Quantcast
Connect with us

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Μπουτάρης | Θα είμαι δήμαρχος μέχρι 100 χρονών

image_print

Μια εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη.

«Θα είμαι δήμαρχος μέχρι να πεθάνω. Εάν γίνω 100 χρονών και έχει άλλες τρεις θητείες, μέχρι 100 χρονών θα είμαι δήμαρχος», δηλώνει ο Γιάννης Μπουτάρης, σε εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη που παραχώρησε στο ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο fm 104,9».

Σε ερώτηση εάν ισχύουν δημοσιεύματα που τον θέλουν να μένει στο δημαρχιακό θώκο μέχρι τα μέσα της τρέχουσας, δεύτερης, θητείας και στη συνέχεια να παραδίδει το «δαχτυλίδι» της διαδοχής, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης υποστήριξε:

«Δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Ολίγον έγκυος δεν έχει. Από την ώρα που αποφάσισα σ’ αυτή την ηλικία να γίνω δήμαρχος και από την ώρα που ενεπλάκην και αντιλήφθηκα πολύ – πολύ βαθιά τι δυνατότητες έχει να κάνει ένας δήμαρχος, θα είμαι δήμαρχος μέχρι να πεθάνω. Εάν γίνω 100 χρονών και έχει άλλες τρεις θητείες, μέχρι 100 χρονών θα είμαι δήμαρχος».

Ο Γιάννης Μπουτάρης, ο οποίος μίλησε για όλους και για όλα, εμφανίζεται ικανοποιημένος από το έργο των αντιδημάρχων του, θεωρεί πως είναι ατακαδόρος για το καλό της πόλης και προκαλεί την αντιπολίτευση του δήμου Θεσσαλονίκης εάν μπορεί να κάνει το ίδιο, ενώ ισχυρίζεται πως «είναι ένας και μοναδικός, αφού μετά ο Θεός πέταξε το καλούπι».

Δηλώνει «κατ’ εξοχήν μοναχικός τύπος», ελάττωμά του είναι πως «ανοίγει πολλά μέτωπα», ενώ στα οχτώ ήδη υπάρχοντα τατουάζ ετοιμάζεται να προσθέσει άλλα δύο, το ένα μάλιστα θα το «χτυπήσει» παρέα με την εγγονή του.

Όσον αφορά τα προβλήματα της καθημερινότητας, το κυκλοφοριακό και η καθαριότητα βρίσκονται ψηλά στις προτεραιότητες του δημάρχου Θεσσαλονίκης, το Μετρό τον απασχολεί ιδιαίτερα. Ισχυρίζεται πως το αποτεφρωτήριο θα λειτουργεί μέχρι τα τέλη του 2016, έχει έτοιμες προτάσεις για το προσφυγικό, ενώ αποκαλύπτει και το όνειρο του για την πόλη.

Για διαδοχή στη δημαρχία

«Οι δύο θητείες, μια πρόταση που κατέθεσα σε γενική συνέλευση της ΚΕΔΕ, είναι ένα πράγμα που με προβληματίζει. Διότι το να είσαι δήμαρχος δεν είναι επάγγελμα. Την πρώτη θητεία δεν την υπολογίζω γιατί ήταν “κουτσή”, γιατί ήταν μπερδεμένη. Εάν καταφέρω μέχρι το τέλος της θητείας να στρώσω την κατάσταση με τις τράπεζες και με τις δανειοδοτήσεις, να βάλω μπροστά δύο – τρία μεγάλα έργα, την παράκτια συγκοινωνία, το τραμ, να αποκαταστήσουμε πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στην καρδιά της πόλης, τότε βλέπουμε».

«Και αν μπορέσει και προκύψει μέσα από την Πρωτοβουλία και δεν εννοώ τη δημιουργική ομάδα, να προκύψει ένα άτομο που μπορεί να διεκδικήσει το χρίσμα με γεια του με χαρά του».

«Όλοι είναι εν δυνάμει διάδοχοι. Όλοι είναι καλά παιδιά…», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Μπουτάρης, απαντώντας ωστόσο στην ερώτηση «Γιάννης Μπουτάρης είναι;» ως εξής: «Τι είναι αυτά που με ρωτάς τώρα; Γιάννης Μπουτάρης είναι ένας και μοναδικός. Τον έκανε ο Θεός και πέταξε το καλούπι. Τι να κάνουμε τώρα;».

Για το έργο των αντιδημάρχων

«Είμαι ευχαριστημένος. Εάν δεν ήμουν θα τους άλλαζα. Μια ομάδα που πάει καλά δεν την αλλάζεις εύκολα. Όμως θα πρέπει να γίνουν ορισμένες αλλαγές. Γιατί θα πρέπει να δοθούν και άλλες ευκαιρίες και γιατί έχουν παρουσιαστεί καινούρια πράγματα στο δήμο», δήλωσε ο Γιάννης Μπουτάρης ερωτηθείς για το έργο των αντιδημάρχων του.

Κριτική στην αντιπολίτευση και τον Σταύρο Καλαφάτη

«Ο τρόπος με τον οποίο ασκεί την αντιπολίτευση είναι τόσο παλαιοκομματικός και δύσκολος κι αυτό με στεναχωρεί. Γιατί η διοίκηση πρέπει πάντοτε να λειτουργεί με μια καλή αντιπολίτευση. Η αντιπολίτευση δημιουργεί προβλήματα στο αποτεφρωτήριο ή δεν παίρνει θέση για το Μετρό. Να θυμίσω ότι ο Σταύρος Καλαφάτης ήταν υπουργός Περιβάλλοντος και όχι μόνο δεν παίρνει ξεκάθαρη θέση για το Μετρό αλλά στηρίζει την ανόητη θέση που αντιτίθεται στην πρόταση που κάναμε εμείς για το Σταθμό της Βενιζέλου», αναφέρει ο Γιάννης Μπουτάρης ασκώντας κριτική στον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Θεσσαλονίκης, Σταύρος Καλαφάτης.

Στο ίδιο σημείο, για το εάν τελικά η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει Μετρό ο δήμαρχος απαντά: ‘Μετρό θα έχουμε, βεβαίως. Δεν είναι όμως έργο του Δήμου Θεσσαλονίκης. Θυμίζω ότι είναι τραγική η κατάσταση του Μετρό. Η χάραξη βασίστηκε στη σύμφωνη γνώμη της διοίκησης Παπαγεωργόπουλου, που παρέβλεψαν τότε τις εισηγήσεις των βυζαντινολόγων που έλεγαν ότι δεν είναι σωστή η χάραξη με τα αρχαία και ότι θα βρούμε το μπελά μας. Και τον βρήκαμε».

«Και ατακαδόρος είμαι και ανοίγω την πόλη»

«Δεν θέλω να περιαυτολογώ, όμως ποιος άνοιξε την πόλη; Οι ατάκες;», αναρωτιέται ο κ. Μπουτάρης απαντώντας στις κατηγορίες της αντιπολίτευσης πως «πετάει» ατάκες για να βρίσκεται στη δημοσιότητα.

«Και ατακαδόρος είμαι και ανοίγω την πόλη. Δεν κυβερνάς όμως με ατάκες. Αυτές είναι το αλατάκι και το πιπεράκι. Γιατί δεν λένε κι αυτοί;». Χαριτολογώντας, στο ότι του προσάπτουν πως έχει «σκονάκια» για τις ατάκες, λέει: «Τα έχω γράψει από πριν, τα μελετάω αποβραδίς. Κοπιάρω και από κανένα έργο που λένε ατάκες».

