ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Πόσο κόστισαν τα τρία Μνημόνια στην οικονομία και στους πολίτες
Ο απολογισμός δίνει μία ζοφερή εικόνα για τα αποτελέσματα και τις επιπτώσεις εφαρμογής τους. Η πραγματικότητα αποτυπώνεται μέσα από 16 βασικούς οικονομικούς δείκτες.
Την ώρα που η Ελλάδα βρίσκεται μπροστά σε ένα τέταρτο Μνημόνιο «εν αναμονή», τα οικονομικά στοιχεία δείχνουν ότι τα τρία Μνημόνια που προηγήθηκαν είχαν δραματικές επιπτώσεις στην οικονομία και την κοινωνία. Η δημοσιονομική εικόνα της χώρας βελτιώθηκε, αλλά αυτό κόστισε πολύ ακριβά στους πολίτες της, ενώ η οικονομία μπήκε πιο βαθιά στο τούνελ της ύφεσης.
Στο όνομα της μείωσης των ελλειμμάτων και για να καταστεί δυνατή η εξυπηρέτηση του χρέους, έγινανδραματικές περικοπές σε μισθούς-συντάξεις και κοινωνικές παροχές, μισθοί-ημερομίσθια συμπιέσθηκαν χαμηλότερα, η ανεργία εκτοξεύθηκε σε πρωτοφανή επίπεδα, η φορολογία αυξήθηκε,φορολογικά βάρη φορτώθηκαν και στα πιο χαμηλά εισοδήματα.
Ταυτόχρονα όμως, τα φορολογικά έσοδα του κράτους μειώθηκαν, καθιστώντας αναγκαία νέα πρόσθετα μέτρα, καταθέσεις «φαγώθηκαν» ή διοχετεύθηκαν στο εξωτερικό, αξίες ακινήτων και μετοχών εξανεμίσθηκαν, νοικοκυριά και επιχειρήσεις βρέθηκαν με «βουνά» ληξιπρόθεσμων χρεών προς την εφορία, τις τράπεζας και τα ασφαλιστικά Ταμεία.
Ο απολογισμός δίνει μία ζοφερή εικόνα για τα αποτελέσματα και τις επιπτώσεις εφαρμογής των τριών μνημονίων. Η πραγματικότητα αποτυπώνεται μέσα από 16 βασικούς οικονομικούς δείκτες που παραθέτει το TheToc.
1. Το ΑΕΠ έχει μειωθεί κατά τουλάχιστον 50 δισ. ευρώ (-21%). Από 237,4 δισ. που ήταν το 2009, έχει πέσει στα 177 δις. ευρώ. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη και πιό παρατεταμένη ύφεση, ακόμη και συγκριτικά με εκείνη που ακολούθησε το κραχ του 1929: Τότε η οικονομία των ΗΠΑ είχε ανακάμψει και μέσα στην 4ετία είχε καλύψει όλο το χαμένο έδαφος.
2. Το δημόσιο χρέος είναι μεγαλύτερο συγκριτικά με το 2009 παρά τα προγράμματα PSI. Το 2009, χρωστούσαμε 301 δις. ευρώ. Τώρα η χώρα χρωστάει πάνω από 320 δις. ευρώ.
3. Οι πρωτογενείς δαπάνες του τακτικού προϋπολογισμού έχουν μειωθεί από 62,3 δισ. ευρώ στα 41-42 δισ.
4. Οι δαπάνες για μισθούς και συντάξεις του Δημοσίου μειώθηκαν κατά το 1/3 (-33,4%), από 22,2 σε 18 δισ. ευρώ περίπου
5. Παρά τους πρόσθετους φόρους που έχουν επιβληθεί, τα φορολογικά έσοδα είναι λιγότερα: Το 2009 το κράτος εισέπραξε από φόρους περίπου 50 δισ. ευρώ. Το 2016 τα έσοδα θα πέσουν κάτω από 47 δισ
6. Τα έσοδα από ΦΠΑ από 16,5 δισ. ευρώ το 2009 θα πέσουν φέτος στα 14 δισ. ευρώ, παρά το γεγονός ότι ο βασικός συντελεστής έχει αυξηθεί από 19% σε 23%.
