ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Δημοσχάκης | Μεγάλες αδικίες με το έκτακτο κοινωνικό επίδομα! Αποκλείστηκαν πολλοί μόνιμοι κάτοικοι Σαμοθράκης

Ερώτηση προς τους Υπουργούς Οικονομικών και Εργασίας κατέθεσε χθες (11/01) ο Βουλευτής Έβρου κι Επίτιμος Αρχηγός της ΕΛ.ΑΣ, Αναστάσιος Δημοσχάκης για το κοινωνικό επίδομα των Σαμοθρακιτών και των υπόλοιπων νησιωτών, την οποία συνυπέγραψαν οι Βουλευτές Λέσβου Χαράλαμπος Αθανασίου, Δωδεκανήσου, Μάνος Κόνσολας, Χίου, Νότης Μηταράκης, και Μαγνησίας, Χρήστος Μπουκώρος.

Ο λόγος συνυπογραφής της ήταν για το γεγονός ότι πολλοί μόνιμοι κάτοικοι της Σαμοθράκης κι άλλων νησιών του Αιγαίου με τα ίδια χαρακτηριστικά δεν μπορούν να πάρουν το έκτακτο κοινωνικό επίδομα, εξαιτίας συγκεκριμένων κριτηρίων που έχουν τεθεί. Όπως αναφέρεται στην Ερώτηση δεν δικαιούνται το επίδομα υπερήλικες, ως επί το πλείστον, κάτοικοι που διαμένουν στα Νησιά για 12 μήνες το χρόνο, είτε επειδή εμφανίζονται ως φιλοξενούμενοι, το οποίο είναι λογικό αφού έχουν μεταβιβάσει τα περιουσιακά τους στοιχεία στα παιδιά τους, είτε επειδή δεν υποβάλλουν φορολογική δήλωση νομίμως λόγω της ηλικίας τους και ζουν μόνο με την μικρή σύνταξη του ΟΓΑ.

Επίσης άλλοι μόνιμοι κάτοικοι δεν δικαιούνται το κοινωνικό επίδομα επειδή έχουν τόκους άνω του… υπέρογκου ποσού των 90 και 200 ευρώ ετησίως!

Θέμα έχει δημιουργηθεί και με κατοίκους που αντιμετωπίζουν προβλήματα στη συσχέτιση ΑΜΚΑ – ΑΦΜ λόγω και λαθών στον Ταχυδρομικό τους Κώδικα και παρά το γεγονός ότι υπέβαλαν τις σχετικές αιτήσεις στο ΚΕΠ το σύστημα συνεχίζει να τους απορρίπτει, παρά τις διαβεβαιώσεις για το αντίθετο από την ιστοσελίδα του ΗΔΙΚΑ.

Οι Βουλευτές ρωτάνε τους Υπουργούς αν θα προβούν στις απαραίτητες διορθώσεις σε ορισμένες προϋποθέσεις, που έχουν θέσει, όσον αφορά τη δήλωση φιλοξενίας ως κατοικία, τον λανθασμένο Ταχυδρομικό Κώδικα κ.α, ώστε να μπορέσουν και κάποιοι μόνιμοι κάτοικοι της Σαμοθράκης κι άλλων Νησιών που δικαιούνται το έκτακτο κοινωνικό επίδομα να το πάρουν.

Επίσης αν είναι εφικτό να ξανανοίξει η σχετική εφαρμογή για να μπορέσουν να υποβάλλουν την αίτηση κι όσοι δεν μπόρεσαν εξαιτίας των παραλείψεων και των αυστηρών κριτηρίων που είχαν τεθεί.

Αναλυτικά η Ερώτηση

«Η απόφαση της Κυβέρνησης να μην προχωρήσει στην παράταση των μειωμένων συντελεστών του ΦΠΑ στα νησιά για μια ακόμα χρονιά, παρά τις δύο σχετικές τροπολογίες που έφερε προς ψήφιση η Ν Δ, έχει προκαλέσει αλυσιδωτές συνέπειες στην οικονομική δραστηριότητα των κατοίκων τους.

