Quantcast
Connect with us

ΚΟΣΜΟΣ

Έτοιμες να «σκάσουν» οι ιταλικές τράπεζες

image_print

Πολλοί -σχεδόν όλοι- ανέμεναν ότι οι αρνητικές για την ΕΕ επιπτώσεις από την επικράτηση του Leave στο βρετανικό δημοψήφισμα θα ήταν πολύ σοβαρές. Ελάχιστοι όμως φαντάζονταν ότι η πρώτη σοβαρή απειλή θα ήταν ο κίνδυνος να καταρρεύσει το ιταλικό τραπεζικό σύστημα! Κι όμως, μόλις δύο βδομάδες ύστερα από το Brexit, είμαστε αντιμέτωποι με αυτόν ακριβώς τον κίνδυνο.

Όμως, ποια είναι η σχέση μεταξύ Brexit και κρίσης στις ιταλικές τράπεζες; Η απάντηση είναι απλή και εξόχως… πολιτική: αναβαθμίζοντας το πολιτικό ρίσκο, δηλαδή υποβαθμίζοντας τις προοπτικές, όχι απλώς της Ιταλίας αλλά και της ίδιας της ΕΕ, το Brexit υποβάθμισε επίσης την ασφάλεια των πολιτικών εγγυήσεων που παρέχει η ΕΕ στις οικονομίες των κρατών-μελών, επομένως και στο τραπεζικό τους σύστημα. και όταν ο πολιτικός εγγυητής (η ΕΕ) χάνει την αξιοπιστία του, οι αγορές γίνονται νευρικές, παύουν να νιώθουν ασφαλείς και… επιτίθενται.

Τα προβλήματα του ιταλικού τραπεζικού συστήματος δεν είναι τωρινά και προέκυψαν ασφαλώς ξαφνικά τη βδομάδα ύστερα από το βρετανικό δημοψήφισμα. Το πρόβλημα είναι χρόνιο. Όπως δείχνει και το γράφημα που παραθέτουμε, τα μη εξυπηρετούμενα («κόκκινα») δάνεια των ιταλικών τραπεζών ανέρχονται σε 15% του συνόλου. Σε σχέση με το αντίστοιχο ποσοστό για τις ελληνικές τράπεζες, είναι «μικρό». Αλλά αυτή η σκέψη κινείται στα όρια της τυπικής λογικής, διότι:
Πρώτο, αυτό το 15% είναι ο μέσος όρος, που σημαίνει ότι για ένα τμήμα των ελληνικών τραπεζών το ποσοστό είναι μεγαλύτερο ή και πολύ μεγαλύτερο. Δεύτερο και κυριότερο, το ελληνικό τραπεζικό σύστημα έχει ανακεφαλαιωθεί… μερικές φορές και είναι υπό την εγγύηση ενός μνημονιακού χρηματοδοτικού προγράμματος.

Για το ιταλικό τραπεζικό σύστημα η μόνη «εγγύηση» ήταν η ισχύς της ιταλικής οικονομίας αλλά κυρίως το πολιτικό κύρος της ΕΕ. Και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι η Standard & Poors (S&P), ο οίκος αξιολόγησης που έχει το μεγαλύτερο κύρος στις αγορές, αμέσως ύστερα από το βρετανικό δημοψήφισμα υποβάθμισε την πιστοληπτική αξιολόγηση πρώτα της Βρετανίας (από ΑΑΑ σε ΑΑ) και ύστερα της ΕΕ (επίσης από ΑΑΑ σε ΑΑ). Οι συνέπειες ήταν άμεσες: φυγή από τα ομόλογα της περιφέρειας, αύξηση των spread των ομολόγων της περιφέρειας και… φυγή κεφαλαίων από τις ιταλικές τράπεζες – και όχι μόνο: πτώση είχαν επίσης οι τιμές των μετοχών και βρετανικών, γαλλικών και γερμανικών τραπεζών.

