ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Έρχεται και νέο «τσεκούρι» στις συντάξεις

«Τσεκούρι» στις συντάξεις: αυτό είναι ένα από τα «μηνύματα» που έχει στείλει η τρόικα στην κυβέρνηση, ενόψει της επικείμενης διαπραγμάτευσης του Σεπτεμβρίου στο Παρίσι. Η τρόικα θεωρεί ότι η τελευταία ανεξέλεγκτη «εστία» υπέρβασης των δαπανών του προϋπολογισμού είναι οι δαπάνες για ασφάλιση και υγεία. Απαιτεί λοιπόν «ανυπερθέτως» τη δραστική τακτοποίηση του ζητήματος στο πλαίσιο της επικείμενης -και τελευταίας με βάση το ισχύον δεύτερο χρηματοδοτικό πρόγραμμα- αξιολόγησης από ευρωπαϊκής πλευράς.

Ενόψει μάλιστα των συζητήσεων για τη νέα αναδιάρθρωση του ελληνικού κρατικού χρέους, η τρόικα «δεν παίζει» με τις προβλέψεις για τις δαπάνες του προϋπολογισμού (όπως και για τα έσοδα), καθώς βασική παράμετρος για όλους τους σχεδιασμούς θα είναι το ύψος του πρωτογενούς πλεονάσματος όχι μόνο για το 2014, αλλά και για όλη τη σειρά των επόμενων ετών.

Τα στοιχεία εκτέλεσης του προϋπολογισμού το πρώτο επτάμηνο του 2014 ενισχύουν τα επιχειρήματα -και τις πιέσεις- της τρόικας, καθώς εμφανίζεται υπέρβαση της απορρόφησης δαπανών για συντάξεις και ασφάλιση σε όλα τα βασικά ταμεία αλλά και σε κατηγορίες δαπανών.

Συγκεκριμένα, στο πρώτο εξάμηνο του 2014:

Η απορρόφηση δαπανών από το ΙΚΑ ανήλθε σε 1,52 δισ. ευρώ, που αντιστοιχεί στο 61,4% των ετήσιων προβλέψεων.
Η απορρόφηση δαπανών από τον ΟΑΕΕ ανήλθε σε 650 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχεί στο 81,3% των ετήσιων προβλέψεων.
Η απορρόφηση δαπανών από τον ΟΓΑ ανήλθε σε 1,5 δισ. ευρώ, που αντιστοιχεί στο 61,4% των ετήσιων δεσμεύσεων.

Αλλά δεν είναι μόνο οι δαπάνες των Ταμείων:

Η επιχορήγηση προς τον ΕΟΠΥΥ ανήλθε σε 452 εκατ. ευρώ, που αντιστοιχεί στο 58,3% των ετήσιων προβλέψεων. Ακόμη πιο σημαντικό όμως είναι ότι το πρώτο εξάμηνο του 2014 οι ληξιπρόθεσμες οφειλές του ΕΟΠΥΥ προς ιδιώτες αυξήθηκαν κατά 456 εκατ. ευρώ…
Οι δαπάνες για ΕΚΑΣ ανήλθαν στο επτάμηνο σε 508 εκατ. ευρώ, έναντι συνολικής ετήσιας πρόβλεψης 516 εκατ. ευρώ.
Οι Λοιπές Δαπάνες για ασφάλιση ήταν μηδενικές, έναντι ετήσιας πρόβλεψης 893 εκατ. ευρώ.

Με αυτή τη δυναμική υπέρβασης των στόχων του προϋπολογισμού, απειλείται υπέρβαση πολλών εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ ως το τέλος του 2014, που κάλλιστα μπορεί να φτάσει και το 1 δισ. ευρώ.

Έτσι, οι δανειστές ζητούν δραστικές λύσεις εντός του φθινοπώρου και στο πλαίσιο κατάρτισης του προϋπολογισμού του 2015, ώστε ενσωματωμένες στο νέο σύστημα για τις συντάξεις που έχει δρομολογηθεί και θα ισχύσει από το 2015 και ύστερα ο προϋπολογισμός να είναι προστατευμένος από υπερβάσεις από αυτή την «πηγή»…

Τι σημαίνουν όλα αυτά; Ότι η κυβέρνηση πρέπει να πιει το πικρό ποτήρι μιας αντιλαϊκής μεταρρύθμισης για τις συντάξεις, με μεγάλες περικοπές στις κύριες συντάξεις αλλά και γενικότερα, μέσα στο φθινόπωρο…

ΑπάντησηΑκύρωση απάντησης

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παραμένουν σε δύσκολη κατάσταση οι κτηνοτρόφοι

Έντονη ανησυχία και αγανάκτηση επικρατεί στους κτηνοτρόφους, καθώς μέχρι σήμερα δεν έχουν καταβληθεί οι ενισχύσεις για τις ζωοτροφές, παρά το γεγονός ότι η οικονομική πίεση στον κλάδο παραμένει ιδιαίτερα έντονη.

