επαναλειτουργία της ακτοπλοϊκής γραμμής που θα συνδέει την Καβάλα με τη Σαμοθράκη, μέσω Θάσου, βρέθηκε στο επίκεντρο επίκαιρης ερώτησης της βουλευτή Καβάλας της Νέας Δημοκρατίας, Αγγελικής Δεληκάρη, προς το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής.

Απαντώντας στη Βουλή, ο υφυπουργός Ναυτιλίας, Στέφανος Γκίκας, ξεκαθάρισε ότι, με τα σημερινά δεδομένα, δεν είναι δυνατή η επαναφορά της συγκεκριμένης γραμμής, καθώς δεν περιλαμβάνεται στην ισχύουσα πρόσκληση αποκλειστικής εξυπηρέτησης για την περίοδο 2025-2029.

Όπως εξήγησε, το ισχύον θεσμικό πλαίσιο δεν επιτρέπει την προκήρυξη της γραμμής στο πλαίσιο του τρέχοντος διαγωνισμού, ενώ δεν υπάρχει και η δυνατότητα σύναψης σύμβασης μέσω απευθείας ανάθεσης.

Ο κ. Γκίκας επισήμανε ακόμη ότι η Σαμοθράκη εξυπηρετείται ήδη μέσω του υφιστάμενου σχεδιασμού, με τη γραμμή Σαμοθράκη – Λήμνος να έχει ενισχυθεί με δύο επιπλέον δρομολόγια την εβδομάδα.

Ωστόσο, ο υφυπουργός άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να εξεταστεί εκ νέου το αίτημα στο μέλλον, εφόσον κατατεθούν τεκμηριωμένες προτάσεις από την Τοπική Αυτοδιοίκηση ή την αγορά.

Όπως ανέφερε, βασική προϋπόθεση είναι η εκπόνηση και υποβολή μελετών σκοπιμότητας και βιωσιμότητας, οι οποίες θα πρέπει να αποδεικνύουν τις πραγματικές συγκοινωνιακές ανάγκες της περιοχής, να αξιολογούν την επάρκεια των λιμενικών υποδομών και να τεκμηριώνουν την αναπτυξιακή συμβολή της ακτοπλοϊκής σύνδεσης για τον τουρισμό και την τοπική οικονομία.

Η απάντηση του Υπουργείου σημαίνει ότι το αίτημα για τη σύνδεση Καβάλας – Θάσου – Σαμοθράκης δεν απορρίπτεται οριστικά, ωστόσο η επανεξέτασή του θα εξαρτηθεί από την ύπαρξη τεκμηριωμένων στοιχείων που θα αποδεικνύουν τη βιωσιμότητα και τη σκοπιμότητα της γραμμής.

Ανακοίνωση με την οποία εκφράζει την αντίθεσή της στην προωθούμενη, όπως αναφέρει, αξιοποίηση του λιμένα Λιμεναρίων μέσω Σύμπραξης Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), εξέδωσε η Λαϊκή Συσπείρωση Θάσου.

Η παράταξη υποστηρίζει ότι η δημοτική αρχή προωθεί την παραχώρηση της λιμενικής υποδομής σε ιδιωτική εταιρεία και απευθύνει κάλεσμα στους κατοίκους του νησιού να αντιδράσουν απέναντι στα συγκεκριμένα σχέδια.

Ακολουθεί αυτούσια η ανακοίνωση της Λαϊκής Συσπείρωσης Θάσου:

Την επιλογή προς ένταξη τεσσάρων έργων αγροτικής οδοποιίας του Δήμου Θάσου στο Στρατηγικό Σχέδιο Κοινής Αγροτικής Πολιτικής (ΣΣ ΚΑΠ) 2023-2027, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 1,6 εκατ. ευρώ, ανακοίνωσε ο Δήμος Θάσου.

Η απόφαση προέκυψε μετά την έκδοση από το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων του πίνακα αποτελεσμάτων διοικητικού ελέγχου των αιτήσεων στήριξης της παρέμβασης Π3-73-1.2 «Βελτίωση πρόσβασης σε γεωργική γη και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις».

Οι τέσσερις προτάσεις που επιλέχθηκαν προς ένταξη αφορούν:

• Βελτίωση της πρόσβασης σε γεωργικές γαίες και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις στην περιοχή των Λιμεναρίων.
• Βελτίωση της πρόσβασης στις περιοχές Λιμένα – Καλλιράχης.
• Βελτίωση της πρόσβασης στην περιοχή του Πρίνου.
• Βελτίωση της πρόσβασης στη Νότια Θάσο.

Σύμφωνα με τον Δήμο, τα έργα αυτά έρχονται να προστεθούν στο ήδη εκτελούμενο έργο αγροτικής οδοποιίας προϋπολογισμού 1,5 εκατ. ευρώ, ανεβάζοντας το συνολικό ύψος των παρεμβάσεων στον τομέα της αγροτικής οδοποιίας σε περίπου 3,1 εκατ. ευρώ.

Ο Δήμος επισημαίνει ότι οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις έχουν στόχο τη βελτίωση της ασφαλούς και απρόσκοπτης πρόσβασης σε γεωργικές και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις, ενισχύοντας τον πρωτογενή τομέα του νησιού.

Ακολουθεί η δήλωση του Δημάρχου Θάσου, Ελευθέριου Κυριακίδη:

«Η Διοίκηση του Δήμου της Θάσου, απέναντι στην πολιτική τοξικότητα, τις χυδαίες προσωπικές επιθέσεις και την στρατευμένη αναλήθεια, απαντά με έργα.

Τα έργα αυτά, σε συνδυασμό με το ήδη εκτελούμενο έργο αγροτικής οδοποιίας 1.500.000€, αποτελούν τη μεγαλύτερη παρέμβαση στην ιστορία του Δήμου μας, συνολικού προϋπολογισμού 3.100.000€.

Η σημερινή απόφαση του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης δικαιώνει τους κόπους της Αντιδημαρχίας Τεχνικών Υπηρεσιών, με επικεφαλής τον Αντιδήμαρχο Τεχνικών Υπηρεσιών κ. Τσολάκη Σταύρο, των υπαλλήλων και των συνεργατών αυτής, με μοναδικό στόχο να κάνουμε το όραμά μας για τον τόπο απτή πραγματικότητα.

Τα έργα της αγροτικής οδοποιίας είναι ζωτικής σημασίας για τον πρωτογενή τομέα, καθώς επιτυγχάνεται η ασφαλής και απρόσκοπτη πρόσβαση σε γεωργικές και κτηνοτροφικές εκμεταλλεύσεις.

Συνεχίζουμε με σχέδιο και πρόγραμμα, ακολουθώντας το δύσκολο δρόμο της ευθύνης και αδιαφορώντας γι’ αυτούς που τοποθετούν τις προσωπικές τους εμμονές και τα κομματικά συμπλέγματα πάνω από το κοινό καλό».