Πριν τον Σεπτέμβριο ξεκινούν οι εργασίες για το φυσικό αέριο στην Καβάλα

Η ζήτηση συνδέσεων φυσικού αερίου θα καθορίσει την επέκταση του αγωγού σύνδεσης φσυικού αερίου στην Καβάλα. Αυτό ξεκαθάρισε με δηλώσεις του στο Ena Channel ο Δ/νων Σύμβουλος της Δημόσιας Επιχείρισης Δικτύου Διανομής Αερίο Μάριος Τσάκας.

Ελάχιστος αριθμός αιτήσεων για να προχωρήσει η υλοποίηση αυτού του σημαντικού έργου είναι οι 1.100 αιτήσεις, ενώ στόχος της ΔΕΔΑ είναι έως το τέλος του 2023 και να έχουν ολοκληρωθεί οι εργασίες σε όλο το φάσμα της πόλης της Καβάλας, με παράλληλο γνώμονα την επέκταση του αερίου και στην πόλη της Ελευθερούπολης.

ΞΕΚΙΝΟΥΝ ΤΟΝ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟ ΟΙ ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ ΣΤΗΝ
ΚΑΒΑΛΑ

«Όλα εξελίσσονται ομαλά. Ο Διαγωνισμός είναι στο ελεγκτικό συνέδριο για ένα τυπικό έλεγχο. Μπορεί και νωρίτερα από τον Σεπτέμβιο να ξεκινήσουν οι εργασίες εάν όλα εξελιχθούν από εδώ και στο εξής σύμφωνα με τα προβλεπόμενα. Η Καβάλα έχει δύο κομμάτια, πρέπει να φτάσει το δίκτυο με μέση πίεση μέχρι τα όρια της πόλης και εν συνεχεία να σκάψουμε τους δρόμους της πόλης. Αυτά τα δύο έργα θα εκτελούνται παράλληλα μέχρι να συνδεθούν και εμείς θα βγάζουμε ένα σχεδιασμό, ο οποίος θα γνωστοποιηθεί και τις επόμενες εβδομάδες, που θα περιγράφει ποιοι θα είναι δρόμοι που θα σκάψουμε τους επόμενους τέσσερις μήνες. Οπότε δεχόμαστε αιτήσεις από τους δρόμους που θα είναι στο επόμενο τετράμηνο και πάει λέγοντας μέχρι να καλύψουμε το σύνολο του έργου».

ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΟΛΗ ΤΗΣ ΚΑΒΑΛΑΣ ΞΕΚΙΝΑ Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

«Το εγκεκριμένο έργο μέχρι στιγμής αφορά την πόλη της Καβάλας, αλλά ήδη συζητάμε με τον Περιφερειάρχη πως μπορούμε να το διευρύνουμε και να βάλουμε και άλλες περιοχές, μεταξύ των οποίων και την Ελευθερούπολη. Αρχικά έχει προβλεφθεί ένας αριθμός χιλιομέτρων αστικού δικτύου μέσα στην πόλη, η εξέλιξη του και μέχρι που θα φτάσουμε είναι και μια σημαντική παράμετρος η ζήτηση που θα υπάρξει. Άρα το σε τι έκταση θα φτάσουμε θα εξαρτηθεί άμεσα και από την ζήτηση των συνδέσεων. Σε σχέση με άλλες περιοχές όντως η Καβάλα παρουσιάζει μια δυσκολία, αλλά αυτό μην το λάβετε υπόψην σας και πολύ. Είναι στον σχεδιασμό του έργου η όποια δυσκολία να ξεπεραστεί με τον έναν ή τον άλλο τρόπο. Η μορφολογία του εδάφους της Καβάλας δεν πρόκειται να εμποδίσει την υλοποίηση του έργου. Στόχος μας είναι το φυσικό άεριο να επεκταθεί όσο το δυνατόν περισσότερο στην Καβάλα και αυτό εξαρτάται άμεσα από τον παράγοντα της ζήτησης. Υπάρχει ένα μινιμουμ χιλιομέτρων και συνδέσεων που συνδυάζονται με την χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ, αλλά από εκεί και πέρα ανάλογα με την εξέλιξη της ζήτησης θα διαμορφώσουμε και εμείς τον σχεδιασμό μας».