Οι συνεχείς αυξήσεις στο κόστος παραγωγής, οι υψηλές τιμές των ζωοτροφών, της ενέργειας και των καυσίμων έχουν εξαντλήσει τις οικονομικές αντοχές πολλών εκμεταλλεύσεων. Για αρκετούς παραγωγούς, η συγκεκριμένη ενίσχυση αποτελεί απαραίτητη «ανάσα» για να μπορέσουν να καλύψουν τις τρέχουσες υποχρεώσεις τους και να συνεχίσουν απρόσκοπτα τη λειτουργία των μονάδων τους.

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Άνοιξε η νέα ρύθμιση της ΑΑΔΕ για παλαιές οφειλές έως και σε 72 δόσεις

Σε λειτουργία τέθηκε η νέα ηλεκτρονική πλατφόρμα της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων (ΑΑΔΕ), μέσω της οποίας φορολογούμενοι και επιχειρήσεις μπορούν να ρυθμίσουν παλαιές ληξιπρόθεσμες οφειλές προς το Δημόσιο σε έως και 72 μηνιαίες δόσεις, δίνοντας μια σημαντική «ανάσα» σε όσους δυσκολεύονται να εξοφλήσουν τα χρέη τους.

Η νέα ρύθμιση αφορά οφειλές που είχαν καταστεί ληξιπρόθεσμες έως τις 31 Δεκεμβρίου 2023, ενώ οι νεότερες οφειλές, από το 2024 και μετά, δεν μπορούν να ενταχθούν στο συγκεκριμένο πρόγραμμα και εξακολουθούν να ρυθμίζονται μέσω των πάγιων ρυθμίσεων.

Η αίτηση υποβάλλεται αποκλειστικά ηλεκτρονικά μέσω της πλατφόρμας myAADE, με την προθεσμία να λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2026. Το ελάχιστο ποσό κάθε μηνιαίας δόσης ορίζεται στα 30 ευρώ, ενώ ο αριθμός των δόσεων μπορεί να φτάσει έως τις 72, ανάλογα με το ύψος της οφειλής και τους όρους της ρύθμισης.

Βασική προϋπόθεση για την ένταξη είναι οι συγκεκριμένες οφειλές να μην βρίσκονται ήδη σε ενεργή ρύθμιση. Παράλληλα, οι φορολογούμενοι θα πρέπει να παραμένουν συνεπείς στην καταβολή των δόσεων, καθώς η μη εμπρόθεσμη πληρωμή μπορεί να οδηγήσει σε απώλεια της ρύθμισης και στην επαναφορά των μέτρων αναγκαστικής είσπραξης.

Η ενεργοποίηση της νέας ρύθμισης αποτελεί μέρος των μέτρων για τη διαχείριση του ιδιωτικού χρέους, με στόχο να δοθεί δεύτερη ευκαιρία σε χιλιάδες οφειλέτες να τακτοποιήσουν τις υποχρεώσεις τους προς το Δημόσιο, διευκολύνοντας παράλληλα την είσπραξη ληξιπρόθεσμων οφειλών. Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να ενημερωθούν για τις προϋποθέσεις και να υποβάλουν την αίτησή τους μέσω της ειδικής εφαρμογής της ΑΑΔΕ στο myAADE.

DNews Widget

ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

Παρά την επιδότηση, οι τιμές των καυσίμων παραμένουν υψηλές λόγω της ανόδου στις διεθνείς αγορές

Παρά την κρατική επιδότηση των 10 λεπτών ανά λίτρο στη βενζίνη και των 5 λεπτών ανά λίτρο στο πετρέλαιο κίνησης, οι τιμές των καυσίμων εξακολουθούν να κινούνται σε υψηλά επίπεδα, καθώς η άνοδος στις διεθνείς τιμές του πετρελαίου περιορίζει το όφελος για τους καταναλωτές.

Οι οδηγοί διαπιστώνουν ότι, παρά τη στήριξη που παρέχεται στην αντλία, το κόστος ανεφοδιασμού παραμένει αυξημένο. Η πρόσφατη άνοδος των διεθνών τιμών των καυσίμων έχει μεταφερθεί σταδιακά στη λιανική αγορά, με αποτέλεσμα η επιδότηση να απορροφά μόνο ένα μέρος των αυξήσεων.

Παράγοντες της αγοράς επισημαίνουν ότι οι εξελίξεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας, σε συνδυασμό με το αυξημένο κόστος μεταφοράς και τις φορολογικές επιβαρύνσεις, εξακολουθούν να διαμορφώνουν υψηλές τιμές στα πρατήρια καυσίμων.

Οι καταναλωτές εκφράζουν την ανησυχία τους, καθώς οι συνεχείς αυξήσεις επηρεάζουν σημαντικά τον οικογενειακό προϋπολογισμό, ιδιαίτερα για όσους χρησιμοποιούν καθημερινά το αυτοκίνητό τους για εργασία ή επαγγελματικές μετακινήσεις.

Η πορεία των τιμών το επόμενο διάστημα θα εξαρτηθεί σε μεγάλο βαθμό από τις εξελίξεις στις διεθνείς αγορές πετρελαίου. Μέχρι τότε, η επιδότηση προσφέρει μια περιορισμένη ανακούφιση, χωρίς όμως να αντισταθμίζει πλήρως τις πιέσεις που προκαλούν οι αυξήσεις στις διεθνείς τιμές των καυσίμων.