Η χορήγηση του έκτακτου κοινωνικού επιδόματος, που έχει αντισταθμιστικό χαρακτήρα για την αύξηση των συντελεστών του ΦΠΑ, δεν μπορεί να αποκαταστήσει τις επιβαρύνσεις που θα υποστούν οι κάτοικοι των νησιών, σε συνδυασμό και με την φοροεπιδρομή από τα νέα μέτρα.

Πολύ περισσότερο δε από τη στιγμή που έχουν αποκλειστεί από τη χορήγηση του συγκεκριμένου επιδόματος μόνιμοι κάτοικοι της Σαμοθράκης, αλλά και άλλων νήσων του Αιγαίου με τα ίδια χαρακτηριστικά, εξαιτίας συγκεκριμένων κριτηρίων που έχετε θέσει.

Προκαλεί τουλάχιστον θυμηδία το γεγονός ότι δεν δικαιούνται το επίδομα υπερήλικες, ως επί το πλείστον, κάτοικοι που διαμένουν στα Νησιά για 12 μήνες το χρόνο, είτε επειδή εμφανίζονται ως φιλοξενούμενοι, το οποίο είναι λογικό αφού έχουν μεταβιβάσει τα περιουσιακά τους στοιχεία στα παιδιά τους, είτε επειδή δεν υποβάλλουν φορολογική δήλωση νομίμως λόγω της ηλικίας τους και ζουν μόνο με την μικρή σύνταξη του ΟΓΑ. Επίσης άλλοι μόνιμοι κάτοικοι δεν δικαιούνται το κοινωνικό επίδομα επειδή έχουν τόκους άνω του… υπέρογκου ποσού των 90 και 200 ευρώ ετησίως!

Όλες αυτές οι αδικίες που έχουν δημιουργηθεί σίγουρα προσβάλλουν τους ηρωικούς κατοίκους της νευραλγικής νησιωτικής περιοχής του Αιγαίου, όπως οι Σαμοθρακίτες, που υπέστησαν τον Σεπτέμβριο του 2017 σημαντικές καταστροφές στα σπίτια τους και τις περιουσίες τους, λόγω ακραίων καιρικών φαινόμενων.

Ανάλογη καταστροφή υπέστη και η Σκόπελος τον Σεπτέμβριο του 2015 εξαιτίας θεομηνίας. Δυστυχώς, όμως παρά το γεγονός ότι έχει υπογραφεί σχετική ΚΥΑ από 1η Ιουνίου του 2017 οι πληγέντες κάτοικοι, αλλά και οι επιχειρηματίες ακόμα και δεν έχουν λάβει τις αποζημιώσεις τους και δίνουν μόνοι τους τον αγώνα της επιβίωσης, χωρίς καμία έμπρακτη βοήθεια από την Πολιτεία.

Βάσει των παραπάνω ερωτάσθε:

Θα προβείτε στις απαραίτητες διορθώσεις σε ορισμένες προϋποθέσεις που έχετε θέσει, όσον αφορά τη δήλωση φιλοξενίας ως κατοικία, τον λανθασμένο Ταχυδρομικό Κώδικα κ.α, ώστε να μπορέσουν και κάποιοι μόνιμοι κάτοικοι του νησιού που δικαιούνται το έκτακτο κοινωνικό επίδομα να το πάρουν;
Είναι εφικτό να ξανανοίξει η σχετική εφαρμογή για να μπορέσουν να υποβάλλουν την αίτηση κι όσοι δεν μπόρεσαν εξαιτίας των παραλείψεών σας και των αυστηρών κριτηρίων που είχατε θέσει;».

evros-news.gr

ΑπάντησηΑκύρωση απάντησης

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

Ελλάδα: Ανησυχία για τους νέους οδηγούς και το κινητό

Ανησυχητικά στοιχεία για τη συμπεριφορά των νέων οδηγών στην Ελλάδα και την Ευρώπη καταγράφει μεγάλη ευρωπαϊκή έρευνα για την υπεύθυνη οδήγηση, με τη χρήση κινητού τηλεφώνου, την κόπωση και τη μη χρήση ζώνης να βρίσκονται στο επίκεντρο.