7. Τα έσοδα από τον φόρο εισοδήματος φυσικών προσώπων συρρικνώθηκαν: Με πολύ υψηλότερα αφορολόγητο όριο, ήταν 10,8 δισ. ευρώ το 2009. Πέρυσι έπεσαν κάτω από τα 9 δισ. ευρώ, παρά το ότι εκατοντάδες χιλιάδες φορολογούμενοι βρέθηκαν να φορολογούνται από το πρώτο ευρώ (ιδιοκτήτες ακινήτων, επαγγελματίες αγρότες κλπ)
8. Οι αξίες των ακινήτων έχουν καταρρεύσει. Ο σχετικός δείκτης της ΤτΕ έχει υποχωρήσει κατά 40%
9. Οι απώλειες στο Χρηματιστήριο ξεπερνούν τα 80 δισ. ευρώ στην εξαετία, καθώς εξαϋλώθηκαν και τα ποσά που εισέρρευσαν στις τράπεζες μέσω αυξήσεων κεφαλαίου.
10. Οι εργαζόμενοι μειώθηκαν περίπου κατά ένα εκατομμύριο. Από περίπου 4,5 εκατομμύρια το 2009 έχουν πέσει στα 3,58 εκατομμύρια
11. Οι άνεργοι έχουν αυξηθεί κατά 700.000 άτομα. Ήταν περίπου 500 χιλιάδες το 2009 και τώρα είναι κοντά στα 1,2 εκατομμύρια.
12. Ο μέσος μισθός από τα 1264 ευρώ το 2009 έχει πέσει πλέον κάτω από τα 1000 ευρώ. Ο μέσος καθαρός μισθός, δηλαδή αν αφαιρεθούν φόροι και εισφορές, είναι περίπου στα 810 ευρώ.
13. Νοικοκυριά και επιχειρήσεις κατανάλωσαν, απέσυραν από τις τράπεζες ή διοχέτευσαν στο εξωτερικόκαταθέσεις 115 δισ. ευρώ. Οι συνολικές καταθέσεις σε ελληνικές τράπεζες από 235 δις. ευρώ που ήταν το 2009 έχουν μειωθεί στα 120 δισ.
14. Τα κόκκινα δάνεια από 7,7% το 2009 έχει ξεπεράσει το 40%
15. Τα χρέη στην εφορία έχουν εκτιναχθεί από 35 δισ. ευρώ το 2009 στα 87 δισ. ευρώ – τα περισσότερα ληξιπρόθεσμα.
16. Ο πληθωρισμός γύρισε στο μείον και πλέον έχουμε συμπληρώσει 36 μήνες σε συνθήκες αποπληθωρισμού. Ο οποίος συμπιέζει ακόμη χαμηλότερα τις αξίες.
ΑΓΡΟΤΙΚΑ-ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ
ΥΠΑΑΤ: Νέες παρεμβάσεις για την προστασία από τις επιζωοτίες
Σε νέες συντονισμένες παρεμβάσεις για την ενίσχυση της βιοασφάλειας και την προστασία της χώρας από τις επιζωοτίες προχωρά το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων.
Στο πλαίσιο του σχεδιασμού για την πρόληψη και τον περιορισμό της διασποράς των επιζωοτιών, ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Θανάσης Καββαδάς, απέστειλε επιστολές προς Περιφέρειες, Δήμους, λιμενικά ταμεία και συναρμόδιους φορείς.
Οι επιστολές αφορούν τις Περιφέρειες Βορείου Αιγαίου, Αττικής, Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης και Νοτίου Αιγαίου, με στόχο τον καλύτερο συντονισμό των ενεργειών για την πρόληψη και την προστασία του ζωικού κεφαλαίου.
Το ΥΠΑΑΤ ζητά την καταγραφή των υφιστάμενων μέτρων και υποδομών βιοασφάλειας, την υπόδειξη νέων σημείων για εγκατάσταση αψίδων απολύμανσης, απολυμαντικών τάφρων και ταπήτων απολύμανσης, καθώς και την υποβολή αναλυτικής εκτίμησης κόστους των απαιτούμενων παρεμβάσεων.
