Quantcast
Connect with us

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Άρθρο του Παύλου Λεμοντζή “Τελωνείο Καβάλας! Να φύγει, να πάει αλλού; Τίνι τρόπω;”

image_print

Λόγος πολύς γίνεται στις μέρες μας για τη θέση του Τελωνειακού καταστήματος Καβάλας, το οποίο λειτουργεί στο κεντρικό λιμάνι για σαράντα και πλέον χρόνια, αφού εγώ βιοπορίστηκα ως εκτελωνιστής στο εν λόγω κτήριο για μια 38ετία. Μήλον της έριδος το κτήριο του ΟΛΚ για υπηρεσίες και οργανισμούς και με την περιφέρεια να μπαίνει εσχάτως στο γαϊτανάκι της διεκδίκησης της θέσης- φιλέτο, για ποίκιλα οράματα. Από ξενοδοχείο έως δωμάτιο- γραφείο με θέα. Αφορμή για την τωρινή κινητοποίηση με έγγραφα σε Υπουργεία και Αρχές, το ατύχημα με τον γερανό στην Ερυθρού Σταυρού και η κατάρρευση της γέφυρας, η τύχη της οποίας παίζεται σαν μπαλάκι πιγκ- πογκ από ΕΓΝΑΤΙΑ ΑΕ σε Δήμο και από κει σε Υπουργείο Υποδομών κι έπεται συνέχεια. Το εγχείρημα απέτυχε όταν επιχειρήθηκε για πρώτη φορά το 2003 , επειδή οι τότε αρμόδιοι σε όλα τα μετερίζια αντελήφθησαν ότι δε συμφέρει επ’ ουδενί η μεταφορά του Τελωνείου στο νέο λιμάνι Φίλιππος Β΄. Κατ’ αρχάς , ξέχασαν οι φορείς που έστειλαν έγγραφο στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, ότι στο συγκεκριμένο κτήριο στεγάζονται δυο εξαιρετικά νευραλγικές υπηρεσίες για τον κοινωνικό ιστό της Καβάλας, μηχανογραφημένες και οι δυο από έναν πανάκριβο ηλεκτρονικό «στόλο». Το Τελωνείο και το τοπικό κατάστημα του Χημείου του Κράτους. Υπηρεσίες – συγκοινωνούντα δοχεία. «Δει δη χρημάτων» έλεγαν οι αρχαίοι μας πρόγονοι και οι Νεοέλληνες , όσο κι αν πάσχουν από Αβδηριτισμό, πάγωσαν το σχέδιο, επειδή άνοιξαν συρτάρια και θυρίδες, τα βρήκαν όλα άδεια, οι προσπάθειες να βρουν κονδύλια ατελέσφορες και οι υπηρεσίες

παρέμειναν στις θέσεις τους. Πέρα απ’ το σοβαρό οικονομικό εμπόδιο, υπήρξαν και συνεχίζουν να υπάρχουν σοβαρότατοι λόγοι που δεν επιτρέπουν τη μεταφορά της τελωνειακής υπηρεσίας έξω από την πόλη. Πολλώ δε μάλλον ασύμφορη η παραμονή και η στάθμευση των φορτηγών αυτοκινήτων, που φέρουν εμπορεύματα από Τουρκία, σ’ έναν χώρο με μηδενική υποδομή, όπως το λιμάνι Φίλιππος Β΄. Η καθημερνή μετακίνηση υπαλλήλων δέκα χιλιόμετρα από τη βάση τους δημιουργεί κενό στην οργάνωση της υπηρεσίας, στην εξυπηρέτηση συναλλασσομένων, στη χρονοχρέωση που συνεπάγεται της όποιας καθυστέρησης.

