Quantcast
Connect with us

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Στην Χαλκιδική δύο εξηγήσεις για το χάλι της Ελλάδας

image_print

Δύο φαινομενικά διαφορετικές υποθέσεις στη Χαλκιδική, που αποκαλύπτουν βασικές αιτίες της κακοδαιμονίας που υπάρχει στη χώρα.

Οι δύο υποθέσεις φαινομενικά δε σχετίζονται, παρά μόνο από το γεγονός ότι αφενός έχουν ως χώρο δράσης τη Χαλκιδική και αφετέρου ότι αφορούν τη νοοτροπία και τη συμπεριφορά εκλεγμένων σε δημόσια αξιώματα, που όπως έχει αποδειχθεί συνιστούν ασφαλέστατους δρόμους για να φτάσει μια χώρα στο χάλι της σημερινής Ελλάδας.
Τις προηγούμενες ημέρες ο Αλέξης Τσίπρας ακύρωσε την επένδυση στα μεταλλεία Χαλκιδικής, οδηγώντας στην ανεργία περί τους 2000 εργαζομένους, οι οποίο ήδη βρίσκονται σε τρίμηνη διαθεσιμότητα. Ταυτόχρονα ο πρωθυπουργός συμπεριφέρεται ως ιδιοκτήτης της χώρας, την οποία συγχρόνως δυσφημεί ως επενδυτικό προορισμό σε όλο τον κόσμο.

Λίγο πιο νότια ο δήμαρχος Σιθωνίας Γιάννης Τζίτζιος δεν βρήκε λύση για το πρόστιμο των 500 και κάτι ευρώ για παράνομη κατασκήνωση προς τον γλύπτη Διονύσιο Καρυπίδη, ο οποίος αφού βαρέθηκε να περιμένει –ακριβέστερα αφού σιχάθηκε την κοροϊδία- ξεκίνησε ο ίδιος να καταστρέφει την πετρωμένη γοργόνα στις Καβουρότρυπες, ένα άγαλμα γνωστό διεθνώς. Η ζημία σήμερα με το πληγωμένο άγαλμα είναι προφανής. Και η δυσφήμιση, επίσης.
Οι δύο υποθέσεις είναι μείζονος σημασίας, διότι αποκαλύπτουν βασικές αιτίες της κακοδαιμονίας του τόπου. Διότι τίποτε απ’ όσα ζει η Ελλάδα τα τελευταία χρόνια δεν προέκυψε στην τύχη. Κι όσοι πιστεύουν ότι ευθύνονται μόνο οι πρωθυπουργοί, οι υπουργοί και οι βουλευτές της μεταπολίτευσης είναι βαθύτατα νυχτωμένοι. Η προτεραιότητα του κόμματος έναντι της χώρας, η επιλογή του προσωπικού συμφέροντος έναντι του συλλογικού οφέλους, η παντελής έλλειψη πολιτισμού, η αδιαφορία για ζητήματα χωρίς προφανή ατομικά ή πολιτικά οφέλη και η πρωτοκαθεδρία της γραφειοκρατίας και της διαφθοράς είναι καταστάσεις που κυριαρχούν επί δεκαετίες και δεν έχουν βελτιωθεί καθόλου στα τελευταία χρόνια της κρίσης.  Εντελώς αμέριμνοι, αλλά ταυτόχρονα κουτοπόνηροι, οι νεότεροι αντιγράφουν τους παλαιότερους και οι άπειροι ξεπατικώνουν τις μεθόδους των υποτιθέμενων εμπείρων. Ότι ακριβώς συνέβαινε τα παλαιότερα χρόνια στο δημοτικό, όταν οι μαμάδες χρησιμοποιούσαν το ριζόχαρτο για να… ζωγραφίσουν, στα μαθήματα της γεωγραφίας και της ιχνογραφίας.     

Ο μεν Τσίπρας αφού εκλέχτηκε για να απαλλάξει τη χώρα από τα Μνημόνια και να τη βγάλει από την κρίση, αποδείχθηκε ανέτοιμος, αδιάβαστος και πιθανότατα ανεπαρκής να παίξει τόσο ψηλά και επιστρέφει σε αυτά που γνωρίζει καλά από τη θητεία του στους ερασιτέχνες της πολιτικής, που αν και παίζουν στη β΄ εθνική νιώθουν Ρονάλντο. Εσωκομματικούς τακτικισμούς, εκλογικούς αιφνιδιασμούς, ψεύτικα διλήμματα, συναισθηματικούς εκβιασμούς. Αριστεροφροσύνη ή θάνατος. Τα πάντα για να διασωθούν ο αρχηγός και η παρέα του. Διότι –στ’ αλήθεια- τι θα απογίνει ο πλανήτης Γη αν τον επόμενο μήνα πρωθυπουργός στην Ελλάδα δεν είναι ο Τσίπρας; Πραγματική καταστροφή! Τι θα απογίνει, όμως, ο ίδιος ο Τσίπρας αν αποκαθηλωθεί; Θα πάθει κατάθλιψη. Όχι τίποτε άλλο, αλλά να ξέρουμε για ποιους λόγους ψηφίζουμε το Σεπτέμβρη για τρίτη φορά μέσα σε οκτώ – εννέα μήνες (!) κι ενώ οι τράπεζες παραμένουν επί της ουσίας κλειστές και η οικονομία είναι κατεστραμμένη. Κανένα ενδιαφέρον για την πραγματική οικονομία, δηλαδή για την αληθινή κοινωνία. Ούτε για τις επενδύσεις, που δημιουργούν κοινωνικό πλούτο και θέσεις εργασίας. Αλήθεια ποιο νόημα έχει σήμερα για τους περίπου 2000 εργαζομένους που βρίσκονται σε διαθεσιμότητα η προ έξι μόλις ημερών διαβεβαίωση του Π. Σκουρλέτη ότι δεν θα χάσουν τις δουλειές τους;  