«Λειτουργώ σαν σπίθα»

Για τους φανατικούς φίλους αλλά και εχθρούς που έχει αποκτήσει ο Γιάννης Μπουτάρης, καθώς δεν αποφεύγει και παίρνει θέση σε όλα τα ζητήματα της επικαιρότητας, απαντά:

«Έχω ανθρώπους που με σιχαίνονται και ανθρώπους που με λατρεύουν. Αυτό είναι φυσικό. Η κοινωνία μας έχει ανθρώπους που θέλουν μεταρρυθμίσεις και αλλαγές, θέλουν να τις εκφράσουν αυτές τις αλλαγές. Για να εκφράσουν τις αλλαγές πρέπει να υπάρχει η σπίθα. Εγώ λειτουργώ σαν σπίθα. Και άλλοι που δεν θέλουν αλλαγές, που έχουν ιδεοληψίες, αυτοί με σιχαίνονται».

Κυκλοφοριακό, καθαριότητα, αποτεφρωτήριο, πρόσφυγες

Ο δήμαρχος, Γιάννης Μπουτάρης, αναφέρθηκε και σε θέματα καθημερινότητας του πολίτη και υποστήριξε πως μόνο με αλλαγή νοοτροπίας των δημοτών θα βελτιωθεί η κατάσταση σε κυκλοφοριακό και καθαριότητα.

«Δεν υπάρχει εύκολη λύση. Έκανα πρόταση στην τεχνική υπηρεσία να βάλουμε τοιχάκι να μην μπορεί να περάσει τίποτα μέσα στους λεωφορειόδρομους. Διότι ο συμπολίτης δεν καταλαβαίνει από απαγορεύσεις. Νομίζει ότι τα σήματα της τροχαίας είναι διακοσμητικά στοιχεία των δρόμων και δεν σέβεται τίποτα. Το ίδιο ισχύει και για την καθαριότητα. Τα σκουπίδια δεν γίνονται μόνα τους, κάποιος τα κάνει», αναφέρει.

Για τις «σκιές» που φαίνεται πως υπάρχουν σε υποθέσεις διαγωνισμών της καθαριότητας, σύμφωνα με καταγγελίες της αντιπολίτευσης, ο δήμαρχος υποστηρίζει: «Με τους διαγωνισμούς έχουμε θέμα γενικότερα. Όποια περίπτωση σκοντάφτει ή έχει σκοτεινό σημείο και υπάρχει ανάγκη να γίνει ΕΔΕ θα προχωράμε».

Σχετικά με τους ρυθμούς που κινείται το Δημόσιο και το ότι δεν μπορούν να «τρέξουν» γρήγορα έργα, όπως το αποτεφρωτήριο, δηλώνει: «Με εκνευρίζουν αφόρητα πολύ οι καθυστερήσεις. Δεν μπορώ να σου περιγράψω. Γυρνάω σπίτι και λέω τι έκανες πάλι σήμερα; Τίποτα».

«Το αποτεφρωτήριο είναι κολλημένο εδώ και ένα χρόνο και κανένας δεν μπορεί να καταλάβει γιατί. Θα είχαμε ήδη 4.000 καύσεις εάν ήταν ιδιώτης. Είμαστε στην οριστικοποίηση της αγοράς του ακινήτου και παράλληλα κάνουμε μια έρευνα να βρούμε τρεις οίκους του εξωτερικού που θα αναλάβουν πακέτο και το κτίσμα και το μηχανολογικό εξοπλισμό».

«Από φύση μου είμαι αισιόδοξος κι επειδή δεν βάζω εύκολα μυαλό, ελπίζω ότι μέχρι τέλος της χρονιάς θα λειτουργεί το αποτεφρωτήριο», συμπληρώνει.

Για το προσφυγικό υποστηρίζει πως θέση του δήμου Θεσσαλονίκης αλλά και των άλλων δημάρχων του μητροπολιτικού συγκροτήματος είναι τα στρατόπεδα ή μεγάλοι χώροι που θα «γίνουν προσωρινοί οικισμοί με σκηνές της πολιτικής προστασίας ή άλλα σπιτάκια και όπου θα υπάρχει υγειονομική και επισιτιστική υποστήριξη», ενώ επανέλαβε την πρόταση να χρησιμοποιηθούν οι χώροι στα Λουτρά της Θέρμης.

Για την υπόθεση της υπεξαίρεσης

«Ήταν πολύ δυσάρεστη κατάσταση, αλλά το βλέπω σαν μια θεατρική παράσταση του παραλόγου. Από τη μια τα έκλεψαν τα λεφτά από το Δήμο και έλειψαν από τα ταμεία. Και από την άλλη τα πληρώνει πάλι ο δήμος. Και το τρίτο είναι τα πρόστιμα. Να πληρώνεις και κερατιάτικα πάει πολύ».

«Εμείς πληρώνουμε διπλά το κεφάλαιο, κοστίζει στους δημότες διπλά η κλοπή. Έρχονται κάθε τόσο έλεγχοι για διαφορετικά ταμεία και εφορίες. Πότε θα τελειώσει αυτό;», αναρωτιέται ο κ. Μπουτάρης για την γνωστή υπόθεση της υπεξαίρεσης.

Το όνειρο για τη Θεσσαλονίκη και το ελάττωμα…

Ο κ. Μπουτάρης αποκάλυψε επίσης τόσο το όνειρο του όσο και το ελάττωμα του. «Να είναι όσο το δυνατόν πιο ανθρώπινη πόλη, με τα λιγότερα Ι.Χ. αυτοκίνητα, με πολλά μέσα μαζικής μεταφοράς, με ένα πανεπιστήμιο που να είναι διεθνώς αναγνωρισμένο, να έρχονται ακόμη και από την Αμερική να σπουδάζουν εδώ».

«Έχω ένα ελάττωμα. Ανοίγω πολλά μέτωπα και δεν μπορώ να τα συμμαζέψω λιγάκι. Είμαι αχόρταγος».

«Είμαι κατ’ εξοχήν μοναχικός τύπος»

«Κυκλοφορώ στα μέρη που ξέρω κι εγώ επιλέγω. Δεν με ενδιαφέρει να είμαι λαοπρόβλητος, με την έννοια να γυρνάω στα μαγαζιά και να σφίγγω τα χέρια. Αυτό το σιχαίνομαι».

«Και μια βόλτα στην παραλία θα κάνω να ηρεμήσω, στα παγκάκια που δεν έχει κόσμο, θα πάω σινεμά μόνος μου ή θα πάω σε ένα μπαρ με πάρα πολύ φασαρία. Είμαι κατ’ εξοχήν μοναχικός τύπος. Μ’ ενοχλεί ακόμη και η ασφάλεια που γυρνάει γύρω μου».

«Κι όταν μ’ έχει πιάσει μια στεναχώρια πηγαίνω και αισθάνομαι μια ανάταση, στον Άγιο Νικόλαο Ορφανό. Χωρίς να είμαι θρήσκος, αλλά όταν σ’ ένα χώρο έχουν περάσει χιλιάδες άνθρωποι, έχουν πει τον πόνο τους, αυτοί οι χώροι βγάζουν μια ατμόσφαιρα. Με αυτή τη λογική πηγαίνω στην εκκλησία», αναφέρει ο δήμαρχος.

