώπη που έχουν εκφοβιστεί υποστηρίζουν ότι ως συνέπεια βιώνουν συμπτώματα κατάθλιψης με περισσότερο το 1/3 των παιδιών να υποστηρίζουν ότι έκαναν κακό στον εαυτό τους ή σκέφτηκαν να αυτοκτονήσουν. Και το 34% των ενηλίκων θεωρούν το bullying ως μια φυσιολογική πτυχή της ανάπτυξης ενός παιδιού αναφέρει ο βρετανικός οργανισμός Beatbullying.
Μια αληθινή ιστορία από το Χαμόγελο του Παιδιού
«Καλησπέρα σας. Θέλω να μιλήσω με ένα ψυχολόγο. Αντιμετωπίζω κάποιο πρόβλημα με το παιδί μου», ακούστηκε φορτισμένη η φωνή από την άλλη άκρη της γραμμής. Συνέχισε λέγοντας: «έχω ένα γιο 11 ετών, πηγαίνει στην Ε’ δημοτικού και περνάει πολύ άσχημα στο σχολείο».
Η κλήση στην «Εθνική Τηλεφωνική Γραμμή για τα Παιδιά SOS 1056» έγινε από τον πατέρα του 11χρονου Παναγιώτη, ο οποίος ανέφερε ότι τα τελευταία 2 χρόνια ο γιος του εκφοβίζεται από ομάδα συμμαθητών του, οι οποίοι τον αποκαλούν «νάνο», «κοντοπίθαρο», «playmobil» και πολλές φορές τον έχουν χτυπήσει στις τουαλέτες του σχολείου. Υπάρχουν μέρες που ο Παναγιώτης αρνείται να πάει στο σχολείο. Η φωνή του πατέρα ήταν ένα μείγμα αγωνίας, θυμού και απελπισίας. Δεν ήξερε πώς να βοηθήσει το γιο του και συγχρόνως ένιωθε και ο ίδιος αβοήθητος.
Παραδέχτηκε ότι θα ήθελε να του πει «χτύπα κι εσύ», αλλά ξέρει ότι αυτό δεν είναι λύση, ούτε ένδειξη δύναμης. Σε τέτοιο σημείο έφτασε μάλιστα η ένταση του πατέρα, ώστε βλέποντας και ο ίδιος τυχαία τον Παναγιώτη να υφίσταται εκφοβισμό την ημέρα των ελέγχων προόδου των μαθητών, προσπάθησε να λύσει το πρόβλημα πηγαίνοντας να μιλήσει στα συγκεκριμένα παιδιά.
Όπως αναφέρουν από το Χαμόγελο με τον πατέρα συζητήσαμε για τα συναισθήματα που ένιωθε ο ίδιος αλλά και για τα συναισθήματα του γιου του, καθώς και για τους τρόπους με τους οποίους μπορούν να διαχειριστούν την «κρίση» που είχε προκύψει.
Ο πατέρας ανέφερε ότι ο Παναγιώτης με δυσκολία τους εκμυστηρεύτηκε την κατάσταση και ότι δεν τους μιλούσε καθώς ντρεπόταν και θεωρούσε ότι και ο ίδιος έχει την ευθύνη για ό,τι υφίσταται. Συγχρόνως δικαιολόγησε τα παιδιά αυτά λέγοντας ότι είναι φίλοι του, το κάνουν για πλάκα και δεν ήθελε να το αποκαλύψει καθώς «αν τους κάρφωνε» θα επιδεινωνόταν η κατάσταση.
Συζητήσαμε με τον πατέρα για τη διαφορά ανάμεσα στον εκφοβισμό και το πείραγμα που συμβαίνει μεταξύ φίλων. Μιλήσαμε για τις κινήσεις που θα μπορούσε να κάνει ώστε να ενδυναμωθεί ο Παναγιώτης και σταδιακά να αντιμετωπίσει με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα τυχόν νέα περιστατικά εκφοβισμού. Κυρίως μιλήσαμε για την ενημέρωση του παιδιού σχετικά με τα δικαιώματά του και τις απαραίτητες ενέργειες κατά τη διάρκεια του εκάστοτε περιστατικού εκφοβισμού.
