Καβάλα | Βαθαίνει η κόντρα ανάμεσα στον Θ. Μαρκόπουλο και το ΓΕΩΤ.Ε.Ε. – Α.Μ.

Πεδίο έντονης αντιπαράθεσης το αρδευτικό έργο της δυτικής πεδιάδας του Νέστου – Συνάντηση χθες του αντιπεριφερειάρχη με αγρότες της περιοχής, ο οποίος δήλωσε ότι οι «μετά Χριστόν προφήτες δεν βοηθούν την κατάσταση»

Βαθαίνει η κόντρα του, Θόδωρου Μαρκόπουλου με τον πρόεδρο του ΓΕΩΤ.Ε.Ε. Α.Μ., Ζαφείρη Μυστακίδη, όπως φάνηκε χθες από τη συνάντηση, που είχε ο αντιπεριφερειάρχης Καβάλας στο γραφείο του με αγρότες από την περιοχή του Ερατεινού για το υπό κατασκευή αρδευτικό έργο της δυτικής πεδιάδας του Νέστου.

Η συνάντηση προκλήθηκε ύστερα από την επιστολή του παραρτήματος Ανατολικής Μακεδονίας του Γεωτεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδας, με την οποία ο φορέας ζητά να σταματήσει το έργο και να επανασχεδιαστεί.

Στην αρχική του εισήγηση, ο Θόδωρος Μαρκόπουλος χαρακτήρισε το έργο ιδιαίτερα σημαντικό και ενημέρωσε ότι τη Δευτέρα απάντησε σχετικά στην επιστολή του ΓΕΩΤ.Ε.Ε.-Α.Μ., ενώ θα στείλει υπόμνημα και στον υπουργό Περιβάλλοντος. Ο αντιπεριφερειάρχης Καβάλας εξέφρασε την πίστη του ότι το έργο θα συνεχιστεί απρόσκοπτα, τονίζοντας πως είναι απαραίτητο να προστατευτούν τα χωράφια της δυτικής πεδιάδας από την αλατότητα, όπως και πρέπει να γίνει εξοικονόμηση νερού και ενέργειας, ώστε ταυτόχρονα να υπάρχει προστασία του περιβάλλοντος στην περιοχή.

«Δεν θα πληρώσουμε εμείς το μάρμαρο»

Από πλευράς αγροτών της περιοχής του Ερατεινού, ο Ζήσης Χατζηγιαννάκος ανέφερε ότι το αρδευτικό έργο της δυτικής πεδιάδας Νέστου θα δώσει πνοή και εξέφρασε τη λύπη του για τη στάση που κρατά το ΓΕΩΤ.Ε.Ε.-Α.Μ. «Περιμέναμε από το ΓΕΩΤ.Ε.Ε.-Α.Μ. να είναι συμπαραστάτης μας, όμως λυπάμαι πολύ που δεν είναι. Δεν ξέρω για ποιο λόγο το κάνουν αυτό. Το έργο βρίσκεται στη μέση της εκτέλεσης.  Δυστυχώς, προσπαθούν πάση θυσία να το σταματήσουν! Οι λόγοι που επικαλούνται δεν είναι βάσιμοι και σωστοί. Δεν θα πληρώσουμε εμείς το μάρμαρο. Περιμέναμε πενήντα χρόνια και με τον τρόπο που ποτίζουμε, έχουν υποβαθμιστεί τα χωράφια μας με την αλατότητα. Αισθανόμαστε ότι είμαστε πολίτες τετάρτης κατηγορίας και λογικό είναι οι κάτοικοι του χωριού να είναι ανάστατοι».

«Θα πάμε 30 χρόνια πίσω αν ακυρωθεί το έργο»

Ο πρόεδρος του Τ.Ο.Ε.Β. Χρυσούπολης, Γιώργος Λεπίδας, αφού έκανε μια εκτενή αναφορά σε τεχνικά στοιχεία για το έργο, υπογράμμισε ότι επειδή αυτό βρίσκεται σε φάση κατασκευής, σε περίπτωση που ακυρωθεί, τότε μόνο για τις νέες μελέτες θα απαιτηθούν άλλα δέκα χρόνια και άλλα τριάντα για να κατασκευαστεί από την αρχή. «Έχουμε την άδεια χρήσης νερού στα σκαριά, ενώ κάναμε και τα περιβαλλοντικά σχέδια. Έπρεπε να ερωτηθούμε, πριν φτάσουμε στο σημείο να διαμαρτυρόμαστε και να ξεσηκωθούν οι κάτοικοι της περιοχής. Πρέπει να συνεργαστούν όλοι οι φορείς, ώστε να λύσουμε το πρόβλημα και να μη σταματήσει το έργο».