Τα οχτώ συν δύο τατουάζ του δημάρχου

«Έχω οχτώ τατουάζ. Το καθένα ξεχωριστό. Θα κάνω άλλα δύο τώρα. Το ένα το έχω υποσχεθεί να το κάνω μαζί με την εγγονή μου. Διάλεξε αυτή το σχέδιο, είναι μια γοργόνα. Μου είπε παππού θέλω να κάνουμε ένα τατουάζ. Της είπα, θα σε πάω εγώ, κι επειδή ζωγραφίζει ωραία θα το κάνουμε μαζί. Το δεύτερο το σκέφτομαι, είναι μια αγριόγατα».

Click to comment

Απάντηση

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τοψίδης: Απολογισμός 2,5 ετών στη Ροδόπη με έργα, χρηματοδοτήσεις και αναπτυξιακές παρεμβάσεις

Ο περιφερειάρχης ΑΜΘ Χριστόδουλος Τοψίδης παρουσιάζει τον απολογισμό των 2,5 ετών διοίκησης στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης.
image_print

Τον απολογισμό του έργου της διοίκησης της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης παρουσίασε ο περιφερειάρχης Χριστόδουλος Τοψίδης, στο πλαίσιο του κύκλου ενημερωτικών παρουσιάσεων που πραγματοποιεί στις πέντε Περιφερειακές Ενότητες της Περιφέρειας.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου στην Κομοτηνή, ο κ. Τοψίδης υποστήριξε ότι η Περιφέρεια έχει αυξήσει τους διαθέσιμους πόρους του ΕΣΠΑ κατά 206,4 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας πως σήμερα η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη κατατάσσεται πρώτη στη χώρα σε εντάξεις και συμβασιοποιήσεις έργων του προγράμματος. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, οι ενταγμένες πράξεις αυξήθηκαν από 84 σε 936 μέσα στα πρώτα δυόμισι χρόνια της διοίκησης.

Έργα υποδομών στη Ροδόπη

Στην παρουσίασή του έγινε εκτενής αναφορά σε έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή ολοκληρώθηκαν στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης για τη μελέτη βελτίωσης της ιρλανδικής διάβασης του ποταμού Λίσσου στον Ίμερο, οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις έξω από το Σισμανόγλειο Νοσοκομείο Κομοτηνής, η παράδοση της νέας γέφυρας Κοσμίου και η ολοκλήρωση της γέφυρας Κομψάτου, καθώς και ασφαλτοστρώσεις στο επαρχιακό οδικό δίκτυο και η ανακατασκευή της οδού Κοπτερό – Αμαξάδες.

Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις που υλοποιούνται σε ποτάμια, ρέματα και υδατορέματα της Ροδόπης, καθώς και οι εργασίες αναβάθμισης της ιρλανδικής διάβασης στο Ποντικόρεμα.

Πρωτογενής τομέας και υδατικοί πόροι

Ο περιφερειάρχης αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που, σύμφωνα με τη διοίκηση της Περιφέρειας, ενισχύουν την αγροτική παραγωγή, όπως η αποκατάσταση αντλιοστασίων, οι εργασίες στους ταμιευτήρες Κομψάτου, Νέου Σιδηροχωρίου, Δύμης και Νέας Αδριανής, αλλά και ο σχεδιασμός νέων λιμνοδεξαμενών και ταμιευτήρων.

Ειδική αναφορά έγινε στο φράγμα Ιασίου, στις προτάσεις χρηματοδότησης για τα αρδευτικά δίκτυα, καθώς και στις ενέργειες που βρίσκονται σε εξέλιξη για το φράγμα Ιάσμου. Παρουσιάστηκαν επίσης οι παρεμβάσεις στις λιμνοθάλασσες της Ροδόπης και οι δράσεις για την αντιμετώπιση προβλημάτων στον πρωτογενή τομέα.

Υγεία, Παιδεία και κοινωνική πολιτική

Στην παρουσίαση επισημάνθηκαν, μεταξύ άλλων, η εφαρμογή οικονομικού κινήτρου για την προσέλκυση νέων γιατρών στο Νοσοκομείο Κομοτηνής, η αναβάθμιση του εξοπλισμού των Κέντρων Υγείας και η ενίσχυση κοινωνικών δομών.

Αναφορές έγιναν επίσης στην άρση των εκκρεμοτήτων για τη Σχολή Κλασικών και Κοινωνικών Επιστημών του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, στην ενεργειακή αναβάθμιση σχολικών μονάδων και σε έργα εκπαιδευτικών υποδομών.

Τουρισμός, πολιτισμός και επιχειρηματικότητα

Ο κ. Τοψίδης παρουσίασε δράσεις για την αναβάθμιση του Μεγάρου Μουσικής Κομοτηνής, την ανάδειξη του Βυζαντινού Κάστρου, την ψηφιοποίηση πολιτιστικών χώρων και την ίδρυση του Οργανισμού Διαχείρισης και Προώθησης Προορισμού (DMMO).

Στον τομέα της επιχειρηματικότητας έγινε αναφορά στη χρηματοδότηση επιχειρήσεων μέσω του ΕΣΠΑ, στη στήριξη νέων θέσεων εργασίας και στη λειτουργία του Γραφείου Εξωστρέφειας για την ενίσχυση των εξαγωγών.

Συναντήσεις και επισκέψεις

Μετά τη συνέντευξη Τύπου, ο περιφερειάρχης δώρισε απινιδωτές στο ΚΤΕΛ Ροδόπης και στο Παράρτημα Αποθεραπείας και Αποκατάστασης Παιδιών με Αναπηρία Κομοτηνής, ενώ βράβευσε Σαμαρείτες Διασώστες του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού για τη συμμετοχή τους σε αποστολή στη Βενεζουέλα. Ακολούθησαν συναντήσεις εργασίας με δημάρχους και εκπροσώπους φορέων, επισκέψεις σε έργα της Ροδόπης και περιοδεία σε επιχειρήσεις της ΒΙΠΕ Κομοτηνής που έχουν χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ.

Φωτογραφικό υλικό:

Continue Reading

ΕΒΡΟΣ

Κήποι Έβρου: Παρέμβαση της ΟΦΑΕ για τις πολύωρες καθυστερήσεις των φορτηγών

Εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, διεθνών ενώσεων οδικών μεταφορών και τοπικών αρχών στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων, κατά την επιτόπια συνάντηση για τις καθυστερήσεις στη διέλευση φορτηγών.
image_print

Την ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων για την αντιμετώπιση των πολύωρων καθυστερήσεων που αντιμετωπίζουν τα φορτηγά στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων ανέδειξε η επιτόπια συνάντηση που πραγματοποίησε η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ), μαζί με εκπροσώπους εθνικών ενώσεων οδικών μεταφορών από την ευρύτερη περιοχή. Η πρωτοβουλία ακολούθησε την αποστολή κοινής επιστολής προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη για την κατάσταση που επικρατεί στη διέλευση των φορτηγών από την Τουρκία προς την Ελλάδα.

Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, της ANALTIR Αλβανίας, της UND Τουρκίας, της Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας και του BSEC-URTA, καθώς και εκπρόσωποι των τοπικών αρχών και υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων ο διευθυντής του Τελωνείου Κήπων, εκπρόσωπος της Αστυνομίας του συνοριακού σταθμού, ο αντιπεριφερειάρχης Έβρου Βαγγέλης Πουλιλιός και εκπρόσωπος του γραφείου του βουλευτή Έβρου Σταύρου Κελέτση.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης τέθηκαν τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μεταφορικές επιχειρήσεις και οι επαγγελματίες οδηγοί, με κυριότερα τις πολύωρες αναμονές, τις ελλείψεις στις υποδομές, τις δυσμενείς συνθήκες εργασίας και τις επιπτώσεις που προκαλούνται στην τήρηση των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης, οδηγώντας πολλές φορές στην επιβολή προστίμων στους οδηγούς.

Η ΟΦΑΕ υποστηρίζει ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη λειτουργία ενός συνοριακού σταθμού, αλλά συνδέεται με τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας στις διεθνείς οδικές εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ Ασίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όπως επισημαίνεται, οι καθυστερήσεις αποτρέπουν ολοένα και περισσότερα φορτηγά από τη διέλευση μέσω Κήπων, παρά το σύγχρονο ελληνικό οδικό δίκτυο και τις επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στις μεταφορικές υποδομές.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, εάν δεν υπάρξει άμεσα ουσιαστική πρόοδος και αποτελεσματικός συντονισμός από την Πολιτεία, ο κλάδος προειδοποιεί με κλιμάκωση των ενεργειών του, ενώ δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά το θέμα και να συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές για την εξεύρεση λύσεων.

Ακολουθεί αυτούσια η κοινή επιστολή που απέστειλαν η ΟΦΑΕ, η UND Τουρκίας, η Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας και η ANALTIR Αλβανίας προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, με κοινοποίηση στα αρμόδια υπουργεία, ευρωπαϊκούς και διεθνείς φορείς:

Continue Reading

AUTOMOTO

Ανασφάλιστα οχήματα: 32.205 νέα πρόστιμα – Με τεχνητή νοημοσύνη η εξέταση των ενστάσεων

Αυτοκίνητα σε δρόμο, στο πλαίσιο των διασταυρωτικών ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα και την επιβολή προστίμων.
image_print

Νέος κύκλος αποστολής πράξεων επιβολής προστίμων για ανασφάλιστα οχήματα βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις αρμόδιες αρχές να αξιοποιούν για πρώτη φορά σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης για την υποστήριξη της εξέτασης των ενστάσεων.

Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση των συναρμόδιων υπουργείων και της ΑΑΔΕ, αποστέλλονται 32.205 πράξεις επιβολής προστίμων για μη συμμόρφωση με την υποχρέωση ασφάλισης οχημάτων. Από αυτές, 30.248 αφορούν φυσικά πρόσωπα και 1.553 νομικά πρόσωπα, ενώ το συνολικό ύψος των προστίμων ανέρχεται σε 12.545.250 ευρώ.

Η ημερομηνία αναφοράς των διασταυρωτικών ελέγχων είναι η 10η Μαρτίου 2026. Οι νέες πράξεις προστίθενται στις 297.561 πράξεις επιβολής προστίμων και οφειλών που είχαν ήδη κοινοποιηθεί για παραβάσεις σχετικές με την ασφάλιση οχημάτων και την καταβολή τελών κυκλοφορίας του 2025.

Πώς ενημερώνονται οι ιδιοκτήτες οχημάτων

Η ενημέρωση των πολιτών και των νομικών προσώπων γίνεται μέσω SMS, ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή ταχυδρομικής επιστολής, ανάλογα με τα διαθέσιμα στοιχεία επικοινωνίας.

Όσοι έχουν καταχωρίσει τα στοιχεία τους στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας λαμβάνουν SMS και email, ενώ οι υπόλοιποι ενημερώνονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από την ΑΑΔΕ. Όταν δεν είναι δυνατή η ηλεκτρονική επικοινωνία, η πράξη αποστέλλεται με συστημένη επιστολή.

Οι πράξεις επιβολής προστίμων και η αναλυτική εικόνα για κάθε όχημα είναι διαθέσιμες στην εφαρμογή «Διασταυρωτικοί Έλεγχοι», μέσω του oximata.gov.gr με τους προσωπικούς κωδικούς TaxisNet, καθώς και μέσω του gov.gr, στην ενότητα «Περιουσία και φορολογία» και στη συνέχεια «Οχήματα».

Προθεσμία δέκα εργάσιμων ημερών για ένσταση

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν ένσταση ηλεκτρονικά, επισυνάπτοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Η ένσταση πρέπει να κατατεθεί μέσα σε δέκα εργάσιμες ημέρες από την ημερομηνία κοινοποίησης της πράξης. Στην προθεσμία δεν υπολογίζεται το χρονικό διάστημα από την 1η έως και την 31η Αυγούστου.

Ο ρόλος της Τεχνητής Νοημοσύνης

Για πρώτη φορά, η εξέταση των ενστάσεων θα υποστηρίζεται από σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης. Το σύστημα θα επεξεργάζεται τα στοιχεία και τα δικαιολογητικά που συνοδεύουν κάθε ένσταση και θα καταρτίζει τεκμηριωμένη εισήγηση σχετικά με την αποδοχή ή την απόρριψή της.

Η εισήγηση θα περιλαμβάνει πρόταση αξιολόγησης, δείκτη εμπιστοσύνης και αιτιολόγηση σε φυσική γλώσσα, με στόχο τη διευκόλυνση και την επιτάχυνση του έργου των ελεγκτών.

Διευκρινίζεται, πάντως, ότι η εισήγηση του συστήματος δεν είναι δεσμευτική. Η τελική απόφαση παραμένει αποκλειστική αρμοδιότητα του αρμόδιου ελεγκτικού οργάνου.

Οι πολίτες θα ενημερώνονται για το αποτέλεσμα της ένστασης μέσω της εφαρμογής, ενώ όσοι είναι εγγεγραμμένοι στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας θα λαμβάνουν σχετική ειδοποίηση και μέσω SMS ή email. Σε περίπτωση απόρριψης θα αναφέρεται η αιτιολογία και θα επισυνάπτεται η απόφαση του αρμόδιου φορέα.

DNews Widget
Continue Reading
Green logo ENA Club with text ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΟΣ ΟΔΗΓΟΣ

Κατοικία

a house with a green roof and road signs left and right
text about elections

newsletter



Καιρος

Πρωτοσέλιδα

Χρήσιμα

Δρομολόγια Πλοίων από και προς Καβάλα

Γιατροί ΕΟΠΥΥ ΚΑΒΑΛΑΣ

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Μπουτάρης | Θα είμαι δήμαρχος μέχρι 100 χρονών

image_print

«Θα είμαι δήμαρχος μέχρι να πεθάνω. Εάν γίνω 100 χρονών και έχει άλλες τρεις θητείες, μέχρι 100 χρονών θα είμαι δήμαρχος», δηλώνει ο Γιάννης Μπουτάρης, σε εφ’ όλης της ύλης συνέντευξη που παραχώρησε στο ραδιοφωνικό σταθμό του Αθηναϊκού και Μακεδονικού Πρακτορείου Ειδήσεων «Πρακτορείο fm 104,9».