Σε έναν κόσμο όπου τα θεμελιώδη μεγέθη πάσχουν «εξ ορισμού» και που οι χρηματιστηριακές και γενικότερα οι χρηματο-οικονομικές «φούσκες» είναι… υπερμεγέθεις, αυτό που σώζει την κατάσταση είναι μόνο η ισχύς και το κύρος των πολιτικών εγγυητών. Όταν αυτό αδυνατίζει, τα πράγματα μπορούν να γίνουν πολύ άσχημα – και για το ιταλικό τραπεζικό σύστημα είναι ήδη πολύ άσχημα…

Όμως αυτό δεν είναι το μόνο πολιτικό πρόβλημα. Η κρίση των ιταλικών τραπεζών πυροδοτείται και από ένα δεύτερο, επίσης εξόχως πολιτικό πρόβλημα, που αφορά την «αρχιτεκτονική» της ευρωπαϊκής ενοποίησης: το πλαίσιο της τραπεζικής «ενοποίησης». Βάσει των αποφάσεων που ισχύουν, ύστερα από την 1/1/2016, σε περίπτωση που ευρωπαϊκή τράπεζα χρειαστεί στήριξη, ενεργοποιείται η διαδικασία του bail in: πρώτα «πληρώνουν» οι μέτοχοι, οι ομολογιούχοι και οι καταθέτες και ύστερα (αν τα προηγούμενα δεν είναι αρκετά) έρχεται η στήριξη από το Δημόσιο.

Αν εφαρμοστεί το bail in στις ιταλικές τράπεζες, τότε τα 360 δισ. ευρώ των «κόκκινων» δανείων τους θα γίνουν μια «πυρηνική βόμβα» που θα καταστρέψει όχι μόνο την ιταλική οικονομία αλλά και το ευρωπαϊκό και διεθνές τραπεζικό σύστημα! Αν δεν εφαρμοστεί, δηλαδή παρακαμφθεί για να υπάρξει κρατική στήριξη χωρίς bail in, τότε θα καταρρεύσει η ευρωπαϊκή τραπεζική ένωση – οπότε και η δυναμική «ξηλώματος του πουλόβερ» ύστερα από το Brexit καθίσταται αυτονόητη. Μπρος γκρεμός και πίσω ρέμα. Κι όπως είναι αυτονόητο, η Ιταλία προτιμά των «γκρεμό» της κρατικής στήριξης ενώ η Γερμανία το «ρέμα» του bail in. Ανάμεσά τους στέκεται η Κομισιόν που προσπαθεί να τετραγωνίσει τον κύκλο…

Υπ’ αυτούς τους όρους, το πρόβλημα είναι πραγματικά δυσεπίλυτο, γεγονός που αντιλαμβάνονται οι αγορές και γι’ αυτό επιμένουν στις επιθέσεις στις ιταλικές τράπεζες.

Για τις ελληνικές τράπεζες, πρώτα το ίδιο το Brexit και ύστερα το ξέσπασμα της κρίσης των ιταλικών τραπεζών, αποτελούν θανάσιμο κίνδυνο. Οι μετοχές των ελληνικών τραπεζών έχουν χάσει όλα τα κέρδη της περιόδου από τον Ιανουάριο του 2016 μέχρι και τις αρχές Ιουνίου – ένα δείγμα των τεράστιων προβλημάτων, που απειλούν όχι μόνο το ελληνικό τραπεζικό σύστημα αλλά και την ελληνική οικονομία εν συνόλω με καταστροφή.
Αλλά αυτό το τελευταίο, απαιτεί ξεχωριστή πραγμάτευση…

«Κόκκινα» δάνεια
(% του συνόλου των δανείων)

πηγη: rizopoulospost.com

Click to comment

Απάντηση

ΚΟΣΜΟΣ

Ρωσία: Ουκρανικά πλήγματα σε πλοία και ενεργειακές υποδομές

image_print

Σε εγκαταστάσεις και θαλάσσιους στόχους που συνδέονται με τη λειτουργία της ρωσικής πολεμικής μηχανής επικεντρώθηκε νέο κύμα ουκρανικών επιθέσεων μεγάλης εμβέλειας.

Ο Βολοντίμιρ Ζελένσκι ανακοίνωσε το Σάββατο 25 Ιουλίου ότι οι ουκρανικές δυνάμεις πραγματοποίησαν συντονισμένα πλήγματα σε διαφορετικές περιοχές της Ρωσίας, στοχοποιώντας στρατιωτικές, βιομηχανικές, ενεργειακές και μεταφορικές υποδομές.

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στις επιχειρήσεις στην Κασπία Θάλασσα. Σύμφωνα με τον Ουκρανό πρόεδρο, επλήγη ένα ρωσικό πολεμικό πλοίο, καθώς και σκάφη που φέρονται να συμμετέχουν στη μεταφορά στρατιωτικού φορτίου.