Η έρευνα πραγματοποιήθηκε από την Ipsos BVA σε δείγμα 12.100 ατόμων σε 11 ευρωπαϊκές χώρες και δημοσιεύθηκε από το Ίδρυμα VINCI Autoroutes, στο πλαίσιο του 16ου Βαρόμετρου για την Υπεύθυνη Οδήγηση.

Τα ευρήματα δείχνουν ότι οι νέοι οδηγοί ηλικίας 16 έως 24 ετών υιοθετούν ιδιαίτερα επικίνδυνες πρακτικές πίσω από το τιμόνι. Στην Ελλάδα, το 82% των νέων οδηγών χρησιμοποιεί smartphone ή προγραμματίζει το GPS κατά την οδήγηση, ενώ στην Ευρώπη το αντίστοιχο ποσοστό φτάνει το 88%.

Παράλληλα, το 46% των νέων οδηγών στην Ελλάδα δηλώνει ότι στέλνει ή διαβάζει μηνύματα και email ενώ οδηγεί, ποσοστό υψηλότερο από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο, που ανέρχεται στο 39%.

Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλεί και το γεγονός ότι το 49% των νέων στην Ελλάδα οδηγεί ενώ αισθάνεται έντονη κούραση, ενώ το 48% παραδέχεται ότι οδηγεί χωρίς να φορά ζώνη ασφαλείας. Στην Ευρώπη τα αντίστοιχα ποσοστά είναι 40% και 22%.

Ακόμη, το 16% των νέων οδηγών στην Ελλάδα παραδέχεται ότι έχει οδηγήσει υπό την επήρεια αλκοόλ, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος βρίσκεται στο 7%. Το 3% δηλώνει ότι έχει οδηγήσει μετά από χρήση ναρκωτικών ουσιών.

Η διευθύνουσα σύμβουλος του Ιδρύματος VINCI Autoroutes, Bernadette Moreau, υπογράμμισε ότι όλοι οι οδηγοί πρέπει να αναθεωρήσουν τη συμπεριφορά τους στο τιμόνι, καθώς η οδήγηση απαιτεί πλήρη προσοχή και αυστηρή τήρηση των κανόνων.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της Ολυμπίας Οδού, Παναγιώτης Παπανικόλας, τόνισε ότι η χρήση κινητού και GPS κατά την οδήγηση παραμένει κρίσιμο ζήτημα οδικής ασφάλειας.

Η πρόεδρος του Ι.Ο.ΑΣ. «Πάνος Μυλωνάς», Βασιλική Δανέλλη – Μυλωνά, επισήμανε ότι η εκπαίδευση, η πρόληψη και η καλλιέργεια κουλτούρας οδικής ασφάλειας από νεαρή ηλικία αποτελούν βασικές προϋποθέσεις για τη μείωση των τροχαίων συμβάντων.

ΚΟΙΝΩΝΙΑ

ΑΑΔΕ: Κατασχέθηκαν 415.000 λαθραία τσιγάρα στο «Ελ. Βενιζέλος»

Περισσότερα από 415.000 λαθραία τσιγάρα εντόπισαν και κατέσχεσαν οι ελεγκτές της ΑΑΔΕ στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», αποτρέποντας την παράνομη εισαγωγή και διακίνησή τους στην ελληνική αγορά.

Τα καπνικά προϊόντα βρέθηκαν κρυμμένα σε βαλίτσες και αποσκευές έντεκα επιβατών, οι οποίοι είχαν φτάσει στην Αθήνα με πτήσεις από την Αιθιοπία και την Αίγυπτο.

Οι έντεκα επιβάτες συνελήφθησαν άμεσα και οδηγήθηκαν στον αρμόδιο Εισαγγελέα, ενώ τα λαθραία τσιγάρα κατασχέθηκαν από τα κλιμάκια της ΑΑΔΕ.

Σύμφωνα με την ΑΑΔΕ, τα προϊόντα ήταν αμφιβόλου ποιότητας και προορίζονταν για διάθεση στην εγχώρια αγορά, θέτοντας σε κίνδυνο τη δημόσια υγεία. Οι διαφυγόντες δασμοί και φόροι εκτιμώνται σε περίπου 85.000 ευρώ.