Σε ερώτηση εάν ισχύουν δημοσιεύματα που τον θέλουν να μένει στο δημαρχιακό θώκο μέχρι τα μέσα της τρέχουσας, δεύτερης, θητείας και στη συνέχεια να παραδίδει το «δαχτυλίδι» της διαδοχής, ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης υποστήριξε:

«Δεν ισχύει κάτι τέτοιο. Ολίγον έγκυος δεν έχει. Από την ώρα που αποφάσισα σ’ αυτή την ηλικία να γίνω δήμαρχος και από την ώρα που ενεπλάκην και αντιλήφθηκα πολύ – πολύ βαθιά τι δυνατότητες έχει να κάνει ένας δήμαρχος, θα είμαι δήμαρχος μέχρι να πεθάνω. Εάν γίνω 100 χρονών και έχει άλλες τρεις θητείες, μέχρι 100 χρονών θα είμαι δήμαρχος».

Ο Γιάννης Μπουτάρης, ο οποίος μίλησε για όλους και για όλα, εμφανίζεται ικανοποιημένος από το έργο των αντιδημάρχων του, θεωρεί πως είναι ατακαδόρος για το καλό της πόλης και προκαλεί την αντιπολίτευση του δήμου Θεσσαλονίκης εάν μπορεί να κάνει το ίδιο, ενώ ισχυρίζεται πως «είναι ένας και μοναδικός, αφού μετά ο Θεός πέταξε το καλούπι».

Δηλώνει «κατ’ εξοχήν μοναχικός τύπος», ελάττωμά του είναι πως «ανοίγει πολλά μέτωπα», ενώ στα οχτώ ήδη υπάρχοντα τατουάζ ετοιμάζεται να προσθέσει άλλα δύο, το ένα μάλιστα θα το «χτυπήσει» παρέα με την εγγονή του.

Όσον αφορά τα προβλήματα της καθημερινότητας, το κυκλοφοριακό και η καθαριότητα βρίσκονται ψηλά στις προτεραιότητες του δημάρχου Θεσσαλονίκης, το Μετρό τον απασχολεί ιδιαίτερα. Ισχυρίζεται πως το αποτεφρωτήριο θα λειτουργεί μέχρι τα τέλη του 2016, έχει έτοιμες προτάσεις για το προσφυγικό, ενώ αποκαλύπτει και το όνειρο του για την πόλη.

Για διαδοχή στη δημαρχία

«Οι δύο θητείες, μια πρόταση που κατέθεσα σε γενική συνέλευση της ΚΕΔΕ, είναι ένα πράγμα που με προβληματίζει. Διότι το να είσαι δήμαρχος δεν είναι επάγγελμα. Την πρώτη θητεία δεν την υπολογίζω γιατί ήταν “κουτσή”, γιατί ήταν μπερδεμένη. Εάν καταφέρω μέχρι το τέλος της θητείας να στρώσω την κατάσταση με τις τράπεζες και με τις δανειοδοτήσεις, να βάλω μπροστά δύο – τρία μεγάλα έργα, την παράκτια συγκοινωνία, το τραμ, να αποκαταστήσουμε πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις στην καρδιά της πόλης, τότε βλέπουμε».

«Και αν μπορέσει και προκύψει μέσα από την Πρωτοβουλία και δεν εννοώ τη δημιουργική ομάδα, να προκύψει ένα άτομο που μπορεί να διεκδικήσει το χρίσμα με γεια του με χαρά του».

«Όλοι είναι εν δυνάμει διάδοχοι. Όλοι είναι καλά παιδιά…», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Μπουτάρης, απαντώντας ωστόσο στην ερώτηση «Γιάννης Μπουτάρης είναι;» ως εξής: «Τι είναι αυτά που με ρωτάς τώρα; Γιάννης Μπουτάρης είναι ένας και μοναδικός. Τον έκανε ο Θεός και πέταξε το καλούπι. Τι να κάνουμε τώρα;».

Για το έργο των αντιδημάρχων

«Είμαι ευχαριστημένος. Εάν δεν ήμουν θα τους άλλαζα. Μια ομάδα που πάει καλά δεν την αλλάζεις εύκολα. Όμως θα πρέπει να γίνουν ορισμένες αλλαγές. Γιατί θα πρέπει να δοθούν και άλλες ευκαιρίες και γιατί έχουν παρουσιαστεί καινούρια πράγματα στο δήμο», δήλωσε ο Γιάννης Μπουτάρης ερωτηθείς για το έργο των αντιδημάρχων του.

Κριτική στην αντιπολίτευση και τον Σταύρο Καλαφάτη

«Ο τρόπος με τον οποίο ασκεί την αντιπολίτευση είναι τόσο παλαιοκομματικός και δύσκολος κι αυτό με στεναχωρεί. Γιατί η διοίκηση πρέπει πάντοτε να λειτουργεί με μια καλή αντιπολίτευση. Η αντιπολίτευση δημιουργεί προβλήματα στο αποτεφρωτήριο ή δεν παίρνει θέση για το Μετρό. Να θυμίσω ότι ο Σταύρος Καλαφάτης ήταν υπουργός Περιβάλλοντος και όχι μόνο δεν παίρνει ξεκάθαρη θέση για το Μετρό αλλά στηρίζει την ανόητη θέση που αντιτίθεται στην πρόταση που κάναμε εμείς για το Σταθμό της Βενιζέλου», αναφέρει ο Γιάννης Μπουτάρης ασκώντας κριτική στον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης του Δήμου Θεσσαλονίκης, Σταύρος Καλαφάτης.

Στο ίδιο σημείο, για το εάν τελικά η Θεσσαλονίκη θα αποκτήσει Μετρό ο δήμαρχος απαντά: ‘Μετρό θα έχουμε, βεβαίως. Δεν είναι όμως έργο του Δήμου Θεσσαλονίκης. Θυμίζω ότι είναι τραγική η κατάσταση του Μετρό. Η χάραξη βασίστηκε στη σύμφωνη γνώμη της διοίκησης Παπαγεωργόπουλου, που παρέβλεψαν τότε τις εισηγήσεις των βυζαντινολόγων που έλεγαν ότι δεν είναι σωστή η χάραξη με τα αρχαία και ότι θα βρούμε το μπελά μας. Και τον βρήκαμε».

«Και ατακαδόρος είμαι και ανοίγω την πόλη»

«Δεν θέλω να περιαυτολογώ, όμως ποιος άνοιξε την πόλη; Οι ατάκες;», αναρωτιέται ο κ. Μπουτάρης απαντώντας στις κατηγορίες της αντιπολίτευσης πως «πετάει» ατάκες για να βρίσκεται στη δημοσιότητα.

«Και ατακαδόρος είμαι και ανοίγω την πόλη. Δεν κυβερνάς όμως με ατάκες. Αυτές είναι το αλατάκι και το πιπεράκι. Γιατί δεν λένε κι αυτοί;». Χαριτολογώντας, στο ότι του προσάπτουν πως έχει «σκονάκια» για τις ατάκες, λέει: «Τα έχω γράψει από πριν, τα μελετάω αποβραδίς. Κοπιάρω και από κανένα έργο που λένε ατάκες».

