ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Πως αποφασίζουν τι θα ψηφίσουν οι Έλληνες;
Ένα κρίσιμο ποσοστό των ψηφοφόρων στην Ελλάδα αποφασίζουν μόλις την τελευταία εβδομάδα, «κυριολεκτικά την τελευταία στιγμή», πριν από τις εκλογές, καθορίζοντας έτσι τοννικητή των εκλογών, επισημαίνει ο καθηγητής Πολιτικών Επιστημών στο Πανεπιστήμιο Μακεδονίας της Θεσσαλονίκης, Νίκος Μαραντζίδης, σε σημερινή συνέντευξή του στην αυστριακή εφημερίδα «Βίνερ Τσάιτουνγκ«, στην οποία χαρακτηρίζει ως «απίθανο«, στη βάση των σημερινών δεδομένων, να επιτευχθεί απόλυτη πλειοψηφία εδρών από κάποιο κόμμα.
Ο ίδιος εκτιμά ότι η εξέλιξη με τις πρόωρες εκλογές, έχει προκαλέσει στους Έλληνες προπαντός ανησυχία και ανασφάλεια καθώς, όπως αναφέρει, προς στιγμήν έχουν παγώσει οι διαπραγματεύσεις ανάμεσα στην Αθήνα και την τρόικα για την αναγκαιότητα και το μέγεθος ενός νέου πακέτου λιτότητας, οι δόσεις δεν μπορούν να εκταμιευτούν, η έξοδος από το τρέχον πρόγραμμα βοήθειας δεν έχει ρυθμιστεί, ενώ δεν έχουν συμφωνηθεί οι λεπτομέρειες για την «επόμενη ημέρα», και οι εκλογές ενισχύουν αυτό το κλίμα, δημιουργώντας νέες αβεβαιότητες.
Ως προς τις ομοιότητες ή τις διαφορές των επερχόμενων εκλογών με τη διπλή εκλογική αναμέτρηση του 2012, ο κ. Μαραντζίδης θεωρεί πως υπάρχουν τρεις ομοιότητες δηλαδή: η συζήτηση για ενδεχόμενη έξοδο της Ελλάδας από την Ευρωζώνη, η έντονη πόλωση ανάμεσα στα δύο μεγαλύτερα κόμματα Νέα Δημοκρατία και ΣΥΡΙΖΑ, και ο επικείμενος σκληρός προεκλογικός αγώνας.
Οι διαφορές έγκεινται στο ότι ο ΣΥΡΙΖΑ το 2012 ήταν ένα μικρό κόμμα, πετυχαίνοντας την έκπληξη του 17% στις εκλογές του Μαίου και του 27% σε εκείνες του Ιουνίου, χωρίς ωστόσο να είναι στα μάτια των Ελλήνων το κόμμα που θα μπορούσε να αναλάβει κυβερνητική ευθύνη, ενώ τώρα είναι τελείως διαφορετικά καθώς στα δυόμισι χρόνια ενίσχυσε σημαντικά το προφίλ του ως εν δυνάμει κυβερνητικό κόμμα.
Ο Νίκος Μαραντζίδης – ο οποίος, όπως αναφέρει η εφημερίδα, είναι ένας από τους πλέοναναγνωρισμένους ερευνητές δημοσκοπήσεων και εκλογικούς αναλυτές στη χώρα, επικεφαλής των τακτικών αντιπροσωπευτικών δημοσκοπήσεων που διενεργεί το Πανεπιστήμιο Μακεδονία – αναλύει στη συνέντευξή του τους λόγους της μείωσης της διαφοράς ποσοστών ανάμεσα σε ΣΥΡΙΖΑ και Νέα Δημοκρατία στις τελευταίες δημοσκοπήσεις.
Όπως αναφέρει σχετικά, ψηφοφόροι κυρίως από τον κεντροδεξιό χώρο επιστρέφουν στη Νέα Δημοκρατία επειδή αισθάνονται μια αυξανόμενη ανασφάλεια η οποία αρχίζει ναυπερκαλύπτει την έως τώρα κυριαρχούσα δυσαρέσκεια, οργή ή και αγανάκτηση για την κυβέρνηση του κ. Αντώνη Σαμαρά και την πολιτική λιτότητας και αυτοί είναι οι απαισιόδοξοι που φοβούνται μια έξοδο της Ελλάδας από την Ευρωζώνη και μια ως εκ τούτου χειροτέρευση της κατάστασης.