Σε μια περίοδο που τα έσοδα της υπηρεσίας έχουν αυξηθεί εξ αιτίας της απρόσκοπτης λειτουργίας της, της εύρυθμης διευθέτησης όλων των ζητημάτων που άπτονται των εκτελωνισμών, θα ήταν καίριο κτύπημα στον εμπορικό και οικονομικό τομέα της ευρύτερης περιοχής μια απόφαση μεταφοράς της , ολική ή μερική , βασιζόμενη σε επιφανειακή εκτίμηση κι όχι σε βαθύτερη έρευνα των θετικών κι αρνητικών επιπτώσεων. Ενώ σήμερα η εξυπηρέτηση είναι άμεση και οι εκτελωνισμοί επιτυγχάνονται με
γρήγορους ρυθμούς, μια ενδεχόμενη μετακίνηση του σημείου ελέγχου από το κέντρο σε
σημείο που απαιτείται μετάβαση εκτελωνιστού και τελωνειακού υπαλλήλου δυο και τρεις
φορές τη μέρα για το ίδιο αντικείμενο, αποδυναμώνει την υπηρεσία, μεγεθύνει τους
χρόνους ολοκλήρωσης της διαδικασίας τελωνισμού, επιφέρει αύξηση εξόδων στον
εισαγωγέα και, το κυριότερο, ο οποιοσδήποτε συναλλασσόμενος –πελάτης της υπηρεσίας,
μπορεί πανεύκολα να επιλέξει άλλη πόλη, προκειμένου να εξυπηρετηθεί δίχως κινδύνους
σταλιών ή ακόμη και ακυρώσεων παραγγελιών, λόγω παρέλευσης χρονικού ορίου
παράδοσης εμπορευμάτων.
Η υπόθεση της κατάρρευσης της γέφυρας στην Αμερικανικού Ερυθρού Σταυρού εύχομαι
να έχει σύντομα αίσιο τέλος. Σήμερα χρησιμοποιείται ως άλλοθι , προκειμένου να
«περάσει» το κτήριο του Τελωνείου σε άλλα χέρια. Επειδή έχω ταλαιπωρηθεί στο
παρελθόν, όταν πειραματικά λειτούργησε το νέο λιμάνι ως χώρος στάθμευσης φορτηγών
αυτοκινήτων και ελέγχου εμπορευμάτων υποκειμένων σε εκτελωνισμό, επειδή τότε είχαν
αγανακτήσει εισαγωγείς, υπάλληλοι, εκτελωνιστές και οδηγοί από την χιλιομετρική
απόσταση, την καθυστέρηση και την ματαίωση παραγγελιών κι επειδή είχε αποδυναμωθεί

η υπηρεσία εξ αιτίας της απουσίας των υπαλλήλων, με τα αλλεπάλληλα ρεπό που
δικαιωματικά εισέπρατταν απ’ αυτήν όσοι απασχολούνταν εκτός έδρας, καλό θα ήταν για
την τοπική μας οικονομία και την κοινωνία αλλά και την κανονική λειτουργία της
υπηρεσίας, να μην αλλάξει η κατάσταση. Το μέτρο της διπλής κατεύθυνσης στο ένα ρεύμα
της οδού Ερυθρού Σταυρού, στο σημείο της βουλιαγμένης γέφυρας, μπορεί να λύσει το
ζήτημα έλευσης φορτηγών αυτοκινήτων , εφόσον όλοι πιστεύουμε ότι πρόκειται για
προσωρινή κατάσταση.
Προσωπικά πιστεύω ότι πρέπει να επανεξετασθεί το ζήτημα σε όλες τις παραμέτρους του.
Γνωρίζω δε από συζητήσεις με την προσαμμένη του τελωνειακού καταστήματος Καβάλας
και με παλιούς συναδέλφους εκτελωνιστές, ότι η Τελωνειακή υπηρεσία ούτε ρωτήθηκε για
τα αιτήματα ( που την αφορούν) των τοπικών Αρχών ούτε ενημερώθηκε σχετικά.

ΠΑΥΛΟΣ ΛΕΜΟΝΤΖΗΣ

DNews Widget
Click to comment

Απάντηση

ΕΠΙΚΑΙΡΑ

Γιάννης Ανδριανός: Με απόφαση του Υπουργού Μαργαρίτη Σχοινά συστήνεται Επιστημονική Ομάδα Εργασίας για το Ελληνικό Μέλι και τα Μελισσοκομικά Προϊόντα

image_print

Επιστημονική Ομάδα Εργασίας με αντικείμενο το ελληνικό μέλι και τα μελισσοκομικά προϊόντα συγκροτήθηκε με απόφαση του Υπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Μαργαρίτη Σχοινά, έπειτα από εισήγηση του Υφυπουργού Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιάννη Ανδριανού.