«Λειτουργώ σαν σπίθα»

Για τους φανατικούς φίλους αλλά και εχθρούς που έχει αποκτήσει ο Γιάννης Μπουτάρης, καθώς δεν αποφεύγει και παίρνει θέση σε όλα τα ζητήματα της επικαιρότητας, απαντά:

«Έχω ανθρώπους που με σιχαίνονται και ανθρώπους που με λατρεύουν. Αυτό είναι φυσικό. Η κοινωνία μας έχει ανθρώπους που θέλουν μεταρρυθμίσεις και αλλαγές, θέλουν να τις εκφράσουν αυτές τις αλλαγές. Για να εκφράσουν τις αλλαγές πρέπει να υπάρχει η σπίθα. Εγώ λειτουργώ σαν σπίθα. Και άλλοι που δεν θέλουν αλλαγές, που έχουν ιδεοληψίες, αυτοί με σιχαίνονται».

Κυκλοφοριακό, καθαριότητα, αποτεφρωτήριο, πρόσφυγες

Ο δήμαρχος, Γιάννης Μπουτάρης, αναφέρθηκε και σε θέματα καθημερινότητας του πολίτη και υποστήριξε πως μόνο με αλλαγή νοοτροπίας των δημοτών θα βελτιωθεί η κατάσταση σε κυκλοφοριακό και καθαριότητα.

«Δεν υπάρχει εύκολη λύση. Έκανα πρόταση στην τεχνική υπηρεσία να βάλουμε τοιχάκι να μην μπορεί να περάσει τίποτα μέσα στους λεωφορειόδρομους. Διότι ο συμπολίτης δεν καταλαβαίνει από απαγορεύσεις. Νομίζει ότι τα σήματα της τροχαίας είναι διακοσμητικά στοιχεία των δρόμων και δεν σέβεται τίποτα. Το ίδιο ισχύει και για την καθαριότητα. Τα σκουπίδια δεν γίνονται μόνα τους, κάποιος τα κάνει», αναφέρει.

Για τις «σκιές» που φαίνεται πως υπάρχουν σε υποθέσεις διαγωνισμών της καθαριότητας, σύμφωνα με καταγγελίες της αντιπολίτευσης, ο δήμαρχος υποστηρίζει: «Με τους διαγωνισμούς έχουμε θέμα γενικότερα. Όποια περίπτωση σκοντάφτει ή έχει σκοτεινό σημείο και υπάρχει ανάγκη να γίνει ΕΔΕ θα προχωράμε».

Σχετικά με τους ρυθμούς που κινείται το Δημόσιο και το ότι δεν μπορούν να «τρέξουν» γρήγορα έργα, όπως το αποτεφρωτήριο, δηλώνει: «Με εκνευρίζουν αφόρητα πολύ οι καθυστερήσεις. Δεν μπορώ να σου περιγράψω. Γυρνάω σπίτι και λέω τι έκανες πάλι σήμερα; Τίποτα».

«Το αποτεφρωτήριο είναι κολλημένο εδώ και ένα χρόνο και κανένας δεν μπορεί να καταλάβει γιατί. Θα είχαμε ήδη 4.000 καύσεις εάν ήταν ιδιώτης. Είμαστε στην οριστικοποίηση της αγοράς του ακινήτου και παράλληλα κάνουμε μια έρευνα να βρούμε τρεις οίκους του εξωτερικού που θα αναλάβουν πακέτο και το κτίσμα και το μηχανολογικό εξοπλισμό».

«Από φύση μου είμαι αισιόδοξος κι επειδή δεν βάζω εύκολα μυαλό, ελπίζω ότι μέχρι τέλος της χρονιάς θα λειτουργεί το αποτεφρωτήριο», συμπληρώνει.

Για το προσφυγικό υποστηρίζει πως θέση του δήμου Θεσσαλονίκης αλλά και των άλλων δημάρχων του μητροπολιτικού συγκροτήματος είναι τα στρατόπεδα ή μεγάλοι χώροι που θα «γίνουν προσωρινοί οικισμοί με σκηνές της πολιτικής προστασίας ή άλλα σπιτάκια και όπου θα υπάρχει υγειονομική και επισιτιστική υποστήριξη», ενώ επανέλαβε την πρόταση να χρησιμοποιηθούν οι χώροι στα Λουτρά της Θέρμης.

Για την υπόθεση της υπεξαίρεσης

«Ήταν πολύ δυσάρεστη κατάσταση, αλλά το βλέπω σαν μια θεατρική παράσταση του παραλόγου. Από τη μια τα έκλεψαν τα λεφτά από το Δήμο και έλειψαν από τα ταμεία. Και από την άλλη τα πληρώνει πάλι ο δήμος. Και το τρίτο είναι τα πρόστιμα. Να πληρώνεις και κερατιάτικα πάει πολύ».

«Εμείς πληρώνουμε διπλά το κεφάλαιο, κοστίζει στους δημότες διπλά η κλοπή. Έρχονται κάθε τόσο έλεγχοι για διαφορετικά ταμεία και εφορίες. Πότε θα τελειώσει αυτό;», αναρωτιέται ο κ. Μπουτάρης για την γνωστή υπόθεση της υπεξαίρεσης.

Το όνειρο για τη Θεσσαλονίκη και το ελάττωμα…

Ο κ. Μπουτάρης αποκάλυψε επίσης τόσο το όνειρο του όσο και το ελάττωμα του. «Να είναι όσο το δυνατόν πιο ανθρώπινη πόλη, με τα λιγότερα Ι.Χ. αυτοκίνητα, με πολλά μέσα μαζικής μεταφοράς, με ένα πανεπιστήμιο που να είναι διεθνώς αναγνωρισμένο, να έρχονται ακόμη και από την Αμερική να σπουδάζουν εδώ».

«Έχω ένα ελάττωμα. Ανοίγω πολλά μέτωπα και δεν μπορώ να τα συμμαζέψω λιγάκι. Είμαι αχόρταγος».

«Είμαι κατ’ εξοχήν μοναχικός τύπος»

«Κυκλοφορώ στα μέρη που ξέρω κι εγώ επιλέγω. Δεν με ενδιαφέρει να είμαι λαοπρόβλητος, με την έννοια να γυρνάω στα μαγαζιά και να σφίγγω τα χέρια. Αυτό το σιχαίνομαι».

«Και μια βόλτα στην παραλία θα κάνω να ηρεμήσω, στα παγκάκια που δεν έχει κόσμο, θα πάω σινεμά μόνος μου ή θα πάω σε ένα μπαρ με πάρα πολύ φασαρία. Είμαι κατ’ εξοχήν μοναχικός τύπος. Μ’ ενοχλεί ακόμη και η ασφάλεια που γυρνάει γύρω μου».

«Κι όταν μ’ έχει πιάσει μια στεναχώρια πηγαίνω και αισθάνομαι μια ανάταση, στον Άγιο Νικόλαο Ορφανό. Χωρίς να είμαι θρήσκος, αλλά όταν σ’ ένα χώρο έχουν περάσει χιλιάδες άνθρωποι, έχουν πει τον πόνο τους, αυτοί οι χώροι βγάζουν μια ατμόσφαιρα. Με αυτή τη λογική πηγαίνω στην εκκλησία», αναφέρει ο δήμαρχος.

Τα οχτώ συν δύο τατουάζ του δημάρχου

«Έχω οχτώ τατουάζ. Το καθένα ξεχωριστό. Θα κάνω άλλα δύο τώρα. Το ένα το έχω υποσχεθεί να το κάνω μαζί με την εγγονή μου. Διάλεξε αυτή το σχέδιο, είναι μια γοργόνα. Μου είπε παππού θέλω να κάνουμε ένα τατουάζ. Της είπα, θα σε πάω εγώ, κι επειδή ζωγραφίζει ωραία θα το κάνουμε μαζί. Το δεύτερο το σκέφτομαι, είναι μια αγριόγατα».