Από την άλλη πάλι, διαπιστώνεται μια αύξηση του ποσοστού, έστω και περιορισμένη, για τον ΣΥΡΙΖΑ, του οποίου οι νέοι ψηφοφόροι θέλουν οπωσδήποτε μια αλλαγή πορείας στην Ελλάδα, βλέποντας μια οικονομική κατάρρευση έως και μια ανθρωπιστική κρίση στη χώρα, που προκάλεσε η διαχείριση της κρίσης, και αυτοί είναι οι αισιόδοξοι και πιστεύουν σθεναρά ότι με τον ΣΥΡΙΖΑ τα πράγματα θα είναι καλύτερα και δεν μπορούν να γίνουν χειρότερα.
Ο Έλληνας καθηγητής παρατηρεί στη συνέντευξή του στην αυστριακή εφημερίδα πως,στατιστικά είναι πολύ δύσκολο για κυβερνητικά κόμματα στην Ελλάδα να κερδίσουν εκλογές, εάν στην αρχή του προεκλογικού αγώνα βρίσκονται πίσω, και αυτό συμβαίνει από την πτώση της δικτατορίας το 1974 με μια μοναδική εξαίρεση το 2000 όταν το ΠΑΣΟΚ με τον τότε πρωθυπουργό Κώστα Σημίτη προσπέρασε τη Νέα Δημοκρατία στην τελική ευθεία, ενώ ακόμη δυσκολότερο γίνεται κάτι τέτοιο εξαιτίας του σύντομου χρόνου μέχρι τις εκλογές.
Ωστόσο επειδή, όπως σημειώνει, οι εποχές που ζει σήμερα η Ελλάδα δεν είναι κανονικές, την έκβαση των εκλογών θα μπορούσε να επηρεάσει για παράδειγμα μια κατάρρευση του Χρηματιστηρίου Αθηνών λίγο πριν από τις εκλογές ή μια μαζική φυγή κεφαλαίων.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
Ελλάδα: Ανησυχία για τους νέους οδηγούς και το κινητό
Ανησυχητικά στοιχεία για τη συμπεριφορά των νέων οδηγών στην Ελλάδα και την Ευρώπη καταγράφει μεγάλη ευρωπαϊκή έρευνα για την υπεύθυνη οδήγηση, με τη χρήση κινητού τηλεφώνου, την κόπωση και τη μη χρήση ζώνης να βρίσκονται στο επίκεντρο.
Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την Ipsos BVA σε δείγμα 12.100 ατόμων σε 11 ευρωπαϊκές χώρες και δημοσιεύθηκε από το Ίδρυμα VINCI Autoroutes, στο πλαίσιο του 16ου Βαρόμετρου για την Υπεύθυνη Οδήγηση.
Τα ευρήματα δείχνουν ότι οι νέοι οδηγοί ηλικίας 16 έως 24 ετών υιοθετούν ιδιαίτερα επικίνδυνες πρακτικές πίσω από το τιμόνι. Στην Ελλάδα, το 82% των νέων οδηγών χρησιμοποιεί smartphone ή προγραμματίζει το GPS κατά την οδήγηση, ενώ στην Ευρώπη το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει το 88%.
Παράλληλα, το 46% των νέων οδηγών στην Ελλάδα δηλώνει ότι στέλνει ή διαβάζει μηνύματα και email ενώ οδηγεί, ποσοστό υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, που ανέρχεται στο 39%.
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και το γεγονός ότι το 49% των νέων στην Ελλάδα οδηγεί ενώ αισθάνεται έντονη κούραση, ενώ το 48% παραδέχεται ότι οδηγεί χωρίς να φορά ζώνη ασφαλείας. Στην Ευρώπη τα αντίστοιχα ποσοστά είναι 40% και 22%.
Ακόμη, το 16% των νέων οδηγών στην Ελλάδα παραδέχεται ότι έχει οδηγήσει υπό την επήρεια αλκοόλ, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος βρίσκεται στο 7%. Το 3% δηλώνει ότι έχει οδηγήσει μετά από χρήση ναρκωτικών ουσιών.
Η διευθύνουσα σύμβουλος του Ιδρύματος VINCI Autoroutes, Bernadette Moreau, υπογράμμισε ότι όλοι οι οδηγοί πρέπει να αναθεωρήσουν τη συμπεριφορά τους στο τιμόνι, καθώς η οδήγηση απαιτεί πλήρη προσοχή και αυστηρή τήρηση των κανόνων.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, τόνισε ότι η χρήση κινητού και GPS κατά την οδήγηση παραμένει κρίσιμο ζήτημα οδικής ασφάλειας.