Ο δε Τζίτζιος λέει τώρα ότι θα πλήρωνε από την τσέπη του το πρόστιμο, ώστε να μην υπάρξει παρανομία, αλλά δεν… πρόλαβε. Φυσικά το να πληρώσεις 500 και κάτι ευρώ σε δύο χρόνια είναι μικρό διάστημα, αν είσαι δήμαρχος τουριστικής περιοχής! Όσο για την παράνομη διαγραφή του προστίμου, που δεν μπορούσε να υποχρεώσει ο δήμαρχος κανέναν υπηρεσιακό παράγοντα να υπογράψει , είναι το συντομότερο ανέκδοτο που έχει ακουστεί. Κατ’ αρχήν ποτέ και κανείς δεν πήγε φυλακή για τέτοιο λόγο και για 530 ευρώ. Στην Ελλάδα τουλάχιστον.
Εν προκειμένω υπάρχουν διαδικασίες –κυρίως το Δημοτικό Συμβούλιο- για να διευθετούν οι δήμοι θέματα τέτοιας οικονομικής εμβέλειας, χωρίς να πληρώνουν (sic) οι δήμαρχοι από την τσέπη τους! Αλλά –θα σκεφτεί κάποιος δήμαρχος ή απλός πολίτης- να γίνει όλη αυτή η φασαρία για ένα γλυπτό, που δεν είναι καν κάποια από τις Καρυάτιδες;  Ή μία από τις Μαγεμένες; Ούτε η αριστερή από τις δύο Σφίγγες της Αμφίπολης;    

DNews Widget
Click to comment

Απάντηση

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ελλάδα: Ανησυχία για τους νέους οδηγούς και το κινητό

image_print

Ανησυχητικά στοιχεία για τη συμπεριφορά των νέων οδηγών στην Ελλάδα και την Ευρώπη καταγράφει μεγάλη ευρωπαϊκή έρευνα για την υπεύθυνη οδήγηση, με τη χρήση κινητού τηλεφώνου, την κόπωση και τη μη χρήση ζώνης να βρίσκονται στο επίκεντρο.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την Ipsos BVA σε δείγμα 12.100 ατόμων σε 11 ευρωπαϊκές χώρες και δημοσιεύθηκε από το Ίδρυμα VINCI Autoroutes, στο πλαίσιο του 16ου Βαρόμετρου για την Υπεύθυνη Οδήγηση.

Τα ευρήματα δείχνουν ότι οι νέοι οδηγοί ηλικίας 16 έως 24 ετών υιοθετούν ιδιαίτερα επικίνδυνες πρακτικές πίσω από το τιμόνι. Στην Ελλάδα, το 82% των νέων οδηγών χρησιμοποιεί smartphone ή προγραμματίζει το GPS κατά την οδήγηση, ενώ στην Ευρώπη το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει το 88%.

Παράλληλα, το 46% των νέων οδηγών στην Ελλάδα δηλώνει ότι στέλνει ή διαβάζει μηνύματα και email ενώ οδηγεί, ποσοστό υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, που ανέρχεται στο 39%.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και το γεγονός ότι το 49% των νέων στην Ελλάδα οδηγεί ενώ αισθάνεται έντονη κούραση, ενώ το 48% παραδέχεται ότι οδηγεί χωρίς να φορά ζώνη ασφαλείας. Στην Ευρώπη τα αντίστοιχα ποσοστά είναι 40% και 22%.

Ακόμη, το 16% των νέων οδηγών στην Ελλάδα παραδέχεται ότι έχει οδηγήσει υπό την επήρεια αλκοόλ, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος βρίσκεται στο 7%. Το 3% δηλώνει ότι έχει οδηγήσει μετά από χρήση ναρκωτικών ουσιών.

Η διευθύνουσα σύμβουλος του Ιδρύματος VINCI Autoroutes, Bernadette Moreau, υπογράμμισε ότι όλοι οι οδηγοί πρέπει να αναθεωρήσουν τη συμπεριφορά τους στο τιμόνι, καθώς η οδήγηση απαιτεί πλήρη προσοχή και αυστηρή τήρηση των κανόνων.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, τόνισε ότι η χρήση κινητού και GPS κατά την οδήγηση παραμένει κρίσιμο ζήτημα οδικής ασφάλειας.