πηγή: newsbeast.gr

Click to comment

Απάντηση

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Τοψίδης: Απολογισμός 2,5 ετών στη Ροδόπη με έργα, χρηματοδοτήσεις και αναπτυξιακές παρεμβάσεις

Ο περιφερειάρχης ΑΜΘ Χριστόδουλος Τοψίδης παρουσιάζει τον απολογισμό των 2,5 ετών διοίκησης στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης.
image_print

Τον απολογισμό του έργου της διοίκησης της Περιφέρειας Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης παρουσίασε ο περιφερειάρχης Χριστόδουλος Τοψίδης, στο πλαίσιο του κύκλου ενημερωτικών παρουσιάσεων που πραγματοποιεί στις πέντε Περιφερειακές Ενότητες της Περιφέρειας.

Κατά τη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου στην Κομοτηνή, ο κ. Τοψίδης υποστήριξε ότι η Περιφέρεια έχει αυξήσει τους διαθέσιμους πόρους του ΕΣΠΑ κατά 206,4 εκατ. ευρώ, σημειώνοντας πως σήμερα η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη κατατάσσεται πρώτη στη χώρα σε εντάξεις και συμβασιοποιήσεις έργων του προγράμματος. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, οι ενταγμένες πράξεις αυξήθηκαν από 84 σε 936 μέσα στα πρώτα δυόμισι χρόνια της διοίκησης.

Έργα υποδομών στη Ροδόπη

Στην παρουσίασή του έγινε εκτενής αναφορά σε έργα που βρίσκονται σε εξέλιξη ή ολοκληρώθηκαν στην Περιφερειακή Ενότητα Ροδόπης. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται η υπογραφή της προγραμματικής σύμβασης για τη μελέτη βελτίωσης της ιρλανδικής διάβασης του ποταμού Λίσσου στον Ίμερο, οι κυκλοφοριακές παρεμβάσεις έξω από το Σισμανόγλειο Νοσοκομείο Κομοτηνής, η παράδοση της νέας γέφυρας Κοσμίου και η ολοκλήρωση της γέφυρας Κομψάτου, καθώς και ασφαλτοστρώσεις στο επαρχιακό οδικό δίκτυο και η ανακατασκευή της οδού Κοπτερό – Αμαξάδες.

Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι αντιπλημμυρικές παρεμβάσεις που υλοποιούνται σε ποτάμια, ρέματα και υδατορέματα της Ροδόπης, καθώς και οι εργασίες αναβάθμισης της ιρλανδικής διάβασης στο Ποντικόρεμα.

Πρωτογενής τομέας και υδατικοί πόροι

Ο περιφερειάρχης αναφέρθηκε στις παρεμβάσεις που, σύμφωνα με τη διοίκηση της Περιφέρειας, ενισχύουν την αγροτική παραγωγή, όπως η αποκατάσταση αντλιοστασίων, οι εργασίες στους ταμιευτήρες Κομψάτου, Νέου Σιδηροχωρίου, Δύμης και Νέας Αδριανής, αλλά και ο σχεδιασμός νέων λιμνοδεξαμενών και ταμιευτήρων.

Ειδική αναφορά έγινε στο φράγμα Ιασίου, στις προτάσεις χρηματοδότησης για τα αρδευτικά δίκτυα, καθώς και στις ενέργειες που βρίσκονται σε εξέλιξη για το φράγμα Ιάσμου. Παρουσιάστηκαν επίσης οι παρεμβάσεις στις λιμνοθάλασσες της Ροδόπης και οι δράσεις για την αντιμετώπιση προβλημάτων στον πρωτογενή τομέα.

Υγεία, Παιδεία και κοινωνική πολιτική

Στην παρουσίαση επισημάνθηκαν, μεταξύ άλλων, η εφαρμογή οικονομικού κινήτρου για την προσέλκυση νέων γιατρών στο Νοσοκομείο Κομοτηνής, η αναβάθμιση του εξοπλισμού των Κέντρων Υγείας και η ενίσχυση κοινωνικών δομών.

Αναφορές έγιναν επίσης στην άρση των εκκρεμοτήτων για τη Σχολή Κλασικών και Κοινωνικών Επιστημών του Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης, στην ενεργειακή αναβάθμιση σχολικών μονάδων και σε έργα εκπαιδευτικών υποδομών.

Τουρισμός, πολιτισμός και επιχειρηματικότητα

Ο κ. Τοψίδης παρουσίασε δράσεις για την αναβάθμιση του Μεγάρου Μουσικής Κομοτηνής, την ανάδειξη του Βυζαντινού Κάστρου, την ψηφιοποίηση πολιτιστικών χώρων και την ίδρυση του Οργανισμού Διαχείρισης και Προώθησης Προορισμού (DMMO).

Στον τομέα της επιχειρηματικότητας έγινε αναφορά στη χρηματοδότηση επιχειρήσεων μέσω του ΕΣΠΑ, στη στήριξη νέων θέσεων εργασίας και στη λειτουργία του Γραφείου Εξωστρέφειας για την ενίσχυση των εξαγωγών.

Συναντήσεις και επισκέψεις

Μετά τη συνέντευξη Τύπου, ο περιφερειάρχης δώρισε απινιδωτές στο ΚΤΕΛ Ροδόπης και στο Παράρτημα Αποθεραπείας και Αποκατάστασης Παιδιών με Αναπηρία Κομοτηνής, ενώ βράβευσε Σαμαρείτες Διασώστες του Ελληνικού Ερυθρού Σταυρού για τη συμμετοχή τους σε αποστολή στη Βενεζουέλα. Ακολούθησαν συναντήσεις εργασίας με δημάρχους και εκπροσώπους φορέων, επισκέψεις σε έργα της Ροδόπης και περιοδεία σε επιχειρήσεις της ΒΙΠΕ Κομοτηνής που έχουν χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ.

Φωτογραφικό υλικό:

Continue Reading

ΕΒΡΟΣ

Κήποι Έβρου: Παρέμβαση της ΟΦΑΕ για τις πολύωρες καθυστερήσεις των φορτηγών

Εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, διεθνών ενώσεων οδικών μεταφορών και τοπικών αρχών στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων, κατά την επιτόπια συνάντηση για τις καθυστερήσεις στη διέλευση φορτηγών.
image_print

Την ανάγκη άμεσων παρεμβάσεων για την αντιμετώπιση των πολύωρων καθυστερήσεων που αντιμετωπίζουν τα φορτηγά στον Συνοριακό Σταθμό Κήπων ανέδειξε η επιτόπια συνάντηση που πραγματοποίησε η Ομοσπονδία Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδας (ΟΦΑΕ), μαζί με εκπροσώπους εθνικών ενώσεων οδικών μεταφορών από την ευρύτερη περιοχή. Η πρωτοβουλία ακολούθησε την αποστολή κοινής επιστολής προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη για την κατάσταση που επικρατεί στη διέλευση των φορτηγών από την Τουρκία προς την Ελλάδα.

