Ο “τυφλός” κόμβος της Εγνατίας οδού στο Παληό Καβάλας

Οι κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που εφαρμόστηκαν στην επαρχιακή οδό Καβάλας-Νέας Περάμου, εξαιτίας της κατάρρευσης τμήματος του τοιχίου αντιστήριξης του δρόμου στο Παληό (στο σημείο «Γλάστρες») και η φωτογραφία που δημοσιεύουμε, επανέφεραν στη μνήμα μας το αίτημα των κατοίκων του οικισμού, που αποτελεί το θέρετρο της Καβάλας, για τη σύνδεση της περιοχής με την παρακείμενη Εγνατία οδό. Η πινακίδα του έργου, που τοποθετήθηκε επί της κεντρικής οδικής αρτηρίας που διασχίζει τον οικισμό, της οδού Μελίνας Μερκούρη, είναι αποκαλυπτική!

Απ’ όσο θυμόμαστε, το έργο αυτό αφορούσε την πλευρά του Δήμου Καβάλας. Δηλαδή, την κατασκευή του τμήματος του οδικού δικτύου του Παληού, το οποίο θα «κούμπωνε» με τον ήδη κατασκευασμένο κόμβο της Εγνατίας οδού. Τότε, όμως, η λειτουργία του συγκεκριμένου κόμβου, δεν ήταν στις προτεραιότητες της «Εγνατία Οδός Α.Ε.», λόγω του υψηλού κόστους κατασκευής του έργου και έτσι αυτό δεν πραγματοποιήθηκε ποτέ. Το «ναυάγιο» του κόμβου στο Παληό, ήταν μία «πρόγευση», θα λέγαμε, για τη στάση που τήρησε η κατασκευάστρια εταιρεία σε άλλα, πιο σημαντικά, οδικά έργα στην περιοχή τα επόμενα χρόνια.

Τα χρόνια πέρασαν, οι κάτοικοι του Παληού δεν «ενόχλησαν» την εταιρεία και τον Δήμο Καβάλας για το θέμα αυτό και ο κόμβος έγινε ένα «τυφλό» σημείο στην Εγνατία οδό. Στην εταιρεία ασχολούνται, πλέον, με ένα άλλο καυτό ζήτημα, τη σύνδεση του κόμβου στον Άγιο Σίλα, με τον αυτοκινητόδρομο Ε61, προκειμένου να μη θιγεί το αισθητικό δάσος Σταυρού Αμυγδαλεώνα και η παρακείμενη κατοικημένη περιοχή. Αναρωτιόμαστε εάν θα είχε νόημα να επανέλθει το αίτημα της σύνδεσης του οδικού δικτύου του Παληού με την Εγνατία οδό, καθώς τα τελευταία χρόνια αυξάνονται οι ροές οχημάτων από τη Θεσσαλονίκη, τη βόρεια Ελλάδα και τα Βαλκάνια, προς την Καβάλα, ενώ κάθε καλοκαίρι η επαρχιακή οδός Καβάλας-Νέας Περάμου έχει υψηλό κυκλοφοριακό φόρτο.

Εάν ο κόμβος δεν θα εξυπηρετήσει τον οικισμό, τότε δεν χρειάζεται να γίνει «φασαρία για το τίποτα». Εάν, όμως, υπάρχει ανάγκη να κατασκευαστεί, μπορεί ο Δήμος Καβάλας να προχωρήσει την υπόθεση, ανεξαρτήτως από τη βούληση της «Εγνατία Οδός Α.Ε.». Μία συζήτηση της δημοτικής αρχής με τους μόνιμους κατοίκους του Παληού θα ξεκαθαρίσει το ζήτημα. Η έξοδος από την Εγνατία οδό προς το Παληό, κατά τη γνώμη μας, θα είχε όφελος για τον οικισμό, που έχει προσελκύσει το ενδιαφέρον βαλκάνιων, ακόμα και για την αγορά θερινών κατοικιών.

Πάντως, ήταν και ευθύνη της τότε δημοτικής αρχής Δήμου Καβάλας, που δεν επέμενε να κατασκευαστεί το έργο από την «Εγνατία Οδό Α.Ε.». Μετά την άρνηση της εταιρείας, να υλοποιήσει το δικό της τμήμα του έργου, εγκατέλειψε την προσπάθεια.

dramini