Το Κίεβο υποστηρίζει ότι μέρος των συγκεκριμένων μεταφορών συνδέεται με τη συνεργασία Ρωσίας και Ιράν στον τομέα του στρατιωτικού εξοπλισμού.

Στο επίκεντρο η Κασπία Θάλασσα

Περισσότερες πληροφορίες για τη θαλάσσια επιχείρηση έδωσε η Υπηρεσία Ασφαλείας της Ουκρανίας. Η SBU ανακοίνωσε ότι μεταξύ των στόχων βρίσκονταν τα φορτηγά πλοία Port Olya 2 και Begey.

Κατά τους ουκρανικούς ισχυρισμούς, τα δύο πλοία αξιοποιούνται για τη μεταφορά στρατιωτικού υλικού μεταξύ της Ρωσίας και του Ιράν μέσω της Κασπίας Θάλασσας.

Στην ίδια επιχείρηση φέρεται να επλήγη και η πετρελαϊκή πλατφόρμα Φιλανόβσκι της ρωσικής ενεργειακής εταιρείας Lukoil. Η συγκεκριμένη εξέλιξη δείχνει ότι οι ουκρανικές επιθέσεις δεν περιορίστηκαν σε καθαρά στρατιωτικούς στόχους, αλλά επεκτάθηκαν και σε υποδομές που παράγουν ή διακινούν ενεργειακούς πόρους.

Ο Ζελένσκι έκανε λόγο για ιδιαίτερα σημαντικά αποτελέσματα στην Κασπία, χωρίς ωστόσο να δώσει αναλυτικά στοιχεία για την κατάσταση των πλοίων ή το μέγεθος των ζημιών.

Πλήγματα βαθιά στη ρωσική επικράτεια

Οι ουκρανικές επιχειρήσεις επεκτάθηκαν σε περιοχές που βρίσκονται εκατοντάδες χιλιόμετρα μακριά από τα σύνορα των δύο χωρών.

Στο Κίροφ, σε απόσταση περίπου 1.200 χιλιομέτρων από την Ουκρανία, στόχος αποτέλεσε εργοστάσιο που, σύμφωνα με τον Ζελένσκι, κατασκευάζει εξαρτήματα για ρωσικά οπλικά συστήματα.

Επίθεση αναφέρθηκε επίσης σε διυλιστήριο πετρελαίου στην περιφέρεια Τιουμέν, καθώς και σε εγκατάσταση εφοδιαστικής υποστήριξης στην Αικατερινούπολη. Στο Ροστόφ επί του Ντον, οι ουκρανικές δυνάμεις φέρονται να έπληξαν αποθήκη καυσίμων και λιπαντικών.

Η επιλογή των στόχων δείχνει προσπάθεια του Κιέβου να προκαλέσει προβλήματα σε διαφορετικά στάδια της ρωσικής στρατιωτικής εφοδιαστικής αλυσίδας, από την παραγωγή εξαρτημάτων και την παροχή ενέργειας έως την αποθήκευση και τη μεταφορά υλικού.

«Απάντηση στις ρωσικές επιθέσεις»

Σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα X, την οποία συνόδευσε με οπτικό υλικό, ο Ουκρανός πρόεδρος παρουσίασε τα πλήγματα ως απάντηση στις συνεχιζόμενες επιθέσεις της Μόσχας.

Όπως υποστήριξε, η Ουκρανία θα εξακολουθήσει να χρησιμοποιεί όπλα μεγάλης εμβέλειας εναντίον εγκαταστάσεων που συμβάλλουν στη συνέχιση του πολέμου.

Μέχρι στιγμής, η ρωσική πλευρά δεν έχει τοποθετηθεί επίσημα για το σύνολο των ουκρανικών ανακοινώσεων. Παράλληλα, οι πληροφορίες σχετικά με τα αποτελέσματα των επιθέσεων και τις πιθανές ζημιές δεν έχουν επιβεβαιωθεί από ανεξάρτητες πηγές.

Continue Reading

ΚΟΣΜΟΣ

Σαουδική Αραβία: Συναγερμός μετά το πλήγμα στην Aramco

image_print

Σε αυξημένη επιφυλακή τίθενται τα εμπορικά πλοία που κινούνται κοντά στις ακτές της Σαουδικής Αραβίας, μετά τις πληροφορίες για συνδυασμένη επίθεση εναντίον εγκατάστασης της Saudi Aramco στην πόλη Τζιζάν.