Στόχος της πρωτοβουλίας είναι η κατάρτιση τεκμηριωμένων προτάσεων για την ενίσχυση της ελληνικής μελισσοκομίας, την προστασία των παραγωγών και τη θωράκιση του ελληνικού μελιού απέναντι σε φαινόμενα νοθείας, παράνομων «ελληνοποιήσεων» και παραπλάνησης των καταναλωτών.

Στη νέα Ομάδα Εργασίας συμμετέχουν στελέχη του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, του ΕΛΓΟ-ΔΗΜΗΤΡΑ, του ΕΦΕΤ και της ΑΑΔΕ, μέλη της ακαδημαϊκής κοινότητας, καθώς και εκπρόσωποι παραγωγικών και συνεταιριστικών φορέων του κλάδου.

Μεταξύ των βασικών ζητημάτων που θα εξεταστούν είναι η προστασία του εισοδήματος των Ελλήνων μελισσοκόμων και η αποτελεσματικότερη αντιμετώπιση της νοθείας και των «ελληνοποιήσεων». Παράλληλα, θα καταρτιστούν προτάσεις για την προστασία και ανάδειξη του εγχώριου γενετικού υλικού των μελισσών, αλλά και για την πιστοποίηση των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του ελληνικού μελιού και των υπόλοιπων μελισσοκομικών προϊόντων.

Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται στην αξιοποίηση σύγχρονων ψηφιακών εργαλείων και εφαρμογών τεχνητής νοημοσύνης, με στόχο την ενίσχυση της ιχνηλασιμότητας των προϊόντων και τη διενέργεια αποτελεσματικότερων ελέγχων στην αγορά.

Στις αρμοδιότητες της Ομάδας περιλαμβάνονται ακόμη η ενίσχυση της βιοποικιλότητας και η προστασία των επικονιαστών, καθώς και η επικαιροποίηση του θεσμικού πλαισίου που διέπει τον τομέα της μελισσοκομίας.

Ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Γιάννης Ανδριανός χαρακτήρισε την ελληνική μελισσοκομία έναν ιδιαίτερα σημαντικό και δυναμικό κλάδο της πρωτογενούς παραγωγής, επισημαίνοντας τη συμβολή της τόσο στην αγροτική οικονομία όσο και στη διατήρηση της βιοποικιλότητας.

Όπως τόνισε, η συγκρότηση της Επιστημονικής Ομάδας αποτελεί ουσιαστικό βήμα για τη δημιουργία μιας ολοκληρωμένης στρατηγικής που θα στηρίζει τους Έλληνες μελισσοκόμους, θα προστατεύει το ελληνικό μέλι από αθέμιτες πρακτικές και θα ενισχύει την ποιότητα, την αξιοπιστία και την εξωστρέφεια των ελληνικών μελισσοκομικών προϊόντων.

Ιδιαίτερη αναφορά έκανε και στη Χαλκιδική, χαρακτηρίζοντάς την «εθνικό πρωταθλητή της μελισσοκομίας», υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι η συνεργασία της επιστημονικής κοινότητας, των δημόσιων φορέων και των ανθρώπων της παραγωγής μπορεί να οδηγήσει σε λύσεις απέναντι στις σύγχρονες προκλήσεις του κλάδου.

Continue Reading

ΚΑΒΑΛΑ

Πρόσκληση σε επιχειρήσεις της ΑΜΘ για συμμετοχή στην Έκθεση Δυτικής Μακεδονίας

Αφίσα της 34ης Εμποροβιοτεχνικής και Γεωργικής Έκθεσης Δυτικής Μακεδονίας 2026, με τις ημερομηνίες 23–27 Σεπτεμβρίου και το Εκθεσιακό Κέντρο στα Κοίλα Κοζάνης.
image_print

Τη δυνατότητα συμμετοχής επιχειρήσεων της Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στην 34η Εμποροβιοτεχνική και Γεωργική Έκθεση Δυτικής Μακεδονίας 2026 γνωστοποιεί το Επιμελητήριο Καβάλας.

Οι επιχειρήσεις μπορούν να λάβουν μέρος μέσω οργανωμένης παρουσίας σε περίπτερο της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης. Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη δράση του Επιμελητηρίου ως μέλους του ευρωπαϊκού δικτύου υποστήριξης μικρομεσαίων επιχειρήσεων Enterprise Europe Network Hellas.

Η έκθεση θα πραγματοποιηθεί από την Τετάρτη 23 έως και την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου 2026 στο Εκθεσιακό Κέντρο Κοζάνης, στα Κοίλα.