«Μετά Χριστόν προφήτες δεν βοηθούν την κατάσταση…»

Όπως ανέφερε ο αντιπεριφερειάρχης, Θ. Μαρκόπουλος, η μελέτη του έργου άρδευσης εγκρίθηκε το 2009 και τρία χρόνια μετά δημοπρατήθηκε. Το έργο άρδευσης της δυτικής πεδιάδας Νέστου θα μπορεί να καλύψει 26.000 στρέμματα, περιλαμβάνει κύριο ανοιχτό αγωγό μεταφοράς νερού στο δεξί τμήμα του δρόμου προς το αεροδρόμιο, ενώ θα κατασκευαστούν αγωγοί που θα φτάνουν σε όλα τα χωράφια, με συνολικό μήκος 120 χιλιόμετρα. «Για όσους διαμαρτύρονται, υπενθυμίζω ότι εδώ και χρόνια η μελέτη, με την οποία σχεδιάστηκε το συγκεκριμένο έργο, είχε περάσει από διαβούλευση. Οι μετά Χριστόν προφήτες δε βοηθούν την κατάσταση! Έχει ξεκινήσει όλη η διαδικασία με την αδειοδότηση του έργου και της χρήσης του νερού. Αναμένεται να εξοικονομηθούν περίπου πέντε εκατομμύρια κυβικών μέτρων νερού, ενώ το μεγάλο οικολογικό όφελος του έργου είναι ότι δεν θα έχουμε προβλήματα από σπατάλη νερού και θα προσφέρει μεγαλύτερη απόδοση των χωραφιών», συμπλήρωσε ο αντιπεριφερειάρχης Καβάλας.

«Το έργο πρέπει να τελειώσει»

Καταλήγοντας, ο αντιπεριφερειάρχης Καβάλας στάθηκε και στην επιστολή του ΓΕΩΤ.Ε.Ε.-Α.Μ., σημειώνοντας ότι επισημάνσεις εντός αυτής δεν μπορούν να στηριχτούν επιστημονικά. «Το ΓΕΩΤ.Ε.Ε.-Α.Μ. ζητά να σταματήσει το έργο και να μπει σε μια διαδικασία ανασχεδιασμού και υλοποίησής του σε διαφορετική βάση. Αυτό είναι απαράδεκτο, διότι έπρεπε να διατυπωθεί την εποχή της διαβούλευσης. Έχουμε απαντήσει με έγγραφό μας χθες (σ.σ. προχθές), τονίζοντας ότι το έργο πρέπει να τελειώσει. Αν δεν τελειώσει, θα πρέπει να επιστρέψει η χώρα μας στην Ε.Ε. όλα τα ποσά που εισέπραξε για αυτό, να πληρώσει μια σχετική ποινή και να πάει το έργο 30 χρόνια πίσω! Επικοινώνησα με τον αναπληρωτή υπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης, Μάρκο Μπόλαρη, ο οποίος τόνισε ότι βούληση της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου είναι να ολοκληρωθεί το έργο. Με όψιμες απόψεις, δημιουργούμε προβλήματα στον σχεδιασμό της χώρας», υπογράμμισε ο κ. Μαρκόπουλος και προανήγγειλε την επαφή που θα έχει και με τον αναπληρωτή υπουργό Περιβάλλοντος, Γιάννη Τσιρώνη για το ίδιο θέμα. Παράλληλα, ο κ. Μαρκόπουλος τόνισε ότι με την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου έργου, θα είναι δυνατόν στη νέα προγραμματική περίοδο του Ε.Σ.Π.Α. να λυθούν τα θέματα αισθητικής στην περιοχή με την κατασκευή νέου κάθετου άξονα, που θα συνδέει το αεροδρόμιο με την Εγνατία Οδό.

Δημήτρης Μπουντάς

xronometro.com