Η περιοχή βρίσκεται πολύ κοντά στην Ερυθρά Θάλασσα, μία θαλάσσια ζώνη στην οποία οι συνεχιζόμενες γεωπολιτικές εντάσεις έχουν ήδη αυξήσει σημαντικά τους κινδύνους για τα πληρώματα και τις ναυτιλιακές επιχειρήσεις.

Η EOS Marine ανέφερε σε έκτακτη ενημέρωσή της ότι η ενεργειακή εγκατάσταση φέρεται να δέχθηκε επίθεση με βαλλιστικούς πυραύλους και μη επανδρωμένα αεροσκάφη περίπου στις 03:00 UTC της 25ης Ιουλίου 2026.

Μετά το περιστατικό κυκλοφόρησαν εικόνες και βίντεο στα οποία διακρίνονται φλόγες και πυκνός καπνός στον χώρο των εγκαταστάσεων. Τα συγκεκριμένα στοιχεία, πάντως, δεν επαρκούν ακόμη για να προσδιοριστεί το μέγεθος των καταστροφών.

Μέχρι στιγμής δεν έχει αποσαφηνιστεί εάν υπήρξαν νεκροί ή τραυματίες, ενώ άγνωστο παραμένει ποιος βρίσκεται πίσω από την επίθεση. Οι αρμόδιες αρχές συνεχίζουν την έρευνα και αναμένονται επίσημες ανακοινώσεις για τις συνθήκες υπό τις οποίες εκδηλώθηκε το πλήγμα.

Η EOS Marine αξιολογεί με μέτρια βεβαιότητα τις διαθέσιμες πληροφορίες, υπογραμμίζοντας ότι η εικόνα μπορεί να αλλάξει καθώς προκύπτουν νέα δεδομένα.

Ενισχύεται η απειλή στην Ερυθρά Θάλασσα

Η φερόμενη επίθεση δεν αφορά μόνο την ασφάλεια των ενεργειακών υποδομών της Σαουδικής Αραβίας. Η γειτνίαση της Τζιζάν με σημαντικές θαλάσσιες διαδρομές δημιουργεί πρόσθετη ανησυχία για τα εμπορικά πλοία που διασχίζουν την Ερυθρά Θάλασσα και τον Κόλπο του Άντεν.

Οι δύο περιοχές αποτελούν βασικό πέρασμα για τη μεταφορά πετρελαίου, καυσίμων, πρώτων υλών και εμπορευμάτων. Μια νέα στρατιωτική κλιμάκωση θα μπορούσε να επηρεάσει τα δρομολόγια, το κόστος ασφάλισης και τις αποφάσεις των εταιρειών σχετικά με τη διέλευση των πλοίων τους.

Για τον λόγο αυτό, οι διαχειριστές πλοίων καλούνται να επανεξετάζουν συνεχώς τις εκτιμήσεις ασφαλείας και να προσαρμόζουν τον επιχειρησιακό σχεδιασμό τους στις προειδοποιήσεις των αρμόδιων αρχών.

Οι οδηγίες προς πλοία και πληρώματα

Η EOS Marine συνιστά την αδιάλειπτη οπτική και ηλεκτρονική παρακολούθηση του θαλάσσιου και εναέριου χώρου γύρω από τα πλοία. Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην πλήρη εφαρμογή των διαδικασιών που προβλέπονται από τις Best Management Practices.

Τα πληρώματα καλούνται επίσης να αναφέρουν χωρίς καθυστέρηση κάθε ύποπτη κίνηση ή ασυνήθιστη δραστηριότητα στα αρμόδια ναυτιλιακά και στρατιωτικά κέντρα.

Παράλληλα, οι γέφυρες των πλοίων πρέπει να παρακολουθούν διαρκώς τις επίσημες ειδοποιήσεις για πυραυλικές ή εναέριες απειλές. Σε περίπτωση εμφάνισης drones, πυραύλων ή περιφερόμενων πυρομαχικών, θα πρέπει να ενεργοποιούνται άμεσα τα προβλεπόμενα μέτρα προστασίας και να ακολουθούνται οι οδηγίες των στρατιωτικών αρχών.