Πρόκειται για έναν καθιερωμένο εκθεσιακό θεσμό, με στόχο την προβολή της επιχειρηματικότητας, της καινοτομίας, της παραγωγικής δραστηριότητας και των αναπτυξιακών δυνατοτήτων των συμμετεχουσών επιχειρήσεων.

Η διοργάνωση πραγματοποιείται από το Επιμελητήριο Κοζάνης και την Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας, υπό την αιγίδα των Επιμελητηρίων Γρεβενών, Καστοριάς και Φλώρινας.

Κατά τη διάρκεια της έκθεσης θα παρέχεται στις επιχειρήσεις και η δυνατότητα λιανικής πώλησης, ώστε να μπορούν να προωθήσουν και να διαθέσουν τα προϊόντα τους απευθείας στο καταναλωτικό κοινό.

Οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις καλούνται να υποβάλουν αίτηση συμμετοχής έως τη Δευτέρα 10 Αυγούστου 2026, αποστέλλοντάς την στην ηλεκτρονική διεύθυνση info@chamberofkavala.gr.

Περισσότερες πληροφορίες παρέχονται από το Επιμελητήριο Καβάλας, μέσω της Σούζης Μαυρομμάτη, στο εσωτερικό 4, και της Κωνσταντίνας Αϊβαζίδου, στο εσωτερικό 11.

Αίτηση συμμετοχής

Οι ενδιαφερόμενες επιχειρήσεις μπορούν να κατεβάσουν και να συμπληρώσουν την «Εκδήλωση Ενδιαφέροντος Συμμετοχής» για την 34η Εμποροβιοτεχνική και Γεωργική Έκθεση Δυτικής Μακεδονίας 2026.

Η αίτηση περιλαμβάνει τα στοιχεία της επιχείρησης, τη δραστηριότητά της και τα στοιχεία του αρμόδιου προσώπου επικοινωνίας. Οι δηλώσεις συμμετοχής υποβάλλονται έως τη Δευτέρα 10 Αυγούστου 2026 στο info@chamberofkavala.gr.

ΕΚΔΗΛΩΣΗ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΟΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ 2026

Continue Reading

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ελευθερούπολη: Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις για τη «Λευκή Νύχτα»

Αφίσα της εκδήλωσης «Λευκή Νύχτα» στην Ελευθερούπολη, με την Έλενα Παπαρίζου και πληροφορίες για τη διοργάνωση της 30ής Ιουλίου 2026.
image_print

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ισχύσουν στην Ελευθερούπολη Καβάλας, με απόφαση της Διεύθυνσης Αστυνομίας Καβάλας, λόγω της πραγματοποίησης των εκδηλώσεων «Λευκή Νύχτα».

Σύμφωνα με την απόφαση, θα εφαρμοστούν οι ακόλουθες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις:

  • Από τις 20:00 της Τετάρτης 29 Ιουλίου έως τις 06:00 της Παρασκευής 31 Ιουλίου 2026, απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην οδό Φρίξου Παπαχρηστίδη, από τη συμβολή της με την οδό Εθνικής Αντίστασης έως τη συμβολή της με την οδό Ιουστινιανού.
  • Από τις 18:00 της Πέμπτης 30 Ιουλίου έως τη 01:00 της Παρασκευής 31 Ιουλίου 2026, απαγορεύεται η κυκλοφορία όλων των οχημάτων στην ίδια οδό, από τη συμβολή της με την οδό Εθνικής Αντίστασης έως τη συμβολή της με την οδό Δήμου Δημάδη.

Κατά τη διάρκεια των κυκλοφοριακών ρυθμίσεων, η κίνηση των οχημάτων θα πραγματοποιείται μέσω της περιμετρικής οδού, σύμφωνα με τις υποδείξεις των τροχονόμων και την υπάρχουσα οδική σήμανση.

Η Διεύθυνση Αστυνομίας Καβάλας καλεί τους οδηγούς να επιδείξουν ιδιαίτερη προσοχή, να συμμορφώνονται με τις υποδείξεις των αστυνομικών και να προγραμματίζουν έγκαιρα τις μετακινήσεις τους, ώστε να αποφευχθεί η ταλαιπωρία κατά τη διάρκεια των εκδηλώσεων.

Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en