ΚΑΤΩΡΙΟ ΟΡΙΟ ΣΥΝΔΕΣΕΩΝ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙ ΤΟ ΕΡΓΟ ΟΙ 1.100

«Υπάρχει κατώτατο όριο, ανώτερο δεν υπάρχει. Το κατώτατο όριο για να ξεκινήσει η υλοποίηση του έργου επέκτασης του φυσικού αερίου σε ένα Νομό είναι οι 1.100 συνδέσεις. Εμείς θεωρούμε ότι αυτός ο αριθμός θα ξεπεραστεί, αλλά όλα θα γίνου βήμα – βήμα».

ΠΟΙΑ ΤΑ ΟΦΕΛΗ ΤΟΥ ΦΥΣΙΚΟΥ ΑΕΡΙΟΥ

«Το πιο απλό και άμεσο είναι η εξοικονόμηση σε αυτά που πληρώνει σήμερα ο πολίτης για θέρμανση. Αυτό είναι το πιο απλό και δυστυχώς έτσι όπως έχει εξελιχθεί σήμερα η κατάσταση και το πιο βασικό. Αφήνω στην άκρη τα
περιβαλλοντικά οφέλη και τις διευκολύνσεις που παρέχει το αέριο. Τα δύο βασικότερα για εμένα, λαμβάνοντας υπόψην τις συνθήκες του σήμερα, είναι η εξοικονόμηση ενέργειας και οι πολλές θέσεις εργασίας, επαγγελματίες,
μηχανικοί, προμηθευτές, εργάτες, που θα δημιουργηθούν κατά την διάρκεια και της συνέχειας εκτέλεσης του έργου».

ΘΑ ΑΛΛΑΞΕΙ Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΜΕΝ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΟΥΣ ΔΕ

«Είναι σίγουρο ότι όταν κάνεις έργα μέσα στον αστικό ιστό, σίγουρα δημιουργούνται δυσκολίες. Είναι προφανές ότι και εμείς θα δημιουργήσουμε κάποιες δυσκολίες. Κοιτάζουμε το πλήθος των συνεργείων και τα συνεργεία που
θα σκάβουν να προκαλούν την μικρότερη όχληση, αλλά μπροστά στα οφέλη που θα έχουν οι πολίτες της Καβάλας και γενικότερα της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, νομίζω ότι η όποια ταλαιπωρία ξεπερνιέται».

ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ 2023 ΟΛΟΚΛΗΡΩΝΕΤΑΙ Η ΠΡΩΤΗ ΦΑΣΗ ΤΟΥ ΕΡΓΟΥ

«Η πρώτη φάση του έργου, πουτελειώνει το κομμάτι των συγχρηματοδοτούμενων έργων, θα έχει ολοκληρωθεί στο τέλος του 2023. Η εταιρεία βέβαια θα συνεχίσει και μετά το 2023 να υλοποιεί και επεκτάσεις και νέες συνδέσεις».

ΤΟ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ ΣΤΗΝ Α.Μ.-Θ.

«Οι εργασίες έχουν προωχρήσει από τις 4 πρώτες πόλεις, Αλεξανδρούπολη, Κομοτηνή, Ξάνθη, Δράμα, έχουν γυρίσει από το ελεγκτικό και έχουν κληθεί κατασκευαστικές εταιρείες να υπογράψουν σύμβαση. Εκεί θα γίνει
λίγο πιο νωρίς η εκκίνηση των έργων και παράλληλα με την Καβάλα προχωράει η Ορεστιάδα».

ΕΛΛΑΔΑ ΚΑΙ ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ

«Η Περιφέρεια Α.Μ.-Θ. έχει ένα μικρό αλλά σημαντικό προβάδισμα και ακολουθούν με τον ίδιο περίπου ρυθμό και η Κεντρική Μακεδονία και η Στερέα Ελλάδα και έπονται η Δυτική Μακεδονία, Δυτική Ελλάδα και Ήπειρος».