Ειπώθηκε λοιπόν ότι είναι πολύ σημαντικό ο Παναγιώτης να απευθύνεται στους δασκάλους και τους γονείς του ώστε να τον βοηθήσουν να χειριστεί την κατάσταση. Επιπλέον, προτάθηκε να συζητά με τον Παναγιώτη για τα συναισθήματα που έχουν δημιουργηθεί από τη δύσκολη αυτή κατάσταση και να τον στηρίξει τόσο συναισθηματικά, όσο και πρακτικά ώστε να τα χειριστεί, χωρίς να του ασκείται πίεση.
Επιπλέον, ζητήθηκε στον πατέρα να φέρει το Χαμόγελο του Παιδιού σε επαφή και με το σχολείο ώστε να συζητηθούν τρόποι με τους οποίους θα μπορούσε η σχολική κοινότητα να διαχειριστεί τέτοιου είδους περιστατικά. Τέλος, να καλέσει και ο Παναγιώτης όποτε νιώσει έτοιμος ώστε να συζητήσει με το Χαμόγελο για οτιδήποτε τον προβληματίζει.
Μέσα στις επόμενες μέρες βρήκε το θάρρος να καλέσει και ο ίδιος ο Παναγιώτης. Αρχικά με δισταγμό περιέγραψε την κατάσταση που βιώνει και στη συνέχεια αφού ένιωσε εμπιστοσύνη μίλησε για αυτά που τον ταλαιπωρούν όλο αυτόν τον καιρό. Εξήγησε ότι φοβόταν να μιλήσει στους γονείς του γιατί ήξερε ότι αν πήγαιναν στο σχολείο τα πράγματα θα γίνονταν χειρότερα για εκείνον και οι συμμαθητές του θα τον εκδικούνταν.
Παρά τον αρχικό του δισταγμό, λοιπόν, έγινε μία πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση με τον Παναγιώτη ενημερώνοντας τον για όσα αφορούν στον εκφοβισμό, στη διαφοροποίηση του από το φιλικό πείραγμα, τα συναισθήματα θυμού, ντροπής και ενοχής που ένιωθε, καθώς και τις κινήσεις τις οποίες είναι απαραίτητο να κάνει ώστε να ενδυναμωθεί και να ανταπεξέρχεται στις δυσκολίες.
Έπειτα από 2 μήνες κάλεσε ο Παναγιώτης για να ευχαριστήσει για τη βοήθεια και τη στήριξή. Αυτή τη φορά η φωνή του ακουγόταν πιο σίγουρη και σταθερή και ανέφερε ότι τα πράγματα πάνε καλύτερα για εκείνον στο σχολείο. Βέβαια μικροπροβλήματα υπήρχαν, αλλά πια ήξερε καλύτερα να τα διαχειριστεί. Οι συμμαθητές του έχουν σταματήσει να τον κοροϊδεύουν και ο ίδιος έχει σταματήσει να φοβάται. Ξέρει ότι η θέση του είναι στο σχολείο και ότι δεν πρέπει να επιτρέπει σε κανέναν να του φέρεται άσχημα.
ΕΠΙΚΑΙΡΑ
Κ. Μητσοτάκης: Σαφές μήνυμα για τα F-35 και τις ελληνοτουρκικές σχέσεις
Σαφές μήνυμα προς τους συμμάχους του ΝΑΤΟ έστειλε ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης, αναφερόμενος στο ενδεχόμενο επανένταξης της Τουρκίας στο πρόγραμμα των μαχητικών αεροσκαφών F-35.
Κατά την προσέλευσή του στη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ, ο πρωθυπουργός τόνισε ότι σε κάθε απόφαση που αφορά τη Συμμαχία πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι ευαισθησίες όλων των κρατών-μελών, υπογραμμίζοντας ότι η Ελλάδα εξακολουθεί να βρίσκεται αντιμέτωπη με την απειλή του τουρκικού casus belli.
«Μια Συμμαχία πρέπει να στηρίζεται στις σχέσεις καλής γειτονίας», ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας πως δεν μπορεί να αγνοείται το γεγονός ότι η Ελλάδα απειλείται με πόλεμο σε περίπτωση άσκησης των κυριαρχικών της δικαιωμάτων.