Στη συνάντηση συμμετείχαν εκπρόσωποι της ΟΦΑΕ, της ANALTIR Αλβανίας, της UND Τουρκίας, της Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας και του BSEC-URTA, καθώς και εκπρόσωποι των τοπικών αρχών και υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων ο διευθυντής του Τελωνείου Κήπων, εκπρόσωπος της Αστυνομίας του συνοριακού σταθμού, ο αντιπεριφερειάρχης Έβρου Βαγγέλης Πουλιλιός και εκπρόσωπος του γραφείου του βουλευτή Έβρου Σταύρου Κελέτση.

Κατά τη διάρκεια της συνάντησης τέθηκαν τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι μεταφορικές επιχειρήσεις και οι επαγγελματίες οδηγοί, με κυριότερα τις πολύωρες αναμονές, τις ελλείψεις στις υποδομές, τις δυσμενείς συνθήκες εργασίας και τις επιπτώσεις που προκαλούνται στην τήρηση των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης, οδηγώντας πολλές φορές στην επιβολή προστίμων στους οδηγούς.

Η ΟΦΑΕ υποστηρίζει ότι το ζήτημα δεν αφορά μόνο τη λειτουργία ενός συνοριακού σταθμού, αλλά συνδέεται με τον στρατηγικό ρόλο της Ελλάδας στις διεθνείς οδικές εμπορευματικές μεταφορές μεταξύ Ασίας και Ευρωπαϊκής Ένωσης. Όπως επισημαίνεται, οι καθυστερήσεις αποτρέπουν ολοένα και περισσότερα φορτηγά από τη διέλευση μέσω Κήπων, παρά το σύγχρονο ελληνικό οδικό δίκτυο και τις επενδύσεις που έχουν πραγματοποιηθεί στις μεταφορικές υποδομές.

Σύμφωνα με την ανακοίνωση, εάν δεν υπάρξει άμεσα ουσιαστική πρόοδος και αποτελεσματικός συντονισμός από την Πολιτεία, ο κλάδος προειδοποιεί με κλιμάκωση των ενεργειών του, ενώ δηλώνει ότι θα συνεχίσει να παρακολουθεί στενά το θέμα και να συνεργάζεται με τις αρμόδιες αρχές για την εξεύρεση λύσεων.

Ακολουθεί αυτούσια η κοινή επιστολή που απέστειλαν η ΟΦΑΕ, η UND Τουρκίας, η Best Mobility Βόρειας Μακεδονίας και η ANALTIR Αλβανίας προς τον Πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη, με κοινοποίηση στα αρμόδια υπουργεία, ευρωπαϊκούς και διεθνείς φορείς:

Continue Reading

AUTOMOTO

Ανασφάλιστα οχήματα: 32.205 νέα πρόστιμα – Με τεχνητή νοημοσύνη η εξέταση των ενστάσεων

Αυτοκίνητα σε δρόμο, στο πλαίσιο των διασταυρωτικών ελέγχων για ανασφάλιστα οχήματα και την επιβολή προστίμων.
image_print

Νέος κύκλος αποστολής πράξεων επιβολής προστίμων για ανασφάλιστα οχήματα βρίσκεται σε εξέλιξη, με τις αρμόδιες αρχές να αξιοποιούν για πρώτη φορά σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης για την υποστήριξη της εξέτασης των ενστάσεων.

Σύμφωνα με κοινή ανακοίνωση των συναρμόδιων υπουργείων και της ΑΑΔΕ, αποστέλλονται 32.205 πράξεις επιβολής προστίμων για μη συμμόρφωση με την υποχρέωση ασφάλισης οχημάτων. Από αυτές, 30.248 αφορούν φυσικά πρόσωπα και 1.553 νομικά πρόσωπα, ενώ το συνολικό ύψος των προστίμων ανέρχεται σε 12.545.250 ευρώ.

Η ημερομηνία αναφοράς των διασταυρωτικών ελέγχων είναι η 10η Μαρτίου 2026. Οι νέες πράξεις προστίθενται στις 297.561 πράξεις επιβολής προστίμων και οφειλών που είχαν ήδη κοινοποιηθεί για παραβάσεις σχετικές με την ασφάλιση οχημάτων και την καταβολή τελών κυκλοφορίας του 2025.

Πώς ενημερώνονται οι ιδιοκτήτες οχημάτων

Η ενημέρωση των πολιτών και των νομικών προσώπων γίνεται μέσω SMS, ηλεκτρονικού ταχυδρομείου ή ταχυδρομικής επιστολής, ανάλογα με τα διαθέσιμα στοιχεία επικοινωνίας.

Όσοι έχουν καταχωρίσει τα στοιχεία τους στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας λαμβάνουν SMS και email, ενώ οι υπόλοιποι ενημερώνονται μέσω ηλεκτρονικού ταχυδρομείου από την ΑΑΔΕ. Όταν δεν είναι δυνατή η ηλεκτρονική επικοινωνία, η πράξη αποστέλλεται με συστημένη επιστολή.

Οι πράξεις επιβολής προστίμων και η αναλυτική εικόνα για κάθε όχημα είναι διαθέσιμες στην εφαρμογή «Διασταυρωτικοί Έλεγχοι», μέσω του oximata.gov.gr με τους προσωπικούς κωδικούς TaxisNet, καθώς και μέσω του gov.gr, στην ενότητα «Περιουσία και φορολογία» και στη συνέχεια «Οχήματα».

Προθεσμία δέκα εργάσιμων ημερών για ένσταση

Οι ιδιοκτήτες οχημάτων έχουν τη δυνατότητα να υποβάλουν ένσταση ηλεκτρονικά, επισυνάπτοντας τα απαραίτητα δικαιολογητικά.

Η ένσταση πρέπει να κατατεθεί μέσα σε δέκα εργάσιμες ημέρες από την ημερομηνία κοινοποίησης της πράξης. Στην προθεσμία δεν υπολογίζεται το χρονικό διάστημα από την 1η έως και την 31η Αυγούστου.

Ο ρόλος της Τεχνητής Νοημοσύνης

Για πρώτη φορά, η εξέταση των ενστάσεων θα υποστηρίζεται από σύστημα Τεχνητής Νοημοσύνης. Το σύστημα θα επεξεργάζεται τα στοιχεία και τα δικαιολογητικά που συνοδεύουν κάθε ένσταση και θα καταρτίζει τεκμηριωμένη εισήγηση σχετικά με την αποδοχή ή την απόρριψή της.

Η εισήγηση θα περιλαμβάνει πρόταση αξιολόγησης, δείκτη εμπιστοσύνης και αιτιολόγηση σε φυσική γλώσσα, με στόχο τη διευκόλυνση και την επιτάχυνση του έργου των ελεγκτών.

Διευκρινίζεται, πάντως, ότι η εισήγηση του συστήματος δεν είναι δεσμευτική. Η τελική απόφαση παραμένει αποκλειστική αρμοδιότητα του αρμόδιου ελεγκτικού οργάνου.

Οι πολίτες θα ενημερώνονται για το αποτέλεσμα της ένστασης μέσω της εφαρμογής, ενώ όσοι είναι εγγεγραμμένοι στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας θα λαμβάνουν σχετική ειδοποίηση και μέσω SMS ή email. Σε περίπτωση απόρριψης θα αναφέρεται η αιτιολογία και θα επισυνάπτεται η απόφαση του αρμόδιου φορέα.

Continue Reading

espa logo

espa_logo_en