Καβάλα: Νέες επενδύσεις αλλάζουν τον χάρτη των λιμανιών

Νέο αναπτυξιακό κεφάλαιο ανοίγει για τα λιμάνια της Καβάλας, με επίκεντρο τον εμπορικό λιμένα «Φίλιππος Β’», την Κεραμωτή, τις μαρίνες, τον θαλάσσιο τουρισμό και τη μελλοντική σιδηροδρομική σύνδεση. Οι βασικές προτεραιότητες για την επόμενη ημέρα παρουσιάστηκαν στο Balkan Forum από τον διευθύνοντα σύμβουλο του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας, Άγγελο Βλάχο, και τον γενικό διευθυντή της ΣΑΡΙΣΑ Υπο-Παραχώρηση Λιμένος Καβάλας Φίλιππος ΙΙ Α.Ε., Ηλία Γεωργαντά.

Το σχέδιο προβλέπει νέες υποδομές, πράσινη μετάβαση, αξιοποίηση της χερσαίας ζώνης, δημιουργία ελεύθερης ζώνης και ενίσχυση του εμπορικού και στρατηγικού ρόλου της Καβάλας στο δίκτυο των λιμένων της Βόρειας Ελλάδας.

Συνεργασία αντί ανταγωνισμού

Ο Οργανισμός Λιμένος Καβάλας προκρίνει τη συνεργασία με τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Αλεξανδρούπολης, αντί μιας λογικής στείρου ανταγωνισμού.

Σύμφωνα με τον Άγγελο Βλάχο, η Καβάλα μπορεί να λειτουργήσει συμπληρωματικά, αναλαμβάνοντας ειδικά φορτία και δραστηριότητες που δεν περιορίζονται αποκλειστικά στο εμπόριο. Στον σχεδιασμό εντάσσονται ο θαλάσσιος τουρισμός, η ακτοπλοΐα και η εξυπηρέτηση ειδικών μεταφορικών αναγκών.

Η κατεύθυνση αυτή θεωρείται κρίσιμη, καθώς τα λιμάνια της Βόρειας Ελλάδας έχασαν τα προηγούμενα χρόνια σημαντικό μερίδιο φορτίων από ανταγωνιστικούς λιμένες της Αδριατικής και της Μαύρης Θάλασσας.

Μαρίνα και περισσότερες θέσεις για σκάφη αναψυχής

Κεντρική προτεραιότητα αποτελεί η ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού.

Ο ΟΛΚ προωθεί τη χωροθέτηση νέας μαρίνας, την αναβάθμιση των υφιστάμενων εγκαταστάσεων και την αύξηση των διαθέσιμων θέσεων ελλιμενισμού για σκάφη αναψυχής.

Η Βόρεια Ελλάδα παρουσιάζει έλλειμμα σε οργανωμένες μαρίνες, γεγονός που περιορίζει τη δυνατότητα προσέλκυσης ιδιωτικών σκαφών και υψηλότερου εισοδηματικού τουρισμού. Το βασικό ζητούμενο, πλέον, είναι η εξασφάλιση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης για την υλοποίηση των έργων.

Η Κεραμωτή και η μεγάλη επιβατική κίνηση

Σημαντικό ρόλο στον συνολικό σχεδιασμό έχει και το λιμάνι της Κεραμωτής.

Η συγκεκριμένη πύλη εξυπηρετεί περίπου 2,5 εκατομμύρια διελεύσεις επιβατών ετησίως προς και από τη Θάσο, γεγονός που την κατατάσσει ανάμεσα στα μεγαλύτερα ακτοπλοϊκά λιμάνια της χώρας.

Ο μεγάλος κυκλοφοριακός φόρτος απαιτεί αυξημένους ανθρώπινους και οικονομικούς πόρους, καθώς και σύγχρονες υποδομές, ώστε να διατηρείται η ασφαλής και ομαλή εξυπηρέτηση των ταξιδιωτών.

Νέα εποχή για τον «Φίλιππος Β’»

Η ΣΑΡΙΣΑ Α.Ε. ανέλαβε τη λειτουργία του εμπορικού λιμένα «Φίλιππος Β’» τον Ιανουάριο του 2025 και προχώρησε σε εκτεταμένες συντηρήσεις του μηχανολογικού εξοπλισμού.

Σήμερα το λιμάνι εξυπηρετεί κυρίως μάρμαρα, μαρμαροψηφίδα, λιπάσματα και σιτηρά. Η επόμενη φάση προβλέπει ανακατασκευή υποδομών και αξιοποίηση περίπου 300 στρεμμάτων της χερσαίας ζώνης.

Στο νέο αναπτυξιακό σχέδιο περιλαμβάνονται η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων μικρής κλίμακας, η δημιουργία car terminal και η εγκατάσταση νέων επιχειρηματικών δραστηριοτήτων.

Ελεύθερη ζώνη και νέες επιχειρήσεις

Εξετάζεται επίσης η δημιουργία ελεύθερης ζώνης στο λιμάνι.

Μια τέτοια εξέλιξη θα μπορούσε να προσελκύσει επιχειρήσεις που δεν θα περιορίζονται μόνο στη διακίνηση προϊόντων, αλλά θα αναπτύσσουν και μεταποιητική δραστηριότητα, αξιοποιώντας τα φορολογικά πλεονεκτήματα του ειδικού καθεστώτος.

Στόχος είναι το λιμάνι να καταστεί οικονομικά βιώσιμο, να αυξήσει την απασχόληση και να δημιουργήσει μεγαλύτερη προστιθέμενη αξία για την τοπική οικονομία.

Κρίσιμη η σιδηροδρομική σύνδεση

Ως κορυφαία αναπτυξιακή προτεραιότητα χαρακτηρίζεται η σύνδεση του «Φίλιππος Β’» με τη σιδηροδρομική γραμμή Νέα Καρβάλη-Τοξότες.

Οι κυκλοφοριακές μελέτες στο εσωτερικό του λιμένα έχουν ολοκληρωθεί και το έργο έχει εγκριθεί, ωστόσο εκκρεμείς ενστάσεις καθυστερούν την έναρξη των εργασιών.

Η ολοκλήρωση της σύνδεσης θεωρείται απαραίτητη για την προσέλκυση νέων φορτίων και την ουσιαστική ένταξη του λιμένα στα ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.

Πράσινη μετάβαση και διπλή χρήση

Η Καβάλα έχει ενταχθεί και στη διαδικασία εκπόνησης μελέτης απανθρακοποίησης, με στόχο πιο καθαρές και ενεργειακά αποδοτικές λιμενικές λειτουργίες.

Παράλληλα, ο «Φίλιππος Β’» διαθέτει προοπτικές διπλής αξιοποίησης, τόσο για εμπορικές όσο και για στρατιωτικές ανάγκες. Η θέση του εκτός αστικού ιστού και η άμεση πρόσβαση στην Εγνατία Οδό αποτελούν σημαντικά πλεονεκτήματα για τη διαχείριση και αποθήκευση στρατιωτικού υλικού.

Το συνολικό σχέδιο φιλοδοξεί να αναβαθμίσει τον ρόλο της Καβάλας στις μεταφορές, στο εμπόριο και στον θαλάσσιο τουρισμό, ενισχύοντας παράλληλα την τοπική οικονομία και την απασχόληση.