Ο Κυριάκος Μητσοτάκης απέφυγε να σχολιάσει ευθέως τις πρόσφατες δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ σχετικά με την Τουρκία και τα F-35, ωστόσο κατέστησε σαφές ότι η συνοχή της Συμμαχίας προϋποθέτει τον σεβασμό του Διεθνούς Δικαίου, των σχέσεων καλής γειτονίας και των κυριαρχικών δικαιωμάτων όλων των συμμάχων.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η Ελλάδα συγκαταλέγεται ήδη στις χώρες που έχουν επιτύχει τους στόχους του ΝΑΤΟ για τις αμυντικές δαπάνες, επιβεβαιώνοντας, όπως είπε, τον ρόλο της ως αξιόπιστου και συνεπούς συμμάχου.
ΕΠΙΚΑΙΡΑ
Θεσσαλονίκη: Υπό έλεγχο η φωτιά στη Θέρμη
Θεσσαλονίκη: Υπό έλεγχο η φωτιά στη Θέρμη
Υπό έλεγχο τέθηκε η φωτιά που ξέσπασε το μεσημέρι της Τρίτης 7 Ιουλίου στη θέση Τριάδιο, στον δήμο Θέρμης Θεσσαλονίκης. Η πυρκαγιά εκδηλώθηκε σε χαμηλή βλάστηση και προκάλεσε άμεση κινητοποίηση της Πυροσβεστικής, καθώς το σημείο βρίσκεται κοντά σε κατοικίες.
Στο σημείο έσπευσαν άμεσα επίγειες δυνάμεις του Πυροσβεστικού Σώματος, οι οποίες κατάφεραν να περιορίσουν τη φωτιά πριν λάβει μεγαλύτερες διαστάσεις.
Άμεση κινητοποίηση της Πυροσβεστικής
Για την κατάσβεση της φωτιάς κινητοποιήθηκαν 22 πυροσβέστες με 7 οχήματα.
Οι δυνάμεις της Πυροσβεστικής επιχείρησαν άμεσα στο μέτωπο, δίνοντας προτεραιότητα στον περιορισμό της πυρκαγιάς και στην προστασία των κοντινών κατοικιών.
Η φωτιά τέθηκε υπό έλεγχο χωρίς να υπάρξουν αναφορές για τραυματισμούς ή ζημιές σε σπίτια.
Η φωτιά ξέσπασε σε περιοχή αυξημένου κινδύνου
Σύμφωνα με τον ημερήσιο χάρτη πρόβλεψης κινδύνου πυρκαγιάς της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας, η περιοχή της Θεσσαλονίκης βρισκόταν στην κατηγορία κινδύνου 3.
Η συγκεκριμένη κατηγορία σημαίνει αυξημένη επικινδυνότητα για εκδήλωση πυρκαγιάς, ιδιαίτερα σε σημεία με ξηρή βλάστηση και κοντά σε κατοικημένες περιοχές.
Παραμένουν σε επιφυλακή οι Αρχές
Παρότι η φωτιά στη Θέρμη τέθηκε υπό έλεγχο, οι πυροσβεστικές δυνάμεις παραμένουν σε επιφυλακή για το ενδεχόμενο αναζωπυρώσεων.
Οι Αρχές υπενθυμίζουν στους πολίτες να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί, να αποφεύγουν εργασίες που μπορεί να προκαλέσουν σπινθήρες και να ειδοποιούν άμεσα την Πυροσβεστική σε περίπτωση που αντιληφθούν καπνό ή φωτιά.
ΕΠΙΚΑΙΡΑ
Ελλάδα: Γιατί κάνει τόσο κρύο μέσα στα επιβατικά πλοία
Ελλάδα: Γιατί κάνει τόσο κρύο μέσα στα επιβατικά πλοία
Το έντονο κρύο που αισθάνονται πολλοί επιβάτες στα επιβατικά πλοία κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού δεν είναι τυχαίο. Παρότι έξω επικρατούν υψηλές θερμοκρασίες, οι εσωτερικοί χώροι των πλοίων συχνά θυμίζουν… χειμώνα, με αποτέλεσμα αρκετοί ταξιδιώτες να προτιμούν το κατάστρωμα ή να έχουν πάντα μαζί τους μια ζακέτα.
Σύμφωνα με ειδικούς στη ναυτιλία και στα συστήματα κλιματισμού, η αίσθηση αυτή οφείλεται στον τρόπο με τον οποίο έχουν σχεδιαστεί τα συστήματα εξαερισμού και ψύξης των σύγχρονων επιβατικών πλοίων, ώστε να εξασφαλίζουν άνετες συνθήκες ακόμη και όταν το πλοίο ταξιδεύει με πλήρη πληρότητα.