Η πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη – Μυλωνά, επισήμανε ότι η εκπαίδευση, η πρόληψη και η καλλιέργεια κουλτούρας οδικής ασφάλειας από νεαρή ηλικία αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για τη μείωση των τροχαίων συμβάντων.
ΚΟΙΝΩΝΙΑ
ΑΑΔΕ: Κατασχέθηκαν 415.000 λαθραία τσιγάρα στο «Ελ. Βενιζέλος»
Περισσότερα από 415.000 λαθραία τσιγάρα εντόπισαν και κατέσχεσαν οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», αποτρέποντας την παράνομη εισαγωγή και διακίνησή τους στην ελληνική αγορά.
Τα καπνικά προϊόντα βρέθηκαν κρυμμένα σε βαλίτσες και αποσκευές έντεκα επιβατών, οι οποίοι είχαν φτάσει στην Αθήνα με πτήσεις από την Αιθιοπία και την Αίγυπτο.
Οι έντεκα επιβάτες συνελήφθησαν άμεσα και οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα, ενώ τα λαθραία τσιγάρα κατασχέθηκαν από τα κλιμάκια της ΑΑΔΕ.
Σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, τα προϊόντα ήταν αμφιβόλου ποιότητας και προορίζονταν για διάθεση στην εγχώρια αγορά, θέτοντας σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία. Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι εκτιμώνται σε περίπου 85.000 ευρώ.
Η επιχείρηση εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο δράσης της ΑΑΔΕ για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων στις πύλες εισόδου της χώρας.
Σύμφωνα με πρόσφατη πανευρωπαϊκή έκθεση της KPMG για τα παράνομα καπνικά προϊόντα, η Ελλάδα καταγράφει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τη μεγαλύτερη μείωση στην κατανάλωση παράνομων τσιγάρων μεταξύ των 27 κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.
Ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, τόνισε ότι η εξέλιξη αποτελεί αναγνώριση της στρατηγικής για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου, υπογραμμίζοντας πως οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με στόχο την προστασία των δημοσίων εσόδων, του υγιούς ανταγωνισμού και της δημόσιας υγείας.
ΔΡΑΜΑ
Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας: Θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης για τους επαγγελματίες
Την ανάγκη πρόβλεψης ειδικών θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης για τους επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο κέντρο της Δράμας επισημαίνει η Ο.Ε.Β.Ε. Ν. Δράμας.
Με επιστολή προς τον Δήμαρχο Δράμας, Γεώργιο Παπαδόπουλο, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Στέφανος Πεταλούδης, και το Δ.Σ. ζητούν να ληφθούν υπόψη οι πραγματικές ανάγκες των επαγγελματιών στο πλαίσιο εφαρμογής οποιουδήποτε συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης.
Όπως τονίζεται, οι επαγγελματίες καθημερινά καλούνται να μεταφέρουν εργαλεία, εξοπλισμό, εμπορεύματα και υλικά, προκειμένου να εξυπηρετήσουν πολίτες και επιχειρήσεις.
Η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης, σύμφωνα με την Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας, αυξάνει το λειτουργικό κόστος και δυσχεραίνει την άμεση εξυπηρέτηση των πολιτών.
Η Ομοσπονδία ζητά την πρόβλεψη συγκεκριμένου αριθμού θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης για επαγγελματικά οχήματα σε κομβικά σημεία του κέντρου της Δράμας, τη δημιουργία ειδικής επαγγελματικής κάρτας στάθμευσης και τη συμμετοχή εκπροσώπων της στον διάλογο για τη διαμόρφωση των σχετικών ρυθμίσεων.
Ο Πρόεδρος της Ο.Ε.Β.Ε. Ν. Δράμας, Στέφανος Πεταλούδης, επισημαίνει:
«Οι επαγγελματίες δεν ζητούν προνομιακή μεταχείριση. Ζητούν τις στοιχειώδεις προϋποθέσεις για να μπορούν να εργαστούν και να εξυπηρετήσουν τους πολίτες. Η πόλη της Δράμας χρειάζεται οργάνωση, αλλά χρειάζεται και λειτουργική αγορά. Η πρόβλεψη θέσεων στάθμευσης για επαγγελματική χρήση αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την εύρυθμη λειτουργία των επιχειρήσεων και την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας.»
Η Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας δηλώνει έτοιμη να συμβάλει με προτάσεις και τεκμηριωμένες θέσεις στην εξεύρεση μιας δίκαιης και λειτουργικής λύσης προς όφελος της πόλης, των επαγγελματιών και των πολιτών.
![Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ](https://www.enanews.gr/uploads/2018/11/giatroi-eopyy.png")