Ιδιαίτερη έμφαση δίνεται σε κρίσιμα σημεία εισόδου και διακίνησης ζώων, ζωοτροφών και γάλακτος, όπως λιμένες, νησιωτικές περιοχές και περιοχές αυξημένου κινδύνου, μεταξύ των οποίων και ο Έβρος.
Στόχος είναι η δημιουργία ενός συνεκτικού δικτύου υποδομών βιοασφάλειας, που θα λειτουργεί προληπτικά και θα ενισχύει την επιχειρησιακή ετοιμότητα της χώρας.
Ο Υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Θανάσης Καββαδάς δήλωσε:
«Η προστασία του ζωικού κεφαλαίου και η ενίσχυση της βιοασφάλειας αποτελούν σταθερή προτεραιότητα του Υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων. Με τις πρωτοβουλίες που αναλαμβάνουμε ενισχύουμε τον συντονισμό με την Τοπική Αυτοδιοίκηση και τις αρμόδιες υπηρεσίες, ώστε να προχωρήσουμε έγκαιρα στις απαραίτητες παρεμβάσεις.
Η εμπειρία των τελευταίων μηνών απέδειξε ότι η πρόληψη είναι το αποτελεσματικότερο μέσο αντιμετώπισης των επιζωοτιών. Για τον λόγο αυτό προχωρούμε συστηματικά στην αναβάθμιση των μέτρων βιοασφάλειας, ώστε να προστατεύσουμε την ελληνική κτηνοτροφία, να στηρίξουμε τους παραγωγούς και να θωρακίσουμε τη χώρα απέναντι σε κάθε πιθανό κίνδυνο διασποράς».
ΑΓΡΟΤΙΚΑ
ΓΕΩΤ.Ε.Ε.: Άμεση στήριξη ζητά για τους αμπελουργούς σε Παγγαίο και Αμφίπολη λόγω περονόσπορου
Την άμεση κινητοποίηση των αρμόδιων υπηρεσιών για την καταγραφή και αξιολόγηση των εκτεταμένων ζημιών από περονόσπορο στις αμπελοκαλλιέργειες των Δήμων Παγγαίου και Αμφίπολης ζητά το Παράρτημα Ανατολικής Μακεδονίας του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας (ΓΕΩΤ.Ε.Ε.).
Σε γεωτεχνική του τοποθέτηση, το Επιμελητήριο επισημαίνει ότι κατά την καλλιεργητική περίοδο του 2026 οι αμπελώνες των δύο περιοχών υπέστησαν σοβαρές προσβολές, με ιδιαίτερη ένταση στις Δημοτικές Ενότητες Ορφανού, Πιερέων και Ελευθερών του Δήμου Παγγαίου, καθώς και στις Δημοτικές Ενότητες Παλαιοκώμης και Ροδολίβους του Δήμου Αμφίπολης.
Οι καιρικές συνθήκες ευνόησαν την εξάπλωση
Σύμφωνα με την επιστημονική εκτίμηση του ΓΕΩΤ.Ε.Ε., κατά το δίμηνο Μαΐου – Ιουνίου επικράτησαν συνεχόμενες βροχοπτώσεις, υψηλή υγρασία και περιορισμένα διαστήματα ηλιοφάνειας, σε μία περίοδο ιδιαίτερα κρίσιμη για την ανάπτυξη της αμπέλου.
Οι συνθήκες αυτές ευνόησαν την ταχεία εξάπλωση του περονοσπόρου, ενώ παράλληλα δυσχέραναν σημαντικά τις φυτοπροστατευτικές επεμβάσεις, καθώς σε πολλές περιπτώσεις δεν ήταν δυνατή η πρόσβαση των γεωργικών μηχανημάτων στους αμπελώνες.
Το Επιμελητήριο εκτιμά ότι η φετινή εικόνα δεν αποτελεί μια συνηθισμένη φυτοπαθολογική προσβολή, αλλά μια εξαιρετική περίπτωση που απαιτεί ειδική αξιολόγηση από τις αρμόδιες υπηρεσίες.