Ο κλιματισμός έχει σχεδιαστεί για τις πιο δύσκολες συνθήκες
Ένα σύγχρονο επιβατικό πλοίο μπορεί να μεταφέρει εκατοντάδες ή και χιλιάδες επιβάτες. Η παρουσία τόσο μεγάλου αριθμού ανθρώπων, σε συνδυασμό με τον φωτισμό, τις κουζίνες, τα καταστήματα και τον ηλεκτρονικό εξοπλισμό, δημιουργεί σημαντικά θερμικά φορτία στο εσωτερικό του.
Για τον λόγο αυτό, τα συστήματα κλιματισμού έχουν σχεδιαστεί ώστε να μπορούν να απομακρύνουν μεγάλες ποσότητες θερμότητας ακόμη και στις πιο απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας, διατηρώντας σταθερή τη θερμοκρασία στους κοινόχρηστους χώρους.
Η υγρασία παίζει καθοριστικό ρόλο
Ένας ακόμη σημαντικός παράγοντας είναι η υψηλή υγρασία που χαρακτηρίζει το θαλάσσιο περιβάλλον.
Ο κλιματισμός δεν περιορίζεται μόνο στη μείωση της θερμοκρασίας, αλλά λειτουργεί και ως μέσο αφύγρανσης. Για να απομακρυνθεί η υγρασία, ο αέρας ψύχεται έντονα πριν διοχετευθεί στους εσωτερικούς χώρους.
Η διαδικασία αυτή, σε συνδυασμό με τη συνεχή κυκλοφορία αέρα από τους αεραγωγούς, δημιουργεί την αίσθηση ότι η θερμοκρασία είναι αρκετά χαμηλότερη από αυτή που πραγματικά επικρατεί.
Δεν αισθάνονται όλοι το κρύο με τον ίδιο τρόπο
Οι ειδικοί επισημαίνουν ότι τα συστήματα κλιματισμού λειτουργούν σύμφωνα με διεθνή πρότυπα θερμικής άνεσης, τα οποία καλύπτουν τη μεγάλη πλειονότητα των επιβατών.
Ωστόσο, η αντίληψη της θερμοκρασίας διαφέρει από άνθρωπο σε άνθρωπο. Ηλικιωμένοι, γυναίκες, παιδιά ή άτομα που παραμένουν καθιστά για πολλές ώρες είναι πιθανό να αισθανθούν περισσότερο το ψύχος σε σχέση με άλλους επιβάτες.
Οι συνεχείς στάσεις αυξάνουν τη λειτουργία του κλιματισμού
Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ιδιαίτερα στα λιμάνια, οι πόρτες ανοίγουν διαρκώς για την επιβίβαση και αποβίβαση επιβατών και οχημάτων. Έτσι εισέρχεται θερμός και υγρός αέρας στο εσωτερικό του πλοίου.
Για να διατηρηθούν σταθερές οι συνθήκες, τα συστήματα κλιματισμού αυξάνουν την απόδοσή τους, γεγονός που ενισχύει ακόμη περισσότερο την αίσθηση δροσιάς στους κλειστούς χώρους.
Ποια είναι η πραγματική θερμοκρασία στα πλοία
Στην πράξη, η θερμοκρασία στα σαλόνια των επιβατικών πλοίων κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 20 και 22 βαθμών Κελσίου. Παρόλα αυτά, η χαμηλή υγρασία και η συνεχής ροή αέρα κάνουν το περιβάλλον να φαίνεται αρκετά πιο ψυχρό.
Για τον λόγο αυτό, αρκετοί επιβάτες επιλέγουν να ταξιδεύουν με μια ελαφριά ζακέτα ή φούτερ, ακόμη και στις πιο ζεστές ημέρες του καλοκαιριού.
Το έντονο κρύο μέσα στα επιβατικά πλοία, επομένως, δεν αποτελεί υπερβολή των ακτοπλοϊκών εταιρειών, αλλά αποτέλεσμα του σχεδιασμού των συστημάτων κλιματισμού, τα οποία καλούνται να εξασφαλίσουν ασφαλείς και άνετες συνθήκες ταξιδιού για μεγάλο αριθμό επιβατών σε ένα απαιτητικό θαλάσσιο περιβάλλον.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