Η πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη – Μυλωνά, επισήμανε ότι η εκπαίδευση, η πρόληψη και η καλλιέργεια κουλτούρας οδικής ασφάλειας από νεαρή ηλικία αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για τη μείωση των τροχαίων συμβάντων.

Continue Reading

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΑΑΔΕ: Κατασχέθηκαν 415.000 λαθραία τσιγάρα στο «Ελ. Βενιζέλος»

image_print

Περισσότερα από 415.000 λαθραία τσιγάρα εντόπισαν και κατέσχεσαν οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», αποτρέποντας την παράνομη εισαγωγή και διακίνησή τους στην ελληνική αγορά.

Τα καπνικά προϊόντα βρέθηκαν κρυμμένα σε βαλίτσες και αποσκευές έντεκα επιβατών, οι οποίοι είχαν φτάσει στην Αθήνα με πτήσεις από την Αιθιοπία και την Αίγυπτο.

Οι έντεκα επιβάτες συνελήφθησαν άμεσα και οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα, ενώ τα λαθραία τσιγάρα κατασχέθηκαν από τα κλιμάκια της ΑΑΔΕ.

Σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, τα προϊόντα ήταν αμφιβόλου ποιότητας και προορίζονταν για διάθεση στην εγχώρια αγορά, θέτοντας σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία. Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι εκτιμώνται σε περίπου 85.000 ευρώ.

Η επιχείρηση εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο δράσης της ΑΑΔΕ για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων στις πύλες εισόδου της χώρας.

Σύμφωνα με πρόσφατη πανευρωπαϊκή έκθεση της KPMG για τα παράνομα καπνικά προϊόντα, η Ελλάδα καταγράφει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τη μεγαλύτερη μείωση στην κατανάλωση παράνομων τσιγάρων μεταξύ των 27 κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, τόνισε ότι η εξέλιξη αποτελεί αναγνώριση της στρατηγικής για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου, υπογραμμίζοντας πως οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με στόχο την προστασία των δημοσίων εσόδων, του υγιούς ανταγωνισμού και της δημόσιας υγείας.

Continue Reading

ΔΡΑΜΑ

Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας: Θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης για τους επαγγελματίες

Δράμα – Παρέμβαση της Ο.Ε.Β.Ε. για θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης επαγγελματιών
image_print

Την ανάγκη πρόβλεψης ειδικών θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης για τους επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο κέντρο της Δράμας επισημαίνει η Ο.Ε.Β.Ε. Ν. Δράμας.

Με επιστολή προς τον Δήμαρχο Δράμας, Γεώργιο Παπαδόπουλο, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Στέφανος Πεταλούδης, και το Δ.Σ. ζητούν να ληφθούν υπόψη οι πραγματικές ανάγκες των επαγγελματιών στο πλαίσιο εφαρμογής οποιουδήποτε συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης.

Όπως τονίζεται, οι επαγγελματίες καθημερινά καλούνται να μεταφέρουν εργαλεία, εξοπλισμό, εμπορεύματα και υλικά, προκειμένου να εξυπηρετήσουν πολίτες και επιχειρήσεις.

Η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης, σύμφωνα με την Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας, αυξάνει το λειτουργικό κόστος και δυσχεραίνει την άμεση εξυπηρέτηση των πολιτών.

Η Ομοσπονδία ζητά την πρόβλεψη συγκεκριμένου αριθμού θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης για επαγγελματικά οχήματα σε κομβικά σημεία του κέντρου της Δράμας, τη δημιουργία ειδικής επαγγελματικής κάρτας στάθμευσης και τη συμμετοχή εκπροσώπων της στον διάλογο για τη διαμόρφωση των σχετικών ρυθμίσεων.

Ο Πρόεδρος της Ο.Ε.Β.Ε. Ν. Δράμας, Στέφανος Πεταλούδης, επισημαίνει:

«Οι επαγγελματίες δεν ζητούν προνομιακή μεταχείριση. Ζητούν τις στοιχειώδεις προϋποθέσεις για να μπορούν να εργαστούν και να εξυπηρετήσουν τους πολίτες. Η πόλη της Δράμας χρειάζεται οργάνωση, αλλά χρειάζεται και λειτουργική αγορά. Η πρόβλεψη θέσεων στάθμευσης για επαγγελματική χρήση αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την εύρυθμη λειτουργία των επιχειρήσεων και την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας.»

Η Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας δηλώνει έτοιμη να συμβάλει με προτάσεις και τεκμηριωμένες θέσεις στην εξεύρεση μιας δίκαιης και λειτουργικής λύσης προς όφελος της πόλης, των επαγγελματιών και των πολιτών.

DNews Widget
Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

espa logo

espa_logo_en