Αίτημα για καταγραφή και οικονομική στήριξη
Το ΓΕΩΤ.Ε.Ε. ζητά:
- άμεση επιτόπια καταγραφή και τεχνική αξιολόγηση των ζημιών,
- συσχέτιση των καταστροφών με τα μετεωρολογικά δεδομένα της περιόδου,
- αξιολόγηση του βαθμού στον οποίο οι καιρικές συνθήκες περιόρισαν αντικειμενικά την αποτελεσματικότητα των φυτοπροστατευτικών μέτρων,
- εξέταση της δυνατότητας κατ’ εξαίρεση οικονομικής ενίσχυσης των πληγέντων παραγωγών μέσω του κατάλληλου εθνικού ή ευρωπαϊκού πλαισίου.
Παράλληλα, επισημαίνει ότι οι εκτεταμένες προσβολές δημιουργούν αυξημένο φυτοϋγειονομικό κίνδυνο για ολόκληρη την αμπελουργική ζώνη, καθώς οι ήδη προσβεβλημένοι αμπελώνες μπορούν να λειτουργήσουν ως εστίες νέων μολύνσεων.
Επιπτώσεις στην τοπική οικονομία
Όπως υπογραμμίζεται στην ανακοίνωση, η αμπελοκαλλιέργεια αποτελεί βασικό πυλώνα της αγροτικής οικονομίας τόσο για τον Δήμο Παγγαίου όσο και για τον Δήμο Αμφίπολης, ενώ οι φετινές απώλειες επηρεάζουν όχι μόνο τους παραγωγούς αλλά και τη μεταποίηση, την εμπορία, την απασχόληση και συνολικά τη βιωσιμότητα του πρωτογενούς τομέα στην περιοχή.
Για τον λόγο αυτό, το ΓΕΩΤ.Ε.Ε. καλεί το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, τον ΕΛΓΑ και όλους τους αρμόδιους φορείς να προχωρήσουν άμεσα στις απαραίτητες ενέργειες για την τεκμηρίωση της ζημιάς και τη στήριξη των πληγέντων αμπελουργών.
ΘΑΣΟΣ
Καβάλα: Η κίνηση επιβατών και οχημάτων προς Θάσο και ΒΑ Αιγαίο τον Ιούνιο
Τα στοιχεία για τη συνολική διακίνηση επιβατών και οχημάτων τον μήνα Ιούνιο των ετών 2024, 2025 και 2026 ανακοίνωσε το Κεντρικό Λιμεναρχείο Καβάλας.
Τα στοιχεία αφορούν τις γραμμές Πρίνος-Καβάλα, Κεραμωτή-Λιμένας, καθώς και τη σύνδεση του λιμένα Καβάλας «Απόστολος Παύλος» με τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου.
Στη γραμμή Πρίνος-Καβάλα, τον Ιούνιο του 2026 διακινήθηκαν 24.108 επιβάτες, 503 φορτηγά, 3.928 ΙΧ και 983 δίκυκλα. Σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025, οι επιβάτες εμφανίζονται σχεδόν στα ίδια επίπεδα, ενώ αυξημένη είναι η κίνηση στα φορτηγά και στα δίκυκλα.
Στη γραμμή Κεραμωτή-Λιμένας, που συγκεντρώνει και τον μεγαλύτερο όγκο μετακινήσεων προς τη Θάσο, τον Ιούνιο του 2026 καταγράφηκαν 319.298 επιβάτες, 15.055 φορτηγά, 76.813 ΙΧ και 3.275 δίκυκλα. Η επιβατική κίνηση ήταν μειωμένη σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025, όταν είχαν διακινηθεί 336.295 επιβάτες, παραμένοντας ωστόσο σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.
Στη σύνδεση Καβάλα-νησιά Βορειοανατολικού Αιγαίου, τον Ιούνιο του 2026 διακινήθηκαν 18.554 επιβάτες, 920 φορτηγά, 4.630 ΙΧ και 442 δίκυκλα. Τα στοιχεία δείχνουν μικρή μείωση σε σχέση με τον Ιούνιο του 2025, τόσο στους επιβάτες όσο και στα οχήματα.
Συνολικά, τα δεδομένα του Κεντρικού Λιμεναρχείου Καβάλας αποτυπώνουν την αυξημένη σημασία των ακτοπλοϊκών συνδέσεων της περιοχής, ιδιαίτερα κατά τη θερινή περίοδο, με τη γραμμή Κεραμωτή-Λιμένας να παραμένει η βασική πύλη σύνδεσης με τη Θάσο.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