Το περιστατικό στην Τζιζάν προσθέτει ακόμη έναν παράγοντα αβεβαιότητας στο ήδη επιβαρυμένο περιβάλλον ασφαλείας της Ερυθράς Θάλασσας. Οι ναυτιλιακές εταιρείες παρακολουθούν πλέον τις εξελίξεις σε πραγματικό χρόνο, καθώς οποιαδήποτε νέα επίθεση μπορεί να μεταβάλει άμεσα το επίπεδο κινδύνου για πλοία, πληρώματα και ενεργειακές μεταφορές.

Continue Reading

ΚΟΣΜΟΣ

Υεμένη: Πλήγματα κατά των Χούθι στη Χοντέιντα

image_print

Σε στρατιωτικά πλήγματα κατά εγκαταστάσεων των Χούθι στην επαρχία Χοντέιντα προχώρησαν οι δυνάμεις του αραβικού συνασπισμού, παρουσιάζοντας την επιχείρηση ως απάντηση στις πρόσφατες επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων στην Ερυθρά Θάλασσα.

Το Κοινό Επιχειρησιακό Στρατηγείο του συνασπισμού ανακοίνωσε ότι οι βομβαρδισμοί είχαν περιορισμένο και στοχευμένο χαρακτήρα, με αποκλειστικό σκοπό την καταστροφή στρατιωτικών θέσεων που φέρονται να χρησιμοποιούνται για επιθέσεις κατά της διεθνούς ναυσιπλοΐας.

Ο εκπρόσωπος του συνασπισμού, υποστράτηγος Τούρκι Αλ-Μάλκι, κατηγόρησε τους Χούθι ότι συνεχίζουν να θέτουν σε κίνδυνο τα εμπορικά πλοία που κινούνται σε μία από τις σημαντικότερες θαλάσσιες οδούς του παγκόσμιου εμπορίου.

Εκτός στόχων το λιμάνι της Χοντέιντα

Σύμφωνα με την επίσημη ανακοίνωση, το λιμάνι της Χοντέιντα δεν επλήγη κατά τη διάρκεια της επιχείρησης. Ο συνασπισμός υποστήριξε ότι όλα τα λιμάνια της Υεμένης, μεταξύ των οποίων τα Χοντέιντα, Ρας Ίσα και Σαλίφ, παραμένουν ανοικτά και λειτουργούν κανονικά.

Οι λιμενικές εγκαταστάσεις συνεχίζουν, σύμφωνα με την ίδια πηγή, να εξυπηρετούν πλοία που μεταφέρουν τρόφιμα, εμπορεύματα, καύσιμα και οικοδομικά υλικά, τα οποία είναι απαραίτητα για την κάλυψη των αναγκών του πληθυσμού.

Κατηγορίες για το αεροδρόμιο της Σαναά

Ο αραβικός συνασπισμός κατηγόρησε παράλληλα τους Χούθι ότι εμποδίζουν τη λειτουργία του διεθνούς αεροδρομίου της Σαναά. Όπως υποστηρίζει, η κατάσταση αυτή επιδεινώνει την ανθρωπιστική κρίση στις περιοχές που βρίσκονται υπό τον έλεγχο της οργάνωσης.

Το Κοινό Επιχειρησιακό Στρατηγείο ανακοίνωσε ότι οι επιχειρησιακοί στόχοι της επιχείρησης επιτεύχθηκαν, επισημαίνοντας ότι τα πλήγματα πραγματοποιήθηκαν σύμφωνα με τους κανόνες του διεθνούς ανθρωπιστικού δικαίου.

Προειδοποίηση για νέα στρατιωτική απάντηση

Ο συνασπισμός προειδοποίησε ότι θα συνεχίσει να λαμβάνει μέτρα για την προστασία των πλοίων, των στρατηγικών εγκαταστάσεων και των συμφερόντων των κρατών που συμμετέχουν σε αυτόν.

Παράλληλα, διεμήνυσε ότι τυχόν συνέχιση των επιθέσεων των Χούθι κατά της εμπορικής ναυτιλίας θα οδηγήσει σε νέα και πιο αποφασιστική στρατιωτική απάντηση.

Η κλιμάκωση ενισχύει τις ανησυχίες της ναυτιλιακής κοινότητας, καθώς η Ερυθρά Θάλασσα αποτελεί κρίσιμη δίοδο για τη μεταφορά ενεργειακών προϊόντων και εμπορευμάτων μεταξύ Ασίας και Ευρώπης.

DNews Widget
Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en