Η επιχείρηση εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο δράσης της ΑΑΔΕ για την καταπολέμηση του λαθρεμπορίου καπνικών προϊόντων στις πύλες εισόδου της χώρας.

Σύμφωνα με πρόσφατη πανευρωπαϊκή έκθεση της KPMG για τα παράνομα καπνικά προϊόντα, η Ελλάδα καταγράφει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τη μεγαλύτερη μείωση στην κατανάλωση παράνομων τσιγάρων μεταξύ των 27 κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Ο διοικητής της ΑΑΔΕ, Γιώργος Πιτσιλής, τόνισε ότι η εξέλιξη αποτελεί αναγνώριση της στρατηγικής για την αντιμετώπιση του λαθρεμπορίου, υπογραμμίζοντας πως οι έλεγχοι θα συνεχιστούν με στόχο την προστασία των δημοσίων εσόδων, του υγιούς ανταγωνισμού και της δημόσιας υγείας.

DNews Widget

ΔΡΑΜΑ

Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας: Θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης για τους επαγγελματίες

Δράμα – Παρέμβαση της Ο.Ε.Β.Ε. για θέσεις ελεγχόμενης στάθμευσης επαγγελματιών

Την ανάγκη πρόβλεψης ειδικών θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης για τους επαγγελματίες που δραστηριοποιούνται στο κέντρο της Δράμας επισημαίνει η Ο.Ε.Β.Ε. Ν. Δράμας.

Με επιστολή προς τον Δήμαρχο Δράμας, Γεώργιο Παπαδόπουλο, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Στέφανος Πεταλούδης, και το Δ.Σ. ζητούν να ληφθούν υπόψη οι πραγματικές ανάγκες των επαγγελματιών στο πλαίσιο εφαρμογής οποιουδήποτε συστήματος ελεγχόμενης στάθμευσης.

Όπως τονίζεται, οι επαγγελματίες καθημερινά καλούνται να μεταφέρουν εργαλεία, εξοπλισμό, εμπορεύματα και υλικά, προκειμένου να εξυπηρετήσουν πολίτες και επιχειρήσεις.

Η έλλειψη διαθέσιμων θέσεων στάθμευσης, σύμφωνα με την Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας, δημιουργεί σοβαρά προβλήματα στην άσκηση της επαγγελματικής δραστηριότητας, αυξάνει το λειτουργικό κόστος και δυσχεραίνει την άμεση εξυπηρέτηση των πολιτών.

Η Ομοσπονδία ζητά την πρόβλεψη συγκεκριμένου αριθμού θέσεων ελεγχόμενης στάθμευσης για επαγγελματικά οχήματα σε κομβικά σημεία του κέντρου της Δράμας, τη δημιουργία ειδικής επαγγελματικής κάρτας στάθμευσης και τη συμμετοχή εκπροσώπων της στον διάλογο για τη διαμόρφωση των σχετικών ρυθμίσεων.

Ο Πρόεδρος της Ο.Ε.Β.Ε. Ν. Δράμας, Στέφανος Πεταλούδης, επισημαίνει:

«Οι επαγγελματίες δεν ζητούν προνομιακή μεταχείριση. Ζητούν τις στοιχειώδεις προϋποθέσεις για να μπορούν να εργαστούν και να εξυπηρετήσουν τους πολίτες. Η πόλη της Δράμας χρειάζεται οργάνωση, αλλά χρειάζεται και λειτουργική αγορά. Η πρόβλεψη θέσεων στάθμευσης για επαγγελματική χρήση αποτελεί αναγκαία προϋπόθεση για την εύρυθμη λειτουργία των επιχειρήσεων και την ανάπτυξη της τοπικής οικονομίας.»

Η Ο.Ε.Β.Ε. Δράμας δηλώνει έτοιμη να συμβάλει με προτάσεις και τεκμηριωμένες θέσεις στην εξεύρεση μιας δίκαιης και λειτουργικής λύσης προς όφελος της πόλης, των επαγγελματιών και των πολιτών.